【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

【職務概要】
同社グループ製品等の車載製品における組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
グループ会社や大手自動車メーカーの「主幹パートナー」として、『セキュリティ関連』『車載電池』『ＡＤＡＳ基盤』などの車載用制御系組込みソフトの開発において、仕様検討等の上流工程から参画し、コーティング、評価まで幅広く取り組むプロジェクトメンバーとしてご活躍頂きます。ご経験によっては仕様検討等の上流工程から参画し、コーティング、評価まで幅広く取り組むプロジェクトのリーダー、リーダー候補としてご活躍頂きます。

【魅力】
自動車向けの機能安全規格「ISO26262」を日本では先駆けて単独取得に成功しています。様々なキー技術を駆使して全体システムを設計するプロフェッショナル設計集団です。また、大手自動車メーカーのトップパートナーとして開発の最上流である要求仕様分析から下流の評価まで幅広く携われます。

【社風】
社員同士の距離は非常に近く、役職に関係なく「さん」付で名前を呼んでいます。

【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

【職務概要】
同社にて、下記のような制御ソフトウェア開発をお任せします。

【職務内容】
・光・色計測機の開発
・光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発
画像処理技術を製品に組み込み、製品に対して要求される機能を実現する。

【携わる製品】
スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア

【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】
主に画像処理技術を活用しながら、経験やプロジェクトの規模に応じて製品の開発をお任せします。具体的には下記をご担当いただきます。

・画像処理アルゴリズムの検討、実装(プログラミング)、評価
・製品開発、生産に必要となる評価ソフト・治具ソフトの開発
・開発マネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む)
・要件定義 (ステークホルダーとの調整含む)
・アプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト

◆同社にて産業用大型インクジェットプリンタのソフトウェア開発業務業務全般をお任せ致します。

【具体的には…】
■当社の産業用大型インクジェットプリンタは、京都地区に開発/生産拠点があり、基礎開発から装置生産までを一貫しておこなっています。プリンタのソフトウェアは、装置制御/組み込み系、GUI/情報系、データ処理系、画像処理系、画像検査系など多岐にわたる技術分野から構成されており、すべて社内に開発メンバーを保有して自社開発しています。
■印刷業界はDX化が加速しており、デジタル技術をベースとした産業用インクジェットは、今後も成長が見込まれる分野です。また全世界にニーズがあり、当社装置も欧州・北米・アジアを中心にグローバルに活用されています。

【ミッション】
■ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証、開発管理など一連の開発フローを担当していただきますが、製品開発の最上流となる企画段階から携わり、装置仕様・顧客要求などに基づいた開発設計作業ができます。将来的には装置システム開発を統括できるマネージャーとして活躍していただきます

【職務概要】
・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。

【職務詳細】
・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。

※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。

★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆
・大手企業との取引多数（一部上場企業多数）
・個々に応じた案件先へアサイン
・福利厚生充実
・有給取得推進
・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります)

組込ソフト開発、ソフト設計、実装、評価

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社でソフト設計業務をお任せいたします。

【具体的には…】
■装置オペレーションのGUI、メカトロニクス制御の組込み系ソフトウェア及びPLC制御，通信系のソフトウェア仕様策定・設計
■ユーザー様のカスタマイズ要望に応えるための装置ソフトウェア
※設計時にはソフトウェアだけでなく、電気系、メカ系のメンバーとのコミュニケーションを図り、システムとしての装置設計を担当します。

【業務の流れ】
■顧客との仕様打合せ・見積り書作成→受注・構想検討→詳細設計・製図（外部委託設計への指示含む）→製品組立・仕様書作成→出荷前検査→出荷
〇取り扱い商材：https://www.screen-tc.co.jp/products/
納品までの期間は平均3か月

【部署構成】
■ソフトウェア設計開発部門は機種ごとに3つのチームがありそれぞれ10～15名の方が所属されています。
40代：2割、30代：6割、20代　2割の年齢構成

【月平均残業時間】
■25～30時間程度

【同ポジション/同社の魅力】
■SCREEN ホールディングスの事業会社であるSCREENセミコンダクターソリューションズでは半導体製造装置の開発・設計・製造を行っています。SCREEN SPE テックはSCREENセミコンダクターソリューションズグループの一員として8inch（200mm）以下の製品を担当しています。洗浄分野においては業界No1のシェア率を誇り、世界トップクラスの製品の生産技術業務に幅広く携わることができます。

【半導体市場について】
■近年は、5G、AI、EV等のIoTインフラの普及や、在宅勤務・オンライン授業の導入に伴うデータセンター市場の拡がりにより半導体の需要拡大が加速しています。大口径のウェーハではメモリ・CPU等大量生産を行うものを、小口径のウェーハではパワーデバイス関連・通信機器関連の半導体製造に使われており、各ウェーハを扱う製造装置もニーズが高い状況です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にてソフト設計をお任せ致します。

【具体的に】
■回路製品等のソフト、制御技術の開発

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■当社がグローバルで垂直立ち上げを行っている空調IoTプラットフォーム開発において、業務用・家庭用空調機や周辺機器に搭載される組込みソフト、ないしはそれらを束ねて集中制御やクラウドプラットフォームと通信を行うエッジ（コントローラー）の組込みソフト設計を担当頂きます。

■ダイキン工業では全世界の空調機をインターネット接続し、IoT、機械学習、クラウド等の技術を活用したグローバル空調IoTプラットフォーム構築を進めております。
これによりグローバル空調機器ビジネスのライフサイクル（開発、製造、販売、施工、保守・運用、更新など）全てを視野に入れたソリューション展開を狙っております。また、膨大な空調機台数、ユーザー数をグローバル、かつリアルタイム、セ
キュアに接続し、これまでの空調機にはないセンシング機能や、膨大な計測データ通信、リアルタイム自動制御を実現するソフトウェア設計、通信設計を担って頂きます。

■使用ツール：■言語：C言語、C++　■開発環境：RTOS、ないしは組込みLinux

■ポジション・立場：
ファームウェア設計、通信制御、組込みLinux上のソフト設計などの領域からご経験・スキルに応じて主に担当頂く領域を決定させて頂きます。

■仕事のやりがい：
ダイキン工業は空調機の販売だけでなく、故障診断やカスタマーサポートなどソリューション領域でもビジネスを構築していた実績を持ちます。
今回開発するグローバル空調IoTプラットフォームでは、この概念を地域としてはグローバルに拡大し、サービス領域も予防保全・予知保全、省エネ制御・エネルギーマネジメント、営業提案の最適化・自動化と一気に製品ライフサイクル全体に広げる野心的な取り組みで、通信技術（安価な広域無線通信、近接無線通信、高速電力線通信、双方向通信、メッシュ）、組込機器とクラウドとの連携といった新しい技術を取り入れながら、新しい価値を作り出しています。

■ダイキン工業はIoT、AI時代の到来を機会ととらえ、テクノロジー・イノベーションセンターを起点に産学連携やIoT人材の確保、ベンチャーとの提携などを進め、社内外の垣根を超えた協創環境を作り出し、さまざまなイノベーティブな取り組み、概念検証を行っております。

■一般的なユーザー企…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
コールドチェーンIoTプラットフォーム開発において以下の業務を経験に応じて担当していただきます。

・世界の各地域毎や、サービス・機能（顧客管理、課金管理等）ごとに必要となるクラウド上のアプリケーションやツール（BI/分析ツール）の設計、開発、UI/UXの検討
・冷蔵冷凍機器やコンテナ冷凍機、および周辺機器に搭載される組込みソフト、ないしはそれらを束ねて集中制御やクラウドプラットフォームと通信を行うエッジ（コントローラー）の組込みソフト設計

■さらに日本での商品開発に加えグローバル開発拠点の技術のコントロールタワーとなって関連部署と協力しながらグローバル低温ビジネス拡大に向けた戦略策定に携わって頂くことも考えています。

■使用ツール：■言語：Python、Java等（一例です）　C言語、C++
■開発環境：AWS（フルマネージドサービス） RTOS、ないしは組込みLinux
■DB： NoSQL前提
■ツール：Jenkins、GitLab■言語：　■開発環境：

■ポジション・立場：■経験により設計/開発チームのメンバーからプロジェクトリーダーまで幅広く検討させて頂きます。

■仕事のやりがい：■冷凍・冷蔵機器市場はグローバルで約4兆円規模と推定され、チャンスの大きなマーケットです。当社は戦略経営計画で重点施策のひとつとして、従来から強みを持つ海上輸送用コンテナ、食品貯蔵用エアコンに加え、商業用冷凍・冷蔵設備事業の拡大を掲げ、欧州企業の戦略的M&Aを通じてコールドチェーン全体をカバーする商品ラインナップを揃え、さらにそれらの機器を接続し、得られらデータからさらなる事業を実現するために他社に負けない差別化商品を途切れることなく開発して、顧客の信頼を勝ち取っていくことが必要となります。
当社では通信機器と接続による事業確立を自ら企画立案、設計、生産立ち上げまで携わることができ、拡大の中心になっていく経験ができる環境にあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
IDEC社の注力事業の一つであるAGV/ AMRの運転制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。

【具体的な仕事内容】
・要件定義、仕様検討、仕様書作成
・基本設計
・パッケージ開発、コーディング
・営業への技術的支援
・社内技術問い合わせ対応
・納品前後の検証

【本ポジションの魅力】
昨今の少子高齢化社会がもたらす労働人口の減少に伴い、FA設備などの需要が高まりAGV/AMRの必要性も高まっている状況です。
特に運転に制約のないAMRは注目度が高く名だたる大手自動車メーカーへの導入が検討されています。
AMRは「人とロボットが補完し合う関係」を構築することができるという大きな利点があり、少子高齢化社会に大きく貢献する事ができます。
モノづくりの課題を解決するために、先端技術を用いたソリューションの創出を担う部門です。試作段階から、様々な用途に対応した開発をおこなうのでモノづくりの根幹から携わることが出来、スキルアップにつながることが可能です。新規立ち上げ、社内でも注目されている事業のため、スピード感のあるビジネスの発展を体験できます。

【職場の雰囲気】
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・業務の成果に繋がることを重視して、必要に応じて業務の外製化を進める予定もあるなどモノづくりに専念できる環境です。

【募集背景】
現在、私たちはフランスのez-wheel社とパートナーシップ契約を結び、日本での独占販売権を取得しています。将来的には、ソフトウェアを含むAGV・AMRの構築を目指し、お客様に完全なソリューションを提供することを目指しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工場の生産性・品質を画期的に高めるIoTを駆使したシステムの開発および導入業務に従事していただきます。

■業務内容
配属当初は製造現場に寄り添ったITシステム開発～運用保守（製造現場で働く従業員が効率的・正確に業務遂行することに貢献するためのシステム開発）に従事していただきます。将来的には、多種多様な設備・センサーやモバイル端末を用いたIoTによる情報収集やＡＩ等を活用した予兆管理へと拡大していきます。
実際のモノづくりはAE製造部とCI製造部があり、2つの異なる製造部の中間に立ち、デンソーテンが目指す「未来のスマート工場」の姿を企画し、その実現に向けて推進しています。工場も国内2拠点のみではなく、海外合わせて8拠点ある為、どのような方向性でIT化を進めていくか検討し、ノウハウを展開・共有しています。

■当ポジションの魅力
単に要求仕様通りに開発するだけでなく、自ら企画し開発・導入まで一貫して携わっていただく為、導入して終わりではなく、ユーザーとともにたゆまなく改善を続け進化させていき、その成果は工場の生産性/品質向上として現れ、自身の業務の成果を実感することができます。
また、直にフィードバックを受けることができる為、感謝の言葉や評価を受けることができやりがいにも繋がります。デンソーグループの中でも弊社のIT化の取り組みが進んでおり、デンソーからも見学希望があるなど高く評価されています。

■当ポジションのMission
1. ものづくり全般の質と効率を向上するためのIT化に関わる中期計画立案と施策の企画・推進
2. 中期計画に沿ったITシステム開発と拠点での運用定着化推進

■採用背景：
近年、多くの製造業では生産性向上を目指したIoT技術の導入が進められており、弊社もこの生存競争に乗り遅れぬよう強力に進めていく必要があります。IoTの素早い進化に追随していくため、知見・経験を持ったエンジニアの採用が不可欠となってきた為、当ポジションでご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

■配属部署：
生産革新部　ものづくり戦略企画室　スマート工場推進課　への配属となります。
スマート工場推進課は、11名のメンバーが在籍しており、20代～50代と幅広い年齢層のメンバーが活躍して…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車室内においてオーディオの高音質化要求や、自動車の各機器との連携制御等に向けて下記業務をご担当いただきます。

■業務内容
・オーディオアンプのソフトウェア組込み開発
C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当　
※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当
・プロジェクトマネージメント
当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当
（入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当）

オーディオや自動車に興味ある方は、やりがいのある職種、業務内容となります。
興味のある方は是非ご応募ください。

■採用背景：
自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。
当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
当部門が目標としている「サウンドビジネス拡大」としてオーディオパワーアンプ開発を行っています。
今後、搭載車両増、生産数量増も見込まれており、拡大分野となっています。
パワーアンプは単に音を増幅するだけの製品ではなく、車両システムの中で音制御やより良い音作りを行っています。
また、電源制御、DSP制御や通信制御（MOST）、システムとしてもモード管理等も必要となっており、
ソフト開発も複雑かつ高機能化しているため、組込設計者を募集します。

■配属部署：
CI事業本部　IVI技術二部　第二技術室　への配属となります。
配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20～50代まで
様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

■働き方について：
残業時間は月平均20時間程度になります。（繁忙期は30～40時間程度）
基本は週1日以上の出社業務が必要ですが、在宅で業務ができる場合はテレワーク業務も可能です。
担当部門にもよりますが、半年に1回程の国内出張がございます。（1回の出張は2日～3日程度）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
機械研究開発第六部では、国内外のトラクタ・コンバイン・田植機など農機全般の自動運転開発を行っています。

【仕事内容】
国内外のトラクタ・コンバイン・田植機など農機全般の自動運転開発を行っています。具体的には、車両の走行操舵制御開発を軸に、GS（GoStraight：直進走行）・オートステア・自律走行開発、仕様検討、ソフトウェア評価（机上/実車）、機械整備を担当して頂きます。

■具体的には
自動運転農機のソフトウェア品質評価
・試験計画のプランニング
・机上シミュレーション環境下でのソフトウェア検証
・自動運転農機の試作組立（電装品の搭載）
・ソフトの実車試験の実施及び評価（走行試験、作業性試験）
・実車試験結果を踏まえた改善提言および設計部門との仕様検討

■仕事の進め方
制御開発者と協力して試作から量産までの試験方法の立案から実車試験のプランニング、実験計測・評価業務をご担当いただきます。

【使用ツール】
・MATLAB／Simulink
・CANツール（CANoe、CANalyzer、Kvaser）

【体制】
制御開発者 数名と、制御システムの規格、評価、品質メンバーなど

【キャリア入社者】　有
家電メーカーから建機・自動車メーカなど幅広い業界から入社しています。前職はソフトウェア開発や車のアフターサービスからのキャリア入社者もいます。

【働くスタイル】
・不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに直接確認する機会も多数あります。
・新規機能の開発が多いため、個人の提案が製品仕様になる事例が多いです。
・在宅勤務制度を積極的に推進している部門のため、フレキシブルな働き方が可能です。

【やりがい・特徴】
・機種を担当するメンバーを牽引する研究リーダを担い、自身で行った性能評価及び
ソフトウェア検証の結果が製品の量産性能・量産品質に直結します。社内/社外からも注目度の高い自動運転の製品開発に携わることができます。

・農業従事者の高齢化による離農がますます進み、近い将来、自動運転農機による作業が当たり前になることに間違いはありません。農業のイノベーションと言える自動運転農機開発は、クボタが目指す「命を支えるプラットフォーマー」の実現に…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
■ダイキン工業の空調機（空気清浄機、給湯器含む）向け制御ソフト（制御ユニット組込みソフト、無線/有線通信制御ソフトなど）、または空調機のデータ分析を行い、従来にない付加価値サービスの提供や開発効率向上、品質向上のためのソフトウェアの設計・開発に携わって頂きます。当社は日本国内の空調機向けソフトウェアだけでなくグローバルの設計拠点でも開発しており、グローバルで安定した品質のソフトウェアを開発するためソフトウェアの標準化にも携わっていただきます。

■具体的にはお持ちの専門性に合わせて以下いずれかのミッションに携わって頂きます。

1．ダイキン工業の空調機は全世界に販売され、地域ごとの特性やニーズに即した制御ソフト設計体系の構築が必要となっております。ご入社頂く方にはグローバルでの制御ソフト設計体系の最適化を睨みながら、設計資産の再利用やフレームワーク化、社内外を含めた制御ソフト設計体系の高度化などを担当頂きます。
2．また空調機の運転データや、外部から取得するデータを使ったサービスや機能開発・改善にも取り組んでおり、ビッグデータ分析、アルゴリズム作成、クラウドシステム開発できる人材も募集します。

【使用ツール】
■言語：C言語、JAVA、JavaScript、Perl、C++言語、Python, SQL等（一例です）　■OS：Linux、　■DB：MySQL, PostgreSQL, NoSQL等

【ポジション・立場】
■数名程度の設計チームにメンバーとして参加し、先輩の指導の基で任されたテーマや領域の設計・開発を進めて頂きます。

【仕事のやりがい】
■グローバルで空調機の開発、生産、販売を行っている当社で、常に新しい技術を追いかけ、商品やサービスに展開できるチャンスがあります。さらに、データを駆使して自グループを超えた他グループ、部門の業務改善をするテーマをやれる地盤もあり、自分の技術や知識を活かして新しいことにチャレンジしていく楽しみがあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は欧州を中心に、燃焼暖房機器のヒートポンプ機器への代替を推進しています。脱炭素に向けた欧州政策も支えとなり売上を順調に拡大している中、更なる次の戦略として、機器売り中心からの脱却、ソリューション事業の拡大を計画しています。特に欧州はEV、ヒートポンプ暖房の急速な普及による電力不足が懸念されており、エネルギーマネジメントサービス（EMS）が重要技術になると見据えて先行開発に取り組んでいます。

その中で、
・暖房給湯ヒートポンプの電力ピークシフト等のエネルギーマネジメント技術
・暖房給湯ヒートポンプの省エネ制御
といった先行開発業務に取り組んでいただきます。

【ポジション・立場】
若手～中核技術開発者

【やりがい】
カーボンニュートラルに向けた取り組みは世界中で加速し、特に欧州ヒートポンプ暖房事業は燃焼暖房からの置き換えに伴い、急成長している事業領域になります。今後は競争が激化することが予測され、勝ち抜くためには他社と差別化するソリューションサービスが必要不可欠となっています。グローバルの開発マザー拠点として、差別化ソリューションをダイキンヨーロッパ社と協力しあって開発することが期待されています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カーボンニュートラルの流れから、グローバル全体で燃焼式からヒートポンプ式への転換が加速していいます。この数年で急激に成長する暖房・給湯事業の拡大に向け、欧州・日本向けけに温水によるヒートポンプ暖房や、ヒートポンプを利用した給湯機の商品開発に携わって頂きます。

【具体的な担当業務】
１．ヒートポンプで温めたお湯をためる貯湯タンクの構造設計
２．ヒートポンプの性能アップ、静音化に向けた室外機の構造設計、システム設計
３．水熱交換器、空気熱交換器などの商品化に向けた技術開発

【使用ツール】
3D-CAD、Solid　Edge他、解析ツールは多数

【ポジション・立場】
商品開発の中核メンバー（将来的にはリーダ層を担っていただく）

【仕事のやりがい】
■世界的なエネルギー需要の高まりにより、2030年のエネルギー起源CO2は2000年比69％増大するなど、環境影響の低減は社会課題になっています。
■燃焼からヒートポンプへの加速が進む中、技術・商品で世の中に貢献する機会が多くあります。空調機器で養った技術蓄積を生かし、ヒートポンプ式システムの市場をリードする存在であり続けること、そして事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●業務内容
弊課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。
適性に応じて以下の業務に従事いただきます。
1）気象/航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進
2）気象/航空レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計
3）お客様への技術提案

≪具体的には≫
1）プロジェクト管理
・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。
2）上流システム設計及びサブシステム設計
・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。
3）客先提案
・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。

●業務魅力
・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。
・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。
・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測/気象観測/風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。

●職場環境
・残業時間30～45時間/月
・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。

●採用背景

電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献してい…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
配属：製造ＳＣＭソリューション本部　開発設計ソリューション事業部
パナソニックの商品開発において、企画段階から開発部門や調達、製造部門などライフサイクル全体でのプロセスを改善し、製品開発における最適化や製品の価値向上を実現することで事業経営に貢献することが私たち開発設計ソリョーション事業部のミッションになります。

■業務内容：主にパナソニックグループ各社の商品開発部門におけるアジャイルなソフトウェア開発に対応した環境、業務プロセス変革支援を担当いただきます。
◎業務例１：現場エンジニアのアジャイルな開発プロセスに対応できる最適な環境提案を行う。
◎業務例２：ソフトウェア開発環境をより業務効率の良い環境や品質向上・セキュリティ確保できる環境対応する。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体向け計測装置、検査装置の開発及びソリューション提案

【具体的な仕事内容】
■顧客製造プロセスにおける計測・検査装置の最適化提案
■将来必要となる市場・顧客工程にマッチした機能・装置の開発

【募集背景】
高品質、高信頼性を求められる半導体製品においては製造における工程保障を求められます。工程保障をするために検査・計測を行う需要が増えてきています。この市場要求にて当社が扱う膜厚測定、外観検査の市場が拡大しております。この市場拡大に伴う事業拡大の為の求人となります。

【組織のミッション】
半導体製造過程での品質管理に貢献する計測・検査装置を研究・開発する。必要な製品を提案することにより顧客製品生産における品質管理活動に貢献する。
１．計測装置、検査装置市場において、シェアアップを目指す。
２．特に今後成長が見込まれる高品質及び品質管理を求められる半導体分野市場において売上拡大する。

【求人の魅力】
装置開発により高品質・高信頼性が求められる半導体製品の品質保証に貢献することができます。

【入社後想定されるキャリアパス】
設計エンジニアとして、本装置が担う市場分析できるようになり、装置開発リーダを経験し、管理職へ進んでいただきます。

【職場の雰囲気】
機械設計、光学設計、電気設計、アプリケーションエンジニアが集まり、最適な装置を各顧客へ納入するために、活発な議論が行われています。

【教育制度】
OJTによる教育やeラーニング、その他各種研修をご用意しております。
また選抜形式での社外ビジネススクールへの派遣なども行っております。

【資格制度】
資格取得報奨金制度や特定資格への手当てなどをご用意しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】

■業務内容
中期経営計画（HP参照）で掲げる新規事業領域のうち、ライフサイエンス分野におけるイメージング関連装置のソフト設計、開発・評価業務。

■業務詳細：
ライフサイエンス事業における当社主力製品「細胞観察装置（Cell3imagerシリーズ）」のソフト開発/保守に従事して頂きます。
採用後はソフト開発技術者として、既存製品ソフトの改良/保守、機能開発（pythonを用いたdeeplearning機能の拡充/保守業務）や新規装置のソフト開発を担当して頂き、エンドユーザとの仕様打合せから構想設計・詳細設計・機能検証・出荷立上げまでのモノづくりに関わる一連の業務に携わって頂きます。

【求人背景】
事業拡大に伴う増員

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容
中期経営計画（HP参照）で掲げる新規事業領域のうち、ライフサイエンス分野におけるイメージング関連装置のソフト設計、開発・評価業務。

■業務詳細：
ライフサイエンス事業における当社主力製品「細胞観察装置（Cell3imagerシリーズ）」のソフト開発/保守に従事して頂きます。
採用後はソフト開発技術者として、既存製品に関連するWEBアプリケーション（AWS）開発/保守や新規装置のソフト開発を担当して頂き、エンドユーザとの仕様打合せから構想設計・詳細設計・機能検証・出荷立上げまでのモノづくりに関わる一連の業務に携わって頂きます。

【求人背景】
事業拡大に伴う増員

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。

【具体的には】
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【言語、環境】
C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows）に関する知識

●原子力業界の将来性
原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

●業務の魅力
・電力、各種メーカーと共に大規模プロジェクトや大型設備の設計を担うことの充実感と完成時の達成感を味わえます。
・各種機器・設備とのインターフェース、機能・性能要求の実現を主体的にリードすることができます。
・SDGs、カーボンニュートラル等の観点での社会貢献に寄与することができます。

●職場環境
・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有
・出張：有　（月1～2回程度　短期出張（日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有 （自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

●キャリアパス
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

●配属部門
原子力部　原子力計装制御設計課

●配属先ミッション
【原子力部】
・国内外原子力プラント安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★三菱電機/先端技術総合研究所とは
三菱電機グループは「家庭から宇宙まで」の12の事業分野で多彩な技術とノウハウを持ち、
国際特許の出願件数は7年連続トップとなるなど、次々と新しい技術を生み出しています。
そんな三菱電機グループの最先端技術の研究開発を行っているのが先端技術総合研究所です。
事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発や、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/

【業務内容】
NC製品の将来技術構築のための要素技術開発をご担当いただきます。
入社後5年程度は研究所にて研究開発業務を担当し、将来的には製作所との定期的な人材ローテーションで、2～3年程度の製品開発に従事いただく可能性があります。
具体的には以下業務へ従事いただくことを想定しております。

1．3D形状処理技術を用いた工作機械向け機能開発
2．NC工作機械向け数値制御装置の制御ソフトウェア開発
※当社産業メカトロニクス製作所・名古屋製作所を中心に製作所と連携し、業務を推進いただきます。

＜使用ツール＞
開発言語：C言語／C++言語
使用ソフト：VisualStudio、CAD/CAM、PYTHON、MATLAB

【業務の魅力】
当社NC事業は、全世界の工作機械メーカやその機械ユーザをお客様としてNCシステムやサービスを提供しています。これまで工作機械メーカとの共創によって、新しい技術・製品を創出し、事業拡大してきました。今後も、世界中のお客様と接点を持ちながら様々な提案をしていく必要があるため、様々なことにチャレンジしていただきたいと考えています。また、業務を通じて国内外との共同研究での海外研究者と交流する機会があります。

【勤務地】
■兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1
※最寄駅：JR線 猪名寺、阪急線 塚口

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【商品開発グループ】
約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のソフトウェア開発に参画します。
プロジェクトのソフト部分を取りまとめるのが主な役割で、顧客の使い方を良く理解し、最適なソフトウェアを開発します。以下に主なタイプを記載します。
・ソフトウェアの仕様決定では国内外の様々な顧客の実態把握と共に企画担当者とコンセプトを共有し、プロジェクトマネージャとハードウェアや性能面を共有しながらソフトウェアで実現する仕様を策定します。
・システム設計では決定した仕様を実現する構成を決めます。導入するアルゴリズムの性能発揮、必要なレスポンス、テストしやすい設計を行います。また、難易度の高い部分は自ら設計、検証することで見通しを上げます。
・チームマネージメントでは納期と品質を満たすために実装、テストの方針を定めます。大規模ソフトでは協力会社のメンバも多数いるため、それぞれの個性、能力を把握し、パフォーマンスを最大限に引き出します。

【やりがい】
顧客の潜在需要を掘り起こし、そこにソリューションを提供する商品を開発します。
顧客の要求を把握し、その解決のためのアイデアを出し、関係者とディスカッションを通して練り上げることで最適な仕様を実現します。ソフトウェアのパフォーマンス、品質、納期に対して責任を持って進めることができます。
開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフトエンジニアリーダーの腕を磨く、
スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
仕様は与えられるものではありません。顧客の話を聞き、ディスカッションを重ねて、その商品に求められる最適な仕様を決定し、実現していきましょう。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
機械研究開発第六部では、国内外のトラクタ・コンバイン・田植機など農機全般の自動運転開発を行っています。

【仕事内容】
自動運転農機の組込ソフト開発に従事頂きます。

■具体的には
車両の走行操舵制御開発を軸に、GS（GoStraight：直進走行）・オートステア・自律走行開発の製品企画、仕様検討、電子システム設計、組込ソフトウェア開発を担当して頂きます。

■仕事の進め方
・自動運転の研究開発を進めながら、コンセプト検証、ニーズ調査、規格適合など、製品化への課題解決を担います。
・自動運転の起案では、作業機を含む、作業性能の目標設定、システム設計、事業性評価も担っていただきます。

【体制】
制御開発者 数名と、制御システムの規格、評価、品質メンバーなど

【使用ツール】
・C言語
・MATLAB／Simulink
・CANツール（CANoe、CANalyzer、Kvaser）

【働くスタイル】
・不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに直接確認する機会も多数あります。
・新規機能の開発が多いため、個人の提案が製品仕様になる事例が多いです。
・新規技術や機能開発のため、担当した技術は社内でも上位の技術者になる可能性が高いです。
・在宅勤務制度を積極的に推進している部門のため、フレキシブルな働き方が可能。

【やりがい・特徴】
・農業従事者の高齢化による離農がますます進み、近い将来、自動運転農機による作業が当たり前になることに間違いはありません。農業のイノベーションと言える自動運転農機開発は、クボタが目指す「命を支えるプラットフォーマー」の実現につながる重要な技術開発領域で、とてもやりがいのある仕事です。

・職場は2022年10月に開所した新拠点
「グローバル技術研究所（大阪府堺市）」です。研究開発施設が充実した職場で共に働きませんか？部署にはキャリア入社の方も多いので、困りごとの心配も不要です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ロボットソフトウェアの要素技術開発から、商品化に向けての実務検証業務まで、画像処理や画像認識、また、ROSを使ったロボット制御のアルゴリズム開発からお任せします。
（※大学共同開発や、国家プロジェクトにも携わっていただきます。）

【配属部門について】
■配属部署であるものづくりプラットフォーム研究所は、社内のR&D的位置づけの部署となり、ここで開発された技術が各事業に展開されていきます。
■現在、「人とロボットがそれぞれが得意な作業を分業する工場」をテーマに、自動化・ロボット・人工知能といったテーマを軸に研究開発に取り組まれています。

【募集背景】
■現在同社では「協働ロボット」の開発を進めており出展様々な展示会でデモ出展し、大手企業各社からの注目を集めています。商品化に向けてより一層開発力を高めるため、中核となって活躍いただける方の募集です。

【同社について】
■創業60周年を過ぎて、さらにお客様・社会から必要とされる企業であり続ける為、邁進している企業です。第二創業期を迎え、さらなる拡大を目指している同社では、より技術力を高めるため、技術開発に力を入れています。
■大手メーカーの下請け業で長年培った製造技術やノウハウをもとに、経営陣と共に同社の看板なる事業を創り出すことができるポジションです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車メーカー向けサウンドシステムの音響設計（チューニング）及び、サウンドシステム企画をご担当頂きます。

■業務詳細
・目標音質及び、スピーカ仕様やスピーカ搭載位置、アンプ仕様（スペック、チャンネル数、採用信号処理技術）の企画
・新技術を採用したデモカー音響チューニング
・開発車両を使用した音響チューニング
・各種音質評価対応（サウンドシステム、スピーカ単体、アンプ単体）
・各種要素技術開発（音評価法、チューニングツール）

弊社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、今注目を集めています。

■採用背景：
自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。
当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
今回募集する領域は、カーオーディオの核となる車両毎の音づくり（チューニング）を担当する人材で、将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

■配属部署：
CI事業本部　音響技術部　第一技術室　第一技術課　への配属となります。
音響技術部には、第一技術室（神戸本社）と第二技術室（豊田事業所）の2室があり、第一技術室には40名以上のメンバーが、4つの課に分かれ音響製品開発業務を行っております。
今回配属予定の部門では、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しております。

■働き方について：
残業時間は月平均20時間弱程度になります。
リモートワーク体制も整っており、業務状況にもよりますが、週2～3日程度の出社頻度です。
担当製品にもよりますが、2ヶ月に1回程の出張がございます。（1回の出張は3日～4日程度）