【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
総務部 総務課に所属し、下記総務人事領域をご担当いただきます。

【職務内容】
■総務人事業務
　安全衛生（健康診断、安全衛生委員会の運営、ストレスチェック等）、施設管理（社宅管理、本社、各支店の職場環境整備等）、法務業務（契約書、印章管理等）、社内イベント運営・管理、グループ各社連携
※その他、当社工場との労務・安全衛生・福利厚生関連携も一部ご担当いただきます。
　（具体的には特定技能制度（育成就労制度）に関しての運営フォロー等上記本来業務の状況を
　　踏まえお任せしたいと考えております。）

【魅力】
■会社：プライム上場企業「JT」グループ・冷凍ミートボール（つくね串類や肉だんご類）の製品において業界トップシェア
■キャリア：総務人事業務を幅広くご担当いただくことで総務人事のゼネラリストを目指せます。
■働き方：残業20時間程度/月、フルフレックス、リモートワーク可

【組織構成】総務部2名　　部長１名（50歳前半男性）、担当1名
総務課１名（課長兼務：40歳後半女性）
人事課２名（課長１名：40歳後半男性、30歳前半女性、20歳前半女性）
経理課３名（課長１名：50歳前半男性、60歳前半女性）

【募集背景】
将来を見据えた増員となります。総務・人事領域をご担当いただきますので、中小企業や大手グループ子会社にて総務または人事を幅広くご担当されていた方は、ご活躍いただける環境かと思います。

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【企業・求人の特色】
設立わずか5年で年商954億円（3期累計売上高2,356億円）を達成した、圧倒的な成長スピードを誇る急成長ベンチャーです。業界随一のSNSマーケティング戦略と、社員一人当たり売上高約20億円という少数精鋭（現在約50名）の高い生産性を強みとしています。2026年2月には上場企業であるラオックスホールディングスと資本提携（持分法適用関連会社化）を行い、5年後のIPOを目指して健全な経営体制の強化とグローバル展開を進めています。

【募集背景】
急成長を遂げる当社は、約50名の組織から、年内には20～30名の増員、来期には100名体制への拡大を計画しています。5年後のIPOやさらなる事業成長を見据え、現在担っている採用や人事業務を専門機能として強化し、人と組織の成長を支える体制づくりを進めるフェーズです。採用力の強化に加え、社員の定着・活躍を支える教育体制や評価制度の構築が、企業成長の重要なテーマとなります。
今後は経営陣からの権限委譲を進め、人事・組織の観点から成長を牽引する存在が不可欠です。 そこで今回、経営陣のビジネスパートナーとして企業理念の再定義から入り込み、抜本的な人事制度の再設計や次世代幹部の育成をリードしていただけるCHRO（最高人事責任者）候補を募集します。

【業務内容】
【概要】
経営陣の右腕として、全社的な組織・人事戦略の立案から実行までを牽引するCHRO候補です。 中長期的には、企業理念の再定義や評価・等級・報酬制度の抜本的な再設計、次世代の経営幹部・管理職の育成を担っていただきます。

【詳細】
・経営戦略と連動した中長期的な組織設計、人員計画の策定
・企業理念の再定義と、社内への浸透・風土づくり
・評価/等級/報酬制度の抜本的な再設計および運用
・管理職/リーダー層の登用/育成方針の確立、次世代幹部育成
・採用戦略の立案と採用実務の統括（CXO/ハイレイヤー層の採用牽引を含む）
・教育/オンボーディング体制の構築による定着化
・経営会議への参画、人事/組織的観点からの提言
・人事部門（採用/労務/教育）の組織化およびマネジメント

（変更の範囲）：変更なし

勤務地	東京都港区
給与	年収：1200万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
設立以来の急成長と5年後のIPOを見据え、当社では財務体制の強化を進めています。これまで経営陣が担ってきた資金調達や金融機関対応を専門機能として確立し、経営基盤をさらに強化していくフェーズです。
高額商材を扱う当社のビジネスモデルでは、「資本力」が事業成長を支える重要な要素であり、特にデット（融資）による調達枠の拡大が今後の成長を左右します。
そこで今回、財務基盤の構築と資金調達戦略をリードし、経営の成長戦略を財務面から支えていただく責任者候補を募集します。

【期待する役割】
経理部門・税理士・会計士と連携しながら、グループの資金調達と財務健全性を一手に担う「財務機能の立ち上げ責任者候補」です。 銀行だけでなく、ノンバンクや公的機関、助成金など幅広い手段を用いて、積極的に資金調達を推進していただきます。中期的な財務戦略の立案と実行を自立して行い、会社の成長を直接的に支える非常に裁量の大きな中核ポジションです。

【職務内容】
・資金調達、金融機関との折衝（融資、金利交渉、借入条件見直し等）
・日々の資金繰り管理やキャッシュフロー分析
・中期的な財務戦略、資金計画の立案と実行
・月次、四半期、年次決算における財務分析
・財務指標のモニタリングと経営層への報告資料作成
・税理士、会計士との連携対応

【魅力】
■設立5年で年商954億円を達成した急成長企業において、5年後のIPOを見据えた財務基盤の構築をリードいただきます。単なるオペレーション業務ではなく、経営戦略と連動した財務戦略の策定・実行まで担うことができるポジションです。
■これまで経営陣が担っていた資金調達機能を専門組織として確立するフェーズです。仕組みづくりや体制構築から携わることができ、自身の経験や知見を大きく反映できる環境があります。
■高額商材を扱うビジネスモデルのため、資金調達は事業成長の重要なドライバーです。金融機関との交渉だけでなく、ノンバンクや公的機関など幅広い調達手法を活用しながら、大きな裁量を持って財務戦略を推進できます。
■少数精鋭組織ならではのスピード感があり、経営層と直接連携しながら重要な意思決定に携わることが可能です。自身の提案や戦略が会社の成長に直結する実感を得られます。
■社員数約50名ながら、一人当たり売上高約20億円を誇る高生産性組織です。急成長企業ならで…

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
同社は、研削盤を中心とした専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を行う産業機械メーカーです。本ポジションでは、製造業のお客様に対する提案営業を担当いただきます。

具体的には、
・顧客への訪問・課題ヒアリング
・生産性向上や品質改善などに向けた設備提案
・見積書・提案資料の作成
・技術部門との仕様調整
・受注後の進捗管理・導入フォロー
・展示会や既存顧客ネットワークを活用した営業活動
などを担います。

同社製品はオーダーメイド案件が中心であり、複数回の商談を通じてお客様ごとの課題解決を実現していく営業スタイルです。

【配属先情報】
工作機械事業部（営業４名、エンジニア12名、技術7名、他間接部門3名）
営業だけで完結する組織ではなく、設計・製造・サービスメンバーと密接に連携しながら案件を推進します。技術メンバーとの距離も近く、専門知識を習得しながら営業としての提案力を高められる環境です。

勤務地	三重県津市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【メカエンジニア】カーエアコンユニット（HVAC）の量産設計

業務内容
募集背景
自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。

当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。

業務詳細
カーエアコンユニット（HVAC：Heating, Ventilation and Air Conditioning）の量産設計の一連工程をご担当いただきます。
HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。
製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。

具体的には以下の業務をお任せする予定です。
※ご経験に応じて担当業務を決定いたします

・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計
・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認
・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応
・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝

担当製品
カーエアコンユニット（HVAC）
※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/

魅力ポイント
■製品・事業の魅力
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。

■業務の魅力
エア…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載

業務内容
＜担当製品＞
・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発

＜業務内容＞
・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わって頂きます。

魅力ポイント
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
その中でも近年では電動車（PHEV/BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。

期待すること
自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
同社は高精度な専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を行うメーカーです。本ポジションでは、FANUC CNCを搭載した専用工作機械を中心に、電気制御設計業務を担当いただきます。
※本ポジションは建物の改変を伴う業務は発生しません。

・FANUC PMCによるラダー設計
・NCプログラム（Gコード・Mコード等）の作成
・HMI画面設計
・PLC・サーボ・モーションコントローラを活用したシーケンス制御設計
・搬送装置や周辺設備の制御仕様策定
・インターロック設計
・実機デバッグ・試運転
・顧客先での据付・調整業務
・配線や回路図確認による不具合解析

経験者は制御機器選定や回路設計等へ業務を広げられ、未経験者も段階的に習得可能です。入社時は得意領域から担当するため、全業務の経験は不要です。
同社の設備はほぼすべてがオーダーメイド案件であり、1台ごとに異なる課題解決型の設計に携われます。

【特徴・魅力】
・オーダーメイド設備のため設計の自由度が高い
・「設計だけ」で終わらないモノづくり
・FANUC技術を中心に専門性を高められる
・世界の製造業を支える高い技術力

【配属先情報】
第一製造部 電気設計グループ

勤務地	三重県津市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）

業務内容
募集背景
自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC（半導体チップ）には、より高い性能・品質が求められています。
当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。

業務詳細
モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）の先行開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。

・チップの企画（半導体ベンダとの仕様検討）
・仕様、要件定義（性能、機能、評価観点の整理）
・ベンダの設計、検証の監査（設計内容、検証状況、環境などのチェック）
・完成したチップの性能検証および検証環境の構築

「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。
仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。

担当製品
モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）

魅力ポイント
■業務の魅力
半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。
また、企画・要件定義～監査～性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。
出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。

■成長の魅力
当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。
OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。
「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。

入社後に期待…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア（リーダー候補）

業務内容
募集背景
当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。
近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。
今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。

業務詳細
コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。
・仕様検討、構造検討
・詳細設計
・試作評価
・量産立ち上げ
と、メカ設計の一連のプロセスに携わります。

製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。
ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。
開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。

担当製品
コックピット製品
・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ

※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/

魅力ポイント
■製品の魅力
コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。

■業務の魅力
近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。
また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。

■職場の魅力
メンバー全員が技術に強いこだわりを…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【ソフトウェアエンジニア】FA向けIoT・クラウドアプリケーションの企画/開発

業務内容
募集背景
デンソーグループでは、製造現場の業務改革に向けて、クラウドを活用したシステム・アプリケーション開発ニーズが拡大しています。
当部署（福岡TC）では車載ソフトウェアに限らず、製造現場を支えるIoT・クラウドシステムの企画・開発を担当しています。
主に西日本地域のデンソー工場を中心に相談を受け、現場の課題解決につながるシステムの開発を推進しています。

足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっているため、ソフトウェアエンジニアを募集します。
・Web領域でキャリアの幅を広げたい方
・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方
・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方
はぜひご応募ください。

業務詳細
顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。
顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション（DX）を推進します。
具体的には、以下のような業務を想定しています。

■要件定義：企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。
■設計・開発：クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。
■テスト：ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。
■実機展開：原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。

※通常は3～4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8～10名規模のプロジェクトとなる場合があります。
※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。

開発環境
◆開発手法
スクラム開発

◆技術
クラウド： AWS、GCP
Webアプリ： Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX
iOSアプリ：Swift、Flutter、React Native
VR/AR/MRアプリ：Unity、C#
PowerPlatformアプリ：Apps、Automate、BI

※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/fact…

勤務地	福岡県福岡市博多区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
PwC Japanグループの信頼と健全な事業活動を守るため、取引先に関するリスクを適切に見極め、金融犯罪対策に関する業務を正確かつ着実に推進することがミッションです。社内各部署や国内外の関係者、Globalチームと連携し、受入審査や経済制裁対応、各種プロジェクトを通じてリスク管理体制の強化に貢献いただきます。将来的には、社会やビジネス環境の変化を捉え、全社的な金融犯罪対策の高度化・体制整備を主体的に推進する役割を期待しています。

【募集背景】
組織体制の強化および人員リプレイスに伴う募集です。Complianceチームでは、マネー・ローンダリング防止、反社会的勢力排除、経済制裁対応など、近年ますます重要性が高まるリスク領域への対応を担っています。今後も増加・高度化する業務に安定的に対応するとともに、eKYC導入などのプロジェクトや全社的な金融犯罪対策体制の整備を推進するため、新たなメンバーを募集します。入社後は定常業務からスタートし、将来的にはチームの中核人材として幅広い業務を担っていただくことを期待しています。


【担当業務】
・取引先の受入審査手続に関する問い合わせ対応（他部署、PwC 海外オフィス等と連携）
・法務と協働して行う経済制裁関連の問い合わせ対応および社内手続のサポート
・チーム内で発生するベンダー契約等の事務手続
・eKYC導入をはじめとする各種プロジェクトのPMOサポート
※まずはチームメンバーとともに定常業務からスタートいただき、ゆくゆくは習熟度に応じて、
全社的な金融犯罪対策体制の構築・整備に携わっていただく予定です。
※業務に関連する専門知識は着任後にOJTで習得いただけますので、応募時点での専門知識は不問です。

【組織紹介】
今回募集するComplianceチームでは、マネー・ローンダリング防止、反社会的勢力排除、経済制裁対応など、
企業経営において重要性が高まるリスク領域を担当しています。
クライアント、サプライヤー、その他第三者の受入手続に関する業務を通じて、
PwC Japanグループのリスク管理体制を支える重要な役割を担っていただきます。

専門知識を身につけながら、多様なステークホルダーと連携し、社会やビジネスの変化に対応したリスクマネジメントを推進できることが本…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進

業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。

業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。

具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築

対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。

魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。

■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計

業務内容
量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。
SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。

具体的には、
・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討
・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応
・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応
・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化
・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討　など

設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。

魅力ポイント
本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。
また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。

期待すること
業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
お客様からのご依頼が増えていることから、組織体制強化のための採用となっています。

【業務内容】
PM（プロジェクトマネージャー）として、お客様と一体となり、プロジェクトの企画立案から開発・保守・改善まで一貫した役割を担います。主体的な活動ができ、自分自身が牽引している充実感が持てる環境です。

■自動車メーカーの設計領域におけるプロジェクトマネジメントおよびプロジェクトリーダー業務（数千万円～数億円規模まで）
■アプリケーション開発・保守、およびOSやミドルウェアバージョンアップ案件の推進

【プロジェクト/システム規模（例）】
■データ分析基盤（データレイク）構築：約100人月
■配車管理システム構築：約200人月
■設備管理システム構築：約600人月
■顧客情報管理システム保守：年間1,000人月

【キャリアパス】
■実務において必要となる業務知見やPMスキルを向上させることが可能
■深掘りや新規事業企画など、個人の特性や意欲を考慮しながら、様々なキャリアパスを描くことが可能

【業務の特徴】
■基幹システム構築において、プロジェクトの実行計画を立案
■PMとして参画し、QCD管理を行い、周囲を巻き込みながら課題解決を図る

【働く環境】
◎直近3年（2022～2024年度）の全社離職率は1.8％
◎育児休業取得率は男女ともに100%
◎資格取得支援制度は100種以上
◎平均有給消化日数：16.3日/2025年度実

【同社の魅力】
他社大手との差別化は、自社ハードに縛られない「真のマルチベンダー」である点です。特定の技術に縛られず最良の提案が可能です。また、縦割りではなく、自社研究所の先端技術（AI/IoT等）を現場に投下できる風通しの良い社風です。
充実した福利厚生のもと、離職率1.8%という驚異の定着率を誇る環境で、PMとして市場価値の高い一生もののキャリアを築けます。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
eVTOLを核とした陸・空のモビリティエコシステムの構築に向けた戦略立案・推進する。
実行する際にパートナー企業や出資企業路の連携マネジメントも担当。
※本求人は、トヨタ自動車株式会社での雇用となりますが、入社と同時にWoven by Toyotaへ兼務出向を予定しております

【詳細】
・eVTOL普及のために社内外のステークホルダーの調整・リード
・普及に向けた戦略立案を行い、実証を行いながらシステムの構築を推進
・Woven Cityで実証実験を行い必要な規制緩和のリードを推進する
・戦略実現のためにパートナー企業・出資企業のマネジメントを行う
■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【イメージ・ミッション】
Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。
「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。

【在宅勤務】
フルリモートは不可。原則的に週3回以上の出社。

【採用背景】
eVTOLの事業加速のため体制の強化

【やりがい・PR】
eVTOLという全く新しい市場の実現を牽引していくことができます。
自社のみならず多様な企業との協業推進も検討できます。

勤務地	東京都中央区日本橋
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【部署のミッション】
プロパティマネジメント室は、熱田新本社の建設及び内装の設計デザイン会社、施工会社とのプロジェクトマネジメントを中心に、今後も継続される熱田外苑構想を実現に向けて推進させていく役割を担っています。
合わせて、各プロダクト関連の店舗出店やDD製作のプロジェクトマネジメントなど建物建設以外にも関与することになります。
今後は更にプロダクトも増え、拠点増加や店舗、什器関連も増え、その管理体制と運営を向上させることで、品質向上とコストダウンを図り、会社にとって有形、無形資産を残し、利益を残していく重要なポジションとなることを目指していきます。

【仕事内容】
新規事業や既存ブランドの店舗出店、デザインディスプレイにおける出店サポートを担っていただきます。
・出店店舗のデザインチェック、見積精査、設計打ち合わせ
・店舗什器のデザインチェック、見積精査、品質管理
・建築内装、不動産に関わるコスト管理と品質管理、工程管理、建物に付随するサービスの企画提案/管理など　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・都市開発などのプロジェクトマネジメント

＜変更の範囲：会社が定める業務＞

勤務地	愛知県名古屋市中村区本陣通
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
AIの飛躍的な普及により、AIサーバー向けGPU／AI　ASIC市場が拡大しており、先端パッケージ製造各社は、パッケージの大型化や生産能力確保のため新工場の増設を進めています。そういった社会環境に向け、NGKでは材料技術を活かしてグループビジョン「デジタル社会に貢献する」の実現に向けて取り組んでいます。その中で我々の部門では、半導体プロセス向け部品を開発・生産し、AI社会への貢献を進めながら、顧客から要求される出荷量や次世代スペックへの対応、人材育成・技術蓄積を推進しています。特に塗工成膜やラミネートの開発にてご経験を積まれた方々を中心に、グループビジョン実現に向けて未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。

■求める人物像
セラミック半導体部品の開発に向け、本質的な課題の解明と対策をチームで実施できる人材を求めています。
事象を論理的に解釈し説明できる方、未経験領域であっても知識習得に向けて努力できる方を歓迎します。

■職務の特色
急成長する先端AIパッケージ市場を支える事業であり収益貢献への期待が大きい製品であること、デジタル社会に貢献できる非常にやりがいの大きい仕事です。
また、新たな課題に対して不具合を分析・解析して対策を打つ地道な作業ですが、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。

■職務の概要
半導体プロセス部品の生産技術（材料、設備、プロセス条件）に取り組んでいただきます。

■業務の詳細
製品の生産技術を中心に以下の業務に携わっていただきますが、
具体的なテーマは実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。
［塗工・成膜技術］
　・セラミックスラリーの混合/調合/評価
　・塗工、成膜、乾燥のプロセス条件
　・塗工設備の立上げ、改善
［ラミネート技術］
　・セラミックシート積層のプロセス条件、設備立上げ
　・セラミックシート積層体の品質評価

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

法人向け車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」のインサイドセールスとして、マーケティングやフィールドセールスと密に連携し、戦略的に商談を創出していただきます。

単に商談を供給するだけでなく、顧客事例や新機能をもとにターゲットを分析し、効果的なアプローチを自ら設計します。また、顧客から得たインサイトをマーケティング施策に反映させたり、フィールドセールスと協力して重要顧客へ戦略的にアプローチ（ABM）したりと、マーケティング視点を持って活動できるのが特徴です。

弊社のチームでは、機械的なコールドコールは行いません。リード獲得の背景を理解し、各企業の課題に対して仮説を立てて準備するなど、相手に「刺さる」提案スキルを身につけることができます。

また法人向けの車両管理だけでなく、モビリティ業界全体のDXを加速させるような事業開発も会社として取り組んでおり、年々向き合う市場が大きくなっています。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

法人向け車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」において、お客様のオンボーディングから運用サポートまで、カスタマージャーニー全体に責任を持ち継続してエクスペリエンスの向上に努めて頂きます

・プロダクト活用促進の企画、実行、アップセルの提案
・社内のプロダクトチームと密に連携し、お客様からいただくフィードバックなどもシェアしながら、新機能の企画や開発、優先順位などを検討。新機能リリースの際のレビューや意見交換、お客様視点からのインプットを提供。
・お客様の活用事例の企画
・安全運転イベントなど、お客様を巻き込んだイベントの企画および運営
・業務ツールの選定/導入から運用まで


また法人向けの車両管理だけでなく、モビリティ業界全体のDXを加速させるような事業開発も会社として取り組んでおり、年々向き合う市場が大きくなっています。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

法人向けクラウド車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」のプロダクトマネージャーとして、事業側・プロダクト側の架け橋となり、
プロダクトの価値向上のための開発企画やプロジェクトの推進をリードしていただきます。

社内の関係各所のみならず、お客様やパートナー企業様からのお声も取り入れながら、プロダクトおよび事業の成長にコミットしていただきます。

日本全国津々浦々、SMBからエンタープライズまで様々な業界のユーザー企業様における利用実績が2,000社を超え、日々数万台の車両データが集まってくる中でプロダクトして価値提供できる範囲や質も着実に向上させてきました。
ここからさらに業界のリーディングプロダクトとして成長していく上で、ワンプロダクトの範囲を超えた機能拡張や連携なども行なっていくことになりますので、そこの企画からお任せする重要ミッションを担っていただきます。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

法人向けクラウド車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」のSMBからエンタープライズの法人顧客向け提案セールスを行っていただきます。
※大阪を中心に関西エリアを担当いただきます

「THE MODEL」型のファネルセールス組織において、マーケティングが獲得したリードに対し、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談をフィールドセールスがクロージングする流れの中で営業活動を行います。

契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。

お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことが可能です。

また法人向けの車両管理だけでなく、モビリティ業界全体のDXを加速させるような事業開発も会社として取り組んでおり、年々向き合う市場が大きくなっています。

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
コンビネーションメータ
参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/

＜業務内容＞
・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。
・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。
・各プロジェクトで実現すべき要件を明確化して、仕様書の変更点と紐づけ、開発部門にインプットとして提示する。

約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。

【魅力ポイント】
次世代の仕様にいち早く触れ、車両メーカーと直接折衝し、製品仕様作成に携わることができるので、やりがいがあり、スキルの進展ができます。
職場内教育や組織全体での実務のバックアップが充実しているため、実務経験が少ない方でも新たな製品開発に挑戦できる職場です。

【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定のプロジェクトにおける製品仕様書の管理・チェックから実施頂きます。
過去の経験や習熟度によりますが、特定のプロジェクトだけではなく、製品群の標準となる仕様を作成するために、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの仕様を管理しているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

【会社の魅力】

＜技術力＞
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。

＜風土＞
■「技…

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【担当製品】
コンビネーションメータ
参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/

【業務内容】
・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。
・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。
・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。

約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括！さすが統括！』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。

【魅力ポイント】
製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は弊社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。
担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。

【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。
過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
セラミック基板の製造現場をより強化し、納期・品質・収益改善を推進するため

【仕事内容】
・収益管理含む製造全般の責任者 　
・納期/品質遵守、収益改善

【仕事のやりがい・魅力】
・セラミック業界NO.1の工場、生産現場にて製造責任者として陣頭指揮できる。
・現状に満足せず、常に改善/成長を目指す社風の中で働ける。
・プレイングマネージャーとして「現場×マネジメント」の両面で経験を活かせます。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町
給与	年収：650万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
法人向け車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」が日本全国2,200社以上のお客様に導入されている中で、よりタイムリーかつエリア密着型で様々なご提案および営業活動ができるような営業体制をつくっていくために、2026年に新規支店を立ち上げることとなりました。
（1年半前に開設した大阪支店は順調に売り上げ成長を遂げており、支店責任者含め現在３名の社員が所属し、追加採用も進めております）

名古屋営業支店におけるダイレクトセールス責任者として以下の業務を行っていただきます。
・名古屋及び周辺地域における営業戦略の策定および実行
・PL管理および本社へのレポーティング
・支店の人員計画立案および採用面接等
・月1回程度の東京本社への出張

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
本ポジションは、執行役員直下でこの転換を推進し、転職事業の新しい勝ち筋をつくる事業開発です。エンタープライズ企業の開拓から新規マネタイズの企画開発等をご経験に応じてお任せしていきます。人材業界で培った課題解決力を、企業の経営アジェンダに踏み込む事業づくりへ広げたい方を求めています。

【あなたに解いてほしい課題】
成功報酬型マッチング（「点」のビジネス）の先に、企業の技術組織づくりに継続的に関わる収益モデルをどう設計するか
「人が足りない」を採用だけでは解けないエンタープライズ企業に、採用×配置×リスキリング×開発生産性の複合提案をどの入口から届けるか
セキュリティ等の制約でGitHub連携をそのまま導入できない大手企業に、スキル可視化の価値をどう適合させ、開拓と検証を進めるか
新卒・フィジカルAI等の新領域で、マネタイズの階段（スポンサード→課金→成功報酬）をどう積み上げるか

【職務内容】
既存コア事業（ダイレクトリクルーティング・エージェント連携）のグロースを土台に、以下のテーマの設計・実行を担います。担当テーマはご経験・志向性・スキルに応じていずれかのテーマからお任せしていきます。

■テーマ1｜エンタープライズ企業の開拓：既存コア事業のグロース
大手企業の内製化転換の最前線がこのテーマです。内製化に踏み出すエンタープライズにこそ、スキルの可視化とデータに基づく人材意思決定は必要です。プロダクトを押し売るのではなく、顧客の組織課題から逆算して適合させていくプロセスそのものが、このポジションの事業開発です。

ターゲットアカウントの選定・アカウントプラン立案から、複数決裁者を巻き込む商談推進・大手企業の受注までを一気通貫で担う
入口は採用プラットフォーム・エージェントサービスの接続・導入。そこから採用×配置×リスキリング×開発生産性の複合提案へ広げ、型化する
組織コンサル・CS・USと連携した顧客への入り込みと、頻出課題の型化

■テーマ2｜新卒・若手領域（Findy Student）／フィジカルAI領域（Findy HerdTech）
Findy Student（26年4Q～本格展開予定）：イベントスポンサード→スカウト課金→成功報酬と、マネタイズの階段を設計・グロースする（人材ビジネスの知見が直接活きる領域）
F…

勤務地	東京都品川区大崎
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業概要】
NTTデータグループの”SAP専任”企業として、大手企業の基幹システム刷新やグローバル導入案件を数多く担っています。SAP領域に特化した高い専門性に加え、構想策定から導入・運用まで一貫して携われるため、業務知識とITスキルを同時に身につけられる環境が整っています。また、SAPジャパンのパートナーアワード『SAP AWARD OF EXCELLENCE』を合計11回受賞しておりSAP領域における確固たる地位を確立しています。

【組織について】
同社の新規事業が集結された部署で、新しい技術、新しいソリューション、今まで当社になかったビジネスを扱う部隊です。ビジネスパートナー会社からのメンバーも長期所属しており、単なるSAP導入には飽き足らない熟練した経験者のメンバーが多く在籍します。

■組織のビジョン
DX構想策定のPJおよび、テクニカルのECO製品の検証、初期導入を通して、会社全体の数十億円規模の新規案件獲得・実施を促進していく、非常に重要な部署となります。

【業務内容】
SCM/DX視点による製造業次期基幹業務領域構想策定コンサルタントの募集です。
設立の背景としてはSAPに軸足を置きながら、PLM、MES、LIMS、EPMなど周辺システムまで含めて既存の基幹業務システムに対して抜本的な再構築構想をお客様に提供する専門チームとして設立をされました。

周辺システムはSAP以外も含め、顧客がグローバル導入される事を前提にソリューションのリサーチとPoCをしたうえで、提案に活かすこともしています。たとえば、このチームの前身の部隊では、スイスのEPM製品であるBoardのPoC（管理連結・PSIエリア）をBoard社のエンジニアと連携し、日本でのBoardソリューション提供を当社の強固なGlobal Leadership力で実現し、他の日本代理店とは一線を画した、SAP＋周辺しステムの大規模案件を獲得しています。

【具体的職務内容】
弊社では企業の競争力を向上するためのデジタル技術　「ダイナミック・ケイパビリティの強化」のコンセプトの元、 ECM（Engineering Chain Management）のソリューション開発を行っております。製品設計から生産計画管理そして製造現場の製造実行システムへシームレ…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造、流通、サービス業などの企業に向けた新規基幹システム構築プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーとして、スケジュール・進捗管理、ヒト・モノ・カネ・時間などのリソース管理、お客様・社内関係部署・パートナー様といった全ステークホルダーのコミュニケーション管理をご担当いただきます。
販売・在庫系、生産・購買計、原価系、会計系の各コンサルタントや開発メンバーと連携し、案件推進を担っていただくことを期待しています。

【同ポジションの魅力】
■個々の製品の提案・導入スキルに特化した人材、業種や業務領域に特化した人材、システムグランドデザインといった超上流を担当する人材、これらの専門家を取りまとめることができるPM人材など、各領域で高い知識やスキルを習得いただくことを期待しています。

【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、
DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。

【同社の魅力】
■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。

■約5,000社との取引実績有り
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。
日本有数の企業…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。
・事業のP&L設計と収益構造の実測
・外部開発パートナーとの提携開発
・投資提案と撤退基準の設定
・経営会議での提案
・少人数チームの組成~マネジメント
・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。

【関わるサービスについて】
国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。
・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。
・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。

【担当ミッション例】
１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）
２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）
３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）

【採用背景】
既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。
これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。

【仕事の魅力】
・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。
・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。
・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。
・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。
・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

勤務地	東京都港区芝浦3丁目
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。
・事業のP&L設計と収益構造の実測
・外部開発パートナーとの提携開発
・投資提案と撤退基準の設定
・経営会議での提案
・少人数チームの組成~マネジメント
・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。

【関わるサービスについて】
国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。
・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。
・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。

【担当ミッション例】
１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）
２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）
３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）

【採用背景】
既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。
これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。

【仕事の魅力】
・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。
・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。
・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。
・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。
・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

勤務地	東京都港区芝浦3丁目
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します