【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、クルマ関連の優れた技術、サービス提供のための優れたUI/UX企業等、幅広い分野の企業とのオープンイノベーション活動が必要不可欠です。
本業務は、社内開発・事業担当部署と外部企業・VCを繋ぐハブとなり、協業を通じてWin-Winの関係を構築、トヨタのビジネスを拡大するための一連の業務を担当いただきます。

【詳細】
・社内開発・事業担当部署ニーズ把握、戦略に基づく協業プランの策定
・グループファンドと連携した協業候補の探索及びマッチング
・グループファンドと連携したファンド投資及びM&A検討・実行

＜職場イメージ＞
・モビリティカンパニーへの変革、トヨタモビリティコンセプト実現のため、新たに立ち上げた組織です。立ち上げ期から参画していただき、まずは少数で、協業を通じたビジネス創出を、一緒に走りながら進めていく形です。
・組織の特徴として、トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用者、異業種企業からの出向者など様々なスキルを持ったメンバーが混在しています。
それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、ビジネス拡大・新ビジネスの創出にチャレンジしていきます

＜職場ミッション＞
・社内関係部署と連携し、スタートアップを始めとした他社との協業、投資等を通じ、トヨタの新しいビジネスを創出することがミッションです。
関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引していくリーダーを求めています。

【やりがい】
・社内外の多くの関係者とともに、協業戦略立案から実際の協業まで一貫して携わることができます。また、グループファンドやVCとも連携し、スタートアップへの投資や将来的なM&A、JV設立等、事業に必要となるさまざまな手段を駆使してオープンイノベーション活動に邁進していただけます

【PR】
・トヨタでは従来クルマづくりに邁進をしてきましたが、モビリティカンパニーへの変革、トヨタモビリティコンセプトの実現にあたっては他社との協業が必要不可欠になってきます。
　そのために、新たに当組織を立ち上げました。バックグラウンドの異なるメンバーとタッグを組み、新たな取組にチャレンジしてくださる方を求めて…

【期待する役割】
・顧客提案から納入まで、プロジェクトの取り纏め者として一気通貫してご対応いただきます。
・担当する分野・部門におけるシステムが顧客の要求する条件で稼働するように、自組織の責任者として各種ステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、ならびに納品までのマネジメントに対して責任を負う。
・競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。
・事業を持続的に発展させるために、自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの高度な教育、高度な技術力の確保・維持管理を行う。

【職務詳細】
・輸出管理を行っているチーム等と連携しながら、他社製品ベンダーと水中ドローンの導入・調整対応。
・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析
・聴取したニーズを踏まえ、水中ドローンに係わる事業の企画立案
・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションの構成検討を推進開発・設計におけるプロジェクトの管理を行う。
・2、3名程度の部下を持ち、要員管理/育成を行う。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■魅力・やりがい：
・防衛省、安全保障関連省庁と直接契約を締結するプロジェクトが多く、日本国民の安全、安心な社会の実現に直接貢献できます。
・これからのトレンドである無人機事業に携わることができ、ビジネスの拡大が期待され、また新しいことにチャレンジする機会を得られ、新鮮な感覚で業務ができます。
・世界的なシェアも高い製品をご担当いただく想定であり、当部署でも中核となる事業/プロジェクトに携わっていただけます。

■キャリアパス：
国の安全保障を担うお客様、また、関連する企業の方々との人脈形成、また海外企業（防衛産業が盛んな北米、ヨーロッパ）との連携から、専門的な技術、業界の特殊事情を深く身に着けることができるとともに、グローバルに携わっていただけます。

【働く環境】
■配属組織/チーム：
当部としては50名程度在籍しており、工学系の大学卒業者が多く、誠実でまじめな人が多い職場です。
毎年新人は配属しているので、職場はベテ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎国際部にて下記いずれかの業務をお任せ致します。
地域金融機関や外部機関とも連携しつつ、海外ネットーワークを活用した情報提供やファイナンス支援を行って頂きます。

（１）中小企業の海外展開支援（情報提供、ファイナンス支援等）
（２）国際業務に関する企画全般（商品企画、外為コンプライアンスに関する業務等）
※ご経歴に応じて同部署で行う貿易金融業務もお任せ致します。

【配属組織】国際部　計45名程度
・国内25名、海外20名
・国際部はフロント部隊、商品開発部隊、収益・海外拠点管理部隊に分かれており、
今回はフロントがメインの募集となります。国際案件に関する本部の専門部隊として法人営業部隊を支援する立場です。

※フロント専担者は現在8名。（20代後半～30代半ば）
※1人あたり10店舗程度を担当し、営業拠点でのニーズ喚起や国際部の取り組み、
社内調整（海外拠点の社員との連携等）も行って頂きます。まずはサブ担当からスタート頂き、徐々にメイン担当として活躍頂きます。

【ポジションの魅力】
★海外駐在のチャンスは十分にございます。入社後はまずは同社のことを理解頂くためにも国内の本部で勤務頂きますが、海外駐在員や海外の銀行、協力団体への出向も想定されるポジションになります。早い場合は約1年後に海外駐在のチャンスがございます。
★中小企業中心に全国の幅広い企業層を支援しており、初めて海外進出をされる企業もございますので、介在価値を感じることができます。
★少数精鋭の組織ですので、裁量があり、またご自身の想いや意見も伝わりやすい環境です。
★国際部は同社としてもより注力していくべき分野となっており、HOTな部門です。

【募集背景】
中小企業の海外での販路開拓、生産拠点の新設等の海外展開ニーズの高まりに対する体制強化のため

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集概要】
デジタルソリューション本部内のWESTER-X事業部において、MaaS領域における事業企画を担っていただける方を募集します。
WESTER-X事業部は2023年4月、決済ツール・総合ポイントの部門と、MaaSチームが統合し、デジタル技術を通じた顧客体験の価値向上をミッションとして誕生した若い事業部です。
中でもMaaSチームは移動生活ナビアプリ「WESTER」、観光ナビ「tabiwa」という2つのアプリケーションを通じて、経路検索やリアルタイム運行情報といった鉄道サービス、旅前情報やチケット購入、AIプランナーなどによる観光体験のアップデート、さらには日常生活における同社とユーザーとのタッチポイントとして、生活をよりおトクにベンリでたのしくするキャンペーン情報やクーポンなどのお届けしています。また、「WESTER」アプリは、グループ統合ポイントであるWESTERポイントをためる・つかうためのツールとしても重要な位置づけをなしています。

【ミッション】
「よりシームレスかつストレスフリーな移動、観光需要の創出・支援するサービスへと発展させること」
「データの利活用により、one to oneマーケティングを実現する顧客接点として、アプリを通じた総合生活サービスのデザイン・実装を推進すること」
「地域や社会が抱える様々な課題を、外部事業者とも連携し、共に解決するプラットフォームになること」
加えて2025年の大阪万博開催に向け、関西の鉄道6社と共同してMaaSシステムの構築を進めており、MaaSアプリ第一弾のリリースを控えています。

【具体的な業務内容】
これまでのご経験に応じ以下の業務のいずれか
（１）モバイルアプリ「WESTER」「tabiwa」の事業企画
・WESTER/tabiwa内のコンテンツの企画・開発・プロジェクトマネジメント
・WESTER/tabiwa内を活用した新規事業の推進
・ポイントや決済、自社サービスと連動した新規事業の企画推進
・ユーザーに向けたMaaSアプリのプロモーションの企画・推進
・MaaSアプリやシステム基盤を活用したマネタイズの企画・推進

（２）関西MaaSプロジェクトの推進
・MaaSアプリ開発における外部ベンダーとしてのマ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
レース車両性能開発エンジニア

【詳細】
（１）車両企画：ラップタイムシミュレーションツールを用いた性能企画
（２）サーキットでのレースサポート：走行Ｄａｔａ解析及び車両走行オペレーション
（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発

【職場イメージ・職場ミッション】
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています

【やりがい・PR】
レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です
言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます

【採用の背景】
・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界改革をリードしていける人材が必要となっています
・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてレースデータ解析業務を経験頂き、将来的にはチームリーダーとして小集団をまとめ、業務改善や効率化を牽引して頂きたいと考えます

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
「バイセル」は、サステナビリティ・SDGsへの関心の高まりにより、注目され成長し続けるリユース業界において、業界トップクラスのサービスである「BUYSELL」を運営しております。
2022年は売上337億円、経常利益36億円と前年比160%の大幅成長を遂げており、中期経営計画において、2024年までに経常利益60億円をめざしております。
リユース業界の市場規模は3兆円程ですが、１年以上利用されていないご自宅に眠る 「かくれ資産」 は日本だけでも30兆円を超えると試算されております。

同社は他のリユース企業と異なり、出張買取に強みを持っているため、この「かくれ資産」に直接リーチができる事業基盤が同社の最大の強みです。
販売事業では、買取した商品を自社一元管理し、自社ECやECモール、BtoBの古物オークションなど、toB/toC問わず日本国内から世界まで、最適なチャネルへ流通させています。

そのなかで、主力事業である出張訪問買取サービスの更なる事業規模の拡大に向けたマーケティング戦略の高度化に加え、サービスブランド価値向上をお任せできる方を探しております。
まずは、主力事業である出張訪問買取事業のマーケティング責任者として、約60億円の広告宣伝予算を駆使し、既存の手法にとらわれないマーケティング戦略の立案・実行を推進いただきます。
将来的には複数ブランドにわたる店舗買取事業やEC／実店舗のオムニチャネル戦略に基づく販売事業などの複数事業におけるマーケティング戦略をお任せします。

【お任せしたい職務内容】
■マーケティング戦略の立案及びそれに基づく各施策の企画・実行
■主力サービスのブランド価値向上に向けた各種施策の立案・実行
■オンライン及びオフラインのメディアミックスの最適化に向けた戦略の立案・実行
■徹底したKPI管理とデータドリブンなマーケティング施策の企画・実行による改善
■市場調査を含む分析、仮説、検証
■約40名程度の組織マネジメント
■経営層に対するレポーティング

【組織構成】
マーケティング組織　
役員以下　計23名（デジタル10名、マス5名、クリエイティブ8名）

【募集背景】
同社は、出張訪問買取を中心とする総合リユースサービス「…

【全社を横断するIT戦略企画求人】

■業務詳細：
情報システム部の部長・GMを補佐（職位は係長～部長を想定）して 以下業務をお任せします。
1）IT戦略/企画 予算策定、実行
・年度計画立案　・社内調整/稟議　・ITプロジェクトの実行（要求仕様作成、見積取得、ベンダー選定/発注、仕様/開発～導入の各プロセス、運用/保守の体制作り）
2）情報システム部メンバーの教育　3）サービス/ソリューション選定/監視　

■業務概要：
当社には金属チタン、電子部品材料など様々な素材を製造する溶解炉や化学装置がありますが、製造担当が高温で高圧な現場状況を確認して調整を行うなど、人を介して対応するシーンが多くある状況です。ビッグデータとAIやIoTを始めとするデジタル技術を活用して、自動化、省人化、システム化を推進し、業務プロセスの改善や効率化、製品やサービス、ビジネスモデルそのものを変革など、IT・デジタル技術の力で新しい価値の創出を頂きます。

■配属組織：情報システム部情報システムグループ
管理職3名（50代、60代）、課長1人、係長職１名、主任職5名、派遣社員6名が在籍しており、計16名の組織です。
（情シスは基幹システムやインフラ周りの管理、ヘルプデスク等を担っております）

【募集背景】
中長期的な年齢構成のバランス是正のため

【働き方】
・残業：月10－20時間程度
・リモートワーク：週1回可（業務内容により相談）

■当社特徴：
当社はJX金属グループの総合チタン・化学メーカーです。（1）金属チタン事業（2）触媒事業（3）化学品事業の大きく3つの事業を展開しています。化学品事業の中でも積層セラミックコンデンサ（MLCC）の電極材として用いられる超微粉ニッケルは、IoT/AI化の進展や5Gの拡大・高度化の中でスマートデバイスの急激な普及や自動車の電装部品増加という市場ニーズを捉えており、大きく成長しております。また、当社の海外売上高は約50%であり、高度な技術力・開発力を強みとしたグローバルメーカーです。

※半導体需要増やEVの市場拡大に伴い、当社が手掛ける高純度金属チタンや超微粉ニッケル、固体電解質等のニーズ拡大中

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
製造業企業のデジタル化DXを推進する
5G、AI、データ活用、セキュリティなどの先端分野に着目し、工場内のOT領域のIT化、アナログ作業のデジタル化（支援）や見える化を実現する

【主な業務】
・事前の企業業界分析を通じて、対象企業の潜在顕在する課題を基にソリューションの仮説の立案
・お客さま訪問、ヒアリングなどを通して、顧客課題を解決する提案を行い、具体的な実現方法を描く
・ソリューション立案から提案を行い、お客さまの課題を解決に導くためのリーダーシップを発揮する

【具体的な業務】
・事前の企業業界分析を通じて、対象企業の潜在顕在課題の仮説を立案する
・お客さま訪問、ヒアリングなどを通して、顧客課題を解決する提案を行い、具体的な実現方法を描く
・プロジェクト化した案件を推進すべく、顧客、SE、パートナー企業をコーディネートし、プロジェクトを推進する

【配属部署について】
デジタルエンジニアリング本部　デジタルエンジニアリング第2統括部 デジタルソリューション開発第2部
→業界・企業の潜在・顕在課題をデジタル技術で解決する提案を立案し、DX推進に貢献する （担当業界・製造業）部署です。

【仕事の魅力】
企業のDX推進を支援するために、ソフトバンク自社ソリューションに加え、ソフトバンクグループの投資先IT企業や、国内外の多くのパートナー企業の最新ITソリューションを駆使していきます。ソフトバンク内外の先端技術、ITソリューションを調査する機会も多く、国内市場でローンチするために必要な要件の検討、複数商材からのシナリオ提案など、多くの視点から最新テクノロジーに触れていく機会があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
標準ポンプ物流課では、構内・販売・調達物流を担っており、2024年問題を控え全体最適を行う事が急務となっています。また、物流部門はSDGsへ関与する事案が多く、環境へ配慮した物流網・梱包資材の検討をスピード力をもって対応していかなくてはいけません。ERP導入に向けたマスタ整備・業務のスリム化を図る為、物流業務の経験があり改善を行える人材が必要となっています。

■業務内容
・構内及び構外の物流工程管理と改善
・生産性改善（サプライヤーからライン側までの物の供給方法の企画立案実施）
・主に国内物流工程の標準化及び現場への展開
・環境に配慮した資材利用による製品梱包提案

■募集部門について
建築・産業カンパニー　SCM統括部　藤沢工場　物流課
組織全体人数：13名　　男性7名、女性6名 　平均年齢：47歳

■働き方
在宅勤務：週1日程度在宅勤務
残業時間：平均25～30時間/月

■キャリアステップイメージ
入社後、数か月は担当業務に従事いただき物流管理のスペシャリストになるように支援していきます。その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。

■当部門の役割・業務概要・魅力
・物流課では物流工程の効率化のために、現場での工程分析のための取材や、問題点に対しての改善案の立案と実行に活発に取り組んでいます。また、梱包改善にも取組み、自身の案で採用された場合特許申請することも可能です。改善効果を自分自身で感じることができ、非常にやりがいがある業務になります。
・ERP導入に向け、既存業務とERP導入業務の両立を図るため。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ユーザベースでは「セキュリティ」を重点施策としてセキュリティチームの体制を整備しています。サイバー攻撃や未知の脅威からユーザベースが提供するプロダクトのお客様や従業員のシステムを守るため、より高度化したい技術へシフトを進めています。
セキュリティチームは体制の拡充をすすめており、その中でもセキュリティ基盤の刷新に取り組んでいます。現在同社にはセキュリティのスペシャリストがいない状況です。そのため、一人目のセキュリティアーキテクト人材としての採用となります。
ユーザベース社内に導入するセキュリティ基盤システムのPoC設計、設定、構築から業務運用までを広く担当いただく予定です。これまでのご経験やお持ちの知識に応じて、柔軟に業務をお任せしていきます。

【具体的な業務内容】
■セキュリティソリューション導入時の企画（選定）
■セキュリティシステム安定稼働に必要な運用業務
■ITシステムのセキュリティ要件策定、設計内容のレビュー
■ユーザの利用状況の分析と改善案の提案
■SOCやMSSなどの関連パートナーのベンダーコントロール
■脅威情報、脆弱性情報の収集、影響判断、対策推進
※PoC設計、設定、構築から業務運用を一貫した経験を積んで専門性を高めていくことが可能です。

【参考記事】
「セキュリティの本質を見極め、意味ある施策を打つ」ユーザベースが目指すサイバーレジリエンス
https://www.uzabase.com/jp/journal/230621-ub-cyberresilience/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて、戦略経理マネージャーとして活躍頂ける方を募集致します。

【業務内容】
ご経験に応じて下記の業務を幅広くお任せします。

・経理担当3名のマネジメント
・月次、四半期、年次決算
・BS、PLチェック
・社長室（管理会計管轄部署）との連携
・業務フローの改善
・他部門との調整
・社内、グループ本社への報告資料の確認
・基幹システムリプレイス

現在空席ポジションです。大枠の基本概要と各種データ説明、メンバーからの作業説明を受けたのちは自身でも思考、探求、学びを進めて頂きながら上長の確認を取りつつ業務を広げていって頂きます。ただし同社は前向きなミスや積極的な質問には非常に好意的な文化があるため、失敗を恐れず色々挑戦していただけたらと思っています。
慣れていただいたら、管理会計管轄部門と連携し、予算策定及び予実分析、予算管理、実績のとりまとめ、業績向上の提案も行っていただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ソフトバンクグループのICTソリューションカンパニーである同社にて、購買管理（リーダー候補）職を担っていただきます。
商品・サービスの発注、原価計上、支払依頼、債務管理、月次処理の業務をチームリーダー候補として担当頂きます。
今後の業務として、新購買プロセスの構築・導入とともに、取引先選定・コスト削減交渉を担う新規メンバーとして参画して頂く予定です。

【募集背景】
サプライヤーに対する発注～支払依頼に関する日次・月次処理を通じ経営に直結する業務を担当しております。今後は、利益率・生産性を向上のため、購買プロセスを新たに建付け、新たな役割を共に遂行し、会社貢献頂ける人材を募集

【具体的な業務内容】
・発注に関する妥当性のチェック
・原価計上に関する妥当性のチェック
・財務部門への支払依頼
・債務管理（買掛金・前払金等）
・上記に関連する月次業務

【主な取り扱い商材】
・商品・サービス（機器、ライセンス、クラウドサービス等）
・外注（請負、準委任、派遣契約）

【今後追加でお願いする想定の業務】
・新たな業務プロセス/フローの構築、取引先選定、価格や取引条件の交渉等

【配属組織】
経営企画本部購買部購買管理グループ
マネージャー1名（40代）
メンバー4名（30代～60代）
派遣スタッフ4名

【キャリアアップ】
購買部は、収益向上のため、調達コスト削減をこれから本格的に始動する段階であり、立ち上げを自らリードして業務を推進する事が可能。
IT機器、ライセンス、クラウドサービス、業務委託等のIT商材に関する知識と価格交渉、発注、支払依頼といった購買調達業務経験を積むことが可能です。
また派遣スタッフが担当している日次、月次業務の指示、進捗確認、フォロー等のマネジメント経験も積むことが可能です。
将来的には購買部門の管理職、または購買部門の専門性を高めた専門職にキャリアアップを目指していただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
同社のメタバースプラットフォーム「cluster」を活用を検討する法人を対象に、ビジネス開発、新規事業立案、イベント企画、ブランディング戦略、コンテンツ制作など、多岐にわたる企画提案とフォローを行います。担当するのは官公庁、地方自治体、教育機関、大手ナショナルクライアント、アニメ・ゲーム業界のIPホルダーなどです。
特に会社として海外事業に注力しておりますがCEO/CFOが英語圏の開拓を担っているのが現状です。海外出張やアポ同席から徐々に役員から業務を巻き取り、英語圏担当の立ち上げメンバーとして現地企業を1から開拓、ビジネス開発を担っていただければと考えています。

【このポジションの魅力】
今回のポジションは1人目の立ち上げメンバーとなるため、担当していだたく業務のスケールは非常に大きいです。
日本発のグローバルプラットフォームの立ち上げを本気で目指しており、COO・事業部長が中華圏の開拓を自ら担っています。役員直下の本社配属という裁量で海外展開に携われることは貴重な経験だと考えています。
またメタバースやAIなど先進技術を応用したビジネス開発や日本のカルチャー、エンタメをプラットフォームという立場で世界に広めることができるのも国内では非常に稀有な環境です。

※参考：国内の相談内容は多岐にわたり、年間で1,000件を超える問い合わせがあります。
・ アニメやゲームの世界観を体験できるコンテンツの開発
・ 実際の都市や観光地・施設をメタバース上に再現し、ローカルな体験が可能なコンテンツの制作
・ 新商品開発や消費者とのコミュニケーションツールとしての利用
・ 直接会うことが難しい状況下での社内コミュニケーション活性化
・ 2Dのウェビナーの限界を超え、オンラインイベントの満足度向上

これらの課題に対し、数百万から数千万円の提案を行い、大規模な場合では数億円規模のプロジェクトを手掛けます。

【過去の事例】
・国内最大級メタバースプラットフォーム『cluster』が大人気アプリゲーム「Fate/Grand Order」（北米地域向け英語版） とコラボレーションで初の北米進出
　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000133.00…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社グループのR＆Dプロジェクトを遂行する為の「統合イノベーション戦略」の策定に向け、重点市場である「デジタルマーケット（特に半導体領域）」のリーダーとして戦略立案・策定に従事いただきます。

【職務内容】
１）デジタルマーケット（特に半導体領域）を俯瞰し、その市場で勝つためのR&Dプロジェクトを社内外の関係者とともに同定し、その遂行戦略を取りまとめる
２）策定した戦略を社内R&D及び関係部門と共有し、継続的に開発・更新し、R＆Dポートフォリオに反映
３）チームリーダーのメンバーの活性化を図り、持続的な競争力あるチーム運営、人材開発等を実施

【魅力・やりがい】
イノベーション戦略本部のデジタルマーケット戦略チームのチームリーダーとして、三菱ケミカルグループの統合イノベーション戦略の立案、策定における様々な業務に関わる事ができます。

【配属・ポジション】
イノベーション戦略本部のデジタルマーケット戦略チームのチームリーダー
※三菱ケミカルグループの統合イノベーション戦略の立案、策定に関する様々な業務に関わっていただきます。

【同業務において得られる経験】
・三菱ケミカルグループの重点市場に関する情報の収集スキル
・グローバルな視点での事業戦略の俯瞰
・社内外関係先、キープレーヤー等との横断的な連携、調整スキル
・海外拠点等との交流を通じた異国、異文化交流スキル

【働き方】
・平均残業時間：20時間未満/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有（週3回程度）
・出張について：国内外への出張あり
※将来的に三菱ケミカルグループ（株）のグループ各社への在籍出向の可能性もございます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
2023年春からJR西日本ではグループ共通ポイントであるWESTERポイントを立上げ、お客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供する企業としてさらなる飛躍を目指しています。
現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。
上記の状況を踏まえて、市場からの期待も高いものの、JR西日本グループ内部にはこの領域の知見の蓄積は十分でなく、需要が高まってきているため、積極的に人材を募集しています。これまで着実な成長を続けてきた内製分析チームと合流し、その組織能力密度を高めてくれるDXコンサルタントを募集します。

【具体的には】
経営視点でJR西日本グループのクライアントと討議し、企業変革の支援を行って頂きます。JR西日本グループが持つ良質で大規模なデータを利活用し、課題解決のための方法や手段を考えます。

■データ分析を手段としたJR西日本グループの各事業における戦略策定、新規サービス検討、組織改革・人材開発、業務プロセス改革等の各種コンサルティング業務をデータサイエンティスト・エンジニアとチームを組んで行います
■チームで推進するためのリーダーポジションをお任せします
■組織拡大に伴い組織を牽引する役割も担って頂きます
■特に、下記領域において、戦略の策定、およびその戦略実行、プロセス改革、組織組成、組織改革、人材育成、分析伴走支援までをデータサイエンティスト・エンジニアとチームを組んで行い、そのリーダーポジションを担っていただきます

・決済事業（電子マネー、カード、バーコード決済）、ポイント事業の進化
・コンビニ、ホテル、ショッピングセンター、不動産等の非鉄道事業の進化
・WESTER、tabiwa by WESTER等のアプリの進化
・各事業の横断的連携によるグループシナジーの最大化

▼これまでの分析事例（抜粋）
・新幹線の予約データ分析による新幹線収益拡大施策の立案・実施
・在来線…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
《募集背景》
出前館では現在新規事業としてリテール（小売）領域への事業拡大を行っており、リテール領域の組織強化を図っています。出前館は、食べたいものがすぐ届くフードデリバリーサービスとしてエンドユーザーの皆様に認知いただいています。しかし、今後は食品・飲料・医薬品などをお届けするクイックコマースサービスとなることを目標としており、小売業界への出前館の導入および取扱商材を拡大を進めています。

ローカルコマース領域の新規事業における事業責任者として、出前館の持つアセットを最大限活用し、国内における新規事業の勝ち筋を見つけ、競合優位の状況を作っていただける方を募集しています。

《仕事内容》
・ローカルコマース領域における営業、マーケティング戦略の立案
・リテールチェーンに対するエンタープライズ営業
・アカウントマネジメント、販促施策やアライアンスの提案
・開発組織に対してローカルコマースに特化したプロダクト調整
・各種プロジェクトマネジメント
事業状況に応じて、上記および付帯業務に柔軟にご対応いただきます。

《やりがい/キャリアメリット》
・挑戦している企業が少ないローカルコマース領域での事業責任者としての経験を積める。
・出前館という国内トップクラスのシェアを持つフードデリバリーのユーザーと配送網の基盤を使ったチャレンジができる。

《利用ツール》
・Slack
・Salesforce
・Google Analytics
・Redash
・Tableau

《働き方》
・週に2~3日リモート勤務可能（アルバイトスタッフ管理のため、フルリモートは不可）
・スムーズにチームに馴染むため、入社後すぐは出社を推奨しています。

《参考資料》
・会社説明資料：https://speakerdeck.com/demaecan/hui-she-shuo-ming-zi-liao-202310
・HRブログ：https://hr.demae-can.co.jp/

＜こんな方を求めています＞
・事業フェーズや状況により、都度必要な役割を理解して遂行できる柔軟性をお持ちの方
・マルチタスクに抵抗がなく、スピード感を持って行動できる方
・オーナーシップを持って事業推進して…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、車載情報システムに統合し、いち早く量産化する仕事です。
車両担当、センタ担当、その他様々な関係者と協力しながら量産化していく業務です。

【詳細】
次世代の車載マルチメディアシステム開発を担当して頂きます。
企画フェーズから、次世代の製品、システム構想を作り、開発フェーズでは、システム仕様づくりとプロジェクトマネジメント、評価フェーズでは車両やセンターとのシステム評価を実施して頂きます。
次世代システム開発プロジェクトマネジメント、スクラムマスターのサポートをしながら、開発全体をけん引します。

【ポジション例】
次世代車載マルチメディアシステム向け・１０００人規模の開発でのプロジェクトマネージャーの補佐

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

【部署情報】
常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。
多岐にわたる人材が集まり、現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。

【部署のミッションと今後の方向性】
コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。
それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことがミッションです。
また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要です。

【やりがい】
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。

【PR】
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Con…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
資産運用ビジネス強化に向けた
■農林中金の立場での企画・実践サポート
■グループ会社出向をとおした専門性の発揮（企画・営業・商品組成・運用・資産管理等）

【募集背景】
弊庫では、これまで培ってきた投資ノウハウをもとに資産運用ビジネスを強化しているところです。グループ会社（※）のビジネスを成長させるべく、資産運用ビジネス業界（アセマネ、信託、証券、不動産デベ等）でのキャリアを活かし、グループ横断的な立場からの企画・実践サポート、もしくはグループ会社への出向をとおして専門性を発揮できる人材を募集します。
※農林中金全共連アセットマネジメント（NZAM）、農中信託銀行、農林中金バリューインベストメンツ（NVIC）、農中JAML投資顧問、農林中金キャピタル

【組織構成】
開発投資部もしくは関連グループ会社への出向

【魅力】
開発投資部資産運用ビジネスグループは、2023/4に新設された少人数の新しいチームです。
ゼロベースで企画等を行っており、アセマネ関連の経験を存分に形にしていただける環境です。
資産運用ビジネスを行うグループ会社もそれぞれ特色・強みがあり、これまで培われた専門性を発揮いただける多様なフィールドがあります。
■年収はメガバンクを上回る業界トップクラスの水準であり、家賃補助等諸手当や残業代は別途支給されます。
■リーダー層以上は転勤有無を選択することが可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
本プロジェクトでは、人とロボットの共生で社会課題を解決し、社会に余力を作り出すことを使命としてロボット技術の研究開発を進めています。ロボットサービスに求められる機能を自ら検討し、計画を立てながらチームメンバーと協力して開発を推進していただけるエンジニアを募集しています。
具体的には、開発したロボット統合管理システムを実証フィールドに投入、サービスの有効性検証を通じて未来のロボットサービスシステムを開発するお仕事になります。機能開発に必要なクラウドサービスの進化を日々キャッチアップし、ベストな選定、設計・実装ができる人財を希望します。

【詳細】
・クラウド上でのサーバ構築や、実証フィールドでのロボット搬送システムの展開
・異種ロボットを含む運行計画・配送計画の実装、および実証フィールドでの検証
・サービス導入期間短縮のための、既存統括システムの改良

【職場イメージ】
よろしければ、下記をご参照ください。
・未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/

・トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html

・【・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着】
https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s

【ミッション】
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。

【やりがい】
・社員の業務効率化や生産性向上に貢献することができます。自動車部門とは直接関係ないため、センター独自の活動も比較的容易です。
・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。
人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。

【詳細】
人環境で活用できるロボットを提案するために、新機能デバイスを搭載したシステム開発や、システムをシンプルにするための電子基板開発、省配線、小型デバイス化する仕事です。

【職場イメージ】
下記をご参照頂けますと幸いです。
・未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/

・トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html

・【・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着】
https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s

【ミッション】
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。

【やりがい】
・社員の業務効率化や生産性向上に貢献することができます。自動車部門とは直接関係ないため、センター独自の活動も比較的容易です。
・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。
・センター内に…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎監査部にてガバナンスの強化、社内改革の推進役として下記の業務をお任せ致します。

■本部または営業店の業務監査、内部監査業務
（業務が法令に則って行われているか、業務上のリスク等）
■監査マニュアルの企画・整備、指揮系統業務等

※現在、中途採用を積極的に行い、外部の知見・文化を受け入れ、社内改革を進めています。豊富な知識・経験に基づいた監査部業務の見直し、営業店への臨店の実施、営業店の管理職に対する対等な意見具申を行って頂ける方を求めています。

【魅力】
★ご年齢に応じてとなりますが、出向や部署異動は想定しておらず、長く監査領域でご活躍頂ける想定です。
★リモートワーク可。WLBを保ちながらご活躍可能です。

【配属組織】監査部全体で計40名
・本部監査、営業店監査、資産監査、企画の4つのGがございます。
・各G10名前後程度。

【募集背景】監査業務の高度化のための増員

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者
【概要】
トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。
当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。
勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。

【詳細】
・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者
・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）

【職場イメージ・職場ミッション】
20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。
部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。
これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、
近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、
部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。

トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。
その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。
また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、
分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。

当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。
自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ランプ・外装設計は下記の項目を含む
（法規）　
・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計
（品質）
・開発車両の品質つくり込み
・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討
（性能）
・ランプ、外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発
（商品力）
・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案
・将来車両にむけた先行開発
（原価）
・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案
・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案

＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、5感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・海外出向の機会もあります

＜ミッション＞
安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠
を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。

＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。
・ランプ・外装ともにセンサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。

＜PR＞
・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。
・自動車会社として交通事故死者ゼロを実現させる上でランプ外装はキーとなる部品です。従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GRPTレース搭載用パワートレーンユニットの （１）適合・制御開発 （２）評価開発・実験検証エンジニア
【概要】
レース車両搭載用パワートレーンユニットの
（１）適合・制御開発
（２）評価開発、実験検証エンジニア

【詳細】
・ユニット適合・制御：ベンチでのパワートレーンユニットの適合・制御開発　
・ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証
・レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション
・ツール開発：CAE解析・シミュレーション（HILS等）開発

【職場イメージ・職場ミッション】
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています
＜職場イメージ＞
トヨタ自動車におけるモータースポーツの歴史を作ってきた組織が、名前を変えて現在にいたります
過去の歴史を知る方も多いですが、20~60代の幅広い年代の方が働いており、現在は30代～40代が中心的な世代です
新しい事に対してチャレンジしやすい環境があります
＜試験環境の紹介記事＞
https://www.as-web.jp/sports-car/806761/2

【やりがい・PR】
レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です
言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます

【採用の背景】
・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています
・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン開発業務（制御・適合、信頼性評価）を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考え…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます
将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます

【詳細】
プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /評価スケジュール管理

【職場イメージ・職場ミッション】
・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織
・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です
・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます
・https://toyota.jp/gr/

＜ミッション＞
・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する

＜やりがい＞
車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」について、ブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事

＜PR＞
サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為、通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行う事ができます

【在宅勤務】
在宅勤務可
週2日在宅の方が大部分
車両評価のためにサーキット評価や雪道評価の為、出張が多い（年間30日程度）

【採用の背景】
・GR車両の開発負荷増加により制動開発技術者が不足しており、補充が急務
・制動性…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
食農本部において、ストラクチャー商品を通したお客様へのファイナンス提案のほか、国内中心にクレジット投融資機会の発掘、投融資による収益機会獲得をミッションとします。
また、組成した商品等のディストリビューション機能を発揮することで、案件組成機会の拡大を企図するとともに、クレジットポートフォリオマネジメントの一翼を担います。

【業務概要/ミッション】
■クレジット商品の組成・投融資業務
・農中信託銀行と協働しながら、オリジネーターへの証券化商品の提案、案件組成を行い、投資分析・判断、モニタリング等を行います。
・LBOデット投資については、案件ソーシング、投資分析・判断、モニタリングを行います。
・その他、国内外の新たな投資機会の発掘にも力を入れています。
・農中信託銀行では信託機能を活用したクレジット商品のアレンジメントやシンジケートローンのアレンジメント業務を行います。

■クレジット商品等のディストリビューション業務
国内の投資家を中心に、クレジット商品のディストリビューションを行います。国内クレジット市場の動向や投資家ニーズを理解し、アカウンタビリティを持ったディストリビューションに注力しています。

【魅力】
・農林中金あるいは系統金融機関の資金力を背景とした、国内クレジット市場における機関投資家としての存在感とプロフェッショナリティ、それらを活かした新たな投資機会の追求できます。
・発展途上にあるLBO投資やディストリビューション業務の発展・拡充への取組みが可能です。
・系統組織からの安定した資金を基盤としているため、長期的な視点に立った投資判断ができるということは魅力の一つです。
・担当者の裁量が大きく、担当者がイニシアチブを握りながら業務を進めていくことができる点も、大きな特徴です。
・後進の育成など、各自が抱える課題意識を持ち寄りながら、皆で解決していこうとする風土・文化があります。

【働き方】
・2022年1-2月に本店機能を有楽町のDNビルから大手町の「Otemachi Oneタワー」へ移転しました。従来分散されていた本店機能を集約し、「新たな働き方」を実現していくことを目的にしています。
・新本店では「NEXT」をコンセプトに、壁のないオープンなオフィス、…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中
車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます
将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます

【詳細】
プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /評価スケジュール管理

【職場イメージ・職場ミッション】
・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織
・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です
・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます
・https://toyota.jp/gr/
＜ミッション＞
・モータースポーツを通じた幸せの量産
　モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」について、ブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事
＜PR＞
サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為、通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行う事ができます

【採用の背景】
・GR車両の開発負荷増加により制動開発技術者が不足しており、補充が急務
・制動性能開発として即戦力が期待でき、今後の制動リーダーとしての成長を期待する

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
法務担当（係長クラスを想定）として、下記をお任せします。

同社の法務業務、各事業部門の事業、製品群、商慣習等を理解いただきつつ、日常的な契約レビュー、法務相談への対応をしていただきます。
あわせて、M&A等のプロジェクト案件への参画、訴訟を含む各種紛争解決の支援など、規模の大きな案件を担当していただきます。
案件の規模・内容に応じ、プロジェクトの法務部での遂行責任者を担ってもらう場合もあります。

【配属部署・組織構成】
本社部門 法務部 事業サポートグループ 一般法務チーム に配属予定です。

事業サポートグループは、事業部門の法律相談等に対応しています。
東京・神戸にぞれぞれ一般法務担当（知的財産に関わるものを除く契約・相談）チームと、技術契約担当（知的財産に関わる契約・相談）チームがあります。

同グループはM&A等の戦略投資、会社の重要な紛争の解決など、経営上の諸問題を含む相談に対し法的支援を行い、その遂行、解決を実現します。
あわせて、会社の経営戦略、リスク管理方針等も踏まえ、事業部門の意向を踏まえつつも会社として必要なリスク判断を加味し、最適な解決・遂行を目指しています。

【キャリアパス】
■部内で経験や知識を重ねた上、同じチームでより難易度の高い案件やマネジメントを担当いただく可能性があります。
■部内の他の業務（技術契約・直属所管のガバナンス・コンプライアンス）を担当いただいたり、海外統括会社の法務・コンプライアンス担当者として赴任いただく可能性もあります。
■業務遂行能力、英語力が一定の水準をクリアし、本人が希望すれば、米国ロースクールへ留学する可能性もあります。

【募集背景】
各種プロジェクトや法務相談の増加への対応を踏まえ、事業サポート業務を担っていただける方を募集いたします。

【魅力・やりがい】
■素材、機械、電力と取扱製品、商習慣の異なる事業分野を有する会社であり、他社では経験できない広範囲な事業領域に関わることができます。（他社では通常は業界が特定されていることが多いですが、同社では製品特性、商慣習、考え方が異なる複数の事業領域を担当し、視野・知見を広げることができます。）
■国内、海外業務を両方担当し、広い経験を積むこと…

私どもの事業部では、日本全国で約50ほどの金融機関様向けに、預金や為替といった基幹業務から、データ連携・データ分析基盤を利用したデジタルサービスまで、幅広いバンキングサービスを、共同利用型でサービス提供している組織になります。
今回募集の背景として、地域経済の重要なインフラとなる金融機関において、行政デジタル化やデジタル技術の進歩・活用拡がりといった環境変化もあり、我々のお客様である金融機関においては新サービス創出に加え生産性向上（事務負担軽減、行員作業の削減 等）等といった経営課題があり、同社にてITデジタル活用を提案し課題解決を図っております。
同担当では、ITサービスを長期間提供しているITシステム開発の経験を活かしつつ、お客様からの依頼を待つのではなく、能動的に最適且つ最良な実現方式や手法を検討し、経営に資する提案力を強化を目指しており、現在、以下のような職種・職務内容を担ってもらえる人財を募集しております。
※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。
※面談や面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。

・企画／上流工程：デジタル案件企画、業務コンサルティング、各種案件における要件定義
・プロジェクトマネージャ：業務系／基盤系プロジェクトマネージャ（大規模、中小規模）
・アプリケーション開発 ：オープン系のシステムの設計・開発
・基盤開発：基盤刷新・新規アーキテクチャ導入検討

対応いただく案件は、10名程度～500名規模まで様々な案件が複数、同時期に走っているため、多様な経験を積んでいただくことが可能です。
案件の内容も、基幹業務の開発案件から、オープン系の業務システムの開発案件、デジタル系の企画・開発案件など、多種多様な案件があります。

【アピールポイント（職務の魅力）】
同社は、40年以上に渡り、金融機関向けのバンキングシステムの提供を行っております。特に2000年代に事業展開を行った、共同利用型バンキングサービスの分野においては、約50ほどの金融機関向けにサービス提供を行っており、
この強固な顧客基盤、事業基盤が大きな強みです。しっかりとした基盤があるからこそ、新しい案件にもチャレンジができる風土が整っており、毎年のように新しい案件の企画提案、サービス開始を行ってきております。
ま…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社は、困りごとを抱えた人と、弁護士とをつなぐポータルサイト「弁護士ドットコム」を運営することで、「世の中から法律トラブルに悩む人をなくす」ことをミッションとしています。

現在、世の中で法律トラブルを抱えた人のうち、どれくらいの人が実際に弁護士や法的機関に相談をするかご存知でしょうか。その割合はおよそ2割。法律トラブルを抱えた人のうちたったの2割しか適切な司法サービスを受けていないのが現状です。裏を返せば、8割もの人が適切な司法サービスを受けておらず、泣き寝入りしてしまっているということになります。

・弁護士ドットコムは、そんな世の中を変えるためにオンライン上で弁護士に相談ができる「法律相談」
・自身のトラブルを解決するのに最適な弁護士を探す「弁護士検索」
・様々な法律トラブルに対する対応方法を紹介する「ガイドコンテンツ」
・法律に関連するニュースを配信する「弁護士ドットコムニュース」
を始めとした様々なサービスを提供し、世の中の法律トラブルを抱えるすべての人が、適切に解決でき、悩むことがなくなる世界を目指しています。

■職務詳細
ポータルサイト「弁護士ドットコム」または、新機能開発や既存機能の改修を中心として、企画・設計・開発・運用の一連のSaaSプロダクト開発に必要な全てのフェーズに携わっていただきます。また、風通しの良いオープンな社風を良しとしているため、エンジニアリング領域のみならず全社的・組織的な改善提案や議論についても自由に行うことができ、チームとして課題を解決していくことを最重要視しています。

【ウェブアプリケーション開発】
1. 開発業務: 実装・テストコード追加・レビュー・検証・リリース、などプロダクト開発に必要なことを職能に縛られず横断的に行っていただきます
2. 問い合わせ対応: 仕様確認、不具合調査など
3. 仕様検討: ビジネスサイドとの調整・デザイナとの協働、ユーザヒアリングなど
4. プロジェクト進行: 多くの場合スクラムをフレームワークとして利用しているため、各種スクラムイベントの進行・改善を通してチームとしてプロジェクト進行に取り組んでいただきます