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ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
燃料タンクの開発・設計

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【仕事のやりがい、魅力】
CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。
現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額294117円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のブレーキ技術開発・設 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・ブレーキキャリパ要求仕様策定
・ブレーキディスクローター設計
・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定
・ドラムブレーキ設計
・ブースターマスタ要求仕様策定
・ブレーキ配管設計
・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の排気管開発・設計 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
▼業務詳細
排気管の開発・設計

【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。

【仕事のやりがい、魅力】
CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。
現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額294117円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車用電動システムの生産技術(工程設計等 ※第二新卒可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。

【職務詳細】
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発
・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計
・生産設備の構想立案および設備調達
・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備
・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善

上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。
設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。
一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。
クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計
・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計
・サスペンションメンバーの技術開発・設計

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【仕事のやりがい・魅力】
運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車の開発における外装機能部品の設計/開 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー/報知器類の開発業務に携わっていただきます。

【職務詳細】
・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務
・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進
・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝

▼対象部品例:
ランプ類:ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ など
センサー・報知器類:ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン など

【仕事の進め方】
・車両全体の企画段階からデザイン部門と密に連携し、HMI機器の商品企画・仕様検討に参画します。
・ベテランが若手のチャレンジを支援する文化が根付いており、各自の専門性(構造・光学・電気・制御など)を活かしながらチームで開発を進めています。
・海外市場向け車種も多く、グローバルな開発に関わる機会も豊富です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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近畿金属株式会社

【大阪】生産技術 ※転勤なし

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の冷却ポンプ・熱交換器といった製品を加工、組立するにあたり必要な治具、工具、設備を設計製作し、生産に繋げていく事や品質面や生産性を守る為、製造現場へのフォローや時には教育を行いながら技術的支援を行っていただきます。

【職務詳細】
・工程設計及び改善活動
・工作機、生産ラインの立上げ
・生産に使われる治具、工具、設備の設計製作
・汎用機、マシニングセンタでの加工
・治工具設備の保守
・製造現場に対するサポート、教育
担当するプロジェクトによっては製造現場だけではなく品質管理部や設計技術部、営業購買部と密な連携を取りプロジェクトを進めていく事や進捗管理を行います。

■業務の魅力:
技術的知識や処理能力、発想力が要求され、期日を意識しながら完遂させる責任はありますが、思い描いたものを形にし、実際の生産で運用されたり製造現場での問題を解決した際の達成感や自分の知識、スキルが積み上がっていく面白さがあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府東大阪市高井田本通2-8-27 大阪メトロ中央線「高井田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:…
給与 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、家族手当(配偶者1万円、子5千円※3人まで)、退職金制度、昼食支給(社員食堂あり)■勤務時間:8時30分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。

【職務詳細】
・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)
・設備メーカーとの調整および設備製作進行
・既存試験設備の運用・保守・改善
・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)
・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理
・モデルベース開発環境の構築などのDX推進

【入社後のキャリアパス】
・入社後は既存設備の運用・改善を通じて業務を習得いただきます
・その後、大型設備の導入プロジェクトや次世代設備の企画などに携わり、ゆくゆくは部門の中核を担うリーダー職としての活躍を期待しております

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】車両ユニットの生産技術 ※ポジションサーチ ※フレックスタイム制

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記(1)~(3)から最適なポジションをご提案いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記(1)~(3)からの項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。

【職務詳細】
(1)【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)
各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。
(2)【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術
鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。
(3)【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術(車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般)
国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】車両生産ラインの生産技術ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。
(1)プレス生技室
プレス金型の設計・調達・評価から、CAEによるシミュレーション、精度管理、設備導入まで、プレス工程の量産体制構築を総合的に推進します。
(2)ボデー生技室
新車種図面の構造提案から溶接設備仕様検討・調達、最先端技術を活用した生産設備導入までを一貫して担当します。
(3)塗装生技室
SE業務を通じて基本的な車両構造を習得し、将来的には塗装工程の生産技術スペシャリストとしてのキャリアを形成していただきます。
(4)化成生技室
樹脂金型および設備の調達など生産技術業務全般をご担当いただきます。
(5)組立生技室
車両性能と生産性を両立する構造設計の協議から、生産準備、高機能化に対応した生産技術開発まで一貫して推進します。
(6)車両品質生技室
図面・車両品質向上のため、不具合解析や構造提案、品質評価、検査基準策定・設備導入まで幅広く担当します。
(7)プラントエンジニアリング室
車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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近畿金属株式会社

【大阪】機械設計(リーダー候補)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社主力商品である、ディーゼルエンジン等に使用される
冷却ポンプ・熱交換機の設計を主に担当していただきます。

【職務詳細】
現在のメイン商材はディーゼルエンジン向けポンプの開発が多く、
取引実績の長い顧客向けに、商品の改善・顧客の新製品の
仕様にあわせたリニューアルに向けた設計がメインとなります。
また、開発に力を入れており、新たな発想を形にしていくことで、
顧客のニーズに応える体制を整えています。この開発に際しても
ご担当いただき、設計だけでなく、幅広くご経験いただきます。

【おすすめポイント】
営業社員のデスクもワンフロアになっており、お互いに相談、
打ち合わせがしやすい環境です。
また、主要取引先への見学や営業社員との営業同行に
参加いただくこともあり、より顧客視点にたった設計開発に繋げていただきます。

勤務地 大阪府 東大阪市 大阪メトロ中央線「高井田」駅/近鉄奈良線「布施」駅から徒歩10分
給与 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、家族手当(配偶者1万円、子5千円※3人まで)、退職金制度、昼食支給(社員食堂あり)■勤務時間:8時30分~17時00分 (所定労働時間7.5時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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アイリスオーヤマ株式会社

【大阪】ポジションサーチ(ものづくり関連職) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同業様向けのオープンポジションです。
経験分野を問わず、同社にて最適なポジションを検討します。

【職務詳細】
ものづくり関連職については、
下記の職種関連で新規事業立ち上げ・既存事業拡大を検討しています。

■配属可能性の職種例
※これまでの経験を踏まえて社内で検討・提案します。
・新規事業の立ち上げ
・開発エンジニア(機電情報化学など)
・商品開発、企画
・品質管理、生産技術など 現場系エンジニア
・電気工事、施工管理など技術専門職

■募集分野
・家電、空調、照明、電気設備や業務用機器
・ロボット/車載関連
・AV機器、デジタルカメラ、コミュニケーション機器
・住宅設備建材/電子部品、FA・産業デバイス、電子材料
※B2B、B2C いずれの分野も問いません

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府大阪市中央区東心斎橋1-20-16 大阪メトロ御堂筋線「心斎橋」駅から徒歩5分 勤務地変更の範…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~1000万円 年棒制:月額458000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】パワーウィンドスイッチ制御設計、各種スイッチの設計開 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。

【職務詳細】
■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定
・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義
■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価
・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など
■関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務
・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行
・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率の向上

【仕事の進め方】
・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進
・6~9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率
・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境
・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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株式会社日本トリム

【大阪】新規取付・アフターサービス職 ※第二新卒可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
個人宅向けに整水器の新規取付、アフターサービスをお任せします。

【職務詳細】
・引っ越し時の取り付け業務
・新商品の提案
・製品の不具合、故障が発生した際の修理、メンテナンス 等
◎受注した商品を、担当地域のお客様先へ訪問し設置します。
◎1日あたり4~5件程度訪問します。

【自己管理のスタイル】
ご自身の業務量に合わせて、個別に工事のアポイントを取って頂きます。アポ取得後は、顧客先へ訪問し、整水器の取付から商品の使用方法説明(1件当たり、30分から2時間程度)を行います。

□■インセンティブ制度■□
年収にプラスして実績に応じたインセンティブが付きます。実績がそのまま評価に変わるため、モチベーション高く、業務に取り組んでいるメンバーも多いです!

□■社内の雰囲気■□
闊達で和気あいあいとした社風です。年次に関係なく、「こんなことをやりたい」という意見を求められ、チャレンジができる環境です!

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目2-22 ハービスENT オフィスタワー 22階 JR…
給与 年収:350万円~550万円■年収:370万~600万円 月給制:月額265000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限10万円/月)、退職金制度、財形貯蓄制度、ストックオプション、社員持株会制度■勤務時間:8時35分~18時30分 ※変形労働制(年間総労働時間:1960時間) 休憩時間:85分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】機械系ポジションサーチ(車両プラットフォー ※フレックスタイム制

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます

【職務詳細】
●アンダーボディ領域
・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発
・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討
・構造設計・3Dモデリング(CATIA V5)~量産移行に至る一貫開発
●シャシー領域
・ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発
・制御開発含むシステム設計から部品設計までの総合開発
・車両運動性能を左右する構造・制御の最適化と連携設計
●車両機能領域
・空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発
・燃料タンク、排気管の環境規制対応や将来パワートレーン進化に合わせた次世代燃料対応構造の開発

※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】ロボティクス技術開発 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を用いて自動化する技術開発を担当します。最新のロボティクス技術を調査し、現場の課題を把握した上で、同社の生産工程への適用検討やメーカーとの共同開発を通じて課題解決を実現します。

【職務詳細】
・人の作業の観察および分析(作業内容、サイクル、エルゴ評価)
・自動化のための方策検討(ロボットピッキング、汎用ハンド、からくり化等)
・ロボット、ハンド、センサ、画像処理等の要素技術の選定と検討
・フィジカルAI用のデータ準備、学習および実証評価
・メーカーとのコラボレーションによる技術課題の解決
・実機への実装および現場への提案活動

【ミッション】
15~20年後の次世代工場の姿を見据え、従来の技術では自動化が困難だった「柔らかいもののピッキング」などの高難易度課題に挑戦します。中長期的な製品計画に基づき、新技術・新工法の開発計画を立案し、工場や設備への織り込みを推進することが求められます。

【働く魅力】
・フィジカルAIの実装に向けたデータ取得や技術基盤づくりという貴重な経験が積めます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所、家族手当■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)※標準的な労働時間:8時45分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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エイム株式会社

次期軽自動車向けドアトリム設計エンジニア募集 (請負)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計(3D-CAD) ・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成
・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ

【仕事の魅力・やりがい】
1.次世代技術に携われる電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます
2.技術力向上のチャンス高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます
3.多分野での活躍電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます
4.環境への貢献持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます
5.信頼関係構築の達成感顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます

勤務地 大阪府池田市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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日本ルツボ株式会社

【大阪】機械設計 ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
自動車のボディをはじめとした非鉄金属を溶かす際に使用し、一般的に1,000℃~2,000℃の高温度に耐えることができる特殊な容器「ルツボ」。ルツボを製造・販売する同社で工業炉の設計をお任せします。

【職務詳細】
■ケーシングや駆動装置の機械設計
■制御システムの設計
■燃焼機器、炉材の選定
■顧客先での仕様打ち合わせ
■設計、製図、見積作成
■外注業者の管理

【取引先】自動車及びバイクメーカーとその関連企業、電機メーカー、電力会社やガス会社、厨房機器メーカー等私たちの生活に欠かせない製品を作っている会社(トヨタ自動車様などの日本を代表するメーカーとも取引有)

【業界動向】
製造業で必要な製品であるため流行り廃りがなく、成熟された安定した業界です。腰を据えて穏やかに働きたい方へオススメです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府東大阪市稲田上町1-2-22 学研都市線「徳庵」駅より徒歩1分 ※自転車通勤可 勤務地変更の範…
給与 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回※過去実績:5ヶ月分 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:資格手当、役付手当、家族手当、住宅手当、通勤手当、営業手当、在宅勤務、リモートワーク可、副業OK、時短制度、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、財形貯蓄、社内融資制度、社員持株会 等■勤務時間:8時45分~17時30分 休憩時間:65分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設 ※第二新卒可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。
クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・ユニット懸架系システムの技術開発・設計
・エンジンマウント技術開発・設計
・モーターマウント技術開発・設計
・サスペンションブッシュ技術開発・設計
・上記コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】車両信頼性開発におけるCAE解析エンジニア ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、CAE解析エンジニアとして車両性能評価開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・CAEを活用した先行技術開発および機種開発
・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討

【仕事の進め方】
車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。
開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。
※強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成
※各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進(3名/チーム程度)


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】プレス金型の調達業務、生産技術 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。

【職務詳細】
■SEグループ
・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価
・プレス仕様の検討および工程計画の策定
・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映
・製造工程での金型機能確認および品質向上支援

■生準グループ
・プレス金型の調達業務
・設計図面を基にした詳細検討、工程計画の策定
・金型調達の予算および発注計画の管理
・製造工程での部品精度管理および量産準備

【仕事の進め方】
自動車のボディパネルは、金型プレス機械を使用して、鋼板やアルミニウムのシートを加工します。ボディパネルの精度と品質を確保するために、特にCAE(コンピュータ支援工学)を活用した評価を徹底しておこなっています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】生産技術エンジニア(ユニットの工程設計・工法開発・ラ ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
国内外の生産工場におけるユニット(エンジンやトランスミッション)組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。

【職務詳細】
・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築
・工程設計および治工具の具体的な設計・実装
・400点以上の部品に対応する生産ラインの最適化と効率的な工場レイアウト設計
・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理
・データ解析を通じたユニット品質向上および品質管理システムの改善

【部署の役割】
エンジンやトランスミッションユニットの組付けに関する生産準備を担当し、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。また、次世代生産システムを導入するための準備を進めており、最新技術を駆使した生産ライン構築にも積極的に取り組んでいます

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用のエアコンシステム開発・設計 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・エアコンシステム開発・設計
・HVAC開発・設計
・空調制御・熱マネ制御開発

【仕事のやりがい、魅力】
重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。

【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額294117円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のステアリング技術開発 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。
意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・ステアリングギヤ技術開発・設計
・ステアリングコラム技術開発・設計
・EPS技術開発・設計
・上記各コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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株式会社リガク

【大阪】機械設計/蛍光X線分析装置◆X線回析装置トップシェア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
顧客ごとのニーズに基づいたカスタマイズ製品の機械設計を担い、高付加価値製品を提供することで顧客の事業を支える役割を担います。顧客との打合せや現地調査を通じて要件を正確に把握し、制約条件(コスト・納期・設置環境・安全性等)を踏まえた最適なカスタマイズ設計仕様を策定し、社内外の多様な関係者と連携しながら設計から装置立上げまで一貫して関わっていただきます。

【業務詳細】
入社後は導入教育、製造部門での実習や分析実習など製品知識習得の機会を手厚く準備しています。その後、まず量産製品の生産対応や市場対応、数日で完了する小規模のカスタマイズ設計などを通して社内の業務フローや製品固有の設計への知識を深めていただき、徐々に規模の大きな案件も担当いただきます。主にソフト設計者や電気設計者を含む3~6名のチームで業務を進め、時には分析部門や研究部門、企画部門とも連携しながら設計や顧客対応などを進めます。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・3DCAD(SolidWorks)
・PoworPoint、Word、Excel

【配属先部署】
プロダクト本部 XRF開発設計部 機械設計課 13名

【組織のミッション】
・プロダクト本部:顧客の求める製品を開発し、顧客の持続的な発展に貢献する。
・XRF開発設計部:蛍光X線新製品の設計・開発により、顧客の要望する製品を開発する。顧客の要求を満たす顧客対応製品の設計を行う。
・機械設計課:顧客の持続的な発展に貢献する製品・サービスを提供する。

【業務のやりがい・魅力】
X線分析機器のトップクラスメーカーにおいて、ものづくりの上流工程から関われます。
お客様の近くで困りごとや事業拡大のための課題解決に携わり、自らの技術でお客様の事業を支え、社会活動を支えている実感と喜びを得ることができます。また、より難しい要求にチームでアイデアを出し協力し実現させていく経験を通して、技術力、チームワーク、リーダーシップを伸ばし、自身の成長に繋げることができます。

【製品やサービスの強み】
技術力の高さに裏付けされた強固な顧客基盤を誇り、95%を超える安定的なリピート需要を獲得しています。研究開発への積極的な投資を行っており(例年実績で7.5%)新製品の市場投入などにより市場平均成長率を上回る成長…

勤務地 大阪府高槻市
給与 年収:450万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社イシダ

【大阪/吹田市】食品工場向け営業技術(外勤設計)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
■主に食品メーカー様向けの各種装置や製造ラインの設計・提案から現場の調査、カスタマイズ、製品導入等の業務となります。
■部分設計では無く、製造ライン全体を対象に最適な設計を行うため、営業と共に顧客の要望をくみ取り、課題解決に向けてトータルに担当していただきます。
■ベースとなる装置は機械設計部門が開発しており、その装置を元に顧客要望に適した機械設計及び工場のライン設計を担当していただきます。
※顧客折衝4割、設計業務6割程度
※直行直帰や遠方への出張が発生します。
※同社の製品を導入いただくために大変重要な業務と位置付けています。

【同社の魅力】
■計量・包装機器業界国内シェアNo.1/世界シェアNo.2
(※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75%を占めています。)
■食品業界のインフラを支える“縁の下の力持ち”的存在
同社は、軽量、包装、検査、表示の分野で国内随一のシェアを誇る機器メーカーです。
■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定
「自動計量包装値付機(WM-AI Super、Dtop-UNIなど)」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。
■一人ひとりの成長を支援する育成体制がございます。
(参考URL)https://www2.ishida.co.jp/recruit/growth/


【製品例】
■計量⇒包装⇒検品⇒値付⇒仕分けまでの各種装置とそのライン全体を提案することが可能です。ポテトチップスなど、食品業界で高い市場シェアを誇っております。
■スーパーマーケットの調理場等で使用される計量装置も同社の製品が使われております。お肉をトレイに乗せてラッピングをし、値札をつけることが可能です。

勤務地 大阪府吹田市
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社ジェイテクト

【大阪】生産技術(軸受用/設備開発) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
・軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達
・加工可否検討及び検証と良品条件確立
・工程整備の推進
■要素技術の開発計画立案・推進
■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府柏原市国分東条町24番1号 近鉄大阪線「河内国分」駅から徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与 年収:450万円~650万円■年収:470万~720万円 月給制:月額278200円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月※条件変更なし)■福利厚生:■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(ホテル・旅館、体育館、グラウンド)■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし、<所定労働時間>7時間45分ただし、1日の最低就労時間(30分)規定あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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