守る×創る。セキュリティとサイト運用の要へ。

SBクリエイティブは、コンテンツ事業の拡大とともに、情報セキュリティ統制の重要性が一段と高まっています。 本ポジションは、セキュリティポリシーの策定・運用、グループ企業間の統制窓口、社内教育まで幅広...

仕事内容	情報セキュリティ統制と自社Webサイト運用支援を担当
勤務地	虎ノ門駅から徒歩4分のアクセス良好なオフィス。複数路線が利用でき、綺麗で快適な環境で働けます。
給与	＜月給＞284,354円～395,416円（一律手当を含む） 賃金内訳 ・月額（基本給）：225...

【職務概要】
自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。
電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。
・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価
・ECUや関連コンポーネントの設計・検証
・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析
・環境／車両／制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発
・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築
・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、進捗／品質／リソース管理、顧客折衝、部門間調整

【使用ツール・環境例】
・言語：C／C++／C#／Python
・環境：Windows／Linux／QNX／AUTOSAR／ROS2
・ツール：MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール

【会社の特徴】
業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。
「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。
また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

勤務地	東京都全国開発センター
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。
電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。
・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価
・ECUや関連コンポーネントの設計・検証
・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析
・環境／車両／制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発
・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築
・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、進捗／品質／リソース管理、顧客折衝、部門間調整

【使用ツール・環境例】
・言語：C／C++／C#／Python
・環境：Windows／Linux／QNX／AUTOSAR／ROS2
・ツール：MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール

【会社の特徴】
業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。
「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。
また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

勤務地	東京都全国開発センター
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。
電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。
具体的には
・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価
・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築
・ROS2などを活用した自律システム開発支援
・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援
・生産シミュレータを使った工場シミュレーション
・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB/Simulink 等）
・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整

【使用ツール例】
・言語：C#／Python／C++
・OS：Windows／Linux／QNX／ROS2
・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D
・検証ツール：MATLAB／Simulink／Simscape 等

【会社の特徴】
業務とシステム双方の深い理解に基づき、潜在的課題を抽出、課題解決から変革の定着までを現場と同じ目線で支援します。
「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」の領域を中心に「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しています。
また、グループの約3万人のエンジニア基盤を活用し、必要なスキルセットを迅速に確保するとともに先端AI実装を進めることで、お客様のIT投資額を抑えながら品質の高いサービスの提供と投資対効果の最大化を実現します。

勤務地	東京都全国開発センター
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。

【職務内容・担当業務】
■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入
■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）
■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）
■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）
※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します

◎開発環境/商材の説明
■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
■OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等
■通信：CAN、Ethernet等
■開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等
■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等
■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等

◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf

【役割・ポジション】
開発エンジニア、リーダー

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます
■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます
■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます
■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

【組織について】
本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供してい…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
工業用内視鏡製品において、CPU上で動作するファームウェアの組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
特に、映像のタイミング制御や映像品質の保持が重要となる、リアルタイム性の高い組み込みシステムの開発に取り組んでいただきます。
その中でもマルチメディア制御（映像の入出力、画像の記録・再生、ドライバ・ミドルウェア開発など）に関する設計・実装を担うエンジニアを募集いたします。

【具体的な業務内容】
・映像の入出力制御
・映像や画像データの記録・再生処理
・マルチメディア関連のドライバ・ミドルウェア開発
・組み込みWindowsやLinux環境でのパフォーマンスチューニング
※主な開発言語はC/C++

【製品について/工業内視鏡】
同社の機器は、とりわけ、溶接部の検査、さまざまな材料の隠れた亀裂、空隙、多孔性、その他の内部不規則性の検出に使用されています。
■自動車・航空宇宙の研究開発や、ものづくり現場、暮らしの安心・安全を守るインフラ現場での検査など、社会貢献性の高い製品を展開しています。
■溶接部の検査、さまざまな材料の隠れた亀裂、空隙、多孔性、その他の内部不規則性の検出に使用されており社会貢献性高い製品です。
■自動車・航空宇宙の最先端技術に関わる研究開発や、製造メーカーのものづくり現場、暮らしの安心・安全を守るインフラ検査など、社会の多様なニーズに対し最適なソリューションを提供しております。

【ポジションの魅力】
・映像処理・通信・クラウド連携など、幅広い技術領域に関与できるポジションです。
・製品の中核機能に関わるため、開発成果がユーザー体験に直結するやりがいがあります。
・技術選定やアーキテクチャ設計にも関与できるため、裁量のある開発環境です。

【入社後のキャリア】
技術選定やアーキテクチャ設計にも関与できるため、将来的に製品全体のアーキテクチャ設計や技術リードとしても活躍可能です。

【配属組織について】
・会社としては新しいですが、オリンパス株式会社の内視鏡技術を用いた工業用内視鏡製品を開発/販売とともに、昨今ではデータやクラウドを活用したソリューションビジネスへの拡大を進めています。
EITJのソフトウェア部門では、工業用内視鏡に搭載するソフトウェアのアーキテクチャ設計からテスト・…

勤務地	東京都新宿
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、
測定器、画像処理機器の開発をお任せします。

【職務詳細】
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築など
あらゆる面からプロジェクトをリードします。
お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。
また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して
最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることで
プロジェクトを成功に導きます。

【やりがい】
世界トップクラスとなるような商品を開発できます。
お客様の真のニーズを把握し、ソフトをはじめ、
光学、回路など様々な技術メンバと議論しながら
開発プロジェクトを動かすことができます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、
商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。
さらに商品が工場のラインに組み込まれ、
お客様の喜びを直接聞くことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区台場2丁目3‐1　トレードピアお台場18Ｆ ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅より徒歩5分 勤…
給与	年収：1000万円～1200万円■年収：1000万～1400万円　月給制：月額400000円　賞与：年4回（3月、6月、9月、12月）　昇給：年1～2回（4月、10月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、通勤交通費支給、地域住宅補助、借上社宅、社員持株、財形貯蓄、退職金制度（日本版401kなど）、グループ健康保険組合、自己申告制度、人材登録制度、社内公募制度、リフレッシュ手当■勤務時間：8時30分～17時15分　休憩時間：60分45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。

【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工程

【職務詳細】
・フロントエンド（デジタルディスプレイ開発）
・バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング　　　etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区海岸1丁目2番20号　汐留ビルディング 14F　 ※プロジェクトにより変更の可能性あり J…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員持株会、健康診断（年1回）、保養所（軽井沢他）、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務内容】
【概要】
当社の研究開発職として、社内工場DX・新規事業推進に向けたソフトウェア開発のマネジメント業務をご担当いただきます。

【詳細】
◇製品の外観検査、工場設備の異常検知、予知保全に関するソフトウェアやWebアプリ開発
◇社内製品設計や開発の業務改善に関連するソフトウェアやWebアプリ開発
◇社内業務の自動化に向けた業務改善システムの開発
◇工場や新規事業へのAI活用適用の為のソフトウェア開発　等

【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
IoT／DXを実現するための組み込みシステム開発案件に携わっていただきます。

【職務詳細】
・組込におけるセンシングや制御
・実際に集めたデータを分析するための画像処理やアルゴリズム設計
・高速に処理するための各種HWアクセラレーション
・サービスに繋げるためのアプリケーション開発

■案件例
・エッジ（センサ側）～クラウドまでのソリューション開発（スマート家電、ヘルステック等）
・エッジ独立型ComputerVisionソリューション開発（物流自動化に向けたエッジAI実装＋機器制御等）
・スマートフォン等のユーザサービス提供向けアプリケーション開発

※経験や業務への慣れなどを考慮し新たなPJを立ち上げるところからの活動にも携わっていただく機会もあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日比谷線「築地」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～650万円　年棒制：月額346154円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（11月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、通勤手当、寮社宅、退職金制度、各種研修制度、資格取得奨励金、海外赴任手当、財形貯蓄制度、従業員持株会■勤務時間：9：00～18：00時差出勤可（事前承認要）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。ネットワークと制御技術の組み合わせを図る、あらたなシステム構築に携わりたい方におすすめの環境です。マネジメント層を募集！

【職務詳細】
■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。
■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。
■従来の組み込みソフトウェア開発に留まらず、全体的なシステム開発に取り組めます。そのため幅広い技術領域への挑戦も可能です。

【評価制度】
一人ひとりがいかに活き活きと実力を発揮でき、自分の能力を伸ばしていけるかが会社発展のキーとなるという考えから、オープンで公正な人事制度の確立を目指し、様々な工夫を凝らしています。例えば昇進や給与面に個々人の実力と成果が正しく反映されるよう、キメ細かく、誰が見ても納得行くかたちで公平に評価し、報いていく制度を整備。また、マネージャーとしてゼネラルな力を発揮したい人、スペシャリストとして技術を伸ばしていきたい人が、それぞれの希望に応じたキャリアが選択できる機会を設けています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町電気ビル北館11F JR各線「有楽町」駅　日比谷口　徒歩1分 …
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～800万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、在宅勤務・リモートワーク（一部従業員利用可）、資格取得制度・研修支援制度（全従業員利用可）、家族手当、財形貯蓄、報奨金、住宅手当、短縮勤務時間制度、マイカー（自転車制度）、社員会制度、独身寮■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務　50%
・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。
・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。

■ソフトウェア開発のマネジメント業務　30%
ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。

■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務　20%
・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。
・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：700万円～900万円■年収：700万～1100万円　月給制：月額400000円　賞与：年2回（7月、12月）※4.5ヶ月（2021年度実績）　昇給：年1回（4月） 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度　など■勤務時間：8時30分～17時15分（所定労働時間：8時間0分）※フレックスタイム制（コアタイム：10：00～14：45）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。
【職務詳細】
■製品：医療機器
■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成
【具体的な業務内容】
■市場調査
眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。
■新規ソフトウエア製品の設計・開発
製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。
■既存ソフトウエア製品の改良設計・開発
既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。
■ソフトウエア開発管理
ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、
計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。
■各国薬事申請文書作成

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 JR埼京線・京浜東北線「赤羽…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1100万円　月給制：月額550000円　賞与：年2回（7月、12月）※4.5ヶ月（2021年度実績）　昇給：年1回（4月）　資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度　など■勤務時間：8時30分～17時15分（所定労働時間：8時間0分）※フレックスタイム制（コアタイム：10時00分～14時45分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。

【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工程　※確約※

【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング　etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区海岸1丁目2番20号　汐留ビルディング 14F　 ※プロジェクトにより変更の可能性あり J…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員持株会、健康診断（年1回）、保養所（軽井沢他）、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務詳細】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ(CMBS)／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール(ACC)／車線維持支援システム(LKAS)／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット／　等

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（6月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当：実費支給／リモートワーク手当／社宅・独身寮／住宅手当・家賃補助／社内食堂・食事補助／厚生施設／カフェテリアプラン／レクリエーション／長期勤続旅行／企業スポーツ／育児のための短時間勤務制度／育児費用補助／出産祝金／育児手当／常設託児所／祝日稼働日の一時保育／不妊治療休暇・休職■勤務時間：8：30～17：30（所定労働時間 8時間）※フレックスタイム制度あり（事業所・職場による）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載・スマートデバイス・DX等の領域におけるソフトウェア開発のプロジェクトに参画し、エッジAI関連の技術開発を担当していたただきます。事業活動の提供価値を最大化するため、営業・技術・研究開発のメンバーでチームを構成して業務を推進します。

【同ポジションの魅力】
これまでのご経験を活かしながら更なる成長をチームでサポートし、技術スペシャリストとしてのキャリアや、プロジェクトマネージャー・チームマネージャーなど、ご希望を踏まえたキャリアビジョンを中長期的に形成いただけます。
また、開発に携わった技術がスマートフォンやPC、その他製品に搭載され、
世界中のエンドユーザーに届くことが仕事のやりがいに繋がります。

【同社について】
同社は、東大発「画像処理／AI」の研究開発型企業として、高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、 国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。 また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、 AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを実現しています。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【商品開発グループ】
約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のソフトウェア開発に参画します。
ソフトウェア面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、顧客の使い方を良く理解し、最適なソフトウェアを開発します。商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。
特にアルゴリズムなどの数値処理は商品の付加価値を大きく向上させることが出来るため、重要な開発となります。

【やりがい】
仕様検討、設計実装、品質確保、販売サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。
ユーザー現場の課題解決のために、課題の把握から仕様・技術的な解決方法の提案、計画立案、アーキテクチャ構築、設計・実装、販売・サポートなど、ソフトウェアのあらゆる場面に関与できます。
開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト部分をまとめるソフトエンジニアリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

勤務地	東京都港区台場2-3-1
給与	年収：1000万円～経験・スキルに応じて変動します

■新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント　(50％)
ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおける、チームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術（ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント）の伝承を行う。
■ソフトウェア開発技術調査　（30％）
ソフトウェア開発における世の中の動向を調査し、ソフトウェア設計業務に活用する。
■市場調査　（10％）
眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。医療機器ソフトウェアの開発に関係する規制・規格を調査し、規格適合に関するの施策を立案・遂行する。
■ソフトウェア開発プロセスの改善　(10％)
同社におけるソフトウェア開発プロセスを分析し、その業務改善を提案・遂行する。

《責任範囲》
・担当業務における対応計画の立案とその実行
・担当業務における成果物の作成と管理
・担当業務におけるソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：700万円～900万円■年収：700万～1100万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月、12月）※4.5ヶ月（2021年度実績）　昇給：年1回（4月） 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度　など■勤務時間：8時30分～17時15分（所定労働時間：8時間0分）※フレックスタイム制（コアタイム：10：00～14：45）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
クライアント企業の工場や製造、生産システムの効率化のための、
制御・情報システムに関するエンジニアの仕事です。

【職務詳細】
・クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のDX、デジタル化などに関する自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。

・三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界が顧客になります。

【プロジェクトの一例】
・化学／食品工場向けの現場作業改善やデジタル化推進
・化学／食品／医薬工場向けの連続／バッチプロセスプラントの自動制御システムの構築
・食品工場向けのMES（製造実行システム）およびプラント自動制御システムの一括構築

【働き方】※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。
出張の頻度：計6回程度／年
出張の期間：計5日程度／年

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋本石町1-2-2 地下鉄銀座線・半蔵門線「三越前」駅徒歩4分 JR各線「東京」駅徒…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額260000円　賞与：有（年2回）　昇給：有（年1回）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、時間外手当、各種社会保険完備、退職金制度、共済会、財形貯蓄、寮・社宅制度　他■勤務時間：9：00～17：45　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
製造業の現場課題に対して、画像処理やAI技術を活用したソリューションの企画・開発・導入を一貫してご担当いただきます。顧客のニーズを技術に落とし込み、実際の現場で価値を発揮するシステムを構築していただきます。

【職務詳細】
・顧客製造ラインへの画像処理／AI適用に向けた技術コンサルティング
・画像認識・異常検知アルゴリズムの設計・実装
（Python／OpenCV／TensorFlow 等への理解）
・顧客要件に基づくPoC設計、AIモデルの学習・精度検証、実装～導入
・現場導入後の運用支援やモデルの継続的なチューニング
・カメラ、照明、ロボット、PLCなどの周辺機器との連携設計
・プロジェクト進行管理、社内外のステークホルダーとの技術折衝

＜キャリアパス＞
入社直後から、技術メンバーもしくはリーダーポジションでプロジェクトに参画。
ご希望と実績に応じて、以下のようなキャリアパスを描けます。

【技術スペシャリスト】…AI／画像処理技術に特化した高度専門職
【プロジェクトリーダー】…チームマネジメント・顧客折衝を担う中核人材
ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋本石町1-2-2 地下鉄銀座線・半蔵門線「三越前」駅徒歩4分 JR各線「東京」駅徒…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額260000円　賞与：有（年2回）　昇給：有（年1回）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、時間外手当、各種社会保険完備、退職金制度、共済会、財形貯蓄、寮・社宅制度　他■勤務時間：9：00～17：45　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【募集背景】
自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC（System on a Chip）は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。

【職場紹介】
同職場（SoC研究開発部　探索研究課）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。
探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア（アルゴリズム）の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。
現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。

【業務内容】
新規ソフトウェア探索と実装検証
・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索
　量子コンピュータ、デジタルインメモリ等
・新規ソフトウェアHW実装
　エッジコンピュータへの実装、動作確認

次世代移動手段探索
・想定シーンと最適なHW調査
・実現手段調査
・PoC制作

【歓迎要件】　
・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自動運転／ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・自動運転／運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価
・ドライバ行動予測モデル／他車両・歩行者予測モデルの構築
・車両運動制御アルゴリズム（ステア・ブレーキ・駆動力制御等）の設計・検証
・シミュレーション環境（MATLAB／Simulink等）による検証・パラメータチューニング
・HIL／実車試験による制御性能の検証
・機械学習的手法（統計モデル、教師あり／教師なし学習）の適用研究
・社内関連部署（設計・制御・評価）や外部研究機関との連携・成果共有

☆★☆その他・魅力☆★☆
・マツダが掲げる「人馬一体」の走行哲学を自動運転領域へ拡張する最前線ポジション
・理論・モデル精度の追求を重視する先行開発フェーズ
・機械学習やモデルベース開発など、先端技術を活かした研究開発環境
・グローバル研究機関・大学との共同研究機会あり

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度　等■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）〈標準的な勤務時間〉9：00～17：45　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。

【職務詳細】
・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの
　制御アルゴリズム設計とチューニング
・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計
・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた
　仮想環境での制御検証
・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、
　適合プロセスの効率化
・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発
　（5年先を見据えた開発）
・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）
・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅　徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当（自宅～勤務先の交通費を実費支給声※月上限10万円）、家族手当（世帯主である者に対して支給※配偶者、子供等）、寮社宅（独身寮）、引越し補助（対象要件あり）、家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）、育児・介護休職　■勤務時間：フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自社開発の燃料電池および水電解向けの計測システムに用いる制御/解析ソフトウェアを中心とした、ソフトウェアおよび計測システムの開発エンジニアをご担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。

・営業に同行しての要求定義のための顧客打合せ
・顧客ニーズに合わせたソフトウェアの設計および開発
・既存ソフトウェアへの新機能追加や保守作業
・お客様の使い勝手を向上させるようなUIのデザイン改良
・製作したソフトウェアの仕様書や取扱説明書の作成　　など

■具体的な製品
一部ではございますが以下URLより開発した製品をご覧いただけます。
https://www.toyo.co.jp/material/products/list/contents_type=1565

【働き方】
・当社は1日の労働時間を7hと設定しております。
・当部署での月間残業時間は約30h～50hであり、法定（8h/日）労働時間換算では約10h～30h以内となっております。
・当社はリモートワーク（在宅勤務）を導入しており、在宅勤務日数は、担当業務内容により異なりますが、ソフトウェア開発においては、おおよそ週2～3日程度が平均となっています。

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像処理・組込み関連製品の量産開発プロジェクトにおいて、顧客要求の整理、要件定義、仕様調整、実装確認、検証対応などを、同じチームの生産技術・電気設計・ソフトウェア開発担当者と連携しながら進めていただくポジションです。

【具体的な業務内容】
■顧客要求の整理、技術要件への落とし込み
■要件定義、仕様書作成、仕様管理
■社内開発チームとの仕様調整、実装内容の確認
■検証対応、課題管理、変更要求への対応
■品質・コスト・納期を意識した量産開発の推進

【募集背景】
ビジネス分野拡大における人員募集

【働き方】
■原則出社
■フレックスタイム制あるいは専門業務型裁量労働制
■ベネフィット・ステーション（eラーニング800コース超、映画・旅行等の各種割引等）や書籍購入補助制度といった福利厚生も導入しています。

【当社の強み】
■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しています。
■近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っています。

勤務地	東京都中野区中野
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
車載用通信システム（DCM）の開発を通じて、コネクティッドカーの通信機能とユーザー体験を向上させる業務です。

【職務詳細】
・車載用通信システムのシステム設計
　- 通信速度や将来の進化に対応する無線チップセット選定
　- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェアおよびアプリケーションソフトウェアの設計・開発・評価
・車内および車外センタとの通信仕様策定
・スマートフォンアプリとの連携機能検討
・高速ネットワーク（4G・5G）技術を活用した通信システムの開発

☆★☆その他・魅力☆★☆
・OTAによる車両ソフトウェア更新でユーザー体験を継続的に改善
・ドライバーの運転データ分析を通じた個別最適化やUX向上
・自動運転支援技術「MAZDA CO-PILOT1.0」の安全性・利便性に関わる開発
・若手エンジニア向けに学習時間を確保した教育制度あり

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度　等■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）〈標準的な勤務時間〉9：00～17：45　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
以下の中から、適性に応じて業務をご担当いただきます。
























■エネルギーマネージメントシステム組込みソフトウェア開発

























・EMSおよび関連プロダクトの組み込みソフトウェア開発

























・IoT・クラウド連携によるエネルギー最適化

























・分散型電源のエネルギー制御技術の開発

























■インバータを使用した電力回路のシステム設計

























・二次電池（リチウムイオン・キャパシタ等）等を使用した回路設計

























・要求仕様の策定、回路設計、制御アルゴリズム開発、シミュレーション・評価、試作・検証

























・電池特性の評価・選定、充放電回路設計、保護回路設計、BMS（Battery Management System）開発、安全・信頼性試験









































































・参考
https://www.yamabiko-corp.co.jp/shindaiwa/news/detail/9031/

【本ポジションの魅力】
・エネルギーマネージメントシステムの組込みソフトウェア開発を通じて、製品の制御全般に関する知識を体系的に習得できます。初期設計から量産設計まで一貫して携わることができるため、開発プロセス全体を俯瞰しながら、幅広い技術経験を積むことが可能です。
・また、エネルギーソリューション事業は、開発・営業・生産・サービスなど多部門と連携して推進されており、製品開発を通じてチームワークの重要性を実感できる環境です。部門を越えた協働により、技術だけでなくコミュニケーション力や調整力も磨かれます。
・また、新宿にオフィスを新設する予定となっており、新しいオフィスでの就業も可能です。

【募集背景】
エネルギーマネージメントシステムの開発拡大の為、人員増により開発を…

勤務地	東京都青梅市末広町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
センサー技術や画像処理システムを応用した装置・システム、DNA自動抽出装置をはじめとしたバイオ分野の機器について、企画段階から設計・開発まで幅広く携わっていただきます。

【職務詳細】
◆アナログ／デジタル回路の設計
◆試作品の製作
◆動作確認
◆仕様書・技術資料の作成
◆組込みソフトウェアの開発
◆製造部門への受け渡し対応

【案件例】
・PCR検査の自動化装置の開発
・手作業で行っていたDNA抽出、血液の処理・分析を自動化する装置の開発
・流体の粘度計の開発
・Bluetoothを使った超小型端末の企画・研究　など
・基板実装時の高温計測用温度ロガーの開発
・科学用の計測器の開発
・採血管の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発
・卓上で使用する実験容器の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都渋谷区本町4-15-10 都営大江戸線「西新宿五丁目」駅より徒歩7分 京王新線「初台」駅より徒…
給与	年収：350万円～500万円■年収：375万～500万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（給与・待遇は同条件）)■福利厚生：通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度（勤続1年以上）、企業年金加入（iDeCo対応可）、蓼科・苗場に自社保有保養所あり（素泊まりで1人1泊500円で利用可／利用制限なし）■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】　
LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています。

【開発可能性のある製品例】
・同社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト）
・物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト）
・各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト）
・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発

【仕事の仕方】
・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当
・外部パートナー企業と連携した開発
・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発

同社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており、
裁量権をもって働くことができる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都大田区南蒲田2-16-1　テクノポートカマタセンター4Ｆ 京急本線「糀谷」駅より徒歩10分 勤…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～1000万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（7月、12月）※5ヶ月支給　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる