川崎市の転職情報
株式会社エムデジ New PR
【受付事務スタッフ 東京エリア】未経験歓迎/充実した研修/年間休日120日/賞与あり
正社員 かんたん応募可 掲載終了日:2026/8/14
- 転勤なし
-
- 月の残業20時間以内
- 職種未経験歓迎
- 正社員未経験歓迎
- 面接1回のみ
- 募集人数10名以上
業界未経験からの転職成功者多数!異業種からの挑戦も大歓迎です。
■重視するのは「人柄」「興味」「意欲」■ 私たちは「人柄」と「意欲」を重視しています。 未経験からスタートした先輩たちが多い環境で、 一緒に成長していく仲間を求めています。 ■充実の研修制度で安...
| 仕事内容 | ソフトバンク・ワイモバイルの店舗での受付・接客・事務業務をお任せします。 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京の「ソフトバンク」「ワイモバイル」の各店舗に配属予定です。 |
| 給与 | ■月給 224,000円~245,400円 |
富士通株式会社
次世代HPC向けCPUパッケージの実装構造開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
・半導体/電子デバイス/実装・パッケージ技術分野において、設計・評価・量産立上げ・技術調整等の実務経験を有し、プロジェクトの中核メンバーとして技術・業務をリードできる人材を対象とします。
半導体パッケージ・基板・材料技術に関する開発および量産技術業務を担当いただきます。
<具体的には、>
・新材料・新構造に関する技術検討および評価
・信頼性試験、物性評価、解析結果に基づく設計・プロセス改善
・ODM/サプライヤーとの技術ディスカッション、仕様すり合わせ
・開発~量産フェーズにおける技術課題の抽出・是正対応
といった一連の業務を担っていただきます。
【期待する役割やミッション】
半導体パッケージ・実装技術分野における中核人材として、新材料・新構造の技術検討から量産立上げまでを一貫してリードし、評価結果に基づく設計・プロセス改善や、ODM/サプライヤーとの技術調整を主体的に推進していただくことを期待します。
技術課題に対して、自ら課題を設定し、検討・評価・是正を回す当事者意識を持ち、社内の関連部署(設計、品質、製造、調達等)と連携し、技術的観点からプロジェクトを前に進める推進役を期待します。
また将来的には、後続メンバーへの技術的な知見共有や育成への貢献も期待します。
【仕事の魅力・やりがい】
本業務では、日本で唯一CPUを開発し、世界トップクラスの性能を目指すプロジェクトに携わることができます。
自身が関わった技術や判断が、グローバルレベルで注目されるプロセッサの性能や品質に直結する点は、本ポジションならではの大きな魅力です。
また、半導体の設計・パッケージ・実装・評価・量産立上げといった一連のフェーズに主体的に関与できるため、
技術が製品となり社会に提供されるまでのプロセスを実感しながら、技術者としての達成感とやりがいを得ることができます。
【配属先組織】
テクノロジ開発統括部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。
最先端テクノロジを駆使し、高性能CPUを実現するための高速デジタル回路、省電力アナログ回路、設計CAD、PKG実装冷却構造を開発。基本仕様の検討から出荷までCPU設…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
配属先の本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームの責任者として幹部社員を募集します。
【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナーとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームの責任者・幹部社員として、プロジェクト全体および自チームをマネジメントし、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■キャリアについて
・自律的なキャリア形成を推進し…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】社内SE/インフラ・ネットワーク※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
(1)SASE導入展開(国内グループ会社や海外現法の導入環境の調査、環境構築、展開、稼働時のサポート)
(2)海外現法のリモートアクセス環境のSASE移行支援、海外現法の専用線のSASE移行支援
(3)海外現法IT担当者の教育指導やサポート
【配属組織】
デジタル推進本部業務システム部ITインフラ推進グループ
【働き方】
リモートワーク週3回まで可能
【求める人物像】
ITインフラ/ネットワーク関連の設計、構築経験があり、社内のITインフラの企画立案・推進業務を担当して、主体的に進められる即戦力としての技術者を求めています。
グループ社員1万人規模の社内インフラDX施策を推進していく、取り組みがいがある仕事にチャレンジをしたい方、WLバランスを保ちながら自社のためのインフラシステム構築業務にチャレンジをしたい方の応募を歓迎します。
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアレックス
【南関東エリア】プロジェクトマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
国内トップクラスのシェアを誇る無菌クリーン化装置「アイソレーター」について、製品受注~引渡し/納入までのプロジェクトマネジメント/プロジェクト推進をお任せします。
【業務詳細】
~案件受注から引渡しまでの流れ~
▽製薬会社などからの問い合わせ、展示会を通した引き合いなどをきっかけとして、受注に向けたプレゼン・提案活動を実施。
▽空調設計部隊などと協力し、見積書、基本仕様書、外形図等を作成。
▽受注後キックオフミーティングを行い、機械設計、電気設計部門などと詳細仕様、納品までのスケジュールを調整。
▽設計部門、施工部門、協力会社と共に製品の試作を行い、操作性などを確認。その結果に応じて、仕様書、図面等を適宜修正。
▽施工部門、メンテナンス部門等と協力し、製作、搬入、据付、検査の上、引渡し。
■業務の特徴
長期のスパンで様々な人や技術と関わるため、無菌、空調、機械、電気などの技術面はもちろん、提案力・調整力・交渉力・リーダーシップ等の様々なスキルを高められます。打合せや施工部門の支援等のため、平塚市など主に南関東地域、またその近隣都道府県の客先を訪問する機会もあります。
【配属部署】
配属先の部門では全拠点合わせ20代から60代のメンバー(平均年齢30代半ば)が10数名活躍中。
■技術優位性:
他社には真似できない技術力を保持し国内外で90件以上の特許を取得し、有力企業や大学との連携・共同研究を推進中です。
■事業の将来性:
これから伸びゆく再生医療分野であることに加え、海外からの引き合いも増えており、1年半先まで受注が埋まっている状況。ノーベル生理学・医学賞に関わる研究や医療品製造でも、当社の製品が使われています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市村岡東 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
フジツウ-MONAKA搭載サーバのプロジェクトマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームの実務担当として、リーダおよびサブリーダのもとで、工程・リスク・開発課題の管理と推進を中心とした実務を担っていただく役割です。
本ポジションでは、日々の開発状況を具体的なタスクに落とし込み、管理・推進する現場の要として活躍いただきます。
【具体的な業務内容】
・開発工程(設計・評価・試作・認証等)の進捗状況の把握・整理
・各工程のタスク・マイルストーンの管理、進捗遅延の早期把握
・開発中に発生する技術的・日程的リスクの洗い出し、整理、管理
・開発課題の登録・更新・対応状況のトラッキング
・関係部署と連携した課題解決に向けた調整・フォロー
・課題・リスクの影響範囲や優先度整理、必要に応じたエスカレーション
・工程移行判定会(フェーズ移行判定)の準備および運営
・リーダ/サブリーダと連携した判定資料(進捗・課題・リスク)の作成
・判定結果に基づくアクション整理、次工程に向けたフォローアップ
【個人に期待する役割やミッション】
プロジェクトマネジメントチームの実務担当として、工程・リスク・開発課題を具体的に管理・推進し、プロジェクトを前に進めることをミッションとしています。
特に、各開発フェーズにおける工程移行判定会を主体的に推進し、次工程へ進めるための条件整理や論点整理を行い、判定可能な状態を作ることが重要な役割です。
進捗・課題・リスクを整理したうえで、関係者の認識を揃え、必要な対応を着実に前に進めていくことが求められます。
リーダおよびサブリーダの方針のもとで業務を進めますが、日常的な工程管理や課題対応については自ら考え、動き、状況を改善していく実行力を期待しています。
開発現場や関係部署と連携しながら、プロジェクトが滞りなく進む状態を支える現場の推進役として活躍いただきます。
本ポジションは、プロジェクトマネジメントの基礎から実践までを経験できる役割であり、将来的にはリーダーへとス…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚次】世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発エンジ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
(1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発
・HPCに求められる機能、性能の調査、企画
・HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定
・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発
・HPC将来戦略の策定
【アピールポイント(職務の魅力)】
(1)職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代CPUの新規ビジネス事業化・立ち上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
富士通独自の最先端テクノロジーを搭載したデータセンター向けCPU ”FUJITSU-MONAKA“の社会実装および事業化に向けた業務になります。
グローバルNo.1を目指し、製品ビジネスを立ち上げ、推進、拡大を進めて行きます。また、商品化、新規市場への参入、価格戦略、損益管理、プロモーションまで幅広い業務を通してビジネスを成功に導いていきます。
【個人に期待する役割やミッション】
次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトおよび富岳後継システムの開発プロジェクトにおける社会実装の推進業務について、事業の計画策定と実行を推進するチームのリーダー~サブリーダーとして従事して頂くことを期待します。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用したプロセッサ事業の立上げと推進の経験を積むことができます。
・社会課題解決のために富士通が注力する5つの技術分野(Key Technologies)の1つ(Computing)であり、DX実現を支えるコアテクノロジーに貢献できます。
【応募者様へのメッセージ】
2027年にリリース予定のFUJITSU-MONAKAの事業立ち上げを担うメンバーを募集しています。
本ポジションでは、サーバベンダとの協業、販売戦略の立案と実行、拡販施策の推進など事業に関する業務全般に携わることで業界知見と実務経験の両方を広げることができます。
経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
配属組織全体では10名(20代~40代)で2チーム構成(A/B )になっております。
A:海外顧客(スーパーマイクロ社)への拡販・戦略立案
※英語を用いたMTGなどを定期的に行います。
B:monakaの損益管理や全体のビジネスマネジメントなど
【組織としてのミッション】
開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、データセンター等への展開を目指します。
製品のビジネス化を進めており、社会実装に向けた事業推進業務を行います。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【大阪】DVソフトウェアプラットフォームインテグレーション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。
<職務内容>
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS(AAOS)をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション。
【R&D内における役割】 Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA(Over-The-Air)を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。
【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP(Android Open Source Project)ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信(OTA)を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従(Upstream追従)、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。
【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部(Framework/Native層)に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
【職場環境・働き方】
…
| 勤務地 | 神奈川県大阪市北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車体構造部品のコストエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
■業務詳細:
・車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。
・同社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。
・各部品設計やプロジェクト開発と連携、バリューエンジニアの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進いただきます。
※バリューエンジニアの考え方…日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
・1年間を通して多くの競合車を車1台分の分解調査を行うことによって、徹底した競争力分析を行うことが出来る。
・競合他車の設計やシステム構成、新工法などを分析し、原価低減策を車両開発へ提案、反映する事ができる。
・部品やシステムの競争力分析や新興国のサプライヤ調査も行い、グローバルな視点での競争力分析を行うことができます。
・お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。
・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。
・自社の車だけでなく、他社車の運転や、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】ドア技術開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
・ドア部品の設計
ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発
・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計
ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、本システムはコネクテッド技術も活用してオンボード・オフボードシステム開発が可能です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
性能開発エンジニア(エンジンおよび電動パワートレイン)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
電動化、知能化,排気・燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレイン・EVをスピード感を持って開発するため、当該分野の強化が必須です。
<職務内容>
・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。
・シミュレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析(*1)を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能(*2)適合開発を行って頂きます。
*1:RPA(Robotic Process Automation)を活用したBig Data解析を含む
*2:出力・燃費・排気・OBDなど
・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。
<アピールポイント(職務の魅力)>
・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。
・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。
・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。
・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
先端コンピューティングシステムのAIフレームワークの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
AI、HPC、データ分析など、コンピューティングパワーの活用が見込まれる領域に対して、富士通のサービスビジネスに貢献できるソフトウェアをAI技術を基軸に開発します。
次期富士通製Arm?プロセッサおよびアクセラレータ向けの差別化・差異化を目指したAIフレームワークやミドルウェアの性能改善・技術実装およびOSS/ISV ソフトウェアのラインナップ拡充をリーダとしてチームを率いて実施していただきます。
■具体的な業務内容
・AI,AIxHPC,データ基盤などのミドルウェアの性能調査、分析改善
・AIフレームワークを基軸としたソフトウェア新技術開発、最新技術適用
・ソフトウェアのArm?プロセッサ環境への移植
・OSSコミュニティへのアップストリーム、ISVベンダーへの取り込み
・自社IP技術の開発・実装
【個人に期待する役割やミッション】
ビジネスの課題を、AI、HPC、データ分析などの新しいソフト技術を用いて解決する方法をチームで検討して策定し、具体化していただきます。
最新の技術動向を理解して、必要なソフトウェアを素早く実現し、OSSコミュニティ等を通じて世の中に提供していくことが求められます。
(役割)
・各担当ソフトウェアについて、以下をチームメンバーとして実施。
- 性能調査、分析改善、Arm?プロセッサ環境への移植、OSSコミュニティへの参画、自社IP技術の開発・実装
【仕事の魅力・やりがい】
スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、従来の利用領域と異なる分野にHPC技術を適用することで、テクノロジーイノベーションによるサステナブルな社会の実現を目指します。
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、働くことができます。
・海外拠点とのやり取りができます(海外の人とのコミュニケーションもできます!)。
・先端(AI/HPC/データ分析)のソフトウェア技術を習得することができます。
・お客様ニーズを元にした開発ができます。
・上司と同僚も、1on1など、よくコミュニケーションを取り、チームで協力しながら一緒に楽しく働くことができます。
・富士通ではテレワーク率も高く、時間も場所も、柔軟な働き方ができ、将来の課題解決実現に向け…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】車体設計エンジニア(アッパーボディなど)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。
・車体部品の設計(アッパーボディ領域)
車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定(形状・性能・コスト)、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。
・アッパーボディ関連先行開発業務
将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。「車体設計は車両開発の柱たれ!」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか?あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車体設計エンジニア(車体基盤技術開発・ガラス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
車体基盤技術開発(ガラス)ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定
<具体的な業務内容>
安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上につなげる技術開発ガラス基盤技術の確立 車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 車両設計として必要となるガラスに対する専門知識を有する設計者
<やりがい、スキル>
車体設計(ガラス)は車両の安全性能や快適性に影響するだけでなくお客様の魅力につながる付加価値を提供することができる重要な役割を果たしており、衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識を身につけることが可能です。また、デザイン部署、商品企画との関わりが強く商品仕様の決定やデザインに関わる業務を行うことができます。
<将来的に目指せるキャリア、ポジション>
ガラス担当は上屋車体設計に属している為、ガラスのみではなく車体設計として経験を積むことができコンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車で多彩な経験を積むことができます。車体設計エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことが可能です。
<職場環境・働き方>
10名程度のチームで、中途採用者も複数名所属して活躍しています。ガラスの基盤開発がメインの業務になりますが、量産の開発チームとの連携も多く活気あふれる職場です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】SDV開発戦略
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
本ポジションでは、 AIデファインドビークルの基盤技術であるSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。
(具体的には)
・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務
-各開発部署との連携・取りまとめ
・開発ロードマップの策定
-取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定
・開発における予算管理
-ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定・役員への報告・提案
【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】
職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。
・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアレックス
【南関東エリア】サービスエンジニア・第二新卒向け
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
医薬品製造や再生医療の研究などに必要な無菌・クリーン化設備の、主に客先でのメンテナンス(バリデーション)業務のマネジメントをお任せします。
【業務詳細】
(1)メンテナンス部品・バリデーション・キャリブレーション見積対応、数か月先までの工程調整業務
(2)部品購入指示、現場対応指示等の社内連絡・調整業務
(3)測定機器を用いた、当社製無菌・クリーン化設備の据付・稼動状態の基準適合チェック
※客先を訪問し、HEPAリーク検査、風速/風量測定、機器・付帯設備の点検、消耗品交換等を実施
(4)検査要領書・報告書などの作成・客先への提出 など
※客先では配属部門メンバーの他、当社営業部門や据付部門、協力会社とも連携し業務を進めます。
■出張について
事務所や自宅を本拠地に顧客訪問し、拠点周辺県も含めたやや広域での宿泊出張があります。長くて1週間から10日程度ですが、稀に1月程度の長期出張もございます。客先業務と社内業務は8:2~9:1程度です。
【やりがい】
同社製品は医療業界に欠かせない存在です。中でもバリデーション業務は医薬品製造工程の品質を保証する最終チェックの仕事であり、安全・安心な医薬品製造に不可欠。責任感や使命感が伴いますがその分やりがいも大きく、高度な品質保証ノウハウに関わることで専門性も高められます。
【配属部署】
全拠点合わせて40名程度のメンバーが活躍。ほとんどが中途入社で、前職の経歴も様々です。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市村岡東 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」ネットワーク設計(機器選定・構成設計・評価)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システム全体としてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトが不可欠です。
本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までを担います。
システム全体性能を左右する中核技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。
最先端のCPU/GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能とコストの最適解を現実のシステムとして具現化する、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。
【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムにおけるネットワーク設計担当として、要求性能・消費電力・コスト・運用条件を踏まえた機器選定、構成設計、実機評価を通じて、最適なネットワーク構成を具体化することがミッションです。
上位方針に基づき、具体的な構成案の立案、機器比較、実機検証、評価結果の整理を行い、実運用を見据えた現実的なシステム構成へ落とし込みます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。
・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに最適なネットワーク構成を検討・提案し、それを実機で検証・実現できる、設計から具現化まで一貫して関われる開発に携わることができます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、中央省庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-の研究開発を行っています。
本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討,設計仕様検討,RTL実装,論理検証を担当する社員を募集します.
■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証
【個人に期待する役割やミッション】
論理設計・検証チームの一員として、NPU開発における主要ブロックの開発を担っていただける方を募集します。具体的な職務は、機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証です。経験豊富なメンバーと共に、設計課題の解決や品質向上を推進しながら、関連する機能ブロック開発チームと密接に連携し、機能ブロック設計の最適化を通じてNPU開発に貢献していただきます。
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け,世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し,新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-開発プロジェクト立ち上げに伴い,LSI設計開発を担うメンバーを募集しています.
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます.
【配属先部門】
先端コンピュー…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」システムネットワーク開発|アーキテクチャ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システムとしてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトの実現が不可欠です。
本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までを担います。
システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。
最先端のCPU/GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能・電力・コストの最適解を導き出す、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。
【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムにおけるネットワーク開発において、帯域・レイテンシ・電力・コストを踏まえたアーキテクチャ検討、トポロジ設計、構成方針の具体化を担い、ネットワーク領域の開発を技術面から推進することがミッションです。
機器選定、実装方式、評価方針に加え、光回路スイッチや独自ルーティングアルゴリズムを含む将来アーキテクチャの方向性検討に関わり、社内外の技術者と連携しながら実機実現に向けた開発を進めます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。
・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに求められるネットワークアーキテクチャを構想・提案し、それを実際のシステムとして具現化できる、裁量の大きい開発に携わることができます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
パワートレイン認証エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。
【具体的には】
・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する
・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離(電動車)の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告
・申請資料作成等を行う
・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う
・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する
■チームについて
エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。
■キャリアパス
パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】SDV開発環境構築エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進- システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム/ 自動運転ソフトウェア設計環境、ツール開発- Workbench環境開発(開発者ポータル)- DevOps環境開発(CI/CD)- 次世代AD Simulation環境開発
車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、 自動運転ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境(CI/CD)の設計及び構築を行う。
(アピールポイント)
(1)職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨くことができます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電子電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、キャリアビジョンに応じたポジション形成が可能です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
ソフトウェアマネージメント&プロセス開発(担当~課長代理)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景・業務概要】
SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発が急務となっています。お客様に車をご購入頂いた後もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界においては、ソフトウェア開発管理強化が必須です。「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リスクに対処するため、新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、SDV時代のソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。
本ポストでは、ソフトウェアの新しい管理体系(部品表(SBOM)管理システム構築)、ソフトウェアのライフサイクル管理体系(ALM(Application Management System)構築)、それらをベースにE2E(企画・戦略~開発~テスト~配信~AF)一貫したソフトウェアプロセス構築をメインにご担当頂きます。内製ソフトウェア、サプライヤソフトウェア、OSS/COTS等の汎用ソフトウェアなど、あらゆるソフトウェアを共通SBOM基盤でコントロールし、さらにソフトウェアライフサイクル全体をALMで運用管理します。次世代の高頻度ソフトウェアリリースに耐えられる運用体制を整える必要があるため、FY24に新組織として立ち上げました。まずはルール・ツール・プロセスの基礎を固め(土台作り)、来るSDV時代においてはToSPOとしてソフトウェア開発を横断的にセンタリングできる組織を目指しています。
【具体的には】
・"SBOM", "ALM"と呼ばれるソフトウェア管理体系をどのように構成すればよいかを関連部署とのディスカッションを交えながら検討します。
・それらを実現するためのインフラおよび自動化システムを構築します。
・関連部署との連携体制/プロセスを標準化し、日産スタンダードとして文書化します。
まずはひとつのプロジェクトでサンプルを作成し、将来的には全社に拡大・運用することを目指します。
【組織構成】
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動す…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代CPUを活用したAIソリューション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担当業務
次期富士通製Armプロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を核に、生成AI/LLM、RAG、AIエージェントを支える省電力データセンター領域において、新たなソリューション創出をリードしていただきます。
本ポジションでは、先端AI技術の適用検討から、Armプラットフォーム上での技術検証・性能最適化、さらに顧客PoCや提案活動まで一気通貫で担っていただきます。最先端のAI技術と次世代Armプロセッサを掛け合わせ、技術を事業・顧客価値へとつなげていく、挑戦しがいのあるポジションです。
■具体的な業務内容
・生成AI/LLMを中心としたAIソリューションの企画・開発、および関係部門を巻き込んだプロジェクト推進
・Armプラットフォーム上でのAI/LLM推論に関する動作検証、チューニング、性能評価・最適化
・省電力データセンター実現に向けたソリューション設計・検証、および顧客提案、PoCの立案・推進・実行、技術支援
【期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを核としたAIソリューション創出において、技術およびプロジェクト全体を統括するリーダーとして、戦略立案から実行までを牽引していただきます。
生成AI/LLM領域における技術検証・性能最適化の方向性を定めるとともに、顧客PoCや提案活動をリードし、ユースケース創出から事業化までの成果創出に責任を持つことがミッションです。
また、関係部門や社内外ステークホルダーとの連携を主導し、リソースや優先順位を適切にマネジメントしながら、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。技術力を軸に、チームの力を最大化し、継続的に価値創出を実現できる方を求めています。
【仕事の魅力・やりがい】
・次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」と最先端の生成AI技術を掛け合わせ、まだ世の中にないソリューション創出に挑戦できる環境
・ユースケース創出から技術検証、顧客提案、PoC、事業化まで一気通貫で関わり、自らのアウトプットを価値として世の中に届けられるやりがい
・性能・コスト・電力といった複雑なトレードオフに向き合いながら、技術力と課題解決力を高いレベルで磨ける経験
・「富岳」を開発したトップエンジニアと協働し、世界トップレベルの技術力に触れながら自…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
モバイルシステム事業におけるデザインマネジメントチームリード
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務・チーム概要】
ストラテジックプラニング部 デザインマネジメントチームは、デザイン思考および顧客体験(UX)の視点を軸に、本部全体の事業活動を横断的に捉え、事業競争力の強化と中期計画の達成に向けたDXを構想・推進するチームです。
本チームでは、マーケティング、製品企画、製品開発をはじめとする本部内の主要な事業活動を対象に、”現在保有する本部ケイパビリティ”と”中期的に求められる将来ケイパビリティ”とのギャップを、市場・顧客・UX・業務プロセスといった多面的な観点から構造的に整理・定義します。
その上で、ギャップ解消に向けたDX施策の構想立案および実行シナリオの策定を行い、本部内外のステークホルダーに対して施策提案・意思決定支援を行います。
また、実行フェーズでは、幹部層・実務層を巻き込んだワークショップの設計・推進や、社外有識者・顧客へのインタビューなどを通じて、デザイン思考に基づく実践的な変革活動をリードします。
【具体的な職務内容】
・本部全体の事業・業務実態を踏まえた現状把握に向けた観察・インタビュー手法の設計および実行リード
・定量・定性情報を統合したインサイトの抽出と、事業視点での本質的な課題定義
・本部戦略・中期計画との整合性を踏まえた、課題解決に向けたコンセプト/アイデア創出
・プロトタイプ等を活用した、幹部・関係部門に対する説明、合意形成および意思決定支援
・実証・実行フェーズにおける取り組みの推進、およびフィードバックを踏まえた施策の磨き込み・高度化"
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、本部の既存の仕組みや慣行にとらわれることなく、UX(顧客・利用者体験)を起点とした本部横断の変革を構想・主導するチームの責任者としての活躍を期待します。
チームメンバーと密に連携しながら、デザイン思考と論理的思考力の両者を発揮し、本部全体に影響を与える変革テーマを自ら構想し、その実現を牽引する役割を担っていただきます。
施策の実行フェーズにおいては、関係部門や幹部層を含む多様なステークホルダーの理解と共感を引き出しながら、DXを含む各種施策を主体的にドライブし、構想を具体的な成果として定着させることが求められます。
その結果として、以下のような本部の成長と競争力強化に資する変革創出を期待して…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】サイバーセキュリティ推進※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に提供する商品や社内ITシステムのサイバーセキュリティを確保するための推進活動を行います。
主に下記の業務を担当していただきます。
(1)アズビル商品および社内ITシステムのリリース前のサイバーセキュリティ審査。
(2)セキュリティ教育の企画、コンテンツ制作、講師。
(3)セキュリティ関連方針・規程・ルールの策定。
・商品開発などにおけるセキュリティ確保
・社内情報セキュリティに関するセキュリティ確保
(4)CSIRTメンバーとしての業務
azbilグループ内で発生したセキュリティインシデントへの対応
(5)PSIRTメンバーとしての業務
アズビル商品の脆弱性発見時の対応
【配属組織】
デジタル推進本部サイバーセキュリティ室
【働き方】
リモートワーク週3回まで可能
【求める人物像】
・IT関連の知識または業務経験があり、サイバーセキュリティ確保の推進役として力を発揮したい方
・自身の考えを積極的に提案、挑戦できる方
・社内外の関係者との積極的なコミュニケーションが取れる方
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
冷却技術開発【先端サーバ/富岳NEXTプロジェクト】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における冷却技術開発の担当者として、関係部門と連携しながら設計・解析・評価を推進していただきます。
具体的には、CPU/基板/電源・実装構造などの設計チームと協働し、以下の業務を担当します。
・空冷/液冷部品(ヒートシンク、コールドプレート等)の設計検討、仕様作成
・熱流体解析による温度/流量分布の評価、課題抽出と改善提案
・試作機を用いた冷却性能評価・信頼性評価の計画/実施、結果のレポート作成
・冷却関連ベンダ/ODMベンダとの技術打合せ、データ授受や評価条件の調整
担当領域の課題を主体的に捉え、チームのリーダーや有識者と相談しながら解決策を具体化していく役割です。
【個人に期待する役割やミッション】
担当する冷却部品・冷却方式の領域において、設計/解析/評価を一連で回し、性能・コスト・信頼性のバランスを踏まえた改善を継続的に行うことを期待します。
社内部門(CPU開発、基板開発、電源・実装構造開発等)や社外ベンダと連携し、必要な情報整理、課題共有、対策案の提示を行いながら、上司やチームリーダーと相談して開発を着実に推進していただくことを期待します。
また、評価結果や設計知見をドキュメント化し、チーム内で再利用できる形で蓄積することで、開発の効率化・品質向上に貢献していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。
・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。
【応募者様へのメッセージ】
官公庁事業「次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト」およびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」開発プロジェクトに当本部は参画しています。
本ポジションでは、これらプロジェクトにおけるサーバ/スーパーコンピュータ向け冷却技術の開発を担当いただきます。
設計・解析・評価を通じて製品の性能向上に貢献しながら、最先端の高密度実装・省電力化に挑戦できる環境です。熱設計や評価の経験を生かし、チームと協力して技術課題に取り組みたい方のご応募をお待ちしていま…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
デザインマネジメントチームリーダ(モバイルシステム事業)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務・チーム概要】
ストラテジックプラニング部 デザインマネジメントチームは、デザイン思考および顧客体験(UX)の視点を軸に、本部全体の事業活動を横断的に捉え、事業競争力の強化と中期計画の達成に向けたDXを構想・推進するチームです。
本チームでは、マーケティング、製品企画、製品開発をはじめとする本部内の主要な事業活動を対象に、”現在保有する本部ケイパビリティ”と”中期的に求められる将来ケイパビリティ”とのギャップを、市場・顧客・UX・業務プロセスといった多面的な観点から構造的に整理・定義します。
その上で、ギャップ解消に向けたDX施策の構想立案および実行シナリオの策定を行い、本部内外のステークホルダーに対して施策提案・意思決定支援を行います。
また、実行フェーズでは、幹部層・実務層を巻き込んだワークショップの設計・推進や、社外有識者・顧客へのインタビューなどを通じて、デザイン思考に基づく実践的な変革活動をリードします。
<具体的な職務内容>
・本部全体の事業・業務実態を踏まえた現状把握に向けた観察・インタビュー手法の設計および実行リード
・定量・定性情報を統合したインサイトの抽出と、事業視点での本質的な課題定義
・本部戦略・中期計画との整合性を踏まえた、課題解決に向けたコンセプト/アイデア創出
・プロトタイプ等を活用した、幹部・関係部門に対する説明、合意形成および意思決定支援
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
モバイルシステム事業は、無線通信という社会に不可欠なインフラを基盤として、グローバルでの事業展開を加速させています。
AIドリブンな社会の進展により、無線通信は今後も不可欠な社会基盤であり続ける一方、Open RAN や AI 活用といった技術革新を背景に、競争環境は一層激化しています。
それでも本事業は、ニーズが明確で持続的な成長が見込まれる、市場基盤の確かな領域です。
このような環境下においては、単なる技術開発や機能提供にとどまらず、顧客体験(UX)につながる技術や価値を、確実に“形”として実装していくことが、事業成長と競争力強化の鍵となります。
本部ではその実現を、デザインの力を起点とした変革としてドライブしていきたいと考えています。
本ポジションでは、こうした本部変革を、構想・企画段階から…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」開発プロジェクトのシステム仕様策定(担当)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度から富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのメンバーを募集します。
【期待する役割やミッション】
スパコンを構成する最先端技術の動向調査、他社スパコンの動向調査、顧客のリクワイヤメント調査、また社内開発部門とのディスカッションを行いながら、「富岳NEXT」および関連製品のシステム仕様・製品仕様策定チームのメンバーとして、上司の指示のもと、仕様策定業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
【応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■キャリアについて
・自律的なキャリ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【神奈川】全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両性能を達成するためのバッテリー開発とその実証、具体的には、全固体電池や次世代型液系リチウムイオン電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。
-高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発
-スケールアップ、低LCAプロセス、コストエンジニアリング含む電極/セルのプロセス技術開発
-次世代電池の特性に適合したデバイス構造設計含むセル設計
-次世代電池の特性に適合したモジュール・パック・BMS開発
-電池解析技術、予測技術
-上記技術のインテグレーション(複合領域)
※全固体電池の研究・開発は、総合研究所とパワートレイン・EV開発本部の共同プロジェクトです。研究/開発のどちらのポストにご応募いただいても、応募者様のご経験とご希望に応じて面談がセットされる予定です。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
(1)仕事の魅力
現行リチウムイオン電池を超える高い性能とコストを両立するセルを設計していく中で、最先端の電池技術(材料、プロセス、評価・解析までのサイクル)を経験でき、それを社内外のグローバルなパートナーと連携しながらリードしていくため、世界中に幅広い人脈を形成することができます。また、将来、ご自身が開発設計した最先端バッテリーを搭載した電動車が市場導入されるため、電動化シフトの中心で活躍していることを実感いただけます。
(2)職場の魅力
メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。また、最先端の設備導入を進めており、実際にご自身で設計した電池作りを経験していただけます。リモートワークを効率的に活用しつつ、活気のある職場となっています。
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】ソフトウェア開発エンジニア(シャシー制御)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容/Main task】
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。
・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発
・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計
e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。
具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理業務も業務内容に含まれる。
職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。
【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】
職務を通して得られるやりがい、スキル
・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。
将来的…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |