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富士通株式会社

【FUJITSU-MONAKA】サーバ装置のハードウェア開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発を担当いただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア(プリント基板を含む装置全体のハードウェア)の開発担当者として、社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。仕様検討、設計(回路設計・パターン設計)、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
本ポジションはサーバの一連のハードウェア開発を経験できる役割であり、将来的にはリーダ、マネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバの仕様検討から出荷までの一連の開発業務を経験することができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。

【Role Group】
Research & Development R&D
【Role Family】
Product Development プロダクト開発
【Role Specialism】
Hardware Development ハードウェア開発
【Job Function】
R&D

【募集人数】
1名

【本部名】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア…

勤務地 神奈川県川崎市中原区
給与 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

【厚木】技術開発戦略(総括職~課長代理職)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容/Main task>
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。 ・競争優位を確実にするための技術企画 ・戦略を実行するための先行開発リソース(投資・人材)の配分方針決定 ・ステークホルダー(お客様・社会・社内)に対する技術価値の発信(広報と連携)
経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。・市場や競合他社の動向調査、情報収集・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など
日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。

■職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
日産先進技術開発センター(厚木市)にて勤務いただきます。多様なバックグラウンド(開発、企画、研究等)を持つメンバーで構成されており、30代~40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
■職務を通して得られるやりがい、スキル
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。開発部門のみならず他部門の役員や部長…

勤務地 神奈川県厚木市森の里青山
給与 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱重工業株式会社

【相模原】社内DX推進(業務改革/デジタル化推進)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【募集背景】
当社を取り巻く事業環境は急速に変化しており、持続的な成長を実現するためには、デジタル技術を活用した業務高度化および変革が重要なテーマとなっています。これまで当社では、各部門において業務改善やシステム活用を進めてきましたが、今後はそれらをさらに進化させ、全社横断でのデジタル活用を推進していくフェーズにあります。

こうした背景から、業務プロセスの見直しとデジタル化を一体で進める「社内DX」を強化し、より高い生産性と付加価値の創出を目指しています。その中核を担う人材として、新たにDX推進担当を迎え入れ、取り組みを加速させていきたいと考えています。

今回のポジションでは、現場と密に連携しながら業務の整理・高度化を進め、関係部門と協力しつつデジタル化プロジェクトを推進していただきます。企画立案に加え、実行・定着までを担う実践型の役割であり、自ら手を動かしながら変革を形にしていくことが期待されます。
全社に影響する業務改革に関わることで、生産性の向上や意思決定の高度化に直結する成果を創出できる、非常にやりがいの大きいポジションです。

【仕事内容】
社内DX推進を業務プロセスの高度化およびデジタル化を通じた全社的な業務改革を推進していただきます。現場と密に連携しながら課題や改善機会を見出し、企画立案から実行・定着までを一貫して担うポジションです。

・各部門の業務プロセスの整理および改善企画の立案
・業務改革プロジェクトの推進(BPR/業務標準化)
・デジタルツール/システム導入の企画、および要件定義・推進
・関係部門との調整/合意形成およびプロジェクトマネジメント
・導入施策の定着化支援(運用設計・教育・改善サイクル構築)
中長期的には、DX戦略の企画や投資判断、施策の優先順位付けなど、より上流領域にも関与いただき、デジタル変革全体を牽引するポジションへと成長していただける環境です。

【仕事の魅力・やりがい】
当社は、データセンター向け電力需要の拡大や自動車の電動化・省燃費化といった世界的な潮流を支える事業を展開し、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。
これらの領域を通じてエネルギー効率の向上とCO2排出削減を推進し、持続可能な社会の実現に寄与している点が当社の大きな特長です。
本ポジションは、こうした社会的意義の高い事業を支える基盤として、社内…

勤務地 神奈川県相模原市中央区
給与 経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士通株式会社

生成AI/HPCを加速する次世代アクセラレータ向けSW開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
生成AIやHPCなどの高性能なコンピューティング環境が求められる最先端技術領域に向けて、富士通のサービスビジネスを支えるソフトウェアの研究開発に取り組んでいます。

具体的には、当本部で開発しているCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とアクセラレータを組み合わせた次世代コンピュータシステム向けに、それらを活用して高性能かつ高効率を達成する新規技術の研究開発、およびNPU向けのソフトウェア開発を行っています。開発成果はオープンソースソフトウェア(OSS)として公開し、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充を目指すとともに、お客様への新たな価値提供を図ります。

また、公募事業における「次世代グリーンデータセンター技術開発」プロジェクト、およびスーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる次世代計算基盤「富岳NEXT」の基本設計に参画しています。

【業務内容例】
・生成AI/HPC向けにCPUとアクセラレータの連携技術に関する調査研究
 -先行研究の調査検証
 -新規技術の検討と開発
・NPU向けソフトウェア開発
 -OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガの開発
 -AI向けフレームワーク(PyTorch、TensorFlow、vLLMなど)の最適化

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、生成AIやHPC向けにCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とGPGPUやNPUといったアクセラレータを最大限に活用する次世代コンピューティングシステムの実現に向け、社内外の関係者と連携・調整を行いながら、企画・開発を推進していただきます。

■次世代ソフトウェア技術の研究開発:
 ・CPUとアクセラレータを組み合わせて活用する新規技術(先行研究調査、考案、設計)の研究開発
 ・NPU向けソフトウェア(OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガ)の研究開発
 ・PyTorch, TensorFlow, vLLMなどのAI向けフレームワークの最適化と機能拡張

■オープンイノベーション推進:
 ・開発成果をオープンソースソフトウェアとして発信することで、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充と技術コミュニティへの貢献

【仕事の魅力・や…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

産業政策連携・グローバル標準化戦略(担当~課長代理職)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容/Main Tasks>
(1) 部署や本ポストのミッション
  運転支援機能や予防安全機能の普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成

(2) 具体的な職務内容
  ・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと業界協調領域の安全機能ロードマップ更新
  ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援
  ・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術基準化に向けた国際協調支援

(3) 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
  先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。
  自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
(1) 仕事の魅力自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて,より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができる。技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができる

(2) 将来的に目指せるキャリア、ポジション
業界内協調活動を経験することで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

FujitsuMONAKAサーバのプロジェクトマネジメント

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのリーダクラスとして、マネージャの配下で、プロジェクト遂行の可視化・整理・統制を担う役割です。

【具体的な業務内容】
・プロジェクト全体の課題・進捗・リスク管理(各開発チームからの情報整理・可視化/課題の優先度整理、対応状況のトラッキング)
・国の研究開発プロジェクト(国プロ)向け提出物の作成・取りまとめ(進捗報告、成果物整理、提出スケジュール管理)
・社内開発規定・プロセスに基づき、開発が適切に実施されているかのプロセス管理・確認
・プロジェクト会議体の運営(議事整理、アクション管理、フォローアップ)
・マネージャへの状況報告、および意思決定に向けた情報整理・補佐
※ 技術内容を理解したうえでプロジェクト管理を行う役割であり、詳細設計や個別技術の実装を担うポジションではありません。
また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKA開発プロジェクト全体を対象としたプロジェクトマネジメントを担うリーダとして、マネージャの方針のもと、プロジェクトを横断的に整理・統制し、確実に前進させることをミッションとしています。

具体的には、各開発チームや関係部署の活動状況を把握し、課題・進捗・リスクを可視化したうえで、関係者間の認識を揃え、「止まらない」「手戻りしない」プロジェクト運営を実現することが期待されます。
また、現行FUJITSU-MONAKAプロジェクトの推進に加え、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与し、プロジェクトの進め方や管理の枠組みづくりにおいて中心的な役割を果たしていただきます。
技術的な知見を踏まえながらも、役割の軸足はプロジェクトマネジメントにあり、実装や詳細設計を担うのではなく、多様なステークホルダーをつな…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

パワートレイン認証エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。

【具体的には】
・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する
・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離(電動車)の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告
・申請資料作成等を行う
・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う
・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する

■チームについて
エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。

■キャリアパス
パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

モバイルシステム事業におけるデザインマネジメントチームリード

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務・チーム概要】
ストラテジックプラニング部 デザインマネジメントチームは、デザイン思考および顧客体験(UX)の視点を軸に、本部全体の事業活動を横断的に捉え、事業競争力の強化と中期計画の達成に向けたDXを構想・推進するチームです。

本チームでは、マーケティング、製品企画、製品開発をはじめとする本部内の主要な事業活動を対象に、”現在保有する本部ケイパビリティ”と”中期的に求められる将来ケイパビリティ”とのギャップを、市場・顧客・UX・業務プロセスといった多面的な観点から構造的に整理・定義します。
その上で、ギャップ解消に向けたDX施策の構想立案および実行シナリオの策定を行い、本部内外のステークホルダーに対して施策提案・意思決定支援を行います。
また、実行フェーズでは、幹部層・実務層を巻き込んだワークショップの設計・推進や、社外有識者・顧客へのインタビューなどを通じて、デザイン思考に基づく実践的な変革活動をリードします。

【具体的な職務内容】
・本部全体の事業・業務実態を踏まえた現状把握に向けた観察・インタビュー手法の設計および実行リード
・定量・定性情報を統合したインサイトの抽出と、事業視点での本質的な課題定義
・本部戦略・中期計画との整合性を踏まえた、課題解決に向けたコンセプト/アイデア創出
・プロトタイプ等を活用した、幹部・関係部門に対する説明、合意形成および意思決定支援
・実証・実行フェーズにおける取り組みの推進、およびフィードバックを踏まえた施策の磨き込み・高度化"

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、本部の既存の仕組みや慣行にとらわれることなく、UX(顧客・利用者体験)を起点とした本部横断の変革を構想・主導するチームの責任者としての活躍を期待します。
チームメンバーと密に連携しながら、デザイン思考と論理的思考力の両者を発揮し、本部全体に影響を与える変革テーマを自ら構想し、その実現を牽引する役割を担っていただきます。
施策の実行フェーズにおいては、関係部門や幹部層を含む多様なステークホルダーの理解と共感を引き出しながら、DXを含む各種施策を主体的にドライブし、構想を具体的な成果として定着させることが求められます。

その結果として、以下のような本部の成長と競争力強化に資する変革創出を期待して…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

【大阪】DVソフトウェアプラットフォームインテグレーション

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。

<職務内容>
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS(AAOS)をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション。

【R&D内における役割】 Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA(Over-The-Air)を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。

【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP(Android Open Source Project)ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信(OTA)を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従(Upstream追従)、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。

【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部(Framework/Native層)に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。

【職場環境・働き方】

勤務地 神奈川県大阪市北区
給与 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士通株式会社

LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-の研究開発を行っています。
本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討,設計仕様検討,RTL実装,論理検証を担当する社員を募集します。

■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証

【個人に期待する役割やミッション】
NPU開発において、論理設計・検証チームの主要ブロック開発リーダーとして、チームメンバーを主導し、担当機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証プロセス全体を統括していただきます。また、専門知識を活かして設計課題の解決と品質向上を推進するとともに、関連する複数の機能ブロック開発チームと密接に連携し、LSI全体の統合と最適化を推進することで、NPUの開発を推進していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます。

【配属組織】
〈BG名〉
富士通研究所
〈本部名〉
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け,世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し,新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

次世代オール光ネットワーク運用高度化の研究開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、富士通の持つ光伝送システム、設計技術を活用した光ネットワークデジタルツインによるネットワーク運用技術の研究開発を実施。
・デジタルツイン向けデータ処理基盤技術、アプリケーション技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、AIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。

【個人に期待する役割やミッション】
オール光ネットワークデジタルツインを活用したネットワークの通信容量の最大化する技術の開発を担当いただきます。
・ネットワークデジタルツインを構築する技術の開発、およびそれを活用した通信容量の最大化する技術の開発
・研究開発成果を顧客価値に結び付けるための顧客課題の仮説策定とソリューションの提案、顧客・パートナーのフィードバックを活用したソリューションのブラッシュアップ。
・研究開発成果の学会や標準化団体での発表や提案による普及活動。

【仕事の魅力・やりがい】
光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新たな光ネットワーク運用技術となるデジタルツイン技術に関する研究開発を実施し、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得できます。また、学会や標準化団体を活用した普及活動、日本・ドイツ連携国プロ活動を通して社内外での人脈形成が可能です。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
オール光ネットワークの運用の高度化に向けたデジタルツイン技術の研究開発メンバーを募集しています。本ポジションでは、オール光ネットワークに関するデジタルツインの研究開発業務において、光ネットワークの運用上の課題の整理とそれに向けた研究開発の遂行に関与できるため、技術・業界知見と研究開発経験の両方を広げることができます。これまでの技術開発経験を生かして働きたい方、様々な関係者との議論を通じた業務に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【配属組織】
フォトニクスシステム事業本部

【組織としてのミッション】
フォ…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

【厚木】シート開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容>
・新車プロジェクトのシート計画・設計
・次世代シートの先行技術開発
・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討

<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル・異なる文化、会社との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・シート業界をリードするエンジニア
・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社IHI

【横浜】航空機用エンジン部品の生産技術

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社航空事業の中核拠点である「横浜製造部 生産技術グループ」にて、航空機用エンジン部品の生産技術業務をご担当いただきます。
当部門は、航空機用エンジンの量産部品の生産支援、次世代航空機用エンジンへの搭載を目指した、新素材(CMC等)を用いた部品の開発・量産立上げを主なミッションとしています。
航空機用エンジン部品に要求される「高品質・高効率・高信頼性」を、製造現場へ具現化するための技術的中核部門であり、設計部門、品質保証部門、生産管理部門、製造現場、社外サプライヤー、そして海外エンジンメーカーとの橋渡し役として位置づけられています。

本ポジションでは主に「航空機用エンジン部品(ファンブレードボディ、CMC部品 等)の生産技術業務全般」、「新規部品・新素材を用いた部品の製造プロセス開発・量産移管」、「既存量産ラインの品質・生産性向上のための改善活動」、「製造工程変更時における海外エンジンメーカーとの技術的な調整・折衝」などを担当いただきます。

【具体的には】
■航空機用エンジン部品の生産技術業務全般
・ファンブレードボディやCMC部品などの製造プロセス設計・条件出し
・加工、熱処理、成形、組立等の各工程の最適化
・工程能力・ばらつき要因の分析と改善策の立案・実行
■新規部品・新素材の量産立ち上げ
・新材料(CMC 等)を用いた部品の試作評価支援
・製造方法・工程フローの検討・設計
・量産ラインへの展開(作業標準・検査標準の整備、設備仕様検討 など)
■既存量産ラインの改善・安定化
・不具合・異常発生時の原因解析と再発防止策の策定
・生産性向上(サイクルタイム短縮、歩留まり改善 等)のための改善活動
・コスト低減・工程集約などの継続的改善(カイゼン)
■工程変更・技術変更時の対応
・製造工程変更時(設備更新、工法変更、条件見直しなど)の技術検討
・海外エンジンメーカーへの技術資料作成・説明、変更承認取得に向けた調整
・社内関連部門との合意形成およびスケジュール管理

【ポジションの魅力】
航空機用エンジン部品の生産技術業務を通して、最先端の加工技術を学ぶことができます。
なお、当部の生産自働化や工程開発では、新しいことを形にする技術者としての醍醐味を味わえる環境にあります。

【働く環境】
平均残業時間:…

勤務地 神奈川県横浜市
給与 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

高性能プロセッサ開発におけるDFT回路設計(マネジメント)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行います。
本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの開発において、ASICベンダと連携し、DFT回路設計全般のリード・マネジメントを職務として取り組んでいただきます。

【期待する役割やミッション】
本ポジションは、幹部社員として、プロセッサの開発、設計、検証に責任を負い、以下のミッションを担います。
・技術的な専門知識を活かし、ASICベンダーのDFT担当者や当部の設計者と技術連携しながら開発を推進
・プロジェクト計画に基づいたDFT全般のスケジュール、進捗を管理
・故障カバレッジ・診断率の向上

【仕事の魅力・やりがい】
・業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータをはじめとして、富士通のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
・海外のベンダとの定期的な打ち合わせによりグローバルなコミュニケーションスキルが身につきます。今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。

【募集背景】
高性能プロセッサ開発強化のため、DFT回路設計を牽引する幹部社員を募集。
ASICベンダーや論理設計者と連携し、専門知識とリーダーシップを発揮、最先端技術に触れながら技術・グローバルスキルを向上できます。富岳をはじめとするフラッグシップ製品開発を通じ社会貢献を実感。私たちと共に新たな価値を創造したい方、お待ちしています。

【配属組織】
Fujitsu Researchグループ Advanced Computing Development Unit 

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■キャリ…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士通株式会社

AIソフトウェア基盤の開発|富岳NEXT/次世代データセンタ

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
AI、HPC、データ分析など、コンピューティングパワーの活用が見込まれる領域に対して、富士通のサービスビジネスに貢献できるソフトウェアをAI技術を基軸に開発します。
次期富士通製Arm?プロセッサ活用時の差別化・差異化を目指した新技術開発などによる性能改善・技術実装およびOSS/ISVソフトウェアのラインナップ拡充を実施していただきます。

【業務内容】
・AI,HPC,データ分析などのソフトウェアの性能調査、分析改善
・AI技術を基軸としたソフトウェア新技術開発、最新技術適用
・ソフトウェアのArm?プロセッサ環境への移植
・OSSコミュニティへのアップストリーム、ISVベンダーへの取り込み
・自社IP技術の開発・実装

【期待する役割やミッション】
ビジネスの課題を、AI、HPC、データ分析などの新しいソフト技術を用いて解決する方法をチームで検討して策定し、具体化していただきます。
最新の技術動向を理解して、必要なソフトウェアを素早く実現し、OSSコミュニティ等を通じて世の中に提供していくことが求められます。

<役割>
・各担当ソフトウェアについて、以下をチームリーダーとして実施。
 - 性能調査、分析改善、Arm?プロセッサ環境への移植、OSSコミュニティへの参画、自社IP技術の開発・実装

【仕事の魅力・やりがい】
スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、従来の利用領域と異なる分野にHPC技術を適用することで、テクノロジーイノベーションによるサステナブルな社会の実現を目指します。

・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、働くことができます。
・海外拠点とのやり取りができます(海外の人とのコミュニケーションもできます!)。
・先端(AI/HPC/データ分析)のソフトウェア技術を習得することができます。
・お客様ニーズを元にした開発ができます。
・上司と同僚も、1on1など、よくコミュニケーションを取り、チームで協力しながら一緒に楽しく働くことができます。
・富士通ではテレワーク率も高く、時間も場所も、柔軟な働き方ができ、将来の課題解決実現に向けて、次世代DCのコンピューティングを加速してまいります。

【募集背景】
CPUの設計をはじめとしたハードウェア開発やそれを支え…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

MONAKA搭載サーバのプロダクトマネジメント(論理・仕様)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
官公省が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU-MONAKAを搭載したサーバ製品におけるプロダクトマネジメントチームの実務担当として、サーバの論理構成・制御・監視に関する「上位の要求仕様」を定義する役割です。
論理仕様や制御仕様の詳細設計・実装検討を行うポジションではなく、サーバとしてどのような機能・管理・制御が求められるかを整理し、製品要求・機能要求として明文化することが主なミッションとなります。

【具体的な業務内容】
・サーバ製品として求められる論理構成・管理方式に関する要求仕様の整理
・管理単位、制御対象、機能の役割分担の考え方
・製品として提供すべき機能範囲・前提条件の整理
・要求仕様書・製品仕様書への要求項目の定義・記載内容整理
・サーバとして必要な制御機能・監視機能に関する上位要求の整理
・運用・保守・拡張性の観点を踏まえた要求レベル・要求粒度の検討
・開発部隊・設計チームからのフィードバックを踏まえた要求仕様の調整・更新
・サーバ管理・制御・監視に関する技術動向・業界動向の継続的な把握(標準化動向、管理アーキテクチャ、運用トレンドなど)
・新たな技術や考え方を踏まえた要求仕様レベルでの反映検討
・次機種を見据えた要求仕様・機能要求の整理および知見蓄積

【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKA を搭載したサーバ製品において、論理構成・制御・監視といった機能面に関する「上位の要求仕様」を定義することをミッションとしています。
論理仕様や制御仕様の詳細設計、個別機能の実装を担う役割ではなく、サーバ製品として
・どのような機能・管理・制御が求められるのか
・どこまでを製品として提供すべきか
・運用性・拡張性・将来性の観点で何を重視すべきか
といった点を整理し、製品要求・機能要求として明文化する役割を担っていただきます。

具体的には、技術動向や業界動向、運用ニーズを踏まえながら、サーバの論理構成、制御・監視の考え方について抽象度の高いレベルで「あるべき姿」を描き、要求仕様として定義することが求められます。…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

「富岳NEXT」開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
配属先の本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームの責任者として幹部社員を募集します。

【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナーとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームの責任者・幹部社員として、プロジェクト全体および自チームをマネジメントし、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【配属先】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■キャリアについて
・自律的なキャリア形成を推進し…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

サーバ装置のCPLD・FPGA設計・検証

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のCPLD・FPGA開発を担当いただきます。

<詳細>
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのCPLD・FPGA開発担当者として、社内の装置制御仕様開発チーム、ファームウェア開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。
仕様検討、設計(ロジック設計・RTL開発)、シミュレーション、実機評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
また、CPLD・FPGA周辺のプリント基板回路の設計も担当いただきます。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。
本ポジションではハードウェア開発のメンバーとして、サーバのCPLD・FPGA開発業務を仕様検討から出荷まで一気通貫で経験することができます。

【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバのCPLD・FPGAの仕様検討から評価までの一連の開発業務を経験することができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。

【配属】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■キャリアについて
・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

Executive Communications(SMGR)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

本ポジションは、CEOを中心としたトップマネジメントのコミュニケーションを支える中核的な役割です。
CEOをはじめとする役員の対外・対内コミュニケーションを担当し、イベント現場でのサポート、スピーチやソーシャルメディア投稿の執筆、英文広報資料のレビューなどを通じて、経営メッセージの品質と一貫性を担保します。
経営に近い距離で業務を行うため、自動車業界への深い理解に加え、日英両言語での高度な表現力と、役員に対しても的確に進言できる胆力が求められます。


~主な業務内容~
・CEOをはじめとする役員コミュニケーションの企画・実行支援
・国内外イベントにおける現場対応・進行サポート
・スピーチ原稿、メッセージ、ソーシャルメディア投稿の執筆
・英文プレスリリースおよびその他英文広報資料のレビュー・品質管理
・イベントや資料準備における役員への助言・フィードバック
・CE直轄チームとして、経営陣の意図を正確に汲み取ったコミュニケーション設計

【ポジションの特徴・魅力】
・CE直轄組織にて、CEOをはじめとする役員コミュニケーションを担当・経営中枢に近い立場で、企業の対外・対内メッセージ形成に直接関与

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
This position plays a central role in managing both internal and external communications involving the CEO and other executive officers, ensuring the quality, consistency, and clarity of management messages.Responsibilities include on-site support at events, drafting speeches and social media posts, and reviewing English-language communications materials.Given the close proximity to senior leadership, the role requires a deep understanding of the automotive industry, ex…

勤務地 神奈川県横浜市西区
給与 年収:1000万円~経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

熱エネルギーマネジメント実験エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する仕事です。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
実験対象車のシステムの構成や制御ロジック、実験条件から、最適な計測条件、実験設備、ソフトウェアを選定したり、現有資産を改造したりして実験をします。結果得られたデータを、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署のニーズに合わせて解析します。

(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題ににチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
実験結果をフィードバックすることで車両の性能や構造がよくなっていくことを肌で感じることができ、モノづくりへ貢献できていることを実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。新しい実験設備など、設備投資提案から導入までの一連の流れを経験することができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
熱マネージメント実験を極めて、本分野に実験エキスパートを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

【厚木】HMIディスプレイ コンポーネント開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容>
クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV(Software Defined Vehicle)として進化を続けています。当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品(メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等)の開発を担当しています。次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。

■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス(ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど)の将来戦略策定と部品設計を行います。

■ 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。MCS(中途採用社員)の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。

<アピールポイント(職務の魅力)>
自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカー&サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカ…

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

開発推進/構築エンジニア(開発環境プラットフォーム)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域/業務概要とR&D内における役割
我々の部署は、仕事ぶりの変革を推進する部署であり、日産のR&D開発者向けのエンジニアリングクラウドの設計、構築を担っています。従来の開発スタイルをDX、MBD、SEなどを活用し新たな開発スタイルを構築/・変革し業務効率を飛躍的に向上させ、開発のスピードアップや収益性に貢献することがミッションです。

(2)具体的な業務内容/自部署内外で期待される役割
・パワートレイン開発における各部設計者と連携し、業務フローに沿ったデータフローの整理をリードします。・データのIn/Outを分析し、必要なデータベース、自動化アプリ、ダッシュボードの要件を定義・構築します。・エンジニアリングクラウド(開発環境プラットフォーム)としての統合システムを構築し、関係者と協力してプロセスをブラッシュアップします。

(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
15名規模のデジタル化推進グループにおいて、エンジニアリングクラウド推進チームの中で約6名のチームで業務遂行。男女問わず、比較的若手が多いながらも熟練経験者まで幅広い層のエンジニアが在籍し、車両・パワートレイン技術に深く精通していなくても、学びながら業務を進めることも可能。

<アピールポイント>
通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。しかし本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、自動車開発全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。将来的に車両やパワートレインシステムの開発責任者、エキスパートリーダーとしてのキャリアを積むことが可能。

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

「富岳NEXT」ハードウェア開発主導|ODM連携/設計~量産

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、日本の次世代スーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトは、日本の計算科学基盤を次のステージへと引き上げる国家的な取り組みであり、当本部はその中核となるMOANA-X CPUを含むハードウェア開発全般を担っています。

本ポジションでは、国内外のトップパートナーと連携しながら、装置仕様の策定、ボードリファレンスデザインの設計までを主導します。
さらに、ODM・EMSパートナーと協働し、試作機の製造・評価・検証を通じて設計を磨き込み、量産化までを見据えた開発を推進していきます。

最先端のCPU・GPU・実装技術を統合し、ゼロから大規模システムを創り上げる、世界でも稀有なハードウェア開発プロジェクトの中核を担うポジションです。

【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」におけるハードウェア開発において、ODM・EMSパートナーを活用した設計・製造戦略を策定し、装置・基板仕様、開発分担、設計品質、試作・量産化までを一貫して主導することがミッションです。

自社CPU(MOANA-X)とGPUを統合したシステム開発において、ボード、冷却、構造、評価、製造といった複数領域を横断し、社内外のステークホルダーを束ねながらプロジェクト全体を前進させます。

また、チームメンバーの育成・指導を通じて組織の技術力を底上げし、次世代HPC開発を継続的に支える人材基盤の構築にも貢献していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーにより世界の計算基盤を主導し、科学技術や産業の発展に直接的かつ長期的なインパクトを与えることができます。

・自社中心の開発から、海外ODM・EMSベンダを含むグローバル連携へと進化する転換期において、開発・製造プロセスそのものを再定義する挑戦に関わることができます。単なる製品開発にとどまらず、スーパーコンピュータ事業の商業的成功モデルを確立し、富士通の将来のサーバー開発を支える新たな基盤を創り上げる、変革の中核を担うことができます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

【厚木】駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現
2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発
3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】
・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。
・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。
・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。

【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。
・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。
・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。
・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。
・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。

【アピールポイント(職務の魅力)】
職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・電動車両(e-POWER/EV)の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。
・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。
・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。
・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することがで…

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

MONAKAサーバのプロダクト開発(デバイス選定)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU-MONAKAを搭載したサーバ製品におけるプロダクトマネジメントチームの実務担当として、メモリやIOカードなど、顧客が選択可能なデバイスの選定業務を主に担当する役割です。
製品仕様全体の方針策定や最終判断はサブリーダ・リーダが担いますが、本ポジションでは、デバイス選定に関する情報収集・整理・比較検討を実務レベルで担い、製品競争力と供給性を両立するための選択肢を具体化することが求められます。

【具体的な業務内容】
・サーバ製品で採用するメモリ、IOカード(NIC、HBA など)を中心としたデバイスの選定検討
・デバイスベンダーとの定期的な情報共有・技術情報収集(製品ラインアップ、技術ロードマップの把握/新製品・次世代デバイスに関する情報整理)
・他社サーバとの比較を踏まえた性能・機能面での優位性の整理
・供給性・ライフサイクルを考慮した安定調達の観点での評価・整理
・製品仕様書・選定資料への反映内容の整理
・サブリーダ/リーダへの選定理由、メリット・デメリット、リスクの説明・報告
・開発部門と連携したデバイス実装可否、技術的制約事項の確認
・調達・品証・製造部門と連携した供給・品質・量産観点での確認、調整
・必要に応じた評価・検証内容の整理とフォロー

【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを搭載したサーバ製品において、メモリやIOカードなど、顧客が選択可能なデバイスの選定業務を実務面から担うことをミッションとしています。

具体的には、デバイスベンダーとの定期的な情報共有を通じて、製品ラインアップや技術ロードマップを把握し、性能・機能面での競争力、将来性、供給性を総合的に判断したうえで、サーバ製品として最適なデバイス選択肢を具体化していく役割を担っていただきます。

単に個々のデバイスを評価するのではなく、
 ・他社サーバとの技術的な差別化につながるか
 ・製品ラインアップとして顧客に分かりやすい選択肢になっているか
 ・中長期で安定した供給が見込めるか
といったプロ…

勤務地 神奈川県川崎市中原区上小田中
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

無線基地局向け技術開発のマネジメント

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
無線基地局(RU:Radio Unit)向け先行技術開発の推進
・モバイル事業の発展に寄与する研究開発の戦略立案と技術の製品適用の推進
・競合優位性のある技術開発の推進と顧客提案によるビジネス獲得への貢献
・研究開発グループのマネージメントと高スキルメンバの育成
・国内外の展示会や学会発表を通じた自社技術の対外アピール

【期待する役割やミッション】
無線基地局(RU)向けの先行技術開発を担う幹部社員として、研究開発の戦略立案と技術の製品適用を推進してもらいます。
RUの競争力を確保するためには、競合他社よりも、小型で低消費電力の製品を低コストで提供する必要があります。
競合他社のベンチマークに基づき性能目標を明確化し、製品に適用可能な手段を見極めながら、技術開発を推進することが重要になります。
このような技術開発のマネージメントを行い、開発技術の製品適用によってビジネスの発展に貢献することが期待するミッションになります。

【仕事の魅力・やりがい】
5G基地局のオープン化にともない、同社はRU製品を国内だけでなく、北米や欧州の通信事業者に納入するなど、グローバルにビジネスを展開しています。
今後も、グローバルでシェアを拡大するためには、競争優位性のある技術開発が不可欠となります。自らが開発した技術が製品適用され、ビジネスに貢献できることは、とてもやりがいのある仕事です。
また、5Gの先の6Gを見据えた新しい技術の研究開発に挑戦できることも魅力となります。

【配属先組織】
モバイルシステム事業本部 技術企画統括部

【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
グローバルで競争優位性のある最先端の技術開発に挑戦することで、将来の事業拡大に貢献するとともに、技術者として自己の成長に意欲的な方の募集をお待ちしています。

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

組み込みソフトウェア開発エンジニア(自動運転・SDVなど)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。

【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。

【アピールポイント(職務の魅力)】
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
進化・拡大する先進運転支援技術やボディ電装技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

【厚木】電子ハードウェア信頼性開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、
・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う
・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う
・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定
・電子機器の電子回路及び実装構造審査
・電子機器サプライヤ工程の品質確認
・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定
・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案
・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など

(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・電子信頼性開発領域のエキスパート職長
・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー
・海外の日産開発拠点での業務経験

勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

パワートレインシステム開発(システムズエンジニアリング推進)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<本部署の役割>
パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。

<モデルベース開発におけるミッション>
日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。

<職務内容>
パワートレインのシステム開発をリードしていきます。企画やプロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーと協力してシステムの要求から機能/物理のアーキテクチャー構想を推進していきます。階層毎に構想を重ね最後検証完了までの推進、管理を推進していきます。システムズエンジニアリングそのものがまだ発展途上のためBM活動や自分達自身も学習しパワートレインのシステムズエンジニアリング活動の質と実用性を高めていく業務を担って頂きます。

<職務の魅力>
日産パワートレインのSE/MBSE推進は日本の自動車業界の中で比較的早い段階で取り組みを始めたため多くの実績があります。その中で培ったノウハウを学習頂きさらに高める検討を担って頂きます。またパワートレインシステム開発全体に関わることが出来るポジションであるため広範囲の技術を学ぶことが出来ます。社内、社外含めた多くの関係者とのコミュニケーションからSE/MBSEに欠かせない要求管理やアーキテクチャー管理、SysML等多くの事を学ぶことが出来ます。

<将来的に目指せるキャリア、ポジション>
車両・パワートレインのシステム開発責任者、Expert leader

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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富士通株式会社

先端コンピューティングシステムのAIフレームワークの開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
AI、HPC、データ分析など、コンピューティングパワーの活用が見込まれる領域に対して、富士通のサービスビジネスに貢献できるソフトウェアをAI技術を基軸に開発します。
次期富士通製Arm?プロセッサおよびアクセラレータ向けの差別化・差異化を目指したAIフレームワークやミドルウェアの性能改善・技術実装およびOSS/ISV ソフトウェアのラインナップ拡充をリーダとしてチームを率いて実施していただきます。

■具体的な業務内容
・AI,AIxHPC,データ基盤などのミドルウェアの性能調査、分析改善
・AIフレームワークを基軸としたソフトウェア新技術開発、最新技術適用
・ソフトウェアのArm?プロセッサ環境への移植
・OSSコミュニティへのアップストリーム、ISVベンダーへの取り込み
・自社IP技術の開発・実装

【個人に期待する役割やミッション】
ビジネスの課題を、AI、HPC、データ分析などの新しいソフト技術を用いて解決する方法をチームで検討して策定し、具体化していただきます。
最新の技術動向を理解して、必要なソフトウェアを素早く実現し、OSSコミュニティ等を通じて世の中に提供していくことが求められます。
(役割)
 ・各担当ソフトウェアについて、以下をチームメンバーとして実施。
 - 性能調査、分析改善、Arm?プロセッサ環境への移植、OSSコミュニティへの参画、自社IP技術の開発・実装

【仕事の魅力・やりがい】
スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、従来の利用領域と異なる分野にHPC技術を適用することで、テクノロジーイノベーションによるサステナブルな社会の実現を目指します。
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、働くことができます。
・海外拠点とのやり取りができます(海外の人とのコミュニケーションもできます!)。
・先端(AI/HPC/データ分析)のソフトウェア技術を習得することができます。
・お客様ニーズを元にした開発ができます。
・上司と同僚も、1on1など、よくコミュニケーションを取り、チームで協力しながら一緒に楽しく働くことができます。
・富士通ではテレワーク率も高く、時間も場所も、柔軟な働き方ができ、将来の課題解決実現に向け…

勤務地 神奈川県川崎市 
給与 経験・スキルに応じて変動します

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