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＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手　
・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携）　
・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施

■他業務例：　
・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告　
・海外現地における不具合解析業務の支援　
・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
AD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動運転、コネクテッド、SDV（Softwere Define Vehicle）などの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品（クルマ）に効率的に投入していくための車両の電子アーキテクチャの戦略をまとめ上げる仕事です。
チームメンバー（1名ないし2名程度）をリードしながら業務を遂行していただきます。

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション;
本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。
1） 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転、コネクテッド、SDV技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。
2） 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための電子アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。

（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。
自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
車両全体の商品アイテム（機能）や、世の中を取り巻く技術トレンド、法規等、今後のクルマ開発を行って行くうえで幅広い知識を得ることが出来ます。
トップマネジメントへの提案内容をまとめ上げる職務を通じて、分かりやすい資料作りや、プレゼンテーションの力が身に付きます。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
戦略立案担当としての職務を醸成したのちに、マネジメント系職務に進むキャリアパスがあります。※ただし、本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスも考慮していきます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。

本ポジションでは、開発コストとのバランスを踏まえながら、MOANA-X CPUと最先端GPU、高速メモリを統合したメインボードの設計開発を担います。CPU・GPU・メモリが密接に連携する高性能システムにおいて、実装・伝送・電源といった複数の要素を成立させる高度なボード設計に携わるポジションです。

【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」メインボードにおいて、高速インターコネクト、メモリIF、PCIeなどの高速伝送路設計に加え、CPU/GPU電源設計および妥当性検証に関わり、メインボード開発を技術面から推進することがミッションです。

半導体メーカーと連携しながら設計要件や技術情報を共有し、GPUとCPU間の高速インターコネクトをはじめとする高速伝送路の設計を推進します。
また、CPUとメモリ間の高速伝送路やPCIeなどのインターフェース設計においても、高性能かつ安定した伝送品質を実現します。

さらに、GPUおよびCPUの消費電力・電流特性を踏まえた電源回路設計にも携わり、システム全体として成立する電力設計を実現します。
加えて、他部門と連携しながらボード設計の妥当性検証を推進し、設計品質の確保と課題解決を推進していただきます。

設計実務に深く関与しながら、技術面でプロジェクトを推進していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業に大きなインパクトを与えることができます。

・最先端の実装技術や部品、基材を組み合わせ、性能・電力・品質の制約を乗り越えながら、高度なボード設計の課題解決に主体的に挑戦できる環境があります。設計から評価まで一貫して関わり、自らの技術力をダイレクトに成果へと結びつけることができます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、官公庁が設立したグリーンイノベーション基金事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置の電源開発を担当いただきます。
また、当本部派が官公庁が開発主体の「富岳NEXT」（「富岳」の後継機）の開発プロジェクトにも参画しており、「富岳NEXT」の電源開発にも携わっていただきます。
　
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバ及びスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における電源開発の担当者として、CPU開発チーム、プリント板開発チーム、ファームウェア開発チーム、冷却開発チーム、また、社外電源部品ベンダなど複数の関係者と密に連携し、先端テクノロジーを採用するサーバやスーパーコンピュータの省電力化を実現。
電源ユニット（PSU）やプリント板上の電源回路（DDC）を担当いただきます。
電源ユニットについては、仕様の検討、ベンダの選定、工程管理、評価等を、プリント板上の電源回路（DDC）については仕様の検討、ICの選定、設計、評価等を行います。
　
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバやスーパーコンピュータの仕様検討から出荷までの一連の開発業務を経験することができます。

【募集背景】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションでは電源開発の担当者として、サーバやスーパーコンピュータの開発業務を仕様検討から出荷まで一気通貫で担当し、幅広い経験を積むことができます。これまでの経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな開発にチャレンジしたい方のご応募をお待ちしています。

【配属組織】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進- システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム/ 自動運転ソフトウェア設計環境、ツール開発- Workbench環境開発（開発者ポータル）- DevOps環境開発（CI/CD）- 次世代AD Simulation環境開発

車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、 自動運転ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル（Workbench）の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境（CI/CD）の設計及び構築を行う。

（アピールポイント）
（１）職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
　自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨くことができます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電子電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、キャリアビジョンに応じたポジション形成が可能です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
（開発初期）
-各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム
（ADAS）のHMI仕様検討
-システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討
-ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証-システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ
（開発中期）
-デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認
（開発後期）
-システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
システムズエンジニアリングの活用を通じて、多くの関係部署と連携しながら商品である車両に搭載開発を進めます。自社基準だけでなく、さまざまな動向をベンチマークしながら開発をすすめることが求められ、多角的な視野とグローバル拠点と連携をしながら開発を進めます。チームとしては、30代前半のメンバーが5名程度のチームで主導して取り組んでおります

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れてお…

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社航空事業の中核拠点である「横浜製造部 生産技術グループ」にて、航空機用エンジン部品の生産技術業務をご担当いただきます。
当部門は、航空機用エンジンの量産部品の生産支援、次世代航空機用エンジンへの搭載を目指した、新素材（CMC等）を用いた部品の開発・量産立上げを主なミッションとしています。
航空機用エンジン部品に要求される「高品質・高効率・高信頼性」を、製造現場へ具現化するための技術的中核部門であり、設計部門、品質保証部門、生産管理部門、製造現場、社外サプライヤー、そして海外エンジンメーカーとの橋渡し役として位置づけられています。

本ポジションでは主に「航空機用エンジン部品（ファンブレードボディ、CMC部品 等）の生産技術業務全般」、「新規部品・新素材を用いた部品の製造プロセス開発・量産移管」、「既存量産ラインの品質・生産性向上のための改善活動」、「製造工程変更時における海外エンジンメーカーとの技術的な調整・折衝」などを担当いただきます。

【具体的には】
■航空機用エンジン部品の生産技術業務全般
・ファンブレードボディやCMC部品などの製造プロセス設計・条件出し
・加工、熱処理、成形、組立等の各工程の最適化
・工程能力・ばらつき要因の分析と改善策の立案・実行
■新規部品・新素材の量産立ち上げ
・新材料（CMC 等）を用いた部品の試作評価支援
・製造方法・工程フローの検討・設計
・量産ラインへの展開（作業標準・検査標準の整備、設備仕様検討 など）
■既存量産ラインの改善・安定化
・不具合・異常発生時の原因解析と再発防止策の策定
・生産性向上（サイクルタイム短縮、歩留まり改善 等）のための改善活動
・コスト低減・工程集約などの継続的改善（カイゼン）
■工程変更・技術変更時の対応
・製造工程変更時（設備更新、工法変更、条件見直しなど）の技術検討
・海外エンジンメーカーへの技術資料作成・説明、変更承認取得に向けた調整
・社内関連部門との合意形成およびスケジュール管理

【ポジションの魅力】
航空機用エンジン部品の生産技術業務を通して、最先端の加工技術を学ぶことができます。
なお、当部の生産自働化や工程開発では、新しいことを形にする技術者としての醍醐味を味わえる環境にあります。

【働く環境】
平均残業時間：…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
無菌アイソレータで国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、技術開発支援・営業支援の業務を担っていただきます。

【業務詳細】
（1）無菌医薬品の品質保証及び、最新GMP規制動向に関しての情報収集、社内展開
（2）再生医療分野の市場動向、技術動向、顧客ニーズ等に関しての情報収集、社内展開
（3）除染技術開発、バリデーションに関する、大学、研究機関との関係構築
（4）知的財産戦略の立案、特許等・商標権等の知的財産の管理、権利化、特許事務所対応
（5）当社研究開発部門の技術支援
（6）海外事業の構築検討
（7）PDA、ISPE等の学会活動

■業務の特徴
基本的には社内向け業務が中心ですが、月に数件程度、営業担当や開発担当による客先提案に同席する場合もあります。

【やりがい】
健康や生命に関わる領域で、安心・安全な医薬品製造の環境と最先端の医療技術を支える仕事です。

【配属部署】
本業務は数名で担当していますが、当社の競争力の源泉は独自の技術力であることから、その重要性も踏まえて増員募集を行っています。本社は愛知県にありますが、募集部門では藤沢市の事務所及び自宅を拠点に技術開発・営業支援を行います。藤沢市の事務所には他部門を含めた6名が在籍しています。

■技術優位性
他社には真似できない技術力を保持し国内外で100件以上の特許を取得し、有力企業や大学との連携・共同研究を推進中です。

■事業将来性
これから伸びゆく再生医療分野であることに加え、海外からの引き合いも増えており、1年半先まで受注が埋まっている状況。ノーベル生理学・医学賞に関わる研究や医療品製造でも、当社の製品が使われています。

勤務地	神奈川県藤沢市村岡東
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■ミッション
国内GIS（地図情報システム）エンジンのパイオニア／空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、
開発生産性の最大化をミッションに、複数の開発プロジェクトを横断した開発基盤の整備、標準化および浸透をお任せします。

生産性指標の定義・可視化を通じて課題を定量的に把握し、共通モジュールの整備、AIを用いた生産性向上、CI/CD、品質管理やナレッジのシステム化などの施策を立案し、受託案件開発プロジェクトでの普及を推進します。 プロジェクト単位の最適化に留まらず、ナレッジの蓄積と横展開を仕組み化し、開発の効率化と品質向上を継続的に実現することで、より高品質かつ信頼性の高いITプロダクトを社会へ安定的に提供する基盤づくりを担っていただきます。

CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、同社ではGIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX（グリーン・トランスフォーメーション）」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。

他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合をし、toB/toC領域問わず新たなUX（顧客体験）を実現し、今まで以上にあらゆる社会課題の解決をしていきたいと考えています。

■具体的な業務内容
・開発生産性指標の定義・測定・可視化とレポーティング
・コード品質チェック、CI/CDパイプラインなどの自動化基盤構築
・プロジェクト間で再利用可能な共通モジュールやライブラリの整備
・プロジェクト横断的な開発基盤の整備と標準化
・新規プロジェクト立ち上げ時のテンプレート・ボイラープレートの開発企画
・プロジェクト見積もりやプロジェクト管理の効率化
・プロジェクト終了時のナレッジ抽出と横展開の仕組み化

?ポジションの魅力
・安定した経営基盤
オリックス株式会社が出資しており、官公庁や自治体をコア・クライアントとしているため、取引基盤は盤石で、創業以来45期連続で黒字経営の実現が出来ています。

・社会インフラに貢献
GIS（Geographic Information System）は…

勤務地	神奈川県川崎市幸区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
EV/e-POWERバッテリー開発において、
・バッテリーモジュール/パック開発（構造開発、冷却開発、パッケージング開発）
・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価）
・バッテリー性能・冷却性能設計
・システム・制御設計
のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。
一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：1000万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■全般的に業務システムの構築、展開、運用を担当して頂きます。
・業務システム全般の要件定義、概要設計、開発、テスト、運用
・サーバー、データベースの保守・運用
■直近では事業系アプリケーションのPJ管理、仕様調整、構築サポート。データレイク関連の案件とりまとめ・対応、仕様調整、サポート

【配属組織】
デジタル推進本部業務システム部ＩＴシステム開発グループ

【働き方】
リモートワーク週3回まで可能

【求める人物像】
ITシステムの設計、構築経験があり、業務システムの構築・展開を担当する即戦力としての技術者を求めています。

【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。

勤務地	神奈川県藤沢市川名
給与	経験・スキルに応じて変動します

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現
2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発
3）制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】
・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。
・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。
・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。
・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。
・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。
・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。
・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。
・結果、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。
・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。
・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することがで…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
2025年度より、日本の次世代スーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトは、日本の計算科学基盤を次のステージへと引き上げる国家的な取り組みであり、当本部はその中核となるMOANA-X CPUを含むハードウェア開発全般を担っています。

本ポジションでは、プロジェクトリーダーである研究機関や、GPU技術を提供する半導体メーカーなど国内外のパートナーと連携しながら、装置仕様の策定、ボードリファレンスデザインの設計までに深く関与します。
さらに、ODM・EMSパートナーと協働し、試作機の製造・評価・検証を通じて設計を磨き込み、量産化を見据えた開発を推進します。

最先端のCPU・GPUを統合した大規模システムにおいて、設計から評価まで一貫して関わりながら、技術面で開発を推進するポジションです。

【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」における中核ハードウェアの技術推進として、装置・基板仕様の具体化、設計要件の整理、設計品質基準の整理・明確化、評価プロセスの整備を通じて、開発を技術面から推進することがミッションです。

論理設計・制御・RAS・セキュリティを含む装置仕様を統合的に設計し、回路設計・実装設計・評価の各担当が一貫した品質基準で開発できるよう、設計方針と評価観点を定義します。
ODMベンダとの協働においては、装置評価の技術的整合性を担保し、設計意図が製品へ確実に反映されるよう、技術面で関係者をつなぎ、開発を推進します。

設計実務に深く関わりながら、技術関連部門と連携し、品質と性能の両立を実現していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の進化に直接的なインパクトを与えることができます。

・自社中心の開発から、海外のODM・EMSベンダを含むグローバル連携へと進化する変革の中で、設計・評価の現場から開発プロセスそのものを高度化していく挑戦に関わることができます。
自らの技術力を発揮しながら、次世代の開発基盤を形づくる経験を得ることができます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
・ドア部品の設計
ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発
・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計
ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る＝お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、本システムはコネクテッド技術も活用してオンボード・オフボードシステム開発が可能です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容/Main Tasks】
SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような業務をお任せします。・コネクテッド関連の新技術や新サービスの要求分析やシステム要件設計・国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード

日産のコネクテッドカーサービスやSDVについては以下のリンクで紹介しています。https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

ちなみに我々のチームは、そのほとんどが様々な業界から転職してきた中途入社の仲間たちです。「自身のITスキルを活かしたい！」「グローバルな仕事がしたい！」「コンシューマ向けの大きな事業に携わりたい」といった思いを持つ仲間たちと一緒に働くことができます。仮に普段運転されない方であっても問題ありません。（ペーパードライバーの方もたくさん働いています）チームの業務内容や雰囲気等は、ぜひnoteやLinkedInをご覧ください！https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne4714e1efe9fhttps://bit.ly/43Su747

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
・自分の携わった新機能やサービスを世界中の人に使ってもらえる自動車会社ならではのやりがいを体験できます。また、世の中の幅広い最新技術（Cloud、Apps、OTA、AIなど）の知見を得ながら自分のスキルを磨くチャンスが多くあります。
・グローバル開発チームの一…

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
現在、中央省庁が推進するポスト５Ｇ情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU（Neural Processing Unit）-の研究開発を行っています。

本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討，設計仕様検討，RTL実装，論理検証を担当する社員を募集します．

■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定，設計仕様策定，検証仕様策定，RTL実装，RTL検証

【期待する役割やミッション】
論理設計・検証チームの一員として、NPU開発における主要ブロックの開発を担っていただける方を募集します。
具体的な職務は、機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証です。経験豊富なメンバーと共に、設計課題の解決や品質向上を推進しながら、関連する機能ブロック開発チームと密接に連携し、機能ブロック設計の最適化を通じてNPU開発に貢献していただきます。

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け，世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し，新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU（Neural Processing Unit）-開発プロジェクト立ち上げに伴い，LSI設計開発を担うメンバーを募集しています．

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外，国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール，先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます．

【配属先部門】
先端コンピューティング開発本部

【会社の魅力】
■…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
国内トップクラスのシェアを誇る無菌クリーン化装置「アイソレーター」について、製品受注～引渡し/納入までのプロジェクトマネジメント/プロジェクト推進をお任せします。

【業務詳細】
～案件受注から引渡しまでの流れ～
▽製薬会社などからの問い合わせ、展示会を通した引き合いなどをきっかけとして、受注に向けたプレゼン・提案活動を実施。
▽空調設計部隊などと協力し、見積書、基本仕様書、外形図等を作成。
▽受注後キックオフミーティングを行い、機械設計、電気設計部門などと詳細仕様、納品までのスケジュールを調整。
▽設計部門、施工部門、協力会社と共に製品の試作を行い、操作性などを確認。その結果に応じて、仕様書、図面等を適宜修正。
▽施工部門、メンテナンス部門等と協力し、製作、搬入、据付、検査の上、引渡し。

■業務の特徴
長期のスパンで様々な人や技術と関わるため、無菌、空調、機械、電気などの技術面はもちろん、提案力・調整力・交渉力・リーダーシップ等の様々なスキルを高められます。

【配属部署】
配属先の部門では全拠点合わせ20代から60代のメンバー（平均年齢30代半ば）が10数名活躍しています。

勤務地	神奈川県藤沢市村岡東
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
医薬品製造や再生医療の研究などに必要な無菌・クリーン化設備の、主に客先でのメンテナンス（バリデーション）業務のマネジメントをお任せします。

【業務詳細】
（1）メンテナンス部品・バリデーション・キャリブレーション見積対応、数か月先までの工程調整業務
（2）部品購入指示、現場対応指示等の社内連絡・調整業務
（3）測定機器を用いた、当社製無菌・クリーン化設備の据付・稼動状態の基準適合チェック
※客先を訪問し、HEPAリーク検査、風速/風量測定、機器・付帯設備の点検、消耗品交換等を実施
（4）検査要領書・報告書などの作成・客先への提出　など

※客先では配属部門メンバーの他、当社営業部門や据付部門、協力会社とも連携し業務を進めます。

■出張について
事務所や自宅を本拠地に顧客訪問し、拠点周辺県も含めたやや広域での宿泊出張があります。長くて1週間から10日程度ですが、稀に1月程度の長期出張もございます。客先業務と社内業務は8：2～9：1程度です。

【やりがい】
同社製品は医療業界に欠かせない存在です。中でもバリデーション業務は医薬品製造工程の品質を保証する最終チェックの仕事であり、安全・安心な医薬品製造に不可欠。責任感や使命感が伴いますがその分やりがいも大きく、高度な品質保証ノウハウに関わることで専門性も高められます。

【配属部署】
全拠点合わせて40名程度のメンバーが活躍。ほとんどが中途入社で、前職の経歴も様々です。

勤務地	神奈川県藤沢市村岡東
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度から富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのメンバーを募集します。

【期待する役割やミッション】
スパコンを構成する最先端技術の動向調査、他社スパコンの動向調査、顧客のリクワイヤメント調査、また社内開発部門とのディスカッションを行いながら、「富岳NEXT」および関連製品のシステム仕様・製品仕様策定チームのメンバーとして、上司の指示のもと、仕様策定業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。

【応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【配属組織】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■キャリアについて
・自律的なキャリ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。
そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン）の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。
評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。

（２）具体的な職務内容
-車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。
-対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。
-得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。

＜職場環境・働き方＞
20名規模のチーム構成です。
幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。
技術革新が目まぐるしい状況の中、周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。

＜アピールポイント＞
日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。
将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験/習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
半導体パッケージ・基板・材料技術に関する開発および量産技術業務を担当いただきます。

＜具体的には＞
・新材料・新構造に関する技術検討および評価
・信頼性試験、物性評価、解析結果に基づく設計・プロセス改善
・ODM／サプライヤーとの技術ディスカッション、仕様すり合わせ
・開発～量産フェーズにおける技術課題の抽出・是正対応
といった一連の業務を担っていただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
半導体パッケージ・実装技術分野における中核人材として、新材料・新構造の技術検討から量産立上げまでを一貫してリードし、評価結果に基づく設計・プロセス改善や、ODM／サプライヤーとの技術調整を主体的に推進していただくことを期待します。
技術課題に対して、自ら課題を設定し、検討・評価・是正を回す当事者意識を持ち、社内の関連部署（設計、品質、製造、調達等）と連携し、技術的観点からプロジェクトを前に進める推進役を期待します。
また将来的には、後続メンバーへの技術的な知見共有や育成への貢献も期待します。

【仕事の魅力・やりがい】
本業務では、日本で唯一CPUを開発し、世界トップクラスの性能を目指すプロジェクトに携わることができます。
自身が関わった技術や判断が、グローバルレベルで注目されるプロセッサの性能や品質に直結する点は、本ポジションならではの大きな魅力です。
また、半導体の設計・パッケージ・実装・評価・量産立上げといった一連のフェーズに主体的に関与できるため、技術が製品となり社会に提供されるまでのプロセスを実感しながら、技術者としての達成感とやりがいを得ることができます。

【配属】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。
最先端テクノロジを駆使し、高性能CPUを実現するための高速デジタル回路、省電力アナログ回路、設計CAD、PKG実装冷却構造を開発。基本仕様の検討から出荷までCPU設計のキーとなる基板技術を開発する

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
入社後は開発担当者として、海外サプライヤとの技術協議をするとともに、実装構造の設計方針策定～仕様確定、…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
データセンタキャンパス間や広域アクセス網など、今後市場拡大が見込まれる短距離光ネットワークとコヒーレントトランシーバに関して、チームメンバと協力して新しいアプリケーションと技術課題の仮説を作成します。また、その課題解決につながる新規技術の研究を進めて頂きます。

【個人に期待する役割やミッション】
2030年以降にグローバル市場でのフォトニクスプロダクトおよびサービスに関する新しい技術基盤を創出する目的で、下記に取り組んでいただきます
・社内外とコミュニケーションを取り、短距離光ネットワーク（~20km）とコヒーレントトランシーバに関する市場調査活動を行う。新しいアプリケーションとその技術課題をまとめた研究仮説を検討する。
・新規技術の社内提案、調査、設計、シミュレーション/実験を通じた性能評価を行う。
・新規技術で得られた知見の知財化と社外発表を通じたエンゲージメント活動を行う

【仕事の魅力・やりがい】
光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新規領域を開拓する業務に参画することで、要素技術開発からその事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。また、最先端のフォトニクス技術を扱い、専門性を高めることができます

【配属組織】
１ＦＩＮＩＴＹ株式会社 （出向）
Network & Data Center Business Group
フォトニクスシステム事業本部

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
オール光ネットワークの運用の高度化に向けたデジタルツイン技術の研究開発メンバーを募集しています。
本ポジションでは、オール光ネットワークに関するデジタルツインの研究開発業務において、光ネットワークの運用上の課題の整理とそれに向けた研究開発の遂行に関与できるため、技術・業界知見と研究開発経験の両方を広げることができます。
これまでの技術開発経験を生かして働きたい方、様々な関係者との議論を通じた業務に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【働き方】
フレックス勤務適用　有
・テレワーク可（対面打ち合わせが必要な場合，Fujitsu Technology Park/Uvance Ka…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。

AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システムとしてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトの実現が不可欠です。

本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までを担います。
システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。

最先端のCPU/GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能・電力・コストの最適解を導き出す、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。

【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムにおけるネットワーク開発において、帯域・レイテンシ・電力・コストを踏まえたアーキテクチャ検討、トポロジ設計、構成方針の具体化を担い、ネットワーク領域の開発を技術面から推進することがミッションです。

機器選定、実装方式、評価方針に加え、光回路スイッチや独自ルーティングアルゴリズムを含む将来アーキテクチャの方向性検討に関わり、社内外の技術者と連携しながら実機実現に向けた開発を進めます。

【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。

・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに求められるネットワークアーキテクチャを構想・提案し、それを実際のシステムとして具現化できる、裁量の大きい開発に携わることができます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。
※使用ツール：3D CAD（NX）等

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
?次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
?日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
?日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
?安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
経営企画室の一員として、当社ビジョンである『One Through Music 音楽で人をつなぐ』の実現に向け、中期経営計画の推進（オーガニック成長）のみならず、グローバル市場における戦略的アライアンス・投資戦略（インオーガニック成長）を自ら能動的に牽引していただきます。
既存の枠組みに捉われず、世界トップレベルの企業や最先端技術とのネットワークを構築し、当社の非連続な成長をもたらす中核メンバーとしての活躍を期待します。

【業務詳細】
1. 定常業務： 経営企画業務（中期経営計画の立案推進・経営分析など）の実行
2. 案件ソーシング・ネットワーク構築： 国内・海外の主要FA（証券・銀行）、投資銀行、現地拠点（海外子会社等）との密な連携による、グローバルな優良案件の能動的発掘
3. スクリーニング・分析： 候補企業の事業・財務分析、ロングリストの作成
4. DD・バリュエーション推進： デューデリジェンスの実行リード、外部アドバイザーのコントロール、企業価値評価
5. 投資判断： 経営層向け投資判断資料の作成
6. PMI計画立案・実行支援： 買収成功後の統合プランの策定、およびシナジー創出の推進支援

【配属先組織構成】
経営企画室にはマネージャー1名、他3名が在籍しております。

【部門業務特徴】
経営企画室では、全社の羅針盤となる長期ビジョン経営戦略の策定と共有。
また、その実現に向けた実行推進や進捗管理の業務を行っています。

主な業務としては、
（１）長期ビジョンおよび成長戦略、中期経営計画の策定
（２）M&A戦略策定と実行推進
（３）中計目標達成に向けた進捗管理・実行推進
（４）取締役会・経営執行会議の運営となりますが、当部門の提案が直接経営方針に結び付くため、大変重要かつやりがいのある仕事です。

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：800万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
官公庁 が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU－MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU－MONAKAを搭載したサーバのプロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスとして、
マネージャおよびリーダのもとで、製品仕様・機能要件の策定および開発推進を担う役割です。現行プロトタイプや評価結果を踏まえつつ、次機種を見据えた製品コンセプト・要求仕様・あるべき姿を定義することが主な業務となります。特に、物理実装・構造設計・冷却設計といったハードウェア開発の技術的知見を活かしながら、実現性と競争力のある製品仕様を規定する役割を期待しています。

【具体的な業務内容】
・技術動向・業界動向・市場ニーズの整理（データセンター／AIシステム市場、競合製品、技術トレンド等）
・ターゲットマーケット・顧客像（ペルソナ）を踏まえたサーバの製品コンセプト立案
・製品仕様・機能要件の定義・文書化（構造、筐体、冷却方式などの設計方針整理/性能・拡張性・信頼性に関わる要求仕様の明確化）
・物理実装、構造設計、冷却設計に関する技術的な制約・実現性を踏まえた仕様検討
・開発部隊からの技術課題・懸念事項に対する整理・論点化
・プロダクト視点での解決方針・方向性提示（仕様調整、優先度付け、トレードオフ整理など）
・製品仕様と設計・開発内容の整合性確認

【個人に期待する役割やミッション】
・「何を作るべきか」を定義する、プロダクトの中核を担う役割
本ポジションは、開発されたものを評価する立場ではなく、技術動向・業界動向・市場ニーズを踏まえて「このサーバはどんな価値を提供すべきか」「どこで差別化するか」を定義する役割です。製品の方向性そのものに関われる点が、プロダクトマネジメントならではの大きな魅力です。

・ハードウェア技術の知見を、製品価値に直接つなげられる
物理実装、構造設計、冷却設計といったハードウェア開発の知見をもとに、実現性・競争力・将来性を踏まえた製品仕様を規定します。技術者として培ってきた経験を、「仕様」「要求」「製品コンセプト」という形でプロダクト価値に昇華できる点が、このポジションのやりがいです。

・現行機種と次機種、両方…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発の提案・プロジェクトマネジメントが部署の役割となります。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。　・競争優位を確実にするための技術企画　・戦略を実行するための先行開発リソース（投資・人材）の配分方針決定　・ステークホルダー（お客様・社会・社内）に対する技術価値の発信（広報と連携）
経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。・市場や競合他社の動向調査、情報収集・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など
日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
日産先進技術開発センター（厚木市）にて勤務いただきます。多様なバックグラウンド（開発、企画、研究等）を持つメンバーで構成されており、30代～40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。開発部門のみならず他部門の役員や部長…

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
5Gおよび将来の6Gを見据えた無線アクセスネットワーク（RAN）の標準化活動を担当いただきます。主な活動領域は 3GPP RAN4 で、具体的には以下の業務を想定しています。

・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・3GPP RAN4 会合における寄書作成・提案活動、および自社技術の標準仕様への反映
・顧客（通信事業者）の RAN4 標準化提案に対する共同提案や技術議論のサポートを通じたエンゲージメント向上
・RAN1/2 メンバーや社内開発部門と連携した技術検討および標準化活動の推進

【個人に期待する役割やミッション】
単なる技術検討にとどまらず、国内外のステークホルダーとの協議・交渉を通じて、自社および顧客のビジネス価値最大化に貢献していただきます。

・通信事業者の戦略を理解し、標準化提案の企画・支援を通じてパートナーシップを深化させる
・RF・物理レイヤに関する深い知識を活かし、RAN1/2 メンバーと連携しながら、無線システム全体として整合性の取れた技術提案および高品質な知財創出をリード／サポートする

【仕事の魅力・やりがい】
・同社の無線ユニット製品は国内外で採用が拡大しており、事業の成長を間近で感じながら標準化活動に取り組むことができます。
・世界中の優秀なエンジニアと高度な技術議論を行うことで、無線通信分野のエキスパートとして知見をさらに深めるとともに、国際的な人脈を構築できます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
私たちは、次世代通信の技術的プレゼンス強化のため、3GPP RAN4で無線網の性能要件とRF特性議論をリードする仲間を募集します。
本ポジションでは、顧客ニーズに基づき標準化戦略へ技術を反映し、社会へのインパクトを実感できます。
培った経験を活かして大きな裁量で世界の技術標準を動かし、自身のキャリアと国際的なネットワークを成長させたい方からのご応募をお待ちしています。

【配属先】
1Finity株式会社（出向）　技術企画統括部

【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU－MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU－MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのリーダクラスとして、マネージャの配下で、プロジェクト遂行の可視化・整理・統制を担う役割です。

【具体的な業務内容】
・プロジェクト全体の課題・進捗・リスク管理（各開発チームからの情報整理・可視化/課題の優先度整理、対応状況のトラッキング）
・国の研究開発プロジェクト（国プロ）向け提出物の作成・取りまとめ（進捗報告、成果物整理、提出スケジュール管理）
・社内開発規定・プロセスに基づき、開発が適切に実施されているかのプロセス管理・確認
・プロジェクト会議体の運営（議事整理、アクション管理、フォローアップ）
・マネージャへの状況報告、および意思決定に向けた情報整理・補佐
※ 技術内容を理解したうえでプロジェクト管理を行う役割であり、詳細設計や個別技術の実装を担うポジションではありません。
また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU－MONAKA開発プロジェクト全体を対象としたプロジェクトマネジメントを担うリーダとして、マネージャの方針のもと、プロジェクトを横断的に整理・統制し、確実に前進させることをミッションとしています。

具体的には、各開発チームや関係部署の活動状況を把握し、課題・進捗・リスクを可視化したうえで、関係者間の認識を揃え、「止まらない」「手戻りしない」プロジェクト運営を実現することが期待されます。
また、現行FUJITSU－MONAKAプロジェクトの推進に加え、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与し、プロジェクトの進め方や管理の枠組みづくりにおいて中心的な役割を果たしていただきます。
技術的な知見を踏まえながらも、役割の軸足はプロジェクトマネジメントにあり、実装や詳細設計を担うのではなく、多様なステークホルダーをつな…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します