【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。
このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、
製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。

【詳細】
・トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発
・実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明
・開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【イメージ】
パワートレーン製品設計、実験解析、シミュレーション計算といった様々な役割の技術者が集まるエリアで、トライボロジー技術の開発に専念できます。
また製品開発メンバーと一緒になって新技術を製品に実装することができます。
職場にはベテランから若手まで幅広くまたキャリア入社のメンバーも多く働いています。

【ミッション】
パワートレーン部品の根幹を支えるトライボロジー技術の開発を通じて、製品の信頼性・性能向上を実現するとともに、
開発過程で生じる課題に迅速に対応し、お客様に価値ある製品をいち早く届けることに貢献する。
また、社内外の研究活動や技術交流を通じて専門性を高め、その知見を組織および製品開発へフィードバックすることで、トライボロジー技術全体の発展と競争力向上に貢献する。

【在宅勤務】
◆職場上司が認めた場合、在宅勤務可。（月に数日程度）
◆実機評価時は基本出社にて対応

【採用背景】
自動車をはじめとしたモビリティのパワートレーンの多くには摩擦や転がりを伴う機械要素が非常に多く使用されています。
それゆえに性能、信頼性向上のためにはトライボロジー技術が不可欠です。
特に近年はパワーソースやお客様の使用環境の多様化によるめまぐるしいニーズの変化に伴い、様々な状況に対応できる技術が必要になっています。

【やりがい・PR】
・自身が開発した技術を実際のパワートレーン製品に適用し、その成果を直接感じることができます。
・充実した社内の支援体制のもと、実験・解析・評価を通じて技術を深く追究することができます。
・大学や他社との共同研究、学…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発

業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。
特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。

当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。
上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。

業務詳細
ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。

製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。

具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計
・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）
・試作、評価による性能、信頼性確認
・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ
・各種レビューの実施

※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。

担当製品
・ディーゼルコモンレー…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
AIの飛躍的な普及により、AIサーバー向けGPU／AI　ASIC市場が拡大しており、先端パッケージ製造各社は、パッケージの大型化や生産能力確保のため新工場の増設を進めています。そういった社会環境に向け、NGKでは材料技術を活かしてグループビジョン「デジタル社会に貢献する」の実現に向けて取り組んでいます。その中で我々の部門では、半導体プロセス向け部品を開発・生産し、AI社会への貢献を進めながら、顧客から要求される出荷量や次世代スペックへの対応、人材育成・技術蓄積を推進しています。特に塗工成膜やラミネートの開発にてご経験を積まれた方々を中心に、グループビジョン実現に向けて未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。

■求める人物像
セラミック半導体部品の開発に向け、本質的な課題の解明と対策をチームで実施できる人材を求めています。
事象を論理的に解釈し説明できる方、未経験領域であっても知識習得に向けて努力できる方を歓迎します。

■職務の特色
急成長する先端AIパッケージ市場を支える事業であり収益貢献への期待が大きい製品であること、デジタル社会に貢献できる非常にやりがいの大きい仕事です。
また、新たな課題に対して不具合を分析・解析して対策を打つ地道な作業ですが、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。

■職務の概要
半導体プロセス部品の生産技術（材料、設備、プロセス条件）に取り組んでいただきます。

■業務の詳細
製品の生産技術を中心に以下の業務に携わっていただきますが、
具体的なテーマは実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。
［塗工・成膜技術］
　・セラミックスラリーの混合/調合/評価
　・塗工、成膜、乾燥のプロセス条件
　・塗工設備の立上げ、改善
［ラミネート技術］
　・セラミックシート積層のプロセス条件、設備立上げ
　・セラミックシート積層体の品質評価

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
パワートレーンの環境性能を支える排気システムの開発を担当いただきます。
年々強化される各国の排出ガス規制を見据え、排気/エバポシステム設計と制御構築を中心に、社内外の関係者と連携しながら開発を進めていただきます。

【詳細】
・排気/エバポシステム設計、仕様検討、制御ロジック構築
・システム要件の策定、性能目標の作り込み
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【イメージ】
・年齢/職位/経歴を問わず、技術をベースとしたフラットなディスカッションができ、全員が活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・日々のOJTを通じて技術を磨き、メンバー同士が切磋琢磨しながら成長を続けている職場です。
【ミッション】
・マルチパスウェイでカーボンニュートラルに貢献。

【在宅勤務】
開発の現場に出る場合は在社のケースが多いため，基本は在社勤務のケースが多いです。
ただし、在宅の方が業務効率が高い場合には，職場上司と相談の上で在宅勤務が可能です。
終日の在宅は、週2日程度です。

【採用背景】
・各国で排出ガス規制が年々強化される中、対応すべき排気/エバポシステム開発の範囲・量が拡大しており、開発を担う人材を強化したいと考えています。
・パワートレーン多様化が進む中でも継続的に求められる領域であり、中長期にわたって専門性を発揮いただける人材を求めています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・排気システムは、触媒・排気系から蒸発ガスまで幅広い技術を扱い、システム設計から制御構築まで一貫して手がけられる領域です。
・年々強化される各国の排出ガス規制に対し、限られた制約の中で環境性能を成立させる、技術的な手応えの大きい仕事です。
・自分の手掛けたシステム・制御が、実際のクルマの環境性能に直結する実感を得られます。
＜PR＞
・トヨタは幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

職務の概要
NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。

業務の詳細
・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般
・サプライヤ（日本、欧州）との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施
・購入戦略の立案と実行（物量、シェア、など）
・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施
・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整
・サプライヤとの交渉戦術立案と実行
・支給部品の支給計画立案と実行
・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案
・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整
・その他付随業務全般（安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など）

【活かせるスキル】
・調達・購買業務経験
・生産管理やサプライチェーン管理経験
・製品図面、仕様を理解、解釈する能力
・海外サプライヤーとの折衝経験
・ゴム、金属、セラミックス、ハーネス等の製造工程に関する知識
・英語を用いたビジネスコミュニケーション経験

【身につくスキル】
・プロジェクトマネジメント力
・調達戦略の立案・推進力
・金属プレス、鍛造、樹脂成型、セラミックスの生産技術に関する知識
・英語でのコミュニケーション・交渉力

勤務地	愛知県名古屋市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
製品拡大に伴い、モータ周辺部品の設計体制強化が急務となっています。材料選定・形状設計・成形対策などの専門性を高め、先行開発から量産まで一貫して担当できる組織づくりを進めています。今後1～3年で「機構設計のプロ集団」として、自立した技術体制の確立を目指すため機構設計のプロを募集します。

【業務内容】
ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品（インシュレータ、バスバー、ブラシホルダ等）や通電を行なう端子やコネクタ等の樹脂部品や板金部品の設計、開発を行なっています。材料選定から形状設計、成形性・耐熱性・振動対策など、幅広い観点で最適な部品構造を検討し、CAE解析や試作評価を通じて性能を確認します。製品の設計担当者や磁気回路設計者、制御設計者と連携して、最適なモータシステムを実現させます。また、海外工場と協力した量産立ち上げ支援も行なうため、グローバルな環境で経験を積むことができます。モータの基盤を支える重要部品を自ら設計でき、先行研究から量産まで一貫して関わることで、機械設計としての総合力を身につけられ、やりがいを感じられることが大きな魅力です。

【求める人物像】
・樹脂・板金などの量産設計経験や3D CADスキルを持つ方
・製造プロセスやCAE解析に理解・関心がある方
・主体的に課題に踏み込み、改善を推進できる方
・多部門・海外工場と粘り強く連携し、最適解をつくれる方
・新素材・新技術の吸収に前向きな探求心のある方

【募集ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、モータの性能・信頼性を決定づける“コア部品の機構設計”を、自らの手でつくり上げられる点です。材料選定からCAE解析、試作、評価、量産調整まで、一連のプロセスをエンジニア自身がリードできるため、「自分の設計がそのまま製品の価値になる」大きな手応えを感じられます。
また、単なるメカ設計に留まらず、磁気設計、制御設計、生産技術、品質、生産工場など、多様な専門家と協働することで、モータシステム全体への理解が深まります。先行開発から量産立ち上げまで一貫して担当できる体制は、他社では得にくい貴重な経験です。
試作評価設備や高度なCAE環境が整っており、設計→試作→検証のサイクルが非常に速いため、改善結果が即座にフィードバックされ、技術者としての成長速度も格段に上がります。さらに、海外工場との協働を…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア

業務内容
募集背景
当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。
近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。
今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。

業務詳細
コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。
・仕様検討、構造検討
・詳細設計
・試作評価
・量産立ち上げ
と、メカ設計の一連のプロセスに携わります。

製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。
ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。
開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。

担当製品
コックピット製品
・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ

※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/

魅力ポイント
■製品の魅力
コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。

■業務の魅力
近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。
また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。

■職場の魅力
メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部　Vision&Mission＞
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- 独自性を志向し、お客様に選ばれるパワートレインを開発します
- 原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します
- 開発環境を整備し、開発効率向上を図ります
- アライアンスも活用し、リソース最適化を目指します

＜部概要＞
エンジン開発（PHEV/HEV用エンジンを含む）の以下業務
・システム開発
・プロジェクトマネージメント
・アライアンス推進

＜採用背景・目的＞
新規プロジェクトへの人員採用

＜入社後の担当領域＞
ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。
・エンジンシステム開発
　-エンジンの構想及び仕様検討
　-システム開発の推進
　　車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント（本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品）のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。
・エンジンプロジェクト推進
　-各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進
　-エンジン開発のプロジェクト管理（品質、コスト・開発費、日程）
・エンジンのアライアンス推進
　?アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約

＜使用ツール＞
CATIA、GT-POWER

＜やりがい・成長できる点＞
三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、
自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。
また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業・求人の特色】
■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」
■日本を代表する自動車産業の中で、責任ある仕事を通じて成長できる環境
■今後の業務拡大に向けた新規増員の募集です

【仕事の内容】
国内外のサプライヤーから非鉄金属製品を仕入れ、自動車メーカー、自動車部品メーカー、電池部品メーカー等に販売。
製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。
SDGsや環境規制、自動車の電動化等への課題に対し、最先端技術を持つサプライヤーの
国内外での発掘や新規客先開拓、ビジネスモデルの構築等を行い、業界をリードします。

【当社の魅力】
マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、
提案、価格交渉、納期品質対応等、一連の流れを担当者の手で推進できる裁量があります。
メーカーや仕入れ先を動かし、両者のニーズをくみ取りながらビジネスを主導します。

【仕事の進め方】
デリバリー管理を通じ顧客のサポートを行いつつ、自動車の開発動向をイメージし顧客との折衝/開発営業を行います。
仕入先から販売先を探す依頼を受ける、顧客から新たな新素材/新技術を求められることもあり、
ニーズを適切に理解しビジネスを推進する力が求められます。
ビジネスの種を自ら作り出し収益化していく力も求められ、個人の裁量も大きく営業として飛躍的に成長できる環境があります。

【配属先情報】
非鉄製品部 https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/products/

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

【メカエンジニア】カーエアコンユニット（HVAC）の量産設計

業務内容
募集背景
自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。

当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。

業務詳細
カーエアコンユニット（HVAC：Heating, Ventilation and Air Conditioning）の量産設計の一連工程をご担当いただきます。
HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。
製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。

具体的には以下の業務をお任せする予定です。
※ご経験に応じて担当業務を決定いたします

・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計
・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認
・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応
・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝

担当製品
カーエアコンユニット（HVAC）
※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/

魅力ポイント
■製品・事業の魅力
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。

■業務の魅力
エア…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人タイトル

自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計

業務内容
量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。
SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。

具体的には、
・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討
・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応
・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応
・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化
・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討　など

設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。

魅力ポイント
本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。
また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。

期待すること
業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■募集の背景
車両電動化の進展とグローバル自動車市場の構造変化を背景に、ブレーキ新製品の立上げおよび生産切替管理業務が増加しており、体制強化のためスタッフを募集します。

■ミッション
グローバルにおける生産・物流機能の統括部署として、企画、大日程、生産計画、グローバル連携活動を通じ、会社の収益向上と事業発展に貢献します。

＜主要業務＞
・需要変動を見極めた2030年グローバル生産構想の立案
・ものづくり革新を通じた大日程リードタイム短縮活動の推進
・生産計画、物流、EPA、試作に関するグローバル統括の仕組みづくり
・グローバル連携強化による生産性向上の推進
・DXによる業務の見える化と、組織・個人の戦闘力強化

■仕事内容
新製品の立上げや生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。

具体的には、以下の業務をご担当いただきます。

・ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトにおける大日程の立案・進行管理
・開発、生産技術、調達、製造などの社内関係部署との日程調整・課題推進
・グループ会社および海外拠点との日程調整・課題推進

■やりがい・魅力
・車両電動化やグローバル自動車市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進できます。
・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携し、グローバル規模で事業成長に貢献できます。
・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功へ導く達成感と自己成長を実感できます。
・フレックス勤務や在宅勤務、有給休暇を活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働けます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動車用ホースに関する設計開発職をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・自動車用ホース製品の設計/開発業務
・試作品の作成指示
・製品評価、評価結果報告
・量産の立ち上げ
・顧客や社内関係部署との交渉および調整

【携わる製品】
・燃料系ゴムホース
・燃料系樹脂ホース
・キャニスター
・樹脂成型品

【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

勤務地	愛知県小牧市東3-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタは、電動工具の世界的な需要拡大に伴い、高性能・高安全性のバッテリパック開発を強化しています。電動化・コードレス化の流れが加速する中、バッテリ性能は製品価値の根幹であり、性能・安全性・小型軽量化すべてを高レベルで実現できる設計開発力が求められています。
今回の採用では、次世代バッテリの要素技術開発、既存製品の高容量化・高耐久化や新技術を採用して、世界市場に新たな製品価値を創造できる技術者を新たに迎え、マキタのグローバル製品の競争力をさらに高めることを目指しています。

【業務内容】
電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。

【求める人物像】
・機構・構造・放熱などの視点から、最適なバッテリパック構造を考えられる方
・現場での試作検証や細かな改良に、粘り強く取り組める方
・技術課題を論理的に整理し、関連部門（電気・制御・製造）と協力できる方
・新しい材料・構造・評価方法を積極的に学び、技術トレンドをキャッチアップできる方
・安全性や信頼性に強い責任感を持って、丁寧かつ確実に設計を進められる方

【募集ポジションの魅力】
このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。
特に魅力的なポイントは：
・仕様検討～量産立上げまで全プロセスを経験できる
・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる
・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある

「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」
そんな達成感が得られるポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）"】
・作業観察・リスクアセスメント等の安全活動により、職場の安全・衛生対策を実施し、働きやすい職場作りを推進する。
・カーボンニュートラル達成に向けて、省エネ、電化を推進する。
・営業利益率10%に向けて、IoTやAI、DXツールを活用し、業務改善・設備故障低減により生産性を向上を図る。
・再構築計画の推進する為の工場再編整備や新規導入設備の計画、立ち上げ実施による生産性向上。

【採用背景】
増員。
カンパニープロジェクト実行による業務量が増え目的達成を一緒にできる人材の獲得の為。

【業務内容】
・設備、施設の保全業務
　　機械、設備が故障しない様に、予防・予知・改善保全を計画し、実行する
・生産技術業務
　　設備・ライン設計による新規設備の導入（前原工場では大型平軸受け製造用設備）
　　設備、施設の安全対策
　　省エネ・CNに向けた設備の導入
　　作業改善、生産性向上対策の実施　など

【キャリアパス】
1年目：現場からの修理、改善要望の対応と補助的な設備導入業務
2～3年目：新規設備予算（固定資産化される高額設備の導入）の対応
4年目～：業務提案による改善の推進など

【業務のやりがい】
＜業務のやりがい＞
・自分で設備、システムを創造し、業務改善に繋げられることに面白さを感じます。
・工場現場の改善により、現場作業者からの「ありがとう」の言葉にやりがいを感じます。

【身に付くスキル】
・機械設計、電気設計、PLC等のプログラミング
・上記に伴う各種資格
・改善業務に伴う幅広い知識、技能

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
・舶用エンジン向け平軸受けを製造では世界TOPシェア。現在の造船業界では地球温暖化対策により燃料転化計画が進行中でエンジン建造が活発化してる。同社も受注量、生産量が伸びている状況。

【配属「部署」名】
第2カンパニー　低速事業部　前原工場　保全課　

【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
直属上司５９歳、50代２名、30代2名、20代1名の部署。保全課現場部門は７名（嘱託含む）

【採用職位】
総合職

勤務地	愛知県犬山市大字前原字
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
電動工具以外の製品ラインナップ拡充に向け、ODMによる製品開発案件が増加しており、開発体制をさ
らに強化する必要があります。
ODM製品開発では、ODMメーカーに設計を任せるだけではなく、マキタとして製品仕様、性能、安全
性、品質、コスト、開発日程などを適切に確認し、必要に応じて設計変更や改善を求めることが重要で
す。
そこで今回、機械設計や製品開発の経験を活かし、ODMメーカーの設計内容を技術的に確認するととも
に、社内外の関係者との調整を通じて、製品化を推進できる方を増員募集します。

【業務内容】
国内外のODMメーカーと連携し、新分野での新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管
理および開発推進を担当していただきます。
自らすべての詳細設計を行うのではなく、ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づい
て確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から、必要な修正や改善を関係者と調整する業
務が中心です。

【求める人物像】
・機械設計や製品開発の経験を、設計確認や開発管理に活かしたい方
・図面や3Dデータ、試験結果を確認し、技術的な問題点を整理できる方
・自ら詳細設計を行うだけでなく、社内外の関係者を動かしながら製品開発を進めたい方
・ODMメーカーやサプライヤーに対し、必要な設計変更や改善を具体的に伝えられる方
・品質、コスト、開発日程のバランスを考えて判断できる方
・仕様変更や課題発生に対し、粘り強く調整を進められる方
・海外メーカーとのコミュニケーションに抵抗のない方
・新しい製品カテゴリの開発に前向きに取り組める方
・チームや関係部門と協力しながら業務を進められる方

【募集ポジションの魅力】
製品企画、仕様検討、ODMメーカーが作成した設計内容の確認、試作品の評価、設計変更、量産立ち上
げまで、一連の製品開発に幅広く関わることができます。機械設計や製品開発の経験を活かして、ODM
メーカーから提示される図面や3Dデータ、仕様書、評価結果などを技術的な観点から確認し、必要な設
計変更や改善を関係者と調整しながら製品化を推進する役割です。品質、コスト、開発日程を考慮しつ
つ、社内の関係部門や海外ODMメーカーと連携し、自らの知識や判断を製品に反映できます。また、海
外メーカーとの仕様調整や設計変更を通じ…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。

【本ポジションの魅力】
■AI×FAの最前線で、実際の生産ラインを変革できる
AI画像検査、産業用カメラ、PLC制御、センサ・搬送設備、自動仕分けシステムなど複数技術を組み合わせて製造現場の品質向上・省人化を実現する仕事です。

■電気制御エンジニアとして上流から一貫して携われる
顧客課題のヒアリング、検査方式の検討、システム構成設計、電気・制御設計、ベンダー管理、現場立ち上げまで幅広く担当できます。設備の一部分ではなく、AI検査ライン全体を設計・実装する経験を積めます。

■製造業DX・スマートファクトリー領域で市場価値を高められる
製造業では、人手不足や品質管理の高度化を背景に、AI・IoT・自動化への投資が拡大しています。このポジションでは、FA設備、PLC制御、AI画像検査、IoT、自動化ラインという今後も需要が高い領域を横断的に経験できます。

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップな…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。（構造解析：強度・熱・振動 など）
また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成（モデリング）業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。

■業務詳細：
・解析依頼の受領（工場／設計／顧客）
・2D図面から3D CADデータの作成
・解析条件設定および計算実施
・結果の評価・考察
・レポート作成および依頼元への説明
└解析結果を踏まえた設計部門・製造部門・顧客と連携した仕様検討および提案
・3Dプリンターによる試作・モデリング　など

■使用ツール
CAE（解析）:　ANSYS Mechanical、 ANSYS Rocky
3DCAD:　Inventor、 CATIA V5
2DCAD:　AutoCAD

■入社後の流れ
★安心してスタートできる環境
入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。
ご経験に応じた業務からスタートいただきますので、無理なく業務に慣れていただけます。

■スキルアップ
会社として必要な技術領域については、全社的に学習機会を設けており、習熟度に応じて初級編から応用編までの外部講習を受講いただけます。
CAE解析技術を基礎から段階的に習得し、継続的にスキルアップできる環境です。

■同社の魅力
粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。
なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。
スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。

また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、
トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。
長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。

■ポジションの魅力
CAE解析を主軸に、モデル作成から結果の評価・考察まで一貫して携われることができます。
工場・設計部門・顧客と連携しながら業務を進めるため、解析スキルだけでなく、技術的な説明力・提案力も磨くことができます。
3Dプリンターによる試作・モデリングにも携われるため、データ上の検証だけで終わらず、実物…

勤務地	愛知県春日井市明知町西之洞1189-11
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタは、日本拠点（岡崎工場）および世界各国のグループ工場で多種多様な製品を生産しています。製品ラインナップの拡大や生産量の増加に伴い、組立工程・モータ生産工程を支える生産技術の強化が急務となっています。今後は、よりスピーディーな工程改善や新たな生産技術の開発を進め、海外工場の品質・生産性向上にも貢献できる体制を整える必要があります。
組織としては、顧客・現場・会社から信頼される生産技術部を目指し、働きやすさと高い技術力が両立するバランスの良いチームづくりを進めたいと考えています。

【業務内容】
・自動組付け機、治具、部品供給／搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げ
　もしくは電気・制御設計および立ち上げ
・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発
※仕様決めおよび設計～立上げ、調整（生産寄与まで）の全ての業務に携わります

【募集ポジションの魅力】
主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定～現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。

また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つマキタでは、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。

【必須要件※続き】
■電気・制御系■
【知識】
・電気回路設計，PLCプログラム設計（サーボモータ制御含む）
・プログラミング言語（Python、C#、C++など）
・要件定義書 作成

【経験】
（１）生産設備（自動機）の電気設計
（２）プログラミング言語を用いた生産設備のアプリケーション開発
【必須要件】　　
・上記経験（１）（２）のいずれかを満たすこと
・実務経験５年以上かつ１０台以上の新規設計もしくはそれ相当の立上げ経験があること

【語学】
海外での業務機会があるため、英語ができることが望ましい（歓迎要件）

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
同社グループのモノづくりの最重要基盤である生産設備を安定稼働させるために、下記のいずれかをご担当頂きます。
【1】工場内におけるユーティリティ設計（工場設備、原動設備　等）
【2】生産設備設計
【3】保全企画（保全作業者をサポート（指導）、予防保全企画、保全課題の洗い出し）

【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

勤務地	愛知県小牧市東3-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタは、世界中で使われる電動工具・園芸工具の市場拡大に合わせ、新製品開発とラインナップ強化を加速させています。今回の採用は、ユーザーの期待を超える新しい価値を提供するため、設計・試作・評価・量産まで一貫して担えるエンジニア体制を強化することが目的です。より使いやすく、より強く、より長く使える製品を生み出し、グローバルで選ばれ続けるブランド力をさらに高めることを目指しています。

【業務内容】
業務内容充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器／ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。
新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。

【求める人物像】
・ユーザー視点で「本当に良い製品」を追求できる方
・機構・構造に強く、課題をロジカルに解決できる方
・チーム・関係部門と協力しながら開発を推進できる方
・試作・検証に粘り強く向き合える方
・新しい技術や素材に興味を持ち、柔軟に取り入れられる方
現場主導で裁量が大きい環境のため、自ら手を動かしながら積極的に改善・提案したい方に向いています。

【募集ポジションの魅力】
新製品の仕様決定から設計→評価→量産に至る全ての工程に関わることができ、エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。また、ユーザーの声が直接届き、少人数のチームで製品開発を進めるので自分の考えが製品に反映されやすく、やりがいを感じることができます。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
部品のValueを向上することで商品（車両）の競争力を向上させていく部署です。
部品の共用化・新世代化などの中長期戦略策定や種別削減の企画・推進をはじめ、競合他車の分解調査の企画・運営、アライアンス関連業務、VA/VE活動の取り纏めを担っています。
市場や競合の動向を踏まえながら関係部署と連携し、お客様にとってより魅力的な商品の実現と競争力向上に取り組んでいます。

＜採用背景・目的＞
部品戦略企画部は26年度より部組織へ昇格し、部品の競争力向上に向けた取り組みをより一層強化しています。
競合他車分析、部品戦略策定、アライアンス活動、VA/VE等、各活動の推進、組織体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。
部品開発や設計などの技術的な知見を活かしながら、車両全体の競争力向上に貢献したい方を歓迎します。

＜部署の役割＞
戦略策定及び実行の推進サポート
・部品戦略策定の企画・推進
・競合他車の分解調査活動の企画・推進
・アライアンスに関する各種調整及び取りまとめ
・部品のコスト競争力向上活動の企画・取りまとめ
・経営層や関連部署への提案資料作成、報告業務

＜入社後の担当領域＞
開発・購買・生産・デザイン・企画/営業等、関係部署と連携し、戦略策定部品の選定から策定活動の推進、進捗フォロー、幹部報告の準備等、幅広く担当いただきます。
具体的には以下となります。
・部品戦略策定活動に関する部門横断での取り纏め
・進捗管理
・各種会議体の運営および幹部層への報告支援
・各種データ分析に基づく戦略へのデータ提供
・データベースの整備・運用および情報活用推進
・プロセスの標準化検討

＜使用ツール＞
Excel、PowerPoint、Sharepoint
※特別なソフトやツールの使用はありません。

＜やりがい・成長できる点＞
・部品戦略策定・実行の取りまとめを通じて、車両開発の上流段階から競争力向上に携わることで、開発車の利益拡大、最終的には会社の利益拡大につながっていくことを実感することができます
・車両開発全体を俯瞰する視点を身に付けることができます
・開発、調達、生産など多様な部門と連携しながら業務を推進できます
・技術的バックグラウンドを活かして成長できる環境があります

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
EV車向けの自動車用ホースの新製品の開発・設計を行っていただきます。
「CASE」をはじめとする自動車業界の大変革を大きなチャンスと捉え、電動化や環境規制などに対応した新技術・新製品を創出していきます。

【具体的には】
■設計経験を活かした新規製品アイデアの提案
■自動車に使用される製品のCATIAや解析ツールを活用した設計
■将来的に高分子材料の知識を得た上での製品開発業務も担当頂きます

【本ポジションの魅力】
企画段階からご自身のアイディアを出し、設計までお任せするので自らのアイディアが形になり、やりがいがあります。

【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

勤務地	愛知県小牧市東3-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■国内車載メーカー（顧客先）への営業活動
・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進
・既存案件のサポート業務
・営業の数値管理
■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉
■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施
■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等
※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。

【主な顧客】
車載関連企業（トヨタ系Tier1等）

【取り扱い製品（一部）】
半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品
■ams OSRAM社
■ソニーセミコンダクタソリューションズ社
■日清紡マイクロデバイス社
※参考HP（取扱メーカー）
https://www.nexty-ele.com/product/

【ポジションの魅力】
世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。

【働き方】
■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）
※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。
■出張：あり（国内・海外）
■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）
■残業：平均20～30時間程度

【組織構成】
■配属予定部署：プロダクトソリューション本部　第一技術部～第三技術部＋第四ユニットいずれか
※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。
■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度
※社内平均年齢：40代前半
※各部・ユニットに数課ずつ紐づき、全体で約50課程度の組織です。
　また、チーム単位で予算達成を目指す営業スタイルです。
　また、2026年の組織変革でFAEと呼ばれる技術営業部隊も同様に紐づき、
　技術力や知識の底上げを図った戦略をとっています。
　その…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタでは、電動工具・園芸商品・清掃機器の“コードレス化”が急速に進んでいます。コードレス製品の競争力を決める最大要因は 「バッテリ性能」と「安全性」 であり、その中核を担うのが BMS（Battery Management System） です。
今後、大容量化・高出力化、急速充電・長寿命化、安全性向上、高度な劣化診断アルゴリズムの導入などの技術革新が必須となり、BMS開発体制の強化が急務となっています。
そのため今回の募集では、回路設計とバッテリ制御の双方に強いエンジニアをお迎えし、マキタのバッテリ製品を世界トップクラスのレベルへ押し上げることを目指します。

【業務内容】
リチウムイオン用バッテリマネジメント（BMS）回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。

【求める人物像】
・バッテリ技術の進化にワクワクできる方
・セル特性・安全性を理解し、論理的に回路設計できる方
・自ら試験・解析を行い、改善提案を積極的に行える方
・電気・機械・ソフトなど他部門と連携しながら、粘り強く開発を進められる方
・「より安全で強いバッテリをつくる」という使命感を持てる方

【募集ポジションの魅力】
バッテリ制御回路（BMS）は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。
マキタのBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。
リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。
また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われるマキタ製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
新規事業として推進するFSW（摩擦攪拌接合）技術を活用した事業立ち上げの中心メンバーとして、生産技術部門で事業の成長を牽引していただきます。現場にプレーヤーとして入り込みながら、設備導入・工程設計・量産立上げまでを主体的に推進するプレイングマネージャーとしての活躍を期待しています。

【職務内容】
・FSW技術を活用した新規事業の生産技術業務全般
・生産ラインの構想立案、立上げ、改善活動
・設備導入および工程設計
・試作品対応から量産化までの技術支援
・製造部門や顧客との技術調整、折衝
・生産技術メンバーのマネジメント・育成
・生産性向上、品質向上に向けた改善活動の推進
※ご経験に応じて、プレイングマネージャーとして幅広くご担当頂きます

【魅力】
・新規事業の立ち上げフェーズに参画できる
・責任者として裁量を持ち、事業づくりに関われる
・会社新たな収益の柱を創出する重要ポジション
・FSWの技術習得

【募集背景】
主力事業である自動車部品加工に加え、新たな事業の柱となるFSW技術を活用した新規事業を推進しています。問い合わせ増加や大型案件の受注拡大を見据え、事業成長を担う専任責任者を募集します。

【組織構成】
配属先：生産技術部
・量産課　8名
・試作課　5名
の既存体制の中に新しく新設の課が立ち上がる予定。
将来的には4～5名程度の規模まで新規事業担当の課として増員していく計画。
将来的な組織拡大を見据えた中核ポジションです。

勤務地	愛知県西尾市花蔵寺町
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。

【業務の概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【業務の詳細】
＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析
　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
　・CAEを用いた部品の構造解析
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

特色
新型車開発プロジェクトチームの一員として、企画から立上げまでの進行管理やマネジメントを担える方を求めています。

【業務内容】
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。

【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。

＜職場ミッション＞
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織

【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。

【募集背景】
プロジェクト拡大に伴うリソーセス確保のため。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車用防音製品（パワーユニット周りの防音材）の設計から試作、製品評価までの一連の業務をお任せします。
■客先との各種打合せ、社内関連部門との調整
■解析技術を活用した製品仕様検討、信頼性の当り付け
■試作品評価の計画及び関連治具類の設計
■CADを使った製品の設計製図の依頼
■Excel、PowerPointでの報告資料の作成、簡易設計計算

【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

勤務地	愛知県小牧市東3-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■仕事の内容
・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務
・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務

■求める役割
・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応（不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉）
・品質に関する工程監査対応（仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応）
・顧客や仕入先との品質会議等

【顧客先】
中堅・大手の車載・電機メーカー等

【配属先　部署】
バリューチェーン本部 品質ユニット 品質技術１部 CQE2グループ

【配属先情報】
CQE2グループ：9名

【仕事の魅力】
・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、当社品活動の重要なポジションです。
・仕入れ先の協力や当社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。
・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。
・社内教育によるスキルアップも可能です。

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します