その他愛知県×生産・製造・プロセスの転職情報
フタバ産業株式会社
【製造技術】自動車ボデー部品のものづくり企画・工程計画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
自動車ボデー部品における社内ものづくりの企画/検討業務
※下記いずれかの業務を担当していただきます
(1)SE検討業務
(2)プレス検討業務
(3)組立検討業務
【業務詳細】
・品質向上、生産性向上、コスト低減に向けた自動車ボデー部品のものづくり企画/検討業務
・国内/海外関連会社へのSE/工程計画の支援も行う
(1)SE検討業務
・社内のものづくり(プレス、組立)企画/検討を主導し、社内関係部署との技術的折衝実施
・完成車メーカーへ車両性能とつくりやすさを両立させた構造/形状提案(3D CADを用いた形状作成含む)、技術的折衝実施
(2)プレス検討業務
・板金プレス部品の工程立案、見積作成
・CAE解析の予測技術を駆使し、成形性と精度を満足する構造/形状検討、提案
(3)組立検討業務
・溶接/組立ラインの工程立案、見積作成
・溶接/組立設備・治具が成立する構造/形状検討、提案
【組織構成】
・約100名、年齢性別問わず、幅広く活躍中です
【募集背景】
ボデー部品事業拡大に伴い、SE/工程計画が実施できる人材の増強が必要になる為。
※SE:Simultaneous Engineering (同時進行型開発)
【部署の役割】
競争力ある自動車ボデー部品製造の為、完成車メーカーとの部品設計折衝や社内プレス/組立工程の企画・計画を行っています。
【業務での使用ツール】
基本ソフト:Microsoft office全般等
専門ソフト:CATIA V5、AutoForm、J-Stamp、Solid Works、SpaceFinder、Kintone、RPA関連ソフト等
※専門ソフトは未経験でも可。担当業務、希望業務に応じ社内教育実施。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【生産技術】自動車ボデー部品のものづくり企画・工程計画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
自動車ボデー部品における社内ものづくりの企画/検討業務
※下記いずれかの業務を担当していただきます
(1)SE検討業務
(2)プレス検討業務
(3)組立検討業務
【業務詳細】
品質向上、生産性向上、コスト低減に向けた自動車ボデー部品のものづくり企画/検討業務
国内/海外関連会社へのSE/工程計画の支援も行う
(1)SE検討業務
・社内のものづくり(プレス、組立)企画/検討を主導し、社内関係部署との技術的折衝実施
・完成車メーカーへ車両性能とつくりやすさを両立させた構造/形状提案(3D CADを用いた形状作成含む)、技術的折衝実施
(2)プレス検討業務
・板金プレス部品の工程立案、見積作成
・CAE解析の予測技術を駆使し、成形性と精度を満足する構造/形状検討、提案
(3)組立検討業務
・溶接/組立ラインの工程立案、見積作成
・溶接/組立設備・治具が成立する構造/形状検討、提案
【業務での使用ツール】
基本ソフト:Microsoft office全般等
専門ソフト:CATIA V5、AutoForm、J-Stamp、Solid Works、SpaceFinder、Kintone、RPA関連ソフト等
※専門ソフトは未経験でも可。担当業務、希望業務に応じ社内教育実施。
【募集背景】
ボデー部品事業拡大に伴い、SE/工程計画が実施できる人材の増強が必要になる為。
※SE:Simultaneous Engineering (同時進行型開発)
【部署の役割】
競争力ある自動車ボデー部品製造の為、完成車メーカーとの部品設計折衝や社内プレス/組立工程の企画・計画を行っています。
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・無
海外勤務の可能性・・・有(海外グループ会社への出向/生産準備応援、ローカルメンバーの育成など / 2年~3年)
国内・海外出張の有無・・・有(国内外講演会・展示会参加、国内・海外グループ会社への生準応援など / 1日~1ヶ月)
【組織構成】
・約100名、年齢性別問わず、幅広く活躍中です
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
【業務内容】
(1)顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー
(2)顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー
このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。
業務内容
・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する
・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する
・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する
業務におけるインプットおよびアウトプットの例
INPUT :顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など
OUTPUT:アウトプット:新規機種の受注と次期型製品の提案
【募集背景】
デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする
電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、
車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。
【参考】カーボンニュートラル実現を目指す、デンソーの電動化の取り組み(こちらから)https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_1/
【職場情報】
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【品質保証】ボデー系部品の生産準備・量産立上げ品質確保
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
生産準備段階における部品品質業務を幅広く担当いただきます。
顧客との品質条件取決め、検査方法立案、精度調整と解析、顧客や社内の日程や品質の調整、
量産立上げに向けた品質確保を推進していただきます。
【業務詳細】
・顧客との品質基準の取決め
・検査法の作成
・検査道具の仕様作成とメーカーへの発注
・組付け時の精度調整や組付け解析
・顧客へ品質報告と折衝
・社内前後工程部署へ日程や品質に関わる調整や折衝
【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、計測機器の使用経験
【募集背景】
新規プロジェクト立ち上げに伴い、品質に関係する生産準備業務ができる人材が必要になるため。
【部署の役割】
自動車のボデー系部品の品質に関係する生産準備を行う
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(3か月に2回程度、組付け調整時)
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(国内拠点・海外拠点 頻度は、1回/年程度)
【組織構成】
約29名・若手社員を中心に、経験豊富なベテラン社員が在籍する組織です。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
制御製品(車載通信)の生産技術(検査設備設計)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】制御製品(車載通信)の工程設計(検査設備設計)、設計変更対応、および生産準備プロセスや生産ラインの改善
具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
◆生産準備(新製品)
・DFM(製品開発段階で製造性を折り込む活動)
・生産ラインの立上げ(検査設備設計~稼働)
・新製品用検査装置開発業務
・上記におけるマネジメント
◆設計変更対応(量産製品)
・製品ソフト及び検査仕様変更に伴う、量産ラインの検査PG変更
◆生産準備プロセスや生産ライン(現場)の改善
・品質/生産性向上の為の自動化やDXを用いた改善活動
【身につくスキル】
・高付加価値製品を高品質で量産出来る工程設計力(検査設備設計力)が身に付きます
・企画、設計、生産現場などの部署と連携し、推進しなければならない為、高いリーダーシップが身に付きます
【募集背景】
コネクテッド・自動化・シェアリング・電動化といった技術革新によってクルマの概念が大きく変わり、競争の相手・ルールが大きく変化し、クルマと人を繋ぐ新たな製品群がグローバルに拡大をしています。我々はその環境に打ち勝つため、グローバルに適用可能な検査設備・検査技術を開発し、競争力のある生産ラインの設置を推進しています。新たな視点を持って、検査技術・生産システムの開発に取り組む仲間を募集しています。
【職場ミッション】
自動運転の実現に必要な制御製品を高品質・高効率で生産する工程設計(検査設備設計)を推進する部署となります。BEV・SDV等の新たな製品群での競争に打ち勝つ為、加工費MIN化、品質向上を目的に検査技術開発・生産準備DXに取り組んでいます。
室としては29名が在籍しており30代以下が多い組織で、年齢に囚われず、一人一人が能力を発揮できる風通しのいい職場です。また、高機能製品を取り扱う事から既知の技術・知識にとらわれず、新しい知識・技術に挑戦し能力向上を図る事が出来ます。
◎組織構成:9名(課)、29名(室)
◎年齢層(課):30代以下4割
◎キャリア入社比率:なし(室としては17%(自動車業界・輸送機器業界)
◎在宅勤務:週1回未満(原則出勤。家庭の事情等の理由に限り在宅可)
生産現場の対応のため、原則出社となります。
| 勤務地 | 愛知県安城市高棚町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【生産技術】半導体製造装置用セラミック製品のプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集背景
AI・IoT・データセンター向けを中心に、高性能半導体の需要は益々拡大しており、半導体メーカー、ファウンドリーの設備投資が大幅に増えています。
同社は、半導体製造装置に不可欠なセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、さらなるシェア拡大を目指し、市場開拓・製品開発に加えてDXによるスマートファクトリー化も積極的に推進しています。
人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスである半導体の進化には、高品質なセラミックサセプターが欠かせません。同社では、その重要工程となるプロセス開発を担い、共に未来の半導体産業を支えていただける方を募集しています。
職務の特色
当部門のミッションは、新材料・新製法による高付加価値製品の早期創出と、既存製品の生産性向上・歩留改善を通じた収益力強化です。目標達成のために事業部内だけでなく、R&D部門、協力会社と連携しながら新規製法の確立や既存品の改善など、技術的チャレンジに継続して取り組むことができます。部門としても挑戦をサポートし仕事を任せる方針で、責任とやりがいを感じられる職場です。適性や将来のキャリアプランに応じて専門性を磨くことやマネジメントでのスキルアップ等のプランを描けます。
職務の概要
半導体製造装置用セラミックス製品の接合工程の工程設計、改善業務
参考:NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/
業務の詳細
・新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立(新材料、新製法、工程設計)
・量産品の品質改善/歩留改善/自動化、生産性向上
・製品不具合解析
・新規設備投資仕様検討、立ち上げ
・量産化のための技術開発(バッチアップ、自動化)
活かせる/ 身につくスキル
【活かせるスキル】
・生産技術業務での工程設計/改善の経験
・材料(粉体プロセス、または金属接合)、熱プロセス業界の経験
・統計手法に関する知識
・解析技術(寸法、物性、微構造、非破壊検査等)
・自動化、設備仕様決定、立上げ経験や知識
・CADによる図面作成
【身につくスキル】
・データ分析(統計、多変量解析)の知識
・設備に関する知識
・金属、セラミックス材料に関する知識
・治具設計スキル
・プロジェクト管理…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載アナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
車の電動化・知能化が進む中で、車載半導体には“高性能・高信頼”がこれまで以上に求められています。半導体プロセスで車載半導体製品の価値を引き上げる挑戦を一緒に進めてくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
車載向けアナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載アナログ/パワー半導体のプロセス/デバイス開発
・素子構造/工程条件の設計
・試作計画(DOE)立案、評価・解析
・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化
◆半導体工程の要素技術開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。
・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産(歩留まり/ばらつき)まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。
・試作~量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。
【募集背景】
車の電動化・知能化の進展により、車載半導体には高性能化に加えて、車載品質を満たす高い信頼性がこれまで以上に求められています。この信頼性を量産で安定して実現するためには、工程のばらつき・出来栄えを見据えた半導体プロセス開発基盤を強化し、製品性能の向上と量産安定化を同時に進める必要があります。そこで、デバイス/プロセス開発の専門性を活かし、次世代プロセス開発から量産課題の解決までを一貫して牽引いただける方を募集します。
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【職場情報】
◎ キャリア入社比率:約30%
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務:週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅で…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
SiC/GaNパワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
一緒にSiC、GaNパワー半導体の研究開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。
【業務内容】
SiC、GaNパワー半導体(SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET、横型GaN-HEMT)のデバイスおよびプロセスに関する研究開発。SiCエピおよびGaNウェハ技術の研究開発。
・パワーデバイスの企画、技術動向調査
・パワーデバイスのデバイスシミュレーション設計、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイスのプロセスシミュレーション設計、プロセス要素技術開発
・パワーデバイスのプロセスインテグレーション、工程設計
・パワーデバイス試作品のテスト、分析、評価解析
・パワーデバイス用ウェハ(GaN基板、SiCエピ成長)の技術開発
・パワーデバイス用加工装置の導入および改造
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SiC、GaNパワー半導体に関する世界トップレベルのデバイス・プロセス技術が身につきます。
・CAE/CAD設計から試作・評価・解析までを一貫して経験でき、実践力を養うことができます。
・自分たちで考えたデバイスを設計でき、専用の開発試作ラインでプロセス開発に思う存分チャレンジでき、試作品の評価解析まで一連の開発サイクルを回しながら研究開発を行えます。
・社内外の専門家、大学、研究機関との連携/協働を通じ、専門性の深化、先端研究の実施と技術領域の拡張が可能になります。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ開発部署、車両メーカと連携しながら広い視野で開発を進める事ができます。
・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献でき、やりがいを感じられます。
【募集背景】
地球環境問題は重要な課題のため、モビリティの電動化は世界的に加速しており、その性能・競争力を左右する中核技術がパワー半導体です。特にSiC・GaNパワー半導体は、電費向上や小型・高効率化を実現するキーデバイスとして、開発スピードと技術完成度の競争が激化しています。当部では、低損失・高信頼性・量産性を両立したSiC・GaNパワー半導体の実現を目指し、デバイス設計からプロセス、評価解析まで一貫した研究開発を推進し…
| 勤務地 | 愛知県豊田市/日進市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【C11】電動化に向けた金属接合の材料・工法開発(愛知)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【お任せする業務】
次世代の電動化商品に対する レーザやFSW、ろう付けなど接合技術開発を担当していただきます。
新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。
●具体的には
・電動化商品に貢献できる接合工法(FSW,レーザ,ろう付け,かしめ,接着等)のテーマ企画、研究開発、評価
・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価
・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価?
●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
●部の役割
・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出
・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程)
・CNキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立
●グループの役割
・電動化部品における接合技術の企画・推進、工法開発
・軽量複合材料の開発 電動化材料開発 型改質開発
【募集背景】
カーボンニュートラルの達成に向け 我々は電動化開発を加速します。
その中核工法になりうる 軽量化に向けた軽金属化や樹脂化に対する接合技術の多くの課題に挑戦します。
そのため 接合工法に関する専門性を活かし、我々の各分野の専門家との交流により、
新たな価値を開発・創造し お客様、そして世界に喜ばれる技術を生み出せる人材を必要としています。?
【キャリアパス】
数年後には、電動化部品の樹脂成形分野の開発テーマリーダーとして部下を持ち、将来製品の更なる革新技術開発を担っていただけることを期待しています。
【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。
・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。
・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。
・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。?
●組織・製品等の魅力
当社はグローバルに競争力のある商品を多く市場に提供しており、それに付随して所有する技術・工法も多岐にわたります。自部署では、社内の全商品に関連した開発を行っており、各技術領域の専…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町2丁目2番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【新規事業PMO】次世代エネルギー向け材料開発プロジェクト
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
私たちの事業部は、ベリリウム銅(通称ベリ銅)を主力製品とし60年以上も製造販売を続け、世界で数少ないプレーヤーの1社です。そして開発部門では、ベリ銅やベリリウムを軸とした事業展開をする材料開発を行っています。
NGKはカーボンニュートラルに貢献する事業開発を掲げている中、私たちの開発テーマも全社プロジェクトの1つとして始動しています(核融合発電向け材料開発)。プロジェクトを円滑かつ大胆に推進出来るよう運営業務を担っていただける方を募集しています。
【求める人物像】
担っていただく業務範囲は広く、関係者も多岐にわたるので、業務をサッと捌け、コミュニケーションとフットワークが良い方を求めます。
【職務の特色】
参画いただくプロジェクトが黎明期のため、様々な業務をこなし、社内外の方々と連携を図っていただきます。もし、ご自身の将来のキャリアとして開発プロジェクトの推進リーダーを望まれているのであれば、その第一歩として絶好の機会かと思います。
【職務の概要】
開発プロジェクトにかかわるあらゆる事務処理や、他部門・社外協業者との折衝を担っていただきます。
私たちはベリ銅やベリリウムの製品・材料開発を行っています。製品群は以下リンク先を参照ください。
https://www.ngk.co.jp/product/search-business/metal/
【業務の詳細】
・社内の関連部門、社外打合わせのスケジュール調整、会議アジェンダや議事録の作成
・情報収集と整理
各種会合・イベントへの参加(海外含む)、Web調査
・協業者との契約書締結
・知的財産の管理
・行政向け各種申請書の作成
将来的には、海外顧客との折衝も担っていただきます。
【活かせるスキル】
・小規模プロジェクトでの実務経験や小規模チームでのマネジメント経験
・コミュニケーションスキル
(関係者との円滑な連携、交渉スキル、情報や課題・異なる価値観を持つ方々との「翻訳者」の役割)
【身につくスキル】
・プロジェクト管理、推進能力
【職場の雰囲気】
事業成長のための新製品開発に向け各人が高い意識をもっている開発部隊です。誰もやったことのないことばかりで、ゼロからイチを生み出すのは非常に難しい業務ですが、日々出てくる新しい発見を楽しみに皆取り組んでいます。上下の分け隔てなく、和気あいあいとし…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【生産技術】ボデー系部品の組立工程設計・自働化推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
・ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務
自働化に向けた新技術の導入に関する業務をご担当いただきます。
【業務詳細】
・設備の組込み・立上げの企画検討
・産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整
・PCによる条件表作成等の事務作業
・レイアウト変更による工事作業
・カメラ/AMR/協働ロボット/IOT化などの新技術の検討
【業務での使用ツール】
AUTO CAD、Microsoft office全般
【募集背景】
・スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入
・工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業のが出来る人材が必要になる為
【部署の役割】
量産を行うために、設備・工程をつくり込み、物流を含めたムリやムダの無い量産ラインを製造部への“確実なバトンパス”
新技術を導入し、今までにない付加価値をつけて貢献する。
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(2回/3カ月程度 主に量産設備への組込み工事時)
海外勤務の可能性・・・有(4年以上の実務経験者/海外子会社への出向/生準応援など/3年)
国内・海外出張の有無・・・有(国内拠点など応援要請がある場合)
【組織構成】
11名・平均年齢は高めですが、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
(そのうち、経験者入社の方は1名)
| 勤務地 | 愛知県知立市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【生産技術】内装・シャシー部品の組立工程設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
内装/シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行っていただきます。
前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら従事していただきます
【業務詳細】
・量産工場との設備仕様確認
・組立工程の工程計画立案
・設備/治具構想検討
・部品加工費算出
・仕入先への設備/治具仕様提示と設計/製作フォロー
・トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス
【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど
【募集背景】
新規プロジェクトの立ち上げに向けて、溶接をはじめとした組立工程の検討/手配や新技術立上げを行える人材が必要になるため。
【部署の役割】
自動車の内装部品/シャシー部品製造を実現するムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていく。
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(業務進捗に応じて実施いただきます)
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(北米、欧州)
【組織構成】
計8名、平均年齢30台半ばです。
課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
精密プレス/樹脂型の設計◆トヨタG◆新規事業領域にも挑戦可◆
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【愛知県/週2在宅可】【業務概要】
・精密プレス/樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。
・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。
・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。
業務詳細:
・精密プレス型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計
・プレス成形解析:CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証
・精密樹脂型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計
・樹脂流動解析:CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証
・金型構造解析:CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証
※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施
※出張は一人当たり平均1回/月程度、主にTB内の他工場になります。
【組織構成】
・工機部 型設計室 プレスG、樹脂Gに配属予定です。
・プレスG:8名(管理職1名、担当7名)/樹脂G:13名(管理職1名、担当13名)が所属しています。
【同社の特徴】
同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
【組織のミッション】
・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」
・ビジョン「型づくり(工機)を見れば数年先に何を考えているのかが判る」
【やりがい】
・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。
・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。
■早わかりトヨタ紡織:
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
SOECシステム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。
【職務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+全体制御)の設計業務に従事頂きます。
以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
・顧客とのシステム仕様の交渉
・主機(内製)、補機(外製)への要求仕様の提示、選定
・社内外実証用システムの設計、試作
※SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell):
セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。
水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、本実証で使用するSOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長。
■デンソー、SOECを用いて水素を製造し、モノづくりに活用する実証を広瀬製作所にて開始
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230627-01/
<歓迎要件>
・化学系プラント設計の経験を有すること
・または定置用システムの設計経験を有すること
・または車載用システム設計の経験を有すること
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ネクステージ
【愛知県名古屋】整備士 残業17時間程度/プライム上場企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める!
【業務概要】
納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。
【業務内容詳細】
同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。
※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ
【同ポジションの特徴・魅力】
<残業少な目でプライベートも充実>
月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。
<多種多様な車種でスキルアップ>
様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能
<キャリアアップのチャンスがある>
現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1~3年で工場長への昇格の可能性あり。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市天白区植田西 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
モノづくり変革に向けた製造DXプロジェクトの企画策定・推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
製造現場や生産工程のデータをつなぎ、業務プロセス変革を実現するためのデジタル技術導入やシステムアーキテクチャ構築などの観点で、全工場を俯瞰し、企画・実行・牽引できるエンジニアを募集します。
【業務概要】
トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。
具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。
さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。
【業務詳細】
・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理
・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用
・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進
・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」~工場を変え、車を変え、世界を変えていく~をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。
社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。
製造現場の変革では…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【刈谷工場】ブレーキ製品加工用の刃具研磨作業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
・生産で使用する刃具の再研磨(復元)を主に行いながら 安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画
【ミッション】
・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る
・刃具原単位低減により工場利益に貢献する
【主要業務】
・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止
・刃具合理化活動による刃具原単位低減(刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策)
【業務の面白み・魅力】
・多種の刃具形状があり機能も様々なので、自分が直接作った刃具でブレーキ部品を加工し、全世界に供給していることにやりがいを感じる
・グループ各社での交流があり、違った環境や技術にも触れる機会があり勉強になる
・研磨作業は、特殊なので関係する資格がたくさんあり取得の目標がモチベーションとなる
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
カーエアコン用コンプレッサ生産ラインの生産準備業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力upを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計~製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。
【業務内容】
生産ライン(組立・部品加工)の生産準備業務
■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善
・工程設計(工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等)
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成(CAD操作等)
・設備調達(日程管理、発注検収業務等)
・設備調整(設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査)
・関係書類作成(工程帳票、設備設置届出書類等)
・ライン再編・設置に伴うスペース計画
【組織構成】
生産技術部(全174名) ★が募集
┗組立技術室(★名)刈谷
┗エレクトロ組立技術室(★名)刈谷
┗加工技術室(★1名)刈谷・東浦
┗企画室(★名)刈谷
【組織のミッション】
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。
【業務魅力】
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。
世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。
自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。
【使用言語、環境、ツール等】
Office(Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI)
CAD(iCADMX、NX、AutoCAD)
三菱シーケンサ(三菱・キーエンス)
ファナッ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】設備の電気設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計(PLC制御)を経験しスペシャリストとして成長していただきます。
【職務詳細】
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD(UniDraf)にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施
■組織構成:
工機部 設備工機室 設計Gには12名(20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名)が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。
■やりがい:
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地(猿投工場) 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮※独身寮のみ。30歳未満(自己負担8千~3万円)/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社豊田自動織機
データサイエンス推進の企画・実行
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
同社の多様な事業の課題に対して、データサイエンス推進を強化したい。あなたの経験と技術を活かして、一緒に働きませんか。
■配属部署:品質統括部
■組織構成:
品質統括部
┗総括G
┗企画G
┗ML・SQCG ★
┗人材育成G
合計10名 20代4名、30代3名、40代2名、50代1名
■業務内容
データサイエンス(SQC※、機械学習など)の推進 ※Statistical Quality Control(統計的品質管理)
・製造業の課題に対するデータサイエンスを活用した解決の実行支援
・データサイエンスの推進施策の立案、実行
■具体的な業務内容
・機械学習を活用した問題解決の支援(画像認識、予兆検知、最適化、予測、自然言語処理など)
・SQCを活用した問題解決の支援(工程管理、最適化、不具合解析など)
・開発、生産などから得られるデータを分析し、プロセス改善や新価値創造をおこなう
・機械学習/SQCを有効活用できる人材育成の企画、実行
■使用言語、環境、ツール等
Office、Pythonなど
■仕事の魅力
本社部門として、多様な事業課題について、データサイエンスを活用して全社の人材育成/実課題の解決ができる。ひいては、全世界の製品に適用され、世の中に貢献できる。データサイエンスの専門性を高めるだけではなく、プロジェクトの進め方、関係者との連携など、ビジネスで成果を出すスキルを習得することができる。
■組織のミッション
<品質統括部ミッション>
社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける
・ 新しい品質機能・しくみの導入
・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援
・ 定着した品質に関するしくみの改善・運営・支援
■自部署の技術優位性/PR(製品の強み・業界情報等)
多くのデータ分析の課題に取り組んできた実績と知見。データ分析スキルを持つプロフェッショナルが集結している。
■職場環境
・業務負荷の山に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる
・若手が多く、前向きな議論がしやすい雰囲気
■支援体制・教育
・同僚からのOJT
・社内のスキルアップ教育、社外セミナーへの参加、e-learning
・書籍購入費補助 など
■想定…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計業務
【職務内容】
・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査
・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析
・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
・Si/SiC半導体ウェハ開発(エピ、結晶成長、他)
・素子検査、評価技術開発
【募集背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職場紹介】
第1、第2開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
| 勤務地 | 愛知県広瀬製作所(愛知県豊田市) |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】精密プレス/樹脂型の設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
・精密プレス/樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。
・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。
・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。
■業務詳細:
・精密プレス型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計
・プレス成形解析:CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証
・精密樹脂型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計
・樹脂流動解析:CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証
・金型構造解析:CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証
※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施
※出張は一人当たり平均1回/月程度、主にTB内の他工場になります。
■やりがい:
生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。将来の同社の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 愛知環状鉄道「貝津」駅から車で5分 勤務地変更の範囲:総合職採用とな… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回(7、12月)※2024年度実績5.8ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:カフェテリアプラン(年間90ポイント[=9万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)、社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会、通勤手当(電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給あり)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アソウ・アルファ
【愛知】プロセス開発エンジニア ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
国内トップクラスの半導体製造装置メーカーでのプロセス開発業務などをお任せします。
【職務詳細】
入社後は経験に見合ったフェーズからスタートし、徐々に希望のキャリアを目指してよりレベルの高い案件に関われます。
下記業務より、適性および希望を考慮し担当をお任せします。
(1)エッチャー、成膜装置、洗浄装置のオペレーションや成膜装置管理、断面SEMなどの測定器オペレーション
(2)プロセス装置のオペレーション、評価・計測・分析業務
(3)FPD製造装置(ドライエッチング装置)の各膜種プロセス評価、デモ装置を使用しての条件出し・測定・解析業務
※あくまで一例になります。ご経験に合った業務をお任せします!
<配属後も安心のフォロー制度あり!>
同社では取引先企業へ定期的に訪問し、エンジニアが働きやすい環境をバックアップするために意見提示や状況のヒアリングなどを積極的に行っています。
また、1ヶ月に一度は必ずエンジニアと面談し、現状把握や今後のキャリアについて一緒に話し合う機会を設けています。「業務上の無理が生じている」「この資格を取ってみたい」「今後はこういったことに挑戦してみたい」など、困っていることや、不安に思っていることを伝えられる環境です!
| 勤務地 | 各プロジェクトによって異なる 各プロジェクトによって異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~600万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回(7月、12月/昨年実績3.7ヶ月) 昇給: 年1回(4月/昨年実績昇給率2.27%)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月/待遇変動無)■福利厚生:交通費規定支給(月5万円まで)、時間外手当、定期健康診断/年1回 、資格取得支援・報奨金制度、家族手当、住宅手当、引越し手当、転居初期費用支援、家賃補助、資格取得支援、帰省費用負担■勤務時間:9:00~17:45 休憩時間:75分■喫煙情報:配属先により異なる |
三菱重工業株式会社
航空機・宇宙機器の金属部品加工計画【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
航空機・宇宙機器製品の内主に金属部品製造(板金加工、機械加工、溶接、表面処理等)に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。
■設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成
■治具・工具の計画、手配
■手順書、治具などの変更管理
■生産現場の改善、各種トラブルシュート
将来的には各製造部門の管理職業務や生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。
【働き方】
入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験(全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます)や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。
【募集の背景】
世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、同社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。
【業務の魅力】
同社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じるこ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
2025年度/本社_光通信用部品_生産技術(真空技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
小牧市にある本社にて、下記の業務を担当していただきます。
業務内容は希望や適性を考慮して決定いたします。
【業務詳細】
・光学成膜装置の生産性改善
・真空プロセスの改良・分析
・成膜装置のプロセス改善
1)蒸着分布の均一性改善のための治具設計・分析
2)コンタミ・パーティクル低減
・蒸着パラメータの最適化と光学薄膜の膜質改善
・真空装置の改造・保守
【求人の魅力】
挑戦と自己成長できる環境:
まずはご自身の強みを発揮できる業務に取り組んで頂きますが、自ら手を挙げて頂ければ新しいことに積極的に挑戦でき、自分のアイデアを実現する機会の多い環境です。裁量を持って働けるので、自分のスキルを活かしながら新しいスキルを身に着けて活躍することができます。
技術革新と高品質:
競争の激しい業界で、同社は価格競争に陥ることなく最先端の技術を駆使して高品質な製品を提供できる企業です。
お客様に喜んでいただける製品を開発し、貢献することができる楽しさがあります。
【配属予定組織】
santec AOC株式会社
※santec Holdings株式会社からsantec AOC株式会社への在籍出向となります。(待遇や条件は変わりません。)
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
CAE基盤技術開発者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
CAE/計測・分析技術を軸とした基盤技術の開発と、それらの事業部への展開、製品開発・製造に関わる課題解決の支援をお任せします。 本業務では、シミュレーションや物理現象を根本から考えたモデル化による課題解決手法を活かし、各事業部と密に連携しながら、製品開発・生産現場で発生する多様な技術課題の解決をリードして頂ける方を募集します。
●担っていただく業務
・構造シミュレーションを中心とした複合分野のCAE技術の開発・展開(実験による現象解明やバリデーションを含む)
・CAEを用いたインクジェット周辺技術の開発、各事業部の製品開発における課題解決
・開発プロセスの提案・実行
・CAE自動化システムの開発、フロー化の推進、維持・運用
・CAEを用いた最適化・AI技術との連携技術の開発
・CAE技術の全社展開・啓蒙活動、技術教育 など
●想定残業時間(繁忙期と通常)
0-20H/月
●将来的なキャリアパス
全社のCAE基盤構築や各事業への技術展開、課題解決を推進する中で、部門横断的な開発テーマのリーダー経験や、複数分野に跨った専門性を獲得する機会があります。広い視野/高い視座を身に付けた後、社内屈指の専門家として、技術系プロフェッショナル、またはマネジメント職としてのキャリアアップが可能です。
■仕事の進め方
各事業部の製品開発・生産技術部門と密に連携し、現場課題の抽出から解決までを一気通貫でリードします。CAEの専門家として、社内の多様な技術者と協働しながら、全社横断で技術基盤の強化を進めます。
■組織ミッション
CAE/計測・分析を起点とした基盤技術を開発・展開し、「ものづくり力」を強化することでブラザーグループの成長を支えます。産業用インクジェットをはじめ、事業部の課題解決を通じて、製品品質・開発効率・生産性の向上に貢献していきます。
■仕事の魅力・やりがい
・完成品メーカーで、CAE技術を活用した課題解決や開発プロセスの構築に携われます。
・全社の事業・製品において、製品開発から生産現場まで幅広い工程に関与し、技術の全社展開をリードできます。
・自動化・最適化・AI等の最先端技術とCAEの融合に挑戦できる環境です。
・自身の専門性を活かしつつ、技術者としての成長とやりがいを実感できます。
■募集背景
産業領域でのさらなる成長とプリンティン…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
民間航空機の組立・治具設計【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
1.新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成
2.1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成
3.構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業
4.生産工場(大江、江波)での新作治具の立上げサポート
上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。
5.お客様(BoeingやAirbusなど)の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応
6.新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務(特にDX化や、自動化設備の開発)
【働き方】
・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢(総勢22名)いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。
・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。
・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。
【募集の背景】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。
民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。
治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。
【業務の魅力】
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。
・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社レッドバロン
【愛知】バイク整備スタッフ★未経験歓迎/教育体制◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
お客様の安全を守り、快適なバイクライフを送っていただくため、業界No1企業の同社にてバイク整備士をお任せいたします。
■教育体制
入社後は、愛知県岡崎市にある二輪整備専門スクールにて、最長90日間の研修があるため、整備未経験の方でも安心して入社いただけます。(工具にほとんど触れた経験がなかった方でも、入社から2年が経つ頃には、一人でエンジンオーバーホールを行えるほどの技術を身につけています。)
※研修中も給与の減額はありません。
なお、現場配属後も一人で業務することはなく、中間検査・完成検査といった国家資格を保有する先輩社員が必ず確認する為、研修後もサポート体制は万全です!
※独り立ちには目安半年を予定しております。
■配属先について
希望を十分に考慮の上、決定いたします。
なお、就業開始から1年を経過したタイミングで、再度希望勤務地をお出しいただくことが可能です。
店舗状況にもよりますが、希望勤務地での就業が叶うことが多く、例えば希望が自宅から通える範囲等で設定し叶った場合、居住エリアも固定ができるため、プライベートと仕事が両立できる環境を整備しています。
なお、仮に転居が必要となった際も、社員寮があり、月1000円の自己負担となるため、会社からの支援・補助も手厚いのが特徴です。
■キャリアパス
入社 → フロントマン → インストラクター → 副工場長 → 工場長
上記のキャリアがございます。
評価制度も明確に定められているため、自身の頑張りでキャリアアップできる環境です。
■同社の安定性
同社は業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。
すでに国内で300店舗以上を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。
| 勤務地 | 愛知県愛知県の店舗 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タマディック
【愛知】車両組立生産準備エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ/有休消化率86%・離職率4%】
■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。
<具体的には>
・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。
・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきま
す。
・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。
【配属部署の特徴】
・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2~3名)でプロジェクトを推進していく業務です。
経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。
・世の中に出ていない最新車種の情報やGRのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。
・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。
【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
<取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社
【働きやすい環境】
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。
近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォー
キングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社不二工機
製造技術担当【豊橋本社/将来の幹部候補】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル(世界7カ国10工場)展開により、カーエアコン分野で60%、ルームエアコン分野で30%の世界トップクラスシェアを誇ります。
※関連会社の(株式会社不二プレシジョン)での採用予定のポジションです※
カーエアコン、ルームエアコンの内部機器(冷媒流量の制御)を製造する工場にて、製造技術職として総合的に従事頂きます。
【職務内容】
・生産ライン設備の立ち上げ(企画・仕様決定・開発)
・ライン自動化機器の設計制作・電気設計・プログラミング
・機器のメンテナンス・保全・修理
・試作品の製造、評価、研究
・生産ラインの効率・安全性の改善
・グループ会社への技術支援・指導
旋盤加工(真鍮・ステンレス・樹脂) ファナックCNC・三菱メルダスCNC操作(Gコード・Mコード) ・マシニングセンター・ダイヤルゲージ・ハイトゲージ等使用・芯出し及び平行出し ほか
取引先は大手家電メーカー(エアコン関係)および車載メーカー(デンソー様)。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国産車の9割に搭載され、世界シェア60%を誇ります。
洗練された品質マネジメント体制のもと幅広い裁量で業務が行えるため、技術者として高度なノウハウが身に付きます。将来的にはグループ海外工場や海外取引先によるグローバルな活躍も可能です。
今回は総合職としての採用のため、業務経験者の方は現職員と同等レベルの待遇(基本給・社員等級)とキャリアプランをご用意します。
【魅力ポイント】
豊橋・豊川で、暮らしに欠かせないエアコンの内部機器を製造。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国内90%世 界60%の車に搭載される世界ナンバーワンシェアを誇ります。
親会社の不二工機グループは国内海外4700名規模、冷凍・空調 の制御機器トップメーカー。当社はその中核工場として、今後の需要拡大が見込まれる省エネ・電気自動車用の特許製品を生産しています。
中小企業としての業務裁量の多さ+大手グループの安定した経営基盤の両立が当社のポイントです。
| 勤務地 | 愛知県豊橋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |