【VISION】
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」

【MISSION】
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

【募集背景】
同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。
エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、
エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

【部署の役割】
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用する
　センサー*類
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、
・排ガス浄化用触媒
・コンピュータ基盤（回路）設計

【入社後の担当領域】
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、
車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発
・排ガス浄化用触媒の設計開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

【やりがい・成長できる点】
・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に
　提供するこ…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の急激な電動化シフトの中、同社も次世代ニーズに対応した新製品の市場投入準備を加速しております。
その電動化新製品をタイムリーにお客様へお届けするために開発/工程設計 等、関連部署と一丸になり、立上げ準備体制の更なる強化を一緒に推進していきたい。

【業務内容】
新規受注に対応する生産準備の日程立案および、進捗管理
■顧客日程に基づいた生産準備日程の立案と進捗確認会議の運営
■新規部品、流動トライ用部品の手配 （日程調整、発注、検収業務等）と号口生産移行準備（システム登録、物流確認等）

・関係部署のリードタイムを集約し、お客様の要求日程を達成可能にする生産準備日程の合意形成。
・生準確認会議の運営により、設定したマイルストーンの進捗管理を実施し、生産準備日程を達成に導く船頭の役割を担う。当初計画に対して変化が生じた際は方向修正を関係部署と調整し、必要に応じて事業部課題として臨機応変に上申し、課題解決の方向性を取りまとめる事で、事業部の競争力UPへ貢献する。
・関係部署から生産準備に必要な構成部品の数量と納期を集約、手配して、確実な納入管理対応する事で、生産準備の日程遵守を下支えする。

【組織構成】
コンプレッサ事業部
┗ 生産管理部
┗ 生産企画室
　　┗ 企画グループ
　　┗ 生産準備グループ　★ココです。
生産準備グループ合計12名　　20代 3名　 30代 2名　 40代 4名　 50代 3名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
生産管理部 ： 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う
生産準備G ： 製品構成の変化に対し迅速、柔軟に対応できるグローバル生産体制の構築
各生産準備プロジェクトの推進により、中長期目線で立案したグローバル生産体制を具現化し、世界シェアNo1の競争力を確保し続ける事が、生産準備Gのミッションです。とりわけ、新製品の立上げにおいては、推進リーダーとして関連部署の調整役を務め、他社に負けない魅力ある製品を世界へ送り出す最前線で活躍いただく職場です。

【業務魅力】
生産拠点は、マザー工場である刈谷工場をはじめとして、国内外13拠点、さらには多くの仕入先様があり、関係部署を巻…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。

【職務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事頂きます。

以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
・顧客とのシステム仕様の交渉
・主機（内製）、補機（外製）への要求仕様の提示、選定
・社内外実証用システムの設計、試作

※SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell）：
セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。
水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、本実証で使用するSOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長。

■デンソー、SOECを用いて水素を製造し、モノづくりに活用する実証を広瀬製作所にて開始
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230627-01/

＜歓迎要件＞
・化学系プラント設計の経験を有すること
・または定置用システムの設計経験を有すること
・または車載用システム設計の経験を有すること

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
プロジェクト推進部陸上風力グループは、陸上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施するグループです。

【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた陸上風力発電所の新規開発を推進するため、開発業務等に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。

【業務内容】
●雇用時
陸上風力発電所の新規開発に伴う調査・設計、建設管理および運営管理に関する電気系技術業務

具体的には・・・
発電所の新規開発に伴う下記業務を実施
・開発基本計画の策定
・各種調査の実施
・設備設計、施工計画の策定
・建設管理の実施
・運転、保守計画の策定
・運営管理の実施

【仕事の魅力】
・国内で関心の高い風力発電の開発に携わることができます。
・陸上風力の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・陸上風力の新規開発における投資評価、投資計画に携わることができます。
・運開済発電所の事業計画、資金管理に携わることができます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。

【キャリアアップイメージ】
・陸上風力以外の再エネ電源（洋上風力、太陽光、バイオマス、地熱、水力）開発業務、保守業務
・再エネ事業の事業戦略、計画策定業務
・研究業務（技術研究部署）

勤務地	愛知県名古屋市東区東新町1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

■産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

■CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	愛知県 東海エリア
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。

【業務内容】
上記部品の基本設計業務
・設計業務（CATIA V5）
・評価や簡単な解析業務
・治具設計業務
・社内会議・打ち合わせ（他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ）
・クライアントとの折衝・仕様調整業務
※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります

【実働体制・サポート体制】
グループ規模：20名前後
同社にエイム社員8名配属中（内3名は同拠点に常駐しております）

【仕事の魅力・やりがい】
都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります！

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の駆動系システム・部品の開発・設計に取り組んでいます。
車両の走る・止まる・曲がるといった車両の根幹となる重要な機能について、システムから各要素部品の開発設計で競争力ある製品を提供しています。動くもの・動かすものを開発したいエンジニアを募集しています。

■配属部署：ＬＦ・製品開発部・ユニット開発室

■組織構成：
L&Fカンパニー 製品開発部
　┗ユニット開発室　　　　　　　 34名
　　　┣MC1G　　★ここです　　15名　　年齢構成　20代：2名、30代：3名、40代：7名、50代：2名、60代：1名
　　　┣MC2G
　　　┗MC3G　

■業務内容
・新規開発車両の走行・制動・操舵システム検討
・走行・制動・操舵部品の機能部品設計
・量産車の商品改良

■具体的な業務内容
・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定
・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計
・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定
・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施
・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定

■使用言語、環境、ツール等
・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）
・CATIA

■仕事の魅力
自社で企画、設計～製造、アフターサービスまで行うため、幅広く、多くの人と関わりを持って仕事をすることができます。
企画担当者と開発車の性能を決め、それを実現するためのシステムを検討し、部品設計をします。設計時、モノづくりの現場を見ながら、最適な形状を自力で決めることができます。設計した部品が形となり、試作車に搭載され厳しい評価を耐え抜き量産化されます。考え抜く意識をもって専門性の高い議論が活発に行われており、自身の技術力アップと成長を感じられる業務です。

■組織のミッション
製品開発部ミッション 「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」
ユニット開発室ミッション 「走る・曲がる・止まる・持ち上げる機能における競争力ある機械要素部品の技術開発」
MC1Gミッション　　　　　　「お客様に安…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
三菱重工航空エンジン株式会社に出向し、航空機エンジン部品（ケース、燃焼器、ディスク、ブレード、OGV等）の生産管理業務を担当していただきます。
■具体的な業務
・航空機エンジン部品の生産計画の立案
・SAPなどの管理ツールを用いた製造スケジュールの管理・調整
・国内外のサプライヤーとの調整・交渉
・欧米の航空エンジンメーカーとの納期調整

ご入社後は、課内の状況に応じて担当製品を決定し、業務に慣れていただきます。
その後、スキルや経験に応じて担当製品を変更しながら、より幅広い生産管理業務をお任せしていきます。

【想定されるキャリアステップ】
・生産管理の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行
・生産管理チームのリーダーやサプライチェーンマネジメントの上流工程に携わる
・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ

【募集背景】
航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける担当者を募集します。
航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。
三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。

【業務の魅力】
■製造をリードする達成感
・自分が計画・調整した生産スケジュール通りに出荷が完了したときの達成感
・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい

■グローバルな環境
・北米・欧米の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富
・英語を活かしたい方にも魅力的な環境

■交渉スキル・リーダーシップの成長
・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく
・将来的に生産管理のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる
・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける

■魅力的な製品
・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける
・高品質が求められる部品の管理を経験できる

【働き方】
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
就業初期は社内での取りまとめを主とし、経験を重ねると海…

勤務地	愛知県小牧市大字東田中1200番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。

■画像センサハードウエア設計開発
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【募集背景】
歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、工作機械に搭載される、CNC装置（工作機械制御装置）における電子部品全般の設計開発をお任せします。

■具体的には
経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をお任せします。
操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類などの回路設計開発、組込みソフト開発

■ポジションの魅力
◎CNC装置について「ゼロから」自社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。
◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。
◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。
◎工作機械は非常に高精度（μレベルの機械加工）で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。

■同社の魅力・特徴
◇1898年創業の工作機械メーカーです。高度かつ、様々な技術が必要とされる工作機械業界において、技術志向の強さに特に定評がございます。
◇世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。
◇工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では自動化・省人化をはかる設備の需要が増すため、一層マーケットの拡大が期待できます。
◇自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。
◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町下小口
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】

■MISSION：
同社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。

■職務詳細：
・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり
・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発
・顧客目標達成に向けた環境対応（CN/CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む）

■部署の優位性/魅力：
自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。
・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。

■同社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。

＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート
※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

■募集部門

内装システム設計部　先行計画課

■募集背景

業績拡大による人員増強の為。

■求める人物像

顧客との折衝能力のある方

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。

◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声/活躍事例】
★ 38歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。

★ 33歳（社会人経験6年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
昨今、新たな意匠・加飾であるイルミネーションやホットヒータが搭載された内外装樹脂製品が開発されています。
樹脂部品＋電子部品の新商品に対応した生産準備品質管理と量産品質管理を行う必要があり対応する人材増員が急務のため、組織強化のため募集します。

【主要業務】
・品質技術室・サプライヤー品技室・電子部品品技室：生産準備品の製品監査・工程監査・設計変更・工程変更対応
・品質管理室：量産品の製品・工程品質管理、工程監査、仕入先品質管理、領域全体のISO/IATF16949対応
・市場品質管理室：市場・納入・支給クレーム対応

【具体的な業務内容】
車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の
・製品監査：顧客との外観・寸法・意匠等限度決め、生技との顧客要求事項満足度評価
・工程監査：製造との品質要求事項満足度確認、仕入先様品質レベル向上、是正・指導
・クレーム対応：顧客要求非適合品の是正、再発防止・未然防止活動

勤務地	愛知県稲沢市北島町西之町
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
NC工作機械の新機種開発、市場対応業務で事業を理解して頂いた上で、適正を見て新テーマ（NC工作機械新ラインナップ商品開発、新規事業の製品開発、要素開発）に取り組んで頂きます。

【将来的なキャリアパス】
メカ開発設計にて経験を積んだ後、適正を見て新製品開発のプロジェクトリーダーなどリーダー業務を経験します。その後知識、経験を生かして、商品企画・ユーザー特殊対応設計・保守サービス・品質管理・製造管理等、適正に合ったキャリアにて国内・海外問わず活躍することが可能です。

【職場環境】
経験者採用入社の方も多く活躍しています。担当上級職は40代、プロジェクトリーダーは30代で、20～40代の正社員・派遣社員で構成された数名でのチームで開発を行います。製造現場も同工場内にあり、営業やサービスといった他部門も隣のフロアに在籍し、業務上交流が活発です。積極的に意見交換がなされ、風通しの良い職場です。
フレックス制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。
年休消化率向上に取組んでおります（過去2年の年休消化率80%以上）

【想定残業時間】
20～30H/月、繁忙期は40H/月程度
【出張の有無、頻度】
出張（国内、海外）あり、年間１～２回程度（１～５日程度）。
現在コロナの影響で近場の公用外出のみ。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発
また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発

・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装
・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発
・上記開発SWのSOCへの組み込み
・センサ評価・特性分析

【募集背景】
昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。

実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。

【職場紹介】
ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動機部門にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。
ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。
・担当顧客との仕様打合せ
・必要性能、機能を踏まえた構想設計
・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務
・詳細図面作成
・必要に応じて、組立・試運転フォロー

※機械設計・電気設計のどちらかでのスペシャリストの方は、その経験を活かしつつ、将来的に機械または電気において、知識を身に着けていきたい方を歓迎しております。

【募集背景】
社内での省人化設備製作ノウハウを活かし、2021年4月より本格的に外販を開始。柱となる事業へ成長していくためにスペシャリストを探しております。

【組織構成】
自動機部門技術部
部長：50代前半
機械設計担当者：３名
電子設計担当者：２名

【当社の魅力・特徴】
・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。
・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。

【ポジションの魅力】
・クライアントからの引き合いも非常に増えており、事業成長の初期フェイズに携わることができます。
・業界問わず対応しているため、パッケージではなく、カスタマイズして作っていくことに楽しさを感じることができる方にはとても魅力的な求人だと思います。
・お客様の困りごとを0から1ベースでつくり上げていくことができ、自身のスキルの幅が広がります。

勤務地	愛知県春日井市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。
取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。

【具体的には】
・顧客との要求調整、仕様合意
・EPB制御システム・制御設計
・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ）

業務での使用ツール
・MATLAB/Simulink
・C言語

【ミッション】
コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC（Motor On Caliper）のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。

【やりがい・魅力】
国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。
電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。

【部署の役割】
小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB（電動パーキングブレーキ）メカ/システムの開発設計部署になります。

【業務のポイント/身につくスキル】
・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。

【働く環境】
出社＋リモートワークのハイブリッドになります。

【募集背景】
拡大が続くEPB市場に対するグローバル拡販とラインナップ拡充を進めるため。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を担当します。
特に電動コンプレッサの部品および組み立てにおける生産プロセスの管理、製品の品質監査業務を遂行します。

【職務詳細】
・品質マニュアルに基づいた電動コンプレッサ用の電子部品および組み立ての生産準備業務
・顧客および社内の品質要求に基づいた、品質機能確認・各種監査の計画立案と遂行
・QMSの各ステップに対する図面検討、生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法の構築
・不具合発生時の関連部署との協議、暫定・恒久対策案の立案、および顧客への報告対応

【ポジションの魅力】
同社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェア上位であり、国内外の多くの車両メーカーに採用されています。
自動車の電動化推進や環境保護に直結する製品であり、先端技術の品質保証を通じて社会貢献を実感できる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 各線「刈谷」駅より車で7分　※車・バイク・自転車通勤可能（車・バイク…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

■自動車部品の電子回路設計・開発：自動車用ランプ　　
※ご経験に合わせて工程を決定し、ご担当いただきます。

【業務例】
●自動車用ランプの電子設計：回路設計～基板設計～実験・評価
　 評価内容 例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など

【使用ツール】CR8000、SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器

【キャリアモデル例】実験・評価 ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本・構想設計
※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。

自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。
設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：400万円～450万円■年収：400万～450万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月／12月）　昇給：年1回（3月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間：09：00～18：00　　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
自動車のインパネやセンターコンソールに使用される電子部品の回路設計および評価業務をお任せします。

【職務詳細】
・自動車インパネやセンターコンソール内に搭載される電子部品の回路設計
・各種電子機能に対応した回路の構造設計および改善業務
・設計した電子回路の動作確認および信頼性試験の実施

最新の自動車技術に関わり、快適で安全な車内空間を支えるやりがいのあるポジションです。

電子回路の設計経験を活かし、安定した職場で勤務することができます。
※休日出勤が発生する場合は、平日に振替休日を取得できます。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジ していただける環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる（豊田市） プロジェクトにより異なる（豊田市） 勤務地変更の範囲:取引先(案…
給与	年収：400万円～500万円■年収：429万～525万円　月給制：月額308000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8時15分～17時15分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社の顧客先にて自動車の内燃機関システム部品の製品設計をお任せします。

【職務詳細】
・NXを使用したモジュールの3Dモデル作成
・3Dモデルを基にした製品構成や形状を示す図面の作成
・プロジェクト全体の進捗管理
・試作品を用いた実験の実施、効果検証
・実験結果の評価、報告書の作成
・実験結果をもとにした客先および社内上司への報告
・客先や社内関係部署との調整業務およびデザインレビュー

【こんな方におすすめ】
・“生涯現役”を見据える設計ポジションをお探しの方
・マネージメントスキルを磨きたい方
・実力を発揮して正当な評価を受けたい方

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる（大府市） プロジェクトにより異なる（大府市） 勤務地変更の範囲:取引先(案…
給与	年収：500万円～700万円■年収：507万～721万円　月給制：月額340000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
■時系列データの分析、機械学習を用いた特徴量抽出（使用言語：Python言語）

■自然言語処理
・テキストマイニング、機械学習を用いた潜在的特徴の可視化、抽出
（使用言語：Python言語）

■シミュレーション
・物流設備の能力測定のシミュレーション、高効率な搬送アルゴリズム検討（使用言語：Python言語）

【魅力】
●希望勤務場所：全社で98%の社員が”キャリア目標”または”ライフプラン”に合わせた希望勤務場所にて就業中（2024年1月現在）
●充実した研修・教育制度 ⇒ 階層別での集合研修、室単位での勉強会
●働きやすい環境 ＝ 着実に技術力アップ・ステップアップできる環境があります。
性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気で仕事ができます。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	取引先により異なる 取引先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：400万円～450万円■年収：400万～450万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月／12月）　昇給：年1回（3月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間：09：00～18：00　　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
■自動車部品の電子回路設計・開発：自動車用センサ／レーダ　　
※ご経験に合わせて工程を決定し、ご担当いただきます。

【業務例】
●自動車用センサ／レーダの電子設計：回路設計～基板設計～実験・評価
⇒ 評価内容 例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価など
【使用ツール】CR8000、SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器

【キャリアモデル例】実験・評価 ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本・構想設計
※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。

自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。
設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※案件先により異なる（刈谷市） ※案件先により異なる（刈谷市） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の…
給与	年収：400万円～450万円■年収：400万～450万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月／12月）　昇給：年1回（3月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間：09：00～18：00　　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社の技術戦略に基づき、ロボティクス分野に関わる新規開発テーマの企画から着手、推進までを幅広くお任せします。
将来の「物の移動」を支える先端技術を具現化する重要なポジションです。

【職務詳細】
将来の物の移動に不可欠なロボティクス技術の開発プロジェクトにおいて、以下の業務を牽引していただきます。

・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出および実行
・実環境を利用した機能検証
・先端研究（フィジカルAI、知能／認識／制御AI、センサ等）の探索と可能性検証
・大学等との共同研究を含む外部連携の推進
・開発技術の社会実装に向けた計画立案

【仕事のやりがい】
・進歩する新しい技術に触れ、イノベーションを通じて新しい価値や事業の創出に直接関与できます。
・同社の豊富なリソースを活用し、積極的な開発や実証実験を通じて自らのアイデアを具現化できる環境です。
・国内のみならず、グローバルに活動の幅を広げ、自らの情熱で新たな機会を生み出すことができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2-1 各線「刈谷」駅より車で8分　 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4などの自動車における、車体溶接工程の新車種生産準備業務、生産技術開発、および生産ラインの再構築をお任せします。

【職務詳細】
・生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）
・溶接ラインの工程計画、溶接冶具設計、溶接工程設計
・設備導入、品質つくりこみ、工程整備
・要素技術開発、物流技術開発
・生産ラインの無人化に向けた新たな生産技術開発への挑戦

【業務の魅力】
・現地現物を大事にする風土とデジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めるクルマづくりに貢献できます。
・アナログとデジタルを高度に組み合わせた生産準備を行っていることが同社の強みです。

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保すること。
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市長草町山口9番地2 東海道線「大府」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて組込み・制御業務をお任せします。

【職務詳細】
●案件例
・自動車用モータ設備や組立設備を製造する工場にて、工作機械の制御設計
・使用ツール：三菱電機製 PLCなど

上記は例となりますので他の業界もぜひ面接でお聞きいただければと思います！

これまでの制御設計の知識や経験を活かして、安定した環境で働くことができます。

また、専門スキルを磨きたい方や、より高度な制御技術に挑戦したい方にも最適な環境です。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～800万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社の電池事業における生産の司令塔として、電動車向け電池の生産管理業務全般を担当します。効率的な生産体制の構築や在庫の最適化を通じて、リーンな生産の実現に貢献するミッションを担います。

【職務詳細】
生産の司令塔として、顧客需要に対する稼働計画の提案や調整を行い、以下の実務に携わります。

・製品納入先からの出荷要求に応じた工程別生産計画の立案
・社内各部署（製造、生産技術、技術、品質保証等）との生産計画の調整・決定
・部品および材料仕入先への購入品手配、発注システムの管理
・物流会社との輸送調整および倉庫内の在庫管理
・次世代電池開発の日程遵守に向けた試作品の流動管理（社内各部署との連携）

【組織のミッション】
効率的な稼働計画を関係部門へ提案・調整し、在庫を最小限に抑えた購入品調達や効率的な輸送運用管理を行うことで、無駄のない生産体制を構築することを目指しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	共和工場：愛知県大府市共和町茶屋8 石浜工場：愛知県知多郡東浦町大字石浜字願並1番地1 共和工場：J…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
水素燃料電池車（FCEV）向けエアコンプレッサの新製品開発において、内蔵モータおよびインバータの電気系設計・開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・電動コンプレッサ内蔵モータの開発（設計、解析、評価）
・電動コンプレッサ内蔵インバータの開発（設計、解析、評価）
・次世代エアコンプレッサの要素技術開発および基本設計
・開発における課題解決および量産化に向けた開発業務の推進

＜使用ツール＞
・モータ開発：JMAG
・インバータ開発：回路CAD

【組織のミッション】
FCEV向けエアコンプレッサの新製品を開発・展開し、車両の性能向上に貢献することで、次世代車両開発を支えることが同プロジェクトの使命です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の技術者として、下記のような業務を行っていただきます。
【職務詳細】
～業務の具体例～
■ヒートポンプの設計および開発業務
■ヒートポンプ関連要素の技術開発
（圧縮機、空気熱交換器、プロペラファン、水冷媒熱交換器等の設計）
～求めること～
カーボンニュートラルに向けたハイブリッド製品の
普及拡大、事業領域の拡大に向け、ヒートポンプ開発を
今まで以上に加速させる必要があります。
独自性のある給湯用ヒートポンプ技術を惜しみなくメンバーに
伝授するとともに、自らも設計開発業務を行いリーダー的な
存在になっていただくことを期待しています。

～業務のやりがい・魅力～
将来の柱（コア技術）を開発するべくメンバーと共に設計開発業務に
携わることができるため、会社の中での明確なポジションを
確立しやすく、周りから頼りにされる存在になることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山線「布袋」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更は…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄、持株会、拠出型企業年金保険、団体定期保険、永年勤続表彰制度(10年／20年／30年)、カムバック制度、短時間勤務制度、在宅勤務制度　他■勤務時間：8時30分～17時20分　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■同社の製品を使用されている既存顧客へアフターメンテナンスの対応をしていただきます。
※新規の電話がけ、個人宅への飛び込み訪問等、開拓営業はありません。

【職務詳細】
永年、同社の製品を使用されている既存顧客を訪問し、点検・補修や定期メンテナンス業務を行います。
特に高度な技術を必要としないため、簡単な製品の部品交換や取扱いの再説明などが中心となります。
それ以外の重度の故障などは、持ち帰って工場へ依頼します。

□■インセンティブ制度■□
年収にプラスして実績に応じたインセンティブが付きます。実績がそのまま評価に変わるため、モチベーション高く、業務に取り組んでいるメンバーも多いです！

□■社内の雰囲気■□
闊達で和気あいあいとした社風です。年次に関係なく、「こんなことやりたい」という意見を求められ、チャレンジが出来る環境です！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中区丸の内3-22-21損保ジャパン名古屋ビル5F 名古屋市営地下鉄各線「栄」駅より徒…
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額257000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（上限10万円／月）、退職金制度（勤続3年以上・定年60歳）■勤務時間：8時35分～18時30分※変形労働時間制　休憩時間：85分■喫煙情報：屋内禁煙