メーカー(重電・産業用電気機器)の転職情報
株式会社デンソー
【東京/愛知】自動運転/先進運転支援システムアプリの先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・アプリケーションの制御仕様開発設計
・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント
・ECU実機や実車を使った評価
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。
【募集背景】
我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。
その中でJ-QuAD DYNAMICSでは先進安全運転機能と車両運動機能を掛け合わせて新価値を生み出し予防安全効果を最大化することに取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。
【職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています
【職場情報 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率:約15%
自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。
◎在宅勤務:J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けSiCパワー半導体素子のプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/設計/プロセス開発業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定
◆車載用SiC-MOSFETプロセス開発
・プロセスシミュレーション
・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し
・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
【業務のやりがい・魅力】
・SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSFETのプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえ…
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定
◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案
◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理
【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています…
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電駆動システム製品の要素技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】
電動化の加速により、電駆動システム製品には従来以上に高い静粛性・信頼性・効率が求められています。特に構造・音・振動に起因する課題は複合的かつ高度化しており、現象を正しく理解し、物理の原理原則に基づいて本質的な解決策を導く技術力が不可欠となっています。当社はデンソーおよびトヨタ自動車と連携し、電駆動製品の開発課題に対して構造解析や音・振動解析を通じた現象解明と改良提案を担ってきましたが、今後さらに研究領域を拡大し、より早い段階から製品価値向上に貢献していくため、新たな技術者を募集します。解析結果を単なる数値に留めず、現象のメカニズムとして説明し、開発に活かす提案力を発揮できる方と共に、次世代電動化技術の進化を支えていきたいと考えています。
【業務内容】
デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良
・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証
・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告(現象のメカニズム、改良提案)
【具体的な業務内容例】
■車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析
■車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析
■車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析
【車載製品の具体例】
・モータ
・電動コンプレッサ
・ギヤポンプ
【魅力】
・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです
・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます
・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます
【職場環境】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れて…
| 勤務地 | 愛知県日進市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
MEMSセンサの開発・設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
MEMSセンサは、モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであり、今後も事業拡大が見込まれます。社内システム部署と連携し、お客様へより高い付加価値を提供するセンサ実現を目指しており、コア技術であるMEMSを一緒に考え製品開発に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
【業務内容】
安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発
・MEMSのハード設計、評価
・試作、量産に必要な設計業務(図面、検査仕様等)
世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載製品の機能安全アセスメント(ISO26262準拠)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる
- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える
- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能
- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる
- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
機能安全規格(ISO26262)の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。
製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。
【募集背景】
機能安全に関わる規格(ISO26262)の施行、レベルアップなど機能安全の対応は業界そしてデンソーの事業においても必須の課題として認識されていいます。そのため、機能安全に準拠した製品の設計が製品ごとに進められており、この出来栄えを評価するアセッサーが必要になっています。ISO26262に準拠したモノづくりができているかを多面な観点で確認をしていきます。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
安心安全な製品を提供するため、機能安全の観点からアセスメントを実施しています。アセッサの能力をアップしていくことや、製品部署の支援も含め将来に向けて真剣に取り組む風土があります。セキュリティのアセスメントチームも同じチーム内にあることから、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。組織ミッションであるアセスメントの製品範囲は非常に広く、業界動向や最新技術動向も考慮に入れ、能力を伸ばすことができる組織です。メンバーには他社を経験したキャリア入社者が在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
(2)組織構成
・キャリア入社率:約25%
・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。
・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
・在宅勤務:週2、3日程度
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
A-SPICEに基づくプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています!】
開発製品の品質向上や効率化のために力を尽くしてプロセスを構築、改善を積極的に行っていけるエンジニアを募集しています。
【職場紹介】
30~60歳まで幅広い年齢及び女性も活躍している職場です。
また、柔軟にリモートワークも実施することが可能です。(出社は現状週2程度)
資格取得も積極的に行っており、全員が前向きに業務を行っている職場です。
【募集背景】
デンソーでは大規模な統合ECUを品質確保しながら効率的に開発することが求められています。
そのなかでA-SPICEをベースにしたプロセスを構築し、また効率化を求めて改善する必要があります。
PJに寄り添いながら良いプロセスを提供するため、一緒に進めていただける人材を募集しております。
【業務内容】
デンソー内開発プロセスの構築・改善を実施します。
・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務
・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務
・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成
■技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
事業部経営管理(事業部内経理(管理会計)、採算分析・改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
まず以下の業務に携わっていただきます。
・短期・中長期の事業G・事業部の事業計画立案と推進及び実績のフォローアップ??
・DNJP単独の事業計画進捗管理 および 経営管理??
・月次及び期末決算業務??
・国内グループ会社の事業計画進捗および経営の管理、サービス費用の回収?
・事業Gの経営層および部門長の特命事項対応、意見具申
【業務のやりがい・魅力】
? 営業・調達・技術・製造・品質など、幅広い業種関係者との接点が多く、
それぞれの分野における知見・経験を深めることができます
? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
? 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあります。その中でデンソーは、従来事業における稼ぎ切り・総仕上げにより収益改善・お客様貢献を図るととも、新領域での事業成長により新たな社会課題の解決へチャレンジしています。この両利き経営を推進するためには、財務状態・経営成績から、現状の改善点を浮彫りにし、技術・調達・営業・製造などの関係者を動かしタイムリーに対応すること、事業にかかるリソース(ヒト・モノ・カネ)を最適に配分することが必要になります。このような活動を、「マクロ感覚・計数感覚」をもちつつ、「関係者とのコミュニケーション」を通じて、着実に牽引していただける方を応募しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
・105名が所属する部の中で、12人(11%)が中途入社者の方で占めています。
・また、当部から26名が海外拠点へ出向派遣されています。
・他の製造業だけでなく、コンサル会社、金融関係などからの入社者が活躍しています。活躍先例は以下の通り。
本社企画でのマネジメント職(部室長) 40~50代
海外拠点出向の主要ポジション 30~40代
原価企画/事業計画_実務リーダー 20~30代
・在宅勤務:事情に基づき応相談(週1回程度)
【キャリア入社者の声/活躍事例】
●30歳(社会人経験7年目) 中途入社(前職:システムインフラ企業)
・職種を超えて多くの関係者と密に連携しながら業務を進めることができ、風通しの良い
職場だと感じています。社員のエン…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職種】
ソフトウェア
【募集背景】
地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。
同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
【業務内容】
[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。
・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
周辺監視システムのソフト開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職種】
ソフトウェア
【募集背景】
自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品(アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ)においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。
そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。
【職場紹介】
セーフティ電子システム技術部 第4技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。
【業務内容】
周辺監視ECUのソフトウエア開発業務
・ソフト開発またはソフト開発マネジメント
→社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進
・ソフト品質確保
→レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策
・関連部門との交渉
→前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝
<開発ツール、環境>
C
Confluence, JIRA
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
次世代半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■次世代の半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発に携わっていただきます。
具体的には下記の業務に携わっていただきます
◆加工技術者として、製品のQDC成立に向けた研究開発
・先端加工技術のベンチマークや、フィジビリティスタディ
・加工面からの、製品構造や工程への仮説立案
・仮説の立証と製品成立に向けた各開発
◆上記項目に関わる社内外連携
・社外:アカデミア、材料メーカ、設備メーカ他との共創や折衝
・社内:設計、製造、材料、設備、工程等 各部署とのコンカレントエンジニアリング
◆デンソー将来製品全般を俯瞰しての、先回りの加工研究の企画・提案
【採用背景】
CASEというキーワードに代表される形で、自動車業界は100年に一度の変革期にありますが、この中で半導体の付加価値割合は急増しており、ここでの競争がデンソーの将来に直結します。半導体の価値を最大限に活用するためには、その半導体素子自体の価値も当然ながら、後工程と言われる素子のパッケージ化も重要であり、近年は特にその比重が高まっています。そこで、私たちは次世代の競争力ある半導体パッケージを共に生み出してくれる仲間を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【愛知/神戸】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~
こんな仲間を探しています!
クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験
? 大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル
【募集背景】
車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。
販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
機械加工開発エンジニア ~セラミックス加工の未来を創る~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人名:半導体製造装置用セラミックス部品 セラミックス加工の未来を創る/機械加工開発エンジニア
【募集背景】
5Gスマートフォンや生成AI向けに高性能半導体の需要が拡大し、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発と共に、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスとなる半導体。その進化に寄与するセラミックサセプターの主要工程である加工工程における要素技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。
【求める人物像】
加工関連の生産技術開発の課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる人材を求めています。加工技術開発経験は必須ではなく、加工工程の生産技術開発や自動化技術開発に意欲的に取り組んでいただける方を歓迎します。
【職務の特色】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)がミッションです。セラミッックスの加工は他社でも実績が少ないため、加工技術に関する知見がまだ少なく、技術開発、方法を自らの手で確立していける状況であり、やりがいがある分野です。
加えて、市場が拡大していくなかで、増産に対応するため、新しい加工設備や自動化技術を適用したラインを1から立ち上げていく機会があります。
加工要素技術開発や新規設備立上を通じ、加工工程の生産技術全体をマネージメントできる人材となることを期待しています。
また、将来的には金属加工を行う海外グループ会社への出向の可能性もあり、グローバルに活躍頂けるチャンスがあります。
【職務の概要】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)
【業務の詳細】
セラミックス加工要素技術開発
・新商品の加工プロセス構築
・要素技術開発(自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等)
・品質、歩留改善
【活かせるスキル】
・加工知識、技術
・工程設計知識
・自動化、効率化の実務経験
・NC制御加工機の実務経験
・CAD/CAMによるNCプログラム作成
・自動化技術
【身につくスキル】
・セラミックス加工技術に関する全般知識
・自動化知識
・プロジ…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
電磁工学エンジニア~京大発の核融合スタートアップ~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
技術開発本部にて、核融合炉用の電気機器・機械工学機器の設計、技術開発に尽力いただける方を募集します。
同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。
すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【業務内容】
核融合炉の主要装置に関わる機器(真空容器、支持構造体、冷却システム、マグネットシステム、ECHシステム)構築に向けた技術開発、基本設計~製作設計、顧客や調達先メーカーとの技術調整、工業化に従事頂きます。
国内だけでなく、海外顧客、メーカーとの技術仕様調整や海外(主に欧米)での設置・試験対応等も含まれることから、海外出張にもご対応頂くことを想定しています。また、学会発表等に対応頂く場合があります。業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂きます。
【求める人物像】
・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること
・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる
・失敗を恐れず、積極的にトライできる
【業務上での英語使用について】
現在同社社員の4割が外国籍社員です。
海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。
【事業フェーズ】
国内初!フュージョンエネルギー発電実証プロジェクト「FAST」の概念設計を終え、国内の民間主導プロジェクトとして初となる「概念設計報告書(CDR)」を公開しました。
https://kyotofusioneering.com/news/2025/11/27/3584
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【東京/愛知】画像センサ次世代ADAS向け大規模SoC企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。
私たちが開発したSoCは、様々な 自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。
技術者として、情報技術を活用して車の未来を変革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています!
【業務内容】
AD/ADAS 製品に求められる高度な機能や性能を、大規模SoC のハードウェア/ソフトウェア仕様に落とし込み、ASIC ベンダーと連携しながら開発を推進していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆研究段階技術の応用検討
- 最先端AIアルゴリズムの開発・応用
- AI基盤技術の応用(モデル圧縮、AIOpsなど)
- LiDARやImaging Radarなど新しいセンサー技術の活用
◆AD/ADAS システム企画の SoC 企画への落とし込み
- SoC HW/SWアーキテクチャ設計
- SoCユースケース設計 (BEVならではの新しい使いこなし技術の開発含む)
◆大規模SW開発基盤の構築
- ソフトウェアアーキテクチャ設計
- CI環境(SILS、HILS)の構築
◆ベンチマーキング
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? 最先端のAI技術を応用して、社会に大きなインパクトを与える製品開発が行えます。
? 社内外の各分野の専門家に刺激を受けながら業務を推進できます。
? 海外企業も含め、各業界のリーディングカンパニーと連携して仕事が行えます。
【募集背景】
ADASは日々進化を続け、AD(自動運転)に至る道を着実に歩んでいます。ADAS/ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC(System on Chip)です。SoCは、システム全体の性能を左右するだけでなく、コストにも大きな影響を与えます。
そこで、次世代のADAS/ADシステムに求められる機能・性能を先読みしながら、SoCを企画・開発できる方を募集します。将来の技術トレンドを見据え、製品開発の前提となるハードウェア・ソフトウェアの要件を具体化する重要なポジションで…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
加藤電機株式会社
法人営業【大阪/国内トップシェア/年間休日130日/転勤無】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大手メーカーを対象とした法人営業(既存営業7割、新規営業3割)をお任せします。
【仕事の流れ】
・営業がヒアリングした顧客要求を元に、技術が設計図を作成。(基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様)
・図面作成後は営業と技術が顧客にコスト・仕様を提案
・顧客要求に応じた試作品を作成
・顧客の試作評価後に詳細仕様詰め
・受注決定後、社内各部門へ情報展開・量産開始
※量産までの契約となれば、契約金額も大きく、営業としてのやりがい、重充度は大きいです。
※ヒンジ技術応用製品、自社製品、新規分野への開拓提案営業あります。
【製品について】
同社製品「ヒンジ」について
私たちが日常で使用するコピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。それは、同社が開発した「ヒンジ」によって実現した機能です。
【入社後の流れ】
ベテラン社員が付いて頂きながらOJTで進んで参ります。
【主要顧客】
同社の主要顧客は、キヤノン、富士フィルム、リコー、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士通、など、日本を代表する大手メーカーとなります。
【同社について】
昭和32年に設立された同社は、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し65年の歴史を刻んできました。
このような中で、国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。「ヒンジ」に特化した専門メーカーとして更なる発展に努めています。
創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し「感性を大事にする操作性」を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
加藤電機株式会社
機構設計|国内ニッチトップ/転勤無/年間休日130日/残業少
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社製品である精密部品「ヒンジ」の開発業務ご担当をお任せします。
【業務詳細】
・ニーズを元に設計図を作成し、提案を行う。
(※基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様です)使用する部品はプレス、切削、モールド、ダイカスト、MIM、焼結、スプリング等あり、それらを設計することができます。
・試作品ができたら、評価を行う。
・海外の協力会社・工場は量産体制の構築を行い、その立会いを行う。
※大型の案件や新規の案件は、現地への出張もあります。(現地スタッフは日本語が通じますので、語学の心配はありません。)
【組織構成】
30代~60代までの12名で構成されています。
※中途入社者は11名。
※中途入社の方はヒンジ設計未経験です。
【主要顧客】
キヤノン、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士フイルム、富士通、リコー等、大手メーカー多数。
【製品(ヒンジ)について】
私たちが日常生活で使う、コピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。
それは、同社が開発した「ヒンジ」という部品によって実現した機能で、今後はモーターやセンサによる自動化を実現させ、新規事業を拡大していきます。世の中にないものを生み出すモノづくりの面白さ、特許申請時あなたの名前が記載されます。
【仕事の魅力】
・エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です。
・上流工程である構想設計から製品量産化まで一連の流れを担当としてお任せします。
・既存製品の改良や新製品開発など、プロジェクトベースでお任せします。
・毎年特許出願をして発明が身近にあります。
・自分のアイディアを設計できて、自社製品として商品化できます。
・昭和32年の創業以来、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し続け、「ヒンジに特化した専門メーカー」として国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。
・独自の製品開発、多数の特許保有、技術革新を積極的に推進
創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し“感性を大事にする操作性”を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市緑区十日市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
加藤電機株式会社
メカトロ制御設計【転勤無/年間休日130日/残業20h未満】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規事業立ち上げメンバーとして同社製品である精密部品「ヒンジ」の自動化に向けた機構・電子制御などの開発業務をお任せします。
【業務詳細】
・モーターを使ったヒンジを2027年量産化へ向けて開発していただきます。
・海外の協力会社・工場は量産体制の構築を行い、その立会いを行います。
※大型の案件や新規の案件は、現地への出張もあります。(現地スタッフは日本語が通じますので、語学の心配はありません。)
【組織構成】
20代~60代までの12名で構成されています。
※中途入社者は多数(中途入社の方はヒンジ設計未経験)
【製品(ヒンジ)について】
私たちが日常生活で使う、コピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。
それは、同社が開発した「ヒンジ」という部品によって実現した機能で、今後はモーターやセンサによる自動化を実現させ、新規事業を拡大していきます。世の中にないものを生み出すモノづくりの面白さ、特許申請時あなたの名前が記載されます。
【主要顧客】
キヤノン、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士フイルム、富士通、リコー等、大手メーカー多数。
【仕事の魅力】
・エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です。
・上流工程である構想設計から製品量産化まで一連の流れを担当としてお任せします。
・既存製品の改良や新製品開発など、プロジェクトベースでお任せします。
・毎年特許出願をして発明が身近にあります。
・自分のアイディアを設計できて、自社製品として商品化できます。
・昭和32年の創業以来、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し続け、「ヒンジに特化した専門メーカー」として国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。
・独自の製品開発、多数の特許保有、技術革新を積極的に推進
創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し“感性を大事にする操作性”を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市緑区十日市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
加藤電機株式会社
法人営業【国内トップシェア/年間休日130日/転勤無し】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大手メーカーを対象とした法人営業(既存営業7割、新規営業3割)をお任せします。
【仕事の流れ】
・営業がヒアリングした顧客要求を元に、技術が設計図を作成。(基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様)
・図面作成後は営業と技術が顧客にコスト・仕様を提案
・顧客要求に応じた試作品を作成
・顧客の試作評価後に詳細仕様詰め
・受注決定後、社内各部門へ情報展開・量産開始
※量産までの契約となれば、契約金額も大きく、営業としてのやりがい、重充度は大きいです。
※ヒンジ技術応用製品、自社製品、新規分野への開拓提案営業あります。
【組織構成】
配属予定先の組織は営業2名、管理職1名。
一人一人の裁量も大きくやりがいのある職場環境です。
【製品について】
同社製品「ヒンジ」について
私たちが日常で使用するコピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。それは、同社が開発した「ヒンジ」によって実現した機能です。
【入社後の流れ】
ベテラン社員が付いて頂きながらOJTで進んで参ります。
【主要顧客】
同社の主要顧客は、キヤノン、富士フィルム、リコー、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士通、など、日本を代表する大手メーカーとなります。
【同社について】
昭和32年に設立された同社は、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し65年の歴史を刻んできました。
このような中で、国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。「ヒンジ」に特化した専門メーカーとして更なる発展に努めています。
創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し「感性を大事にする操作性」を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市緑区十日市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東陽テクニカ
<東京>サポートエンジニア(海洋調査機器)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
海洋調査で使用される計測機器のサポートエンジニアを募集します。お客様先は、民間の測量会社、海洋研究開発機構、海上保安庁、防衛省等です。
マルチビーム測深器、音響カメラ、水中ロボット、無人水上艇等の最先端機器を取り扱っており、「海をはかる」技術が集結しています。海外メーカとの調整やお客様からの問い合わせ対応の他、実際に海へ出てフィールド作業(デモ、取り付け、測定サポート、不具合対応等)も行います。
海洋計測に関する技術的知識・経験を培い活かしながら、大自然の中で仕事をしていく面白さを実感できます。
| 勤務地 | 東京都江東区木場1-1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東陽テクニカ
【東京】セールスエンジニア(海洋計測・防衛分野)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
海洋計測機器を取り扱う部門における、防衛マーケット向けの営業職を募集します。
防衛省様(陸・海・空)、及び防衛ビジネスを行う民間企業向けの
新規案件の提案から入札商議、契約、納品までを担当して頂きます。
主に日本国内を中心として、外出、出張等が発生します。
また1週間程度の海外出張にも行って頂く場合もあります。
入社後は、これまでのご経験を活かして、防衛関連の営業業務を担当して頂きます。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】電気制御設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、リチウムイオン電池製造装置(コータ、スリッター)や製膜装置の制御設計および現場対応業務をお任せします。
【職務詳細】
■制御ソフト設計業務:PLCソフト設計、HMI設計、デバッグ等
■制御ハード設計業務:電装品確認、電気図検図、安全仕様/リスクアセスメント等
■ベンダー試運転業務:お客様立会い業務、各部動作確認、チェックリスト作成等
■現地試運転業務:工程管理、総合試運転、各部動作確認、検収打合せ等
※大きく設計業務と現地での業務に分かれますが、ご自身の強みや希望を加味して、片方からお任せしていく予定です。
※国内(1週間~1か月)、海外(3か月程度)の出張が発生します。
海外の出張エリアは、中国/台湾/韓国/欧米がメインとなります。
■組織構成
社員19名(管理職7名、派遣社員7名、他5名)で構成されています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(個人負担10,000円/月※独身者35歳まで)、定期検診、社内預金制度、本店事務所手当、持株会、保養所(契約/1,300ヶ所以上)他■勤務時間:8時30分~17時00分※フレックスタイム制 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】システムエンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
システム開発案件におけるプロジェクト管理、要件定義から設計を
メインにお任せします。
入社後、経験としてテストや現地調整の経験を積んでもらうことを想定しています。該当する業界の業務知識、生産管理、工程管理の知識を身につけていくとともに、AIや機械学習、データ解析など新しい技術をシステム設計に活用することで、総合的なソフトウェア、システム設計開発のスキルを身につけていただくことが可能です。
【職務詳細】
・要件定義業務(システム要件ヒアリング、要件とりまとめ)
・基本設計(機能設計、DB設計、機器選定)
・プロジェクト管理(進捗管理、外注管理、予算管理)
・導入立会い(性能確認)
※出張は月2回程度、期間は5日程度です
▼開発環境
・DB:SQL Server、Oracle、MS Accessなど
・OS:Windows、Android、Linux、UNIX系
(最近はWindows系がほとんどで、Android系が増えつつある状況)
・言語:C#、VB.NET、JAVA(一部)、Python(増加中)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀県大津市大江1丁目1-45 JR東海道線「瀬田」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(個人負担10,000円/月※独身者35歳まで)、定期検診、社内預金制度、本店事務所手当、持株会、保養所(契約/1,300ヶ所以上)他■勤務時間:8時30分~17時00分※フレックスタイム制 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】各種製造設備の設計職 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、各種製造設備の設計をお任せします。
【職務詳細】
機械設計業務をメインに、必要に応じて新機能の開発、機能検証業務をお任せします。
また装置製作メーカ・関係先へ出張し、装置確認、打ち合わせ等を行う場合もあります。
中堅設計者として設計業務およびリーダー層と協力して設計の共通化、標準化の実行・推進も行います。
場合によっては新人指導も担当します。
直近ではロールtoロールの塗工/乾燥・裁断設備あるいは半導体関連製造装置の機械設計業務への従事を予定していますが、将来的には同社取り扱い機器製品すべての設計業務をお任せしていきます。
【同社説明】
充実した福利厚生もあり、働きやすい環境です。有休消化50%以上、育休取得率90%以上と取得しやすい企業です。キャリアアップのため同グループ会社の研修制度を利用することも可能です。
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(個人負担10,000円/月※独身者35歳まで)、定期検診、社内預金制度、本店事務所手当、持株会、保養所(契約/1,300ヶ所以上)他■勤務時間:9時00分~17時30分 ※フレックスタイム制(コアタイム無し) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発・設計に関わる業務をお任せします。
【職務詳細】
■ソフトウェア開発
同社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。
世界の半導体メーカーの数多くのお客様からのご要望をもとに、
同社フォーキャストに基づいた開発テーマを担当します。
■ソフトウェア設計
お客様のご要望に基づいて仕様化し、機能実現するソフトウェア設計業務です。
社内外の多くの関係者と協業して、お客様のご要望に合った装置を作り上げていきます。
お客様の仕様検討から、設計・実装・装置の立ち上げ・検証・アフターサポート等の業務を幅広く担当します。
ソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、
外注業者の管理等も行います。
また、納入したお客様から直接ご意見を聞く機会があり、
お客様の貢献度合いを確認でき、達成感を感じることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀県大津市大江1-1-45 JR琵琶湖線「瀬田」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~770万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(個人負担10,000円/月※独身者35歳まで)、定期検診、社内預金制度、本店事務所手当、持株会、保養所(契約/1,300ヶ所以上)他■勤務時間:9時30分~18時00分 ※フレックスタイム制(コアタイム無し) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】電気・計装設備設計担当 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて電気・計装設備設計をお任せします。
【職務詳細】
■同社プラント建設請負物件の電気・計装設備に関する設計業務
■基本設計業務
(プロセス設計、受配電設備/建築付帯電気設備設計、レイアウト設計、機器基本仕様設計、システム構成設計)
■詳細設計業務
(機器設計、制御ソフト設計、工事設計、機器検査、工事検査、他)
■試運転業務
(ループチェック、性能確認検査、シーケンスチェック、水・実液試運転)など
※上記内容のうち、いずれかの業務をお任せします。
(電気担当、計装担当など本人の適性および希望により
担当を割り当てます)
基本は大津市の事務所にて設計業務を実施し、必要に応じて出張があります。
| 勤務地 | 滋賀県大津市園山1-1-1 JR琵琶湖線「石山」駅より徒歩10分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(個人負担10,000円/月※独身者35歳まで)、定期検診、社内預金制度、本店事務所手当、持株会、保養所(契約/1,300ヶ所以上)他■勤務時間:9時30分~18時00分 ※フレックスタイム制(コアタイム無し) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マブチモーター株式会社
【千葉】主計管理(IT経営基盤高度化・PMI担当)※在宅○
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社の経営管理部にてIT経営基盤高度化・PMI担当業務に従事いただきます。
【具体的には】
・新原価管理システム導入に関する業務(システム要件定義・構築・テスト・データ移行)
・新原価管理の社内浸透に向けた施策の企画・実行(運用方法の提示、教育訓練、コンテンツ・情報提供等)
・標準原価計算の精緻化/高度化に向けた原価諸元の情報整備(調達・製造技術と協業)
・経営管理領域のPMIに関する企画・実行(グループ商流、標準原価、取引価格設定ポリシー設計等)
・PMIに関する経営管理グループ定型業務への落とし込み
【ポジションの魅力】
少数精鋭の組織構成となるため、裁量をもって業務従事が可能な環境です。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【組織構成】
経営管理部 経営管理グループ マネージャー以下:9名(平均年齢43.8歳)
【企業の魅力】
■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。
■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。
■リモート勤務も相談可能です。週1~2回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。
【福利厚生について】
社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。
建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。
社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。
各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能(社員の7~8割が車通勤)で働きやすい環境です。
【今後の展開について】
現在当社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、直近5年での年間平均売上高成長率が~10%と「第二創業期」と言える成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を行っており、キャリア採用入社の方にも大いにご活躍頂けることを期待しています。
| 勤務地 | 千葉県松戸市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
マブチモーター株式会社
【千葉】生産技術(工程設計)※在宅可/福利厚生◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社では、製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。
新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発・工程設計・工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。
最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。
【具体的には】
・新製品提案/量産準備
・量産立ち上げ
・企画立案/実現
【ポジションの魅力】
・モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができます。
・海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです。
【募集背景】
製造の標準化を進めるにあたり、工法開発のための組織強化のための増員募集となります。
【組織構成】
マネージャー以下:47名(平均年齢40.4歳)
【部署の雰囲気】
当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。
自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い部署です。
【入社後のキャリアパス】
入社~5年:工法開発の主担当として、仕様検討から量産立ち上げ
5年~10年:工法開発のプロジェクトリーダー(海外出向あり)
10年以降:海外工場の工場長
【企業の魅力】
■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。
■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。
■リモート勤務も相談可能です。週1~2回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。
【福利厚生について】
社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。
建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。
社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。
各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能(社員の7~8割が車通勤)で働きやすい環境です。
【今後の展開について】
現在当社は緩やかな伸びを見せるモーター市場…
| 勤務地 | 千葉県松戸市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |