【職務内容】
アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。

【具体的な業務内容】
車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定）
荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD）
駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討
試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック（PDCA）
関係部署との仕様調整・論点整理（会議体の運営、意思決定の推進）
使用ツール・環境：CATIA、テストコースでの車両評価（藤岡、豊頃）

【組織のミッション】
当組織は電動化・車両構造変革を見据え、アンダーボディ領域で「走る・曲がる・止まる」を支える機能の進化・統合を通じ、BEV/PHEV/HEV時代に最適な車両骨格・駆動モジュールのあり方を構想・具現化します。車両全体視点での機能統合・構造提案により、次世代モビリティの基盤となる技術・商品を創出します。

【募集背景】
電動化の進展により、低コスト化・車両空間拡大などの要求が高まり、足回り・フレーム・駆動・制動を含めた車両全体での最適化設計が不可欠となっています。開発テーマの拡大に対し、構想段階から設計・評価までをスピーディに回せる体制強化が必要なため、足回り・フレームを軸に車両全体視点で統合検討を推進できる人材を募集します。

【業務のやりがい】
足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜概要＞
・角型電池および次世代電池パフォーマンス版（角型）などの車載用リチウムイオン電池を内製するため、生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化、維持管理を行います
・電池生産に関する技術開発も行います

＜詳細＞
車載用リチウムイオン電池設備の開発、工法開発、設備開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

＜イメージ＞
・車載用リチウムイオン電池の生産準備を行うために2022年に新設された部署であり、様々な経歴のメンバーが集まっており、チャレンジ精神にあふれ、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
・拠点は愛知県（本社または明知工場）ですが、県内または他県へ出張の可能性があります。
・北米または中国など他国への出張または数年間の出向の可能性があります。

＜ミッション＞
・車載用リチウムイオン電池を短期間でお客様に提供するするために、角型電池セルおよびモジュールラインの立上げを行います。
・国内だけでなく、北米や中国など海外でのプロジェクトも担当しています。
・高効率、高品質な生産技術プロセスを目指し、生産技術開発も重要ミッションの一つとして行っています。

＜やりがい＆PR＞
・トヨタが提案するマルチパスウエイ戦略の一つであるBEVまたはPHEV車載用二次電池のプロジェクトを実践できます。
・カーボンニュートラル社会の実現に貢献できるやりがいのある仕事です。
・安全性が高くより競争力のあるBEV生産に向けて電池の生産技術を実践できる仕事です。
・国内だけでなく海外の仕事もあり、グローバルで活躍できる仕事です。
・いろいろな国や会社の人達と一緒に仕事をする事ができます。
・電池の最先端の技術や情報に触れることができます。

【採用の背景】
・高性能な二次電池を内製することでBEVの普及に貢献
・お客様の様々なにニーズに対しマルチパスウエイの実現に貢献

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。同社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。

今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。

★また、豊田自動織機の中では比較的小さなPJで今後事業として成長させていくフェーズにあるため、業務は縦割りではなく上流の材料開発や工法開発、プロセス開発からかかわる機会があります。

■組織構成
┗PGプロジェクト:24名
　┗企画G：営業、企画、総務系
　┗開発1G：製品の先行開発、設計
　┗開発2G：コーティング剤や材料開発
　┗開発3G：生産技術。モノづくりの工程や技法の開発、製品化の生産準備　★ここです
　（開発3G 合計6名）
30代　2名　40代　3名　60代　1名

■業務概要:
樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです

■具体的な仕事内容:
・樹脂ガラスのコーティング工程（塗布・乾燥・硬化等）の工程設計、条件最適化、自動化推進
・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立
・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案
・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証

勤務地	愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄北60-1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■組織のミッション
部：2035年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する
室：カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、将来の社内外の環境を予測し、グリーンマテリアル関連製品の企画及び開発を行う
グループ：独自技術により高効率なグリーンバイオマス変換システムを開発し、化石資源依存からの脱却と低環境負荷なソリューションを実現する

■募集背景
アイシンは生産と製品の両軸で、2050年にカーボンニュートラルの達成を目指すことを宣言している。そのために我々のグループでは、バイオマスを変換し資源化する技術の開発に取り組んでおり、基礎研究から用途開発、将来の事業化を見据えた開発をリードできる即戦力人材を求めている。研究テーマの構想・設計段階から関与し、自らアイディアを出し手を動かし、また外部研究機関と協業しながら挑戦的な目標実現のため開発を推進できる方をお迎えしたい。

■業務のやりがい
カーボンニュートラル実現技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。製造業の立場での技術開発なので、社会実装に繋げやすい。
研究テーマの立ち上げ段階から関与でき、自分の技術・アイデアが会社新事業の柱になる可能性がある。
北海道大学内のラボでの開発で、大学との共同研究機会が多く、技術視野を広げられる。外部研究機関との共同開発を牽引できる。

■職務内容
・バイオマス変換反応およびその周辺技術の設計・評価
・成分分析や各種分光分析
・触媒設計
・新規開発テーマの立案

■具体的な業務内容
・大学内ラボでの反応設計・評価・分析
・使用分析装置：HPLC、TOC、GC、XRD、XRF
・大学等外部研究機関との共同研究
・事業化を見据えた技術課題整理・研究開発ロードマップ策定

■求める人物像
・新規開発テーマの立ち上げから推進まで主体的に行ったことがある方
・自主的にPDCAを回せ、課題抽出・課題解決ができる方
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら開発を進められる方
・将来的に研究テーマの中核・リーダーとして活躍したい方

勤務地	北海道札幌市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
小型モビリティの
・運転支援システム機能開発（センシング～動作までの試作）
・運転支援システムのセンシング機能開発（特にカメラ・ソナーを用いた新たな障害物検知）
・シミュレーションツールによる評価・解析
・実車による 機能評価・検証

【具体的な業務内容】
・C/Python
・MATLAB Simulink

【組織のミッション】
第1先行開発部　骨太テーマ（３）：安全安心な移動モビリティ、および（４）人流/物流”移動を支える機能”の実現

部のミッション：技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する
プロジェクトのミッション： 自動車の周辺監視技術を核とし、新たなMobilty価値を創出し、社会の安全・安心・利便に貢献する

【募集背景】
小型モビリティ向け運転支援システムに使用する
良品廉価なセンシング機能（カメラ・ソナー他）の研究開発を行うため

【業務のやりがい】
小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず小型モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、
開発活動を通じ成長していける職場です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。
・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化
・センサー情報（触覚、視覚など）を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築
・自律制御・行動計画（Planning & Control）の設計
・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発

【具体的な業務内容】
開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。
想定されるツール：ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど
言語： Python、C++、C等
その他： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、JMAG等

【組織のミッション】
アイシンが得意とするアクチュエーション技術の更なる市場競争力強化のため、新たな市場に向けた将来技術開発・研究や将来事業企画を行う。また技術優位性、事業親和性を見極め、企画・研究活動の改廃をスピーディに行う。

【募集背景】
自動車業界の電動化・自動化が加速する中、アイシンはモビリティ分野で培ってきたアクチュエーション技術を活かし、ロボティクス領域への事業拡大を推進しています。特に、人型ロボットや次世代車載アクチュエータに求められる「知能化」は、競争優位性を確立するための重要な技術課題です。AIとハードウェアを融合させた新しい価値創造に向けて、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担う即戦力人材を募集いたします。

【業務のやりがい】
まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【入社後に任せる業務】
　電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価。

【期待役割】
　ご自身のこれまでの経験を活かしながら設計/評価などのスキルを習得後、
　そのスキルに応じてプロジェクトリーダーのポジションへの配置を検討します。



【配属部門/グループ】
　エレクトロニクス技術 第2設計室

【ミッション・業務】
　スマートキーシステム関連製品の開発/設計業務


【業務の面白み・魅力】
・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。
・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。

【働き方の特徴】
・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。
・残業は35時間程度/月。

【勤務地】
・本社
























































































































【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】





マイクロソフトOfficeツール全般






















































【組織構成】


























●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名
●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名

【募集背景】欠員補充











































































































































































































































































…

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
●パワートレイン製品本部　信頼性技術部部
脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり同社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められている。
当部はパワートレイン製品本部の評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献する。

●コンポーネント実験解析室
要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現する。

【募集背景】
モビリティ分野の電動化に伴い、アイシンはBEVの電費向上に貢献するための製品開発を推進している。
電動ユニット、空力デバイス、熱マネジメントデバイス、ブレーキは、電費向上へのキーアイテムでありその開発は急務です。
そのため、熱マネジメント、機械工学・材料力学の一般的な知識や設計・実験に関する専門性を活かして熱マネジメントシステムを開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。
熱マネージメントの専門知識を持つエンジニアを募集します。

【業務のやりがい】
熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。

【職務内容】
熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。

【具体的な業務内容】
・冷却モジュール開発評価
・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入
・熱マネジメントデバイス評価技術開発

Office（Excel VBA含、Word、PowerPoint）、MATLAB Simulink

【求める人物像】
関連部署やチームと連携し、目標達成に向けて自発的に行動できる方
新しい技術や知識を積極的に学び、業務に活かせる方

【語学】
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入
・システム視点をもった電子ハードウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる

【募集背景】
環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの先行開発を行っています。
企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。

【職務内容】
・BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討
・仕様に基づいたECU設計（設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証）
・設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価
・最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等

【具体的な業務内容】
・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計
・回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）
・FMEA、機能安全設計
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価

【求める人物像】
・様々な領域のエンジニアとシステム全体最適を追求できる広い視野とコミュニケーション能力
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
■弊社では、無線通信機能を搭載した電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品開発を推し進めています。
■自社製品におけるEMC関連の技術開発や認証試験、レポート発行などを行う試験所として、2020年にEMCテストラボラトリーを設立。昨今の無線通信技術の進化に伴い、各国法規・規格への対応および、製品開発スピードや品質向上を目的として業務を拡大しています。
■今後、よりスムーズに各国の電波法の認証取得ができるよう、自社で無線認証試験を行える体制にすべく準備を進めており、ご活躍いただける方を募集します。
■自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広くご担当いただきます。

（具体的には…）
・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ
・無線認証試験対応、規格文書（主に英語）の内容理解、認証試験レポート作成（主に英語）
・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築
〈環境/ツール〉スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど

【弊社製品について】
2008年から電子制御化を推し進めており、2020年頃からは無線通信によるシステム制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。これは釣具リールにおいても同様です。また、各製品で小型化が進む中、無線測定技術の難易度も高まるため、新たな測定・評価技術の導入確立にも取り組んでいます。

勤務地	大阪府堺市堺区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発
■組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析
■上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー
■社外パートナー、社内他部門との連携、折衝
■開発プロジェクトの進捗管理
■客先との打合せ参加

【歓迎要件】
■車載製品のソフトウェア開発経験
■リーダー、マネージメント経験
■顧客への説明や折衝経験
■OSを搭載したソフトウェアの開発経験（ポーティング作業、インテグレーション作業）
■機能安全開発経験（ISO26262）
■Cyber Security（WP29）の知識
■信号処理技術（IIR，FIR等のフィルタ）
■Python，Matlab/Simlinkの使用経験
■JTAGデバッガの使用経験
■オシロスコープなどの測定器使用経験
■レーダ開発の実務経験

【配属先】
第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀）

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
車載組込み製品のハードウェア開発
■部品選定
■回路設計
■回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価）
■上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー
■社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝
■開発プロジェクトの進捗管理
■客先との打合せ参加

【配属先】
第3技術本部　ELD部 ELD Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発業務をお任せ致します。

【具体的には…】
■新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。
■車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。
■後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。

【配属先】
第2技術本部　EC2部　先行要素Gr

【同社に魅力について】
■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。
■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。
■世界シェアトップ製品あり！
・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア（35%シェア）
■業績/将来性◎
・2024年通期は増収増益見込み（前年比102%）
・自動車生産台数は微増
・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎
■社風◎
・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。
新規製品開発に向けて募集いたします。
■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます
■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。

【配属先】
第2技術本部 EC1部 HD2Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車用部品の製品設計業務（開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験）
■自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。
■新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。
■カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。
■設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。
■まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。

【配属先】
第3技術本部　BSS部　BSS1Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務。

■いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。
■社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客様の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、お客様・社内関係部署へ仕様を提案します。
■受注車種によってはお客様のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を３Ｄ CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成します。

【配属先】
第1技術本部電装システム4部いすゞ・日産・日野Gr

勤務地	神奈川県厚木市船子１３３７
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●ものづくり革新部
・私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。
生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。
●自働化技術室
・私たちは世界トップクラスの自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。

【募集背景】
生産技術革新により持続可能な社会づくりの促進に貢献するため、アイシンでは止まらない工場、タイムリーかつリーンな自律生産の実現を目指し、各生産工場のスマートファクトリー化に向けた技術開発に取り組んでいます。
実現に向けて、工場内の生産をデジタル化、自働化していくことが課題です。
わたしたちの部署では、工場内の人の作業（運搬、整列、組付けなど）を自働化するための技術開発に取り組んでいます。

【業務のやりがい】
・工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます
・世の中でも事例の少ないヒューマノイド、フィジカルAIの工場現場実装に携わることができます
・海外工場へもグローバル展開できます

【職務内容】
工場現場における人作業の自働化（ロボット導入）を加速させるため、フィジカルAIの現場活用に向けた技術開発を担当していただきます。シミュレーションと実機を連携させた開発環境での検証から、実際の現場への適用に伴って生じる課題の解決まで一貫して取り組み、現場での実用化を目指します。

【具体的な業務内容】
フィジカルAIの工場現場への適用
・ロボット実機（ヒューマノイド含む）を活用した現場動作検証（検証エリア・工場現場）
・ロボット-センシング機器の制御・通信技術開発
・データ収集・モデル学習
Ubuntu（LINUX）、ROS2、Python、Issac Sim
AI処理PC保有、クラウド環境、各種ロボット保有、ロボット評価用実機検証エリア保有

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
<ミッション>
SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。（SDV:Software Defined Vehicle）

<主要業務>
・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務

仕事内容
ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。
具体的には、
電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。
※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM（プロジェクトマネジメント）のいずれかをご担当いただく予定です。

業務での使用ツール
C言語、CAN、MATLAB/Simulink

やりがい・魅力
・最先端の技術に携わることができる。
・電動パーキングブレーキ製品（アプリケーションなど）開発を一から携わることができる。
・新しい事（技術力向上、仕組み改善など）にチャレンジしやすい環境である。
・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。

募集の背景
世界動向として、自動車に電動パーキング製品の装着率が急拡大しており、新規カーメーカーや車両への新機能搭載やカスタマイズ要望も増加している。
それに伴い、ソフトウェア開発力の強化が急務であり、アドヴィックスとして電動パーキングブレーキのシェア拡大・維持のために、ソフトウェアエンジニアの人材確保が必要であるため。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。

【主要業務】
車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務

仕事内容
・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。
・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する
・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する
・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発
・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ
※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。

■開発ツール/環境
C言語、MATLAB/Simulink

やりがい
・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。
・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。
・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。
・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。
・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。
・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発
・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う
当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。

仕事内容
自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。

【主な業務内容】
・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発
→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。
・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発

＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞
今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。

■開発ツール/環境
MATLAB/simulink、C言語、Python

やりがい
＜ポジションの魅力について＞
ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。

＜やりがい＞
・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。
・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
※ご経験・ご志向に応じて、AI・機械学習技術を活用する研究開発テーマ・ポジションをご提案します。

想定されるテーマ例：
・AI・機械学習技術を活用した研究開発
・データ解析・予測・最適化アルゴリズムの設計、開発
・自動運転・ADAS領域における知能化技術の研究開発
・センシングデータを活用した認識・判断技術の研究
・ロボティクス領域におけるAI技術の応用研究
・LLM・自然言語処理・マルチモーダルAIを活用した技術開発
・社内外のデータを活用した意思決定支援AI、業務変革AIの開発
・先端AI技術のプロトタイピング、技術検証、実装推進

【オープンポジションとは？】
本ポジションは、AI・機械学習・データ活用領域で専門性をお持ちの方を対象に、
ご経験・ご志向に応じて、デンソー内の最適なポジションをご提案するAI人材向けのオープンポジションです。

デンソーでは、AI技術の活用領域が、自動運転・先進安全、ロボティクス、製造・現場DX、データ活用など幅広く広がっています。社内のAI研究部求人票でも、AI、アルゴリズム開発、ロボティクス、データ駆動型意思決定支援AI、VLMカスタマイズ技術など、複数のAI関連テーマが並んでいます。 [キャリア【25年度】...集求人票_AI研究部 | Excel]
そのため、
「自分の専門性がどのポジションに最も合うのか分からない」
「個別求人では自分に合うテーマを見つけづらい」
という方に向けて、本ポジションをご用意しています。
アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドは問いません。
AI技術を通じて、研究だけでなく社会実装・価値創出まで挑戦したい方を歓迎します。

-自分の専門性に合うAI関連ポジションがどれか分からない
-複数の求人が似ており、どの求人に応募すべきか迷う
-自身の研究・開発経験が、デンソーのどの領域で活かせるか知りたい
-まずは自分の経験にマッチするポジションを知った上で選考に進みたい

【募集背景】
デンソーでは、AI・機械学習技術を活用した研究開発テーマが拡大しており、多様な専門性を持つ人材とのマッチングを強化しています。一方で、AI領域は専門分野が幅広く、個別求人ではご経験やご志向に合うポジションが分かりづらいケースもあります。
本ポジションでは、AI領域における研究・開発経験を有…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

林テレンプグループのデータドリブン経営推進担当（DX推進・データ活用スペシャリスト）として活躍して頂く人財を募集します。
・経営戦略に基づくデータ活用方針の策定・推進
・社内データ基盤（DWH、BIツール、クラウド環境）の構築・運用
・データ分析による意思決定支援
・AI/機械学習モデルの導入・運用
・各部門との連携によるデータ民主化の推進
・KPI設計・ダッシュボードの開発・運用

■業務の魅力
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバーとして活躍頂けます。
最新のクラウド技術やAI技術を実務で活用し、スキルアップが可能です。
経営の意思決定に直結するデータ戦略を自ら設計・推進しデータ活用プロジェクトのリーダー／マネージャー、データ戦略責任者へのキャリアパスが目指せます。
システム開発・運用は、グループのIT会社であるハイテックス（株）が行いますが、インハウスIT部門として彼らと一心同体で業務推進していただきます。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県名古屋市中区上前津
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・自動車部品（鋳造品）の品質管理、および課題発生時の原因解析と是正対応
・顧客対応（品質対応、報告書作成、社内外関係部門との調整・折衝）


【業務を通じて成長できるポイント】
・お客様に満足して頂ける製品の品質を守り維持する。そして、品質課題の原因分析や改善活動といった品質管理の業務を通じて、論理的思考力・
データ分析力・調整力を身につけることができます。製造現場と協力して改善を進める経験を通じ、ものづくりの流れを広く理解できる点も魅力です。



【配属部署】
品質管理部（吉良工場）、構成人数：36人　　
配属予定チーム、構成人数：6人（リーダー1名、メンバー5名）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

勤務地	愛知県西尾市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【本ポジションの魅力】
将来展望：愛三工業株式会社はトヨタ系自動車部品の製造業です。特に燃料ポンプ分野では高いシェアを持ち、世界各国に生産/販売拠点を有しています。当社経理部は少数精鋭組織のため、経営に近い距離間で業務経験を積むことが可能です。また、将来的には海外現地法人にて、経理に留まらず、経営企画・人事など幅広く実務に携わる機会があり、コーポレート部門全域のスペシャリストを目指すことも可能です。

【業務概要】
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤーである当社にて連結決算、有価証券報告書、決算短信作成など財務業務を担当します。

【業務詳細】
入社直後は、連結決算（連結財務諸表作成、子会社窓口）および開示業務（有価証券報告書、決算短信などの作成）をご担当いただきます。将来的には、経理部内の業務ローテーション、他部門への職場ローテーション、海外駐在の可能性があります。
【業務の変更の範囲】当社業務全般

【現在の組織構成】
本社経理部25名体制。連結決算担当3名、有報短信担当1名。
海外駐在担当5名。グローバル全体では約40名体制。
※キャリア入社の方も何名かいらっしゃり、なじみやすい風土です

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、売上の約7割をトヨタグループ向けが占めていますが、中長期的な成長に向けて外販事業の拡大を全社戦略として推進しています。本ポジションは、新規顧客開拓や市場拡大を通じて事業ポートフォリオの変革を担う、経営上重要な役割として位置付けられています。また現在の組織は20名ほどの組織となっておりますが、営業経験者が多くマーケティングや市場分析に関しては発展途上な部分があります。今回即戦力としてマーケ、市場分析に知見のある方をお迎えし、組織として底上げを図りたい狙いもあります。

【魅力】
・業務自体も試行錯誤トライアル、チャレンジできる
・グローバルの販売戦略立案という、基本方針の立案に携わる事にとる責任感と充実感
・海外拠点営業とダイレクトなコミュニケーションによる幅広い経験（一部、語学力活用）

【ミッション】
　顧客・競合・自社分析を通じた将来のグローバルの販売戦略立案、および事業部門と連携した顧客提案・折衝

【主要業務】
モビリティ業界における市場・顧客・競合先の分析を行い、経営層の意思決定を支援する調査レポートの作成・発信
・デスクトップリサーチ・有識者ヒアリングを通じた業界動向、法規制、新技術に関する調査
・調査結果を経営層が直感的に理解できるレベルの資料作成はホワイトペーパー作成、報告
・立案した営業戦略をもとに、事業部企画や技術との具体的な方策落とし込みや営業支援

【期待役割】
・海外各拠点の営業と連携し、BMC情報の分析より販売戦略を提案する役割を期待
　　
【具体的な業務内容】
　・3C分析（市場/顧客/競合先）、業界動向に関するレポート作成/発信
　・グローバル販売戦略の立案
　・海外事業体、事業領域との連携とライン営業支援

【使用ツール】
一般的なPCソフト（パワポ、エクセル、ワード等）

【背景】
自動車業界は「100年に一度の変革期」にあり、従来の枠組みを超えた戦略的な事業運営が求められています。
同社が持続的な成長を遂げるためには、マクロ経済や顧客・競合動向、技術トレンドを分析し、
精度の高い営業戦略を立案する必要があります。今回は、銀行の産業調査部やシンクタンク、
あるいは事業会社の経営企画等で培った高度なリサーチ・分析スキルを有し、同社の成長戦略をデータと論理で
支えていただ…

勤務地	愛知県稲沢市北島町西の町
給与	年収：500万円～経験・スキルに応じて変動します

■業務内容（概要）
・グローバルアフターマーケットビジネスにおける事業企画・事業開発
・海外企業への出資、合弁会社設立、新規事業立ち上げに関する企画・推進
・事業戦略、投資ストーリー、事業計画の策定
・オペレーション構築を含む、複数プロジェクトを並行して進めるプロジェクトマネジメント

■業務内容（詳細）
・協業パートナー候補の調査、事業性検討
・出資・JV案件における事業スキーム設計
・条件整理、交渉の実行
・社内関係部門（法務・財務等）および海外パートナーとの調整
・事業立ち上げに伴うオペレーション設計
・事業開始後のモニタリング

■業務のやりがい
・出資、JV、新規事業案件に、初期構想段階から関与できる
・経営層と直接議論しながら、事業戦略・投資判断の中核を担うことができる
・社内外の多様なステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを自ら設計・推進できる裁量がある
・事業立ち上げに伴う物流・オペレーションやデジタル活用を含め、事業を「動かす」実感を持てる
・将来的には、海外事業責任者や事業開発領域のキーパーソンとしての活躍ができる

■募集背景
・アフターマーケットでは、パートナーとの協業や資本関係の構築により、非連続の成長を目指すフェーズにあります。新規事業の検討が同時並行で進む中、経営層の意思決定を支えるだけでなく、プロジェクトを具体化し、推進できる人材の必要性が高まっています。
・実際のプロジェクトでは、出資・事業スキームの検討や海外パートナーとの協業に加え、物流・オペレーションの構築、デジタルを活用した事業推進など、複数の論点が同時に発生します。本ポジションは、こうした論点を整理しながら、構想から実行までを一気通貫で担うポジションです。

■組織のミッション
アフターマーケットカンパニーは、部品供給にとどまらず、修理・サービスまで含めた総合的な価値提供を通じて、グローバルで非連続的に成長する事業モデルの構築を目指しています。
事業企画Gでは、
・海外有力企業との資本提携・合弁
・新規事業の立ち上げ
・事業ポートフォリオの再構築
といったテーマを通じて、既存事業の延長ではない成長機会を創出する組織として、アフターマーケットの非連続な成長への貢献を目指しています。

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィス…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
現状の体制では運行全体の統制や柔軟な配車対応に限界があり、将来的に配車管理まで担える中核人材の採用を進めています。また、直近社長の交代などにより社内方針に変更があり、役員の対面での商談や会食が増加していく見込みです。
役員送迎においては、単なる運転技術だけでなく、守秘性・臨機応変さ・先回りした対応力が重要となるため、
ホスピタリティを持ちながら主体的に行動できる方を求めています。

【業務内容】
役員ドライバーをメインとして、送迎業務を中心にご担当いただきます。
単なる送迎対応ではなく、役員のスケジュールや状況変化に応じた柔軟な対応・先回りした行動が求められるポジションです。

【具体的には】
・役員送迎業務
・訪問先／会食先／出張時の送迎対応
・運行スケジュール調整
・最適ルートの確認、渋滞予測
・車両管理（点検／洗車／清掃等）・突発的な予定変更への対応
・他ドライバーとの連携
・将来的な配車管理／運行管理業務
役員の社外活動が増加しており、送迎品質向上および運行管理体制強化を目的とした増員採用です。

【現在の組織構成】
・正社員1名、業務委託員1名

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集内容
募集期間：2026/05/22～未定
案件名：（勤務地:岡崎/担当:開発人事）車両のシート開発業務
募集部門：システム実験部
職務内容：
＜部概要＞
お客様に快適で使いやすい車両空間を提供するため、市場のお客様の体格、使われ方、環境を想定した車両開発を担当しています。

＜採用背景・目的＞
自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、自動車は移動手段としての役割だけではなく、快適に過ごせる車室内空間の価値が求められるようになっています。
車室内部品の中で乗員の体が常に触れているシートは快適な車室内空間を構成する最も重要な部品の一つと言えます。
座った瞬間から心地良さに感動して長時間座っていても疲れない快適なシート、容易に好みのポジションに調整でき多彩なアレンジも可能な使い勝手の良いシート、
造形が美しく仕立ての良い高品質なシートを目標設定から安定した量産品質のつくり込みまで一連の開発を担当し、
お客様に選んで頂ける三菱自動車の車づくりとブランドづくり、そのために情熱に満ち溢れた仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・シート・シートベルトに関わる製品仕様/目標性能の提案と達成方策の立案、評価基準の作成
（座り心地、操作性、アレンジ、CRS搭載、乗員検知、強度・耐久、見栄え、安全性）
・シート・シートベルトに関わる性能評価と実験業務
・世界の市場環境および市場情報の調査

＜入社後の担当領域＞
シート・シートベルトに関わる上記の職務をご担当いただきます。
※経験、能力を鑑みて詳細業務を決定します。

＜使用ツール＞
CATIA

＜やりがい・成長できる点＞
・お客様が使って、感じる、身近な領域で、お客様の体格や使われ方、市場のニーズをもとに、安全・安心・快適な『イイね』と満足いただける車両空間を提供するやりがいのある業務です。
・自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

＜求める志向性＞…

勤務地	愛知県岡崎
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～

■仕事内容：
顧客が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件や機能面のノウハウを織り込んで具現化して行く仕事となります。
その過程で、自社内の生産技術部・品質保証部　等の関係部署と協力し、機能と生産性を両立する製品図面を仕上げて行きます。

【業務を通じて成長できるポイント】 自動車メーカー各社と連携して、最新の車両に適応した製品開発を行う必要が有り、常に将来を見据えた仕事が出来ます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、社内外の関係者をリードしてプロジェクトを推進する力が身に付きます。

【配属部署】
製品エンジニアリング部　、　構成人数：　68人

【当社の特徴】
◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。
◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

勤務地	愛知県豊田市高丘新町天王1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します