【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します！
※SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）：
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。

【部・チームのミッション・業務概要】
国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気／光通信）
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額233400円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：8時30分～17時30分　※フレックスタイム制あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。

【職務詳細】
・チームの目標設定達成に向けた管理
・チームの育成とパフォーマンスやモチベーション管理
・データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援
・採用活動や組織拡大への取り組み
・最新研究論文調査、AI技術戦略やAI知財戦略の策定

※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視した、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境
・自己成長を実現するため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・さまざまな大学に対して講義をおこなう機会

【期待役割】
ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：700万円～900万円■年収：700万～1000万円　月給制：月額460000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担います。

【職務詳細】
・数学的知見を活かした課題抽出、抽象化および機能追加（課題特定後の実装機能の判断と選定）
・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論のリードと集約
・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成のリード

【業務プロセスイメージ】
AI開発業務：
・次フェーズに向けたAI開発方針の検討、決定および具体的な研究テーマの絞り込み（6～12カ月毎）
・協業先（英国AIスタートアップ）への要件提示、詳細のすり合わせ（週次～月次）
・協業先からの報告（技術レポート、プロトタイプ等）に対するレビュー（週次～月次）
・研究フェーズ毎の社内役員報告会

【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・…
給与	年収：750万円～900万円■年収：790万～960万円　月給制：月額400000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。

【職務詳細】
・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発
・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発
・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発
・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発

【ポジション特長】
同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

【業務内容変更の範囲】
将来的に同社の定める全ての業務へ配置転換の可能性があります。

勤務地	〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。
先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。

【職務詳細】
・ワイヤーハーネス配線経路計画
・ワイヤーハーネス回路設計
・経路計画図作成
・ワイヤーハーネス製品図作成
・部品図作成
・技術指示書の作成
・関係部署との調整（客先含む）

■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート・出社対応も組み合わせて対応しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：500万円～700万円■年収：500万～700万円　月給制：月額210000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員食堂／寮／契約保養所／財形／企業年金／持株会／通勤手当（定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給）■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
2050年のカーボンニュートラル実現に向け、同社が推進するBEV（バッテリー式電気自動車）やHEV（ハイブリッド電気自動車）に搭載される電動パワートレーンユニットの性能・効率・信頼性・耐久性の評価・解析業務を担当します。

【職務詳細】
実験室内でのベンチ評価に加え、実車走行試験を通じて実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。
・モータージェネレーター(MG)の性能・信頼性評価
・パワーコントロールユニット(PCU)（インバータ、コンバータ等）の性能・信頼性評価
・電池パックおよび電池温調システムの性能・信頼性評価
・充電システム（充電ECU、ESU）の性能・信頼性評価
・冷却システム（ラジエータ等）の性能・信頼性評価

【仕事の進め方】
・チームでタスクを分担し、個人の裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能は組織として完結させます。
・社内各部署（設計室等）やサプライヤー、また技術支援を受けるトヨタ自動車とも連携して開発を進めます。
・アジア市場拡大に伴い、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も発生します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～950万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。経営層や各部門のマネージャーと密接に連携し、データを活用した施策の立案から実行まで責任を持ち、チームを指導・育成しながら会社の成長に貢献することを期待しています。

【職務詳細】
・チーム目標設定および、設定した目標達成に向けた管理（プロジェクト進捗・成果の定期的なレビューと改善提案）
・チームの育成とパフォーマンスやモチベート管理
・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する
・経営層向けプレゼンテーションおよび意思決定支援
・各部門と連携して課題抽出および分析テーマの設定

※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～900万円　月給制：月額274000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務詳細】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ(CMBS)／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール(ACC)／車線維持支援システム(LKAS)／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット／　等

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（6月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当：実費支給／リモートワーク手当／社宅・独身寮／住宅手当・家賃補助／社内食堂・食事補助／厚生施設／カフェテリアプラン／レクリエーション／長期勤続旅行／企業スポーツ／育児のための短時間勤務制度／育児費用補助／出産祝金／育児手当／常設託児所／祝日稼働日の一時保育／不妊治療休暇・休職■勤務時間：8：30～17：30（所定労働時間 8時間）※フレックスタイム制度あり（事業所・職場による）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。

【職務詳細】
・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの
　制御アルゴリズム設計とチューニング
・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計
・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた
　仮想環境での制御検証
・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、
　適合プロセスの効率化
・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発
　（5年先を見据えた開発）
・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）
・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅　徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当（自宅～勤務先の交通費を実費支給声※月上限10万円）、家族手当（世帯主である者に対して支給※配偶者、子供等）、寮社宅（独身寮）、引越し補助（対象要件あり）、家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）、育児・介護休職　■勤務時間：フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。

【職務詳細】
・モデルベース開発に必要なモデル構築
・モデルと実機を使った新評価手法の構築
・実車、実路評価の台上化
・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化

【入社後のキャリアパス】
入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得いただきます。
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広くご活躍頂きます。

【仕事のやりがい、魅力】
・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。
・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。
・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地　 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の…
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7、12月）※実績：5.4ヶ月　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

＜入社後の担当領域＞
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

＜やりがい・成長できる点＞
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

＜部署の役割＞
車両のADAS機能に関する技術開発
　・予防安全・自動運転の量産設計
　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
　・予防安全・自動運転の先行開発

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～950万円　月給制：月額246800円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当　など■勤務時間：フレックスタイム制　標準労働時間8時間　(標準労働時間帯：8時30分～17時30分)　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。
今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、熱流体、振動などの解析の重要性も増しております。
【職務詳細】
CAE技術開発
・自動車シート強度、安全解析
・技術開発した手法の標準化と改善
・AI等を用いた開発効率化
「シート先行開発品のCAE解析」
・CAE結果の分析と改善案検討
・解析依頼者への報告
・レポート作成
■配属先情報：
CAE技術室では20～50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。
※連携部署イメージ
設計部署（シート・骨格・先行開発）・CAE技術室標準化G（今回配属予定）・メッシュ計算G（モデル作成・計算実施）


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額218600円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員食堂／寮／契約保養所／財形／企業年金／持株会／通勤手当（定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給）■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

未来のモビリティ社会に向けて、センサ技術で社会を動かす仲間を募集します！

【部・チームのミッション・業務概要】
■ミッション：
自動車の安全性・快適性・環境性能を高めるためのセンサ製品構想・開発
■業務：
自動車用の各種センサの構想・開発・試作・評価・量産設計など

【仕事内容】
主に3D CADを用いた、各種センサ（電流センサ、電子部品を内蔵したモールド製品　等）の開発設計業務（製品構想、顧客との仕様整合、製造方法を加味した構造設計、シミュレーション解析、試作製作および評価、量産準備活動への参画）
＜魅力＞
・製品構想、先行開発から量産設計、生産開始までモノづくりの一連の業務を経験することができます。
・多様なステークホルダーとの関わりを通じて、人との繋がりを大切に感じることができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・部員40名（平均年齢：42歳、平均有休取得：15日／年、育休取得：100%　※2024年度）
・中途入社の方が複数名在籍し、活躍しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～650万円　月給制：月額204200円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：8時30分～17時30分※フレックスタイム制あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。
※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。

【職務詳細】
・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発

■組織風土：
同グループには約8名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。また、有給や連休取得も推奨している職場です。
家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中（平均残業25H程度／月)。

■キャリアパス：
拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートの大事な部分を一緒に勉強してもらい、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県内※配属先による（猿投もしくは名古屋） ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～700万円　月給制：月額210000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員食堂／寮／契約保養所／財形／企業年金／持株会／通勤手当（定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給）■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【募集背景】
同社グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般における人材を募集をします！

【部・チームのミッション・業務概要】
同社グループの情報セキュリティ（ISMS主体）とサイバーセキュリティ両面の企画から運用を担う部署です。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
◆製造業におけるサイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般についてのノウハウと実践が経験できます。
◆経営と連携した新たなITガバナンスの確立と情報戦略の立案

【部・チームの人数や雰囲気】
入社より様々な経験を経て業務を行っているため、好奇心とスキル向上心の高いメンバー構成で、社員23名と外部委託業者で業務実施しています。必要に応じて短期間、静岡での業務が発生する場合あります。

【勤務地について】
東京勤務について：経験・スキルによっては数週間～数か月間は静岡県裾野市での研修となる可能性もございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額204200円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：8時30分～17時15分（フレックスタイム制あり）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます

【職務詳細】
●アンダーボディ領域
・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発
・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討
・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発
●シャシー領域
・ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発
・制御開発含むシステム設計から部品設計までの総合開発
・車両運動性能を左右する構造・制御の最適化と連携設計
●車両機能領域
・空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発
・燃料タンク、排気管の環境規制対応や将来パワートレーン進化に合わせた次世代燃料対応構造の開発

※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～950万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
開発本部において、試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います

【職務詳細】
・IT／IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用
・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進
・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善

【仕事の進め方】
4名のチームでIoT導入を担当し、設備の稼働監視や安全・エネルギー管理システムの運用をおこないます。施設管理・設備保全チームと連携し、日常的な運用テーマを共有するほか、開発ユニット担当者や設備ベンダーと打ち合わせを重ね、現場課題の解決に向けた協力体制を強化しています。

【仕事のやりがい、魅力】
試験設備の安全・防災・稼働管理に関わりながら、IT／IoT技術でデータ連携と課題解決を図れます。設備保全やIT／DXのスペシャリストと共に幅広い知見を学び、CO2削減や施設運営改善へと貢献できる充実した環境が整っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～900万円　月給制：月額229000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、グローバル・コンプライアンスに携わっていただきます。

【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築
・競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進
・内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正
・コンプライアンス組織風土の強化

【やりがい・魅力】
同社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。
「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。

同社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会（結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等）、企業年金基金、団体保険（任意）■勤務時間：標準的な労働時間：8時45分～17時30分※フレックスタイム制度あり（部門、事業所により異なる）　休憩時間：45分（部門・事業所により異なる）■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。

【職務詳細】
●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案
●提携候補のサーチ、ソーシング
●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等）
●事業部のPMI業務サポート
※数名のメンバーの育成・マネジメントも担っていただきます。
※領域ごとにチームに分かれて業務を行っております。（例：ソフトウェア・AI・コネクテッド、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）

【組織の役割】
出資・M＆Aを含む事業提携を通じた外部との共創・協業活動によってHondaの事業競争力を強化できるオペレーションを構築し、企業変革を加速させることがミッションです。事業全体戦略と連動して、VCを異にする異業種との垂直補完・統合することで、競争力の源泉の獲得と、現業・新事業を通じた価値創出を実現させます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区南青山2-1-1 東京メトロ銀座線「青山一丁目」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与	年収：800万円～1000万円■年収：850万～1000万円　月給制：月額320000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。

【職務詳細】
・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築
・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施
・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価

【ミッション】
ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：350万円～550万円■年収：370万～670万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にてバッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。

【職務詳細】
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導


【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変…
給与	年収：550万円～750万円■年収：590万～1090万円　月給制：月額277000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（6月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当、リモートワーク手当、キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所／職場によりフレックスタイム制適用　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。経営層や各部門のマネージャーと密接に連携し、データを活用した施策の立案から実行まで責任を持ち、チームを指導・育成しながら会社の成長に貢献することを期待しています。

【職務詳細】
・チーム目標設定および、設定した目標達成に向けた管理（プロジェクト進捗・成果の定期的なレビューと改善提案）
・チームの育成とパフォーマンスやモチベート管理
・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する
・経営層向けプレゼンテーションおよび意思決定支援
・各部門と連携して課題抽出および分析テーマの設定

※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 JR福知山線「北伊丹」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～900万円　月給制：月額274000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
東証プライム上場企業である同社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。
※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。
【職務詳細】
・航空機シート製品設計
・航空認証取得に関する技術資料作成
・製品企画
・プロジェクトマネジメント（関係各所との連携、スケジュール調整等）など

■柔軟な働き方
週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
■組織構成
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り)


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県内※配属先による（猿投もしくは名古屋） ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額218600円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社員食堂／寮／契約保養所／財形／企業年金／持株会／通勤手当（定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給）■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。
【職務詳細】
・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。
・法規適合の推進（認証試験業務を含む）
・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行
・各国の認証機関との折衝・交渉
・社内関連部門との連携・調整

【やりがい】
■社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術、
　　　　　　環境技術を世の中に提案できます。
■グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、
　　　　　　　　　　認証業務を推進します。
■エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による
　　　　　　　　　　　　認証取得に挑戦できます。
■先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、
　　　　　　　　　　モビリティサービスの提供を身近に感じられ、
　　　　　　　　　　先端技術の深堀に携われます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～950万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間：標準的な勤務時間帯：8：45～17：30補足：フレックスタイム制：1日あたり7時間45分、コアタイム無し　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の成長戦略(ART for Human Possibilities)を支える特許技術者を募集します。同社および同社グループ全体の知財保護・活用活動を行い、同社の成長戦略・事業戦略を知財面から推進する役割を担っていただきます。

【職務詳細】
■同社基幹事業、成長領域に関連する知財活動全般：
国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス・係争、模倣対応、同社グループ内の知財教育・啓蒙活動、知財戦略策定・推進

■技術分野：
自動二輪車、ボート・船外機、スノーモービル、産業用ロボット、電動アシスト自転車、自動車用エンジン等
※ご本人の志望等考慮し適宜担当業務を決めていきます。

【やりがい・魅力】
「IP for Business」を旗印に掲げ、真に事業に貢献する知財活動の実践に挑んでいます。特に近年では、特許出願や調査といった既存業務に加え、IPランドスケープを通した戦略立案、事業提案など、知財活動の幅が拡がっています。基本的に、戦略立案から発明発掘・権利化、権利活用まで一貫して担当するため、知財実務者として様々な知財活動にチャレンジすることができます。また、海外への出願比率も高く、欧米等の先進国から新興国まで、多様な国・地域の知財を扱い、事業戦略・技術戦略の推進に貢献することができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はな…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間：8時45分～17時30分※フレックスタイム制度有り（コアタイム 10：15～15：00）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。

【職務詳細】
・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計
・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価
・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認
・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理
　※システム例：AEBS、LKAS、ACCなど

【入社後のキャリアパス】
入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～900万円　月給制：月額229000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車載用通信システム（DCM）の開発を通じて、コネクティッドカーの通信機能とユーザー体験を向上させる業務です。

【職務詳細】
・車載用通信システムのシステム設計
　- 通信速度や将来の進化に対応する無線チップセット選定
　- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェアおよびアプリケーションソフトウェアの設計・開発・評価
・車内および車外センタとの通信仕様策定
・スマートフォンアプリとの連携機能検討
・高速ネットワーク（4G・5G）技術を活用した通信システムの開発

☆★☆その他・魅力☆★☆
・OTAによる車両ソフトウェア更新でユーザー体験を継続的に改善
・ドライバーの運転データ分析を通じた個別最適化やUX向上
・自動運転支援技術「MAZDA CO-PILOT1.0」の安全性・利便性に関わる開発
・若手エンジニア向けに学習時間を確保した教育制度あり

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度　等■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）〈標準的な勤務時間〉9：00～17：45　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の総務グループにおいて、ファシリティ管理や社内イベントの運営、業務委託契約の管理など、会社運営の基盤を支える実務全般を担当いただきます。

【職務詳細】
・スペースマネジメント：組織変更や人員推移に応じた執務室・会議室のレイアウト企画・最適配置
・資産管理：備品・什器の管理および更新業務
・契約管理：外部委託先との契約締結、仕様管理（既存担当者とのダブルスタンバイ体制で習得）
・イベント運営：社内行事や神事の企画・運営
・安全管理：防火防災管理チームと連携した社内の安全性確保
・組織強化：総務が主軸となる新規プロジェクトへの参画および組織活性化への寄与

【今後の展望】
まずはチームメンバーとして実務経験を積んでいただきますが、将来的にはリーダーとしてマネジメントを担い、総務部や管理部門の中核として専門職や管理職を目指せる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市ダイハツ町1番1号 宝塚本線「池田」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：450万円～600万円■年収：450万～600万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
車載用通信システムに関わる業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・システム設計
- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの
設計、ソフト開発、評価

100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。

多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京浜急行「子安」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）、各種社会保険完備■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
経営層との連携を取りつつ、各部門のDXをリードし、プロジェクト企画から実行、評価まで一貫して管理します。

【職務詳細】
・DXビジョンに基づくアクションプラン策定および実行
・DXプロジェクト全体の企画、推進、進捗管理、評価
・業務プロセス改革の企画、推進
・新規デジタル技術の導入検討および導入後の運用支援
・最新テクノロジーや市場動向の調査、分析
・各部門の業務改善支援およびデジタルツール導入の管理
・「DX委員会」などの社内会議体での意思決定サポート
・プロジェクトメンバーやチームのマネジメント、育成
・関係部門および経営層との定例会議・報告業務
・ステークホルダーを巻き込み、部門横断型でDXを推進
・小規模案件からスタートし、成功事例を積み上げるプロジェクト運営
・データ活用やAI活用に関する施策推進、社内教育への貢献
・新たな施策提案、アイデア実現に向けたプレゼンテーション
・講義などを通じたDX推進人材育成への関与

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅　徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当（自宅～勤務先の交通費を実費支給※月上限10万円）、家族手当（世帯主である者に対して支給※配偶者、子供等）、寮社宅（独身寮）、引越し補助（対象要件あり）、家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）、育児・介護休職　■勤務時間：フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙