会員登録を行うとあなたの行動を学習し、あなたにマッチした求人を提案いたします。

1884 件中 721 〜 750 件を表示

ダイハツ工業株式会社

【福岡:リモート】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
▼業務詳細
・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発

▼テーマ事例
・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。
・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。

【仕事のやりがい、魅力】
・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。
・先端研究事例を知る機会も得られます。

【入社後のキャリアパス】
入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地  久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の…
給与 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月)※実績:5.4ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

マツダ株式会社

【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エン ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境構築を通じ、開発プロセスの変革を支援することがメインミッションです。

【職務詳細】
ご希望やご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当します。
・xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計、構築、運用
・Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
・v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計、構築
最適化技術、AI技術を駆使した自動検証、自動適合技術の先行研究

【その他・魅力】
同社は個別部品・ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層であるクルマレベルでのモデルベース開発の充実を目指しています。AIや機械学習などの先端技術も積極的に適用し、他社と比較しても最先端の技術に携わることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

勤務地 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・…
給与 年収:500万円~750万円■年収:520万~1000万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)、カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)

気になる

本田技研工業株式会社

人事(労務・制度・採用企画など) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
「ヒト」的側面から同社の発展をリードする人事領域のスペシャリストとして、経験に応じた人事・労務・教育研修業務を担当します。

【職務詳細】
・人事:採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画等
・労務:労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉等
・教育研修:領域別の人材育成施策企画等

【初期配属先と役割】
・東京(本社機能):全社最適を担う人事・労務
・埼玉(和光):研究開発・営業領域の人事・労務
・埼玉(朝霞):二輪事業領域の人事・労務
・埼玉(寄居):四輪生産領域の人事・労務

【キャリアパス】
入社後は、国内事業所、本社、事業領域、海外現地法人等の中で3~5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。将来的に人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額246000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当/家族手当/住居手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職年金/互助会/特別見舞金/財形貯蓄/住宅共済会/社宅/独身寮/保養所/健康管理センター/スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

気になる

スズキ株式会社

【静岡】人財育成コーディネーター ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。

【職務詳細】
■スズキ塾
階層別研修(新入社員・昇格者等)の企画・運営
全社共通能力向上に向けた研修コンテンツの企画・改善

■操業統括部
技術・生産技術系基礎教育(設計/生技/法令順守/安全/DX・AI)の企画・実施
AIを活用した教育データ分析・研修効果測定・改善
海外工場と連携した人財育成、海外研修生支援

■R&D先見技術推進部
技術・生産技術系基礎教育の企画・実施
AIを活用した教育プログラムの分析・高度化

【部門ミッション】
お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与 年収:500万円~750万円■年収:510万~1000万円 月給制:月額276000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他■勤務時間:8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

矢崎総業株式会社

【静岡】車載メータ・電子ユニット用電子部品の品質評価、部品認 ※第二新卒可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます。

【部・チームの業務概要】
量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサに新規採用する各種電子部品の品質を評価し、採用認定を行っています。採用認定に当たり、設計・製造の双方における品質作り込みの検証、実サンプルの出来映え評価、製造工程の評価を行い、必要に応じて品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。
【職務詳細】
・製品開発部門、電子部品調達部門、工場品質管理部門と連携した部品認定
・各電子部品メーカーとのデザインレビュー
・電子部品メーカー製造工場の工程監査(海外出張あり)
・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、半導体パラメータアナライザ等の解析設備を用いた電子部品の出来映え評価
・信頼性評価
・試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルへの対応(不良解析)
【部・チームの人数や雰囲気】
・社員7名 男性6名、女性1名
・30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに遠慮なく、尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額220400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪】自社施設の建築設備基本設計および仕様書作成~施工管理 ※フレックスタイム制

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両生技部/プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。

【職務詳細】
■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化
・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握
・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化
・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援
・契約/予算管理および工程管理/品質管理
■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注
・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注
・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定
・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務

このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】日系自動車OEMとの戦略的協業プロジェクト ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
アライアンス業務において、協業戦略や協業プロジェクトの推進を担うリーダー候補を募集いたします。自社の課題、他社の課題を踏まえた協調戦略や協業テーマに関して、社内の関連部署と密接に連携しながら協業プロジェクトを推進します。

【職務詳細】
・提携先との協業戦略の立案と推進
・提携先との契約書作成・交渉
・社内関連部署と連携し社内合意形成、決裁の取得
・プロジェクト開始後における関係部署を巻き込んだプロジェクト推進

【部署の役割】
経営企画機能を担う組織内で、他社との協業テーマを検討し、協業プロジェクトを推進する重要な役割を担っています。

【仕事の進め方】
トップマネジメントや、全社に跨る関係部署と連携しながら協業テーマを検討・推進し、迅速に課題解決や意思決定をリードします。プロジェクト全体を俯瞰し、スピーディーな意思決定を導きます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪】金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社グループの国内販売会社向けの金融・保険商品導入における基幹システムの構築・改修における要件定義業務を担当いただきます。販売会社をITの観点から支えることができます。顧客との距離感も近く、社会貢献度を感じられる仕事です。

【職務詳細】
・自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案
・車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映
・信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計
・自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング
・要件定義書の作成、レビューの実施

【仕事のやりがい・魅力】
・販売管理、顧客管理など、複雑かつ大規模なシステムの要件定義を通じて、ITコンサルタントや社内SEとしてのスキルを磨くことができます。
・法規制・セキュリティ対応など高度な知識を習得し、 専門性の高い知識を身につけることができます
・営業部門、販売会社、システム開発部署など多方面との折衝を通じて、プロジェクトマネジメント力やコミュニケーション力を身につけることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

矢崎総業株式会社

【静岡】海外子会社の財務管理業務(会計・税務・資金等)(裾野 ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【募集背景】
・グループ財務管理や内部統制の強化による、財務情報信頼性の担保及び資産の保全や財務・税務コンプライアンスの順守を高めるため、人員を募集します。

【業務内容】
・同社グループの財務戦略の立案と推進
・海外子会社の財務管理業務(会計・税務・資金等)
・関連業務に関する本社方針の策定、海外子会社との連携(導入サポートやモニタリング)、関連機能部門への報告など
同社の事業内容の理解を深めていくことが可能です。
海外子会社の財務管理をサポートして経験を積んでいただきま。

【部・チームの人数や雰囲気】
・4名程度のチームで、グローバルの財務戦略の立案、欧米事業所の財務管理、再編など特別PJを行っています。チーム間の連携が多く、多様な価値観や考え方を持った部になります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額253200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

三菱自動車工業株式会社

【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務 ※フレックスタイム制

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【部署の役割】
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術
・電動ドライブトレインコンポーネント技術
【入社後の担当領域】
電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験の担当をして頂きます。
・電動車用ePT(モータ+インバータ+ギヤボックス)のメカ設計/試験
・次世代電動ユニットのギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計/試験
・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック
・サプライヤとの技術交流、共同開発
【やりがい・成長できる点】
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額246800円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯:8時30分~17時30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】全社DX戦略の企画立案・推進(経営戦略本部) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社にて、全社DX戦略の企画立案・推進に携わっていただきます。

【職務詳細】
・経営戦略に基づいた全社DX戦略の策定と推進
・全社(本社/拠点/グループ会社)横断的なDX課題の解決に向けロードマップ策定と進捗管理
・社内各部門や事業・拠点のデジタルを解決手段とする課題の抽出および全社課題化

【やりがい・魅力】
・経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える
・ビジネス部門との連携を通じて社内ネットワークを広げられる
・グローバルなDXを強化し、事業価値向上に貢献できる
・営業・製造・事業など多様なステークホルダーと折衝・プレゼンを経験できる
・ビジネスデザイン力とテクノロジーデザイン力の双方を磨ける

【募集背景】
DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。同社も競争力維持のため、全社的なDX戦略の立案と実行が不可欠です。そこで、全社横断でDXを推進する体制強化が急務となっています。今回の募集は、DX戦略を牽引し、組織・業務変革を加速させるチームを増強するものです。事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担っていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙

気になる

本田技研工業株式会社

新規事業企画/アライアンス構築 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務詳細】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング(技術・コンテンツ目線) ※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門(技術領域/企画領域/法務部等)と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結

■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信(ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み)における事業プロセスの構築・ルール作り 例)保証条件、開発費の費用区分、海外現法からの費用回収方法
 技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
 技術部門へのヒアリング・法務部へのディレクション等
・対価利用改修契約の設計・交渉
 法務部と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当/家族手当/住居手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職年金/互助会/特別見舞金/財形貯蓄/住宅共済会/社宅/独身寮/保養所/健康管理センター/スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

気になる

三菱自動車工業株式会社

【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【部署の役割】
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ
などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務
・システム・仕様設計
・制御設計
・搭載設計

【入社後の担当領域】
車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務

【やりがい・成長できる点】
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額246800円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社宅・独身寮完備、通勤手当、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯:8時30分~17時30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

本田技研工業株式会社

経理・財務(金融サービス戦略策定・海外事業立ち上げ) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
本田技研工業株式会社の金融サービス事業部にて、従来の売り切り型から生涯販売型への変革を目指し、新たな金融ビジネスモデルの構築や金融サービス事業の管理機能強化を推進します。ご経験やスキルに応じて、戦略立案から海外事業立ち上げまで幅広い業務をお任せします。

【職務詳細】
・ホンダ金融事業全体の収益管理および中長期事業計画策定
・資金調達サポートおよび調達多様化の検討(グローバルファンディング等)
・既存金融ビジネスの管理機能の進化(リスク管理、信用リスク等)
・GFSC(Global Financial Service Committee)の事務局運営とテーマ設定
・金融サービス事業の全体戦略立案、および海外金融事業の立ち上げ業務
・市場環境や競合分析に基づく中長期戦略の策定
・中古車、OTA、エネルギー・マネジメントなど、バリューチェーンを繋ぐファイナンス・スキームの検討
・将来の金融統括機能設立に向けた企画、検討

【キャリアステップ】
入社直後から大きな裁量権を持ち、役員への直接報告を行う機会もあります。将来的には、各国金融子会社の経営を担える人材への成長を期待しており、海外金融子会社への出向や転勤を含むジョブローテーションを通じて、グローバルな視点でのプロフェッショナルを目指せる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍に…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額246000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なる■勤務時間:※事業所/職場によりフレックスタイム制適用標準労働時間帯8:30~17:30(標準労働時間:8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

本田技研工業株式会社

【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブ ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計/検証、搭載検討をお任せします。
●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステム、冷却システムのデバイス開発、要求仕様の構築●各デバイスに求められる仕様を満たす部品開発●FCサブシステムの車載搭載に向けた適合試験、搭載検討

【職務詳細】
自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システムにおける各領域のデバイス開発(設計または検証)や搭載検討
・エアシステム開発:エアコンプレッサ/エアコンプレッサ用インバータ/加湿器/電動バルブ/インタークーラー 等
・水素システム開発:インジェクタ/水素ポンプ・排水バルブ/水素貯蔵タンク 等
・冷却システム開発:ラジエータ/ウォーターポンプ/サーモバルブ/イオン交換器 等
・搭載検討:水素タンク搭載フレームや燃料電池搭載フレームの構造設計・フレーム設計

※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます

【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

勤務地 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地」駅 徒歩7分…
給与 年収:550万円~750万円■年収:590万~1090万円 月給制:月額277000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康/リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なる■勤務時間:8時30分~17時30分※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

スタンレー電気株式会社

【東京:リモート】グローバル情報セキュリティの企画・構築 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】   
情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。

【職務詳細】
・ISO27001をベースとした社内ルールの展開,定着
・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応
・インシデントが発生した会社(国内・海外)の是正策の検証
・各部門の情報セキュリティ活動のサポート

【入社後のキャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、人事内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。
早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。
将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。

◎会社全体の情報セキュリティレベルの向上が目的であり、各社、各部門で進めている情報セキュリティ活動の促進に携われます。
◎情報セキュリティの向上を行いながら、多くの部門と接することができ、知識,スキルの幅を広げることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都目黒区中目黒2-9-13 東急東横線「中目黒」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:400万円~650万円■年収:430万~900万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(成果による)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:無■福利厚生:家族手当/住宅手当/時間外手当/通勤手当/寮社宅(入社直後対象外)/退職金制度/各階層別研修/従業員持株会/財形貯蓄制度/チャージ休暇■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム13:00~15:00)〈標準的な勤務時間〉8:30~17:30(実働8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

マツダ株式会社

【広島】運動性能またはエネルギー効率最適化に向けた制御開発エ ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
BEV/HEV/PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。
地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。
以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット/システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献を目指します。
※ご経験/スキルに応じて、エネルギー消費の最適化と燃費の向上を目指したエネルギーマネジメントに関わる制御開発または、運転の安全性、快適性、操縦性の向上を目指した車両制御開発いずれかを担って頂く予定です。
【職務詳細】
1.システム特性の設計要件の策定
・車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作/性能の目標設定
・お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗い出し、設計要件/機能目標設定
2.ストラテジー設計
・MATLABやC言語を用いた制御アルゴリズムおよびストラテジー設計
・システム効率性や信頼性を高める為のシミュレーションを用いた最適化業務 等


【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

勤務地 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範…
給与 年収:500万円~750万円■年収:520万~960万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪】販売会社へのサービス技術の支援業務 ※転勤なし

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
お客様が安心・安全に車両をご利用できるようにメーカーとして販売会社を支援いただきます。主な業務は以下の通りです。

【職務詳細】
(1)販売会社の整備事業 適正運営に向けた支援。
販売会社を訪問し、適切な整備事業を実施するための課題を把握し、販売会社と共に課題解決に取り組みます。

(2)販売会社からの点検・整備・修理に関する技術的な問合せ対応。
販売会社からの技術的な問い合わせに対し、社内のシステム・関係者から必要な情報を集め、適切な回答をします。また、販売会社が解決できない技術的な問題が発生した際には、現地に出向いて一緒に原因究明や修理対応を行います。メーカーとして全国の不具合情報を集約しているため、その知見を活かして販売会社をサポートします。

(3)不具合情報の収集・解析による生産車の品質改善活動。
車両の不具合に対して情報を収集します。不具合車両を調査し、原因を解析の上、設計・製造部署へ情報をフィードバックすることで、車両品質改善につなげます。また、改善した情報をタイムリーに販売会社へ情報展開します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【兵庫:リモート】クラウド基盤エンジニア ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム(ダイハツコネクト基盤)の運用、クラウド技術(PaaS/IaaS)を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。

【職務詳細】
・クラウド基幹システム(ダイハツコネクト基盤等)の開発・維持管理
・クラウド技術(PaaS/IaaS)を活用した新システムの導入・運用
・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動)

【部署の役割】
DX推進室は同社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。

【仕事の進め方】
業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 JR福知山線「北伊丹」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社…
給与 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額185800円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】産業用ロボットのサービスエンジニア ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社にて、産業用ロボットのサービスエンジニアに携わっていただきます。

【職務詳細】
・SMT装置の導入支援、操作トレーニング、保守・トラブル対応
・お客様生産現場の課題分析と改善提案
・海外顧客への技術対応(出張あり)
・顧客教育および開発部門との連携による製品改善支援

【やりがい・魅力】
お客様の課題に技術で応え、製品価値を最大化する重要な役割を担います。最先端技術に触れながら、アジア・欧米への出張で国際経験を積み、多様な現場で活躍可能。研修制度で成長を支援し、柔軟な働き方も実現できます。

【募集背景】
ロボティクス事業部では、電子基板製造に不可欠な表面実装技術(SMT)を支える装置の開発・製造・販売を行っています。グローバル市場での需要拡大に伴い、製品導入後の技術支援や課題解決を担うカスタマーサービス(CS)部門の強化が急務となっています。お客様の「稼ぐ力」を最大化するため、現場に寄り添い、技術と人をつなぐ役割を担う即戦力人材を求めています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:フレックスタイム制度有り 標準労働時間帯:8時45分~17時30分※部門、事業所により異なる 休憩時間:45分 ※部門、事業所により異なる■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

本田技研工業株式会社

スマートシティを共創する新規事業企画(コネクテッド領域) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
Hondaのコネクテッド製品から取得できるデータを活用した新ソリューションの事業企画・開発をお任せします。

【職務詳細】
・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画、立案
・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画
・アライアンスを締結している企業との事業拡大
・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動
・国プロなどの各種プロジェクト推進
・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速
・車両から取得できるデータからのシーズ検討
※戦略・データ分析・PF構築は別求人となります。

【配属組織について】
・多様なタレントが集結した少数精鋭集団
過半数が中途入社者です。コンサル・IT・通信・製造業界等、多岐にわたる業界出身者が在籍しています。
・意思決定スピードの迅速性
直属の上司に決裁権があるため、アイデアを形にするまでの意思決定スピードが早いです。3ヶ月程度でモックアップの完成まで到達することもあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額246000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当/家族手当/住居手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職年金/互助会/特別見舞金/財形貯蓄/住宅共済会/社宅/独身寮/保養所/健康管理センター/スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪】人事(技術部門の教育、研修企画・運用/人事制度運用) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
ご希望、適性に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。

【職務詳細】
(1)教育、研修の運営及び企画
・能力アップのための計画の立案~実行
・キャリアアップ教育のマネジメント
・新人・中途受け入れ研修の設計と運営
・キャリアモデルやタレントマネジメント要件の策定
・本部内教育体系の構築
・研修受講の仕組みづくりと運営

(2)人事制度運用
・人事評価の取りまとめ
・昇格推薦の取りまとめ
・人選業務(本部内での人選依頼対応)
・組織改正に関わる調整業務
・処遇制度の見直し検討

いずれも、技術部門の人事戦略を担うミッションであり、事業戦略と人事戦略の連動を主導し、本社人事部門をはじめ生産・営業部門などの他領域HRBPとも交流が深く、幅広い視点をもった組織づくりが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【兵庫:リモート】社内SE(コーポレート部門における基幹シス ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社のDX戦略に基づき、経理・人事など主にコーポレート部門の基幹システムの企画・開発・運用をご担当いただきます。様々なIT技術を駆使することで業務効率化を実現します。

【職務詳細】
・基幹システムの企画、構想検討
・新規システムの導入/既存システムの刷新(スクラッチ開発、SaaS・パッケージ製品の適用など)
・立上り後のシステム改善・運用保守

■個別プロジェクトの例:財務会計領域(経理)のSaaS導入
現在利用中のERP製品の保守切れにあわせて、SaaSで代替するプロジェクトの担当です。
Fit to Standard(カスタマイズゼロ)を前提とした導入であり、社内の他システム(オンプレ)との中継機能にはETLを活用します。
製品選定、開発、本番移行までを一気通貫でやり切ります。プロジェクト体制の構築と運営、外部ベンダーの選定や調整等のプロジェクトマネジメントも含みます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 JR福知山線「北伊丹」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車内装における樹脂部品設計およびトリム ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ)などの設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討
・構想設計および詳細設計による構造設計
・試作を通じた設計内容の検証と改良
・実車評価および設計変更対応による品質向上

●担当部品例
・ドアトリム
・デッキボード
・カーテンシールドエアバッグ
・フロアカーペット など

【仕事の進め方】
本ポジションでは、基本的に5~8名のチーム体制で開発を進めます。
企画、アイデアスケッチから構造設計、試作、量産準備までを一貫して担当いただき、金型の構造や成形プロセスへの理解が求められる重要な役割を担います。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額235000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】安全運転支援システム/ADASの制御開発お ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。

【職務詳細】
・システムの性能目標・要求仕様の策定
・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用)
・車両適合・実車テストの実施
・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント
▼システムについて
・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。
・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。

【仕事の進め方】
・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します
・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します
・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設 ※第二新卒可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。
クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・ユニット懸架系システムの技術開発・設計
・エンジンマウント技術開発・設計
・モーターマウント技術開発・設計
・サスペンションブッシュ技術開発・設計
・上記コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデ ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社にて下記業務を担当します。

【職務詳細】
・全社横断の定例会議の設計、主催、運営
週次で実施する会議を設計し、アジェンダ作成、進捗管理、課題整理を行い、組織全体の動きを統率します。
・ステークホルダー間の調整と合意形成
開発、生産、品質などの各部門の課題を把握し、実現性の高い対応策の策定と合意形成をリードします。
・影響評価と意思決定支援
複数の選択肢について、コスト、導入時期、法規適合性を整理し、経営層が判断しやすい材料を提供します。
・CSMS/SUMSを基盤とした全社プロセスの構築・改善
最新の規制情報を分析し、現行プロセスの適合状況評価や改善計画の立案・推進、マネジメントシステムの維持を行います。
・機能安全との連携と横断課題の整理
サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデート、機能安全の三領域にまたがる課題を抽出し、整合性のとれた統合的なプロセスを整備します。
・新規要件への対応推進
無線ソフトウェア更新(OTA)への対応や、複数コンピューターの統合管理、ISO 26262 第3版への対応など、次世代の重要テーマに取り組みます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【滋賀】認証試験エンジニア(灯火器、視界系) ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行っております。

【職務詳細】
国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、行って行きます。

■最新の法規解釈
都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する
■法規適合の推進(認証試験業務を含む)
■灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の計画・立会・進行
■各国の認証機関との折衝・交渉
■社内関連部門との連携・調整

【働き方】
出社メインですが在宅勤務も可。社外出張有。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日あたり7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】不動産管理・運用 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社が全国に所有する不動産の管理業務を担当していただきます。賃貸借契約の管理、不動産売買、公共事業への対応、境界明示などの業務を通じて、企業資産の適切な運用・管理を行っていただきます。

【職務詳細】
■賃貸借管理
・同社所有物件の賃貸業務、および同社が借りている物件の賃借業務の管理を担当します。
・多数の物件がありますので、それぞれ担当者を決めて管理しています。
■不動産売買
・事業場別に担当を決めており、その場所で売却案件や購入案件が発生した際に対応します。
・また、寮の建て替え時の公園用地寄付など、寄付案件にも対応します。
■公共事業対応
・国や県が道路建設や水害対策などの公共事業を行う際の窓口として対応します。
・用地の売買交渉なども含まれます。
■境界明示
・隣接地との境界を明確にする業務など、不動産に関わる各種実務を担当いただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 宝塚本線「池田」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:将来的に個々の適性…
給与 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額375000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助、財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)標準時間:8時45分~17時30分(7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
燃料タンクの開発・設計

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【仕事のやりがい、魅力】
CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。
現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額294117円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

1884 件中 721 〜 750 件を表示

あなたにオススメの求人