【仕事内容】
ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進
・顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進
■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・ePedal （ブレーキバイワイヤペダル） やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計（安全設計/通信仕様等）
・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB（電動ブレーキ）用ECUの回路/機電接続設計および評価推進
・車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進

＜業務での使用ツール＞
・CAD（CATIA、CR8000）
・PSPICE（回路シミュレーション）

【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
　
【やりがい・魅力】
・アドヴィックスの将来戦略（成長領域への挑戦）実現の一員として貢献できる。
・次世代ブレーキシステム開発の第一人者（開発者）としての名誉と達成感を得られる。
・顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られる。
・顧客/地域/競合ニーズ・シーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見/キャリアアップに繋がる。
・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見/キャリアアップに繋がる。

【募集の背景】
世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。
アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。
今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/募集背景】
住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。
鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。

住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。
国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。
鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。

【職務内容】
■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理
■現地調査から施工計画書・工程表の作成
■協力会社への見積依頼、発注者との調整
■工事開始後の安全管理・品質管理など

【組織構成】
住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課

【ポジションの魅力】
■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。
■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。
■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。

【キャリアパス】
■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。
■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。
※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。

【働き方】
■残業：月平均15時間程度
■出張：月に数回
■休日出勤：基本無し
■有給取得率：80％
■フレックスタイム制：あり
■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00（コアタイム11:00-13:45）…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/募集背景】
住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。
鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。

住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。
国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。
鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。

【職務内容】
■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理
■現地調査から施工計画書・工程表の作成
■協力会社への見積依頼、発注者との調整
■工事開始後の安全管理・品質管理など

【組織構成】
住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課

【ポジションの魅力】
■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。
■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。
■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。

【キャリアパス】
■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。
■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。
※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。

【働き方】
■残業：月平均15時間程度
■出張：月に数回
■休日出勤：基本無し
■有給取得率：80％
■フレックスタイム制：あり
■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00（コアタイム11:00-13:45）…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎え、自動車ランプには今まで以上に電子・半導体の部品が搭載されるようになりました。
調達機能の高度化（QCD最適化・サプライチェーン強化）に伴い、秦野四輪工場 調達課のマネジメントを担う課長クラスの人材を募集します。自動車用ランプ・電子部品の安定供給と競争力強化を、現場に近い立場で推進していただきます。

【ミッション】
調達課長として現場に近い立場で全体を俯瞰し、「工場経営の一翼を担う調達機能」として、組織・仕組み・人材の強化をリードして頂きます。

【業務内容】
下記業務を担当いただきます。

・調達戦略の立案・実行（国内外サプライヤー）
・部品・原材料の安定調達とコスト最適化の推進
・取引先との価格交渉、契約管理
・サプライヤー評価・育成、品質／納期問題への対応
・市況変動（原材料・為替等）への対応およびリスク管理
・工場内関係部署（製造、品質、技術、物流等）との連携強化
・調達課メンバーの育成・評価・労務管理
・全社調達方針・コンプライアンスの工場内展開

【キャリアパス】
入社後はまず、秦野四輪工場 調達課 課長として、工場調達機能の安定化と強化を担っていただきます。現行の調達体制やサプライヤー構成、QCD課題を把握し、工場内関係部署と連携しながら、調達プロセスの最適化と組織力の底上げを推進します。
スタンレー電気には現場実績とマネジメント力を正当に評価し、次のステージへ挑戦できる環境が整っています。調達の専門家としてだけでなく、「工場経営を支える人材」「事業を動かす人材」へと成長できることが、このポジションの中長期的な魅力です。

【配属部署】
四輪生産統括部　秦野四輪工場　調達課

秦野四輪工場 調達課は、自動車用ランプおよび関連電子部品の製造を支える部品・材料調達の中核部門です。開発段階から量産・アフターまで、製品ライフサイクル全体に関与し、安定供給とコスト競争力の両立を担っています。

【業務における魅力】
自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指してお客様が求める…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋400
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車業界を取り巻く環境は、電動化・自動運転・コネクテッド化や中国OEMの台頭により、競争環境が大きく変化しています。同社では、これらの変化に対応するため、先行開発から量産立ち上げまで、AI・データ活用を中核とした超短期開発の実現に向けた、ゼロベースの開発プロセス構築を進めています。
AI／DXを活用した設計・評価・品質向上、ならびに開発プロセスの高度化を加速させるため、AI／DXの専門性を持つ人材を新たに募集します。

【同ポジションの役割】
AI／DXを活用した全社開発プロセス改革およびAI基盤・PLM構築の推進がミッションです。

【業務内容】
下記業務をお任せします。

・全社開発領域におけるAI活用テーマの企画・要件定義
・業務データの構造化およびAI基盤（AIエンジン／AIエージェント）の検討・構築
・PLM（製品ライフサイクル管理）システムとの連携設計・要件割付
・PoC（概念実証）から実装フェーズへの展開推進
・社内関係部門および外部パートナー（SIer／コンサル）との協業
・AI／PLMの現場定着
・勤務地は横浜MMTCを主拠点とし、全社横断プロジェクトを担当します。

【キャリアパス】
入社後はAI推進プロジェクトの中核メンバーとして、AI／DXを活用した要件定義、もしくはAI／DX実装を担当します。中長期的には、全社DX推進リーダー、AI／PLM領域の専門職、またはマネジメント職としてのキャリア形成が可能です。OJTに加え、外部パートナーとの協業を通じて専門性を高めます。

【配属部署】
AI推進プロジェクト

【組織のミッション】
AI推進プロジェクトは、経営直轄の全社横断プロジェクトです。技術本部・生産本部・コーポレート部門と連携し、開発プロセス改革とAI／DX実装を同時に進める専門組織として活動しています。社員・派遣社員・外部パートナーを含め、約10～30名規模で構成されています。

【仕事の魅力】
・経営直結プロジェクトとして裁量が大きい
・要件定義から実装までを自ら設計できる
・AI・PLM・業務改革を横断的に経験できる希少な環境

【働き方】
・フレックスタイム：有（13:00-15:00）
・在宅勤務：週2.3日程度利用可
・国内出張：あり（関係拠点・パートナー先、月0～…

勤務地	神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。

【業務内容】
スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。

具体的に：
・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務
・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）
・PC/電話などのデバイスの運用業務
・セキュリティ統制・運用業務
・インフラ・ネットワーク運用業務

【キャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。

【配属部署】
DX技術本部　
┗ＩＴ推進部・ システム運用課　
※25名在籍/平均年齢40歳前後

※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。
※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。

【組織のミッション】
■IT推進部
・インフラネットワークセキュリティ施策推進（PLM展開支援）
・コミュニケーション基板構築（NotesExit）
・DX/IT人材育成（市民開発推進）
・営業DXによる高度の高度化

【働き方】
・フレックスタイム制：有（13:00-15:00）
・在宅勤務：週1.2回程度
・残業時間：20-30時間…

勤務地	東京都目黒区中目黒
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/募集背景】
ナブテスコ全社のIT企画業務を担い、中長期情報システム化方針、戦略の企画立案をご担当いただきます。
リスクマネジメントに配慮したITガバナンスを築き、「IT/デジタル技術の高度利用」と「情報の高度活用」を図ることで企業競争優位を実現し、ナブテスコグループの企業価値向上に寄与することがミッションです。

現在情報システム部においては、全社横断的なシステムの企画や情報セキュリティの管理を行うに当たり、工数が不足している状況です。
そのため今回のポジションを募集させていただく運びとなりました。

【職務内容】
■ナブテスコ全社のIT企画
■中長期および短期IT化の企画、戦略の立案
■主として調査による新たな情報処理利用技術の研究、開発
■DX推進に関する業務
■情報セキュリティの企画業務や管理業務

【組織構成】
情報システム部 企画総合職
〇20歳代から幅広い年齢層の職場であり、同僚とのコミュニケーションは良好な組織です
〇全社のITの企画業務から東京拠点の運用まで幅広い業務に携わることができる環境です

【ポジションの魅力】
■海外含めて全社横断的なIT化に対する企画・提案の経験ができるポジションです。
■新しいIT技術の調査や検証の経験のほか、情報セキュリティに関する企画や管理、情報セキュリティ委員会支援など幅広い業務に携わることができます。
■将来的にはマネージャー職を目指していただける環境です。

【働き方】
■残業：平均約15時間/月
■出張：2ヶ月に1回程度
■休日出勤：月に1回程度（システム導入・更新等）
■有給取得率：約80％
■フレックスタイム制：あり
■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00（コアタイム11:00-13:45）
■在宅制度：週1回程度
■転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり

【会社の魅力】
～長期就業が可能な環境～
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバラン…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
生産企画部は、メーター等の電子製品における生産戦略および調達方針を企画・推進する部門です。
構成部品単位での内外製判断を通じ、品質・コスト・供給安定性の最適バランスを実現することをミッションとしています。
開発・生産技術・調達などの関係部門と連携し、中長期視点での最適生産体制を構築します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・担当部品に関する構成・サイクルタイムを踏まえたコスト妥当性の分析
・各工程のレイアウト・設備投資状況など、生産実態の把握
・ソーシング決定部署と連携し、将来動向を踏まえた最適生産場所の検討・提案
・調達部門による新規仕入先（EMS含む）開拓状況を把握し、内外製方針へ反映
・生産技術部門と連携した、将来必要となる要素技術の棚入れおよび導入計画の確認
・内外製方針の実行に向けた、関連部門との調整・折衝

【部・チームの人数や雰囲気】
生産企画部は6名（男性6名）で構成されています。
生産、開発、原価、営業企画、営業など、各メンバーが異なる職務経験を持つ多様なチームです。
平均年齢は高めですが、全員が明確な問題意識を持ち、互いの専門性を尊重しながら協力して業務を進めています。

勤務地	静岡県島田市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容:
　電池事業および新規事業における 事業企画・営業・調達の中核メンバー として事業成長を牽引していただきます。

■業務詳細:
　下記業務について、関係部門や同僚・上司と相談しながら目標とする成果や進め方を設定し、前面に立って自ら推進いただきます。
※本人の適正・希望を踏まえて以下から割り当て
　事業企画・営業・調達の業務を横断的に担当することも可能です。
<事業企画>
　新規事業企画、中期経営計画、方針管理、利益管理、原価改善推進、技術・戦略等のプレゼン
<営業>
　販売戦略の策定、顧客開拓・外部提携の企画実行、販売価格交渉
<調達>
　調達戦略の策定、サプライヤーの選定、仕入先原価低減推進、調達価格交渉


■募集背景：
　当社電池事業室は、世界で初めてハイブリッド車用 「バイポーラ型ニッケル水素電池」 の開発・量産化に成功し、当社7つ目の事業として2021年に立ち上がった 新規事業組織 です。
　現在は、この電池の拡販に加え、圧倒的技術力を武器に、 次世代電池や水素市場を開拓 し、当社の新たな柱となる高収益事業を創り上げよう としています。
　その実現のため、事業企画・営業の中核を担うメンバーを募集します。


■組織構成
事業企画部
　事業企画室（配属部署）：９名
　　・事業企画・利益管理チーム：２名
　　・営業チーム：２名
　　・原価管理チーム：１名
　　・調達チーム：２名

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
【概要】
発注方針立案、供給管理業務、新規仕入先開拓、仕入先選定、コスト低減活動、プロジェクト管理、仕入先監査、供給・品質問題対応など
※担当はご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（専門系部品を検討する場合もあります。）

【詳細】
・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質目線で最適化を目指した調達戦略の企画・実行
・コスト低減施策の企画・推進
・供給管理および各種調査
・プロジェクト進捗管理
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。

■組織のミッション
調達活動を通じて、世界中の人々に移動の安全と感動を届ける。
・環境変化を先取りし、QCDを確保する世界最適調達の実現。
・持続的な安定供給と商品競争力を支えるグローバルサプライチェーンの構築
・心理的安全性の高い組織づくりとプロ人財の育成

■募集背景
◎車の電動化/知能化に伴い、調達環境は大きく変わりながら半導体、電子部品の調達量は今後更に拡大。
◎アイシンとしてキーパーツである電子部品をグローバルで調達し、他社に負けない製品競争力と安定供給の確保が最重要タスクになります。
環境の変化に適応しながら、多岐にわたる関係部署と協業ができる即戦力の人材を期待。

■やりがい
・自動車業界のトレンドとなる電動化・知能化に関わる製品や部品を担当。業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができます。激動の環境下で戦略立案及び調達基盤づくりに取り組み、様々なパートナーとの協業を通じたビジネススキルを習得できます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。影響力の大きい仕事にも関わることができ、自身の仕事が業界全体への影響するという使命感にやりがいを感じることができます。

【製品・サービスの魅力】
同社はFTSE4Good Index Series、FTSE Blossom Japan IndexなどのESG指数に組み入れられています。また、なでしこ銘柄に4年連続選定、環境省ESGファイナンス・アワード・ジャパン環境サステナブル企業部門で2年連続銅賞を受賞。また、東証より『投資者の視点を踏まえた 「資本コストや株価を意識した経営」 のポイントと事例について』において好事…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
MOC（Motor On Caliper）事業目標の達成に向けて、戦略・原価・収益の観点から会社の意思決定を事業面から支える役割を担います。
【主要業務】
・原価企画、採算性の整理
・受注/開発/生産に関わる事業面での論点整理
・技術/調達/生産/営業との連携による企画推進

【仕事内容】
【立ち上がり期（入社後～数年）】
・車両プロジェクトにおける採算前提条件の整理、数値データの取りまとめ
・既存メンバーと連携した審議資料の作成および報告補助
・技術／調達／生産／営業との情報収集・調整業務

【将来的に担っていただく業務（完成形）】
・車両プロジェクトにおける採算成立性の設計および審議会での説明・提案
・関係部署を巻き込んだ原価・収益改善の企画推進
・グローバル拠点を含めたMOC事業の収益改善施策の立案・実行
※いずれの段階においても、事業判断が後戻りしない状態を作るため、前提条件の整理、データ精度の担保、関係部署との合意形成を重視します。

【配属後の期待役割】
【立ち上がり期（入社後～数年）】
MOCプロジェクトにおいて、既存メンバーのサポートを受けながら、事業採算に関する前提条件の整理、データの取りまとめ、論点の可視化を通じて、関係者が適切に判断できる状態を作る役割を担っていただきます。

【将来的な期待役割（完成形）】
製品知識・原価構造・事業判断の経験を積んだ後は、特定の地域や製品タイプを代表し、自ら原価・採算の論点を設計し、技術・調達・生産・営業を巻き込みながら、MOC事業の収益性向上を先導する企画推進役としての活躍を期待しています。

【やりがい・魅力】
・製品/原価/生産/営業を横断して、「事業として成立しているか」を考えられるポジション
・自身の提案が、経営・役員レベルの判断材料となるやりがい
・複数部署の利害や制約条件を踏まえ、「事業として成立する原価・収益構造」を設計する難易度の高い企画業務
・調整力・構造理解力が磨かれ、将来的に事業全体を見る力が身につくポジション

【募集背景】
基本ブレーキ企画室は、基本ブレーキ製品を対象に製品ごとの事業戦略・原価企画を担う中核組織であり、今回の募集は、その中でMOCを担う人材を対象としています。
MOCはアイシングループ収益性の柱の一つに位置付けられている製品です。その中で、競合とのコ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
「技術的な挑戦はあるが、今の環境では最先端の技術スタックに触れられない」「自分の作った基盤が、グローバル競争の最前線でどう貢献するか実感したい」「技術もマネジメントも諦めず、プレイングマネージャとして事業を動かしたい」──そんな想いを抱くエンジニアや、マネージャーの方へ。
自動運転・自動駐車の国際競争において、デンソーの画像認識技術を支える開発基盤は、まさに勝敗を分ける鍵です。あなたの経験とスキルで、DevOps・SILS・クラウド・AI基盤を進化させ、世界中の道路で走る安全機能を、エンジニアリングの力で実現しませんか。

【業務内容】
デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の"目"として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。
具体的には以下のいずれかまたは複数の業務をお任せする予定です：
【SILS（Software in the Loop Simulation, Devops】
- 画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発
- CI/CD（Jenkins、GitHub Actions）を活用した自動評価パイプラインの構築
- ツールチェーン（Git、Bazel、JIRA連携、docker環境）の構築
- 評価ボードを用いたプロと開発環境の構築
【データロガー開発・評価車両構築支援】
- 実車評価に必要なデータ収集システムソフト開発、データ収集用ハードウェアの開発
- データロギング用のECU仕様策定、　データフォーマット仕様策定
- データリプレイシステムの構築
- 顧客のロギング走行支援サポート
【サーバインフラ・データセンタ・クラウド管理運営】
- オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境の設計・運用
- データセンタのリソーセス管理最適化・監視体制の構築
- SILS大規模評価システム
- 機械学習プラットフォームの構築
主なプロジェクトの進め方
- アジャイル開発により、2週間スプリントで継続的に改善
- 複数の開発拠点・OEM・協力会社とオンライン会議でコラボレーション（英語使用あり）
- 技術選定から設計・実装・運用まで、主体的に提案・推進できる…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
モビリティの知能化・電動化を実現するために不可欠な車載ネットワークの最新技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をしたい仲間を募集します。

【業務内容】
次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。

具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆車載ネットワークシステムの先端技術開発
・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画
・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発
・車載Ethernet等の上位層プロトコル（ソフトウェア）開発
・ネットワーク関連部品の開発
・車載ネットワークの仮想開発環境構築
・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動
・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化
・プロトコル中継技術の開発（ゲートウェイ/Ethernet Switch）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。
・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO、IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。
・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。
・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。

【募集背景】
モビリティの知能化・電動化・省電力化が加速し、車載ネットワークは「ゾーンアーキテクチャ＋セントラルコンピュート」への転換、
マルチギガ～10Gbps超（電気／光）の高速化、決定論的通信（低遅延・ジッタ管理・優先制御・冗長化）など、従来と桁の異なる要件が求められています。
加えて、ISO／IEEE等の国際標準化では光ハーネスや車載マルチギガ・イーサネットの規格化が進展し、標準に沿いつつ差別化する技術戦略が競争力の鍵になっています。
当部署は、ネットワークシステム～ハード～ソフトを一気通貫で開発し、標準化活動にも主体的にコミットする体制を敷いています。
…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
製品企画室では、35年後の商品化を見据えた中長期の製品企画を担っています。
近年、フォークリフトにおいても電動化・自動化（省人化）・テレマティクス／安全機能といった領域の重要性が急速に高まっており、従来の機械中心の開発から、電気・ソフトウェアを含めた統合的な製品づくりへの転換が進んでいます。
その中で、特に電気・情報領域の知見をもとに、製品コンセプトや仕様を具体化し、関係部門を巻き込みながら推進できる人材が不足しており、体制強化が急務となっています。
こうした背景から、次世代製品の企画をリードいただける方を新たに募集します。

【業務概要】
市場・顧客ニーズを起点に、3～5年後の市場投入を見据えた製品企画を担っていただきます。
単なる構想立案ではなく、原価・法規・安全・環境要件を踏まえながら、
実際に商品として成立するレベルまで企画を具体化する役割です。

【具体的な仕事内容】
・市場・顧客ニーズに基づく製品コンセプト／仕様の企画立案
・原価・法規・安全・環境要件を踏まえた企画条件の整理
・開発・生産技術・営業・サービス部門と連携した企画の具体化
・中長期の製品ポートフォリオ検討への参画

【業務の進め方】
・市場・顧客ニーズの整理
・製品コンセプト・仕様の企画
・デザインレビュー（DR）による意思決定
・開発・営業・生産技術・サービスとの連携
・海外拠点（欧米・中国）との協働

【部署として大事にしている価値観・考え方】
本部署では、特定の専門領域に閉じるのではなく、製品全体を俯瞰しながら価値を考える広い視野を大切にしています。
製品企画という立場上、機械・電気・ソフトウェアなど複数の技術領域や、営業・開発・生産といった関係部門を横断して物事を捉える必要があるため、一つの領域を深く掘り下げるだけでなく、幅広い観点から全体最適を考えられる方を歓迎しています。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画の起点として製品全体をリードできる＞
本ポジションは、商品部からの要望を起点に開発部門へとつなぐ企画の入口を担います。
自ら企画した内容が設計・開発を経て製品化され、市場投入まで一貫して関与できるため、単なる一工程ではなく、製品全体をリードしていく実感を持つことができます。
完成品メーカーならではの立ち位置で、製品の方向…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
車両軽量化アイテムの超ハイテン部品の生産準備と効率化の取組み。
プレス技術の新技術・新工法の確立による歩留り向上と原価低減

【業務詳細】
・金型図面の確認
・金型完成後の金型チェック、メーカートライ、工場トライの立会い
・プレス金型の社内外との進捗確認
・海外立上げ支援
・成形性・精度対策の技術力向上の取組み

【組織構成】
20歳代（新入社員）～50歳までの若手からベテランまで幅広い年齢層

【募集背景】
自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、
フタバの最先端のプレス技術の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。

【部署の役割】
フタバのプレス技術の中枢を担うポジションで
金型の技術・ノウハウを駆使し国内・海外生産拠点向けに金型の生産準備を行う。

【業務での使用ツール】
基本ソフト：Microsoft office全般等

勤務地	愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
主にトヨタ・スズキ自動車向けのボデー生産用設備導入における、設備製作、導入～立ち上げまでの
工事計画立案、客先・仕入先との調整、進捗管理、品質確認、試運転調整業務

【業務詳細】
機械課（メカ）の担当として
・客先仕様照会の参加
・工事日程構築、工事書類作成
・客先、仕入先との日程調整
・製作物、工事場所の現地現物確認
・工事対応

【組織構成】
22名：50代6名、40代8名、30代2名、20代5名、10代1名
（そのうち、経験者採用入社の方は2名）

【募集背景】
外販設備事業の拡大における海外・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化するため

【部署の役割】
大手自動車メーカー向けの自動車ボデー生産設備の受注～設計製作～立ち上げまでの業務を行っています。

【業務での使用ツール】
・Microsoft Office365全般

勤務地	愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は今、フォークリフトという伝統的な基盤をより盤石なものにしつつ、新たな商品領域への拡大を加速させる重要なフェーズにあります。その成長の鍵を握るのが、「法規認証体制の再構築」です。「正しいことを正しく行う」という基本姿勢のもと、将来を見据えて組織の強化を図るための募集となります。

【業務概要】
欧州・米国、中国などの生産拠点をはじめ、各国の当局・認証機関との密なコミュニケーションにより、製品の妥当性を論理的に説明・交渉していく「最前線」の役割を担います。また、既存の法令・規格への適合に加え、業界団体を通じた新たな基準づくりにも参画。世界シェアトップクラスの製品を持つ同社だからこそ、国際的なルールメイキングに携われるポジションです。
（1）法規の把握、展開、監査
（2）法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備
（3）必要な認可の取得、管理

【業務詳細】
（1）フォークリフトに関する全世界の法規動向監視
　　各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達
　　各国当局（国土交通省、欧州認証機関など）との法規渉外活動
（2）製品の法規適合方針の監査と承認
　　専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施
（3）世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務
　　当局との調整含む
（4）社内教育企画・運営

【使用言語】
日本語、英語（文書、メールにて頻繁に使用）、中国語（業務によって使用）

【業務の魅力・やりがい】
・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画
L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。

・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境
部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は今、フォークリフトという伝統的な基盤をより盤石なものにしつつ、新たな商品領域への拡大を加速させる重要なフェーズにあります。その成長の鍵を握るのが、「法規認証体制の再構築」です。過去の課題を真摯に受け止め、二度と同様の事態を起こさない。その決意のもと組織の強化を図るための募集となります。

【業務概要】
認証業務を通じて、設計・試験・生産準備・品質保証まで、ものづくりの全工程に深く関与することになります。製品コンセプトの立案や設計の初期段階からプロジェクトに参画し、最新の法規制を踏まえて設計へのフィードバックを行うことで、製品の完成度向上に貢献します。また、世界的なルールメイキングを担う立場としても、グローバル視点で法規対応を推進する業務に従事いただきます。
（1）法規の把握、展開、監査
（2）法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備
（3）必要な認可の取得、管理

【業務詳細】
（1）フォークリフトに関する全世界の法規動向監視
　　各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、
　　製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達
（2）製品の法規適合方針の監査と承認
　　専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施
（3）世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務
　　当局との調整含む
（4）社内教育企画・運営

【使用言語】
日本語、英語（文書、メールにて頻繁に使用）、中国語（業務によって使用）

【業務の魅力・やりがい】
・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画
L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。

・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境
部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置され…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。
以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。

【業務概要】
監査部では、トヨタL&Fカンパニーの各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。
確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。

【具体的な仕事内容】
トヨタL&Fカンパニーでは、事業活動の健全性維持と改善活動の提言を目的とした、独自の「LF特別監査」を実施しています。この監査では、特に部門間をつなぐルールや品質記録の運用実態を確認することで、潜在的なリスクをいち早く捉え、組織の質向上へとつなげています。
今回募集するポジションでは、主に「製品法規対応」の観点から監査を担っていただきます。製品の開発から製造に至るプロセス全体を対象に、関係法令や社内規定への適合状況を客観的に検証し、適切な品質を確保するための仕組みが正しく機能しているかを確認する、重要な役割です。

【キャリアパス】
トヨタL&Fカンパニー内の監査実務を通じて、事業部の構成や業務プロセス、ガバナンスのしくみへの理解を深めていただきます。
その後、経験を積みながら、監査の質向上や監査のしくみづくりに関与し、将来的にはカンパニー内監査をリードする中核人材としての活躍を期待しています。
また、将来的には、経験や専門性に応じて、カンパニー外の関係会社に対する業務確認や改善支援に関与していただくことも想定しています。

【業務の魅力・やりがい】
・業務部門の中だけでは気づきにくいリスクや課題を、第三者の視点で見出し、未然防止・改善につなげる役割を担えます。自分の気づきが、組織の質を高める直接的な価値になります。
・各部門の実態や困りごとを監査を通じて把握し、マネジメント層へ提言することができます。…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務概要】
産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。
また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。

【具体的な仕事内容】
・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義
・システムアーキテクチャ設計
・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義
・ソフトウェアアーキテクチャ設計

【使用ツール・開発環境】
・Office（Excel／PowerPoint／Word）
・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境
・モデルベース開発ツール
　（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など）

【将来のキャリアパス】
入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。
そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。

【教育体制について】
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

【業務の魅力】
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務概要】
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。

【業務詳細】
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計／評価／車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。

【開発環境・使用ツール】
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）

【教育体制について】
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

【業務の魅力】
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★★電池製造ラインのうち、充放電設備は非常に重要な役割を持ちます。特にこの分野に関して知見ある方を求めております★★

【採用背景】
同社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、
2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。
現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、
充放電工程を中心とした新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、
量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。

【業務概要】
電動車向け次世代電池の生産技術担当として、
充放電工程を中心に、生産技術開発、工程整備、量産工程の安定化に取り組んでいただきます。

【主な業務内容】
・量産を見据えた新工法、設備開発
・充放電設備を中心とした設備導入、改造計画、実行
・品質造り込み、不良低減
・電気、電子回路を含む設備の内勢改善、工程改善

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地おしらせください～

こんな仲間を探しています！
クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築

具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験
? 大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル

【募集背景】

車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。
販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。

【職場情報】



（１）組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容:
　物流ソリューションに関わる各専門分野において、
　設計・エンジニアリング業務をお任せします。

■業務詳細:
・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション

　いずれかの設計業務
・物流システム全体を見据えた技術検討・設計
・技術営業・施工部門との技術調整
・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。

■業務のやりがい:
　 機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、
　各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。
　物流システムは一度導入されると長期間使われるため、
　設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。
　 自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、
　 「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。

■想定されるキャリアパス :
　 専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、
　将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）

■使用ツール:
　 CAD、Office（Excel、PowerPoint）
■想定されるキャリアパス
・大型案件を担当し、システム立上げを担当

■組織のミッション
部内ミッション：物流ソリューションで全ての人に安心をお届けする
室内ミッション：お客様の満足いくシステムを立ち上げる

■組織構成
配属先；物流ソリューション事業室-CS部-システムインテグレーション室
人員：22名
使命：物流システム案件にて、技術的要素全体を把握・管理しお客様の満足いくシステムを立ち上げる

■技術優位性
・子会社ファンダランデの海外最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応
・リフトも含めた商材により、物流センターの入庫～出庫まで物流センター一括受注対応

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
物流ソリューション事業部における企画・統括部署にて部内のDX推進業務、事業運営・収益管理を中心とした企画・管理業務をお任せします。

【業務詳細】
・間接部門に対するDX推進業務
・事業収益・利益管理、原価管理の仕組み設計および運用
・予算・実績管理、数値分析を通じた課題抽出・改善提案
・中期／年度計画の策定および進捗管理
・物流ソリューション事業室内の運営に関わる庶務・人事関連業務の取りまとめ
・関係部門（経理・人事・各部室）との調整・連携


【業務のやりがい】
成長を続ける物流ソリューション事業において、
収益・原価・利益といった数値を通じて、事業の健全性と成長を支える中枢的な役割を担います。単なる経理処理や事務業務ではなく、現場や各部門と対話しながら、数字の裏にある課題を見極め、 「どうすれば事業がより強く、持続的になるか」を企画として形にできる点が大きな魅力 です。事業運営の実務と企画の両方に携われるため、経営に近い視点・スキルを実践的に身につけることができます。

【想定されるキャリアパス 】
将来的にはDX,事業企画・事業管理のリーダー、
あるいは事業室全体の運営を担うポジションとして活躍（入社3年目以降）

【使用ツール】
　 Office（Excel、PowerPoint、Access）

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。
加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。
これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。

【業務概要】
産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。
また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。

【携わる製品】
産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。
工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。
電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。

【具体的な仕事内容】
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価
・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価
・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討
・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝
・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進
・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み
・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発
・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討

【使用言語、環境、ツール等】
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・3D CAD（CATIA）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）

【業務魅力】
＜充電“単体”では…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
営業担当者が顧客対応や提案活動といったコア業務に集中できる環境を整備するため、営業支援業務の効率化および業務プロセスの改善を推進しています。その実現に向けた体制強化として、関連システムの企画・開発を担う人材を募集しています。

【業務内容】
物流ソリューション事業において、技術営業が円滑に活動できるよう、案件運営の基盤整備・運営推進をお任せします。

【業務詳細】
・案件進捗管理、情報整理、運営ルールの構築
・部門間（営業・設計・施工）の調整・推進
・業務プロセスの標準化、改善活動
※見積作成・提案書作成は技術営業側が主に担当

【業務のやりがい】
前線で活躍する技術営業を支え、「提案活動がスムーズに回る仕組みそのものをつくる」役割 です。
個人の頑張りに依存しない案件運営や業務ルールを整えることで、事業全体の生産性や提案力を底上げできます。
表に出る仕事ではありませんが、自分が整えた基盤の上で事業が加速していく実感を得られる点がやりがいです。

【特徴】
・キャリア入社者も多数活躍している組織です。
・営業運営・業務改善の中核人材として活躍し、将来的には事業運営・組織運営の重要ポジションへ（入社3年目以降）

【使用ツール】
Office（Excel、PowerPoint、Access）

【勤務地】
東京もしくは愛知での勤務となります。※現住所、ご希望を通じ決定します

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入をお任せします。
社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。

【業務詳細】
・お客様の物流課題の整理、要件定義
・物流システム（自動倉庫、AGV等）を組み合わせた構想・提言型提案
・設計・施工部門と連携した導入計画の検討

・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整
・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動

【業務のやりがい】
お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事 です。
自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。
　海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。

【特徴】
・キャリア入社者も多数活躍している組織です。
・２～５年程度の長期プロジェクトが多く胆力が必要ですが、提案～実際に稼働するまで一貫して担当するため、幅広い業務スキルが磨かれるやりがいのある職場です。

・ 将来的には大型案件や新領域ソリューションを牽引していただきます。（入社3年目以降）

勤務地	東京都千代田区丸の内
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を、共に開発する仲間を募集しています。

【業務内容】
継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価

具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。

【募集背景】

CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。
それを実現するうえでシステムの信頼性・安全性が担保されていることが不可欠です。
モビリティコンピュータの開発は継続的な進化とそれを支える信頼性・安全性の両立を実現し、モビリティ社会の発展に貢献します。
時代をけん引するコア製品開発を一緒にけん引してくれる仲間を募集しています。

【職場情報】


（１）組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス
※販売店に対しての指示出しが主な業務です。納入後のサービスは販売店が実施し、そのうえで販売店のみでは対応しきれないところを対応していくイメージです。
時に直接顧客とのやりとりが発生することはあります。

・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援と
　アフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等
・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等


【当ポジションの特徴・魅力】
・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や
　大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。
・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する
　子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。

【業務のやりがい】
導入後もお客様に長く寄り添い、物流現場の安定稼働と継続的な改善を支えるポジションです。
　トラブル対応に留まらず、改善提案を通じて「使い続けてもらう価値」を高めていく役割 を担います。
現場の声を直接聞きながら信頼関係を築き、物流ソリューションの価値を長期的に支えられる点が大きな魅力です。

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します