【パソナキャリア経由での入社実績あり】
概要
企業経営・改善に役立つコンサルティングサービスを提供しご活躍いただきます。
中小・中堅企業に対して当社独自の就業規則支援システム等を用いて、
就業規則や人事労務全般のコンサルティングサービスを提供しご活躍いただきます。

仕事内容
■今春2023年4月に新規設立した労働保険事務組合にて労働保険全般業務をご対応いただきます。
・概算保険料、確定保険料及び一般拠出金などの申告及び納付
・保険関係成立届、任意加入の申請、雇用保険の事務所設置届の提出等
・労災保険の特別加入の申請等
・雇用保険の被保険者に関する届出等
・その他労働保険についての申請、届出、報告等

業務内容
・就業規則のコンサルティング（診断・作成・改定）
・雇用契約書・各種規程など作成、相談業務
・人事労務に関するコンサルティング
・保険を中心とした財務対策、経営コンサルティング
・就業規則・社会保険についてのセミナー講師
・労働保険・社会保険実務の相談業務
※当社は毎年多くの就業規則や働き方改革に関するセミナーを開催しており、
　2000名以上の企業経営者や会計事務所の方々にご参加いただいています。
　企業の経営にまで踏み込んだ提案には高い評価が寄せられています。

【残業】月20-30時間程度
※残業なし、6H以上の時短勤務など対応可能です、ご相談ください。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署

＜採用背景・目的＞
車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、
如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきている。
さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、
お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。

＜部署の役割＞
車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務
・電源マネージメント開発
・オルタネーター
・スターター
・ワイヤーハーネス

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、『電源マネージメント開発』の業務を担当していただきます。
（具体的には）
　・車両全体の電源収支の設計・管理
　・発電制御のロジック策定
　・バッテリー上がり発生時の原因究明

※担当クラス～主任クラスまで募集中

＜やりがい・成長できる点＞
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。
三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。
このため、冷却・熱信頼性、空調の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、 クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。

【部署の役割】
・車両の冷却および熱的信頼性を確保するのための達成方策の立案
・空調快適性に関わる性能目標と信頼性を確保するのための達成方策の立案
・車両の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価と実験業務
・冷却・熱信頼性、空調に関わるCAE業務

【入社後の担当領域】
・開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の分析
・車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新たな基準の整備
・新型車に対する熱管理システムの提案
・冷却・熱信頼性、空調における新しい予測手法の構築、検証

【業務のやりがい】
・技術開発、商品開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで、大きな達成感と社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく世界各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署

＜採用背景＞
車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。
さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。
三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。

＜部署の役割＞
車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務
・ワイヤリングハーネス開発
・電源マネージメント開発
・オルタネーター開発
・スターター開発

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』の業務を担当していただきます。
（具体的には）
　・ワイヤリングハーネスの設計、図面作成
　・ワイヤリングハーネス構成部品の開発
　・ハーネスサプライヤー，製作部門との調整
　・不具合発生時の原因究明

＜やりがい・成長できる点＞
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと
連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は保険を中心に事業を展開するグローバル企業です。この度、パーソナルラインズ分析部においてデータ関連業務をお任せする方を募集します。今回の部署では、自動車保険/個人向け火災保険に関わる分析業務を行っており、AIGが抱える総契約数に占める割合も高いため、重要な部門になります。AIGではグローバルでデータドリブンで経営方針を進める方針があり、収益性の高い事業にするため、2020年12月より今回の部署を発足しております。

【お任せする職務内容】※ご経験/スキルに応じて決定します。
■商品別、営業部署別などの各種トップラインKPIの策定やトラッキング
■損害率や経費率などの内部会計に関する指標の理解と分析やレポート
■商品、価格、引受に関する業界他社や市場動向の調査・分析
■営業・財務・監査等、社内各部署からのデータリクエストへの対応
■担当ラインの予算策定における上長や関連部署担当者との協働
■チームの主担当者として部内外のステークホルダーやメンバーとの調整を行う
※主に各商品ごとの損害率や利益率、被保険者の情報等を分析して各部門へ
　今後の方針・戦略策定の為のデータ/レポート提供を行います。

【同社の特徴】
AIGでは、商品ラインごとにチームを分けているため、小さな会社のようなイメージで業務を進めております。そのため、

【部門構成】パーソナルラインズ分析部　約15名（部長含む）
【働き方】2月現在、出勤：リモートは５：５になっております。※変更可能性あり

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署概要】
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

【採用背景】
自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。

【部署役割】
金属材料の開発改良、先行開発

【入社後の担当領域】
・金属材料の開発改良
・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務
・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務
・車両防錆に関する業務
・金属材料戦略の立案業務
・コスト低減業務
・材料スペック、標準類の整備

【業務魅力】
自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。
自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、環境対応を強化・促進していく必要がある。LCAを考慮したCO2削減やCN（カーボンニュートラル）を目指した材料開発の強化やBCP（事業継続）対応のため、燃料・潤滑油材料の開発体制を充実化させていきます。

＜部署の役割＞
燃料・潤滑油の開発改良、先行開発

＜入社後の担当領域＞
・お客様目線での材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発
　有機系材料：燃料／オイル／クーラントなど
・材料スペック、標準の発行および整備
・開発車への適用材料の妥当性検証
・コスト低減活動等

＜やりがい・成長できる点＞
有機系材料に関する専門知識を高めることができる他、社内関係者や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様との開発会議等を通じて、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署】板金樹脂生産技術部
・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務
・板金/樹脂部品の製作計画業務及び生産に必要な設備計画業務
・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成及び製作に必要な設備計画業務

【職務内容】
板金部品の生産工法計画業務を担当して頂きます。
・板金工場、樹脂工場、治工具工場の設備導入計画と実行
・新型車、新技術、CNに対応した試験研究、設備の改造計画と実行
・ランニングで発生した設備重故障への対応、復旧指導

【募集背景】
国内外の板金工場、樹脂工場、治工具工場の新規設備導入を進めるための組織強化

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
（1） エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務
（2） エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務

＜採用背景・目的＞
環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。

＜入社後の担当領域＞
エンジン本体部品の設計
エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering）

＜使用ツール＞
CATIA、CAE解析

＜やりがい・成長できる点＞
エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

＜歓迎要件＞
・モデルベース開発の経験
・CAE解析スキル（流体解析、構造解析等）
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
購買部門全体への方針・戦略・目標展開、目標管理業務

＜業務内容＞
・購買部門としてのプロジェクト運営業務全般
・量産前から量産終了までのコスト変動管理
・コスト削減活動を企画・推進
・プロジェクトの目標を達成のための戦略立案、実行フォロー

＜職務の魅力＞
・購買部門の代表として、社内の関連部署と密にコミュニケーションをとりながら、プロジェクトの企画段階から運営全般に携わることができます。
・車種全体を確認しながら業務を進めるので、開発プロセスや幅広い部品知識を身に着けることができます。また、全体の損益計画への影響もみていくので、ビジネススキルも磨くことができます。
・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。

＜採用背景＞
一目で三菱のクルマだとわかる『三菱らしさ』を大切にしながら、タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、
主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
外装部品の量産開発
社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発する。

＜入社後の担当領域＞
外装部品の設計開発
・構想や仕様検討（質量、コスト、法規対応を含む）
・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する
・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する

＜使用ツール＞
CATIA V5

＜やりがい・成長できる点＞
お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、環境対応を強化・促進していく必要がある。LCAを考慮したCO2削減やCN（カーボンニュートラル）を目指した材料開発を強化するため、ゴム材料の開発体制を充実化させていきます。

＜部署の役割＞
ゴム材料の開発改良、先行開発

＜入社後の担当領域＞
・ゴム材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発
・材料スペック、標準の発行および整備
・開発車への適用材料の妥当性検証
・コスト低減活動等

＜やりがい・成長できる点＞
ゴム材料に関する専門知識を高めることができる他、社内関係者や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様との開発会議等を通じて、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜採用背景＞
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。

＜部署の役割＞
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
ブレーキ部品の機構設計

＜やりがい・成長できる点＞
・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部概要】
企画部門と連携して車種計画を立案するところから、設計、実験部門との車種開発プロセスをマネジメントし、購買、生産部門とも連携してクルマを市場に送り出すといった、企画、開発から生産まで、ものづくり分野全体をマネジメントする部署

【採用背景】
新型車・マイナーチェンジ車開発に対応するため、人員を増強する。

【部署役割】
車種プロジェクトの開発推進業務
・商品コンセプトを技術構想に具体化、最新法規情報の収取、開発目標性能等
・車種開発計画立案、実行、品質・性能目標、開発日程、コスト・費用管理等
・設計、試験等実行部門による車種開発を統括管理
　社内開発プロセスに準じたマネジメント
・購買、生産等関連部署と連携して、開発車を生産につなげる

【入社後の担当領域】
新型車量産立上り推進及び年式変更車の開発マネジメント業務

【やりがい・成長できる点】
・クルマ開発プロセス全体に関わることができ、多様な知識、経験を得ることができる
・海外製作所での生産車では現地活動があり、海外経験を積むことができる
・プロジェクトマネジメントのプロフェッショナルとして活躍ができる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
商品数理、データ分析業務等をご経験に応じてご担当頂きます。

【配属予定部署】自動車商品開発部 次世代商品課もしくは火新医療商品開発部

部門ミッション
通販型ビジネスモデルでの自動車保険・火災保険・医療保険の新商品（含む商品改定）・サービスの研究・企画・立案、およびローンチに向けたプロジェクト管理全般、販売商品の保険引受リスク管理（料率検証、引受基準検証等）

【募集背景】業務拡大のための増員募集（2名）

【具体的な業務内容】
※適性に応じて以下の業務の中からご担当頂きます。詳細は面接の中ですり合わせを行います。
＜自動車保険＞
・自動車保険の新商品/サービスの企画立案
・自動車保険の保険料率の作成（改定）
・商品改定による収支影響試算ツールの運用・改善（SAS等で社内作成したツールを活用）
・自社データを用いた各種データ分析業務
＜PHYD型自動車保険＞
・PHYD型自動車保険等の新商品/サービスの企画立案
・PHYD型自動車保険等の保険料率の作成（改定）
・スマートフォンより取得した運転挙動データなど各種データ分析業務
＜火災保険・医療保険＞
・火災保険・医療保険の新商品/サービスの企画立案
・火災保険・医療保険の保険料率の作成（改定）
・商品改定による収支影響試算ツールの運用・改善（SAS等で社内作成したツールを活用）
・自社データを用いた各種データ分析業務
＜共通の業務＞
・保険業界動向/競合他社商品、関連業界動向等の研究

【ポジションの魅力/特徴】
ダイレクト損保ならではの豊富なデータを活用した商品開発業務に参画可能です。商品改善、会社への収益貢献といったミッションを、データ分析を中心とした業務により実現を目指していけます。データ分析分野は、AIを活用した予測モデルの開発など、技術進歩が進んている領域でもあり、やる気次第で自らのスキルアップを実現できるチャンスもあります。



























【育成プラン】
商品数理担当者として実践経験を積んでいただき、当該領域のスペシャリストまたはマネジメント人材として育成していく。

【組織構成】
























商品部門：担当役員 兼…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、
適切な既販車対応を取り纏める責任部門。

＜採用背景・目的＞
市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。

＜部署の役割＞
・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。
・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。
・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。
・市場措置（リコール等）実施に向けて、届出資料等を準備する。
・関係官庁への回答、届出等を実施する。（渉外部門）

＜入社後の担当領域＞
市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、
社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。
お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、
適切な既販車対応を取り纏める責任部門。

＜採用背景・目的＞
市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。

＜部署の役割＞
・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。
・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。
・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。
・市場措置（リコール等）実施に向けて、届出資料等を準備する。
・関係官庁への回答、届出等を実施する。（渉外部門）

＜入社後の担当領域＞
市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、
社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。
お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
設計部門の図面を基に製作された部品や材料をサプライヤから購入し、試作車/エンジンを日程どおりに製作し、完成した試作車/エンジンは、各種試験・評価を行なうため、実験部に引き渡す部署。
品質、日程、コストで開発ニーズに応える車両製作を行うべく、日々の業務に取り組んでいる。

＜採用背景・目的＞
三菱自動車が開発する車両の品質向上を推進する上で、開発試験に使用する試作車の品質・日程・コスト管理を強化していく必要があり、ものづくりのための社内外との調整・取り纏めを行える人材確保のため、採用募集を行う。

＜部署の役割＞
・設計出図日程確認、サプライヤ（含む海外生産拠点）との発注打合せ
・エンジン、試験車製作日程計画
・エンジン、試験車製作用の部品調達
・エンジン、試験車製作時に必要な試作型、試作治具の製作
・不具合発生時の原因調査、処置対策を設計と協議

＜入社後の担当領域＞
？試作パワートレイン領域のマネジメント業務を担当して頂きます。
（２）塗装前の車体組立てに必要な板金部品の購入、治具設計業務を担当して頂きます。
（具体的には）
　・車両/エンジンを組立てるために必要となる購入部品の設計部との事前調整
　・サプライヤへの部品製作納期、費用折衝
　・車体組立てに必要な試作治具の設計と手配
　・購入する部品、治具の納期管理
　・車体組立ての立会いと完成品の品質・日程管理

＜やりがい・成長できる点＞
試作部は小規模な製作所の機能を有し、計画、部品手配、物流、車両組立など試作車製作全般を担当しているため、開発初期段階で実機を確認することができ、初号車が完成した際は、ものづくりの達成感があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。

＜部署の役割＞
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダー
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート

＜やりがい・成長できる点＞
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部概要】
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。
・手動変速装置の設計
・自動変速装置の設計
・4輪駆動装置の設計
・デファレンシャルの設計
・動力伝達部品の設計

【採用背景】
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

【入社後の担当領域】
駆動系部品（手動/自動/電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発業務

【使用ツール】
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　　　　　など

【やりがい・魅力】
・駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、設計スキルが上昇すると共に
　車両開発に直結した達成感があります。
・開発、製造、社外サプライヤなど幅広い部署と連携します。
・電動化に力をいれており、様々な駆動系部品の設計業務に携われる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。

＜採用背景＞
世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。

＜部署の役割＞
・ガソリンエンジンの故障診断制御開発
・電動コンポーネントの故障診断制御開発
・ダイアグ通信制御開発
・ガソリンエンジンの基盤制御開発

＜入社後の担当領域＞
エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。
・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
サーバデータおよび社内システムの管理運用・保守業務、ヘルプデスク、IT資産管理を担当します。
・本番サーバデータの管理運用・保守
・社内システムの管理運用・保守
・ヘルプデスク運用、ベンダコントロール
・IT資産管理
※サーバー環境:主にVMWare（一部オンプレの物理サーバー）、Linux、Windows

【魅力】
★エンジニアとしてのスキルアップ：
同社の次世代インフラ・開発基盤の構想段階から参画できるため、新技術・新サービスに関する知見を実践的に身につけ、自身のエンジニアとしての価値を高めたい方に最適の環境です。
★影響範囲の大きさ：
システムを安定稼動させるための施策や、新サービスの検証・導入等、全国で活躍する社員が快適に働ける環境を作りあげていくプロセスの全般に携わるため、「自分がビジネスを根幹から支えている」というやりがいが得られます。
★当事者意識を持ちやりがいを直に感じられる：
部内のみならず、利用部門、ベンダー、外部業者等と密にコミュニケーションを取りながら仕事を進められます。利用者のフィードバックを直に受け取り、自身の成長に生かすことができます。
★働く風土：
個人が裁量を持って働く組織風土で、スケジュールを無理なくコントールできるため、ワークライフバランスが実現できています
★スキルアップ支援：
システム関連の研修受講や資格取得補助も積極的に行っています。意欲のある方には様々なプロジェクトに参加していただくため活躍のチャンスがあります。
★キャリアアップ：
・人事制度の中で、キャリアアップの道筋を示す等級（グレード）が設定されており、マネージャーかスペシャリストのうち、どちらの方向を目指すかを自身で定めることができます。
・全10段階のグレードごとに求められる能力・行動、成果が定義されており、これに基づいてキャリア開発を進めていただきます。
・ローテーション（部内・部外）は、本人の希望や組織の状況に応じて検討されます。目標設定・評価のタイミング等で上司と相談することが可能です。

【働き方】
約20H（プロジェクトや繁忙期等によって変動あり。詳細は面接等で確認してください。）/早朝・夜間：リリース対応による年2～3回程度の早朝／夜間…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は保険代理店業界のリーディングカンパニーでありながら、さらなる成長に向け、新ビジネスや業務の高度化に積極的に取り組んでいます。
このような取り組みには、高度なITスキルや知見が不可欠であり、それらを社内に伝播し、活用を推進する役目を担うのがシステム企画課です。
システム企画課は、2021年8月に新設された組織で、現在は少数精鋭で業務を行っています。お客さまにとって「最優の会社」というビジョンを
実現するため、一緒にチャレンジしていただける方を歓迎します。
主たる業務は下記のとおりです。
■新ビジネス、新事業におけるシステム企画の立案
■大規模プロジェクトの推進（PMO）
■市民開発の企画推進（RPA等）
■新技術、新サービスのエバンジェリスト　など
※技術領域：Java、Linux/WindowsServer、iis、Apache

【魅力】
★エンジニアとしてのスキルアップややりがい：
・同社のビジネスに深く関わり、新技術・新サービスに主体的に携わるチャンスが得られます。
・システム企画の立ち上げや計画のフェーズから利用部門の支援に入るため、プロジェクトマネジメントやシステム開発等の経験が大いに生かされます。
・プロジェクトの推進においては、コンサルタント的な立ち位置で、利用部門と密にコミュニケーションを取りながら仕事を進められます。利用者のフィードバックを直接受け取ることができるため、自分の仕事の成果とやりがいを実感できます。
★働く風土：
個人が裁量を持って働く組織風土で、スケジュールを無理なくコントールできるため、ワークライフバランスが実現できています
★スキルアップ支援：
システム関連の研修受講や資格取得補助も積極的に行っています。意欲のある方には様々なプロジェクトに参加していただくため活躍のチャンスがあります。
★キャリアアップ：
・人事制度の中で、キャリアアップの道筋を示す等級（グレード）が設定されており、マネージャーかスペシャリストのうち、どちらの方向を目指すかを自身で定めることができます。
・全10段階のグレードごとに求められる能力・行動、成果が定義されており、これに基づいてキャリア開発を進めていただきます。
・ローテーション（部内・部…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
お客さま向けシステムおよび基幹システムの開発を担当していただきます。
利用部門と一体となって、業務上の課題の原因や利用者のニーズを明確化し、システムとして具現化していく仕事です。
主な担当フェーズは要件定義からリリースまで、さらにリリース後の改善や運用サポートまで幅広く、システムは内製からパッケージ、SaaS等、目的に応じて多種のシステムを駆使できます。
■お客さま向けシステムの例
・お客さまの多様なニーズ・事情に基づき最適な保険商品を選定するためのシステム
・お客さまの多様な人生設計を的確に描いて必要試算を予測するシミュレーションシステム
■基幹系システムの例
・人事や取引先等のマスタ情報を？元管理し、各基幹システムに配信するシステム
・相談会や契約手続き情報を集約し、各種指標値を集計し、現場へ発信するシステム
・お客さまの加入している保険の契約データ等を管理する顧客管理システム
・保険相談のWeb予約、電話予約、直接来店によるブース利用状況をリアルタイムに管理するシステム
※開発環境::Java、Postgresql、Apache、Tomcat／OS:Linux

【魅力】
★エンジニアとしてのスキルアップややりがい：
・次世代インフラ・顧客基盤システム等の全面刷新の構想段階から参画できるため、新技術・新サービスに関する知見を実践的に身につけ、自身のエンジニアとしての価値を高めたい方に最適です。
・利用部門と一体となってシステムを構築し、担当するシステムのブラッシュアップに継続して携われるため、「自分がビジネスを根幹から支えている」という実感を得られます。
・内製システムもあり、Java、RDB等の開発技術をしっかり身につけたい方にも、業務を通じて成長できる機会を確保しています。
★働く風土：
個人が裁量を持って働く組織風土で、スケジュールを無理なくコントールできるため、ワークライフバランスが実現できています
★スキルアップ支援：
システム関連の研修受講や資格取得補助も積極的に行っています。意欲のある方には様々なプロジェクトに参加していただくため活躍のチャンスがあります。
★キャリアアップ：
・人事制度の中で、キャリアアップの道筋を示す等級（グレード）が…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開
・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成
・リユースバッテリーBESSシステムの構想、設計、実証
【部署】EV・パワートレイン先行開発部（バッテリー係わるソリューションの提供）
・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査
・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーの調査選定
・使用済みバッテリーのリユース／リサイクル技術の開発と展開
【募集背景】
2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、当社環境ターゲットの重要課題に位置付け、推進体制を強化している。このため、バッテリーのリユース/リサイクルを共に推進するメンバーを募集する。
【やりがい・成長できる点】
・リユース／リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑
　制を持続可能に導いた社会貢献を自負できる。
・電動車のバッテリーリユース/リサイクルは開発黎明期であり、将来、第一人者
　となるスキルが身につく。
りやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
マーケティング部門の一員として、適性に応じて以下業務をご担当頂きます。

【主な担当業務】
1. 自動車保険・火災保険・医療保険・海外旅行保険ウェブサイトの企画・運営・維持管理
　・商品・サービス説明ページ、動画、FAQなどの企画制作
　・各種SEO施策実施（SEO施策用コンテンツ制作、画面表示高速化施策etc）
　・新規/継続契約の見積・申込画面のUI企画（システム開発はIT部門と協業）
　・デジタルマーケティングツールを活用したパーソナライズ、WEB接客施策
　・契約者向けページ（マイページ等）の企画
2.契約者アプリ、GOOD DRIVEアプリの企画開発・運営
3.1、2のユーザー行動分析（AdobeAnalytics、KARTE etc）
4.自動車保険・医療保険の募集系帳票（パンフレット・申込書）の企画制作
5.他部署が管轄するコーポレートサイト、採用サイトなどの制作支援

※マーケティング部門内の役割分担
広告出稿など新規顧客の集客施策、契約者のCRM・MA施策はダイレクトマーケティング部が担い、ウェブサイトを訪問した顧客のUX向上をコンテンツ企画部が担う。ただし、集客施策のうち、SEOのみ当部が担当。

【配属部署】コンテンツ企画部
※ウェブサイトやスマホアプリ、帳票等を企画・管理する部署です。

【組織構成】
部長1名／マネージャー1名／エキスパート2名／リーダー・担当者9名　計13名
（新卒社員：4名　中途社員：8名　委託常駐社員：6名　派遣社員：1名）

【企業の魅力】
■ダイレクト損害保険なので、お客様目線での業務ができる。
■売上の9割超を占めるウェブサイトの企画・運営を通じて、会社の成長に貢献できる。
■風通しのよさ、フラットな組織風土
■チャレンジを推奨する風土
■少数精鋭のため、裁量を持て、幅広く業務を経験できる。
■家庭と仕事の両立がしやすい環境（部内に育児時短勤務者が3名いらっしゃいます。）
■定期的な異動がなく同じ部門で専門性を深められます。希望によってはキャリアステップとして異なる部門で経験を積むことも可能です。

役所広司・内田有紀・乃木坂46のCMでもおなじみのソニー損保！
ソニーグループの安定した基盤を持ち合わせ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
Vision
“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～
Mission
お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。

＜部概要＞
お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。
当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。

＜部署の役割＞
（１）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発
・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築
・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築
・仕様検討
　設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討
・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。
（２）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック
　・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析
　・他社ベンチマーク
　・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成

＜入社後の担当領域＞
コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、
ハンズフリーモジュール （HFM）、アラウンドビューシステム、
緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ
オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価

＜やりがい・成長できる点＞
・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。
・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。
・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。
・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・自動車保険の新商品/サービスの企画立案
・保険業界動向/競合他社商品、自動車関連業界動向等の研究
・新商品/サービスローンチに向けたプロジェクトの運営・管理
・上記に伴う社内関連部門、社外提携先等との調整
・約款/規定作成、またはその他販売ツールのチェック業務
※ご経験に合わせて、他の種目の企画・導入にも携わることが可能です※
　種目：個人向け保険商品（自動車保険、医療保険、火災保険、海外旅行保険等）および付帯サービス

【組織構成】
商品部門：担当役員 兼 部門長1















・
自動車商品開発部：部長（兼 副部門長）1














・
自動車商品開発部 商品業務課 ：課長1、課員1













・
自動車商品開発部 自動車商品課 ：課長1、課員7













・
自動車商品開発部 次世代商品課 ：課長1、課員3













・
火新医療商品開発部：部長1、課員8




























※大半が中途での入社。大きな裁量のもとで仕事を進めています。個人の成果は、商品化されなかったものも含め、どのように企画業務を進めたかによって評価します。自由な発想で、新たな商品の企画案をどんどん出してくださることを期待しています。

【転勤について】総合職ですが、商品開発部門は本社のみのため、実態として転勤の可能性は極めて低いです。

【ポジションの魅力】
チャレンジを推奨する風土の中で自分の企画をカタチにできる達成感が持てます。

【特徴・魅力】
■ダイレクト自動車保険20年連続売上げNO.1の企業での重要なポジション
■新しい保険商品立ち上げに携われるフェーズ
■フィンテックへの温度感が上昇しているため、デジタル化等へのPJTにも参画可能
■少人数の職場のため、裁量を持て、経営に関する幅広い業務を経験することが可能
※弊社からの入社実績多数※