転職ならイーキャリア

仕事内容	ヒューマンリソース局における法人担当の営業として、企業の人事・採用課題解決に向けた提案を行って頂きます。当社が保有する幅広いリソースを活かして提案することが可能です。 ■業務詳細：・企業との求...
勤務地	岡山県岡山市北区
給与	想定年収：350-500万円基本給19～万円経験・スキルにより変動 ※詳細は転職エージェントへ...

仕事内容	MRとして当社が契約する医療機関・企業様への医療情報提供・新薬の宣伝・広報活動などを実施していただきます！様々な領域・エリアの医療情報提供・新薬の宣伝・広報活動案件あり！【プロジェクト例】・...
勤務地	東京都千代田区
給与	想定年収：650-850万円月給38万円～66万5000円固定残業代（月40時間分／8万円～...

仕事内容	医薬品を販売するにあたり、医師に医薬品の効果、効能、副作用を情報提供することがミッションです。医薬品は「どういう成分で、どういう効果があって、誰に使うと良いのか」といったことが付加されて、効果的に...
勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	想定年収：450-550万円基本給25～30万円月給：330,800円～402,600円 ※詳...

仕事内容	今後の事業成長を人事、まずは採用の側面からリードしていただくことを期待します。強みを活かしていただくことを主眼として、役割分担は出来る限りフレキシブルに検討しますが、そこまで大きな組織ではない...
勤務地	東京都港区虎ノ門３丁目８－２１虎ノ門３３森ビル10階
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	セールス担当が受注したお客様の声から発生した、オーダーメイドのコンサルティングプロジェクトの納品活動を、セールス担当と共に責任を持って納品していただきます。顧客のパートナーであることを目指すため...
勤務地	東京都港区虎ノ門３丁目８－２１虎ノ門３３森ビル10階
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	・決算業務・経理業務のプレイヤー兼コントローラー（請求書発行業務・支払業務・決算業務・経費承認業務・社内稟議など）・業務効率化業務・上場に向けたガバナンス強化の推進（規程浸透、働き方改革、リスク...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	採用のミスマッチを無くすHR SaaS「ミキワメ適性検査」、幸福度の向上で休職・離職を防ぐHR SaaS「ミキワメウェルビーイング」のプロダクト企画をリードするプロダクトマネージャー業務を担当い...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※ご経験・スキルを考慮し決定します。 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	臨床心理の専門家としての、性格検査や組織サーベイの研究開発、および現場実践補助業務に従事していただきます。全社のプロダクト「ミキワメ」のコア技術である性格検査・組織サーベイの研究開発業務、専門性...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※ご経験・スキルを考慮し決定します。昇給：年2回 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせ...

仕事内容	（主要業務）・決算業務・経理業務のコントローラー（プレイヤーロールの業務一部含）・会社全体の業務効率業務・上場に向けたガバナンス強化の推進（規程浸透、働き方改革、リスク・コンプライアンスの向上...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	お客様の真のパートナーとなるため、以下の業務に一緒に挑戦していただきます。・顧客への商談活動クライアントの採用課題を見つけ、自社サービスと絡めた課題解決方法を提案し受注・売上獲得に繋げます...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	・決算業務・経理業部のコントローラー（プレイヤーロールの業務一部含）・証券会社・監査法人などのステークホルダーとの交渉・対話・関係性構築・ガバナンス強化のためのコーポレートアクションの推進（規程...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	・顧客（企業）、ユーザー（学生）に対するヒアリング、それを踏まえた商品設計・顧客のカスタマーサクセス。・掲載文面やスカウト文面の運用支援・ユーザーに対するプロモーション施策の立案と実行・上記...
勤務地	東京都港区
給与	応相談 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	各種システム導入プロジェクトのマネジメント会計システムや人事システム、WFシステム等の業務アプリケーション導入プロジェクトのプロジェクトマネージャとして、立ち上げから終結までを担当していただきま...
勤務地	兵庫県淡路市志筑新島１０－５　※予定　※淡路島内で変更の可能性あり
給与	想定年収：400-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	仕事内容経営の基盤となるシステムの企画立案や導入、各種基幹システムとのIF構築業務を行っていただきます。入社後は、ご自身の経験・スキル・志向に合わせた作業から従事していただきます。当部署では...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：400-900万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性...

仕事内容	経営の基盤となるシステムの企画立案や導入、各種基幹システムとのIF構築業務を行っていただきます。入社後は、ご自身の経験・スキル・志向に合わせた作業から従事していただきます。当部署ではグループ会...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：350-550万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性...

仕事内容	現在パソナグループでは東京から淡路島へ業務移管、拡大を図っております。弊社事業展開の最前線、淡路島にてDX推進のメンバーとしてご参加いただけます。【業務内容】 ■グループ全体の約7,000...
勤務地	兵庫県淡路市志筑新島１０－５　パソナ志筑オフィス
給与	月給 4,000,000 円 - 6,000,000円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくだ...

仕事内容	パソナ本社淡路島では、様々な店舗・施設が新しく立ち上がる中、、店舗の基盤となるPOSシステムの標準化を進めており、店舗と相談しながら改善要望のヒアリング・改善立案・構築・運用を担当いただくエンジニア...
勤務地	兵庫県淡路市志筑新島１０－５　※淡路島内で変更の可能性あり
給与	月給 3,500,000 円 - 7,000,000円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくだ...

仕事内容	■株式会社パソナグループは、ホールディングカンパニーとして、グループ各社に対して快適な共通インフラ（ネットワーク、サーバ）の提供し、デジタルトランスフォメーションを推進しています。将来的には企画提...
勤務地	兵庫県淡路市志筑新島10-5　パソナワーケーションハブ志筑
給与	想定年収：400-900万円年収はみなし時間外手当含む ※詳細は転職エージェントへお問い合わせ...

仕事内容	データ活用基盤へのデータ集約、マスタデータマネジメント、データ活用プランニング DWH、BI、ETLといった各種データ活用領域に関して、グループ各社各システムのマスタ・トランザクションデータを統合...
勤務地	兵庫県淡路市志筑新島１０－５　パソナ淡路志筑オフィス　※変更の可能性あり
給与	想定年収：400-900万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	会社の事業や組織の急速な拡大に伴い（売上・人員数も毎年2倍弱の成長性を実現）、人事部長を兼務しているCFOが人事チームの急速立ち上げを行っています。急速な事業・組織拡大を行う上ではコーポレート機能...
勤務地	東京都港区虎ノ門３丁目８－２１虎ノ門３３森ビル10階
給与	想定年収：550-800万円月額：458,333円～666,667円 ※年収についてはご経験や...

仕事内容	・ミキワメ適性検査のシステム設計、開発、テスト、運用保守まで一貫して携わっていただきます。・ミキワメ適性検査のPdM・デザイナーと協働し新機能開発、機能修正の設計、開発、テストまで一貫して携...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：500-900万円・上記金額は月45時間までの残業時間込み。超過分は別途支給。・昇...

仕事内容	新規事業の創出新規事業のプロダクト開発各部門やデザイナーと協働し、新規プロダクトのシステム設計、開発、テスト、運用保守まで一貫して携わっていただきます。 ※業務内容の詳細に関しましては、ご選考...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：500-万円・上記金額は月45時間までの残業時間込み。超過分は別途支給。・昇給機会...

【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV（ハイブリッド車）およびEV（電気自動車）向けの「車載電池（バッテリー）設計、車両搭載設計」に関わる一連の開発業務をご担当いただきます。
電池パックの構成部品設計をはじめ、熱マネージメント設計、車両フロア等のレイアウト設計、各種ステー・ブラケット設計、冷却・通気のための吸気・排気部品の設計、さらに電池パック内部部品の要求仕様検討まで、構造・熱対策・パッケージングにわたる幅広いプロセスに深く携わることができる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・次世代リチウムイオン電池パック・バッテリーシステム設計業務

【仕事の魅力・やりがい】
次世代モビリティの普及に欠かせない「電動車用バッテリーシステム」の設計開発の最前線に立ち、メカニカルな構造設計から熱マネージメント、車両搭載レイアウトまでを横断的に手掛けられる点が最大の魅力です。単に個別の部品を描くだけでなく、「限られた車体スペースにどう高容量な電池パックを効率よくレイアウトするか」「発熱する
バッテリーをいかに効果的に冷却・保温するか（熱マネージメント）」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、設計をリードするダイナミズムを味わうことができます。また、CADを用いたモデリングや図面作成のスキルに加え、電池・熱対策・高電圧ユニット・各種工法（板金・鋳物等）の専門知見をフルに活かせるため、EV駆動系・バッテリーメカニカルエンジニアとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端の電動化開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEVシステム設計のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。
各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務

【仕事の魅力・やりがい】
次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

商用車・ミニバンの車両パッケージ企画・プロジェクト管理

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。
市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務

【仕事の魅力・やりがい】
次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-060　四輪車の衝突性能開発業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車開発において最も重要な安全性能を追求する「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。
実際の衝突試験から得られた膨大なデータの分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには先進のCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）を用いた乗員保護性能の解析・評価など、実験データとシミュレーションの両面からクルマの安全性を極限まで高める上流・評価プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・四輪車の衝突性能開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の命を守るセーフティ性能の開発最前線に立ち、実機の衝突実験データと先端CAE解析を結びつけて安全性能の向上をリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた試験をこなすだけでなく、「なぜこのような変形や挙動になったのか」「どうすれば乗員傷害値を最小限に抑える構造・制御を構築できるか」まで主体的に考え、実験と解析の両面から開発方針をまとめるダイナミズムを味わうことができます。
また、単なるデータ処理やシミュレーション作業にとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全法規や評価基準、さらにはLS-DYNA等の専門的なCAEツールをフルに活かせるため、衝突安全・構造解析エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最先端の安全性能開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ・解析スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社エス・エム・エスキャリア

toCマーケティングマネージャー候補【介護キャリア】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
現在当事業は、強力な競合が存在する中で「チャレンジャー」の位置づけにあります。
全社的な期待度も非常に高く、中期経営計画（FY30まで）において事業規模を数倍以上に急成長させるという高い目標を掲げています。
これまではWeb広告を中心としたC側（求職者）集客がメインでしたが、圧倒的成長を実現するためには、新たな戦略推進（エリアドミナント戦略やブランド投資等）、プロダクト（PMM/PdM）、CS（カスタマーサクセス）、BtoB（セールス）など組織横断での連携・顧客体験の構築が不可欠です。
BtoCマーケティングチームを牽引し、集客からサービス体験・事業グロースまでを一気通貫で推進いただけるリーダー・マネージャー候補を募集します。

【配属部署】
求人プラットフォーム事業部のBtoCマーケティンググループへの配属を想定しております。
マーケティング組織全体は約10名で構成されており、メディア側（コンテンツ/SEO等）とプロモ側（広告運用/CRM等）に分かれています。
今回お任せするのはプロモチームのマネジメント、戦略設計～実行となります。
直属の上長はPMM（プロダクトマーケティングマネージャー）を兼務しているため、プロダクト組織やBtoB組織と密に連携しながら業務を進めていただけます。

【職務内容】
決まったオペレーションを回すのではなく、事業グロースに向けて、企画段階から担っていただく想定です。
キャリア事業領域はSMSグループの主幹事業であることから、広告宣伝費の規模も大きく、スケールの大きいマーケティング活動が可能です。

■BtoCマーケティング戦略の立案・実行：リスティング、アフィリエイト、ディスプレイ、SNS等の戦略設計～実運用およびチャネル最適化
■大規模予算のマネジメント：将来的に月間数億円規模を見据えた広告宣伝費のアロケーションおよび投資対効果の最大化
■プロダクト・CS組織との連携による顧客体験構築：応募後の入職ステータス把握・伴走、中抜き検知など、プロダクトやCSと連動したサービス体験・オペレーションの改善
■BtoB（セールス）組織との連動：掲載求人の質のスコアリング、求人に応募が集まるための属性分析やBtoB施策へのフィードバック
■新戦略（エリアドミナント・ブランディング）の推進：特定エリアに特…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-073-1　流体CAE解析業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車の空力性能、冷却性能、燃費・潤滑性能などを最先端のシミュレーション技術で支える「流体CAE解析業務」をご担当いただきます。
解析のベースとなるCADモデルの作成をはじめ、高精度なメッシュ作成や境界条件の設定などのCAEモデル構築、解析の実行、得られた膨大なシミュレーション結果の整理・分析、さらに設計部門へのフィードバックや報告資料の作成まで、流体解析の一連のプロセスを主導していただく非常に専門性の高いポジションです。

【具体的な業務内容】
・流体CAE解析業務

【仕事の魅力・やりがい】
クルマの燃費や航続距離、冷却効率を左右する「流体現象（空気の流れ、熱の移動、潤滑油の挙動など）」を、CAEを用いてバーチャルに可視化・最適化できる点が最大の魅力です。単に指定された解析条件をこなすだけでなく、「なぜ流れや温度に偏りが生じるのか」「どうすれば空力特性や熱マネージメントをさらに改善できるか」まで深く
踏み込み、シミュレーション結果から設計への具体的な改善提案を行えるため、解析エンジニアとしての高い裁量と手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にある自動車メーカー等での空力CAE、エンジンルーム内熱流体、エンジン筒内流体、トランスミッション潤滑、あるいは次世代電動化に欠かせないバッテリー関連の解析経験を存分に活かすことで、自動車流体解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で最先端のCAEスキルを発揮し、クルマの性能向上を技術面からリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

電動二輪車用バッテリー充電器の設計・実験業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
スズキ株式会社にて、次世代の電動モビリティの普及に欠かせない「電動二輪車用バッテリーの充電器（チャージャー）に関する電気電子回路設計および実験・評価業務」をご担当いただきます。
充電器のハードウェア開発における電気電子回路および電源回路の詳細設計をはじめ、試作機を用いた各種性能・信頼性の実験・評価まで、回路設計の机上ワークから実機検証に至る一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。

【具体的な業務内容】
・電動二輪車用バッテリの充電器の設計及び実験業務

【仕事の魅力・やりがい】
電動二輪車（EVバイク）の利便性や充電インフラの根幹を支える「車載・車外充電器」の開発において、自身の電気電子回路・電源回路設計のスキルをダイレクトに発揮できる点が最大の魅力です。単に仕様通りに回路を描くだけでなく、「いかに効率よく高出力・小型化を達成するか」「バッテリーとの間でいかに安定した充電制御を実現するか」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化をハードウェアの側面からリードする手応えを味わうことができます。
また、単なる回路設計の枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験、リチウムイオンバッテリーに関する専門知識、さらにはSiemens NXを用いた3D機構検討・図面作成のスキルを掛け合わせることで、メカ・エレ双方に通じた電動パワートレイン・充電システムのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

【神奈川県藤沢市】ECMソフトウェア開発設計・エンジン適合業

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、商用車の心臓部である大型ディーゼルエンジンなどのパフォーマンスと環境性能を電子制御で統括する「ECM（エンジンコントロールモジュール）のソフトウェア開発設計、およびエンジン適合（キャリブレーション）業務」をご担当いただきます。
エンジン制御ロジックの設計や制御仕様の構築をはじめ、実機やシミュレーション環境を用いたエンジン適合（適合パラメータのチューニング・評価）、さらには制御ソフトの検証に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常に先進的かつ専門性の高いポジションです。
【具体的な業務内容】
・ECM（エンジンコントロールモジュール）ソフトウェア開発設計・エンジン適合業務

【実働体制・サポート体制】
藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
厳格化する燃費基準や排出ガス規制をクリアしつつ、商用車に求められる圧倒的なトルクとドライバビリティをソフトウェアと制御の側面から極限まで引き出す「ECM開発・エンジン適合」に主導的に関われる点が最大の魅力です。
単に仕様書やコードに向き合うだけでなく、「複雑な燃焼現象やエンジン挙動をいかに制御ロジックに落とし込むか」「実機試験を通じていかに最適な適合値を導き出し、エンジンの潜在能力を最大限に発揮させるか」といった、制御工学と内燃機関が高度に融合するエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代商用パワートレインの頭脳を自らの手で完成させる手応えを味わうことができます。

また、単なる汎用的な組み込み開発の枠にとどまらず、エンジンに関する深い専門知識やECU制御設計の実務経験をベースに、歓迎条件にあるMATLAB/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）や、ETAS INCAを用いた適合・計測スキルを掛け合わせることで、パワートレイン制御・適合エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティの走りを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

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