システムエンジニア(自社製品開発)の転職情報
株式会社フジワーク
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ITエンジニア(開発・インフラ)◆前職給与保証あり/リモート8割/スキルに合った案件で活躍/転勤なし
正社員 掲載終了日:2026/8/20
- 月の残業20時間以内
-
- 土日祝休み
- 完全週休2日制
- 社宅・家賃補助あり
- 年間休日120日以上
- 在宅勤務・リモートワークあり
【今度は“働き方”にこだわっていい】AI・IoT・クラウド案件も多数!あなたの価値を無駄にしない環境
たとえば… 経験が浅い方は『自社内開発案件』から、 転々と勤務先を変えるのが苦手という方は『長期のプロジェクト』など スキルや適性に合ったプロジェクトで活躍可能◎ その理由は【常時100件以上】の...
| 仕事内容 | 【希望・技術に合った配属/自社内開発あり】業務システム・インフラエンジニア・組込みソフト開発など |
|---|---|
| 勤務地 | ★リモート可能★大阪・東京・北海道・福岡・宮崎・鹿児島もしくはお客様先 |
| 給与 | 【経験に応じて前職給与保証あり!】 月給30万円~60万円 + 各種手当 + 残業代100%支給 ... |
株式会社小森コーポレーション
【つくば】画像処理システム開発・設計 ※プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、印刷機械の市場において、お客様である印刷会社では環境対応やエネルギーコストの増加、労働力不足、そして商業印刷が縮小する中で堅調なパッケージ印刷市場への転換など、多くの課題を抱えています。こうした課題に対し、KOMORIは長年培ってきたプリントテクノロジーをさらに深化させるとともに、グローバルで事業を展開している強みを活かして、お客様に最適なソリューションを提案し、期待に応え続けることで付加価値の高い事業を進めていきたいと考えております。高い印刷品質を支える画像処理システムは、印刷機械の付加価値向上に欠かせない分野であり、組織強化を目的として、今回募集を開始する運びとなりました。
【業務内容】
画像処理技術を応用した品質検査装置及びシステムの開発をご担当いただきます。
■製品例:
(1)インライン品質管理装置:汚れやインキ飛び、色ムラなどの印刷不良をチェックする品質管理システム
(2)PDF照合装置:イメージセンサーにより印刷物の画像を取り込み、刷版データとの照合を可能にするシステム
<製品説明>
■オフセット印刷機械とは
オフセット印刷とは、現在の主流である平板を用いた印刷方式で、版に付けたインキを 一度ブランケットに転写(オフ)し、さらに紙に押し当てて印刷(セット)する印刷手法です。高精度で高品質かつ高速稼働が可能 なため、化粧品、医薬品、食料品などの包装に使われるパッケージ印刷物や、カタログ、ポ スターなどの商業印刷物に広く使用されています。
■証券印刷機械とは
証券印刷機械は通常のオフセット印刷機械とは異なり、紙幣やパスポートの印刷に使われるので、偽造防止のた めの特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。
【教育研修】
基本はOJTにて教育を行います、最初は補佐的な業務から実際の開発案件に触れていただきながら実地経験を積んでもらい、最終的には機能、装置開発の主担当としての活躍を目指します。専門性の高い内容などはOFF-JTによる教育も適宜行います。
【組織構成】
システム開発部 システム開発2課
※2つの係から構成されており、20~60代まで合計16名が所属
※システム開発部全体ではキャリア入社者の割合が20%
※スキル、…
| 勤務地 | 茨城県つくば市中山203-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機インフォメーションテクノロジー株式会社
【岐阜】業務アプリ開発・運用保守/三菱のSI ※リモート多
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【働き方】
就業時間:9:00~17:30
フレックス:コアタイムなしフルフレックス制
残業時間:25時間程度/月
在宅勤務:週4日まで可
【募集背景】
三菱電機株式会社中津川製作所向けの情報システム開発・保守体制の強化として増員募集を行います。
中津川製作所では、情報システム化要員の強化を図っており、安定したサービス提供の継続と、情報システム化構想設計を目指しており、お客様満足度の向上を図っています。
【業務内容】
当部は三菱電機のリビング・デジタルメディア事業の製作所に駐在し、その製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービス事業を提供しております。
その中で中津川システム課では、三菱電機中津川製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービスを提供しています。
今回のポジションでは、アプリケーションエンジニアとして、中津川製作所の情報システム部門及びシステム利用部門のスタッフと協力し、製作所システムの開発・保守運用業務を担当いただきます。
■具体的な業務について:
三菱電機中津川製作所の営業部門で利用する業務システムの開発・保守運用業務
(1)入社1-2年目:基幹業務システム(経理、営業、資材、生産管理のいずれか)の保守・運用
※当社の環境(開発、運用他)に慣れると共に、システム知識を習得する期間
(2)3年目以降:プロジェクト推進(要件定義~基本設計、システムテスト~導入)を予定
※客先とのシステム化調整、社内開発要員の取り纏め等を推進
◆主要なシステムの構成
・Windowsシステム
└OS:Windows
└DB:Oracle
└プログラム言語:VB.NET、Visual CobolJava、Java、JavaScriptなど
・IBM Power10システム
└OS:IBMi
└DB:IBM DB2
└プログラム言語:COBOL
■配属部署:
製作所システム統括部 中部情報システム第二部 中津川システム課
・部:55名
・課:13名
・課の年齢構成
・20代:2名/30代:3名/40代:7名/50代:1名
【当求人の魅力】
三菱電機中津川製作所の情報システム全般の開発・保守・運用に携わり、製作所の事業を支えるやりがいのある仕事です。
生産管理、資材、物流、経理、ワークフローなど、様々なシステムを担当していることから、…
| 勤務地 | 岐阜県中津川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
アクセンチュア株式会社
【金融】ソリューション・エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
銀行、証券、保険の金融各分野において、主にアクセンチュアが力を入れてる既存システムデジタライゼーション、新サービスの導入におけるシステム開発を計画から要件定義、設計、開発、テストまで、デリバリのすべてフェーズを担えるフルスタックエンジニアになりえる人材を募集いたします。
【具体的な業務】
■ソリューション検討、システム開発計画の立案
■システム要件の定義
■システムアーキテクチャの選定・設計
■アプリケーションの設計・開発・テスト
■システム開発におけるプロジェクト管理・推進
■システム開発における各種支援
■システムアウトソーシングの計画策定
■システムアウトソーシングの立ち上げ・安定化
【プロジェクト事例】
■クラウド・ブロックチェーン技術を用いたモバイルバンキングシステム構築
■API基盤を用いたクラウド上での銀行勘定系構築
■チャットボットをUIに適用した対面銀行窓口システムの構築
■船上で利用できるQRコード決済モバイルアプリケーションの構築
| 勤務地 | 東京都東京拠点いずれか(港区、中央区) |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社シマノ
自転車部品の開発設計(ファームウェア設計、制御設計)【大阪】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。
【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。(実装や評価の一部は協力会社が担当します)
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。
【開発言語/ツール例】
C言語、アセンブラ/オシロスコープ、プロトコルアナライザ
【募集背景】
環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。
今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、組み込み技術者の増員を図ります。
【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。
【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラスト…
| 勤務地 | 大阪府堺市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【東京・神奈川】PMO業務(システム開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務内容
・各種システム構築案件におけるプロジェクトマネジメント
・大規模システム構築における要件定義~設計構築~運用保守
・工数算出、コスト管理、スケジュール管理、リソース・要員管理、品質管理、リスク管理 等
■案件事例(WEB開発)
・大手ショッピングサイト開発
・決済システム開発 など
■案件事例(アプリ開発)
・小売業向け販売管理アプリケーション開発
・サービス業向け顧客管理アプリケーション開発 など
■案件事例(業務システム)
・製造業向け生産管理システム開発
・金融機関向け勘定系システム開発 など
◆使用言語:
Java/PHP/C/.NET/Python/JavaScript/SQL/Android/Objective-c等
■職務の魅力・特徴
・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて、単価連動型給与制度(派遣単価を技術者に公開)により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップも目指せます。
■当社の特徴・魅力
当社は日本のIT業界やものづくりメーカーに対して、AI・クラウドを中心とした先端テクノロジーを提供するエンジニアリングカンパニーです。
・主要都市を中心に8エリアに事業所・開発センター・研修センターを展開(転勤は基本ありません)
・創業以来利益を追求し、過去に一度も赤字を出すことなく健全な経営を維持
・広範かつ高度な技術に対応できるよう各分野に特化したエンジニアが多数在籍(システム開発・インフラ構築・ハードウェア開発・化学生物分析~基礎研究)
・資格保有者が多く在籍しており専門性の高いサービス提供を実現(資格取得補助やサポートが充実)
・「テクニカルスキル」と「ヒューマンスキル」の2つのスキル向上を目指し、エンジニアの人材育成を強化(自社内研修センターあり)
【技術面と営業面の両面からエンジニアをフォローしています】
■技術部:各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー
■営業部:取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
※技術部を統括している2名の社員のもとに、プロジェクトのリーダーが所属し、社員の成長・技術力向上に向けたフォローを行っています。技術部と営業部が連携をはかりながら、社員の育成・フォローをしていますのでご安心ください。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
アクセンチュア株式会社
【大阪】アプリケーションアウトソーシングコンサルタント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
日本をリードする各業界のお客様に向けて、中長期的な関係性をベースとし、最適なソリューションを選定・提供いたします。提案から実装までend to endで行っており、大規模サービス提供によるビジネスインパクトの創出が可能です。中長期コミット型プロジェクトの特徴として、お客様へフォーカスをあて、お客様に適したサービスを提供し続けたい、お客様に感謝をされたい、ソリューションにとらわれずお客様に向け最適な提案をしたいというご志向の方に適したポジションです。
※ITXO-AMS:ITトランスフォーメーション&オプティマイゼーション- Application Managed Services の略称
基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発/構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験を活かし、キャリア志向を大切に、ご自身の強みを発揮していただきながら、更にチャレンジングなお仕事をお任せいたします。お客様に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用だけでなく、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたってお客様のビジネス変革に対応した最適化を主導することがミッションです。
◆プロジェクト事例
・製造流通業:SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス・マーケティングモデルを創造するプロジェクト
・金融業:フロント~バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト
・官公庁:将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト
・通信業:データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社TRUSTDOCK
Railsエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は日本で唯一のeKYCの専門会社として、あらゆる業法に対応するKYC・本人確認のAPI基盤サービスや身分証アプリ等を提供しています。2024年度導入社数No.1(東京商工リサーチ調べ 2024年12月時点)の実績を持ち、現在、同社のシステムは「未来の社会インフラ」として急速に利用が拡大し、さらなるスケールと進化が求められるフェーズに突入しています。
今後、度重なる「本人確認関連の法改正」への迅速なシステム追従や、審査業務を根底から支える「オペレーションツールの抜本的な改修」、さらには「AIを用いた新規機能の追加」など、事業成長を牽引する技術的難易度の高い開発プロジェクトが多数控えています。
これらの複雑化する業務要件を適切に整理し、社会インフラとしての拡張性・保守性を担保しながら、自律的に機能開発を推進していただけるRailsエンジニアを増員募集いたします。
【業務内容】
このポジションでは、eKYCシステムの中核となる本人確認APIやオペレーションシステムなど、バックエンド領域の開発をメインに担っていただきます。単に指示された仕様を実装するのではなく、「プロダクト思考」を持ち、自律的に関係各所と調整を行いながら開発を推進していただくことを期待しています。
【ミッション】
■ プロダクト思考に基づく自律的な機能改修・開発
頻繁にアップデートされる法改正への対応や、事業のコアであるオペレーションツールの改修、AIを活用した新規機能の組み込みをお任せします。開発要件をそのまま受け取るのではなく「ユーザーや事業にとっての真の価値は何か」を考え、PdMやフロントエンド、QAなど関係各所と自律的に連携・調整を行いながら、仕様の具体化から実装までを遂行していただきます。
■ 社会インフラを支えるパフォーマンスチューニングと品質担保
eKYCというドメインの性質上、高いレスポンス性能と継続的な安定稼働が求められます。日々の機能改修の中で、N+1問題の解消やスロークエリの改善といったパフォーマンスチューニングを能動的に実施していただきます。また、網羅的なテストコードの実装や脆弱性を防ぐセキュアなコーディングを通じ、システムの品質を最前線で守っていただきます。
■ 拡張性と保守性を意識したアーキテクチャ視点での…
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
DX-BS【名古屋】<SE>生産管理システム設計/開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/
【ポジション】
SE
生産管理システム設計/開発
【ミッション】
主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義~保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります
【業務内容】
【案件名】
生産管理システムの設計、開発業務
【詳細】
生産管理システム(領域単位)の要件・仕様策定(顧客対応あり)
【担当範囲】
PL/TL:要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、
稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型(V字モデル)
【ポジションの魅力】
顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、
出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる
TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます
【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務(ERP/SCM)
・生産管理 / 原価管理
■ 製造実行業務(MES)
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery
■ バックエンド
・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC
【通信系】
・TCP/IP
【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー
■ データベース
・Oracle / SQL Server / Postgresql
■ 仮想化
・VMWare / Hyper-V / Docker
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Windows / …
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
【宇都宮】PM/管理職候補/モビリティ領域
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。
モビリティシステム開発に関わる各種業務
■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト
■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売
■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援
■パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発
■シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発
■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
■シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務
■デジタルコックピット領域の開発支援サービス
■モビリティDX関連ソフトウェア開発
【募集背景】
近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV(ソフトウェア・ディファインド・ビークル)の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。
SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。
【具体的な業務内容】
■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域
(1)次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム
(2)電動パワートレーン
(3)先進安全・自動運転
(4)IVI:インビークルインフォテインメント)におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。
■プロジェクトチームのリーディング
目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引
■要件定義(顧客折衝含む)
お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義
■進捗管理
プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整
◎開発環境/商材の説明
■コラボレーションツール:ZOOM、 Teams等
■ドキュメンテーションツール:Word、 Ex…
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
HMI、コネクティッドサービスの開発設計・評価業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部Vision&Mission>
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します
<部概要>
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
(*) HMI:Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。
<採用背景>
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。
<部署の役割>
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発
<入社後の担当領域>
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。
<やりがい・成長できる点>
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ニトリデジタルベース
ミドルiOSエンジニア【ニトリのIT部門】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」企業を目指しています。その実現に向け、世界中に3000店舗を出店し、世界中のお客様とアプリでいつでも繋がり”お、ねだん”以上の価値提供をしたいと考えています。世界中のお客様といつでも繋がるモバイルアプリの設計・開発・運用を担っていただきます。
【業務内容】
■モバイルアプリ(iOS)の設計・開発・運用
■開発プロセスの改善や品質向上施策の実施
■クラッシュレポートの分析と対応
【ポジション魅力】
ニトリグループは今、様々な業態拡大やグローバル拡大を行う成長フェーズにたっています。成長を支えるEC/アプリは、日本発世界への展開をまさに加速する瞬間です。利用者が多い大規模なアプリに対し、新しい技術の採用やサービス開発を進める経験は、専門性をより磨くことができ、エンジニアとしてのキャリアにとても有意義だと考えます。
| 勤務地 | 東京都目黒区下目黒6-1-18 6階 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デジタルアーツコンサルティング株式会社
※日本全国勤務可能※ネットワークエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【このポジションの位置づけ】
ネットワークセキュリティエンジニア募集!
SASE/SSE/ZTNA製品案件をメインとするチームにて、ネットワークセキュリティに関する案件に参画いただきます。
【業務内容】
Prisma Access、Zcaler、Cloudflare OneといったSASE/SSE製品の導入案件を担当いただきます。
原則リモートワークとなりますが、案件によりスポットでオンサイト対応が発生する場合もあります。
オンサイトの場合、東京都内が中心です。
【具体的な仕事内容】
■SASE/SSE/ZTNA製品の導入案件(要件定義/設計/構築)
■ネットワークセキュリティ製品の導入案件(要件定義/設計/構築)
■Palo Alto Networks製品を用いたインテグレーション
【案件事例】
・大手商社向け Prisma Access導入案件
・大手通信業向け Prisma Access導入案件
・大手金融機関向け Zscaler導入案件
・研究期間向け Cloudflare導入案件
【このポジションの魅力、得られる成長】
Prisma AccessやZscalerといったSASE/SSEカテゴリにおけるリーダーに位置するプロダクトだけでなく、Cloudflare Oneのような今後大きく広がりを見せると思われるプロダクトについて深い知見/経験が得られる環境となります。
請負/準委任案件ともに存在し、PJをリードするPJマネージャー、プレイングマネージャーへのステップアップも可能です。
| 勤務地 | 東京都千代田区神田須田町1-3-33 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立ハイテク九州
【福岡】ソフト設計(医用関連装置)◆リモート可/フレックス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
生化学自動分析装置、免疫自動分析装置、検体検査自動化システムの設計開発のソフトウェアエンジニア業務をお任せいたします。
【具体的な業務内容】
■装置の制御ソフトウェア設計(機構制御/デジタル・アナログ信号処理)
■システム制御ソフトウェア設計(情報制御/DB制御/GUI制御)
■サービス・ソフトウェア設計(データ解析システム/機械学習)
■各種研究開発ソフトウェア設計(ロボット制御/画像処理/AI)
【取り扱い製品例】
免疫自動分析装置
└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。
【使用言語・環境】
■プログラミング言語:C、C++、C#、MATLAB、Python
■開発環境:eclipse、cygwin、Visual Studio等
■OS:T-Kernel,VxWorks,Windows
【募集背景】
積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。
【配属先】
設計部 開発設計グループ
■部門全体人数 20名程度
■男女比率 男:女=9:1
■年齢構成 50代以上:10%、40代~30代:65%、20代:25%
【部署ミッション】
■新規開発による事業の価値の創出と事業強化
■ヘルスケア事業の開発効率向上、品質向上、安定生産への貢献
【企業ミッション】
■開発設計機能強化による新技術・製品の開発
■コンプライアンスの徹底、安全・安心な企業風土の醸成
■人財育成と働き方の多様化対応
■地域との連携・貢献
【想定されるキャリアパス】
■入社後、医用製品の設計・開発に携わり、製品の品質向上と新技術の導入を推進していただきます。数年の経験を積んだ後、プロジェクトリーダとしてチームを率い、管理・推進する役割を担っていただきます。
■その後、設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。
【魅力】
・日立は、日本とは違う気候・風土でも検査を行っていただける製品を提供、全世界で人々の健康に貢献しています。
・診断の深化と人々のQual…
| 勤務地 | 福岡県大牟田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
電力分野向け給電・配電関連システムのSE【日立グループ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
日立製作所とともに電力業界に給電・配電関連システムの開発をお任せします。
経験に応じてフロントSEもしくは開発SEとして業務対応いただきます。
将来的にはさまざまな地域や顧客のプロジェクトを経験いただき、電力給電・配電のスペシャリストをめざすことが可能です。
【具体的には…】
関西地区の顧客向けの配電高度化に関するプロジェクトにアサインする予定です。
配電は変電所から需要家(一般家庭や企業、工場など)に電気を供給することを指します。
この分野は設備の老朽化や災害対策、環境対応、効率化を進めるために次世代化を推進しています。
プロジェクトを進めていくには社内外含めた多くの関係者との協業、調整が必要となります。そのため数年間におよぶプロジェクトになることも多いです。
顧客に対するフロント対応は日立製作所が担いますが、当社のプロジェクトメンバーも要件定義から基本設計、詳細設計以降まで幅広く携わります。
【この仕事の魅力・面白さ】
電力の給電・配電の分野は社会インフラそのものであり、関連する事象が多く、求められるスキルも多方面におよびます。
経済成長を支えるためにも電力は欠かせないものであり、人々の生活に直結するシステムを手掛けています。
現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。
【働く環境について】
・在宅勤務:あり(プロジェクトの状況次第となりますが、出社ベースでの業務が大半です)
・残業時間:月平均20-30時間程度
・担当するプロジェクトによって勤務地が異なるため、転勤・異動は発生します。
【配属組織】
エネルギー情報システム部への配属となります。部としては社員約60名が在籍し、協力会社を含めると200名程度の規模となります。日本全国の電力関連プロジェクトを担当している組織です。
【募集背景】
電力関連のプロジェクトは継続的に引き合いがある状況です。そのため、これまでの組織を牽引してきたベテラン層の知識・経験・ノウハウを継承する将来の中核となる人財の採用が必要となっています。
【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 大阪府関西地区のプロジェクトルーム |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
部品管理(BOM)システムのプロジェクトリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
部品表管理システム(当社開発・顧客導入済み)において、システムの運用保守・機能追加を行うプロジェクトリーダーを募集します。
要件定義~設計~開発~テスト~導入~保守を経験しながら、将来的にPMとしてステップアップしていただきます。
【具体的には…】
入社当初はサブリーダーとしてプロジェクトに参加していただき、業務をキャッチアップしながら、以下の業務を担当していただきます。
・要件定義~システム基本設計~詳細設計~開発・UT~結合テストなど
・開発パートナー管理
今後は、部品表管理システムを中心として連携するシステムへ拡張し、視野を広げた提案を考えております。
また将来的にはサービス部品やアフターパーツなども視野に入れています。
【この仕事の魅力・面白さ】
グローバル展開している顧客の重要なシステムを担当するので、自分の担当しているシステムがビジネスに直結していることを実感できる点が魅力です。
【この仕事の大変さ】
顧客との接点が多く、社内外との調整交渉も多くなりますので、コミュニケーション能力を活かして業務を進める必要があります。
【働く環境について】
・在宅勤務:あり(プロジェクトによって頻度は変わります)
・残業時間:月平均25時間程度
【配属組織】
産業情報本部 産業情報第一設計部
配属となる組織は20名程度で男女比率は8:2程度です。年齢は20代から40代・50代と幅広い構成です。
【PR(1)】
業務を通して、生産管理の仕組みと周辺システム、製造業の設計部門業務、について理解することができます。
また要件定義~設計~開発~テスト~導入~保守の一連のフェーズを体験することで、改善提案ができるだけのスキルが身につきます。
【PR(2)】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 東京都台東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
車載向けIVIの上流設計者(先進開発プロジェクトに参画)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。
お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。
お客さま企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。
担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。
【具体的には】
具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。
・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計
・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計
また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。
【この仕事の魅力・面白さ】
車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。
近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。
【この仕事の大変さ】
ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。
ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。
【働く環境について】
・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。
また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。
・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程…
| 勤務地 | 東京都台東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
高速道路監視制御システムのシステムエンジニア(要件定義から)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。
日立製作所との協業において、当社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っております。
携わるシステムは、高速道路で使用される管制システム。道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っております。
【具体的には…】
あなたにはご経験に応じて、上流工程から業務をお任せいたします。
・要件定義、仕様検討、顧客提案など
・プロジェクト管理(工程管理、品質管理)
※開発・テストは基本的には自社社員にて行います。
※システムは、パッケージ製品ではなく、お客さまごとに開発をしております。1プロジェクトの期間は3年~5年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。
【この仕事の魅力・面白さ】
安心・安全に高速道路を通行できるのも自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。
高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
【この仕事の大変さ】
プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。
新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。
そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
【働く環境について】
・在宅勤務:可能(試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです)
・残業時間:月平均20時間
・その他 :全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐で対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから作業はございません。
【配属組織】
高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。
2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。
平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新…
| 勤務地 | 茨城県日立市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
SE/MBSE手法を活用したシステム開発・コンサル業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE/MBSEが注目されておりますが、導入にはさまざまなハードルがあります。
当社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、お客さまの目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しております。
本ポジションでは、お客さまの環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をお任せします。
(現在は自動車メーカー、自動車部品メーカーなどがお客さまとなります。)
【具体的には…】
モデルベース開発支援のサービスとしては、以下の2種類があります。
お客さまの課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。
(1)プロセス導入コンサルティング
モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといったお客さまに対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供します。
(2)モデルベース開発サービス
既に要件は決まっておりツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていないお客さまに対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫して担当いたします。
※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。
※オフショア開発も行っており、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しております。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。
※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。
【この仕事の魅力・面白さ】
自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。
また、それらの専門的な知識を活かし、お客さまのシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
【この仕事の大変さ】
コンサルタントとしての役割も担うため、顧客との円滑なコミュニケーションスキルも必要となります。
【働く環境について】
在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。(参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあり…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動車メーカー&Tier1向けモデルベース開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。
配属となる組織においては、長い期間において自動車業界(自動車メーカー、自動車部品メーカー)や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきました。
現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計~評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しております。
昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えており、現在多くの引き合いをいただいています。
そこで本ポジションでは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。
【業務詳細】
お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。
お客さまとのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。
要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。
【この仕事の魅力・面白さ】
さまざまなメーカーの部品に携わる機会があり、幅広い経験を積むことができます。
これにより、多岐にわたるプロジェクトでの知識とスキルを習得し、多様な業界とニーズに対応できる能力を身に着けることができます。
【この仕事の大変さ】
高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。
【働く環境について】
・在宅勤務:可能となっております。東京本社では週に1日の出社が必要になります。
・名古屋地区採用の方は1~2カ月程度東京本社へ出社していただきます。
・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。
・残業時間:平均で15時間…
| 勤務地 | 東京都台東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
【DevSecOpsエンジニア】自動車関連ソフトウェア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。
本ポジションでは自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。
【具体的には…】
・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用
・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築
お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。
お客さまの要望をもとに、当社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。
※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。
【この仕事の魅力・面白さ】
お客さまが直面している困難や課題を、私たちの知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。
また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっております。
【この仕事の大変さ】
日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。
【働く環境について】
・在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。
・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もありますが、出勤/在宅などの働き方も含めた開発環境も提案できる環境です。
・残業時間:平均で20時間程度です。
【配属組織】
配属となる…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社G−gen
【フルリモート】フルスタックSE(GCP関連サービス開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【会社概要】
Google社より最高位のパートナーに認定されているGoogle Cloudに特化したシステムインテグレーターです。
「Cloud First」から「Cloud Must」へとパラダイムシフトが進み企業のDX推進が加速する昨今、特にSaaS/PaaSサービスやデータ分析、AI/ML領域において Google Cloud の採用が加速しています。
【募集背景】
合併により、私たちG-genは新たな成長ステージに入りました。企業のクラウド活用が加速し、「Cloud First」から「Cloud Must」へとビジネス環境が大きく変化する中、特にSaaS/PaaSサービス、データ分析、AI/ML領域においてGoogle Cloud Platform(GCP)の導入ニーズが急増しています。
この市場の拡大に応えるべく、私たちは2024年7月の合併を機に、より強固な事業基盤を構築。20年の実績を持つトップゲートのシステムインテグレーションの知見と、G-genのGoogle Cloud専門性を掛け合わせることで、お客様のDXを強力に推進してまいります。
現在、大規模プロジェクトの増加に伴い、チーム体制の更なる強化が必要となっています。技術力と情熱を持った仲間と共に、急成長するクラウド市場の最前線で新たな価値を創造していきたいと考えています。私たちと一緒に、この成長市場で存在感のある企業を創っていきませんか。
【仕事内容】
当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。
【具体的な業務】
◆フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発
◆Google Cloud Platformを活用したクラウドシステムの構築
◆データベース設計とAPI開発
◆マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装
◆CI/CD環境の構築・改善
◆既存システムの改修・保守
◆技術調査・検証と最適な実装方式の提案
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
官公庁向けサービス業務基盤システムの開発/Javaプログラマ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
官公庁向けサービス業務基盤システムのソフトウェア開発をお任せします。
【具体的には…】
日立製作所および日立グループとともに業務を進めていきます。顧客となる官公庁特有の業務を支えるシステムとなります。開発が主体となるプロジェクトですが、期間は1年から1年半程度が中心になります。
・システム更改、新規開発システムのソフトウェア開発(Java)
・アプリケーション保守
・次期更改へのプレ支援
OS:Linux/ミドルウェア:Tomcat、Cosminexus
DB:HiRDB、PostgreSQL/言語:Java/フレームワーク:Spring
ツール:Eclipse、MAULA、AppScan
【この仕事の魅力・面白さ】
国民の生活を支える基盤となるシステム開発に従事します。特殊な分野でありながらも広く浸透しているシステムになりますので、やりがいや達成感を得ることが可能です。
【働く環境について】
日立グループのプロジェクトルームでの業務が中心となります。
基本的には出社で業務対応をしています。
【配属組織】
公共情報システム部への配属となります。
グループとしては社員約20名が所属しています。
【募集背景】
現在、多くの引き合いを受けていますが、将来の中核を担う人財が不足している状況です。
今後の受注拡大を狙っての増員募集となります。
【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 東京都東京23区内のプロジェクトル |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
車載システムの機能安全コンサルティングおよび上流設計支援
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。
本ポジションでは、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。
【具体的には…】
コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。
ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。
【サービスの流れ】
▼Gap分析
既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析
▼課題抽出
Gap分析からの課題抽出
▼計画策定
改善計画の策定、改善施策の検討支援
▼実施
機能安全企画に準拠した成果物の作成
【この仕事の魅力・面白さ】
個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。
プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
[この仕事の大変さ]
個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
【働く環境について】
在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。
残業時間:平均20時間程度です。
【配属組織】
配属となる組織は60名程の組織で、35歳~45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績も多数あります。
【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アベールソリューションズ株式会社
上流エンジニア【面接1回/リモート高め】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■同ポジションについて
プロジェクトの成否を左右する上流工程を強味とし、本当に必要とされる高品質なシステム構築を担います。ユーザーが使用する業務アプリケーションのシステム構想に始まり、要件定義、基本設計やシステムの安定稼働に向けた運用設計に携わります。
■こんな方を求めています
・上流工程での経験を積みたい
・プロジェクトを動かしていることを実感したい
・プロジェクト管理にも興味がある
■業務内容
・システム分析、パッケージ選定
・RFP作成
・新旧業務フロー作成
・新業務要件仕様の作成
・システム設計書作成、レビュー
・保守効率化/安定化、保守ツール提案導入
■携わるシステム
各業務システムと基幹システム(会計、販売、生産管理など)
■携わるプロジェクト
担当業種は電機メーカーや、通信キャリア、金融機関などさまざまです。
有名企業の規模案件を中心に最上流から携わっているのが特徴です。
カジュアル面談/面接ではこれまでの経験されてきたことを軸に、今後携わってみたい業界やポジション開発環境など、遠慮なくおっしゃって頂ければと思います。
■プロジェクト事例
<事例1>
■業界:通信業
■ 案件概要:顧客先のIS業務の代行/支援
■ 参画人数:約40名
■ 役割:IS業務全般(顧客先の社員代行)
■ 業務内容:各部署のマネージャのもとで、システム企画/要件定義/基本設計の実施、及び、構築・運用・保守の管理を担当
※開発は、顧客が契約したベンダーにて実施
<事例2>
■業界:流通・小売業
■企業名:某金融機関
■業界:信販業
■プロジェクト規模:20人
■役割:スクラムマスター
■業務内容:
【チーム立ち上げ期】
体制組成、ITガバナンスのアジャイル最適化、マインドセットの浸透、Scrumフレームワークに則った運営、クラウド導入など
【安定稼働後】
・改善の芽をバックログとして蓄積しプロダクトオーナーと案件化
・新たなテクノロジー導入による改善
・ビジネスチャネル拡大に伴う外部との連携をクイックに実現
・より品質高くクイックなプロダクトリリースのためにDevOpsを導入
・他システムの開発を伴うウォーターフォールとアジャイルのハイブリッドなプロジェクト対応
■配属先
ビジネスセクター(現在、8グループあり)
顧客群ごとのグループ分けをしております。
実際に配…
| 勤務地 | 東京都中央区銀座5-9-8 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ソニー株式会社
【組み込みLinux】システムソフトウェア開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織ミッション】
オープンソースのLinuxと、高速起動技術、リアルタイム技術などの独自技術を組み合わせたシステムソフトウェアを開発し、ソニーの商品群へ貢献します。
【事業フェーズ】
発売済商品に対するセキュリティ対応などの支援と、新規カテゴリ商品の立ち上げ支援のどちらも行っています。
【担当予定の業務内容】
・システムソフトウェアに必要不可欠なオープンソースソフトウェアの選定とソニー基準に準拠させるためのカスタマイズ
Linux kernelを核とするシステムソフトウェアは、オープンソースソフトウェアの利用が必要不可欠です。しかし、オープンソースソフトウェアの品質がソニー基準を満たしているかは千差万別であり、選定の段階からプロフェッショナルな判断が必要です。
本業務においては、組織内要件や、貢献先事業部からの具体的要求を達成するために、数多くのオープンソースソフトウェアから、機能性や性能だけでなく、信頼性、セキュリティ、OSSライセンス(使用条件)など、多くの品質基準についてソニー基準を満たすものを選出します。そのままではすべてのソニー基準を満たすことが難しい場合には、カスタマイズも行います。
ソニー基準を満たすことの確認においては、パッケージそのものではなく、パッケージが依存する別パッケージも確認する必要があるため、そのための専用ツールを開発することも行います。
これらの工程は、最終的には、内部のCI/CD環境に統合します。
カスタマイズ結果や、開発した専用ツールは、内容に応じて、OSSコミュニティへの還元を行っていただきます。
【ポジションの役割】
オープンソースソフトウェアの選定とカスタマイズ、品質基準確認を行っているチームに所属していただきます。チームは7人前後の規模ですが、経験豊富なメンバが多く、選定方法やカスタマイズ方法、品質基準確認方法を一から学び吸収することが可能です。経験・スキルに応じて、チームをリードする立場になっていただくこともあります。業務委託先として、ソニーグループ内の海外の部署と連携しており、日常の会議やメールにおいて英語での会話やコミュニケーションが必要です。
【テレワーク比率】
会社方針に沿った範囲内でテレワークを行うことが可能です。
【職場雰囲気】
雑談も含め自由闊達で、上司に対しても物怖じせずに自身の意見を述べるこ…
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
<日立市>医薬品製造管理システム(SCADA)のSE
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
医薬業界向けSCADA=スキャダ(DI対応支援システム)のシステムエンジニアリングに関係する業務をご経験に応じて担当していただきます。
【具体的には…】
ご経験ご希望に応じて、医薬品業界向けのSCADAシステムにおける開発担当もしくは取りまとめ業務(PM候補)からスタートしていただきます。
開発の場合、既存顧客への導入のための開発をメイン業務と担当していただき、将来的にはPL/PMへとステップアップしていただきます。
業務取りまとめ(PL/PM)については、要件定義・構想設計・仕様決めなどの上流フェーズから現地立ち上げまで幅広く担当していただく予定です。
※SCADAとは、産業制御システムの一種で、コンピュータによるシステム監視とプロセス制御を行うシステムです。
【この仕事の魅力・面白さ】
医薬メーカー含め多くの顧客への導入実績があります。
また医薬メーカーだけでなく設備メーカーからの引き合いも増え、これから本格的な導入が始まりますので、色々な案件に関わることで業務に関する知見を広げることができます。
また導入した現場の生の声を聴きながら、エンハンスしていけるという点や、中長期的にはグローバル展開もあり得ますので、モチベーションにつながると思います。
【この仕事の大変さ】
大手顧客などの場合、独自のアドオン開発もありますので、顧客要件に合わせた対応が必要になります。
また現地調整や立ち上げなどの場合、年に数回程度、休日対応も発生しますので、責任を持ってプロジェクトに向き合うという意味で大変と感じることもあるかもしれません。
【働く環境について】
・在宅勤務:あり(プロジェクトにより頻度は異なります)
・残業時間:月平均30時間(繁忙期は40時間を超えることはあります)
・その他 :開発ではないが現地調整は休日対応あり(現地切り替え)
【配属組織】
産業ソリューション事業部 医薬ソリューション本部
所属人数、約20名のグループで平均年齢は40歳前後です。
【PR(1)】
医薬品製造業界で国内シェア一位のHITPHAMSを担当している部署と共に、医薬業界向けのSCADAシステムを構築しております。安心安全で健康的な生活を支援する医薬業界に関する仕事をした…
| 勤務地 | 茨城県日立市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
電力業界向けシステムの開発SE【日立グループ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電力業界向けの発電関連システムの開発をお任せします。
これまでの経験を踏まえ、フロントSEもしくは開発SEを担っていただきます。
【具体的には…】
下記のいずれかのシステム開発のプロジェクトにアサインします。
日立製作所とともに日本の社会インフラを支える電力の安定供給に貢献していく業務となります。
1.燃料数量管理システム
2.発電実績統計システム
要件定義、開発、テスト、納品まで一貫して業務に携わります。開発工程によってプロジェクトメンバーの規模数は変動します。開発SEは状況によっては製造部分に着手いただく可能性もありますが、主業務としては作業工程や協力会社の取りまとめとなります。
【この仕事の魅力・面白さ】
日本全体の電力供給に関わるプロジェクトとなります。
日本の社会インフラを支える業務となりますので、システム稼働に至った際の達成感は大きなものがあります。また、最大数100名規模のプロジェクトになる場合もあります。業界特有の専門性も求められる環境ですので、エンジニアとして大きく成長できます。
【働く環境について】
・在宅勤務:あり(プロジェクトの状況次第となりますが、出社ベースでの業務が大半です)
・残業時間:月平均20-30時間程度
【配属組織】
エネルギー情報システム部への配属となります。部としては社員約60名が在籍し、協力会社を含めると200名程度の規模となります。
日本全国の電力関連プロジェクトを担当している組織です。
【募集背景】
電力関連のプロジェクトは継続的に引き合いがある状況です。そのため、これまでの組織を牽引してきたベテラン層の知識・経験・ノウハウを継承する将来の中核となる人財の採用が必要となっています。
【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 東京都台東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
画像処理技術者(高速道路における異常事象の検視システム)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。
本ポジションでは、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。
【具体的には…】
・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動
・システム受注後の設計から現地調整
・プロジェクト管理(工程管理、品質管理)
※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。
異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板(渋滞情報、落下物情報など)に情報が反映をされます。
高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。
【その他、業務について】
・お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。
・1つのプロジェクトの期間は1年~3年。
大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。
【この仕事の魅力・面白さ】
安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。
高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
【この仕事の大変さ】
プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。
新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。
そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
【働く環境について】
・在宅勤務:可能(試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです)
・残業時間:月平均20時間
・その他 :全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品…
| 勤務地 | 茨城県日立市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
官公庁向け基盤システムのSE【日立グループ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
官公庁向けのシステム基盤更改に関するプロジェクトをお任せします。顧客によりシステムや役割が異なるため、これまでの経験やご希望を踏まえて業務にアサインします。
【具体的には…】
日立製作所とともに上流工程から業務を進めていきます。マネジメント経験をお持ちの方であれば、各プロジェクトのPM業務や仕様書作成の取りまとめをお任せします。各プロジェクトは下記となります。
<PMO>
・プロジェクト推進(進捗/課題管理)、テスト推進、移行推進
<SE>
・ミドルウェアパラメータ設計
・構築手順書作成、移行手順書作成
<システム移行、データ移行>
・移行計画書、移行ツール、移行手順書、移行タイムスケジュールなど作成
・本番移行/移行リハーサル推進/作業実施
・移行チームのプロジェクト推進(進捗/課題対応)※主任クラス
OS:Linux、Windows Server
開発言語:シェル(Linux)、PowerShell
ミドルウェア:JP1/AJS、JP1/IM
DB:Oracle、HiRDB
【この仕事の魅力・面白さ】
業務範囲は広くハードの知識や設定・構築などの経験が求められます。また合わせて導入するミドルウェアなどの設計、構築のスキル向上が図れます。
現地調整では、機器の搬入の調整や立ち合いとアプリケーション開発とは異なった経験ができます。自ずと知識の幅も広がりエンジニアとしての成長を実感できます。
【働く環境について】
日立グループのプロジェクトルームでの業務が中心となります。基本的には出社で業務対応をしています。
【配属組織】
公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約20名が所属しています。
【募集背景】
現在、多くの引き合いを受けていますが、将来の中核を担う人財が不足している状況です。今後の受注拡大を狙っての増員募集となります。
【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
| 勤務地 | 東京都東京23区内のプロジェクトルーム |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自社パッケ-ジ 医薬品業界向けの製造管理システムのPM
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
医薬品業界向けの製造管理システムパッケージ(HITPHAMS MES)におけるプロジェクトマネージメント業務、もしくは医薬業界向けMESプロジェクトにおける基本設計~現地作業フェーズまでのシステム構築を担当していただきます。
【具体的には…】
当部門では、要件定義・構想設計から設計・製造・導入・保守までワンストップで対応しておりますが(保守は別チームが対応します)、入社時はご希望やご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。
(1)上流フェーズ(プレ活動なども含む)を含めたプロジェクト全体を推進するPM業務
(2)設計、開発業務(HITPHAMSの場合、お客さまの要求に合わせたアドオン開発が多いので、まずは開発を中心に担当していただく予定です)
【自社製パッケージーHITPHAMSーについて】
医薬品製造管理システム「HITPHAMS=ヒットファムス」は、国内シェアTOPクラスの原薬製造プロセスから製剤プロセスまでのシステム化を実現したMESソフトウェアパッケージです。
医薬品のGMPの対象となる製造指図管理、製造実績記録管理を中心に、高品質・高信頼な医薬品づくりに向けた厳格な管理を実現。
SOP(標準作業手順)の管理や管理責任者による作業の確認や承認の実行など、製造管理および品質管理を強化します。
さらに、製造プラントと基幹システムの連携により、製造設備のデータを収集したり、基幹システムの生産計画をそれぞれの工程に振り分けたりするなど、効率的な生産運用を実現しております。
【この仕事の魅力・面白さ】
自社パッケージなので開発から導入・保守までお客さまの声をエンハンスしながら業務を行うことができます。
また製品のシェアについても国内100社以上のお客さまに導入されており、高い信頼性を担保しながら、医薬品製造という社会性の高い業務を支えることが可能。
また国内のみならず、アジア(中国やインドなど)や北米にもサービスを拡大しておりますので、ご希望によっては海外プロジェクトに携わるチャンスもあります。
【この仕事の大変さ]】
医薬品製造に関係するシステムになるので、高い品質が常に求められます。
またシステム導入(現地調整)の際は休日対応が発生する場合がございます。
【働く環境について】
・在宅勤務:あり(現状はほぼ出社をして業務を行なっております)
・…
| 勤務地 | 茨城県日立市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |