システムエンジニア(組込み・制御系)の転職情報
株式会社アタレ PR
ITエンジニア◆案件選択相談可/リモート案件あり/上流・クラウド案件多数/経験者歓迎◆
正社員 WEB面接可能企業 掲載終了日:2026/6/22
- 在宅勤務・リモートワークあり
-
- 完全週休2日制
- 年間休日120日以上
- 学歴不問
- 面接1回のみ
- 服装自由
AI時代でも埋もれない。クラウド・上流へ挑戦できるエンジニア環境。市場価値を高めたい方を歓迎!
「とりあえず常駐」 「気づけば何年も運用保守」 「案件は営業都合で決まる」 ――そんな働き方に、違和感を抱えたまま我慢していませんか? エンジニアとして経験を積んできたからこそ、 ・本当はもっと...
| 仕事内容 | リモート案件あり|キャリア相談をしながら、自分らしい働き方を実現できます! |
|---|---|
| 勤務地 | フルリモート・ハイブリッド案件あり|キャリアも働き方も妥協しない環境へ |
| 給与 | ■月給:300,000円 ~ 500,000円(経験・能力に応じて優遇) ■固定残業なし ☆入社... |
株式会社アルプス技研
【広島】制御・組込システム設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
地域の大手メーカー(自動車や航空機、建機、半導体など)を中心としたパートナー先にて組込設計分野の業務に携わって頂きます。
【職務詳細】
同社では3600名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門にて活躍中でものづくりの上流工程案件に多数携わっています。
◆組込ソフト開発/デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計
◆制御・計測システム開発/各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計
◆その他/Web系アプリケーション・業務系アプリケーションなどの設計・開発。
【同社で働くメリット】
◆同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会(昨年度実績2000回)を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など)
◆取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定(配属先は希望勤務地を最大限考慮) ※ご経験やスキ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】車両運動性能および制御システムのシミュレー ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発
・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進
・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計
・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上
・技術レポートの作成および社内外への成果発信
開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。
▼制御システムについて
・EPS:電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。
・ABS:急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。
・ESC:車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。
・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。
・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額243000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヒラテ技研
組み込みソフトウェア開発(車載ECU) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。
【職務詳細】
業務は機能単位で基本設計~テスト(単体/結合/実機)までの一連の工程がございます。使用言語:C言語
設計から評価、単体/結合/実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。
<業務例>
・車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語)
・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語)
※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。
報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。
自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都中野区 ※案件先によって異なる ※案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円■年収:500万~600万円 月給制:月額357000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更無し))■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度(勤続2年以上対象)、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00(実働8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アルプス技研
【岐阜】ポジションサーチ(組込系) ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供~
【職務概要】
ご経歴に併せてお仕事をお任せします。
【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば声をあげていただき、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | お客様先による お客様先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ブラザー工業株式会社
NC工作機械及びその周辺装置のソフトウェア開発者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社製品である工作機械「SPEEDIO」に搭載するNC装置及びSPEEDIOと通信する周辺装置の開発を担当していただきます。
具体的には加工制御やユーザーインターフェースなど、工作機械に搭載するソフトウェア制御をお任せいたします。
同部署ではソフトウェア開発のV字開発工程の一連の業務を担っております。
●該当部署について
ソフトウェア設計部隊は大きく4つのチームに分かれております。
1)各種ソフトウェア制御 ★配属想定をしているポジションです(ご経験・適性に応じて他チーム配属の可能性もございます)
2)周辺機器担当
3)評価・テスト
4)市場対応(市場からの相談や技術フォロー)
●SPEEDIOとは
「無駄なく、削る」ことができる高い切削能力に加え、加工時間を短縮して高効率&生産性アップが実現できる工作機械です。
豊富なラインアップで、自動車、EV、IT機器、医療機器など様々な分野でお客様に無駄のない最適なソリューションを提案できる工作機械で、これからも工作機械業界を先行・牽引していけるよう取り組んでおります。
●将来的なキャリアパス
NC数値制御装置のソフト開発の経験を積みつつ、NC開発のパートリーダー(メンバー7,8名)。 更にNC制御装置全体のリーダ業務を務める場合もあります。 NC開発の知識・経験を生かして、商品企画・ユーザー対応・保守サービス・品質管理等、適正に合ったキャリアにて国内・海外問わず活躍することが可能です。
■仕事の進め方
産業機器開発部には、同部署のソフトウェア設計部隊の他に、ハード設計、メカ設計部隊が同じフロアにおり適宜連携して一丸となって業務を行っております。ソフトウェア設計内でも市場対応担当や、フェーズに応じて、評価・テスト担当者と協働して業務を行います。
ユーザーへの訪問は市場対応担当者がメインで担っておりますが、必要に応じて設計担当者も訪問します。
■組織ミッション
同社製品である工作機械「SPEEDIO」の更なる成長・進化
■仕事の魅力・やりがい
同部署の業務範囲はV字の全範囲であり一連の業務を担うことができます。
また同社製品の工作機械「SPEEDIO」は特定の業界ではなく、自動車、EV、IT機器、医療機器など様々なお客様に販売をしており、特定業界の景気の波や影響を…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【三重】組込・制御系エンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
組込制御の開発担当として、大手メーカーの製品の開発を担当していただきます。
【職務詳細】
現在のスキルレベルに合わせて、また目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。
各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。
お住まいの場所に応じて通勤時間を考慮した配属も可能です。
【オススメポイント】
●安定した経営基盤
14期連続黒字経営の安定した環境で長く腰を据えて働けます。
●転勤無し
地域密着で事業展開しているため転勤の心配はございません。
●定着率が高い
社員の40%が5年以上在籍しており、10年以上在籍している方もいます。
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額265000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社デンソー
将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発
また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発
・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装
・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発
・上記開発SWのSOCへの組み込み
・センサ評価・特性分析
【募集背景】
昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転(Lv.4)の実現に向けた開発を進めています。
実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。
【職場紹介】
ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。
※技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
次期型EHBシステムの付加価値向上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます
【具体的には】
・性能/機能のコンセプト、開発企画立案
・サービスブレーキ(静特性・動特性)、回生協調制御 のハード要求/制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し
・実装(C言語、モデルベース)と検証(シミュレーション、ベンチ、実車)を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築
<業務での使用ツール>
・プログラム言語:C言語、MATLAB/Sinulink
・車載ツール:dSPACE社-MicroAutoBox(ControlDesk他)
【ミッション】
社会/技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ&ブレーキ分野(基本と制御の融合を中心)における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオ(コア&カスタム)を策定し、次世代新製品の企画立案・先行/製品開発を推進する
【業務の流れ】
企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。
【やりがい・魅力】
・システム応答・調圧精度が高い電動シリンダ・EMBユニットを用いて、機能企画から検証まで一連で担当いただき、幅広い業務経験が可能
・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。
・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。
・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。
・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
【募集の背景】
・トヨタ初のe-Pedal採用に向け、…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
ECU検査設備プラットフォーム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化
・将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など)
・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討
・同仕様書の作成
・新検査装置のプロト試作機の開発・評価
・次期型新製品ラインへの導入
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。
具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義~仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ/エレ/ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。
【募集背景】
自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。
そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。
同社と一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
製品/事業部毎ではなく、事業グループ全体(海外グローバル展開を含む)に貢献する生産技術を開発する組織で、総勢40名超えの室の中で検査工程の技術開発を担当する課への配属を予定しています。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:25%
ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。
◎在宅勤務:週2~3回程度
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アルプス技研
【広島】電気系エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。
【職務詳細】
豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。
経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。
具体的な業務内容は以下の通り。
・航空機用エンジン/宇宙ステーション/人工衛星の設計・開発
・ロボットの制御回路設計
・評価業務/設計補助業務(経験の浅い方向け)
・プロジェクトリーダー業務(経験豊富な方向け)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 案件先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定(配属先は希望勤務地を最大限考… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。
【職務詳細】
・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計
・リソース算出や最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討と決定
・ECU間や周辺デバイスとの映像、音声、通信インターフェース選定
・車載通信システムを介したセンターやモバイルデバイスとの機能配置検討と決定
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ジャパニアス株式会社
【神奈川】組込み・制御系エンジニア(自社内開発) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の自社内開発センターにて受託案件に従事して頂きます。
【職務詳細】
常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら同社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。
●取引業界
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
●開発環境
使用OS: Linux、UNIX、Windows、Symbian OS、メーカ独自OS 等
使用言語: C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等
使用DB: Oracle、MySQL、PostgreSQL、MS SQL Server 等
●担当工程例
・システム要件定義・設計(上流)SE
・システム実装・テスト(下流)PG
※ご志向・経験に応じて、プロジェクトを決定します
※地元密着主義のため、地元の大手企業のプロジェクトを前提としています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区蓬莱町 2-4-1 ORCHID PLACE Yokohama Kannai 3 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額210000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【北海道】組込み制御ソフト開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
組込み・制御ソフトウェア開発を担当していただきます。
【プロジェクト例】
700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。
■半導体製造装置の制御ソフトウェア開発
■医療用機器向けの組込みソフトウェア開発
■カーオーディオ製品の組込みソフトウェア開発
■複合機の組込みソフトウェア開発 等
【配属先について】
興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 【北海道】北海道 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定(配属先は希望勤務地を最大限考… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【岡山】電気系エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。
【職務詳細】
豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。
経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。
具体的な業務内容は以下の通り。
・航空機用エンジン/宇宙ステーション/人工衛星の設計・開発
・ロボットの制御回路設計
・評価業務/設計補助業務(経験の浅い方向け)
・プロジェクトリーダー業務(経験豊富な方向け)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 取引先(案件先)の勤務地により異なる。 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当/残業手当/家族手当/単身赴任手当/交代勤務手当/役職手当/マネジメント手当/財形貯蓄制度/社員持株制度(奨励金支給)/企業型確定拠出年金制度(401K)/各種社会保険完備■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社ヒラテ技研
【静岡】組込ソフト設計_自動車用ランプ ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
静岡県静岡市清水区にて自動車用ランプの組込ソフト設計に携わっていただきます。
【職務詳細】
■自動車部品ECUの組込ソフト設計・開発:自動車用ランプ
※ご経験に合わせて工程を決定し、ご担当いただきます。
【業務例】
●自動車用ランプの組込ソフト設計・開発:要件定義~基本設計~詳細設計~検査・テスト(単体/結合/実機)
【使用言語】C言語
【キャリアモデル例】検査・テスト ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本設計 ⇒要件定義
※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。
自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。
設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区※配属先により異なる JR東海道本線「清水」駅より徒歩15分程度 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額180000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
アイリスオーヤマ株式会社
【佐賀】ソフトウェア開発(LED照明およびIoT製品) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発
・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計
・協力会社との設計レビュー、折衝、等
・クラウド側のソフト開発
・デバイス側のソフト開発
【開発可能性のある製品例】
・同社カタログ品照明器具のソフトウェア開発(組込ソフト)
・物件毎の特注照明のソフトウェア開発(組込ソフト)
・各種センサ/ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発(組込ソフト)
・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発 等
★募集している人材のイメージ
・サービスの企画/設計の上流工程から携わりたい方
・IoT/クラウドに関する幅広い知識をお持ちの方
・社内/社外を問わず開発チームをマネージメント出来る方
※試験設備は角田I.T.Pに設置されており、試作完成後のテストは角田I.T.Pにて行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 佐賀県鳥栖市西新町1375-26 JR長崎本線「肥前麓」駅より車7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】組み込みソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて自動車用電子部品(エンジンECU等)のソフト開発・設計、評価をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。
【職務詳細】
・構造設計
・詳細設計
・実装
・単体テスト
・結合テスト
【チーム情報】
・2名体制のチームで組み込み開発
・V字開発全般に携わります
・広々としたオフィスで男女共に活躍している職場です
【使用言語】
・C言語、C++
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる(大府市) プロジェクトにより異なる(大府市) 勤務地変更の範囲:取引先(案… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円■年収:537万~612万円 月給制:月額352000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
三菱電機システムサービス株式会社
【大阪】フィールドエンジニア(電気系) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のフィールドエンジニアとして業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
主に三菱電機機器製品(シーケンサ・サーボ・インバータ、
受配電機器(高圧機器・証明制御機器・UPSなど))のリニューアル・保守点検作業。
その他電気工事の実務と施工管理業務。
・見積提案
・現場作業
・管理業務
顧客:主に三菱電機の機器製品使用顧客や生産工場、三菱電機の関西地区製作所。
環境:配属部署にて既存メンバーがサポートし、OJT研修を実施。
2年程度で独り立ちが出来る体制を整えている。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-4-13 阪急電鉄神戸線「中津」駅徒歩5分 勤務地変更… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~730万円 月給制:月額239000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:Thanks point制度、転勤者向け借上げ社宅(自己負担30%)扶養手当、生涯設計(年代別セミナー、拠出型企業年金、セカンドライフ相談)・社内親睦会・三菱電機グループ保養所利用・一般健康診断・家族健康診断・生活習慣病健康診断・日帰り人間ドック等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00)(所定労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。
【職場紹介】
同職場(SoC研究開発部 探索研究課)はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。
探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア(アルゴリズム)の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。
現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。
【業務内容】
新規ソフトウェア探索と実装検証
・新規ソフトウェア(アルゴリズム)探索
量子コンピュータ、デジタルインメモリ等
・新規ソフトウェアHW実装
エッジコンピュータへの実装、動作確認
次世代移動手段探索
・想定シーンと最適なHW調査
・実現手段調査
・PoC制作
【歓迎要件】
・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アルプス技研
【茨城】組込系エンジニア※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
上流工程を中心とした一連の開発工程をお任せします。
あなたの経験・スキル・希望を考慮し、最適なプロジェクトへ配属。
経験の浅い方は補助業務に携わることが可能です。
経験豊富な方は、即戦力としてPM業務でご活躍いただけます!
【職務詳細】
■クラウド・webアプリケーション開発
■制御系組込ソフトウェア開発
■金融機関向けシステム開発
■Androidアプリ開発
■業務系・製造系システム開発
<プロジェクト例>
■画像・音声AI診断ソフトウェア開発
■半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発 など
<主な取引先>
■自動車関連企業
■電気機器メーカー
■精密機器メーカー など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 茨城県日立市 ※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:380万~500万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限5万円)、住宅手当、赴任手当、子供手当(子ども1人あたり1万円/月)、役職ポスト給、資格取得報奨金(最大30万円)、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ 等■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
SOLIZE Ureka Technology株式会社
【栃木】セキュリティエンジニア(管理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。
現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。
同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、
製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。
【プロジェクト事例】
SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。
・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行
・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善
・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催
※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。
【募集背景】
数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。
【職場環境・研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ(研修)を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。
■セキュリティ講義
・自動…
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市東宿郷 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【滋賀】組込み・制御系エンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
組込み・制御系エンジニアとしての、大手メーカーの製品の開発業務をお任せします。
【職務詳細】
◆プロジェクト例
・システム要件定義・設計(上流)
・システム実装・テスト(下流)
◆開発環境
・使用OS:Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等
・使用言語:C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等
・使用DB:Oracle、MySQL、PostgreSQL、MS SQL Server 等
◆取引業界
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
※現在のスキルレベルや目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。
各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。
| 勤務地 | 滋賀県 ※プロジェクト先により異なる 滋賀県 ※プロジェクト先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~900万円 月給制:月額260500円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】駆動系制御設計および実車適合評価(CVT/ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系(トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動)制御の高度化に取り組んでいます。
本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。
【職務詳細】
【1】トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発)
・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング
・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計
・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現
【2】実車適合評価および制御検証
・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)/4WD制御の実車適合評価
・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上
【3】先行技術開発・市場対応
・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御)
・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【青森】ソフト開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置等、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。経験を積むと、リーダーとしてメーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。
【プロジェクト例】
700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。
《制御系プロジェクトの一例》車載機器の組込ソフト、関連アプリ開発・評価/複合機の組込ソフト、関連アプリの開発・評価
《業務系プロジェクトの一例》官公庁/行政向けシステム、業務アプリの開発・評価
【配属先について】
興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。東北エリアでの就業率は99.6%と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~750万円 月給制:月額213000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
セイコーエプソン株式会社
【オープンポジション】組み込みソフトウェア設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【本ポジションについて】
同社の主柱事業であるプリンティング事業において、ホームプリンター、オフィス複合機、商業・産業用プリンター/デジタル印刷機、スキャナー製品などに組み込まれる制御ソフトウェア(ファームウェア)の開発を担っていただくポジションとなります。
同社では、大半を自社でファームウェア開発をしています。
企画、要求分析/要件定義、そして、基本設計/詳細設計、コーディング、結合テストまで、ファームウェア開発に必要な全ての工程を一貫して自分たちで行います。
商品化に向けては、ファームウェアだけでなく、営業、企画、メカ・エレキ、アプリケーション、生産技術、品質保証等多くの関係部門とコミュニケーションを密に取りながら、社員が一丸となってお客さまに喜んでいただける製品仕様、製品品質を作り込んでいきます。
【具体的な職務内容】希望やご経験、適性を踏まえながら下記いずれかの範囲をご担当いただきます。
・メカ制御のファームウェア設計(インク流路システム制御、紙搬送制御、ヘッド駆動等)
・通信制御のファームウェア設計(ネットワーク通信制御、Wi-Fi、Bluetooth等)
・GUIのファームウェア設計(製品パネルのGUI設計、使い勝手向上等)
・画像処理のファームウェア設計
・セキュリティ機能設計
【本ポジションの魅力】
・完成品メーカーなので、お客さまからフィードバックをいただける機会や環境があり、自分たちが作るソフトウェアがハードウェアを動かし、世界中のお客さまにソリューションをお届けするという製品開発にやりがいを感じられる
・決められた仕様に沿ってソフトウェアを開発するだけでなく、お客さま価値の実現のために、企画検討の段階からソフトウェアの観点で提案することもできる
・上流工程である要求分析を行い、ソフトウェア仕様に落とし込み、基本設計/詳細設計、コーディング、結合テストまで一貫して行うので、エンジニアとしての設計力が身に付く
【参考】
社員インタビュー:組み込みソフトエンジニアが企画から参画!
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/printing-firmware-engineering-members.html
【長野県の暮らし】
参考:https://www.epson.jp/recruit…
| 勤務地 | 長野県塩尻市、松本市、諏訪市等 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社安川電機
【福岡】サーボアンプ製品 ソフトウェア開発設計技術者 ※北九 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にてサーボアンプ製品のソフトウェア開発設計技術者を担当していただきます。
【職務詳細】
業界最高性能のサーボドライブ製品実現へサーボモータを制御するサーボアンプ製品のソフトウェア開発設計を担当していただきます。
・要件定義をベースに製品の機能・性能を技術検討から実現
・技術検討:プラットフォーム、モータ制御技術、モーション制御技術、ネットワーク通信技術など
・開発関係部門(お客様、営業、応用技術)と協業し製品化を推進。
【キャリアイメージ】
デジタル回路、アナログ回路の設計から技術検討まで、幅広い業務を担当していただくことで、専門性を高めることができます。
入社後まずは実務担当として業務を行いつつも、ゆくゆく(約3年後)には、サーボアンプ回路開発グループの中心的な人材へ成長いただくことに期待しています。
【部門のミッション】
・同社の中期目標達成へモーションコントロール事業部のコア製品開発
・サーボアンプの次世代モデルの製品開発。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2-1 JR鹿児島本線「黒崎」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月・12月) ※2023年度実績:6.52ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当/残業手当/退職金制度/家族手当/住居手当/寮・社宅/財形貯蓄制度/財形年金制度/企業年金制度/社員持株制度/社員食堂/保養所・診療所■勤務時間:8時30分~17時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ユニバーサルコンピューター株式会社
【愛知】組み込み・制御エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
制御系・汎用系・オープン系・Web系など各種ソリューションを提供する独立系SIerの同社で生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。
【職務詳細】
■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。
■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。
■従来の組み込みソフトウェア開発に留まらず、全体的なシステム開発取り組めます。そのため幅広い技術領域への挑戦も可能です。
ネットワークと制御技術の組み合わせを図る、
あらたなシステム構築に携わりたい方におすすめの環境です
《働きやすさ◎、福利厚生が充実した環境です!》
■残業:全社平均10時間/月
■有給消化:50.3%
■離職率:7.2%
■テレワークを推奨しています!
■手当も充実(住宅手当、家族手当)
■年間休暇124日以上の取得実績
■「フレックスタイム制」「変形労働時間制勤務」も応相談
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる 勤務地によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円■年収:464万~600万円 月給制:月額291900円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:■交通費支給■家族手当■時間外手当■地域手当(東京のみ)■住宅手当■退職慰労金制度■財形貯蓄制度■資格取得支援制度■育児・介護短時間勤務制度■独身寮(東京のみ)■社員会■提携スポーツクラブ・宿泊施設あり など■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
富士ソフト株式会社
【愛知:リモート】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします!
【職務詳細】
ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション
・モデルベース開発(MBD)
・国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ)
・画像認識やAIの研究、開発
中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。
【キャリア形成】
組込みや車載開発未経験者向けに、C言語基礎や組込み、車載技術基礎教育もあります。ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:455万~909万円 月給制:月額236000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フルフレックスタイム制 標準労働時間帯:9時00分~17時30分/7時間30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
富士ソフト株式会社
【神奈川】組込・制御エンジニア(大型複合機ソフトウェア) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
< 職務概要 >
大型複合機のソフトウエア開発業務を担当いただきます。
< 職務概要 >
通常サイズの用紙からポップなどで使用される大型サイズの用紙を対象とする印刷企業が使用する大型複合機の開発を実施いただきます。
【具体的には】※共通した制御は、デバイス制御となります。
・用紙を送るモーター開発
・用紙にインク貼り付ける制御開発
・用紙トレイの切り替えを行う制御開発
・複合機自体の状態を確認するダイアグ機能の開発
【仕事環境】
お客様のSW開発プロジェクトが円滑に進むようにフォローをする仕事になります。今まで培った技術を継承し、最新のSWの開発に寄与することが出来ます。試験には複合機が必須となるため、お客様先での作業となりますが、30~50名が現場で作業しているため、作業フォローも充実しており長期期間の開発のため確実にスキル習得が出き、とてもやりがいのある仕事です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる(海老名、北八王子) ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:455万~909万円 月給制:月額236000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヵ月)■福利厚生:【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
本田技研工業株式会社
【福岡】運転支援・自動運転システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。
【職務詳細】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討
・静的情報(地図)と動的情報(自律センサーで検知した物標情報)を紐づける仕様書作成
・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成
・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発
尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
【開発ツール】
POS-LV、C言語、C++、QGIS、Python
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |