システムエンジニア(組込み・制御系)の転職情報
SBクリエイティブ株式会社
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社内SE/社内セキュリティ統制・Webサイト運用支援◆年間休日120日/学歴不問/東京都港区虎ノ門◆
正社員 掲載終了日:2026/7/16
- 転勤なし
-
- フレックス勤務
- 学歴不問
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 駅から徒歩5分以内
守る×創る。セキュリティとサイト運用の要へ。
SBクリエイティブは、コンテンツ事業の拡大とともに、情報セキュリティ統制の重要性が一段と高まっています。 本ポジションは、セキュリティポリシーの策定・運用、グループ企業間の統制窓口、社内教育まで幅広...
| 仕事内容 | 情報セキュリティ統制と自社Webサイト運用支援を担当 |
|---|---|
| 勤務地 | 虎ノ門駅から徒歩4分のアクセス良好なオフィス。複数路線が利用でき、綺麗で快適な環境で働けます。 |
| 給与 | <月給>284,354円~395,416円(一律手当を含む) 賃金内訳 ・月額(基本給):225... |
富士ソフト株式会社
【大阪:リモート】製品開発システムエンジニア※ポテンシャル枠 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
製造業を中心に「製品開発に関わるシステム開発全般」をご担当頂きます。
【職務詳細】
関西市場で好調な工場設備品、及び工場のDXに向けた取り組みを、研究(市場マッチング)、要件定義・設計・開発・評価と対応しています。
ネイティブ開発は、もちろんの事、新しい市場(0→1)への挑戦は、社員一同、楽しみながら邁進出来る環境です。
<主要業務>
ご経験やご希望によりJOBをアサインいたします。
・工場設備品の機械制御開発(色んな種類があります)
※一例としてIotGW装置、各種センサー、AIを駆使した製品。
・上記設備品等とクラウドシステムとの連携対応
・社会インフラシステム開発(旧制御開発、旧業務開発の融合)
・ロボット関連開発 ROS関連を用いたAGV,AMRなど
プライム案件が大半を占め、製造業、エンドのお客様の製品開発、
サービスに携わり、お客様の製品開発、サービスの質を高め
喜んでもらえる、非常にやりがいのある仕事です!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島7-6-15 プライムプレイス新大阪 またはプロジェクト先により異なる 各線… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:455万~909万円 月給制:月額236000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯:9時00分~17時30分/7時間30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】ADAS制御開発(AEB、ACC、LKAS、BSM) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のADAS開発部門において、AEB(衝突被害軽減ブレーキシステム)やLKAS(車線維持支援システム)などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。
【職務詳細】
・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計
・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価
・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認
・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理
※システム例:AEBS、LKAS、ACCなど
【入社後のキャリアパス】
入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【長崎】組込エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて制御・組込システム設計関連の業務に携わって頂きます。
【職務詳細】
【組み込み仕事内容一例】
(1)組込ソフト開発/デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計
(2)制御・計測システム開発/各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計
【同社で働くメリット】
(1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートや外部講師研修など)
(2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携われるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。
(3)雇用整理を行っていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行わず、研修などの教育に力を入れています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 長崎県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地を最大限考慮) 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
システムアーキテクト(IVI/デジタルコックピット) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
IVI/デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテインメント)のシステムアーキテクチャ設計
・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討/決定
・ECU間および周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェース選定
・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配置の検討/決定
・半導体メーカーやソフトウェアベンダーとの共同開発による高性能ECU実現
【その他・魅力】
・同社独自の「一括企画」「コモンアーキテクチャ」手法で、車種を超えた次世代システム開発に携わることができます。
・量産に向けたソフト開発が急務であり、即戦力として経験を活かせる環境です。
・次世代の車載システム開発をリードする役割を担うことができ、自身の設計が数年後の量産車に直結する醍醐味があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1100万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。
【職場紹介】
同職場(SoC研究開発部 探索研究課)はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。
探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア(アルゴリズム)の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。
現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。
【業務内容】
新規ソフトウェア探索と実装検証
・新規ソフトウェア(アルゴリズム)探索
量子コンピュータ、デジタルインメモリ等
・新規ソフトウェアHW実装
エッジコンピュータへの実装、動作確認
次世代移動手段探索
・想定シーンと最適なHW調査
・実現手段調査
・PoC制作
【歓迎要件】
・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ソニー株式会社
【神奈川】組み込みソフトウェアエンジニア ※レンズ制御 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
8名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。機種や機能、システム要件に関して、主担当として対応していただきます。チームとしてプロジェクトを進めるため、他のメンバーとの協力やコミュニケーションも欠かせないポジションとなります。
【職務詳細】
これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当していただきます。
・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発(Eマウント)
・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 (PLマウント、B4マウント)
・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討
ソニーのカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-1 みなとみらい線「新高島」駅直結 JR各線「横浜」駅徒歩7分… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円■年収:600万~750万円 月給制:月額420000円 賞与:年2回 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度■勤務時間:標準労働時間帯 9:00~17:30フレックスタイム制あり 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】組み込みソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて自動車用電子部品(エンジンECU等)のソフト開発・設計、評価をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。
【職務詳細】
・構造設計
・詳細設計
・実装
・単体テスト
・結合テスト
【チーム情報】
・2名体制のチームで組み込み開発
・V字開発全般に携わります
・広々としたオフィスで男女共に活躍している職場です
【使用言語】
・C言語、C++
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる(大府市) プロジェクトにより異なる(大府市) 勤務地変更の範囲:取引先(案… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円■年収:537万~612万円 月給制:月額352000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
三菱電機株式会社
【神奈川/在宅可】人工衛星・宇宙機の熱設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
人工衛星・宇宙機の熱設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■衛星や宇宙機の熱制御設計業務
打上げから運用終了までの間、宇宙空間における衛星外部からの熱入力と衛星内部の発熱を制御して、搭載機器を要求された温度範囲内に維持するため、衛星に据え付ける放熱面やヒータ等の仕様・レイアウトについて、衛星全体のシステムからの質量や電力配分内に適合するように熱設計を行い、解析により宇宙での搭載機器の予測温度を算出する。
結果をハードウェアの設計に反映し、衛星熱制御システムを製作、工場内の大型熱真空チャンバーを用いて試験評価を行う。
■衛星や宇宙機の熱真空試験の試験立案・試験データ評価
衛星の熱真空試験※の試験立案、試験規格策定、試験後のデータ評価を行う。(※スペースチャンバ内に衛星を入れて、高真空下で低温から高温までの宇宙環境を疑似的に作り出して、搭載機器の温度評価を行う試験)
■衛星や宇宙機の軌道上運用評価
打上後の衛星から下りてくる温度テレメトリから、搭載機器が要求温度範囲内に維持されているか評価を行う。
■技術開発
衛星や宇宙機で使用可能な要素技術の他、ポンプを使用した大規模排熱技術など、将来活用できる先端技術の開発を行う。
<業務のイメージ>
機械系、電気系、構造系などのシステムや他サブシステム技術担当者、搭載機器担当者とのインタフェース調整により設計に必要な情報の収集、調整を実施して熱設計を進めます。
また、熱設計結果・解析結果を資料に纏め客先へ説明を実施します。設計結果の図面化は関係会社にて実施し、製作された図面が設計どおりかをチェックします。
その他、客先への提案企画活動、研究所と連携した研究開発、海外からの調達なども実施しています。
【魅力】
・国から受注した人工衛星(ひまわりやみちびき等)の開発にも関わることができ、国のインフラを支える、地球環境保全へ貢献するといった、やりがいを感じることができます。
・宇宙開発の一翼を担うことで、スケールの大きいプロジェクトに携わっていることを実感できます。
【募集背景】
同社で設計・開発している人工衛星や宇宙探査機に関する、熱制御設計者を募集します。
衛星や宇宙機の開発提案から、受注後の設計、製造、試験、運用までの衛星開発に携わって頂きます。
衛星規模…
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
アイリスオーヤマ株式会社
【佐賀】ソフトウェア開発(LED照明およびIoT製品) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発
・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計
・協力会社との設計レビュー、折衝、等
・クラウド側のソフト開発
・デバイス側のソフト開発
【開発可能性のある製品例】
・同社カタログ品照明器具のソフトウェア開発(組込ソフト)
・物件毎の特注照明のソフトウェア開発(組込ソフト)
・各種センサ/ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発(組込ソフト)
・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発 等
★募集している人材のイメージ
・サービスの企画/設計の上流工程から携わりたい方
・IoT/クラウドに関する幅広い知識をお持ちの方
・社内/社外を問わず開発チームをマネージメント出来る方
※試験設備は角田I.T.Pに設置されており、試作完成後のテストは角田I.T.Pにて行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 佐賀県鳥栖市西新町1375-26 JR長崎本線「肥前麓」駅より車7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
三菱自動車工業株式会社
【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部署の役割】
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ
などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務
・システム・仕様設計
・制御設計
・搭載設計
【入社後の担当領域】
車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務
【やりがい・成長できる点】
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額246800円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社宅・独身寮完備、通勤手当、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯:8時30分~17時30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】製鉄機械の制御設計(産業機械技術部 重機械室) ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
現在受注している案件を管理職のもと、担当していただきます。
その後、大型案件の見積業務に加わってもらい、受注後は担当者としてご活躍いただきます。
<キャリアパス>
製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。
その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当していただきます。
■ 採用背景 ■
近年、公共設備のリフレッシュ需要等の高まりから、鉄筋や形鋼等の生産設備である製鉄機械における電気設備の老朽化更新案件が増えてきています。
加えて、連続鋳造設備の新設大型案件を受注し制御設計者が慢性的に不足しており、組織強化を図るため制御設計技術者を募集しております。
<< 魅力・やりがい >>
設計、エンジニアリングのみならず、受注活動、見積業務から設備の試運転調整完了まで、一貫して対応します。
客先のニーズをとらえるところから始まり、設備の立上げまで幅広いフェーズを一気通貫で経験できる部署です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:470万~900万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(会社規定に基づく)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月(労働条件変更無))■福利厚生:各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅/独身寮制度(適用条件有)、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円)、短時間勤務制度(育児・介護)他■勤務時間:所定労働時間:7時間45分(始業、終業時間は各事業部門により設定)※フレックスタイム制:有 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進(磐田市) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築(モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築)
・メカ/エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進
【求める人物像】
・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方
・強い意志で開発プロセスの構築・改善に取り組める方
・開発メンバの声を取り入れ、柔軟な発想で環境構築できる方
・将来的に開発をリードしていく意思のある方
【企業目的】
感動創造企業:世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する
人々の夢を知恵と情熱で実現し、つねに「次の感動」を期待される企業
それが、感動創造企業・ヤマハ発動機である。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:フレックスタイム制度有り 標準労働時間帯:8時45分~17時30分※部門、事業所により異なる 休憩時間:45分 ※部門、事業所により異なる■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用メータの製品開発(牧之原市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームのミッション・業務概要】
国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。
今回の求人では、製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・要求仕様分析
・製品仕様作成
・システム設計
・開発プロジェクトマネジメント
・製品評価
上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。
製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身につけることができます。
車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。
【部・チームの人数や雰囲気】
・2チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。
・少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
多摩川精機株式会社
【青森】組み込みソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
サーボモータ、ステップモータ(ステッピングモータ)、ドライバ等の設計開発業務をお任せいたします。
【職務詳細】
・新技術、新製品の研究開発
・設計・設計検証、設計変更の実施
・設計に係る原価管理
・技術情報の収集と活用
■製品の特徴
業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。
■担当領域の魅力
大手メーカーから信頼される技術力、安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。
| 勤務地 | 青森県三戸郡南部町大字法師岡字仁右エ門山3-23 青い森鉄道線「北高岩」駅から 車で7分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額230000円 賞与:有(実績:5.3ヵ月+一律140,000円) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度■勤務時間:フレックスタイム制(フレキシブルタイム:7:30~21:20) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社ヒラテ技研
【大阪】組込ソフトの設計・開発(デジタル複合機UI) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
デジタル複合機のUIやミドルウェア層に新機能追加、ソースコードのリファインといった組込ソフトの設計・開発をお願いします。
これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。
【職務詳細】
業務は機能単位で設計~実装~テスト(単体、結合)までの一連の工程をご対応頂きます。使用言語:C言語
新機能の追加は、セキュリティ強化や新規の認証方式対応、通信プロトコル追加、クラウド連携機能などが中心です。
言語:C++、OS:Linux
1プロジェクト5~10名前後となり、チームワークが必要となります。
【やりがい】
上流設計から結合検証まで一通りの開発工程をご担当頂くチャンスがあり、SE職、PL職など…より上流工程へのステップアップや新しいスキル習得などのスキルアップが実現できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所:大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所:… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更無し))■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度(勤続2年以上対象)、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00(実働8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アルプス技研
【宮城】ITエンジニア(シニア) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
===☆☆おすすめポイント☆☆===============
●東証プライム上場の安定基盤
●上流工程や大手企業の最先端プロジェクトに参画可能
●年間休日120日以上/残業月平均20時間程度/くるみん認定企業
==============================
【職務概要】
クラウド、Webアプリケーション、組込ソフト、業務系システムなど幅広いプロジェクトの開発に携わります。
【職務詳細】
経験やスキル、希望に応じて最適なプロジェクトへ配属されます。
・クラウド・Webアプリケーション開発
・制御系組込ソフトウェア開発
・金融機関向けシステム開発
・Androidアプリ開発
・業務系・製造系システム開発
【プロジェクト例】
・画像・音声AI診断ソフトウェア開発
・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発
・航空機用エンジンの開発
・宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※案件先による ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額360000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、単身赴任手当、交代勤務手当、役職手当、マネジメント手当、財形貯蓄制度、社員持株制度、企業型確定拠出年金制度(401K)、資格取得支援制度、共済会、クラブ活動、健保組合保養所(北軽井沢)、労働組合、会員制リゾートクラブ、団体保険■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
富士ソフト株式会社
【神奈川:リモート】組込みエンジニア(自動車用電子機器) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~クルマ好きな方におすすめ!~
★自動車向け組込製品の設計、開発を担当いただきます。
┗自動車用電子機器などの設計・開発など
< 職務詳細 >
・車載ECUの開発業務
・CAN、LINを入出力としたECU制御設計~ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証
・OSレスの車載マイコン組込C言語開発
< その他 >
■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器等)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応。
┗3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わっていただきます。
< 環境について >
・在宅勤務の環境共に整っており、フレックス制度や在宅勤務など、柔軟な働き方が可能です!
・マネジメントに限らず、プロジェクトマネージャやスペシャリストとしてのキャリアパスもあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県厚木市栄町1-7-16※もしくはお客様先の可能性あり 小田急小田原線「本厚木」駅(北口)より… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:455万~909万円 月給制:月額236000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フレックスタイム制 ※コアタイムなし標準労働時間帯:9時00分~17時30分(7時間30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクル向け「次世代体験」システムの企画・先 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、モーターサイクル向け「次世代体験」システムの企画・先行開発に携わっていただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・リアル×デジタル(モビリティ×デジタルサービス)体験の実現
・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画
・モビリティ×デジタルサービスの価値検証
・モビリティ×デジタルサービスのPoC開発
・モビリティ×デジタルサービス開発PJの推進
先行開発の全工程を実施するため、自身で企画、開発、実機評価や検証等に携わります。
【やりがい・魅力】
同社には製品に対する価値、魅力の創出を自ら提案、実現する風土があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
中期計画の事業戦略にも掲げられている注力領域になり、モビリティの将来価値のリアル×デジタル体験に企画・提案から携われる点がやりがい・魅力となります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道線「御厨」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、同社共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)など■勤務時間:8:45~17:30(フレックスタイム制あり)※部門、事業所により異なる 休憩時間:45分 ※部門・事業所により異なる■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【福島】ポジションサーチ ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、設計業務等に携わっていただきます。
【プロジェクト例】
・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発
・複合機の組込みソフトウェア開発
・エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン車等)
・産業用クリーン環境対応ロボットの設計開発
・各種加工、搬送用機器の設計開発
・産業機器、ロボットの制御回路設計
・システムLSI回路設計
★おすすめポイント★
・キャリアサポーターの担当が必ずつく為、今後のキャリア等を相談できたりサポート体制◎
・離職率の低さでも業界トップクラス!
・研修カリキュラムが充実し、研修や勉強会を積極的に社内で実施し、技術の向上を図っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福島県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定(配属先は希望勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~750万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(配属先により異なる)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、財形貯蓄制度、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ジャパニアス株式会社
【茨城】組込み・制御系エンジニア ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
組込み・制御系エンジニアとして業務を担当します。
◆取引業界
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
◆開発環境
使用OS:Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等
使用言語:C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等
使用DB:Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等
◆プロジェクト例
・システム要件定義・設計(上流)SE
・システム実装・テスト(下流)PG
※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。
※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~600万円 月給制:月額210000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車載メータ等のコックピットにおける制御ソフトウェア開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。
【職務詳細】
・車種ごとの機能仕様の検討
・処理/通信負荷を考慮したシステム設計
・通信仕様および故障診断仕様の設計
・性能評価および実機を用いた搭載評価
製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネルなど)
次世代のコックピットを、共に創りませんか?
車両内装の中でも、ひときわ目を引く花形部品、それがコックピットです。車種ごとに多様なバリエーションが求められ、部品の種類も多岐にわたります。主な役割は、仕様書作成を通じて、CE(チーフエンジニア)や関係部署と連携し、仕様を決定する上流工程に関わることです。プラットフォーム開発から各車種に合わせた仕様の検討まで、幅広い経験を積むことができます。あなたの力と情熱で、未来のコックピットを共に形にしていきましょう。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI/CDおよびDX ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および業務プロセスのDX推進を担当します。
【職務詳細】
・CI/CD環境の構築、運用
・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善提案
・HILSやMILSとの連携によるテスト環境の整備
・社外との技術連携を活用した課題解決
・機械学習手法を用いた制御システムの検証精度向上
・ChatBotを用いた問い合わせ対応の自動化
・RPAやPythonによる業務プロセス自動化
・開発手順書や過去事例の整理・活用
・品質維持と生産性向上を両立する開発プロセス改善
・部門内で有効性を実証したプロセスの全社展開提案
・最新テクノロジー導入による社内開発効率化
・他部門との連携による課題共有・改善施策立案
・プロジェクト進行管理やレビュー対応
・社内研修やOJTによる技術習得支援
・将来的には国内外事業所への異動の可能性あり
・車両制御ソフトウェア開発に関する技術的知見の継続的習得
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:520万~830万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【秋田:リモート】ソフト開発エンジニア ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
メーカーにて、次世代自動車のモデル開発や事務機向け組込ソフト開発の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価となります。
現在はリーダークラスのエンジニアが稼働中。アシスタントレベルから技術スキルの積み上げができる環境となります。
※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。
◆ツール・言語
C言語、C++
■転勤:
東北エリアでの就業率は99.6%と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要が出た際は住宅手当や転居費用なども会社で負担します。
■同社について:
・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。
・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は0。退職率も4%台とかなり低いです(業界平均14%)
・年間休日125日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 【秋田】秋田市の配属先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~750万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
ECU検査設備プラットフォーム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化
・将来ECU製品検査手法の検討(自己検査・AI活用など)
・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討
・同仕様書の作成
・新検査装置のプロト試作機の開発・評価
・次期型新製品ラインへの導入
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。
具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義~仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ/エレ/ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。
【募集背景】
自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。
そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。
同社と一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
製品/事業部毎ではなく、事業グループ全体(海外グローバル展開を含む)に貢献する生産技術を開発する組織で、総勢40名超えの室の中で検査工程の技術開発を担当する課への配属を予定しています。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:25%
ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。
◎在宅勤務:週2~3回程度
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。
【職務詳細】
・要件定義/アーキテクチャー設計
・C言語を用いたコード実装~評価
・AUTOSARに準じた設計~評価
・故障診断通信規格(ISO14229等)
・ソフトウェア更新に関する標準化
シャーシ、パワートレーン、ボディ制御といった各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。
【ミッション】
「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内部開発を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱自動車工業株式会社
ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Mission>
VISION
環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。
<部概要>
エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署
<採用背景・目的>
同社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン(ガソリンやディーゼル)の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。
<部署の役割>
・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計
・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計
・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計
<入社後の担当領域>
新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする
制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証
<使用ツール>
・CAD(CATIA)
・MATLAB/Simulink
<やりがい・成…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社やまびこ
組み込みソフトウェア(エネルギーシステム)【東京/メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
以下の中から、適性に応じて業務をご担当いただきます。
■エネルギーマネージメントシステム組込みソフトウェア開発
・EMSおよび関連プロダクトの組み込みソフトウェア開発
・IoT・クラウド連携によるエネルギー最適化
・分散型電源のエネルギー制御技術の開発
■インバータを使用した電力回路のシステム設計
・二次電池(リチウムイオン・キャパシタ等)等を使用した回路設計
・要求仕様の策定、回路設計、制御アルゴリズム開発、シミュレーション・評価、試作・検証
・電池特性の評価・選定、充放電回路設計、保護回路設計、BMS(Battery Management System)開発、安全・信頼性試験
・参考
https://www.yamabiko-corp.co.jp/shindaiwa/news/detail/9031/
【本ポジションの魅力】
・エネルギーマネージメントシステムの組込みソフトウェア開発を通じて、製品の制御全般に関する知識を体系的に習得できます。初期設計から量産設計まで一貫して携わることができるため、開発プロセス全体を俯瞰しながら、幅広い技術経験を積むことが可能です。
・また、エネルギーソリューション事業は、開発・営業・生産・サービスなど多部門と連携して推進されており、製品開発を通じてチームワークの重要性を実感できる環境です。部門を越えた協働により、技術だけでなくコミュニケーション力や調整力も磨かれます。
・また、新宿にオフィスを新設する予定となっており、新しいオフィスでの就業も可能です。
【募集背景】
エネルギーマネージメントシステムの開発拡大の為、人員増により開発を…
| 勤務地 | 東京都青梅市末広町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
アイリスオーヤマ株式会社
ソフトウェア開発(家電) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
家電のソフトウェア、ファームウェアの開発をお任せいたします。
【職務詳細】
・ソフト開発実務全般
・仕様検討・製品検証
・部品メーカーとの折衝など
【開発可能性のある製品例】
・エアコン・冷蔵庫(大型白物家電)
・サイクロンクリーナー
・調理家電(ミキサー/電子レンジ等)
・空調家電(サーキュレーター/扇風機等)
・電子文具(シュレッダー/ラミネーター等)
・理美容家電
【同社グループ特徴】
「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 テクノポートカマタセンタービル4F 京急線急行空港線「糀谷」駅徒歩1… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円■年収:600万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(7月、12月)※5ヶ月支給 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社豊田自動織機
【愛知】自動運転システムにおけるデータ利活用開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動運転車両のデータ収集およびクラウド連携システムの構築を担い、システム評価や実証実験を通じて現場の運用最適化を推進します。
【職務詳細】
・自動運転車両のデータ収集ソフトウェアの開発
・クラウド(Azure、AWS)と連携したデータ収集・管理システムの構築
・AI/データサイエンスを活用したデータ解析および可視化(Power BI等)・活用検討
・サイバーセキュリティを考慮したシステム設計・構築
・机上および実機でのシステム評価・検証
・顧客先での実証実験の計画・実行・改善対応
【ミッション】
物流業界での自動化ニーズが高まる中、データドリブンなアプローチで自動運転技術の発展に貢献することが求められます。お客様の稼働分析・物流改善をデータで支え、的確なソリューションを提案する役割を担います。
【働く環境・雰囲気】
「現地現物」を重視し、机上検討だけでなく現場での課題解決を大切にする組織です。若手からベテランまで年次に関係なくフラットに議論ができる活発な雰囲気があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:570万~1120万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生:社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間:フレックスタイム制度(コアタイム無し)標準的な勤務時間帯 8:00~17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【岡山】電気系エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。
【職務詳細】
豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。
経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。
具体的な業務内容は以下の通り。
・航空機用エンジン/宇宙ステーション/人工衛星の設計・開発
・ロボットの制御回路設計
・評価業務/設計補助業務(経験の浅い方向け)
・プロジェクトリーダー業務(経験豊富な方向け)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 取引先(案件先)の勤務地により異なる。 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当/残業手当/家族手当/単身赴任手当/交代勤務手当/役職手当/マネジメント手当/財形貯蓄制度/社員持株制度(奨励金支給)/企業型確定拠出年金制度(401K)/各種社会保険完備■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |