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1046 件中 181 〜 210 件を表示

古野電気株式会社

【西宮】GNSSエキスパート

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【事業内容・会社の特徴】
同社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。「海のフルノ」として広く知られる当社は、第2の柱として陸上向け事業の拡大を目指しています。陸上事業を共に支え、成長を牽引するチームの一員を募集します。

<キャリア採用ホームページ>当社の社員やプロジェクトをご紹介しています。
採用情報|FURUNO 古野電気 企業情報サイト

<関連製品ページ>
GNSS(時刻同期・車載/産業) | フルノ製品情報サイト

<FURUNO MIRAI PULSE>当社の新規事業や最新技術を発信しています
FURUNO MIRAI PULSE|古野電気

<note 海の音>当社のプロジェクトや社員の声をお届けしています。
海の音 - umi no oto - by FURUNO|note

【募集背景】
古野電気は、グローバル市場向けに最先端のGNSS受信機を提供しています。
近年、自動車、産業機器、インフラ、モビリティ分野など幅広い市場で当社製品の採用が進み、事業は着実に拡大しています。
営業活動が加速する今、製品のさらなる価値向上を目指して体制強化のための募集です。

【業務内容】
GNSSのソフトウエアまたは、ハードウエアの研究・開発業務をご担当いただきます。
※ご経験に合わせてお任せする業務を決定します。エキスパートとして技術力の向上・製品開発に打ち込める環境です。

■詳細
【製品】
GNSSモジュール、時刻同期用GNSS製品、GNSSアンテナ、アンテナ周辺アクセサリ

【顧客】
自動車用機器メーカー/携帯電話基地局メーカー/放送機器メーカー等

【ツール/言語】
ソフト:C/C++,ハード:FPGAロジック設計

【働き方】
残業20~30H程度、在宅勤務:週1回可、技術拠点は西宮のみの為、技術職以外の職種への転換が無い限り西宮での勤務を予定。

【部署構成】
20代から50代まで幅広いメンバーが在籍しており、若手とベテランが連携しながら開発を進めています

【キャリア】
基本的にはエキスパートとして技術力を磨いていただく想定です。※スキル・志向性により他のキャリアも可能

【魅力】
技術者一人ひとりの発想を尊重し、新たな技…

勤務地 兵庫県西宮市
給与 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-155 車載電子機器のソフト仕様書作成業務

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI(インフォテインメント)関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント(PM)業務」をご担当いただきます。
車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM(プロジェクトマネジメント)業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載電子機器のソフト仕様書作成業務

【仕事の魅力・やりがい】
次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス(UX)や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地 愛知県刈谷市一里山町金山
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社IHI

【東京】UUV(無人水中航走体)のシステム・ソフトウェア設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。
主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。
C言語やMATLABを用いた設計を進め、開発はベンダーに依頼し、自社で結合する業務となります。
※メンバークラス:制御システム・ソフトウェアの設計(要件定義、設計、検証など)
※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
UUV(無人水中航走体)とその遠隔管制装置の開発プロジェクトにおける、制御システム・ソフトウェア設計をお任せいたします。

《業務詳細》
◆UUVの制御装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆UUVの遠隔管制装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆シミュレータ、試験装置などのシステム・ソフトウェアの設計
◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いたソフトウェアの設計
◆社内の技術開発部門、社外のベンダーと協力してのシステム・ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
UUVは今後の防衛においても重視されている分野であり、IHIにおいても注力していく事業です。
またUUVの設計だけでなく、組立、試験にも携わることができ、実海域試験では実際に海を航走するUUVを見ることができます。
今回募集のシステム・ソフトウェアを担当すると、UUVの操縦者(オペレータ)として試験に参加し、自分が計画したとおりにUUVを動かすことができます。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・機密情報を多く取り扱う関係で基本的に出社にて従事いただく想定をっしております。(ご家庭の事情等を踏まえ一部リモートワークも相談可)

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限…

勤務地 東京都西多摩郡
給与 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社

【横浜】評価環境開発・評価プログラム開発※面接1回/プライム

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

・製品仕様に基づく評価項目の検討・テスト設計
大手特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品の仕様を理解したうえで、製品の機能・性能・品質を確認するために必要な評価項目を検討します。評価観点の整理からテスト条件の設計まで関わるため、単に決められたテストを実行するだけでなく、製品品質を高めるための評価方針づくりに携わることができます。

・評価環境の仕様策定・設計・実装
製品評価に必要となる専用ボードや評価用ソフトウェアについて、仕様策定から設計・実装まで担当します。ハードウェアとソフトウェアの両面を意識しながら、製品を正しく動作・評価するための環境をつくり込んでいく業務です。

・Linux/Windows上で動作する評価プログラムの開発
Linux/Windows環境で動作する評価プログラムを実装し、デバイスの動作確認や評価を行います。評価結果をもとにデバイス動作を確認し、不具合が見つかった場合には、再現条件の整理や原因調査、改善効果の確認まで対応します。

・デバイス評価・不具合解析
評価中に発生した不具合について、評価ログや動作結果をもとに原因を分析します。必要に応じて関係部門と連携しながら、原因の切り分けや改善確認を進め、製品品質の向上に貢献します。評価・解析を通じて、メモリ製品やコントローラの動作理解を深められる点も本業務の魅力です。

・生成AIを活用した開発業務の効率化
Azure OpenAIやCopilot等の生成AIを活用し、評価プログラム開発におけるコード生成・補完、デバッグ、レビュー支援などへの実務適用を進めます。単に生成AIを使うだけでなく、どの業務に適用すると効果が高いかを検証しながら、開発現場で使える形に落とし込んでいきます。

・生成AI活用方法の標準化・チーム展開
生成AIの活用によって得られた効果を確認し、再利用しやすいプロンプト、開発手順、レビュー観点などを整理します。個人の工夫にとどめず、チーム全体で活用できる方法として標準化することで、開発スピードや品質向上に貢献していただきます。

【組織のミッション】
■部のミッション:
NANDフラッシュメモリを制御するコントローラICのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当しています。

■グループのミッション:
大手特定顧客向けコントローラ搭…

勤務地 神奈川県横浜市栄区
給与 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

車載ECUアーキテクチャ設計・OSミドルウェア開発支援業務

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両(SDV)を牽引するSDV研究開発センター・ソフトウェアプラットフォーム開発室のCOREソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS・ミドルウェア開発支援業務」をご担当いただきます。
次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支援をはじめ、QNXやLinux、AUTOSARAP(Adaptive Platform)などの最先端OS・ミドルウェアを活用した開発支援、関連部署や開発チームとの仕様調整・技術的すり合わせに幅広く携わる、非常にコアで先進的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計・OS/ミドルウェア開発支援業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車業界のパラダイムシフトである「SDV(Software-Defined Vehicle)」および次世代E/Eアーキテクチャの中核をなす「コアソフトウェアプラットフォーム」の設計・開発支援に主導的に関われる点が最大の魅力です。
制御開発の深い知見やプログラミングスキルを活かし、「高度化・複雑化する車載ECUに対して、QNXやLinux、AUTOSARAPを用いた堅牢かつ柔軟なOS・ミドルウェア基盤をいかに構築・展開するか」「最先端のソフトウェアアーキテクチャの課題に対して、開発現場を技術面からいかにサポートし推進するか」といった、車載ソフトウェアエンジニアリングの本質的な課題に主体的に挑み、次世代モビリティの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。

また、単なるコーディングの枠にとどまらず、5年以上の制御知識や1年以上のプログラミング経験、QNX/Linux/AUTOSAR APに関する専門的な開発知見をベースに、関係各所との円滑なコミュニケーションを重ねることで、車載プラットフォーム・SDV開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい…

勤務地 東京都港区
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社ジェイテクト

【面接一回】PLCハード・ソフト協調開発_【刈谷】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同部署では体制強化のための増員を継続して行っており、
直近で組み込みソフトウェアの開発者の入社が増えている状況です。
そのため、ソフトだけではなくハードウェア開発、またハード・ソフト協調開発の経験者の募集を行うこととなりました。

【概要】
トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。
■CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計
■マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価
■ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ
■EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善

【詳細】
トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ(PLC)「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。
CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。
アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。

【補足】
入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。
※出向期間:3年(期間短縮、延長の可能性あり)
※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

勤務地 愛知県刈谷市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-156 車載ソフトウェアに関する仕様書作成

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS(先進運転支援システム)開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント(PM)業務」をご担当いただきます。
ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー/レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM(プロジェクトマネジメント)業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地 愛知県刈谷市一里山町金山
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

古野電気株式会社

【西宮】ソフト開発★リーダークラス★プライム上場

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。「海のフルノ」として広く知られる当社は、第2の柱として陸上向け事業の拡大を目指しています。中長期的に事業成長を支えていくため、リーダークラスとして技術面・組織面の双方からチームを牽引いただける方を募集します。

【業務内容】
■概要
ITS関連製品(人/道路/車を通信で結ぶ交通関連機器)のソフト開発をお任せします。
詳細設計はグループ会社が担当するため、開発の上流工程や納品物のレビュー、案件管理・顧客対応がメインとなります。
★現在売上げが伸長している分野でリーダー職としてご活躍できる環境です!

■詳細
【補足】
顧客対応:技術的な問い合わせへの対応や、仕様に対する提案等を営業とともに行います。

【製品】
ITS関連商品 道路料金機械ODM開発、ETC車載器、DSRCアンテナ、FLOWVIS、FWC 

【ツール/言語】
ソフト:C/C++

【働き方】
残業20H程度、在宅勤務:週1回可、技術拠点は西宮のみの為、
技術職以外の職種への転換が無い限り西宮での勤務を予定。

【部署構成】
20代から50代まで幅広いメンバーが在籍しており、若手とベテランが連携しながら開発を進めています

【役割】
リーダークラスを想定。若手メンバーの書類審査や顧客対応をメインに、将来的には管理職を目指していただけます。

【魅力】
技術者一人ひとりの発想を尊重し、新たな技術や製品開発に挑戦できる環境があります。
発明提案も活発で、ニッチな業界で2025年2月時点で1,207件の特許を保有しています。

★ワークライフバランスの促進★
※フレックス勤務(コアタイム:10:00-15:00)
※在宅勤務可(原則週1回)

【育児支援】産前産後休暇:産前7週間以内、産後8週間まで
【育児休業】 2025年実績/50名(うち男性43名:男性平均取得期間85日)
※子どもが満1歳まで(特別な事情がある場合は2歳)
【短時間勤務/フレックスタイム制】 小学校6年修了時まで
【看護休暇】 小学校6年修了時まで1年間に5日、2名以上の場合最長10日まで(1日、半日、時間単位取得)
【時間単位休暇】 1年間に5日を上限…

勤務地 兵庫県西宮市
給与 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

ソフトウェア開発環境の構築・運用・プロセスエンジニアリング

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両(SDV)を牽引するSDV研究開発センター・SDV開発改革室の「開発環境・プロセスエンジニアリングブロック」において、「車載ソフトウェア(SW)開発環境の構築、運用、および維持業務」をご担当いただきます。
開発現場のエンジニア(ユーザー)からの要望や課題をヒアリングしながら、快適かつ高効率なSW開発環境の構築・アップデート、日々の安定運用と維持管理をメインに、開発者とインフラ・ツール間を繋ぐブリッジとしての役割を担いながら、全社的なソフトウェア開発基盤を支える非常に先進的でコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・ソフトウェア開発環境の構築・運用・維持およびプロセスエンジニアリング業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車業界のパラダイムシフトである「SDV(Software-Defined Vehicle)」の開発基盤そのものを構築・運用するという、極めて上流かつ中核的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。
プログラミングやDevOps、組込み開発の専門知識を活かし、「複雑化する車載SWの開発プロセスやツールチェーンをいかに最適化し、開発スピードを劇的に加速させるか」「現場のエンジニアとの綿密なコミュニケーションを通じて、開発環境の課題をいかに迅速に解決・改善するか」といった、先端ITと車載エンジニアリングが高度に融合する課題に主体的に挑み、次世代モビリティづくりの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。
また、単なる環境構築・運用にとどまらず、1年以上のプログラミング経験やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるGitHub、Yocto、Docker、Kubernetes、CANoeをはじめとする多様なモダン開発・検証ツールの実務経験を掛け合わせることで、SDV・開発インフラのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術・推進の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進めら…

勤務地 東京都港区
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

矢崎総業株式会社

【静岡県浜松市】次世代品の回路設計・制御盤設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機(業務用冷暖房機・商品名:アロエース)及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機(業務用冷暖房機・商品名:アロエース)はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
商品企画開発部はアロエ―スを中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。
●チームのミッション
商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
アロエースの既存制御機器の代替設計(6割)及び新規制御機器の開発設計業務(4割)を担当して頂きます。

・制御基板、制御盤、周辺機器(リモコンなど)の設計、開発業務
・商品設計、CADによる図面作成、修正
・制御プログラム設計、開発、作成、検証
・評価試験装置検討、試作評価試験実施
・外注業者や社内関連部署との仕様、技術検討

【職務の魅力】
・アロエースやその周辺機器を意図した通りに動作させることができる制御盤の設計、開発に携われます。
・商品設計、開発の上流から実際の市場機の使われ方まで幅広く製品に関わり、その知識や技術が習得できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)
・商品企画開発部商品開発チームは7名体制(うち派遣1名)
・開発センターの電気担当者は4名体制(うち商品開発チームは1名)
・商品開発チームでは、20代、30代の若手が多く、主力メンバーと…

勤務地 静岡県浜松市中央区東町
給与 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社IHI

【東京】UUV(無人水中航走体)のシステム・ソフトウェア設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。
主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。
C言語やMATLABを用いた設計を進め、開発はベンダーに依頼し、自社で結合する業務となります。
※管理職クラス:制御システム・ソフトウェアチームの管理、企画(妥当性評価、将来案件の企画、防衛省担当者等との折衝など)
※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
UUV(無人水中航走体)とその遠隔管制装置の開発プロジェクトにおける、制御システム・ソフトウェア設計をお任せいたします。

《業務詳細》
◆UUVの制御装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆UUVの遠隔管制装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆シミュレータ、試験装置などのシステム・ソフトウェアの設計
◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いたソフトウェアの設計
◆社内の技術開発部門、社外のベンダーと協力してのシステム・ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
UUVは今後の防衛においても重視されている分野であり、IHIにおいても注力していく事業です。
またUUVの設計だけでなく、組立、試験にも携わることができ、実海域試験では実際に海を航走するUUVを見ることができます。
今回募集のシステム・ソフトウェアを担当すると、UUVの操縦者(オペレータ)として試験に参加し、自分が計画したとおりにUUVを動かすことができます。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・機密情報を多く取り扱う関係で基本的に出社にて従事いただく想定をっしております。(ご家庭の事情等を踏まえ一部リモートワークも相談可)

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ

勤務地 東京都西多摩郡
給与 年収:1100万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-157 車載電子機器の組込みソフトウェア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。
各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載電子機器の組込みソフトウェア開発

【仕事の魅力・やりがい】
車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタ
イム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器(自動車等)におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地 愛知県刈谷市一里山町金山
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

26-154 車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の利便性や先進性を支える車載ボデー制御システムにおいて、「スライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーなどの車載ボデー電子機器に関するソフト仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント(PM)業務」をご担当いただきます。
スライドドアやパワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーをはじめとする車載ボデー電子機器のソフトウェア仕様書作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM(プロジェクトマネジメント)業務、各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の利便性や車両の操作感をダイナミックに演出する「車載ボデー電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、ボデーエレクトロニクスの根幹を担う極めて重要で先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成経験を活かし、「スライドドアやバックドアなどの複雑な動作シーケンスや制御要件を明確に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、ボデー電子システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載ボデー電子機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)の経験を掛け合わせることで、ボデー制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のボデー電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地 愛知県刈谷市一里山町金山
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ株式会社

ネットワーク製品のファームウェア開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハのネットワーク製品事業は、長年にわたり高い信頼性と使いやすさを重視した製品を提供し、多くのお客様の業務ネットワークを支えてきました。近年では、セキュリティ脅威の高度化やネットワークの多様化・複雑化により、ファームウェアに求められる機能・品質が一層高まっています。こうした環境変化に対応し、既存製品の継続的な機能強化と新技術を取り入れた開発を推進するため、ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント等)のファームウェア開発を担う即戦力エンジニアをキャリア採用により募集します。将来的には、技術的な中核人材や開発リーダーとしての活躍も期待しています。


【関連商品・サービスのURL】
https://network.yamaha.com/
https://www.rtpro.yamaha.co.jp/

【業務内容】
・ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント)のファームウェアの設計、開発、評価
・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発
・ネットワーク製品に関する営業活動やお客様サポートへの技術支援

【役割】
・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる
・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

勤務地 静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与 経験・スキルに応じて変動します

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

ソフトウェア設計・開発(電力監視システム/PLC・組込・We ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
電力監視システムの構築において、設計~開発~試験~現地導入までを一貫して担当します。
仕様書をもとに自ら設計・工数見積・工程管理を行い、主体的にプロジェクトを推進するポジションです。

【職務詳細】
■製品:電力監視システム
■範囲:内部設計~実装~試験~現地導入~工程管理
■開発:組込/PLC/Web系/スマホアプリ(サーバー連携)

【具体的には】
・ソフトウェア内部設計、フローチャート・設計書作成
・組込/PLC/Web/スマホアプリ開発
・社内試験、品質管理、デバッグ対応
・国内出張による現地導入・試験対応(数日~1ヶ月程度)
・工数算出、スケジュール管理、課題抽出および解決推進

※設計力・自走力を活かし、上流から導入まで一気通貫で携われるポジションです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社…
給与 年収:500万円~650万円■年収:546万~658万円 月給制:月額390000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(待遇変更なし))■福利厚生:通勤手当(5万円まで/月)、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習(研修)制度 等■勤務時間:8:30~17:30 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【栃木】設計開発エンジニア ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社顧客先にて、自動出改札機、ホームドア、駅務システムの開発設計をお任せいたします。
基本設計からテストまでの一連をご担当していただきます。

【職務詳細】
基本設計からテストまでの一連をご担当いただきます。
一つの製品に対して設計からプログラミング、テストまで携われるため、自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。また最初から全てお任せするのではなく、力量に応じて業務をお任せいたしますのでご安心ください。

【身につくスキル】
■上流工程~下流工程までの一連の開発に携われます!
■開発設計の知識・経験が身につきます。

C言語、C#での開発経験がある方、大歓迎です!
その他にも鉄道業界におけるシステム開発の知識・ご経験がございましたら、スキルが活かせる業務となっております。

勤務地 栃木県※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる
給与 年収:350万円~550万円■年収:350万~550万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(11月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:8時30分~17時05分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

自動車先進安全システム開発評価実験エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価業務を担当いただきます。ECUの仕様理解をベースに、評価業務だけでなく仕様検討や調整など上流工程にも関わることができ、エンジニアとしてのスキル領域を広げられる環境です。

【職務詳細】
・先進安全システムのデータ収集/記録機能の評価・実験
・法規対応ECUの開発・設計・評価業務
・HILS等シミュレーション環境での検証対応
・評価結果の取りまとめおよび資料作成(Excel/PowerPoint)
・各種ミーティング、打ち合わせへの参加

【ミッション】
大手自動車メーカーのプロジェクトにおいて、自動運転時代の核となるデータ収集・記録機能の信頼性を担保し、次世代の安全技術を世に送り出すことが期待されています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の…
給与 年収:450万円~550万円■年収:481万~590万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月/12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費(5万円迄/月)、住宅手当・家賃補助、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、時短勤務制度、サークル活動支援費、保養所(産業機械健康保険組合の保養所利用可能)、冠婚葬祭(お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり)、災害見舞金、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

制御設計(機関車) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社顧客先にて、機関車の制御設計業務をお任せいたします。

【職務詳細】
■製品:機関車
■範囲:電気設計、試験、折衝 など

【具体的には】
・車体、地上設備の電気制御設計(リレーシーケンス)
・用品手配、協力会社との調整
・試験調整
※慣れてきたら試験調整のため国内外出張あり

【やりがい】
協力会社と連携しながら機関車本体と地上設備をつくりあげます。自分が設計した機関車が世界中で活躍する姿を見ることで達成感ややりがいを得られます。

【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都府中市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先…
給与 年収:400万円~500万円■年収:400万~520万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:8:15 ~ 17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】通信アプリケーション開発 ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、センターデバイスに接続する通信アプリケーションの刷新に伴う業務をお任せします。

【職務詳細】
■外部設計以降の開発業務
└詳細設計/プログラミング/テスト/評価
■エンドユーザとの各種調整(上流工程)

※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。
選考で希望をお聞かせください。

【環境】C#、C++での開発 MVVM方式、WPF方式

【同社について】
航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界の大手メーカーに技術を提供。
まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、日本のモノづくりを支え続けています。
施策~資材調達~開発設計~製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与 年収:400万円~650万円■年収:420万~700万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:通勤手当(月5万円まで)/住宅手当/家賃補助/引っ越し補助/時短制度/出産・育児支援制度/資格取得支援制度/研修支援制度/U・Iターン支援制度/継続雇用(再雇用)制度/子育て拠出金/財形貯蓄/寮・社宅あり/企業型確定拠出年金/退職金制度/健康診断/保養所利用可能/サークル活動支援など■勤務時間:9:00~17:30 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(プロトタイプ) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、プロトタイプのソフトウェア開発業務をお任せいたします。大手電機メーカーでのプロジェクトです。

【職務詳細】
・プロトタイプのソフトウェア開発
仕様が決まっている案件もあれば、技術調査・試行錯誤を含む案件等、お客様から求められる幅が広いため、その時々の対応を求められることがございます。

【環境/OS/言語】
・Windows 
・Linux 
・C言語/C++ 
・C# 
・Python 
・JavaScript

<同社について>
「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。
電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与 年収:350万円~550万円■年収:378万~550万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(待遇変更なし))■福利厚生:通勤手当(5万円まで/月)、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習(研修)制度 等■勤務時間:8:45~17:15 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙

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セントラルエンジニアリング株式会社

【茨城】電気・制御設計(精密機器)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
大手電機メーカーの新規部署にて、精密機器に関する電気・制御設計および見積業務を担当します。

【職務詳細】
エンジニアとしてのスキルの幅を広げられるよう、設計業務のみならず上流工程にも携わります。
・電気設計(配電/分電盤/モータ/インバータ等)
・PLCラダー設計および制御ソフト開発
・ベンダーへの見積依頼/各種問い合わせ対応
・見積書作成(Word/Excel/社内システム)
・現地調査/デバッグ/検査支援対応

【本ポジションの魅力】
新規部署での募集のため、製品全体に関わる業務に挑戦できる環境です。ベンダー調整や見積といった工程にも関わることで、技術力に加え、調整力やコスト意識など、エンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 茨城県土浦市 ※詳細は面接時に確認 茨城県土浦市 ※詳細は面接時に確認 勤務地変更の範囲:取引先(案…
給与 年収:450万円~550万円■年収:481万~589万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度、引っ越し補助、災害見舞金■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(自動搬送ロボット) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、自動搬送ロボットの組み込みソフトウェア開発業務をお任せします。

【職務詳細】
■自律搬送ロボットや周辺メカトロニクス機器の、組み込みソフトウェア設計/開発/評価

自動搬送ロボットは、お掃除ロボットのようなイメージで、自動走行機能と軌道走行機能が両方備えられています。需要が高く、日本市場のみならず、グローバルでの市場展開が予定されています。

【同社について】
◎「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。
◎まだ世に出ていない新製品の開発など、様々なプロジェクトに参画し、創業以来、日本のモノづくりを支え続けています。
◎試作~資材調達~開発設計~製造(自社工場)と、ワンストップでお客様の要望に対応できることが最大の強みです。
◎電気電通信分野・輸送機器分野・情報IT分野など、あらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与 年収:450万円~650万円■年収:450万~750万円 月給制:月額320000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:通勤手当(月5万円まで)/住宅手当/家賃補助/引っ越し補助/時短制度/出産・育児支援制度/資格取得支援制度/研修支援制度/U・Iターン支援制度/継続雇用(再雇用)制度/子育て拠出金/財形貯蓄/寮・社宅あり/企業型確定拠出年金/退職金制度/健康診断/保養所利用可能/サークル活動支援など■勤務時間:8:30~17:30 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発(医療機器向け) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、医療機器向けのWindowsプログラム技術に関する業務をお任せいたします。

【職務詳細】
■対象:医療機器メーカーでの採血管準備装置や採血業務支援システム、検体情報統括管理システムTRIPSなど
■範囲:開発業務全般、システム導入

上流からの経験や新しい技術も積める環境です!
プロジェクトの規模にもよりますが、お客様先での業務遂行の比率が高くなることも想定されます。

【ライフワークバランス◎】
有給休暇の取得率は74.9%、大型連休の取得も推奨しています。
仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。
定期的に営業や本社スタッフが面談を行い状況・課題を把握。理想のキャリアを手にできるようバックアップします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地…
給与 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(待遇変更なし))■福利厚生:通勤手当(5万円まで/月)、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習(研修)制度 等■勤務時間:9:00~17:15(実働7時間15分) ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(車載ADASカメラシステム ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、車載ADASカメラシステムに搭載されているOS(QNX)をLinuxに移植するプロジェクトをお任せいたします。
フィジビリティスタディ(実現可能性調査)を中心に、OS移植に関わる一連の作業をお任せします。

【職務詳細】
■車載ADASカメラシステムに搭載されているOS(QNX)からLinuxへの移植作業
■OS移植に関するフィジビリティスタディ(実現可能性調査)
■C言語/C++言語を用いた組み込みソフトウェアの開発および調整
■Linux組み込みソフト開発(アプリケーション、ドライバ)
■PowerPointを使用した報告資料の作成
■GitやJIRA等のツールを活用した開発プロセスの遂行

【同社について】
航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野等の業界約300社の大手メーカーに技術を提供しております。
同社は、まだ世に出ていない新製品の開発等、様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 神奈川県川崎市川崎区日進町 ※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範…
給与 年収:450万円~550万円■年収:481万~589万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:通勤手当(月5万円まで)/住宅手当/家賃補助/引っ越し補助/時短制度/出産・育児支援制度/資格取得支援制度/研修支援制度/U・Iターン支援制度/継続雇用(再雇用)制度/子育て拠出金/財形貯蓄/寮・社宅あり/企業型確定拠出年金/退職金制度/健康診断/保養所利用可能/サークル活動支援など■勤務時間:8時30分~17時30分 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【群馬】ソフトウェア設計評価※太田市 ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
車載通信モジュールの設計評価業務を担当していただきます。

【職務詳細】
・車載通信モジュールのソフトウェア、ハードウェア設計・評価業務
・ソフトウェアアップデートマネジメントシステムに関わる課題検討・調整業務

【入社後の流れ】
入社後は同社の研修施設で研修を受講後、各プロジェクトに配属となります。
あなたの現時点での経験やスキル・適性、さらに将来のキャリアプランを考慮したプロジェクトで活躍できます。

【自社の研修施設でいつでも学べる!】
同社のエンジニア育成施設「A-LABO」は、エンジニアにとって必要な技術や知識を身につけられるよう、多彩なサポートを提供している施設です。
各分野の第一線で活躍してきた講師が常駐。何度でも新しい技術を学び直しながら、エンジニアとしての幅を広げていくことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 群馬県太田市のプロジェクト先による 案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地によ…
給与 年収:350万円~500万円■年収:392万~500万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:8:30~17:15(配属先やプロジェクト先に準じます。) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙

気になる

日本航空電子工業株式会社

次世代慣性センサの研究開発・設計 ※フレックスタイム制あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR&D部門です。
自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。

【職務詳細】
・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発
・センサシステムの機構・制御・回路設計
・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活用した信号処理・解析業務
・実験・検証・性能評価を通じた設計改善

【使用ツール】
MATLAB/Simulink、ANSYS、3D CAD(SolidWorks)など
【業務割合(一例)】
技術メンバー:設計・解析業務中心
マネージャー層:マネジメントと技術業務の両方を担当

現在、同社が保有する慣性システム技術をさらに発展させ、次世代の超高性能慣性センサの開発を加速するため、研究開発を担う技術者を募集しています。
自動運転や自立航行など、未来のモビリティ社会の実現に向けた研究開発に携わりたい方を歓迎します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範…
給与 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有り■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、勤務地手当、企業年金制度、独身寮(入寮条件あり)、保養所、育児アシスト制度、社員食堂、スポーツセンター■勤務時間:8時15分~17時00分※フレックスタイムあり(コアタイム 11時00分~14時00分) 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

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セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(車載製品) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、車載製品に関するソフトウェア開発支援をご担当いただきます。
大手電機メーカーのグループ企業でのプロジェクトです。

【職務詳細】
車載リモートチューナー向けソフトウェア開発支援業務

■具体的には:
└市場指摘、開発不具合における初期解析/担当割り振り
└開発進捗推進サポート
└顧客報告向け資料作成
└CS対応ドキュメント作成

※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。
選考で希望をお聞かせください。

【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され、厚い信頼を得ています。国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。
また、自社研修施設では充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与 年収:350万円~550万円■年収:370万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(試用期間中の条件変更無し))■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給 ※5万円まで)、在宅勤務、時短制度、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、U・Iターン支援、継続雇用制度(再雇用)、子供、子育て拠出金、財形貯蓄、退職金など■勤務時間:9:00~17:30 ※プロジェクトにより異なる  休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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セントラルエンジニアリング株式会社

【栃木】インターフェース設計と評価検証エンジニア ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
産業用機器・装置を扱う同社のICT事業部にて、システムエンジニアとして駅務機器(券売機、改札機、精算機等)のインターフェース設計や制御アプリケーション開発、評価・動作確認業務をお任せします。

【職務詳細】
・駅員が窓口で使用する券売機や改札機、精算機などの評価・動作確認業務
・運賃改定等のタイミングに伴う、各種駅務機器の正確な挙動の検証およびテスト対応
・駅務機器システムの自動化・多機能化に向けたインターフェース設計および付随業務
・C#をはじめとする言語を用いた、駅務機器向けの制御アプリケーション開発および実装
・多国籍なメンバーが在籍する国際的なチーム内での、円滑なコミュニケーションと連携対応

【ポジションの魅力】
現在は単なる発券機能だけでなく、券売機を通じて様々なサービスを提供できるような最先端の開発を行っており、将来的な自動化へ向けたシステム設計にも携わっていただけます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の…
給与 年収:350万円~400万円■年収:355万~448万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(11月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【大阪】プロジェクタに関するアプリケーション開発 ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
カメラを用いた映像調整アプリケーションの開発業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■既存アプリケーションの内容把握および改修
■新機能開発への取り組み

【環境/言語】
・Visual Studio MFC ・C言語/C ++/C#/Java ・Linux/Windows

【同社の特徴】
・同社は技術開発支援企業で、「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、
多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。
技術者の派遣事業を積極的に行っており、
現在では自社開発製品を生み出すまでに至っています。

・顧客ニーズにスピーディーに対応し、先端技術のトレンドに乗っていくために、
人材に経営資源を投下しています。
社内外の研修制度を積極活用し、専門技術の向上を図ります。
また、技術だけでなく豊かな人間性を身に付けた技術者の育成にも力を注いでいます。

勤務地 お客様先により異なる お客様先により異なる
給与 年収:350万円~550万円■年収:380万~600万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(11月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:08:30~17:00 休憩時間:45分■喫煙情報:配属先により異なる

気になる

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】分析評価担当(車載製品) ※年間休日120日以上

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務概要】
同社の顧客先にて、液晶ディスプレイメーターに関するソフトウェアの分析評価を担当いただきます。
※液晶ディスプレイメーターとは:車載における電子メーターに、液晶ディスプレイが用いられた製品です。

【職務詳細】
■MCU(CAN、診断、電源制御機能を担当するマイコン)のソフト開発管理支援
・CAN/診断機能のソフトウェア要求分析
・適格性評価(手動および自動評価)

<プロジェクトについて>
・大手電機メーカーのグループ企業(車載開発)でのプロジェクトです。
・主に「車載コックピットシステムADAS(先進運転支援システム)」や「車載充電器」「xEV向けシステム・デバイス」などの開発を行っており、今後もEV化により需要が高まっている企業です。
・社内食堂があり、ご自由にお使いいただけます。

※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。
選考で希望をお聞かせください。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与 年収:350万円~550万円■年収:380万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(8月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:通勤手当(月5万円まで)/住宅手当/家賃補助/引っ越し補助/時短制度/出産・育児支援制度/資格取得支援制度/研修支援制度/U・Iターン支援制度/継続雇用(再雇用)制度/子育て拠出金/財形貯蓄/寮・社宅あり/企業型確定拠出年金/退職金制度/健康診断/保養所利用可能/サークル活動支援など■勤務時間:9:00~17:30 ※プロジェクトにより異なる 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙

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