建設機械を通じて「豊かな大地、豊かな街を未来へ」。

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

【職務内容】
■（有線・無線）LAN、Bluetooth 等搭載した製品の通信回路設計および評価業務

【企業魅力】
■同社は、住宅設備機器メーカーのパイオニアとして、日本初のガス風呂釜をはじめ、画期的な温水機器などをリリースし、お湯のある快適な暮らしの創造に貢献されてきました。
　また品質を最重視し、一歩先を行く製品・サービスを提供するという価値観を大切に、それぞれのお客様に合った製品の提供や付加価値を持たせた提案等はもちろんのこと、「蛇口をひねればお湯が出る」「ボタン1つでお風呂が沸く」など、人々の暮らしの中でお湯が使えるという「当たり前」を下支えする多種多様な商品を数多く提供されています。
■現在、温水空調分野、厨房分野、その他分野（施工・アフターサービス）の3つの事業領域に展開され、グローバル展開も積極的に行っています。
■「お湯を沸かす会社」から「新しい幸せをわかす会社」を目指し、お湯のある幸せを世界に広めるとともに世界ブランドを目指しています。
■自分たちで未来を切り拓いていけるよう、オリジナルの研修制度も用意されています。
■優良福利厚生法人「ハタラクエール2021」の上位5社として認定を受けています。
　幅広いバックグラウンドを持つすべての社員の働きやすさを追究すべく、在宅勤務・フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入、水・金曜日はノー残業デーと定めています。

【事業内容】
■温水空調分野
　□商材：給湯機器、温水暖房機器、ガスファンヒーター、産業用太陽光発電システム等
　□家庭用ガス温水機器のシェアは国内で約40%。
■厨房分野
　□商材：ガスビルトインコンロ、ガステーブルコンロ、レンジフード等
　□厨房機器（ガスコンロ）の国内シェアは約30％。日本の豊かな食生活の基盤となっている家庭のキッチンが、さらに快適に効率よく使えるように。そして、もっとクリエイティブな発想の場になれるように。これまでにないアイデアを持って、キッチンに新たな付加価値を生み出すことで、時代のニーズに応えていきます。
■その他分野（アフターサービス・施工）
　□ガス温水機器・厨房機器共に、エンドユーザー様に長く大切に使っていただくために、アフターサービスや施工サービスも実施しています。
　□具体的には、長期使用製品安全点検制度に準…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
低周波アナログ・ディジタルの回路設計・開発を行います。
使用ツールは主にCR8000（PWB）、Vivado（FPGA）を用いて設計を行い、
場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。
スキルを有すれば自動制御（フィードバック制御）の設計も行っていただきます。
【具体的には】
・電気回路設計全般
・開発に必用な各種実験、評価
・開発試作品の評価・改良
・主な開発機器：慣性センサ、移動ロボット、他。
※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。

【入社後は】
新規開発の慣性センサ」の開発に携わっていただき、状況に応じて「大規模構造物に対する検査・作業を行うロボット」にも関わっていただく予定です。

【組織構成】
課長（50代）以下、課員12名（20代2名、30代5名、40代3名、50代1名、60代1名）

【組織に関して】
社内の研究開発テーマを一元管理し推進する部署「研究開発センタ」を設け、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っております。
将来のコア技術を探索・深化、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織です。
あくまで製品開発部署ではなく研究開発部署ですので、過去の製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どありません。
研究・開発業務に専念できる部署です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
CTシステム製品本部 解析システム第二設計部にて、電子顕微鏡（FIB、MR、AFM、CSI等）の電気設計をお任せいたします。
・新規装置の開発業務
・顧客要望に合わせた既存製品のカスタム開発業務


【担当製品：FIB/FIB-SEM】
当社のFIB-SEMは半導体・電子部品メーカー等の研究開発・品質関連部署や、材料・バイオ関連の研究所などで主に使用されています。

【採用背景】
半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しています。担当製品の収束イオンビーム装置、FIB-SEM製品は、ナノメートル（nm）レベルでの加工制御が可能であり、上記の微細デバイス解析用試料作製用途で半導体顧客への納入台数も年々増加しております。また、試料作製プロセスの自動化への要求も高まっており、AIをはじめとした画像処理による対象物の位置検出、加工状況判断等との組み合わせにより、高度なスキルを持ったオペレータの操作に替わって自動で試料作製を行う機能の開発、製品化が急速に進んでいます。
このような状況から、人員強化のため募集いたします。

【仕事の魅力】
・世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。
・FIB-SEM製品は、半導体分野以外にも、Li電池をはじめとした各種デバイス開発、最先端材料開発、バイオ分野等のR＆D分野でも広く利用されており、様々な分野の先端技術や研究者、開発者と共に、協創活動をする機会があります。

【組織体制】
全体で約70名の部署で、4グループに分かれています。配属先は50名程度所属しています。

【働き方】
週4日出社、週1日リモートワーク等、業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただきます。
今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現してまいります。

【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて日立ハイテク製品全般（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡）に搭載する電気系組込ハードウェア（デジタル回路、基板、FPGAなど）設計・開発をお任せします。
他部署と連携しならが、組込ハードウェアの開発を計画し、ハードウェア仕様を策定、部内や社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行できる方をお待ちしております。

【組織構成】
部全体で75名が所属
組込みシステム第一グループ　約40名

【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。
“ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

【部・チームの業務概要】
マツダ開発センター構造開発設計部には30代の社員を中心に約40名が在籍しており、その中で経路設計/部品設計/高圧設計の3つのチームに分かれて、自動車メーカー向けに業務を行っております。
今回の採用は、経路設計チームでの低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務を担当頂きますが、ご希望・ご経験に応じて将来的に他チームでの業務経験も可能です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
　具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネス経路設計をする業務です。
お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。
また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。

【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チームは約25名の人数で、3つのグループで業務を行っています。
グループ内で議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
自主性、チャレンジする精神を励行しています。

【募集背景】
マツダSDビジネス戦略達成の為の低圧ハーネス設計要員の増員

【部・チームの業務概要】
マツダ向けW/H開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。
今回の採用は、マツダ株式会社事務所内で矢崎部品の代表としてお客様と出図日程調整や矢崎社内に対して開発進捗状況の情報発信・調整を担当する業務となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車メーカーと共に部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理です。
具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、設計部門をとりまとめる業務になります。
お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。

【部・チームの人数や雰囲気】
プログラム推進チームは約14名の人数で、2つのグループで業務を行っています。
少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
困ったことがあれば、幅広い経験者が居るためすぐに相談できますし、チームとしてもサポートを行います。

【募集背景】
年次モデル開発を含め計8車両シリーズ（開発テーマ数20）の開発プログラムを推進しており、83期以降は既存車両＋新規開発車両推進が必要となる。本増員枠の対象業務は、即戦力として車両開発プログラムを推進する役割（開発APM）を担い、プログラム増加に伴い申請する。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日本初の計器メーカーとして創業以来120年以上のプライム上場メーカーである同社で船舶用オートパイロット及びジャイロコンパス及び電子海図表示装置（ECDIS）の電気回路設計開発業務をお任せ致します。

【業務内容】
代替対応（電気・電子部品）のための基板設計・評価試験等の維持設計業務
その他、仕様検討からドキュメント作成、ソフト検証までをご担当いただきます。
お持ちの語学スキルによっては、規格書を読解していただく、海外の検定機関とビジネスメールのやりとりを行っていただく等、語学力を発揮していただく場面もあります。

【同社について】
同社は日本初の計器メーカーとして創業以来120年以上、計測・認識・制御といった人間の感覚の働きを、エレクトロニクスをはじめとする先端技術で商品化し、高い品質の商品とサービスを提供しています。船舶港湾から、建築土木、エネルギー、防衛をはじめ幅広い現場で活用され、社会、環境、暮らしの基盤を支える重要な役割を担っています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■評価システム製品本部 光学応用システム設計部にて半導体ウェーハ検査用の光学式検査装置における既存装置の電気設計をお任せします。
＜具体的な設計業務＞
装置を動作制御するための電気システム設計、電源、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。

【担当装置例】
・暗視野式ウェーハ欠陥検査装置 DI4200
・日立暗視野式ウェーハ欠陥検査装置　DI2800

◆ウェーハ表面検査装置（DIシリーズ）◆
パターン付きシリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（段差等）を高感度かつ高速に検査します。
当社は半導体検査装置において電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、当部署ではこのうち特に光学のコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。
光を使用することによりスピーディな検査が可能となるため、半導体製造工程においてなくてはならない装置の一つとなっています。

【期待すること】
■半導体ウェーハ検査装置の事業を拡大・成長させるためには、顧客の情報や要望を正確かつスピーディに掴み、今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明確化した上で、それをモノ・コトとして実現していくことが重要だと考えています。
そのパフォーマンスの高さにより当社の技術進歩に貢献していただき、将来的には設計業務を取り纏める管理職として技術開発・製品開発などにより組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。

【企業・仕事の魅力】
■市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している当社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。
技術者にとってはこの上ない環境だと思います。

【採用背景】
■当社装置は大手顧客に納入をされており高い評価を頂いています。
半導体業界全体が弛まぬ技術革新により、半導体デバイスの高性能化を続けていく中、「より微細な欠陥を検出したい」「よりスピーディにウェーハを検査したい」といった顧客の高度な要求に対しても、当…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
1896年創業、日本初の計器メーカーでプライム市場上場である同社の那須工場で開発設計業務に携わって頂きます。
【業務内容】
・ジャイロコンパス、慣性航法装置の開発設計
・既存製品の維持設計
※将来的には、システム設計にも携わっていただきます。
また、将来製品のための研究業務も一定の割合で行っていただきます。

【配属部門】
課長1名（50代）、課員17名、派遣社員4名の体制
※専門分野（電気回路、機械、ソフト）の各担当が1チームとなり、製品開発を行う体制です。

【求人の魅力】
東京計器は、艦艇搭載の航海系装置では最も重要なメーカーの１つであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ております。当社の艦艇の航海に係わる知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連メーカー等と連携して製品開発を進めます。このため、艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を担うことができます。また、製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）のシステム全体の設計取り纏めをお任せします。

＜詳細＞
１，最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能とする当社装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。
２，高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となります。
３，場内での装置評価をはじめ、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ、国内外パートナー企業との連携等、設計取り纏め担当として幅広い業務をご担当いただきます。
４，次世代シリーズ開発の周期は平均2.5～3年です。

【担当装置例】
・高分解能FEB測長装置CG7300
・高分解能FEB測長装置CS4800
・高加速CD-SEM CV6300シリーズ
・高速欠陥レビューSEM CR7300
・電子線高速広領域検査システム GS1000
・ミラー電子式検査装置　Mirelis VM1000

【採用背景】
■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査・計測ニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は成長・拡大を続けてきました。
当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割*1を占めるトップシェア製品です。
■顧客の半導体デバイス製造プロセスやデバイスの変化に伴い、分解能・計測精度・再現性の向上や、装置間マッチング、マルチファンクションといった多様なニーズがあり、顧客からの期待に応えられるような次世代装置の開発に着手しています。
多様に変化する顧客要求にタイムリーに応えるため、従来の枠にとらわれない新たな視点を持つ人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。
■当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いする…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：研究開発（高周波回路技術者）として、下記業務をお任せします。
【具体的には】
・半導体製造装置（スパッタリング）開発における、数MHz～マイクロ波の高周波回路の設計・評価を行う。
・事業部および海外の研究所メンバーと密に連携・情報共有し、開発リードタイム短縮を実現する。
・必要に応じて顧客との技術ディスカッションを行う。
・これらを部署内指導員の指導を受けながら、新たな若手技術者の育成を行う。

■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
技術管理グループにて、航空宇宙事業本部内のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。

【仕事内容】
・PMOとして複数のプロジェクトマネジメントを行います。
　担当プロジェクト：1～3程度、プロジェクト期間：2年程度
・プロジェクトのスケジュール作成、管理
・人員調整、業務割り振り
・顧客側のPM担当とのコミュニケーション（英語での会話が発生します。）
　海外出張の機会もございます。

新しく立ち上げる組織のため入社直後プレイングマネジャーとして業務を進めていただく想定です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●採用背景
灯火制御機器製造部は、自動車のライト（ヘッドライトやリアライト）をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDの普及により年々事業規模が拡大している成長事業です。事業を発展させていくため製品開発の中核層（20代後半～30代中盤）が不足しているため募集します。

●組織のミッション
【車本】
高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。

【製造部】
より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。

【灯火設一】
灯火事業の売上の約50%がA社向けであり重要顧客（国内A社）を担当している。25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションである。

●業務内容
・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む）
・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務（回路設計・検証）

≪具体的には≫
灯火制御機器（LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。
想定される業務
・システム設計・検証に関する業務（顧客対応含む）
・回路設計・検証に関する業務
・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業）

●使用言語、環境、ツール、資格等
・回路図CAD（DS-2）
・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）
業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。

●業務の魅力
・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。
・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。

●事業/製品の強み
同社の灯火事業のグローバルシ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・電動車両用パワートレイン制御ユニットのハードウェア開発/設計業務

＜具体的には＞
車載用制御ユニットに実装されるASIC開発、並びにハードウェア共通技術開発

【使用言語、環境、ツール、資格等】
電子部品/回路設計に関する業務経験/知識/技術をお持ちの方が望ましいですが、必要知識/スキルはOJT等にて教育いたします。

【業務の魅力】
お客様（カーメーカ様）のご要求に基づいた各種制御用ユニットの設計を通じて、多くの方々（お客様、サプライヤ様、社内関連部門の方々、自部門メンバー）と連携しながら、製品を作り上げていくプロセスは、一筋縄ではいきませんが、困難な分、達成感も一入です。自身の携わった製品が搭載された車両が走っている姿を見かけると、感慨深いものがあります。

【勤務地】
■兵庫県姫路市千代田町840番
※最寄駅：JR線駅姫路駅
※寮・社宅・家賃補助制度あり（会社規定による）

【採用背景】
100年に一度の変革期である自動車業界において、その中心となるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）の一つであるElectric用の制御ユニットの開発/設計を行っています。
電動化シフトが進む中、対象製品（EV制御、HEV制御ユニット）の規模拡大を行い、車載制御ユニット事業の安定的な成長を目指すにあたり、ハードウェア設計業務の体制強化を図るべく、皆様のご応募をお待ちしております。

【組織のミッション】
1）制御機器第一製造部
・パワートレイン制御機器ならびにETC車載器に関する事業戦略・計画・開発・顧客サポート等の事業推進

2）制御技術設計第4グループ
・電動車両用パワートレイン制御、エンジン制御、トランスミッション制御等のハードウェア設計、量産化業務

【事業/製品の強み】
自動車業界において、その中心となるCASE事業の一つであるElectric用の制御ユニットを開発しており、今後規模拡大が見込まれる事業となります。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。

【職場環境】
（１）出張：有 （頻…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・自動車用電動パワーステアリングシステムのモータおよびコントローラから成る統合ユニットのハードウェア評価。

＜具体的には＞
・開発品の設計仕様変化点から評価課題の把握、評価項目の抽出、評価スケジュールの策定、これらを俯瞰的にプロジェクト管理（評価計画、評価で顕在化する製品課題の改善管理、チームビルディング）設計部門との試験結果レビューなど会議のファシリテータなど。

●使用言語、環境、ツール、資格等
・Officeソフト（Word、Excel、Powerpoint）

【業務の魅力】
・自身が開発に携わった自動車を公道で見るとやりがいを感じます。
・自動車雑誌等で意のままにルートをトレースできる車両だと評価されていることもあり、やりがいを感じることが出来ます。

【勤務地】
■兵庫県姫路市千代田町840番
※最寄駅：JR線駅姫路駅
※寮・社宅・家賃補助制度あり（会社規定による）

【採用背景】
・自動車業界は電動化や先進運転支援システム化（ADAS）に向かい、我々の扱う電動パワーステアリングシステムに対してニーズは高まっている。我々の製品開発はレジリエント事業と位置付けられており今後の事業拡大が見込まれており、実験作業者だけでなくプロジェクト取りまとめ役のリーダー層を募集する。

【組織のミッション】
◆実験部
・開発早期段階の開発試作品における設計品質の確保。量産品質に多大な影響を及ぼすキーとなる部門。第三者的立場で設計品質の妥当性を検証する。

◆PS実1
・モータ、インバータ、ソフトウェア技術の三位一体の製品であり、そのうちモータおよびインバータのハードウェア評価により市場品質の確保を担う。

【事業/製品の強み】
・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、スキルアップにつながります。

【職場環境】
（１）出張：少なめです。
（２）転勤可能性と想定移動先：基本的に少ない。実験部内の異動は可能性として十分あります。
（３）リモートワーク：リーダーは可 （週1～2日程度利用可能/個人による）
（４）中途社員の割合：約10%

【想定される時間外勤務】
年間平均：約20~30時間/月
繁忙期：約60時間…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せするミッション】
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug？」で利用するクラウドシステムのフロントエンドをバックエンドエンジニアと協力しながら開発して頂きます。

【業務内容】
・クラウドシステムのWeb サイトの開発
・サーバーサイド技術との連携を考慮した設計及び実装

【当社について】
エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。
当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。

【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術

上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■オゾン発生機の電源開発から改良までご担当いただきます。
■電源メーカーと協議しながら電源仕様をまとめ、完成した電源を評価していただきます。
■エレクトロニクス向けだけではなく、ゆくゆくは一般産業向けの製品電源をご担当いただく予定です。

【オゾン発生機とは】
■オゾンは、公共分野や産業分野の水処理、製造工程に欠かせない技術です。
■水族館やプールの水を綺麗にする過程や、半導体製造工程でのウエハー洗浄、酸化膜生成にオゾン発生機が使用されています。

【オゾン製品市場での強み】
■同社は1970年代よりオゾン発生機の開発・製造・販売に取り組まれており、豊富な実績をもつオゾンのパイオニア企業です。
■一般産業分野のみならず半導体・FPD・機能性材料などのエレクトロニクス分野の最先端製造プロセスにおいても、同社のオゾン発生機・オゾン水製造装置が活躍しています。
■年々高まる半導体の微細化要求に対応した新製品の開発と市場投入を続けており、世界最高水準の高濃度オゾン発生機は薬液や超純水の使用量を低減する環境にやさしい洗浄プロセスをはじめとして、ALD等新たな酸化膜プロセスにも適用されています。
（参考URL）
https://www.spp.co.jp/business/ozone/
https://www.spp.co.jp/category/ozone/index.html

【配属部署・組織構成】
■オゾン事業室半導体グループ技術ユニット

【採用を開始した部門のご状況】
■半導体ALD装置向け等を含めたオゾン発生機の市場において、同社への引き合いが増加しています。
　そのため、この機会に即戦力となる設計人員を増加し受注対応することでシェアアップを図りたいと考えています。

【電源設計における募集背景】
■オゾン発生機の電源は汎用品ではなく製品の特性に合わせて設計する部品で、オゾン発生機の性能、信頼性、大きさ、消費電力、価格を左右する重要な部品です。性能向上を目指した新製品に対する電源を開発できる人員を応募します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちのチームは、新価値・サービスに向けたアプリケーションソフトを実装可能にする車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズのハードウェア開発エンジニアを求めています。

【担当いただく業務内容】
・車載用半導体リレー＆ヒューズを適用した電源分配アーキテクチャ設計
・車載用電源分配ECUシステム仕様の作成、要件定義、電子回路仕様への落とし込み
・テスト計画の作成と実行

【想定ポジション】
　3～4人規模の半導体リレー＆ヒューズのハードウェア開発チームのエンジニア

【キャリアイメージ】
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネージャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

＜歓迎要件＞※下記いずれかの経験・知識がある方
・車載電子システムの物理アーキテクチャ設計経験
・システム開発のテスト・デバッグ経験
・車載ECUのソフトウェア開発経験
・制御ソフトウェアに関する知識
・SOCを搭載した電子制御システムの開発経験

【職場イメージ】
・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両プラットフォーム開発/電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発（車両配線、電源BOX、半導体ヒューズ、リレー）/要素技術開発（電線、コネクタ、端子）に取り組んでいます。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、仕入先メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、従来の車両電源分配アーキテクチャの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

【やりがい】
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要な車両電源分配アーキテクチャ企画開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャの構造変革を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【PR】
トヨタの電子制御開発の歴史は長く、自動車業界としてトップクラスの幅広く深…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
各種コンデンサ、装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池の設計・開発・改良等をお任せいたします。

【おすすめポイント】
■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！
■Ｖ２Ｈシステム（家庭用蓄電池）、ＥＶ用急速充電器等国内シェアNO.1製品多数！
■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！
■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。
■面接は1回です！

【部・チームの業務概要】
　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。
　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）

【部・チームの人数や雰囲気】
　スズキ開発設計部：10月時点、総勢30名（男性25名、女性5名）リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。
　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。
　海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。

■カーメーカー出向時の勤務地
・静岡県浜松市南区増楽町562-10

【部・チームの業務概要】
モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ，ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ，ドライブレコーダーの仕様検討、ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務
・Android、LinuxなどOS上にデジタコタコグラフ、ドライブレコーダのアプリケーションを実装するソフトウェア開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
第一開発部　16名（女性2名）
中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり、若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性技術者も活躍しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
マイクロ加工機設計課では、プリント基板の高精細化にあわせて、機種ラインナップの拡充を計画しています。
ラインナップ拡充にあたり、電気・電子回路技術者の人員強化が必要となるため

【業務内容】
・加工機の電気・電子回路及び機内の電気配線などの設計・開発業務
・加工機制御を中心とした、加工機制御機器のシステム設計・開発業務

【業務の魅力】
・スマートフォンや5G等の通信インフラであるサーバ、AIを搭載するGPU等の先端テクノロジーに搭載されるプリント基板の製造を支えるマイクロレーザー加工機の仕事に携わる事ができる
・マイクロレーザ―加工機という工作機械を作り上げた達成感、充実感を味わう事ができる。
・技術進歩が早い業界であり、性能向上や事業に貢献する自らのアイデアを製品に採用できる。

【キャリアステップイメージ】
●キャリアステップイメージ
・加工機制御機器の設計・開発業務をユニット設計の主担当から始めて加工機全体の電気関連のシステム設計と業務の幅を広げ、最終的には加工機の電気関連全体をまとめるリーダーとして活躍して頂きたい。
・将来的には、加工機の用途拡大や関連装置・周辺装置へのラインナップ拡充の提案・事業化への貢献も期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。

【職務内容】
・モーターサイクルにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計
・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
プリント基板穴あけ用レーザ加工機は、5Gの普及に伴い加工機の機能向上を求められています。
その光源であるレーザ発振器も高出力化などの性能向上を要求されており、開発を推進するにあたり即戦力となる人材を求めています。

【業務内容】
レーザ発振器用電源の開発業務に携わっていただきます。
具体的には、
・電気H/W設計、パワエレ設計
・高電圧・大電流（数kW～クラス）の高速スイッチング電源（インバータ回路・制御基板等）の開発・設計・評価

【業務の魅力】
・スマートフォンや5G等に必要な、先端テクノロジに繋がるレーザ発振器用電源の開発・設計をすることができます。
・研究所と連携し、市場のニーズに合わせて新しい機能を搭載した電源装置や制御基板を設計をすることができます。

【キャリアステップイメージ】
・レーザ発振器用電源の電気設計を3年程度担当者として業務遂行し知見を深めて頂きます。
　その後、レーザ発振器全体をまとめるリーダとして活躍して頂きたいと思います。
・将来的には、新事業立上等への貢献も期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理
【概要】
ルナクルーザーの開発は世界初の有人与圧の月面走行車両の開発であると共に、多くの新規開発が進行する中で、プロジェクトを成功に導くために高度なプロジェクトマネジメントが求められます。

【詳細】
・ルナクルーザー開発におけるプロジェクトマネジメント（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理）
・プロジェクトの課題分析及び対策立案
アルテミス計画に従い、JAXA様と連携し、決められた期限内に一定の成果を出すために開発日程の管理をすること、既に取引のあるパートナーから新規に取引を開始するパートナーまで多くのパートナーからの部品調達および生産準備等を決められたスケジュール内に実施するための管理、開発フェーズや資金状況に合わせて必要な開発及びその開発に必要な費用を決めていく開発管理等、多くのマネジメント業務を通じて本プロジェクトは成立しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
■ミッション
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。
■PR
私たちはこれまでのクルマづく…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
充電/放電インフラシステムにおける制御ソフトの開発をご担当頂きます。新たな充放電アルゴリズムの設計・実証試験を行い、アイシンの将来の柱となる商品開発を行って頂きます。

●具体的には
各国電動車向け急速充電器、及び、充放電器（V2X）の制御ソフト開発
各国充電規格に準じた通信機能開発
大型蓄電池の制御ソフト開発

●使用言語、環境、ツール等
言語：C/C++言語, PHP, Javascript

【組織のミッション】
組織名：バリューチェーン事業戦略室
・取り巻く環境：内燃機関からEVへの世界的な転換によりバリューチェーン（＝VC）の変革がおきている。そこでVCビジネスの変革に対応する、新たなVCを構築する必要がある。
・BEVを中心に充電インフラ、再エネ等のビジネスへ参入し、トヨタGの一員として、トヨタのBEVのVCビジネスへ貢献していく。
・アイシンの将来のビジネスの柱を作る。

【キャリアパス】
数年後には電源/充電システムの領域を超えて電動化システムの開発リーダーとして部下を持ち、開発を推進頂きたい。

●仕事のやりがい
・自分のアイデアを提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・カーボンニュートラルの製品を作ることで環境面を考慮した開発が出来る。
・国内外に得意先がある為、ワールドワイドで業務を推進出来る。

●職場環境
・フリーアドレス制
・社内勉強会
・社外セミナー

●参考URL
株式会社アイシンについては、公式企業サイト
https://www.aisin.com/jp/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
モビリティカンパニーとして移動価値を拡張させるエネルギー事業を展開するにあたり重要となる『エネルギーマネジメントシステム』。
そのシステムにおいて、電動車から家などのインフラとの充給電サービスをタイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発を開始します。
その開発組織の一員として、充給電要素技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。

【詳細】
・充給電技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画
・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。

【募集背景】
■エネマネシステム開発において、電気系の知見やスキルを持った人材がいない
■エネマネシステム構築の技術手の内化と開発スピードアップが必要
■競合に対する遅れの挽回が急務
■充給電技術の関連規格や法規の解釈、システム企画・設計・評価まで、社内第一人者として牽引頂きたい

【職場イメージ】
機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心ですが比較的色々な技術者が集まっている部署です。
約100名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。

【ミッション】
クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の
パワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。
パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施し、モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。

【やりがい】
自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。
これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。

【PR】
トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫…

【期待する役割】
自社、業務用エアコン向けインバーター回路設計に従事していただきます。
研究開発のため、新規インバータの新規／流用製品の設計などが中心になります。
開発では、本国の開発部門と連携いたしまして新規製品の開発・評価を担当いたします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■インバータ回路の設計、レイアウト
■回路のデバッグ、評価、検討方法の構築
■デバイスの選択、寿命の計算、および問題の分析
■量産部門への開発移管

【ポジションの魅力】
ハイセンス日立（中国の家電メーカーにおいてシェア2位）の製品を納品しているため、本求人の技術職では量産設計ではなく詳細設計に携わることができます。
エアコンの省エネ基準が変化していく2027年に向けて、増員していきたい状況です。

【配属先情報】
新しい部門の募集となります。
現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進める環境となります。

【当社の魅力】
当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。
また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。

【今後のミッション】
日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。
すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。

【今後の開発テーマ例】
〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究
〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機…

【期待する役割】
業務用エアコン向け、次世代の研究開発において電気回路の設計をお願いいたします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■インバータ回路の設計、PCBレイアウト、PCBA作成と評価
■デバイスの選択、寿命の計算、回路のデバッグ、および問題の分析

【ポジションの魅力】
ハイセンス日立（中国の家電メーカーにおいてシェア2位）の製品を納品しているため、本求人の技術職では量産設計ではなく詳細設計に携わることができます。
エアコンの省エネ基準が変化していく2027年に向けて、増員していきたい状況です。

【配属先情報】
新しい部門の募集となります。
現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進める環境となります。

【当社の魅力】
当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。
また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。

【今後のミッション】
日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。
すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。

【今後の開発テーマ例】
〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究
〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術
〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の…

【職務概要】
同社にて電動車用車載充電器の開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
＜部の概要＞
▼役割
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当
例：電池、モーター、インバーター、充電器　等
▼ビジョン
世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける
▼ミッション
・電動コンポの市場動向を常に把握する
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける

＜入社後の担当領域＞
車載充電器の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の基幹部品である車載充電器を担当する事が出来る　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る
・車載充電器の開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識／スキルを身につけることが出来る