システム・回路・半導体・光学設計×250万円以上の転職情報
三坂ライト工業株式会社 New PR
事務◆創業40年以上の安定企業/残業少なめ/家族手当あり/転勤なし/土日休み◆
正社員 かんたん応募可 掲載終了日:2024/5/8- 転勤なし
-
- 月の残業20時間以内
- 退職金制度あり
- U・Iターン歓迎
- マイカー通勤可
豊富な実績あり◇創業40年以上の安定した企業でキャリアアップ!
◆◇設立から40年以上、着実に成長してきました◇◆ 大手自動車メーカーや家電メーカーなど 幅広い企業と取引し着実に成長してきた三坂ライト工業。 ◆◇充実の環境でお迎え◇◆ 【残業20時間以内】プラ...
仕事内容 | 生産管理 営業事務 三重県四日市市 営業アシスタント |
---|---|
勤務地 | 三重県四日市市下海老町309-11 |
給与 | 月給19万円〜21万円 ※経験・能力等を考慮して決定いたします。 |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
ASIC設計エンジニア◆世界トップクラスシェア/賞与6.52ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2024/4/26- 特許、独自の技術を持つ企業
-
- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
仕事内容 | ASIC設計エンジニア |
---|---|
勤務地 | ◆八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
給与 | ■月給25万円~ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 <年収例> ◎担当者として... |
株式会社イーシー
電機・電子回路設計エンジニア◆年間休日120日/業務用映像機器/住宅手当/土日休み/残業少なめ◆
正社員 掲載終了日:2024/4/22- 年間休日120日以上
-
- 7日以上の長期休暇あり
- 中途入社が5割以上
- オフィス内分煙/禁煙
- 完全週休2日制
- 3年連続売上UP
<転居を伴う転勤なし!>腰を据えて働きませんか?
エンジニアのアウトソーシングを行うことで社会に貢献している当社。 将来の技術者として、有名メーカーのお仕事に携わって頂きます! ◆◆豊富なキャリアパスあり!◆◆ 評価・検証の多数業務もあり、担当領...
仕事内容 | 業務用映像機器の電機・電子回路設計 |
---|---|
勤務地 | ◆神奈川県厚木市 |
給与 | ■月給22万円〜40万円 ※スキル・経験などを考慮して決定します。 ※毎年4月には給与査定時期あり... |
日本メカトロン株式会社
組込系・制御系エンジニア(SE/PG)◆月平均残業10H/リモートOK/求人媒体限定!入社祝い金有◆
正社員 WEB面接可能企業 掲載終了日:2024/4/28- 在宅勤務・リモートワークあり
-
- 18時までに退社可能
- 設立20年以上
- 月の残業20時間以内
- 職種未経験歓迎
《設立より41年。計測・制御システムに特化し築いた安定性》★エンジニア目線を追求して定着率は99%!
■■■計測・制御で築いた安定した経営基盤■■■ 1981年の設立より計測・制御システム分野に特化し、 数々の実績を重ねてきた当社。 電気・電子計測器の世界的メーカーである キーサイト・テクノロジ...
仕事内容 | 【リモートOK】組込制御/マイコン制御/各種計測機器システムなど、計測制御システムの組込開発 |
---|---|
勤務地 | 大阪事業所もしくは関西圏(大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良・和歌山)のプロジェクト先 |
給与 | 【未経験の方】 年俸制:300万円~600万円 【経験者の方】 年俸制:350万円~600万円 ... |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
デジタル回路設計者◆リーダー/業界経験不問/年間休日128日/賞与5.2ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2024/4/26- 特許、独自の技術を持つ企業
-
- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
仕事内容 | モーション・ロボットコントローラ製品のハードウェア開発、回路設計業務 |
---|---|
勤務地 | 八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
給与 | 月給25万円~40万円 ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 |
株式会社イーシー
インバータ電気設計・評価◆大手メーカーの工場でキャリアアップ/年間休日120日/高収入可◆
正社員 掲載終了日:2024/4/22- 年間休日120日以上
-
- 7日以上の長期休暇あり
- 中途入社が5割以上
- オフィス内分煙/禁煙
- U・Iターン歓迎
- 学歴不問
<社会人経験の浅い方もOK!>新規プロジェクトで「手に職」をつけませんか?
静岡県、神奈川県で新たに大きなお仕事がスタートします。 大手メーカーの工場などでの、技術関係のお仕事です。 事業拡大につき、増員募集いたします。 ーー★20代の先輩たちは、未経験スタートばかり。 ...
仕事内容 | 大手メーカーでの自動車用EVインバータの設計開発! |
---|---|
勤務地 | ◆大手メーカーお客様先(沼津市内) |
給与 | ・経験者の方:月給33万円〜45万円 予想年収460万円~550万円 ・未経験者の方:月給23万... |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
ITシステム技術者、基幹システム技術者◆リーダー/業界経験不問/年間休日128日/賞与5.2ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2024/4/26- 特許、独自の技術を持つ企業
-
- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
仕事内容 | ◆期待するポジション 次世代基幹システムを導入・運営してく次世代リーダ ◆業務内容 S/4HANAおよびSAP社クラウド製品導入プロジェクト |
---|---|
勤務地 | 八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
給与 | 月給25万円~40万円 ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 |
株式会社アウトソーシングテクノロジー
電気電子エンジニア/北信越勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆
正社員 掲載終了日:2024/4/25- 設立5年以内
-
- 転勤なし
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
200%増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社!当社でスキルアップしませんか?
■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ライフワークバランスも充実+研修完備でキャリアアップ! ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ◎当...
仕事内容 | 電気設計、高周波回路設計等スキルに応じて担当業務を決定します。 |
---|---|
勤務地 | 新潟県、富山県、長野県、石川県、福井県 |
給与 | ■想定年収:400万円~650万円 【形態】月給制 ■月給\240,000~\400,000 ... |
株式会社アウトソーシングテクノロジー
電気電子エンジニア/東北勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆
正社員 掲載終了日:2024/4/25- 設立5年以内
-
- 転勤なし
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
200%増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社!当社でスキルアップしませんか?
■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ライフワークバランスも充実+研修完備でキャリアアップ! ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ◎当...
仕事内容 | 電気設計、高周波回路設計等スキルに応じて担当業務を決定します。 |
---|---|
勤務地 | 宮城県、山形県、福島県 |
給与 | ■想定年収:400万円~650万円 【形態】月給制 ■月給\240,000~\400,000 ... |
株式会社ヒップ
自動車・家電などの設計◆未経験歓迎/実働7時間/土日祝休み/借上げ社宅制度あり◆
正社員 掲載終了日:2024/5/7- 社宅・家賃補助あり
-
- 離職中歓迎
- 転勤なし
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 月の残業20時間以内
実務未経験OK★電気・電子を学んでいた方大歓迎です!手に職つけて安定したキャリアを実現しませんか?
▼技術者として手に職つけて働く 今回は完全育成枠として正社員を募集しております。 経験は一切問いません。大事なのは「この会社で働きたい!」という 前向きな想いのみ。まずはお気軽にご応募ください。 ...
仕事内容 | ●各種製品の設計・開発 【どんなモノを取り扱うか?】 自動車、家電、医療機器、通信・OA機器、FA機器 など 電気回路、電子機器の開発~設計など幅広い業務を行います。 未経験者もわかりやすいよう... |
---|---|
勤務地 | 下記拠点より希望を考慮して決定します。 【本社】神奈川県横浜市西区楠町8-8 【北関東営業所】埼玉... |
給与 | 想定年収 350万円~600万円 月給制 月給\192,000~ 基本給\160,000~を含む... |
株式会社ヒップ
電気・電子設計◆福岡・熊本・大分/スタンダード上場/年間休日120日以上/未経験者OK◆
正社員 掲載終了日:2024/5/7- 社宅・家賃補助あり
-
- マネージャー経験歓迎
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
- U・Iターン歓迎
- 18時までに退社可能
生涯技術者として働けるために設立された会社で技術を磨きませんか?
スタンダード上場の企業ですので、安心のフォロー体制をご用意。 福利厚生も充実しておりますので、腰を据えて一流の技術者を目指せます! ▽例えばこんな待遇&福利厚生 ・・・・・━━━━━━━━━━━━...
仕事内容 | デジタル・アナログ回路・LSI・制御回路等の設計開発 【具体的には】 自動車(電装品、カーエレクトロニクス、エンジン制御など) 家電・医療機器(液晶テレビ、デジタルカメラ、心電図、内視鏡など) 通信... |
---|---|
募集年齢 | 年齢: 〜 60歳 |
勤務地 | 勤務地① 【事業所名】クライアント先 【所在地】福岡県 【喫煙環境】主要事業所は屋内全面禁煙だが、... |
給与 | 想定年収 350万円~600万円 月給制 月給\192,000~ 基本給\160,000~を含む... |
オプテックス・エフエー株式会社
回路設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆.
正社員 掲載終了日:2024/5/6回路設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆/オプテックス・エフエー株式会社
当社は、「モノづくり」の現場における品質管理・自動化向上のための光電センサ、変位センサ、画像センサ及び画像処理用LED照明を、「低価格・高品質」でご提供する独創的開発型企業です。 2002年、オプ...
仕事内容 | ・新製品の企画立案、構想、システム設計、I/F構築 ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 |
---|---|
勤務地 | 京都府京都市下京区 |
給与 | 想定年収:400-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
オプテックス・エフエー株式会社
機構設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆.
正社員 掲載終了日:2024/5/6機構設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆/オプテックス・エフエー株式会社
当社は、「モノづくり」の現場における品質管理・自動化向上のための光電センサ、変位センサ、画像センサ及び画像処理用LED照明を、「低価格・高品質」でご提供する独創的開発型企業です。 2002年、オプ...
仕事内容 | ・新製品の企画立案、構想設計 ・光学機能製品の光学設計及び筐体、機構設計 ・機能、性能評価治具構想設計 ・各種評価試験及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 |
---|---|
勤務地 | 京都府京都市下京区 |
給与 | 想定年収:400-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社アドウェルズ
機械設計.
正社員 掲載終了日:2024/5/1機械設計/株式会社アドウェルズ
お客様は、パワーデバイス、自動車、高機能材料(CFRPなど)、半導体業界のトップクラスメーカーです。 社員18名、設立10年目の会社ながら、お客様の新しいものづくりに貢献 お客様からの依頼は増...
仕事内容 | 超音波応用装置などの装置開発・機械設計 |
---|---|
勤務地 | 福岡県筑紫郡那珂川町 |
給与 | 想定年収:350-560万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社マクシス エンジニアリング
各種専用機の機械設計.
正社員 掲載終了日:2024/5/1各種専用機の機械設計/株式会社マクシス エンジニアリング
国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...
仕事内容 | 最先端メカトロ技術による専用機械の設計を担当します。 ※専用機:圧入装置、カシメ装置、部品組立装置、溶接関連装置、シール剤塗布装置、部品検査・計測装置等 ■業務の流れ: 製品企画→機械設計(構想設... |
---|---|
勤務地 | 愛知県名古屋市千種区 |
給与 | 想定年収:500-800万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社マクシス エンジニアリング
機械設計エンジニア.
正社員 掲載終了日:2024/5/1機械設計エンジニア/株式会社マクシス エンジニアリング
国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...
仕事内容 | 大手自動車メーカーや、工作機械メーカーなどでの設計業務です。 自動車部品、バイク部品、FA機械、ロボット、プラント、航空宇宙関連事業、システム開発、金型など、さまざまなプロジェクトから、あなたの希... |
---|---|
勤務地 | 愛知県名古屋市千種区 |
給与 | 想定年収:250-480万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
富士通特機システム株式会社
ハードウェア開発(デジタル)/安全保障分野のネットワーク装置
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
安全保障分野で要求されるコンピュータ・ネットワーク装置の開発業務です。
<担当プロジェクト概要>
COTSボードの組み合わせや最先端のLSI/FPGAや光部品を駆使したカスタムボードの電気回路設計を行い、小型化、低消費電力化の装置開発を行っています。
【配属先】
エンジニアリング推進室
※組織ミッション:最先端の高性能・高信頼の開発技術力で安心・安全なシステム/プロダクトを提供し続けることで、顧客満足度No.1の組織となること
【期待する役割やミッション】
本ポジションはチームメンバとして、デジタル回路設計を実施し、お客様へのQCD達成がミッションとなります。
【仕事の魅力・やりがい】
安全保障分野におけるハードウェア開発では高信頼性・高耐久性のものを設計していますので、将来的にも継続したハードウェア設計に携われます。また、当部ではFPGA開発やハードウェアを制御するファームウェア開発を行っているチームもあるので、より広いスキル獲得ができます。
勤務地 | 大阪府大阪市 |
---|---|
給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
電動モビリティ用電動機開発の実験評価エンジニア【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、カーボンニュートラルに向けた施策のひとつとして、電動モビリティの開発に取り組んでいます。二輪車事業を中心に、商品開発の中でモーター性能評価・機能信頼性評価 コントロールユニット適合試験/電動車車両評価 の分野で活躍頂ける実験評価エンジニアを募集します。
【職務内容】
・電動機の開発評価
・モーターベンチを用いた単体性能、単体機能信頼性評価、適合
・シャーシダイナモを用いた車両性能、車両機能信頼性評価、適合
・電動機実験部門におけるプロジェクトチーフ相当の業務とりまとめ
【やりがい・魅力】
企画段階からプロジェクトに参画し開発終了まで携わる業務である為、具体的な「物=商品」として、自身の成果、責任、達成感を感じる事が出来る。世界的な環境課題解決に向けての活動を通して、より良い社会つくりに貢献出来る。
【求める人物像】
・安全ルールを順守し、報告、連絡、相談を適時行える方(必須)
・担当するテーマに対し、自己完結的に業務を遂行できる方(あれば尚良)
・課題の本質を把握し多様な視点から効果的な解決策を提案できる方(あれば尚良)
・他者の意見を引き出すとともに自身の考えを効果的に伝える事が出来る方(あれば尚良)
・状況に応じて柔軟かつ適切な対応を自律的に行う事が出来る方(あれば尚良)
勤務地 | 静岡県磐田市 |
---|---|
給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通テン株式会社
カーマルチメディア製品に関わる品質問題の是正と再発防止の推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種概要】
■カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。
■また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。
【業務内容】
■発生した品質問題に対するER(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。
※真因追及に技術系の基本知識が必要となります
■顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。
■また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。
【募集背景】
■今年度の新モデルに対し受注拡大のため品質保証体制を強化する必要があるため。
■また、今後も新規ビジネス製品の立ち上がりを予定しており、種類・台数も多くさらなる受注拡大も見据えて増員募集を行います。
【配属部署】
■HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第二品質保証課への配属となります。
■10名体制で30代後半~40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。
【働き方】
■メンバーの残業時間は月平均10~20時間程度。リーダークラスで月30時間程度
■テレワークと出社の業務比率は60:40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。
勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
---|---|
給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【パワトレ】カーボンニュートラルに向けた 充電&蓄電のエネル
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カーボンニュートラルに向けた 充電&蓄電のエネルギー最適システム,ユニットの開発業務
[概要]
カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。
[詳細]
・系統、産業用の大型蓄電システムまたはユニットの開発
・家庭用蓄電システムまたはユニットの開発
・急速充電スタンドのシステムまたはユニットの開発
・事業所や家庭用のV2H、蓄電池を用いたエネルギーマネージメントシステム
またはユニットの開発
上記の、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、UI/UX企画や設計、制御システム、ユニット電気設計、構造設計
〈歓迎要件〉
※下記のいずれかの実務経験を有する方
・電力変換、配電ネットワークに関わる技術企画、設計
・蓄電システム、充電システムに関わる技術企画、設計(プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、制御システム)
・電気機器のUI/UXに関する企画設計
・蓄電ユニット、充電ユニット、電力変換ユニットの制御/電気/機械、構造設計
【イメージ】
・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。
・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。
・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
【ミッション】
・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。
・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。
▽ニュースリリース
電池・カーボンニュートラルに関する説明会
https://global.toyota/…
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
---|---|
給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【車両技術】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コン
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
^【概要】
次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。
<キャリアイメージ>
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。
<ミッション>
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発
【やりがい・PR】
<やりがい>
世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。
また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。
<PR>
トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。
【採用の背景】
交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
---|---|
給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通テン株式会社
ソフトウェア開発人財の育成企画・推進担当≪未経験可≫【神戸】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。
■本チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化(人財強化、DX推進、品質向上)を企画立案・推進するミッションを持っています。
■近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程(プロジェク管理、要件定義、システム設計)を担える社員増強が急務になっています。
■今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。
■人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。
【配属部署】
■ソフトウェアファースト推進室 への配属となります。
■ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、17名のメンバーが在籍しています。
■今回募集の人財強化チームでは9名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代~50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。
【職種概要】
■ソフトウェア開発の人財育成の企画立案及び現場浸透を推進して頂きます。
■デンソーグループ全体で、クルマと社会が繋がるこれからのモビリティ社会において、世界で活躍できる人財を育成していくことが重要課題となっております。
■2023年11月に2035年度へ向けた中長期計画発表の中では、大規模になる車載ソフトウェアやクルマのSDV(ソフトウエア定義車両)化などに対応するため、2030年度に1万8000人のソフト開発人材を確保する計画も明言されています。
■その計画を念頭に、デンソーテンの中で育成の必要性の普及や、スキルを身に着けてもらえる施策を考え、実行していただきます。
※参考のURL
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00987/
【業務詳細】
人財強化チームの一員として、下記業務をご担当頂きます。
1.新入社員及びリカレントエ…
勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
---|---|
給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
電動アシスト自転車用HMI開発業務【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるHMIを開発できるエンジニアを募集します。
【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・電装コンポーネント開発(主にHMI開発)を推進
・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進
・電気回路設計およびその知識を利用したサプライヤコントロール
【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。
勤務地 | 静岡県磐田市 |
---|---|
給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
電動アシスト自転車用バッテリ開発業務【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるバッテリを開発できるエンジニアを募集します。
【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・電装コンポーネント開発(主にバッテリ)を推進
・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進
【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。
勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 |
---|---|
給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
電動アシスト自転車用 電気動力システム開発業務【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電動アシストシステムを開発できるエンジニアを募集します。
【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・各電装コンポーネント(モーター・バッテリ・HMI・充電器)の統合システム開発を推進
・海外自転車メーカー協働して開発推進
【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。
勤務地 | 静岡県磐田市 |
---|---|
給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車のE/Eシステム・制御の設計【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■具体的には
・二輪車の電気・電子システムの設計
・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発
・上記システムの動作検証、実験業務
【募集背景】
カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。
【部門のミッション 】
二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
【 配属部署 】
・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪第一技術部
・配属拠点:浜松工場 二輪技術センター
【キャリアプラン 】
■役職:
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
■身に着けられる知識・技術:
二輪車のシステム・電子制御の知識
■環境:
基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【スズキでの業務のやりがい 】
(1)二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。
(2)お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。
勤務地 | 静岡県浜松市 |
---|---|
給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
TDK株式会社
【千葉】MEMSタイプガスセンサ開発における設計および評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
技術・知財本部は社内で技術開発の業務を担っており、特に当センターでは新規デバイス開発をミッションに業務を遂行しています。
※業務例
・MEMSタイプガスセンサの設計・評価、テスティング技術開発
・海外他部門との連携サポート
ご入社後はまずセンサ特性評価から業務をお任せし、将来的には対外対応やマネジメント業務をお任せします。
【採用背景】開発製品立上げに向けた技術者の増員
現在行っているMEMSタイプガスセンサ開発は海外複数拠点と連携して進めているプロジェクトであり、非常にグローバルな開発体制で行っています。海外とのやり取り、実際に海外での業務もあり非常にやりがいのあるテーマです。開発品の製品化に向けて積極的に取り組める方の応募をお待ちしております。
【配属組織】技術・知財本部 応用製品開発センター
【働き方】
・残業時間:10時間程度
・在宅勤務頻度:必要に応じて。基本的には出社
勤務地 | 千葉県市川市 |
---|---|
給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日本特殊陶業株式会社
パワエレ回路設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。(主な対象:KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う)
・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価
・妥当性の検証(回路の各種計算やシミュレーション等)
・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整(出張の可能性あり)
・試作や量産回路の価格算出
・図面や仕様書、報告書の作成
・量産工程設計のサポート(検査手順や規格定義)
【部署の役割】
Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。
また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。
当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。
【組織構成】
組織構成(Mobility系):17名
・課長1名
・主任:11名
・担当:5名
【採用背景・やりがい】
・ビジネスインプリメンテーション本部(以下BI本部)は、「新規事業創出」に特化したNiterra Venturesカンパニー(以下NVC)をはじめ、他カンパニーより求められる製品/サービスを、最新のテクノロジーを活用し実現する役割を担います。(例:仕様書・デザイン提案~開発/生産設計~生産 / サービス運用 等)
・現在は、新たなモビリティ事業を検討しております。その中で、パワーエレクトロニクスの回路設計を理解し、パワー系回路の知見を基に課題解決に対しプロジェクトをリードできる人財は必要不可欠です。
・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。
・また、日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきます。
・欧米のパ…
勤務地 | 愛知県小牧市岩崎2808 |
---|---|
給与 | 年収:650万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通テン株式会社
車載用インバータ製品の回路開発≪企画、設計・評価≫【神戸】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
■今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。
■同社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。
【組織構成】
■AE事業本部 モビリティソリューション開発部 eシステム開発室 第三開発課への配属となります。
■本課は18名程度で構成されており、20~60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。
【業務内容】
≪業務概要≫
車載インバータ製品の回路の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。
≪業務詳細≫
1.インバータ製品の構造の構想
→顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施
2.インバータ製品回路の設計・評価
→1を元に製品の回路を設計し、評価実施。技術課題を明確にして、回路の設計・評価を行います。
3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。
※カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。
※また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。ご興味のある方は是非ご応募ください。
【業務魅力】
■先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。
■また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。
【働き方】
■残業時間は20時間/月程度、在宅頻度は週2日程度です。
■ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。
勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
---|---|
給与 | 年収:450万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通テン株式会社
車載用インバータ製品の回路開発≪企画、設計・評価≫【神戸】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
■今回募集する領域はその中でも、小型eモビリティ向けのモーターを駆動するインバータの先行開発部門になります。
■同社では電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。
【組織構成】
■AE事業本部 モビリティソリューション開発部 eシステム開発室 第三開発課への配属となります。
■本課は18名程度で構成されており、20~60代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。
【業務内容】
≪業務概要≫
車載インバータ製品の回路の企画、設計・評価の先行開発をご担当いただきます。
≪業務詳細≫
1.インバータ製品の構造の構想
→顧客ニーズ調査、ベンチマークによる動向調査より、次世代製品の構想検討を実施
2.インバータ製品回路の設計・評価
→1を元に製品の回路を設計し、評価実施。技術課題を明確にして、回路の設計・評価を行います。
3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
※保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進いただきます。
※カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。
※また、小型空冷インバータの世界最小レベルに挑戦するなど、挑戦に向けた意見を反映しやすい環境も整えております。ご興味のある方は是非ご応募ください。
【業務魅力】
■先行開発のため、今までにないモノを作れる面白味があります。
■また、実際に開発したモノを直接手に取ることができ、近い将来に車に搭載される製品のため、非常にやりがいを感じられる仕事となります。
【働き方】
■残業時間は20時間/月程度、在宅頻度は週2日程度です。
■ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。
勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
---|---|
給与 | 年収:450万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【パワトレ】電力変換ユニットの開発(インバータ、コンバータ、
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電力変換ユニットの開発(インバータ、コンバータ、充電器)
【概要】
2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、全社を挙げ電動車開発を加速させています。
モータードライブ用インバータ,車両電源用コンバータなどの電力変換器は車両電動化の肝となります。
充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットであり、コネクティッドカ―社会の到来により今後益々重要な部品となってきます。
電動車の普及に向けて、電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率)、原価低減へのチャレンジ、安全&安心に使える充電システムの実現と利便性向上(充電サービスなど)へのチャレンジが大変重要です。
【詳細】
・モータードライブ用インバータユニットの開発
・車両電源用DCDCコンバータユニットの設計開発
・充電・給電ユニットの設計開発
・上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価
【イメージ】
・20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
・今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。
・教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。
・世界中のR&D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。
・キャリア採用の方で、新たに来て馴染んでいる方が沢山います。
【ミッション】
・会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。
【関連リンク】
・職場の様子:https://www.youtube.com/watch?v=Bovaf_XIhbo&feature=youtu.be
【やりがい・PR】
自分が手掛ける商品(クルマ)の企画~開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。
クルマづくり、街づくりの根幹となる技術開発は、我々が企画、技術両面でリーダーシップを発揮する事で、サプライヤー様と協力して進めています。世界最先端技術を考え、探索しながら自ら成長できる事は、大きなやりがいになっています。
2030年の電動…
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
---|---|
給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |