会員登録を行うとあなたの行動を学習し、あなたにマッチした求人を提案いたします。

49 件中 1 〜 30 件を表示

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) PR

機械設計・回路設計補助◆未経験歓迎/PC、カメラ、プラモデルなどが好きな方、歓迎/年休125日◆

正社員 掲載終了日:2019/7/2
業界未経験歓迎
  • 職種未経験歓迎
  • 第二新卒・既卒者歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 従業員数が1000人以上
  • 中途入社が5割以上

保育士の方も、調理師の方も、学校の先生も、バンドマンも!異業種からエンジニアデビューしませんか?

「そろそろ手に職をつけたい…」 「でも手に職って…エンジニアとか?」 そんなぼんやりとした考えの方も大歓迎! ★★異業種からの転職もお待ちしています。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...

仕事内容 家電、自動車、ロボット等の機械設計・回路設計を担当するため、まずは補助的な業務からスタート!
勤務地 北海道・東北・北陸・甲信越・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア(就業先による)
給与 ■月給21万5000円以上 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※残業手当全額支給...

気になる

株式会社フォーラムエンジニアリング

テストエンジニア★未経験・第二新卒歓迎/完全週休2日制・土日休み/賞与年2回/研修制度充実

正社員 掲載終了日:2019/7/1
転勤なし
  • 職種未経験歓迎
  • 月の残業20時間以内
  • 年間休日120日以上
  • 土日祝休み

未経験からプロのエンジニアになるために!まずは誰もが通る最初の一歩、テストエンジニアから。

《ものづくりを支える仕事》 どれくらいの水に耐えられるかを計測する防水試験、 紫外線による劣化をチェックする耐候性試験、 自動車であれば衝突試験など。 スマートフォンや家電、自動車といった製品を市...

仕事内容 業界トップクラスのプロジェクト数!大手メーカーの自動車など様々な製品の実験や品質の評価業務
勤務地 首都圏・関東・関西・東海・東北・北信越・中国・九州 全国30都府県
給与 月給205,000円~497,000円+残業代全額支給+賞与 ※能力経験など考慮の上、決定。 ※...

気になる

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ)

電気・電子エンジニア◆未経験者歓迎/転勤なし・UIターン歓迎/「地元で働く」を叶えませんか?◆

正社員 掲載終了日:2019/7/2
業界未経験歓迎
  • 第二新卒・既卒者歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 中途入社が5割以上
  • 従業員数が1000人以上
  • 交通費全額支給

転任費用や寮・社宅制度も完備!地元に帰って働きたい方歓迎!

◎取引先は、全国の大手メーカーからの年間43,000件の配属ポストあり! ◎通信教育講座、e-learning講座など充実した研修と資格取得支援! ◎年間休日125日、土日祝休み、残業は1日1.5h...

仕事内容 家電製品や車載品などの製品開発における設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務
勤務地 北海道、東北、関東、東海、北陸、関西、中国・四国、九州エリア(派遣先による)
給与 ■月給21万5000円以上 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※残業手当全額支給...

気になる

Sansan株式会社

AI技術者

正社員 掲載終了日:2019/6/28
シェアトップクラス企業
  • 3年連続売上UP
  • 第二新卒・既卒者歓迎
  • 女性管理職登用実績あり
  • 20代の管理職登用実績あり
  • マネージャー経験歓迎

AI技術者/Sansan株式会社

業務拡大のため増員募集します。 〜AI技術者〜 当社サービス(Sansan&Eight)で取り扱っている名刺データは 数億枚蓄積されており、日々交換される名刺交換の約15%を占めます。 単に...

仕事内容 当社サービス(Sansan&Eight)で取り扱っている名刺データは 数億枚蓄積されており、日々交換される名刺交換の約15%を占めます。 単に個人情報の塊ではなく、誰と誰が出会ったのかの証であり...
勤務地 東京都渋谷区
給与 想定年収:500-1500万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

気になる

Sansan株式会社

機械学習・データマイニング・データサイエンスにおける研究開発員

正社員 掲載終了日:2019/6/28
シェアトップクラス企業
  • 3年連続売上UP
  • 第二新卒・既卒者歓迎
  • マネージャー経験歓迎
  • 20代の管理職登用実績あり
  • 女性管理職登用実績あり

機械学習・データマイニング・データサイエンスにおける研究開発員/Sansan株式会社

業務拡大のため増員募集します。 〜機械学習・データマイニング・データサイエンスにおける研究開発員〜 年間数億人の出会いがあります。 その出会いの切欠となる名刺交換。 その人と人との出会いを我々...

仕事内容 年間数億人の出会いがあります。 その出会いの切欠となる名刺交換。 その人と人との出会いを我々は確実にデータ化し、そしてその出会いをより価値のあるものにするために研究開発を行っています。 - 名...
勤務地 東京都渋谷区
給与 想定年収:400-1000万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

気になる

株式会社ワークポート(人材紹介会社)

軽量化先行技術開発/【社名非公開】

正社員 掲載終了日:2019/6/25

国内大手完成車メーカーでの先行開発ポジション!自動車業界で最先端仕事ができます!

※本求人は転職エージェントである株式会社ワークポートが企業様よりお預かりしている求人となります。ワークポートは応募受付窓口となりますので、選考等についてはワークポートよりご連絡させていただきます。あ...

仕事内容 【職務概要】 同社にて車両の軽量化先行技術の開発業務をご担当していただきます 【職務詳細】 ・車体、シャシー、パワートレインの材料・部品・構造・接合についての軽量化先行技術開発 ・車体、シャシー、...
勤務地 静岡県 浜松市南区
給与 年収400〜700万円 経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規程により優遇

気になる

株式会社ワークポート(人材紹介会社)

次世代エンジンの開発/【社名非公開】

正社員 掲載終了日:2019/6/25

国内大手完成車メーカーでの先行開発ポジション!自動車業界で最先端仕事ができます!

※本求人は転職エージェントである株式会社ワークポートが企業様よりお預かりしている求人となります。ワークポートは応募受付窓口となりますので、選考等についてはワークポートよりご連絡させていただきます。あ...

仕事内容 【職務概要】 同社にて次世代エンジンの開発(設計・評価)をご担当していただきます 【職務詳細】 ・近未来の車両に搭載する次世代の高効率エンジンの基礎開発に関わる設計業務 ・環境に配慮し、時代をリー...
勤務地 静岡県 浜松市南区
給与 年収400〜700万円 経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規程により優遇

気になる

株式会社ワークポート(人材紹介会社)

FCV(燃料電池車両)の開発/【社名非公開】

正社員 掲載終了日:2019/6/25

国内大手完成車メーカーでの先行開発ポジション!自動車業界で最先端仕事ができます!

※本求人は転職エージェントである株式会社ワークポートが企業様よりお預かりしている求人となります。ワークポートは応募受付窓口となりますので、選考等についてはワークポートよりご連絡させていただきます。あ...

仕事内容 【職務概要】 同社にてFCV(燃料電池車両)の開発業務をご担当していただきます 【職務詳細】 ・燃料電池車開発 ・燃料電池用部品開発および性能評価 ・車両用電力分配適合実験 ■同社のキャリア採用...
勤務地 静岡県 浜松市南区
給与 年収400〜700万円 経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規程により優遇

気になる

株式会社東京技研

設計/開発/製作【横浜】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

以下製品における設計、開発、製作業務をご担当いただきます。
搬入設置やお客様と要件や製品スペックの検討なども行います。
■自動省力機器
■理化学機器
■試験機
■測定器
■工作機械
仕事を通じて様々な機械に携わることができるポジションです。

【勤務地】
横浜工場(横浜市都筑区)

【同社の特徴】
・安定した業界で、歯科用サクションにおいては業界トップのシェアを誇っています。歯科医院の60%が治療時に同社製品を利用いただいております。

勤務地 神奈川県横浜市都筑区東山田
給与 年収:300万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱電機株式会社

人工知能/機械学習技術の製品適用化に向けた研究開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■AIの研究開発(Deep learning、ビックデータ分析、強化学習)
独自のDeep learningの高速処理技術を核として、各種センサーデータにより物体・現象認識・異常検知等のアプリケーションに適用し、各事業への展開に向け研究開発を進めています。モービルマッピングシステム、監視カメラ、FA機器、自動車、家電など応用分野は多岐に渡ります。
■具体的な例として
・センサデータの異常検知、予兆診断技術開発
・物体認証、個人認証、動き認証等の画像認識技術
・各種ロボットの知能化技術
などの機能にたいして低演算量と高速処理による実装を目指すとともに、自律的な学習を行う人工知能への展開も研究開発内容に含まれます。

勤務地 神奈川県鎌倉市
給与 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

車両制御ソフトの品質評価と品質管理【静岡県浜松市】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

●制御ソフトの開発全般の評価・管理
●制御ソフトの設計評価
●制御ソフトの品質評価

安全で安心、快適な車をお客様に届けるため、開発段階の車両制御ソフトについて「お客様目線」で評価することを第一に取組んでいます。
スマートキーやアイドルストップなど、お客様の要望にお応えする新しい機能について様々な環境のもとテストを行い、改善すると共に制御ソフトについても開発段階から不具合が発生しないよう、評価と管理を実施します。

具体的には、制御ソフトの開発者が想定するお客様の使用方法が妥当であるか、設計者はお客様の使用方法を全て把握しているか、などを確認します。
また、お客様が誤った使用をしたり、部品に異常が発生した場合でもお客様に迷惑をかけないようになっているか、なども評価します。

勤務地 静岡県浜松市南区高塚町300(本社)
給与 年収:350万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱自動車工業株式会社

自動運転の制御システムの設計開発・評価【管理職】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・評価
■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・評価
■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発・評価
■自動運転、先進運転支援システムに関連するソフトウェア開発・評価
■上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

電子アーキテクチャ開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■車載電子システムにおける部品間の機能配置と制御信号の設計
■車載電子システムにおける電源マネージメント設計
■車載電子システムにおける機能安全設計
■電子アーキテクチャ関連電子部品の開発
■システム設計手法の活用推進

自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。
システム設計手法を用い、要求を技術定義し、電子アーキテクチャの構築、電源マネージメント/機能安全設計、部品開発を行います。

【求人の魅力】
Connected Carや自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待している仕事環境です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

自動運転に関わる開発試作【技能員採用】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

将来のモビリティ社会を見据えて、自動運転技術開発、AIの研究開発に取り組んでいる部署での勤務となります。
主な業務として、車両データとクラウド連携させるソフトウェア開発、周辺認知センサ性能

【配属部署について】
先端技術開発部 モビリティ実験室

【部署構成人数】
114名 (男性108名、女性6名)

【想定残業時間】
0~10H程度(月平均時間)

勤務地 愛知県刈谷市
給与 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

四輪車の電装設計(ボディー制御系ECUの開発設計)【浜松市】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

●ボディー制御系ECUの開発・設計
 ・車両におけるボディー制御系システム
  開発、アーキテクチャ設計
 ・ボディー制御系ECUのハードウェア設計
 ・キーレス等、車載無線機器開発
 ・eCall、テレマティクス用通信モジュール開発

自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられて行きます。新しい技術へ挑戦する職場です。ハイブリッド車、電気自動車などの環境対応技術にますます力を入れています。これら新しい技術への挑戦は、従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。

勤務地 静岡県浜松市南区
給与 年収:350万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日星電気株式会社

【静岡西部】アンテナ開発・設計エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

アンテナ等高周波部品の開発・設計業務をお任せいたします。
最終的に作製した内臓アンテナは車載用(ナビ/Wi-Fi・Bluetoothなど)・PC・タブレットなどに使用され、国内・国外で利用されます。

<同社のアンテナについて>
無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。当社の設計したアンテナは、PCや車のナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術を担っております。この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから、直接依頼の声がかかるほど、当社でも専門性の高い領域です。

<選考について>
JR浜松駅直結のオフィスでの面接や遠隔面接地への交通費支給など、選考にお越しいただきやすい環境を整えております。

勤務地 静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

燃料電池車(FCV)・燃料電池(FC)の開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

●燃料電池車開発
●燃料電池用部品開発および性能評価
●車両用電力分配適合実験

~職場より応募者の皆さんへ~
燃料電池車が究極の環境対応車と位置づけられるなかで2007年には燃料電池二輪車「クロスケージ」、2011年には燃料電池スクーター「バーグマンFCS」を開発し、世界に先がけて欧州型式認証を取得しました。現在この車両で欧州および国内での実証実験をおこなっています。スズキで次世代環境車両の開発に携わり、世界の人々に喜んでいただける商品を生み出してみませんか。

勤務地:本社(浜松市)または横浜研究室(横浜市)

勤務地 静岡県浜松市南区高塚町300(本社)
給与 年収:350万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社

エンジニア/燃料システム

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

1. 燃料タンクの開発責任を負う
2. プログラムのマイルストーンを満たすためにアクティビティ計画
3. 開発、テスト、検証のためにサプライヤとの 連携

勤務地 神奈川県お客様先(厚木)
給与 年収:500万円~経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱自動車工業株式会社

次世代のe-Assist、自動運転の制御システムの試験評価

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの評価
■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム評価
■自動運転、先進運転支援システムに関連するソフトウェア評価
■自動運転システムの実環境評価
■評価に基づくシステム要求機能の作成、制御機能の作成および改良

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

自動運転用高精度地図システム開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

高精度地図システムおよびそれに基づいた経路誘導の先行/製品開発を行っていただく職務です。自律走行を行うための自己位置定位機能の一環として、高度地図システムへの要求、機能定義、システムとしてのアルゴリズム検討などを行います。
構築した仕様の機能検証の為に、実車での走行評価・適合をシミュレーションと組み合わせて行います。また、コントローラ・センサーはハードウェアの仕様設計として、プロセッサに求めるスペック、Interface、通信仕様(CAN、Ethernet)の設計などを行い、サプライヤと仕様調整をしながら試作を通じて、量産品へ結びつけます。
<アピールポイント(職務の魅力)>
自動運転とドライバーとの共創により新次元での価値を見出すためのキーコンポーネントを担うシステム構築を担っていただきます。社会の自動運転に対する関心は日々高まってきており、自動運転による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて自動運転技術は必要不可欠なものとなってきています。この自動運転や運転支援システムで未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか?新技術をシステムとして融合し夢のあるクルマをつくっていきましょう。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

DNN/人工知能を活用した自動運転アルゴリズム開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

将来の自動運転に向けて、ドライバーの運転行動である「認知・判断・操作」を自動化するための技術開発を行っています。
本ポストは、DNN(Deep Neural Network)技術を適用した、自動運転向けアルゴリズムを開発するポストです。
【具体的には】
■周囲の交通環境を精密に知るための認識技術の開発
■認識結果に基づいて他車の動きを予測し、最適な運転行動を決定する技術の開発
■ドライバーにとって安心/快適な自動運転を実現するための制御技術の開発
【お任せする業務】
DNN(Deep Neural Network)技術を適用した、自動運転向けアルゴリズムを開発するポストです。
【職場環境】
自動運転の実現というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
中途入社の方も多く活躍されており、国内外の最先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
【求人の魅力】
日産自動車の今後を担う自動運転技術開発の実現に積極的に関わって頂くコアポジションです。
現在、自動運転に関する様々なニュースが流れるなど、社会の自動運転に対する関心が日々高まってきています。自動運転による効果は、渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡りますが、より良いクルマ社会の実現に向けて自動運転技術は必要不可欠なものとなってきています。
そのような背景から、自動運転システムの実現においては、走行中に遭遇する様々な状況に対応することが必要で、その複雑な状況を扱う上でDNNを利用したアルゴリズムが不可欠であり、それらの開発を通して大きなやりがいを感じることのできる責任あるポストです。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

車体クロージャーシステム 設計開発技術者

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【配属部署のミッション】ドア/サンルーフ/バックドア/トランク等、車体クロージャーの新規構造の設計開発、電子技術開発部と連携した新規メカトロシステムの設計開発
【具体的な業務】先行技術開発職
「日産インテリジェント・モビリティ」に関連する、将来の車体クロージャーシステムや、車の知能化/電動化システムの技術開発、量産に対する先行検討を行い、市場投入する開発車への採用に繋げる仕事です。
【求人の魅力】 自ら設計開発した技術を商品として市場に投入し、お客様からダイレクトに反応を感じて、エンジニアの醍醐味を得ることができる職務です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

四輪車の電装設計(ワイヤーハーネスの開発設計)【浜松市】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

●ワイヤーハーネス(低圧、高電圧)の開発・設計
・ワイヤーハーネス設計構想の立案
・経路計画、回路計画と、その設計

自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられて行きます。新しい技術へ挑戦する職場です。ハイブリッド車、電気自動車などの環境対応技術にますます力を入れています。これら新しい技術への挑戦は、従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。

勤務地 静岡県浜松市南区
給与 年収:350万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

自動運転用センサフュージョン開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

ポジション名:自動運転用センサフュージョン・オブジェクトマッピング開発エンジニア

将来の自動運転に向けて、ドライバーの運転行動である「認知・判断・操作」を自動化するための技術開発を行っています。
本ポストは、レーダ、カメラなどの周辺認識センサからの情報を元に、自車周囲の走行環境を認識する技術の開発をしていただくポストです。
【具体的には】
■周囲の交通環境を精密に知るための認識技術の開発
■認識結果に基づいて他車の動きを予測し、最適な運転行動を決定する技術の開発
■ドライバーにとって安心/快適な自動運転を実現するための制御技術の開発
【お任せする業務】
レーダ、カメラなどの周辺認識センサからの情報を元に、自車周囲の走行環境を認識する技術の開発をしていただくポストです。
【職場環境】
自動運転の実現というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
中途入社の方も多く活躍されており、国内外の最先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
【求人の魅力】
日産自動車の今後を担う自動運転技術開発の実現に積極的に関わって頂くコアポジションです。
現在、自動運転に関する様々なニュースが流れるなど、社会の自動運転に対する関心が日々高まってきています。自動運転による効果は、渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡りますが、より良いクルマ社会の実現に向けて自動運転技術は必要不可欠なものとなってきています。
そのため当ポストは、自動運転の実現において必須な、複数センサの情報をリアルタイムに統合処理し自車周囲の走行環境を把握すること、また新たな認識アルゴリズムの開発を主に担って頂く開発業務を通して、大きなやりがいを感じることができます。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士重工業株式会社

【東京・群馬】アイサイトの先行研究開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

当社の主力サービスえあるEyesight(アイサイト)
次世代Eyesightの先行研究開発をご担当頂きます。

≪具体的には…≫ 
◎先進安全機能の開発 
◎自動運転に関する先行研究開発
◎画像認識アルゴリズムの開発 
◎画像処理ロジックの開発 …等
◎アイサイト向けシステム設計・ハードウェア量産設計
◎故障診断機能の設計、量産生産性開発等

走行制御設計や画像認識、統計分析に纏わるご経験など、様々なご経験・知識を有する方にご活躍頂けます。
【勤務地に関して】
東京三鷹、群馬大田
※専門領域に応じて、異なります。ご事情についてはご相談ください。

勤務地 東京都三鷹市
給与 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

自動運転用HMI技術開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

将来の自動運転に向けて、ドライバーの運転行動である「認知・判断・操作」を自動化するための技術開発を行っています。
本ポストは、HMIにかかわる要素技術およびアルゴリズムの開発を行って頂くポストです。
【具体的には】
■周囲の交通環境を精密に知るための認識技術の開発
■認識結果に基づいて他車の動きを予測し、最適な運転行動を決定する技術の開発
■ドライバーにとって安心/快適な自動運転を実現するための制御技術の開発
【職場環境】
自動運転の実現というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
中途入社の方も多く活躍されており、国内外の最先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
【求人の魅力】
日産自動車の今後を担う自動運転技術開発の実現に積極的に関わって頂くコアポジションです。
現在、自動運転に関する様々なニュースが流れるなど、社会の自動運転に対する関心が日々高まってきています。自動運転による効果は、渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡りますが、より良いクルマ社会の実現に向けて自動運転技術は必要不可欠なものとなってきています。
その実現に向けて、ドライバーや周囲の交通利用者(他車、自転車、歩行者)とのコミュニケーションをより密にしていく必要があり、特に市街地を走行する場合には、交通環境が複雑に変化していくため、ドライバー状態の推定や周囲の交通環境の予測アルゴリズムとHMIを組み合わせることになります。
当ポストは、それらの要素技術の開発を通して大きなやりがいを感じることができる責任ある職務です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

14V Lithium-Ion Battery 開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

14V Lithium-Ion Batteryの開発をして頂く職務です。
■性能設計(特性設計・寿命設計)
■電極、電解液等の材料開発
■筐体開発
■車両適用開発 等

<求人の魅力>
日産自動車における14V Lithium-Ion Batteryのエキスパートエンジニアを目指して頂きます。
Lithium-Ion Batteryの技術は電気自動車などの強電用蓄電池に使用されるだけではなく、従来の鉛酸14Vバッテリからの代替が有望であり、自動車業界にとって重要技術な技術の一つです。
既存の保有スキル、実務開発経験を基に、自らのリーダーシップでグローバルに新たな道を切り開く機会が多くあります。
14V Lithium-Ion Batteryを開発を携わることで、次世代自動車のエネルギーマネージメントを通じ、将来の環境構築に貢献できる職務です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

車室内居住の知能化技術開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

車両の既存デバイス(HVAC、シート、ディスプレイ、Audio、他コマンダー等)と新デバイス(車内カメラ、社外カメラ、通信装置等)を組み合わせなどを用いて、まだ誰もやっていない新しいお客様価値の創造、実装、実現をめざし先行開発業務を行う業務。

【具体的には】
・企画段階で描かれた将来の世界観を、世の中にある技術や、新しい技術と組み合わせる事などで達成方策を具現化し、更なるお客様への価値につながるには何をすべきか検討する業務。
・各システム間で組み合わせる事で新価値がでる場合は取り仕切り、各性能の割り付けを検討する。

【求人の魅力】
本業務は、各OEMの競争領域にあたる注目技術であり進化が早いため、常に新しいことにチャレンジしながら、お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。当社が注力している新技術(自動運転、コネクティッドサービス、EV)の魅力を最大限に訴求する役割も我々が担っています。
・当社における将来的なコックピットやキャビン全体開発の第一人者となります。
・海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社村田製作所

新規商品の顧客要求抽出、要件定義、顧客への技術サポート

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■携わる商品:
インフラ市場向けカメラシステム

■職務内容:
新規商品の顧客要求抽出、要件定義、顧客への技術サポート

◆この仕事の面白さ・魅力◆
自身の提案を新規商品に反映できること。新規商品開発を通して社会貢献できること。

勤務地 京都府長岡
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱電機株式会社

自動運転・予防安全技術の研究開発【先端技術総合研究所】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■車載モータの制御、自動運転・予防安全技術の研究開発

自動運転、予防安全分野の領域の中でも、車のモータ、パワーステアリングなど駆動系の制御開発の先行開発を担当。
三菱電機社が保有するテストコースで実際に車両走行試験を実施。
駆動系部品の制御を通じ、次世代の自立運転に使用される、高度な車両運動制御技術の開発。

先端技術総合研究所は、三菱電機の全事業に関わる最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から新製品の開発、また、将来の新事業の芽となる研究開発に至るまで幅広く取組み、三菱電機の持続的な成長を推進する役目を担っています。

勤務地 兵庫県尼崎市
給与 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日星電気株式会社

【静岡西部】コネクタ設計エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

弊社高周波ケーブルに最適なコネクタ設計・評価をお任せします。
・コネクタ設計 ・高周波回路設計 ・高周波基盤設計

<エンジニア積極採用中!>
・選考までの交通費支給有
・年収例:25歳500万/30歳550万/35歳640万 
 賞与7.0か月(昨年度実績)と好待遇


<日常に溢れる製品からIoTなど先端技術活用製品まで!同社の製品>
光ファイバ、シリコーンゴム、ふっ素樹脂などを主要原材料として用いたケーブル、チューブ、ロール、アンテナ、レーザーなど10万点を超える多種多様な製品があります。自動車、電化製品、FA、OA機器をはじめとする幅広い業界に供給しています。

勤務地 静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

49 件中 1 〜 30 件を表示

あなたにオススメの求人