【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。

【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。

【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。

【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と同社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。

＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。

【採用の背景】
・電動車の事業拡大に伴う、熱流体分野の性能開発ニーズ増
・カーボンニュートラルや各国規制対応に向けた技術開発の加速
・バーチャル/デジタル開…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」（厚労省）　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」（経産省）　2017年より10年連続認定取得
「健康経営銘柄2025」（経産省・東京証券取引所）　2025年に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」（岐阜県）　2018年に認定取得

【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、製品設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。

【業務内容】
顧客と合意した製品デザインを歩留まり良く量産し、性能を達成する為の作りこみを行っていただきます。CAM、CADの設計ソフトを用いたデザインの点検、JMPを使用した統計解析、シミュレーションソフトを使用した製品解析などを行い、図面の量産可能性を検討し、他部門を巻き込みながら量産化を推進いただきます。
ご経験により検討いたしますが入社後は以下のようなイメージで業務をキャッチアップいただきます。
1年目: パッケージプロセスフローの理解、必要技術・知識の習得、将来の備えた土台づくり。
2-3年目: 製品の良品設計の起案と、製品開発担当と協業し、開発試作を通じて、事業の中核を担う製品開発・事業化を担っていただきます。

【配属部門】
電子事業本部　開発統括部　製品開発部　製品設計G（66名）　

【業務の魅力】
・量産化に向けた設計業務の為、製品に近い立ち…

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
宇宙システム事業推進部では、衛星コンステレーションによる地球観測・監視や、宇宙領域把握（SSA：Space Situational Awareness）を目的とした衛星開発など、「地球から宇宙まで」のあらゆる領域を高精度に把握するための事業・技術開発を推進しています。光学／電波ペイロードを搭載した地球観測衛星、宇宙ごみや宇宙状況を把握する衛星、そしてそれらを多数機運用するコンステレーション・地上システムなど、宇宙インフラの中核となるシステムを企画・開発している部門です。

今回の求人ポジションは、この宇宙システム事業推進部の事業を技術面から支える「技術開発・システムアーキテクチャ」を担う役割です。国内外の宇宙分野における最新動向をふまえた技術戦略の立案と、それにもとづく研究開発（R&D）をつうじて、新規・既存の宇宙ビジネスを支える中核技術の創出・高度化をミッションとします。

「システム全体を俯瞰しつつ、各要素技術にも踏み込めるエンジニアリング力」を中核とし、不確実性の高い新規テーマについても自ら課題を設定し、仮説検証を繰り返しながら前進できる方を募集いたします。

【具体的には】
■衛星機器・ペイロードのシステム設計・開発・評価
・光学系／電波系ペイロードを搭載した衛星機器のシステム設計（要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設
・センサ／ペイロードと衛星バス（構体・電源・姿勢制御等）とのインタフェース設計・整合
・地球観測／宇宙領域把握ミッションに応じた観測性能の検討、性能シミュレーション、設計トレードオフ検討
・開発各フェーズ（設計・製造・試験）における評価項目の定義と評価結果のレビュー・フィードバック
■機器内部のシステムアーキテクチャ設計（組み込み・FPGA 含む）
・衛星搭載機器内部のシステム構成設計（プロセッサ、FPGA、メモリ、I/F 構成など）
・組み込みソフトウェア、FPGA ロジック、制御アルゴリズムの役割分担設計
・通信プロトコル・リアルタイム性・信頼性等を踏まえたアーキテクチャ最適化

・機能安全性・冗長構成など、宇宙機特有の要求に対応した設計方針の策定
■新技術テーマの立案・技術検証
・国内外の技術トレンド・宇宙ビジネス動向を踏まえた新規技術テーマの企画・提案

・実証機・試作機を…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
SiC.GaN等の次世代半導体材料を適用したパワーデバイスの研究開発業務をご担当頂きます。
物性的な研究とデバイス開発の両面で貢献頂けるポジションです。

【業務概要】
■物性解析：電気的特性評価、分析的評価、計算技術等を用いたメカニズム解明
■プロセス開発：デバイス特性向上に向けたプロセス開発として、物理現象や材料特性をもとに検討、改善指針を構築
■デバイス設計・試作・評価：SiC.GaNを用いたパワーデバイス構造の検討、プロセス設計、試作、評価

【魅力/事業の差別性】
■「総合力」を強みとした技術基盤を保持しております。
長年シリコンデバイスを使用した製品開発を行ってきたバックボーンや、半導体デバイスを使用する側のパワエレ事業まで幅広い技術を保有しています。
■オープンイノベーションにも明るい姿勢の中で研究開発が可能です。
新研究・新開発にも積極的にチャレンジ頂ける環境の為、社外交流や社外発表への関わりも交えながらキャリアアップが可能な環境です。

【配属部門】
技術開発本部 先端技術研究所 次世代半導体研究センター WBGデバイス研究部
組織規模8名、30代が半数、他は40代～60代

【同社について】
「発電・安定供給」を軸とした様々な事業セグメントを展開しています。
各セグメントの相乗効果による総合力・安定力が同社の強みです。

■エネルギー領域：再生可能エネルギーの最大出力化や安定供給、エンジニアリングサービスの一括提供により脱炭素社会の実現に貢献しています。また、受変電設備やエネルギーマネジメントシステムの提供を通して、設備の安定稼働、最適運用に貢献しています。
■インダストリー領域：パワーエレクトロニクス応用製品に計測機器やIoTwo組み合わせ、工場の自動化や見える化により生産性の向上と省エネを実現させています。
鉄道や船舶分野にも信頼性の高い製品を提供し、社会インフラの安全・安心に貢献します。
■半導体：産業分野、自動車分野において、低損失で高効率の電力変換をするパワー半導体で小型化、省電化に貢献しています。
■食品流通：省人、省エネに貢献する自動販売機や安全・安心な食材の流通に貢献するショーケースやシステムを提供しています。

勤務地	東京都日野市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【概要】
リモート可（ハイブリッド、週1回の出社を義務付け）／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社

事業領域：核融合炉開発が取り組む「核融合プラズマ」の周辺機器
・プラズマ加熱システム（ジャイトロン）
・熱サイクルシステム（ブランケット、熱交換器、配管バルブ、発電システム等）
・燃料サイクルシステム（廃棄、水素同位体分離、回収、貯蔵、トリチウム処理・廃棄、燃料投入等）

事業フェーズ：装置の開発は完了しており、これからマネタイズ及び製品アップデートを推進する段階に入っております。

【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。

【業務ミッション】
機械設計エンジニアとして、核融合プラントの実現に必要となる機器について、要件定義から概念設計、詳細設計、試作・評価ｍ製品化まで一貫して推進していただきます。概念段階、実験室段階の機器・技術を製品レベルに引き上げ、技術成熟度（TRL）の向上を担います。プラズマ、中性子、電磁流体など異分野のスペシャリストと連携し、サプライヤーとの協働を通じて核融合機器の技術確立に貢献していただきます。

当社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。

【業務内容】
■核融合機器の設計要件定義および開発要素技術の整理・文書化
■プロセス・構造要件を複合的に考慮した概念設計の実施
■理論計算，数値解析などによる設計妥当性検証（社内外スペシャリストとの協働を含む）
■製品化に向けた適切な製造プロセス検討，サプライヤーとの協議
■詳細設計・図面作成，試作・評価計画の立案と実行
■製造仕様を策定し，サプライヤーとの協議・技術調整を主導して製品の開発・製造を推進する

業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂…

勤務地	東京都大田区平和島
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
材料開発、部品・車両への材料適用技術開発、製作所および生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の支援を行っています。
自動車用燃料、エンジンオイル、ギヤ油等について、品質基準の整備、車両・ユニットへの適合性検証、BCPを想定した代替材評価、社内外の技術折衝を担います。

＜材料技術部Vision&Mission＞
持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、燃料・潤滑油の適用技術を通じて、CN対応、低燃費化、品質確保、安定調達に貢献します。
燃料・潤滑分野における社内の中核技術組織として、社内外の知見を取り込み、業界標準・規格動向にも主体的に関与できる技術力を構築します。

＜採用背景＞
自動車業界では、カーボンニュートラル（CN）実現に向け、電動化に加えて、既販車・内燃機関車を含めたCO2低減に資するCN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の活用が重要性を増しています。
国内外の政府施策や自工会等の業界活動でも、持続可能燃料への対応が加速しており、当社としても燃料適用開発を強化し、時代に適合した車両・部品品質を確保していく必要があります。
また、エンジンオイルやギヤ油は低燃費化・CO2低減に直結する重要アイテムであり、低粘度化・高性能化へのシフトが進んでいます。
一方で、低粘度化は摩耗、焼付き、耐久性、NVH、シール・樹脂・ゴム部品適合性等の課題も伴うため、材料・油剤・ユニットを横断した評価技術が必要です。
加えて、中東情勢をはじめとする地政学的リスクにより、燃料・油剤原材料や添加剤の供給懸念が高まっており、代替材・代替ソースの適用性確認、BCP対応も急務です。
将来的に、燃料・潤滑分野において業界活動でも発言力を持てる会社となるため、本領域を牽引できる人材を採用します。

＜部署の役割＞
・自動車用燃料（CN燃料含む）の適用技術開発、品質基準・評価技術の構築
・エンジンオイル、ギヤ油等の低粘度・高性能潤滑油の適用開発
・燃料・潤滑油に関する社内コンサルタント、標準・スペック整備、BCP／LCA対応

＜入社後の担当領域＞
燃料・潤滑油領域の適用技術開発
・CN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の車両・部品への適合性評価
・燃料物性、貯蔵安定性、腐食、ゴム・樹脂・金属材料との適合性確認
・エンジンオイルの低粘度化…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
スピントロニクス分野は現在も基礎物理の研究が進展しており、新しい電子デバイスに繋がる多くの可能性が広がっています。こうした最先端の研究成果をいち早く取り込み、将来の製品化に繋げていくためには、基礎研究からデバイス試作・評価、量産化手前の開発までを一貫して推進できる体制の強化が必要です。

そのため本ポジションでは、スピントロニクスの基礎理解をもとに新たな物理現象や材料・デバイス技術の検討を行い、次世代電子デバイスの実現に向けた開発を推進いただける人材を募集しています。

【ミッション】
大学や研究機関と連携しながら「スピントロニクス」の基礎研究を推進し、人間の脳の仕組みを応用した次世代電子デバイスの実現に向けて、将来の製品化につながる材料・デバイス技術の創出を担っていただきます。
ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。

【具体的には】
■学術界 （京都大学など）との共同研究開発
■論文・特許などの企業における基礎技術のアピール活動
■材料・プロセス・評価などの基礎技術開発
■社内外の業界の専門家とのビジネス化の推進

※ご入社後は、まず基礎開発業務を少人数で推進する業務をお任せします。

〈当該分野における同社の記事〉
https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.html
https://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08

【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部

【働き方】
・残業：40h/月 以下
・リモート：可 （業務に応じて柔軟にご対応いただけます。）
・フレックスタイム：あり （コアタイム無し）
・出張：月1回程度、国内を想定します。

【本ポジションの魅力】
新しい技術や製品にチャレンジしたい人に最適な業務です。
アカデミックやビジネスの垣根を超えた開発を行うことはご自身のキャリアを広げて、どの領域でも活躍ができる人材となることができます。
研究で培った技術や人脈を今後のキャリアに活用頂けます。この業務をやり遂げた方は業種に限らず求められる人材となります。

【TDK社の魅力】
同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中…

勤務地	千葉県市川市東大和田2-15-7
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
シングルモード出力でkWを超える高出力ファイバレーザ光源の開発を行う。課題を解決するためのプランニングから、開発の準備、実証、評価、報告を行う。高出力ファイバレーザ光源の大きな課題は、非線形効果、熱による破損等であり、それを解決する構成を設計する。また、製品として温度特性や振動衝撃などの評価を行い、課題解決を行う。光源だけでなく、アプリケーションを理解し、アプリケーションにて求められる性能、仕様を考え、製品化を行う。そのために、お客様をはじめ、外部情報へのアクセスを積極的に行い、情報を収集し、整理する。開発した技術、製品を守るために、特許提案や外部公表を行う。

【配属予定部署】
研究開発本部　レーザ技術開発部　FL技術開発課

■部署構成：
職位ごと：課長１名、担当5名、アシスタント3名
年代ごと：20代　3名、30代　2名、40代 3名、50代 1名、60代 1名
男女：男性 9名、女性 1名　
中途 2名

【当課のミッション】
可視から中赤外域まで多岐にわたる高出力、高ビーム品質のファイバレーザ光源をデバイスから開発し、製品化を行い、世の中で必要とするお客様に提供できるよう事業化を行う。

【当ポジションで働くやりがい】
人脈，技術ともに広く経験し，その中で自分の専門性を高めることができる。研究から製品化まで行うことができ，顧客の要求に対し自分の開発する技術を実装展開することができる。小さなテーマでもテーマリーダとして管理・推進することができ、やりがいを感じられる。

【将来的なキャリアパス】
市場調査・顧客との打合せ，米国Lightera Labs.との共創から，事業部やSD統括部，タイ工場との連携など，社内外問わず広く人脈と技術の構築をはかることができる。それらを通し，技術面では開発から製品化，特許提案と事業企画から製品化までを経験し，技術とチームマネジメントの経験を習得できる。

【働き方】
■テレワーク：可（週1～2回）
■出張：月１回程度：展示会、学会、引き合い先他

勤務地	千葉県市原市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。

【概要】
・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。
・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。
・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。

【詳細】
次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など）

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。
要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

＜ミッション＞
持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池の研究・開発を行う部署です。次世代太陽電池の要素開発、モジュール・パネル開発設計を行っています。

【やりがい・PR】
・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。
・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスル…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
メカトロシステム高度化のための研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。
ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
日本国の課題である労働人口減少問題に直結しており、今後、ますますニーズが増えています。MHIの製品は特殊なものが多く自動化が困難ですが、携わると幅広知識、経験、ノウハウが得られます。案件が多いのですぐに実践経験ができ、ご自身の実力を試したいという方には最適です。

【働き方】
メカトロ、ロボット開発の研究開発を中に進めるチームに所属して業務を頂くことになります。社内には研修制度も整っており、また軽々豊富なメンバーの手厚い指導やサポートを受けながら仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トライボロジー・機械要素に関する研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
機械製品の性能・信頼性の向上のためには、製品を構成する機械要素（軸受、シール、動力伝達機構など）の適切な製品適用、および機械駆動時の摩擦・摩耗・潤滑・密封などのトライボロジー技術の高度化が不可欠です。
三菱重工の製品には発電プラント等超大型の設備やガスタービン、防衛、航空宇宙機器など、過酷環境で使用されるものが多く、特殊な環境条件に対応できる機械要素の研究開発を担当いただく重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
最新技術に接しながら、チームで問題を解決していくとてもやりがいのある仕事ができ、自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。また、社外の研究機関とも研究をする機会もあり、ご自身が目指すキャリアに対して選択肢が多くある魅力ある職場です。

【働き方】
機械要素やトライボロジーの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務して頂くことになります。業務経験が豊富なメンバーが手厚く指導、サポートしながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
フルードパワーシステム高度化のための研究開発お任せいたします。

【具体的には】
フルードパワーシステム研究開発チームでは、革新的な技術を駆使して、次世代の流体パワーソリューションを創造することを目指し、エネルギー関連製品、防衛・宇宙関連製品（陸海空宇）など、多岐にわたる製品やフィールドでの応用を見据えた研究開発を行っています。
流体、制御、電磁気、潤滑、機構、構造などのCAEや、実験とCAEを組合せたハイブリッドシミュレーションなどにより、次世代や現行システムのソリューション開発、設計最適化、評価試験、異常予兆システムの構築、現行システムのトラブルシューティングなど、様々な業務を行っていただきます。

【本ポジションの魅力】
社内に加え、国内や欧州などの機関と連携しながら研究開発を行っています。最新技術に接しながら、共に問題を解決していくプロセスは非常に刺激的で、常に新鮮な気持ちで仕事ができます。自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。
フルードパワーシステムに関する先進的な研究開発を通じ、あなたのアイデアや技術がカーボンニュートラル社会の実現や社会インフラの整備などに繋がる複数製品で使用され、社会への貢献を実感できます。

【働き方】
フルードパワーシステムの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務をしていただくことになります。
国内外の研究機関などとの連携や国家プロジェクトなど、業務経験が豊富なメンバーです。手厚い指導やサポートを受けながら、仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。

【具体的には】
■新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。
■構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC（Proof of Concept）なども行って頂きます。
■総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

過去事例：ゆりかもめ等

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。

【働き方】
配属の機械システム研究室には、新交通車両・紙工機械・製鉄機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454…

勤務地	広島県三原市糸崎南
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた技術をもとに、新規成長分野である
革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向け光デバイスの開発を拡大しています。
TDKの保有する技術を応用展開させて競争力あるデバイス開発を行っていますが、オプティクス、オプトエレクトロニクス、光デバイス関連の技術者が不足しています。
今回、この分野の戦略的増強を行うために、光デバイスの経験があり、新規デバイス開発へと展開できる経験と柔軟性があるエンジニアを募集します。

【具体的には】
・次世代光デバイスの光学設計および評価（赤外および可視光波長の光変調素子、光合波素子など）
・次世代光デバイスの光学シミュレーション
・ファイバー系および空間系の光学評価システムの構築
※革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向けデバイスの光学評価に携わっていただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を検討いたします。

【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター フォトニクスデバイス開発部
■組織のミッション
TDK独自の次世代光デバイスの開発、および顧客を創出することで、タイムリーに開発した製品を市場投入し顧客へ価値提供することです。

【働き方】
・残業：20h/月 程度
・リモート：週1回程度
・フレックス：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回程度／1～２週間／国内および海外

【本ポジションの魅力点】
TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。
これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場へと拡大展開しています。
グループ内に中途入社のメンバーが３名おり、中途入社の社員でも働きやすい環境です。
光デバイスの専門知識があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。

【TDK社の魅力】
同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。

センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネ…

勤務地	千葉県市川市東大和田2-15-7
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（シートベンチレーションシステム（SVS）および空調デバイスの開発設計）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
車室内の快適性を向上させるシート空調システム・デバイス（シートベンチレーションシステム、ブロア/ファンなど）の開発を行います。
企画～開発～量産まで幅広い業務に携わります。
企画では、市場調査、OEMの動向調査を実施し、
開発～量産では、仕様策定から性能予測、試作、量産立ち上げに至るまで携わります。
すべての業務において社内関係者との調整、整合を行い、密にコミュニケーションを取りながら活動を進めています。
快適性向上、低燃費/電費に寄与するシートベンチレーションシステム（SVS）の開発体制を強化したい

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
材料開発へのシミュレーション導入

【仕事内容】
シミュレーションを導入し、研究開発の効率を高める。

・セラミックの信頼性評価（電磁場解析）
・焼成炉や設備の設計（熱流体解析）

【仕事のやりがい・魅力】
最先端の研究開発を支援できます。
若手社員が多く活気のある職場です。

【期待する役割】
開発の生産性を高めるためのシミュレーション。
独自の評価、設計により新商品開発に活用する。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は、航空機用ジェットエンジンを自社で開発・製造している国内でも数少ないメーカーの一つです。本ポジションは、その中でも性能・信頼性・耐久性を左右する「タービン冷却」技術を担う設計・研究開発部門での採用となります。

当部署では、航空エンジンおよび関連製品のタービン部品等に対する冷却設計を中心に、冷却・伝熱技術全般の研究開発を行っています。具体的には、タービン翼・構造部材の冷却構造設計、冷却性能評価試験、冷却・伝熱に関する新技術の探索・検証まで、一連の開発プロセスを担当しています。

本ポジションでは、入社当初は既存タービン冷却構造の改良設計や冷却性能評価試験に携わっていただき、当社における設計基準や解析・技術検証フローを習得していただきます。
その後は、航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとして、冷却設計方針の策定から解析・試験計画立案、結果評価・設計へのフィードバックまで、冷却技術領域を牽引いただくことを期待しています。
※ご経験やスキルに応じて担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■入社直後に担当いただく業務
・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計
・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など）
・冷却性能評価試験の計画・実施
・不具合案件に対する原因分析
・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得
これらを通して、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。

■中長期的に期待する役割
・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画
冷却設計方針・コンセプトの立案
冷却構造の基本設計・詳細設計のリード
・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当
CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議
海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝

【ポジションの魅力】
・当社は、ジェットエンジンを自社で開発…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トライボロジー・機械要素に関する研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
機械製品の性能・信頼性の向上のためには、製品を構成する機械要素（軸受、シール、動力伝達機構など）の適切な製品適用、および機械駆動時の摩擦・摩耗・潤滑・密封などのトライボロジー技術の高度化が不可欠です。
三菱重工の製品には発電プラント等超大型の設備やガスタービン、防衛、航空宇宙機器など、過酷環境で使用されるものが多く、特殊な環境条件に対応できる機械要素の研究開発を担当いただく重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
最新技術に接しながら、チームで問題を解決していくとてもやりがいのある仕事ができ、自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。また、社外の研究機関とも研究をする機会もあり、ご自身が目指すキャリアに対して選択肢が多くある魅力ある職場です。

【働き方】
機械要素やトライボロジーの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務して頂くことになります。業務経験が豊富なメンバーが手厚く指導、サポートしながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トライボロジー・機械要素に関する研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
機械製品の性能・信頼性の向上のためには、製品を構成する機械要素（軸受、シール、動力伝達機構など）の適切な製品適用、および機械駆動時の摩擦・摩耗・潤滑・密封などのトライボロジー技術の高度化が不可欠です。
三菱重工の製品には発電プラント等超大型の設備やガスタービン、防衛、航空宇宙機器など、過酷環境で使用されるものが多く、特殊な環境条件に対応できる機械要素の研究開発を担当いただく重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
最新技術に接しながら、チームで問題を解決していくとてもやりがいのある仕事ができ、自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。また、社外の研究機関とも研究をする機会もあり、ご自身が目指すキャリアに対して選択肢が多くある魅力ある職場です。

【働き方】
機械要素やトライボロジーの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務して頂くことになります。業務経験が豊富なメンバーが手厚く指導、サポートしながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
エナジー/Power・環境・化学プラントおよび防衛・宇宙製品に関わる腐食防食および化学反応・化学プロセス、機能性材料に関する研究開発業務をお任せいたします。

【具体的には】
・脱炭素に貢献する火力・原子力プラント（新型炉含む）、化学プラントに加え、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、材料開発および評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。
・技術領域は、腐食防食（高温腐食（酸化、塩化・硫化、窒化、等）応力腐食割れ、湿食全般の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、また、化学反応や材料開発に関する解析・マルチフィジックスシミュレーションです。さらにこれらに関わるAI・機械学習を活用した技術の高度化も含みます。
・化学研究部のほか強度・熱・流体など複数の研究部と連携して確かなモノづくりに関わっていくことで、総合エンジニア、プロジェクトマネジメントに関してもスペシャリストまで成長できる機会があります。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、世界最高効率の発電システムをはじめとする脱炭素関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第一研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングと…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。

募集背景
電池パックは、車両性能・コスト・安全性を左右するコアシステムへと進化しており、Cell to Pack化や熱・安全要求の高度化により、従来の延長では解決できない技術領域に入っています。
同社ではこうした変化を踏まえ、5～10年先を見据えた先行開発として、構想検討から試作・評価を一貫して進めています。
このフェーズでは、正解のない領域に対して自ら課題を設定し、新しい電池パックの姿を具体化していくことが求められます。こうした環境で、主体的に開発を推進できる人材を募集します。

業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。

職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。

具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社にて製品開発・設計・改良等をお任せ致します。

【取り扱い商材例】
各種コンデンサ、装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池

【社風】
弊社から約30名の入社実績もあり、年齢問わず頑張り次第で評価をする
長く働ける優秀な企業様です。

勤務地	滋賀県草津市矢倉2丁目
給与	年収：350万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には…】
■産業用リレー（産機リレー）商品開発の設計、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
　特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
　量産品設計変更、技術変更管理
　技術問い合わせの対応・販促支援

【取扱製品】
■産業用リレー
外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品。主には電気製品に組み込まれています。
＜オムロン株式会社HP　産業用リレー＞
https://components.omron.com/jp-ja/products/relays/industrial-relays

【募集背景】
■今後も引き続き成長が見込める産業機器業界において、中長期で事業拡大を牽引するための開発を強化する。

【ミッション】
■商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
■組織力向上として、商品開発のスピード（リードタイム短縮）と質（計画達成度）の進化
■技術対応での商談獲得

【この仕事の魅力】
■新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
■グローバルに活躍できる。（海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応）
■様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。

【配属先の課・チームの人数や雰囲気】
■2026年7月に新設予定の産機事業本部傘下の商品開発を担うグループ（課ランク）に配属。この中で、新商品開発や商品技術を担うチームに配属いただく。

【業界動向と自社事業の特徴】
■リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。

【オムロン株式会社/電子部品事業について】
■オムロン株式会社の電子部品事業（正式名称：デバイス＆モジュールソリューションズ、略称：DMB）は、リレー、スイッチ、コネクタ、センサなどの電子部品・機構部品を開発・提供する、同社の基盤を支える重要な事業の一つです。
■2026年7月以降、オムロン株式会社の同事…

勤務地	佐賀県武雄市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
・主な担当業務は、空調製品の低GWP冷媒に対応する冷凍サイクルに関する要素技術開発のリーディング（技術構想、推進計画立案、要素開発実行リード）
・即戦力として、開発テーマを企画立案、リーディングいただける人材であれば、歓迎いたします。（２～3名のメンバーとともに、テーマをリーディングいただける人材）
・お客様価値を最大化するために必要な技術を考案し、主体的に開発を推進をして頂きます。

【具体的な仕事内容】
・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発、従来の単一冷媒に留まらず、混合冷媒への対応する次世代のサイクル要素技術開発
社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイス、冷媒制御の開発から製品化まで携わることができます
・省エネ性を向上させるシステム考案および技術開発、日本市場のみならず、欧州市場も見据えた、共通技術、仕向け地向け対応技術などを主体的に開発推進いただきます。
・入社後一定期間後には、冷凍サイクルチームのリーダーを担当いただきます。

【空質空調コア技術部のミッション】
キガリ規制対応、循環型経済対応など、グローバルでCO2排出量削減取組が進む中、空調商品事業においても、冷媒規制、省エネ規制、再生材適用など、性能課題、材料課題、様々な課題に対応する要素技術の開発が急務であり、性能から素材までの技術基盤の強化を図り、環境規制をクリアし、省エネ競争力の高い商品に結び付け、顧客に届けることを目指しています。

【ヒートポンプ技術課のミッション】
・空調製品に関する、CO2排出量削減に貢献するヒートポンプ要素技術の開発が課のミッションです。冷凍サイクルや省エネ性向上技術等のCO2排出量削減に繋がる技術を開発します。

【募集背景】
空調製品は地球温暖化係数の高い冷媒を使っており、使用する電力量も大きいことから、世界的に進んでいる脱炭素社会の実現には温暖化係数の低い冷媒（低GWP冷媒）への転換、省エネ性の向上が必須です。しかし、低GWP冷媒は現行冷媒より性能が劣る等の課題があり、冷媒転換と省エネを両立させるには、従来延長線上ではない、新たな技術/方式が必要となるため、新規の技術開発（主に冷凍サイクル技術）をリーディングできる人材を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
・グローバルに普及拡大が見込まれ…

勤務地	大阪府守口市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆テーマリーダとして高精度モーション制御技術の確立を推進し、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立を推進していただきます。

【具体的には…】
1.テーマ企画
・顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案
・顧客提案、要件定義
・開発目標、開発計画の立案
2.開発の推進と成果創出
・システムアーキテクト（機構・メカ設計を軸としてコントローラや制御を組合わせたシステム設計）
・メカ構想設計、基本設計
・メカを中心とした組立て・評価、課題対策
3.テーママネジメント
・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理
・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
開発テーマリーダとして、機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し、顧客との対話を通じて要件を定義し、開発テーマとして具体化していくことを期待しています。
また、構想設計に留まらず、詳細設計、試作、評価、改善といった一連の開発プロセスに主体的に関わることで、メカ・制御・システムを横断した設計力を磨き、技術者としてのスキルを高めていく事を期待しています。
顧客と具体的な開発を進める中で、開発メンバーや自らの発想・考えを積極的に織り込みながら技術を社会実装し、試行錯誤そのものを楽しみつつ、次の展開につながる技術やアイデアへと発展させていく姿勢を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立に向けた高精度加工や熱応力への対応、生産地の地産地消化へ対応するための後工程自動化、など大きな革新が求められます。
一方で、FA業界での制御進化を考えると、従来の延長線上での進化では上記の業界進化に追従する事が難しい状況です。半導体に特化した短期…

勤務地	滋賀県草津市
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
FA向け小型センサから顕微鏡や精密測定機器、レーザマーカや３Dプリンタまで、キーエンスにて事業展開している多様な商品の「設計業務」を担う仕事です。
主には筐体/外装/基本構造/操作コンソール/表示機器部分の設計を担当し、商品ごとに要件定義、構想設計、詳細設計、模型作成、評価、量産化設計、発売後サポートまで、一連の開発工程において事業部開発メンバーと二人三脚で「世界初」「業界初」となる商品の実現を担っていく仕事になります。

【機構/構造設計 業務詳細】
・要求仕様整理、構想設計
・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション
・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価
・量産化を想定した設計
・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート
・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力

【やりがい】
・FAセンサ、コードリーダ、制御機器、精密測定機器、顕微鏡、レーザーマーカや
インクジェット機器、画像機器、など様々な機器の設計に携わる機会があり、幅広く成長の機会があります。
・初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、量産後サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。
・任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品づくりに貢献したという実感を持つことができます。
・商品が使われている現場を訪問して設計に反映したり、部品メーカ様を訪問し共に課題解決を図ったり、直接現場を知ることができます。

勤務地	大阪府大阪市東淀川区
給与	年収：1000万円～経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。

【働き方】
配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
当社グループ製品（特に水上艦、潜水艦などの防衛製品）の静粛化、低振動化に向けた研究開発を担当いただきます。

当社グループ製品の商品力・信頼性向上にあたり、製品の静粛化・低振動化は必要不可欠です。例えば、防衛関連では、静粛性は製品性能を決定づける重要な因子であり、また振動抑制は製品信頼性を確保するのに不可欠な取り組みになります。
最新の技術動向を踏まえた解析・計測評価を通して、社内設計部門と連携して製品開発をご担当いただきます。

～補足～
■研究開発割合（ニーズ発6割：シーズ発掘4発）
※ニーズ内訳（直近案件3割：5年先の中期案件3割：要素研究4割）
■潜水艦は音を静かにすることを目的としており、ご入社直後は計測などを中心にお任せします。

【本ポジションの魅力】
学会・セミナー・展示会などへの参加や、大学との共同研究などにより最新技術を習得することができ、防衛製品を中心に社会的なインパクトが大きな製品の静粛化・低振動化に貢献していくことが可能です。
ご自身のスキルアップをしながら、自身の技術・アイデアを製品に反映させることで社会に貢献することは大きなやりがいに繋がります。

【働き方】
20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動・音響の知見を有するベテランから手厚い指導やサポートを受けながらチームとして業務に取り組みます。また、在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しており…

勤務地	長崎県深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
■主な担当業務は、車載向けハイブリッドコンデンサに関する、「新製品開発」「新製品立上げ」「工場改善」になります。
■車載向けデバイスであることから、高性能、高品質、高信頼性、安定供給が求められます。これらを実現するために、故障しにくい商品設計、自工程完結での工程設計、使用状態を想定した製品評価、バラツキの少ないモノづくりなど、より高いレベルでの設計完成度とモノづくりを目指しています。
■車載メーカー様からの厳しい要求にこたえるべく、常に業界に先駆けた商品づくりを目指していくのが私たちの役割です。

【具体的な仕事内容】
■国内での製造拠点である「山口工場」が活動拠点となります。また、海外の製造拠点である「マレーシア工場」へ駐在し現地ローカル人材への指導を行うこともあります。
■材料メーカー様や設備メーカー様と新たな材料・工法を開発し、コンデンサに適用することによって業界最先端の新しいコンデンサを生み出すことが求められます。
■車載向けデバイスであることから、お客様からは特性ばらつきが小さくかつ安定供給が前提となっていますので、特性バラツキ低減に向けた活動や、日々発生する課題に対する改善活動を行うこともあります。
■すべての生産設備から生産情報をリアルタイムに収集していますので、改善活動では生産情報というビックデータから統計的に分析を行い、課題箇所の特定や改善アクションの立案など、DXを活用した業務スキルを伸ばすこともできます。

【配属部門】デバイスソリューション事業部　アルミキャパシタビジネスユニット

【技術部のミッション】
■環境問題に対応したモビリティの電動化や、安全・快適のための電子化により制御回路である車載ECUの搭載数が年々増加し、車載ECUへの高機能化・小型化要求が高まっています。
■大容量・大電流のハイブリッドコンデンサによって車載ECUの高機能化・小型化に貢献し、モビリティの進化に応えるのが、私たち技術部のミッションです。

【技術課のミッション】
■お客様の要望や技術動向予測から他社に先駆けた要素技術や商品開発を行い、業界をリードしつづけることが技術一課のミッションです。
■商品の安定生産ため自社の製造現場や生産技術と協業した工法や工程の見直や、新たな供給先の材料評価などから、お客様が安心してお使いいただくことが技術二課の…

勤務地	山口県山口市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
5～10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をお任せします。

【具体的な業務内容】
光学系駆動用の高周波RF回路を含むシステム開発（小型化、堅牢化、AD/DA）

【組織のミッション】
第１先行開発部：当社の将来事業を支える先進開発技術の構築
インフラ基盤技術開発室：エネルギー、通信をはじめとする様々なインフラに関わる基盤技術の開発
グループ：10年先の社会・事業の姿を見据えた新領域に向けた技術弾込めとして、次世代光通信技術の創出

【募集背景】
当社では、よりよい環境・社会の実現を目指し、最先端の研究・開発に取り組んでいます。その一環として、アイシングループのイムラ アメリカが有するレーザー技術を活用し、GPSに依存しない高精度位置測定や超高速通信を必要とする次世代モビリティ分野への社会実装に挑戦しています。
本プロジェクトを推進するにあたり、光要素技術のエキスパートとして研究・開発を牽引し、環境や社会の価値向上に貢献しながら、世界に喜ばれる製品を生み出していただける人材を求めています。

【業務のやりがい】
・最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します