基礎研究(電気・電子・半導体・機械・メカトロ)の転職情報
京都フュージョニアリング株式会社
~京大発の核融合スタートアップ~マグネットエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
トカマク炉用の超電導マグネット、極低温冷却システムに関わる設計、技術開発にご尽力いただける方を募集します。
SLEは2030年代のフュージョン(核融合)エネルギーの発電実証を目指す世界最先端のFAST (Fusion by Advanced Superconducting Tokamak) プロジェクトを立ち上げており、2028年頃を目標に核融合炉の建設を計画しています。
トカマク炉設計や技術実証に果敢に挑戦し、フュージョンエネルギーの社会実装を共に実現する高い意欲を持つ方を募集します。
【仕事内容】
主な業務内容は以下の通り。トカマク炉FASTにおける
・超電導ケーブル、超電導コイル、コイルケース、コイル支持構造・伝熱構造の設計、および技術開発
・上記コンポーネントのモデル作成、電磁界解析、構造解析、伝熱解析
・上記コンポーネントの試作、試験
・他部門と連携したシステム統合、ベンダーとの仕様調整
※本求人は、契約社員での採用の可能性もあります。
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【技術開発】BEV向け熱マネジメント部品の金属樹脂接合技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織のミッション】
●先行生技開発部
将来の車両骨格やe-Axleや電動ポンプ等 ユニット製品をつくるための新規生産技術の開発全般を担っています。
将来に向けた生産技術の開発により、新規商材開発、製品設計の自由度向上、原価低減など
お客さまや社内他部署への貢献を図っていきます。
●熱マネ生技開発室
車両全体のエネルギーマネジメント(電気・熱)製品の開発を行っており、開発1Gでは電気を扱う製品開発中。
高電圧・高電流を流せるユニットを電気や熱目線でひとつの製品にしていくために構造設計まで入り込み設計と同席設計で成型、加工、組立、接合、検査まで一貫した新規生産技術開発を行っています。
【募集背景】
ユーザへの快適な移動を提供するため、車両全体でのエネルギーマネジメントが必要となります。将来のクルマに必要なエネルギーマネジメント技術を盛り込んだ商品開発と連動し、新たな生産技術の開発で競争力を向上していきましょう。
【業務のやりがい】
・自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります
・新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます
・世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます
【職務内容】
BEV向け熱マネジメント部品/パワエレ部品の生産技術開発
とくに、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発
【具体的な業務内容】
専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。 金属と樹脂の接合に関しては「高強度・高気密を達成する接合」を目指しており、他社実績の無いチャレンジャブルな業務となります。事務所での計画立案から、研究現場で様々な設備を使ったトライ実作業も行い、最終的には量産化まで”ものづくり”に携わることが出来ます。
【OA】Office(Excel、Word、PowerPoint)
【CAD、ツール】XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works
【語学】
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
機械設計(パッケージ機器)~京大発の核融合スタートアップ~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
事業領域:核融合炉開発が取り組む「核融合プラズマ」の周辺機器
・プラズマ加熱システム(ジャイトロン)
・熱サイクルシステム(ブランケット、熱交換器、配管バルブ、発電システム等)
・燃料サイクルシステム(廃棄、水素同位体分離、回収、貯蔵、トリチウム処理・廃棄、燃料投入等)
事業フェーズ:装置の開発は完了しており、これからマネタイズ及び製品アップデートを推進する段階に入っております。
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
核融合プラントにおけるトリチウム回収系・水素製造系などのパッケージ機器設計を統括する。複数機器の統合設計、真空・流体・安全解析を踏まえたシステム最適化を行い、HAZOP等を通じて安全性と運用性を担保する。R&Dから実装・現場導入までを牽引し、核融合炉の実用化に向けたプラント機能の構築に尽力いただける方を募集します。
同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。
すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【業務内容】
核融合に関連するR&Dプログラムおよびプロジェクトで供与される汎用機器(グローブボックス、真空ポンプ、ヒーター、バルブ、クライオクーラー、電磁ポンプ等)、 またそれら各機器を統合したパッケージ機器の仕様設計、発注先選定、設計および製作管理に従事して頂く。具体的には以下のような業務を想定。
■プロジェクト要求、上流プロセス設計(PFD, P&ID等)、または顧客や調達先メーカーとの協働による設計最適化を通じて各機器のSpecification, Data Sheet、検査計画(ITP)、RFPパッケージの作成
■コストおよび技術評価…
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
~京大発の核融合スタートアップ~計装制御エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
技術開発本部にて、核融合プラントに適用できる計装機器のR&D・設計、安全制御設計(シーケンス、インターロック等)に尽力いただける方を募集します。
同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。 すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【業務内容】
上記ミッションを実現するために、核融合設備の計測・制御システムを設計し、安定運用を支えます。
核融合関連装置および試験設備における計装・制御システムの設計、構築、評価を担当します。圧力・温度・流量・組成分析等の計測機器選定、計装仕様書作成、制御方式およびインターロック設計を行います。PLC、DCS、SCADA等を用いた制御ロジック構築、ソフトウェア試験、現地調整を実施し、安全系を含む制御全体の信頼性確保に貢献します。プロセス設計・電気設計と連携したシステム統合、海外顧客・ベンダーとの制御仕様調整、海外での据付・試運転対応にも関与いただきます。
【求める人物像】
・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること
・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる
・失敗を恐れず、積極的にトライできる
【業務上での英語使用について】
現在同社社員の4割が外国籍社員です。
海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
機械設計エンジニア(計画)~京大発の核融合スタートアップ~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
事業領域:核融合炉開発が取り組む「核融合プラズマ」の周辺機器
・プラズマ加熱システム(ジャイトロン)
・熱サイクルシステム(ブランケット、熱交換器、配管バルブ、発電システム等)
・燃料サイクルシステム(廃棄、水素同位体分離、回収、貯蔵、トリチウム処理・廃棄、燃料投入等)
事業フェーズ:装置の開発は完了しており、これからマネタイズ及び製品アップデートを推進する段階に入っております。
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
核融合プラントにおける圧力容器・熱交換器などの静機器設計の中核を担う。ASME等の国際コードに基づく強度評価・構造最適化を通じて、ブランケットや熱回収設備など高温・高放射環境下で安全かつ信頼性の高い機器を実装する。R&Dから実機基本設計、製作設計、ベンダー管理まで一貫してリードし、プラントの技術基盤を確立に尽力いただける方を募集します。
同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。
すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【業務内容】
核融合に関連するR&Dプログラムおよびプロジェクトで供与される塔槽、熱交換器などの圧力容器の設計、発注先選定、製作管理に従事して頂く。具体的には以下のような業務を想定。
■プロジェクト要求、上流プロセス設計(PFD, P&ID等)、または顧客や調達先メーカーとの協働による設計最適化を通じて塔槽、熱交換器などの圧力容器のSpecification, Data Sheet、強度計算書、概形図、検査計画(ITP)、RFPパッケージの作成
■コストおよび技術評価を通じたベンダー選定
■ベンダー図書(設計図、強度計算…
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【三重/四日市】研究開発(次世代メモリ/酸化物半導体)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発、製品化業務を行って頂きます。
【具体的な業務内容】
■酸化物半導体デバイスの開発
■酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発
1.デバイス特性の原理構築(物理の解明)
酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立
2.酸化物半導体素子のモデル化と最適化
TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造/プロセスの最適化
3.デザインルールの策定(設計ルール定義)
将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義
4.グローバルプレゼンスの確立
ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出
※使用ツール※
■電気特性測定:DCテスター、メモリテスター
■物理・故障解析:発光解析装置
■データ解析・可視化:統計的解析ツール(Spotfire)
■自動化・高度解析:Python
※ステークホルダー/関係者※
先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しております。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。
【組織のミッション】
■組織全体:新規デバイス、新規メモリ開発を進め、キオクシアの将来の事業の柱となるデバイスを研究開発していく組織です。
【募集背景】
3Dフラッシュメモリおよび新規メモリの開発を行っているキオクシアは、酸化物半導体トランジスタを用いた新しいDRAM(OCTRAM)技術を開発いたしました。この技術は、AIやポスト5G情報通信システムで利用される大規模メインメモリが搭載されるサーバーやIoT製品などの幅広いアプリケーションにおいて低消費電力化を実現する可能性がございます。今般は、特に新規メモリの開発において、メモリ素子動作および特性を熟知したデバイスエンジニアを必要としています。このため、メモリ開発経験のあるデバイス技術者を募集いたします。共に業務に邁進頂ける方の応募をお待ちしております。
【ポジションの魅力】
■既存のSi(シリコン)上デバイスとは異なる領域で培った「新規デバイス開発能力」は、次世代の半導体業界において、ご自身の圧倒的な希少価値(自己実現)へと繋がります。
■酸化物半導…
| 勤務地 | 三重県四日市市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】前工程開発(新製品開発~量産展開)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
フラッシュメモリ製品前工程の開発マネジメント業務や開発・量産で見えた課題解決や不良解析業務、設計レイアウトのルール作成(GDR)や量産に向けたTEG・マスク作成業務を行って頂きます。
【具体的な業務内容】
設計/評価/信頼性/マーケティング/工場等、多くの部門と連携しながら事業計画に沿って製品開発が進むよう牽引しており、主に1.製品開発・2.品質改善・3.GDR/マスク作成を担当しています。
■製品開発
新製品の仕様検討、開発スケジュールの策定/管理、量産準備、顧客へのサンプル出荷対応など幅広く携わっていただきます。
■品質改善
開発時で見えた課題に対する対策立案や効果の検証を通して、製品開発と量産の安定化に貢献いただきます。
■GDR/マスク
設計レイアウトのルール作成や量産に向けたTEG・マスク作成などマスク・レイアウトに関係した業務に携わっていただきます。
※使用ツール※
■オフィス:Excel、Word、Power Point
■使用言語:Python、C言語
■英語:技術文書読解レベル
■ツール:VBA、統計解析ツール
※職場の環境※
開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。
【組織のミッション】
フラッシュメモリ新製品の開発、量産化に向けて関連部門を牽引し、要求される性能やコスト、品質、信頼性等を満足する製品を顧客に供給し、製品を事業に寄与させる。そのために新製品のラインナップ、仕様検討、開発スケジュール管理を行うとともに、歩留改善による利益への貢献と、品質改善による顧客満足度向上にも貢献する。
【募集背景】
生成AIが牽引するフラッシュメモリの需要が急激に拡大しており我々は生成AIによる社会変革を支えるため、さらなる進化と成長を目指しています。当社の事業がさらなる進化を遂げるためには、半導体製品・デバイス・プロセスの専門知識をもった優秀な人材の育成と確保が不可欠です。当社のミッション「『記憶』で世界をおもしろくする」を実現に向けて、共に成長し、未来を切り拓くチームの一員となる方を心よりお待ちしています。
【ポジションの魅力】
我々はフラッシュメモリ製品により、世界中の人々の生活をより豊かにする製品を生み出しています。自身が製品開発に関わった製品が世の中に送…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【生産技術】電動化車両向け骨格部品の塑性加工・工法開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織のミッション】
●素形材生技部
・社内全商品の金属成形部材(鉄、アルミ、銅ほか)の工法/構造提案、工程設計
・新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
・素材を通じた環境負荷低減技術の開発と実用化
●開発室
・主として電動化車両に関連する、新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
【募集背景】
今後増加が見込まれる電動化車両は、従来の車両とは大きく異なった構造が必要となります。特にバッテリーEVでは、大容量のバッテリーを安全性を担保しながら、スペース効率よく搭載しなければならないため、素材、構造、工法ともに、今までとは大きく変革させ、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれない新たな発想での製品の生産技術開発を推進できる人材を募集します。
【業務のやりがい】
モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。
【職務内容】
電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計
【具体的な業務内容】
・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画
・生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案
・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発
・量産工程の立案、工程設計
Office,CATIA ほか
【語学】
TOEIC0点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
~京大発の核融合スタートアップ~プロセスエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
技術開発本部にて、ブランケット、ダイバータ、熱交などの熱回収設備、トリチウムの回収・除害系設備、クリーン水素発生設備の設計およびR&D、およびこれらのオペレーションシステムの構築に尽力いただける方を募集します。同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【業務内容】
■核融合炉の主要装置であるブランケット、ダイバータ、トリチウムマネジメントシステム等に関わるガス・流体・熱プロセスの設計を担当します。要素技術検討から基本設計、詳細設計まで一貫して関与し、PFD・P&ID作成、設計条件設定、運転シナリオ検討を行います。安全検討や、国内外規制・設計基準への対応も含まれます。
ポンプ、バルブ、熱交換器、配管などの主要機器仕様策定およびメーカーとの技術折衝を行い、試験設備・実証設備の立上げ、試運転、性能評価を通じて設計妥当性を検証します。将来のスケールアップや商用プラント展開を見据えたプロセス最適化、標準化検討にも従事いただきます。
■国内だけでなく、海外顧客、メーカーとの技術仕様調整や海外(主に欧米)での設置・試験対応等も含まれることから、海外出張にもご対応頂くことを想定しています。また、学会発表等に対応頂く場合があります。業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂きます。
【求める人物像】
・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること
・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる
・失敗を恐れず、積極的にトライできる
【業…
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<認証部Vision&Mission>
Vision
円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。
Mission:
・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。
・開発段階における法規適合性確認/検証プロセスを造りあげます。
・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。
・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。
・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。
<部概要>
国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。
<採用背景>
自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。
そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。
<部署の役割>
・国内/海外の予防安全/衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立
・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験計画立案
・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験実施
・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証当局との試験に関する交渉
<入社後の担当領域>
国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクシス・シントー
【名古屋・転勤無】車載向け組み込みソフトウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務詳細
車載ソフトウェアの経験を活かす、伸ばす仕事/自社内開発もしくはチーム・複数人で客先常駐のため安心
■採用背景
同社は独自のテクノロジーを駆使し、自動車・FA・社会インフラを中心とした分野で、顧客ニーズに合わせ、企画・開発・生産・運営・サービスまで全ての工程において最適なソリューションを提供するEngineering Service Providerです。同社は事業強化、新組織の立ち上げ推進メンバーとして2028年までにソフトウェア人材100名の採用を目標としております。一緒に組織を創っていただける、挑戦意欲・好奇心の多い新しい仲間を毎年10名ほど(新卒・中途)歓迎しております。
■業務内容:
・ソフト・ハードウェアの設計・開発
・ロボット制御システムの開発
・自動車のECU開発支援業務
・アプリケーション開発(Windowsアプリ、Androidアプリ、Web・DBアプリ)
・自動運転(ECU開発)やロケット(H3ロケットなど)
■仕事の進め方/プロジェクト:
1つのプロジェクトあたりチームで3名、期間は2年~3年となります。
プロジェクト規模は約1000万円規模のものを、1人1つ担当していただきます。
■取引顧客:
大手完成車メーカー、大手自動車部品メーカー、大手自動車OEMの主要内外装メーカー
■中途入社者の前職経験事例
・派遣会社出身で、ソフトウェア開発エンジニアとして従事
・機電系設計職からのソフトウェア開発職へ(リスキリングによる異動)
■企業の魅力:
自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた同社は、国内に4つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。
客先・製品分野は幅広く、「自動車向け40%、FA向け40%、インフラ向け10%、宇宙向け10%」と自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けております。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。
ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知】自動車用金属材料の適用技術・防錆技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<Vision&Mission>
持続可能な社会の実現と同社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます
【具体的には】
<入社後の担当領域>
・金属材料の開発改良
車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務
・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務
・車両防錆に関する業務
・金属材料戦略の立案業務
・コスト低減業務
・材料スペック、標準類の整備
【募集背景】
自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。
鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。
【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。
<部署の役割>
・金属材料の開発改良、部品適用技術
・防錆技術開発
・社内における金属材料コンサルタント
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。
自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。
その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。
<求める志向性>
探求心、自主性、責任感がある方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【H21】減衰力制御アブソーバのシステム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織のミッション】
BEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とActが開発できている
【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
アイシンでは乗り心地を向上できる減衰力制御アブソーバをシステム(メカ/制御/車両適合)で開発することができ、乗り心地向上を実際に体感しながら開発に取り組むことができます。そのため、主体的に幅広く挑戦し課題解決していける人材を募集します。
【業務のやりがい】
単なる部品設計にとどまらず、車目線でのシステム開発が可能です。また技術者が開発車両への試乗機会も多くあり、車両としての乗り心地や操縦安定性など体感することができます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、自分が持つ技術拡大や成長を実感できる職場です。
【職務内容】
減衰力制御アブソーバのメカ/制御の量産開発をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・減衰力制御アブソーバのシステム(メカ/制御/適合)の量産開発。
・得意先と仕入先の要求仕様折衝業務
・MATLABシミュレーション活用による車両運動性能予測や、車両試乗における官能評価
【求める人物像】
・メカ/制御と幅広い分野にチャレンジできる方
・得意先/仕入先と関係部署との調整を柔軟に対応できる方
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドテックエンジニアリング
【横浜/プライム上場G】光学設計エンジニア/エキスパート職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
露光装置をはじめとする各種装置の光学設計をお任せいたします。
主にCODE VやZemaxなどの光学CADを用いた光学設計、解析等をご担当いただきます。
※工場が新潟県長岡市にあるため、出張が発生いたします。
【募集背景】
同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。
工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。
生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。
【魅力ポイント】
60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇(給与、賞与、福利厚生など)にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。
【同社について】
・東証プライム市場上場企業であるウシオ電機の100%子会社の産業用自動化装置メーカーです。
・主に産業用自動化装置の企画/設計/製造/販売/保守を一貫して行っています。
・創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。
・これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中です。
・高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【生産技術】セラミックス精密加工の技術開発・工程改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集背景
セラミックスの加工技術開発を強化するため(製造部門への人材供給を見据えた募集)。HPCサセプターやNVなどの商品開発において、精度確保やコストダウン、設備投資抑制を目的としたセラミックス加工の技術開発が急務であるが、機械系の人材が不足している。
職務の特色
本社部門として全社に向けて加工技術を中心とした開発や支援を行っています。また、部門においてはCAE/成形/検査/計測など幅広い技術開発に取り組んでいるため、最先端のセラミックス製造プロセス開発に携わることができます。新製品開発が成功した暁には、事業化プロジェクトに加わっていただくこともあります。
職務の概要
セラミックスの精密加工技術によって、新たな製品を生み出したり、既存製品へ付加価値を付ける仕事です。
業務の詳細
セラミックス加工について、以下の業務に携わっていただきます。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。
【技術開発】
・加工方法の選定
(プロセス、加工機、工具)
・加工条件の選定
(工具種、機械条件)
・加工表面の分析、評価
(形状、表面粗さ、内部へのダメージ)
【情報収集】
・展示会や学会への参加、メーカー訪問
活かせる/ 身につくスキル
【活かせるスキル】
・機械系全般の知識
・加工の実務経験
・評価の実務経験(SEM、各種計測)
【身につくスキル】
・精密加工(研削/切削/研磨)や評価に関する知識、資格
・技術開発のプロジェクトマネジメント力
職場の雰囲気
メンバーは若いですが、切磋琢磨して挑戦し続け、自己と組織を成長させようとしています。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気を大切にしています。
上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】研究開発・新規事業企画(遠隔操作・デジタルツイン) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社グループ全体のDX推進を担う「デジタルイノベーション技術センター(DITec)」において、フィジカル空間情報のサイバー化を先導し、データによる新たな価値創出とものづくりの変革を担当します。
【職務詳細】
具体的には、以下の業務を経験や適性に応じてお任せします。
・遠隔操作(通信)やデジタルツインに関する研究開発
・新規事業(建設機械、CPW等)のアイデア創造、市場性/事業性の分析・検証、企画作成
・研究開発プロジェクトのマネジメント業務
【業務比率の想定】
・研究開発:40%
・事業企画:40%
・マネジメント等:20%
【キャリアパス】
・入社直後:チームの既存開発テーマに従事し、事業や技術課題への理解を深めます。
・入社半年以降:新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、主担当として推進します。
・将来的には、研究職・ビジネス企画職のほか、事業部門での実用開発や製造拠点の生産技術・品質管理部門など、志向に合わせた多様なキャリア形成が可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5 神戸総合技術研究所 神戸市営地下鉄西神・山手線「西神中央」駅よりバ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:625万~1135万円 月給制:月額329000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当、退職金制度、寮・社宅制度、社員持株会、各種財形貯蓄制度、退職年金制度、選択型確定拠出年金制度、カフェテリアプラン、産前産後休暇、育児休業、介護休暇、短時間勤務制度■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】研究開発(半導体材料) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
技術開発本部にて、半導体分野向けの技術マーケティング(動向調査)および研究開発を主導していただきます。電子デバイスや半導体製造装置向けの新規材料創出を目指し、顧客への技術提案から開発課題の設定、実験結果の解析まで一貫して担当するポジションです。
【職務詳細】
・技術動向調査:文献調査、学会、セミナー参加等を通じた最新技術情報の収集
・技術提案:顧客(半導体メーカーや製造装置メーカー)を訪問し、ヒアリングを通じた開発課題の特定および新材料の提案
・実験・評価:実験計画の策定、社内担当部署や外部分析会社への実験依頼、および得られたデータの解析
・プロジェクト推進:社内関係部署との技術進捗確認、今後の開発方針に関する打合せの主導
【研究テーマ例】
半導体業界の微細化・積層化といったトレンドに対し、同社のアルミ材やスパッタリングターゲットなどの既存技術を土台とした、新規素材・プロセスの提案・開発を行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5 神戸市営地下鉄西神・山手線「西神中央」駅より車で6分 勤務地変更の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:610万~1120万円 月給制:月額317000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:退職金制度、寮・社宅制度、通勤手当、社員持株会、各種財形貯蓄制度、退職年金制度、選択型確定拠出年金制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円相当)、産前産後休暇、育児休業、介護休暇、短時間勤務制度(育児・介護)■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】製品開発・設計(ターボ圧縮機/回転機・機器技術部 タ ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
非汎用ターボ圧縮機の開発および設計業務を担当していただきます。カーボンニュートラル実現の鍵となるCO2回収・貯留(CCS)や水素・アンモニア等の新エネルギー領域において、世界規模で需要が急増している同社の主力製品に携わります。
【職務詳細】
適性や希望に応じて、以下の「開発」または「設計」のいずれかを中心にお任せします。
■開発業務
・流体解析(CFD)を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価
・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価
・新用途(CCS等)に向けた高効率・高圧化を実現するための先行技術開発
■設計業務
・顧客要求に基づく圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認
・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価
・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:625万~1135万円 月給制:月額329000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(会社規定に基づく)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月(労働条件変更無))■福利厚生:各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅/独身寮制度(適用条件有)、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円)、短時間勤務制度(育児・介護)他■勤務時間:所定労働時間:7時間45分(始業、終業時間は各事業部門により設定)※フレックスタイム制:有 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】機械設計およびプロジェクトマネジメント業務 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
IP(等方圧加工法)装置の設計業務を中心に、計画立案から顧客折衝まで幅広く担当します。2030年度に売上100億円規模を目指す同社のコアビジネスにおいて、技術面から事業拡大を牽引するポジションです。
【職務詳細】
・IP装置(小型研究用~大型生産用)の計画立案、設計
・顧客との技術折衝およびニーズの具現化
・社内関連部門(製造・営業等)との調整業務
・オーダーメイド案件の担当および仕様決定
・将来的にはQuintus社製HIP装置のプロジェクトマネジメント(全体管理・進行・チーム調整)
・アフターサービス業務や法申請業務への関与
【入社後の流れ】
・半年~1年後:標準IP装置のオーダー担当として実務経験を積み、専門性を深めていただきます。
【ミッション】
IP装置は半導体、エネルギー、航空宇宙などの成長分野で需要が拡大しています。高性能な装置を安定供給できる体制を構築し、産業の高度化に貢献することが期待されています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:625万~1135万円 月給制:月額329000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(会社規定に基づく)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月(労働条件変更無))■福利厚生:各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅/独身寮制度(適用条件有)、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円)、短時間勤務制度(育児・介護)他■勤務時間:所定労働時間:7時間45分(始業、終業時間は各事業部門により設定)※フレックスタイム制:有 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
トヨタ紡織株式会社
【豊田】イルミネーション製品の企画開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ/東証プライム上場企業~
【職務内容】
他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
【職務詳細】
・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う
・加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行う
・開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発を行う
・開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発にフィードバックを行う
【使用言語、環境、ツール】
ツール:CATIA V5、SPEOS(光学解析)、Lighttools(光学解析)、Flotherm(熱解析)
【出張】
海外年1回程度、国内(東京等)1回/2か月程度
【組織構成】
室全体人数 20名(管理職3名、担当17名)
G全体人数 12名(管理職1名、担当11名)
G全体 年齢構成 20代:4 名、30代:6名、40代:2名
G全体 男女比率 12名中2名女性
【やりがい・身につくスキル】
・イルミネーションはお客様の目で見える製品のため、モーターショー等でのコンセプトモックでも目立つアイテムの開発に関われるとともに、製品化された際もアピールがしやすくやりがいがある
・開発に必要な知識やスキルが多岐に渡るため内装設計、企画、電子技術といったスキルが身につく
【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車の制御/通信設計、電装部品設計、実験業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。
【 具体的には 】
・二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
・二輪車の電装部品の実車評価
・二輪車のエンジン電装部品(始動装置、発電装置など)の設計、評価
【 採用背景 】
アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。
【 部門のミッション 】
二輪エンジン電装設計は、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
【キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。
【環境】 基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【 スズキでの業務のやりがい 】
(1)二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。
(2)二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。
(3)二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【設計開発】電動車用電装部品の先行開発・量産立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
新規開発車両に向けた電動車用電装部品(電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール)の開発設計業務。
・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動
・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応
入社後のキャリアイメージ
開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。
将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。
特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム(e-Learning含む)を準備しています。
あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
採用背景・PR情報
住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。
自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。
我々の担当部品である電動車用電装部品はこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。
是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう!
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
<環境に配慮した新しい車室空間を>次世代技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【求人カテゴリー】先端開発
<2030年以降の次世代技術開発/異業界出身者歓迎/CASE・電動化への対応>
【業務概要】
同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。
次世代に(10年後以降)に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。
そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現(製品化等)に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。
【開発テーマの例】
・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発(同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等)
・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発(車内振動を利用した発電等)
※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。
【業務の魅力】
カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。また、カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。
■YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
~京大発の核融合ベンチャー~計装システムエンジニア/開発実装
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
【募集背景】
事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。
【業務ミッション】
持続可能なエネルギー源として核融合を確立するため、極めて高い電圧を扱い、安定した運用を保証する堅牢で効率的な電源システムを作成することが求められます。
本ポジションでは自社の制御システムを実装面でサポートいただく方を募集いたします。
【業務内容】
同社が開発しているプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムを構築を実装面でサポートいただきます。
自社システムについて設計者の構想や現場の要望を実現するコードを実装していただきます。
社内データの利活用のためAPI開発など社内システムの実装や同社の調整施設や客先施設における現場対応をシステム設計者と協力し行っていただきます。
パターン検出やAI手法を用いた運転の合理化についても実装をご担当いただきます。
※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します※
【組織構成】
ジャイロトロンテクノロジーチーム:5名
制御システム構築は現状チーム長1名で対応しております。
【業務上での英語使用について】
現在同社社員の4割が外国籍社員です。
海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。
【魅力】
■世界トップレベルの「核融合×マイクロ波」技術に携わることができる
・世界最高水準のジャイロトロン研究チームに参画し、第一線の研究者から直接学べる環境
・1基で5周波数発振など世界初の技術成果を実現し、最先端のプラズマ加熱技術に深く関われる
■最先端R&Dの中心で働くことができる
・次世代/超高出力ジャイロトロンの開発や国家プロジェクト支援の高周波ジャイロトロン開発に携われる
■実機導入が進む「世界市場」で活躍できる
・欧米の主要核融合施設への設置/納入実績が拡大中
・海外研究機関や政府系ラボと技術調整/現地サポートに関わるチャンスが豊富
■グローバル展開する組織でキャリアを築くこ…
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
LGElectronicsJapanLab株式会社
FC-BGA半導体基板の先行開発【横浜】※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
同社では、LG Innotek本社と連携し次世代半導体PKG基板の材料や工程,工法に関する要素技術開発を進めております。
次世代の半導体PKG基板の開発や生産性の向上や更なる技術的な向上を進めるための増員募集です。
【業務内容】
1. Glass Core半導体基板開発
・TGV用 Laser&Etching - Glass Seed形成, TGV Cu filling - Build up process on Glass Core - Glass 加工,表面処理の研究
2. インターポーザー、次世代PKG技術開発
・高密度パッケージ(2.nDインターポーザ)工程、設計技術開発
・Embedding工法/技術開発
・RDL形成技術開発(Fine Pattern, Small Via) - Dielectric material, Dry Seeding, Plasma処理、露光
・Fine Bump技術開発(Cu pillar,Solder cap)
・メッキ技術開発(ディスミア/化学銅/電気銅)
3. 半導体PKG基板の要素技術確保
・Flip Chip Packageの素材・工程開発
・微細パタン、ABF素材処理、Thick Core加工
・Hole Plugging、信号低損失の表面処理
【出張】
韓国:年3回程度(期間:2日~1週間)
【配属組織】
■ LGYOKOHAMAINNOVATIONCENTER:100名程度
■1グループ:3~5名
【就業環境】
■社内の公用語は日本語です。論文読解の際に英語は使用いたしますが、語学力に関しては習得意欲があれば問題ございません。
■長期的に働ける環境も整っており、転勤無し、時差出勤、残業は全体で月20時間程度、祝日のない月については有給奨励日を設定してます。
【組織風土】
■社内の意思決定スピードが速く、中途入社した社員からは「提案したときの意思決定スピードが速い」「やりたかった研究開発ができる」といった声も数多くございます。
■各個人のアイデアをなるべく反映する形で担当の研究テーマを設定しております。
半年に一回、目標設定・振り返り面談があり、その場で進捗確認や評価を行っております。結果ももちろんですが、評価は目標に対してプロセスも重視するカルチャーです。
【同社について】
■…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番13号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
SiC/GaNパワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
一緒にSiC、GaNパワー半導体の研究開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。
【業務内容】
SiC、GaNパワー半導体(SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET、横型GaN-HEMT)のデバイスおよびプロセスに関する研究開発。SiCエピおよびGaNウェハ技術の研究開発。
・パワーデバイスの企画、技術動向調査
・パワーデバイスのデバイスシミュレーション設計、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイスのプロセスシミュレーション設計、プロセス要素技術開発
・パワーデバイスのプロセスインテグレーション、工程設計
・パワーデバイス試作品のテスト、分析、評価解析
・パワーデバイス用ウェハ(GaN基板、SiCエピ成長)の技術開発
・パワーデバイス用加工装置の導入および改造
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SiC、GaNパワー半導体に関する世界トップレベルのデバイス・プロセス技術が身につきます。
・CAE/CAD設計から試作・評価・解析までを一貫して経験でき、実践力を養うことができます。
・自分たちで考えたデバイスを設計でき、専用の開発試作ラインでプロセス開発に思う存分チャレンジでき、試作品の評価解析まで一連の開発サイクルを回しながら研究開発を行えます。
・社内外の専門家、大学、研究機関との連携/協働を通じ、専門性の深化、先端研究の実施と技術領域の拡張が可能になります。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ開発部署、車両メーカと連携しながら広い視野で開発を進める事ができます。
・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献でき、やりがいを感じられます。
【募集背景】
地球環境問題は重要な課題のため、モビリティの電動化は世界的に加速しており、その性能・競争力を左右する中核技術がパワー半導体です。特にSiC・GaNパワー半導体は、電費向上や小型・高効率化を実現するキーデバイスとして、開発スピードと技術完成度の競争が激化しています。当部では、低損失・高信頼性・量産性を両立したSiC・GaNパワー半導体の実現を目指し、デバイス設計からプロセス、評価解析まで一貫した研究開発を推進し…
| 勤務地 | 愛知県豊田市/日進市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【愛知/豊田】<ポジションサーチ>自動車用シートの評価/実験
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していく必要があります。
【業務詳細】
同社の主力製品である、自動車用シートにおける評価実験業務をお任せします。
現場作業ではなく、技術開発業務の一部でもある、自動車用シートの性能企画(目標設定含む)、性能設計・予測(含ヴァーチャル評価)から、その性能確認、あるいは、合否判断までを担い、それに必要な評価技術新規開発も担当します。
※知見を活かせる分野で配属予定です。
【安全実験室】
■シート安全実験評価
・自動車用シートの衝突安全性能企画
・シート実機試験、判定、関係法規適合確認
・シート単品部品評価技術開発と基準制定
■シート安全性能予測
・CAE解析結果の分析
・評価NG対策立案
・関係設計部署、CAE技術室などと対策折り込み
【強度実験室】
・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討
・取得データを整理、構造設計へ製品性能に関して提案
【操安・乗り心地実験室】
・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化
・シート特性から部品特性への特性配分
・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか)
【配属先情報】
シート実験部では20~50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けるなど、「安全・安心・快適」品質を追求し続けています。
また設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。
【シート製品】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
車両法規・認証業務のデジタル化に係る業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。
<具体的には>
・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入
・AIによる法規情報の要約・分析システムの導入
・車両認証情報のデータベース化
・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入
・運用・保守管理
≪採用背景≫
車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。情報収集・分析業務の効率化・AI活用できる人財が必要となっています。
≪部門のミッション≫
近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。AIなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 :法規認証部 認証技術部
・配属拠点 :本社
・フレックス適用 :有
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回程度
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】プロジェクトマネジメント、IT技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日本板硝子株式会社
【兵庫・伊丹市】光学・機能性薄膜ガラスの研究開発職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
スパッタリング法により成膜された光学薄膜付きガラスや、電磁波をコントロールする機能性薄膜ガラスの研究開発を担当いただきます。
研究所での技術検討が主な業務ですが、必要に応じて、他部署と連携した製品開発や、
工場での試作・評価にも関わっていただきます。
【具体的には】
・光学薄膜や機能性薄膜の材料検討・光学設計・プロセス開発
・光学特性・電磁波特性の計算・評価
・スパッタリング装置を用いた成膜プロセスの検討
・他部署(製造・品質・営業など)との連携による製品開発
・工場での量産テストや技術サポート(必要に応じて)
【配属部署】
グループファンクション部門 研究開発部 日本統括部
【キャリア】
入社後は技術者として研究開発に携わっていただきますが、将来的には、製品開発プロジェクトをリードするプロジェクトマネジャーとしての活躍も期待しています。
複数部門と連携しながら製品開発を進める中で、技術力だけでなくマネジメント力・調整力を養える環境が整っています。
【やりがい】
開発の初期段階から製品化まで、製品開発の全体プロセスに携わることができるため、自らの技術が実際の製品に結びつく手応えを感じながら、専門性の向上とビジネスへの貢献を実感できます。
また、研究所内だけでなく、製造・品質・営業など他部門とも連携しながら進めるため、
幅広い視野と実践的なスキルを身につけられる環境です。
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載アナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
車の電動化・知能化が進む中で、車載半導体には“高性能・高信頼”がこれまで以上に求められています。半導体プロセスで車載半導体製品の価値を引き上げる挑戦を一緒に進めてくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
車載向けアナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載アナログ/パワー半導体のプロセス/デバイス開発
・素子構造/工程条件の設計
・試作計画(DOE)立案、評価・解析
・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化
◆半導体工程の要素技術開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。
・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産(歩留まり/ばらつき)まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。
・試作~量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。
【募集背景】
車の電動化・知能化の進展により、車載半導体には高性能化に加えて、車載品質を満たす高い信頼性がこれまで以上に求められています。この信頼性を量産で安定して実現するためには、工程のばらつき・出来栄えを見据えた半導体プロセス開発基盤を強化し、製品性能の向上と量産安定化を同時に進める必要があります。そこで、デバイス/プロセス開発の専門性を活かし、次世代プロセス開発から量産課題の解決までを一貫して牽引いただける方を募集します。
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【職場情報】
◎ キャリア入社比率:約30%
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務:週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅で…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |