■業務詳細：
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成

※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。

■特徴・魅力：
・大手自動車メーカーにアサイン！
　業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。

【概要】
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。

【詳細】
当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。
・市場の使われ方を想定した必要性能の企画
　最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率　等
・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価
　変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）
・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価
　変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の
　動作点を網羅的に抽出し、実証する
・高電圧安全 性能企画・評価
　感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2026年に新設された組織で、""パワートレーンシステム目線""で実験解析に取り組んでいます。
??異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。

＜ミッション＞
・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。
・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、
　徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。
電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。?
・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。
システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。

■業務内容

【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。

【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計

■本求人の想定役割：メンバー

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。

【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。

【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
　競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車の内装設計業務。（スイッチやシフトレバーなど電気部品を取り扱います）

■業務詳細：
・製品の検討。（実際に車や部品を確認して検討）
・仕様検討、他社との打ち合わせ。
・報告書の作成。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

求人名：プレジャーボートの生産準備、生産管理、品質管理（海外生産委託先と交渉出来るリーダー）

■業務内容

【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。

【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

■特色
トヨタは、モビリティカンパニーとして、クルマだけに留まらず、お客様に驚きと感動をお届けする提案の一つとしてマリン事業に取り組んでいます。マリンビジネスのフィールドをグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、生産品質管理をリード頂ける即戦力人材を求めています。
#yacht　#boat ＃ヨット ＃ボート #生産技術　#海外生産

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access

<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車用エンジン台上適合業務
大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。
年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！

■業務詳細：
・エンジン台上試験のセットアップ（搭載、接続、配管、配線）？
・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作
・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作
・一部エンジン部品の分解交換作業

■募集背景：
業務拡大により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

●担当業務と役割
・主な担当業務は、太陽光パネル、および架台の設計・開発になります。
・太陽光発電パネルについては、コスト要求が非常に高く、グローバル市場から最新の技術を採用した商品開発が必要となります。一方で、日本市場固有の要求や規制もあり、サプライヤー（外部の協力会社）とのすり合わせが必須です。また、架台の開発においては営業部門と連携し顧客要望を満たす必要がございます。
・顧客要望（仕様・コスト）を加味し、サプライヤーと連携した設計開発業務を担っていただきます。

●具体的な仕事内容
・住宅用（一部産業用もあり）太陽光パネル、および架台の設計・開発になります。生産はサプライヤーにて行います。2025年度はモデュラスブラックシリーズの開発を行いました。
・営業、商品企画部門の要望や技術動向を加味し、協力会社との商談を通じて、設計案のすり合わせを行います。
・協力会社については、品質・仕様・コスト等を考慮し複数の候補先から選定や交渉を行います。また、サプライヤーの品質レベルの維持のため監査等も行います。
・設計した商品について、社内安全・品質規程、技術法規等についての評価を行います。
・バリューチェーン全体のコスト削減を進めるため、ラインナップ構築や物流の改善を行います。

●ODM商品部のミッション
世界中のソーラー/蓄電市場の構造と動向を常に正しく把握し、?競争優位な商品を最速で導入する?。

●PV推進課のミッション
１．太陽光パネル・架台事業において、サプライヤー網の構築による競争購買、技術動向や他社のベンチマークを行い、競争優位な商品の導入を行う。
２　 社内のバリューチェーンにおいても競合他社のベンチマークを行い、開発～調達～品質保証等の業務全体の効率化を行う。

●募集背景
エネルギーシステムSBUは太陽光パネル事業をキャッシュカウと位置づけ、利益の最大化を目指しております。ハウスメーカーのインストアシェア拡大するための商品力強化や効率的な事業運営のためのラインナップ強化をできる人材を募集いたします。

●この仕事を通じて得られること
・太陽光発電パネルは再生可能エネルギーであり、その開発業務はCO2排出量削減に直接の貢献となります。また、太陽光発電パネル・架台の仕様において、地震や台風などの風土や木造・狭所住宅に起因する日本独自の複雑な規制や市場要…

勤務地	大阪府門真市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社は、電気やハイブリット等環境問題に対した自動車への車載機器の需要拡大を見据え、
主力のコネクタを量産するための成形金型の製造の能力向上を行っています。射出成形金型設計者、インサート成形金型設計者、各エンジニアの募集です。

＜主業務＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め（金型、成形の観点から形状、デザインレビューへの参加）　　　　　　　　　　　　　　　
■金型設計・仕様書作成、見積業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■金型設計（内製）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■協力会社管理、金型手配　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■成形条件の設定をし製品確認（寸法、外観、量産性の評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＜金型設計＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■樹脂成形金型、インサート金型の設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■樹脂成形、インサート成形設備の量産立ち上げ
　
【配属予定組織】
技術部門　生産技術部

【募集背景】
異動にともなう欠員補充

【働き方】
・フレックス：あり

【会社について】
～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～
・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。

・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東ア…

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車部品や産業機器、コンシューマー機器の内部で電気と信号をつなぐ「コネクタ」を開発、製造し、世界中へ販売している当社にて、【コネクタ設計開発】をお任せします。

＜メイン業務＞
・各種コネクタ製品の構造設計・3Dモデリング（CAD使用）
・材料選定、試作、評価、量産立ち上げまでの一連のコネクタ開発業務
・顧客ニーズに応じたカスタム設計および技術提案
・他部門（製造・品質・営業）との連携による製品開発推進

＜その他業務＞
営業支援・設計変更業務

■コネクタ種類：BtoB（基板間接続コネクタ）・ワイヤーハーネスコネクタ・インターフェースコネクタ・インサートコネクタ・防水コネクタ

【組織構成】
技術部　36名

【魅力】
・車載市場で培った技術を活かして新たな市場を開拓するチャレンジングな環境です。
・製品の構想段階から量産立ち上げまで、コネクタ設計の全工程に携わることができます。
・自ら設計した製品が実際に市場に出回り、社会で使われる手応えをダイレクトに感じられます。
・エンジニアとして経験を積んだ後は、海外拠点での開発など国際的なキャリアにも挑戦可能です。

【働き方】
・フレックス：あり
・残業時間：通常期　約20ｈ/月以下、繁忙期　約45ｈ/月程度

【募集背景】
人員の不足に伴う増員

【会社について】
～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～
・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。

・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

●担当業務と役割
・主な担当業務は、エネルギーインフラのスマートメータシステムに適用するセンシングデバイスの設計開発を担当いただきます。
・顧客の要求仕様を満たすためのデバイス設計開発だけでなく、量産化につなげるための量産プロセス設計・検証も視野に取り組んでいただきます。
・社内の関連部門（技術、品証、工場、営業など）とも連携し、技術開発を推進いただきます。
・顧客に対する積極的な仕様提案や新たなソリューション価値提供など新規事業創出に向けたチャレンジをすることが可能です。

●具体的な仕事内容
・スマートメータに搭載される超音波センシングデバイス設計開発、およびデバイス量産化に向けたプロセス設計業務
・デバイス性能確立に向けた性能・機能評価や、デバイス量産プロセスの構想設計や検証業務
・社内関連部門および協力会社メンバーと協力しながら開発業務を推進
・社外顧客との技術ディスカッションや仕様提案、交渉や折衝業務

●この仕事を通じて得られること
・我々の担当する事業は、エネルギーインフラにおいて重要な役割であり、商品・サービスが社会課題解決に直結するためやりがいを感じることができます。
・またBtoBとして技術部門が顧客と対話する場も多く、直接自らの考えを訴求することが可能です。
・顧客との仕様検討から、量産までの、開発全体を一気通貫で経験できるため、商品開発に必要な幅広い知識と経験を身に着けることができます。
・クラウドのデータ分析やAI活用など、新しい技術開発にも取り組んでいるため、幅広い知見を得ることができます。

●職場の雰囲気
・比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・多様な商品を手掛けており、常に新しいことに挑戦し続けている職場です。
・メンバの半数以上が、他部署、他事業部から来ていることもあり、多種多様な考えを持った人がいるところで、互いに助け合う風土があります。
・勤務形態は、テレワークにしたり、出社したり、本人の裁量で調整することができます。

●メータデバイスSBU 技術部のミッション
カーボンニュートラル、インフラレジリエンス、労働力不足などの社会課題を解決するため、エネルギーインフラ（水素・ガス・水道など）のDX化が急速に拡大しています。
独自センシング技術・無線ソリューション技術をコアに単な…

勤務地	奈良県大和郡山市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

●担当業務と役割
・主な担当業務は、定置型リチウムイオン電池ユニットの設計・開発になります。※リチウムイオン電池自身のデバイス開発ではございません。
・定置型リチウムイオン電池ユニットについては、コスト要求が非常に高く、グローバル市場から最新の技術を採用した商品開発が必要となります。一方で、日本市場固有の要求や規制もあり、サプライヤー（外部の協力会社）とのすり合わせが必須です。
・規制や顧客要望（仕様・コスト）を加味し、サプライヤーと連携した設計開発業務を担っていただきます。

●具体的な仕事内容
・住宅用（一部産業用もあり）リチウムイオン電池ユニットの設計・開発になります。生産はサプライヤーにて行います。2025年度は創蓄システムTの立上を行いました。
・営業、商品企画部門の要望や技術動向を加味し、協力会社との商談を通じて、設計案のすり合わせを行います。
・協力会社については、品質・仕様・コスト等を考慮し複数の候補先から選定や交渉を行います。また、サプライヤーの品質レベルの維持のため監査等も行います。
・設計した商品について、社内安全・品質規程、技術法規等についての評価（水没試験、耐震試験、認証取得等）を行います。
・最新の技術、市場動向を踏まえ、社内安全・品質規程の見直しのため、評価技術の開発も行います。

●ODM商品部のミッション
世界中のソーラー/蓄電市場の構造と動向を常に正しく把握し、?競争優位な商品を最速で導入する?。

●蓄電推進課のミッション
１．蓄電池のサプライヤー網構築、技術動向や他社のベンチマークを行い、競争優位な商品の導入を行う。
２．前例の踏襲を行わず、評価技術の開発、社内審査の仕組み改善を常に行い、常に開発の効率化行う。

●募集背景
エネルギーシステムSBUは創蓄システム事業を重点成長領域（年成長率10%以上）としております。この領域のシステム機器をキラーコンテンツとして磨き上げるため、注力領域であるGX-ZEH等のハウスメーカー市場、パワコン置き換え需要リプレイス市場における商品力を強化できる人材を募集いたします。

●この仕事を通じて得られること
・定置型蓄電池ユニットは、再生可能エネルギーの導入拡大に必須な商品のため、CO2排出量削減に大きく貢献できます。また、蓄電池の仕様において、地震や台風などの風土や木造・狭所住宅に起因す…

勤務地	大阪府門真市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・プリント基板専用CADを用いた製造データの作成・編集
・AutoCADを使用した製品図面の作成
・技術スタッフとの協業による、データの出力や管理などのCAD業務全般

■入社後のキャリア
まず現場に入り、指導者についてもらって実際に作業をしていきます。
身につけたスキルごとに任せる仕事が決まっており、ステップがしっかりと組まれているので、部署内でキャリアを積み上げていけます。
また、社内外の研修も充実しておりスキルアップができます。
過去、未経験の方もご入社されて活躍しているので、未経験の方もご安心下さい

■キャリアパス
経験を積んだのちには、職転の制度もあり、上司との相談の上で製造リーダーやスタッフ（開発・品質管理など）の道へ進むことでキャリアアップすることが可能です

【働き方・福利厚生】
★産休・育休・時短制度が整っています★育児休業取得を基本的に必須にしており全社員で取得率100％。時短勤務もお子様が小6まで可能（男性の時短勤務者もおります）。育休取得必須化にあたり5日間の給与保障など先進的な取組をしております

★有給平均消化日数　15日

★家賃補助手当・引越し費用負担
寮・社宅以外の賃貸住宅に居住の場合、家賃の半額を支給：独身上限2万円・既婚者上限4万円支給。引越し費用も30万円まで会社負担可

■何を製造しているか：FPCとは【フレキシブルプリント回路】
様々な電子機器や産業機器に使用される配線材料です。近年小型化や薄型化、低消費電力化のニーズの高まりとともに欠かせない製品となっています

■モデル年収　
・30歳：約532万円（扶養１人，家賃補助4万、残業15時間込み）
・35歳：約543万円（扶養３人、家賃補助なし（持ち家残業15時間込み）
・40歳：約598万円（扶養３人,家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）
・45歳：約629万円（扶養3人、家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）
※高卒入社で最速昇進した場合であり、扶養数、家賃補助有無は実際とは異なることをご了承ください

勤務地	滋賀県甲賀市
給与	年収：400万円～450万円経験・スキルに応じて変動します

●担当業務と役割
・主な担当業務は、超音波計測原理を使った計測デバイスの商品本体設計、機構設計です。
・仕様検討から、商品全体構成設計、機構部品設計、量産化に至るまでの開発業務をご担当いただきます。
・超音波計測の専門知識は無くても問題ありません。機構設計の知識があれば職場で超音波計測技術の習得が可能です。
・部品メーカや委託会社などとも連携しながら開発を推進頂きます。
・水素や水道といったこれからグローバルに拡大するインフラ市場に対して新しい商品を訴求するための技術開発・商品開発になり自らどんどんチャレンジすることが可能です。

●具体的な仕事内容
・流量計測デバイスの計測性能要求や防水要求などに応じた本体設計、機構設計
・樹脂部品機構設計、勘合部強度設計、ステンレス板金部品設計、流路の流体解析など要素部品の設計
・3D-CADによる設計、試作品の手配、組立、評価を行い、課題抽出と解決策の立案と実行による技術確立
・開発スケジュールの管理、関係部門および協力会社と協力しながら開発を推進

●職場の雰囲気
・比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・多様な商品を手掛けており、常に新しいことに挑戦し続けている職場です。
・メンバの半数以上が、他部署、他事業部から来ていることもあり、多種多様な考えを持った人がいるところで、互いに助け合う風土があります。
・勤務形態は、テレワークにしたり、出社したり、本人の裁量で調整することができます。

勤務地	奈良県大和郡山市
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景/現状の課題】
現在同社では新市場向けの純水装置の開発を進めております。
従来の同社製品と比較し小型で価格帯も低い製品かつ同社が今まであまり手掛けてこなかった、レディメイド型製品のラインナップ拡充をしていく狙いです。
その為、具体的には樹脂材料等を使用した新たな装置の量産開発にチャレンジを始めているような状況です。
現在の同社の開発システムや体制は、従来同社が強みとしていた大型のオーダーメイド製品を管理する/開発する面にはたけておりますが、今回のプロジェクトに伴い量産型の製品開発体制やノウハウの不足が浮き彫りになっております。
今回の募集では、樹脂加工成形品の量産開発/設計のご経験のある方をお迎えし、同社の新たなビジネスと柱となる新装置開発を加速させていきたいと考えております。

【職務内容】
■新市場向け水処理装置のフィージビリティスタディ
■規格商品の企画、設計、改良
■社外技術、商品の探索、評価、導入
担当製品：規格商品（水処理装置・薬品注入機器等）の企画・設計

【組織構成】
グループ生産本部 バリューエンジニアリング部門 設計企画部 企画課または規格商品課
社員 6名、派遣社員7名、嘱託社員1名
男性 11名、女性 3名
年齢構成　60代 4名、50代 3名、40代 3名、30代 4名

部署ミッション：
■社外技術の探索、導入検討、活用、企画
■規格商品の設計、開発、改良

（詳細組織図）
バリューエンジニアリング部門ー設計企画部ー企画課
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー規格商品課
　　　　　　　　　　　　　　ー設計一部（大型・化学産業向けなど）
　　　　　　　　　　　　　　ー設計二部（電力会社・エネルギー関連事業）
　　　　　　　　　　　　　　ー設計三部（中規模・内陸）
　　　　　　　　　　　　　　ー制御システム設計部
（電子産業含む全産業向けに制御システムのエンジニアリングを担当）
　　　　　　　　　　　　　　ー設計支援部
（全設計部門のシステムの維持管理・開発を担う）

設計企画部の業務：
・社外技術の探索/導入検討・活用・企画
・設計レスツール（ソフト）及び企画商品（ハード）の設計
・設計自動アプリの連携及びバリューチェーンにおける全体最適の推進

同課でのプロジェクト事例：
htt…

勤務地	東京都三鷹市
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。

【入社後にお任せしたい業務】（業務割合が多い順）
■テストソケットの設計・評価
※テストソケットとは半導体の電気的特性を検査して、その仕様を満たしているかのテストを行うために使用されるソケット
└2D/3D-CADを用いた製品および部品設計（7～8割）
└測定顕微鏡、荷重計測器、抵抗計、マイクロスコープ、SEMを用いた測定および評価（2～3割）
■試作開発に必要な部品の手配
■協力会社や当社営業担当（海外拠点の技術・営業担当含む）とのやりとり・打合せ
※英語については、メールで週2～3回程度、会議で会話（頻度少な目）が発生いたします。
■見積もりの試算
■品質管理、ものづくり業務

【将来的にお願いしたい業務】
■上記、設計と評価の経験をベースに海外拠点の技術メンバーのハンドリング ※英語使用
■担当エンジニアとして新規プロジェクトの顧客打合せ（国内・海外）

【使用システム】
Microsoft、Solidworks、Ansys Electronics、Meslink

【配属先】
エンプラス半導体機器 テスト事業開発部
■人数　正社員15名、派遣社員4名
※正社員内訳：男性4名 女性 1名
（20代1名/30代 3名/40代 8名/50代 3名）
※部門責任者：50代男性2名 40代男性1名　グループ責任者：40代 男性2名

【働き方】
■原則出社　※スポットでの在宅は可能
■フレックス
■国内出張　月2～3回程度
■海外出張　半年～１年に１回程度（アメリカ、シンガポール、台湾 等のエンプラス半導体機器の海外拠点）
■勤務地　埼玉あるいは福岡　※希望勤務地への配属
埼玉：2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定
九州：オフィスには営業3名、技術2名（うち2名は所属部署メンバー）が在籍
■残業時間　17時間程度

【当社について】
■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。
■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

勤務地	埼玉県さいたま市大宮区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社にて、家庭用ガス機器（給湯器・床暖房・浴室暖房乾燥機・ガスコンロ・衣類乾燥機など）の商品開発業務をお任せします。

■具体的には：
・商材の性能評価、施工・メンテナンス性評価、商品化、発売準備
・社内関連部署との意見調整、合意形成
・ガス機器メーカー等との意見調整、合意形成
※また、上記の家庭用ガス機器以外にも、エネルギーやイエナカサービス（リフォーム、水回り設備等の住宅設備機器の修繕、ハウスクリーニング、ホームセキュリティ等）に関連したサービス開発業務や技術評価をご担当いただきます。

■サービス・製品事例：
「ツナガルde給湯器」…ツナガルde給湯器でできること - ガス給湯器
「スマぴこ」…ツナガルde警報器 スマぴこ - ぴこぴこ・けむぴこ

■働き方：
◇各自が専門分野を持ちつつ、自由に意見交換をしながら、相互にサポートをしつつ業務を推進（各々が、気軽に相談できる雰囲気の職場）しています。
◇自分らしい働き方が可能：フレックスタイム制度、リモートワーク、オフィスカジュアルなど、個人の生活や価値観に合わせたワークスタイルを支援しています。

■配属部署：商品技術開発部　

勤務地	大阪府大阪府大阪市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・外科手術の体外循環に使用する医療機器の商品化、製造工程の最適設計に対応できるエンジニアの募集します

【職務内容】
・既存製品の維持管理
品種追加（品揃え）
既存製品の改善・改良、ユーザー要望対応、生産性向上（製造ライン改良）
法規制・規格/基準の対応
・開発部門で設計された新規製品の商品化（量産立ち上げ）
詳細デザインの設計（製品・パッケージ・表示物）
生産工程設計（量産ライン、製造条件の設定）

【仕事の魅力】
★製品設計活動において、自らが関わった医療機器を市場に送り出すことにより、医療への貢献を実感することができます。
体外循環用の医療機器に求められる機能や安全性を理解し、業務活動の中で、設計技術・材料・流体・解析学などを学び活用していくことで、医療機器技術者としてのスキルが身につきます。
また、製品を立ち上げる過程で営業、マーケティング、生産、資材、品質保証など、多彩な部門と関わり、プロジェクトを進める事で、幅広い知見や業務スキルの習得が可能です。

【愛鷹工場について】
・愛鷹工場は、1970年に体温計をはじめとするガラス製医療機器の専門工場としてスタートしました。
現在は血管内治療に用いられるガイドワイヤーや多品種にわたる診断用・治療用カテーテルを生産するとともに、心臓外科手術やECMO（体外式膜型人工肺）に用いる人工肺を、素材から組み立てまで一貫生産しているテルモのマザー工場です。
高品質・高付加価値製品を世界中の医療現場へ提供しています。また、近年ではDX化推進も行っており、テルモにおける最先端の開発現場となっております。
・愛鷹工場は、テルモの売上57％を担う、収益源と言える工場。工場内に研究開発部門・品質保証部門などもあるため、工場内で複数部署との連携が取れる環境です。ここで開発・生産された製品は海外に出荷されるものも多く、国内外の医療に貢献しています。

勤務地	静岡県富士宮市舞々木町 150
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に半導体業界にて使用される「シール製品」という空気や液体の漏れを防ぐ製品の開発業務をご担当いただきます。
半導体業界ではクリーンルームなどで作業をすることもあるため、ガスや液体の漏れは致命的なものとなってしまいます。
そのような半導体業界の縁の下の力持ちとして、同社の製品は品質の高さで高い評価を得ており、多数の大手企業様とお取引を行っております。

【業務詳細】
ご入社後まずは製品の評価検証を担当いただき、製品への理解を深めていただきます。
その後、設計やお客様との仕様検討など業務の幅を広げていただきます。

≪入社後すぐ≫
■設計品の機能検証（試作、評価、分析）
■FEAシュミレーションを用いた机上検証

≪ゆくゆく≫
■製品の形状設計、開発
■お客様との仕様検討

【組織構成】
高機能シール本部開発部　設計チーム　21名（材料開発6名、設計開発6名、試作3名、分析4名）
※20代3名、30代7名、40代3名、50代5名、60代3名

【研修制度】
OJTを中心に製品や業務の知識を身に着けていただきます。
年代の近い社員や先輩社員も多数在籍しているため、質問もしやすく未経験からでも活躍しやすい環境です。

【同社の魅力】
・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。
・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。
・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備…

勤務地	奈良県五條市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担い、航空・宇宙・防衛といった国家インフラを支える高付加価値事業を展開しています。
民間向け航空機エンジン、防衛省向け航空機エンジン、ロケットエンジンは高い技術が求められ、次世代エンジンを開発するにあたり要素技術の革新は必要不可欠です。
本部署の所属する技術開発センターは航空・宇宙・防衛事業領域におけるR&Dを推進する事業部です。

航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素（ファン、圧縮機、タービン）の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。

【具体的には】
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。
高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。
また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。
さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。

海外OEM、航空・宇宙・防衛事業領域内の各部門、本社技術開発本部等社内外様々なステークホルダーとの打ち合わせが多く発生するため、技術開発と共に各部門と密にコミュニケーションを取り、関係構築をすることも非常に重要になります。

現在研究開発を行っている技術が実際にエンジンに活かされ、実運用に至るのには10年以上かかります。
現在、研究開発を行っている技術は2035年、2040年実用化を目指しております。

【ポジションの魅力】
・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。

・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自ら携わった技術…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転、コネクティッドサービス、SDV（Software Defined Vehicle）の進展により、クルマは高度な通信プラットフォームへと進化しています。
当部署では、6G・Beyond5G・V2X・衛星通信を活用した次世代車載通信基盤の企画・研究開発・量産開発を推進しています。
車載アンテナや無線技術の開発に留まらず、車両通信アーキテクチャ構想、通信戦略立案、通信キャリア・通信機器メーカー・大学との共同研究、国際標準化活動まで幅広くリードいただく無線通信領域の高度専門人材を募集します。

【概要】
自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。
当部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。
また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。


【業務の詳細】
・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案

・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発
・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発
・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発
・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進
・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動
・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】

当部署は、将来のモビリティ社会を支える車載通信技術の中核組織として、通信システム、アンテナ、高周波技術、通信性能開発を一体で推進しています。

次世代モビリティでは、自動運転、コネクティッドサービス、AI活用の進展に伴い、車両にはこれまで以上に高品質かつ途切れない通信が求められます。その実現に向け、6G、V2X、衛星通信などの最先端技術を活用した通信基盤技術の創出に取り組んでいます。

また、社内開発だけでなく、国内外の通…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容とやりがい】
自動車ボデーの衝突CAE業務を担当いただきます。顧客から受託した衝突評価案件に対し、LS-DYNAを用いた解析の実施から結果考察、報告資料作成、顧客への技術説明まで一貫して携わっていただきます。
当社の大きな特徴は、同業他社にはない衝突評価設備を保有していることです。CAE解析だけでなく実機での衝突評価まで一貫して実施できるため、顧客に対して説得力のある製品提案が可能であり、衝突評価受託を通じて車両開発にも参画しています。

また、自身が実施したCAE解析結果と実機評価結果を比較・検証できる環境であるため、解析精度の向上や知見の蓄積につなげることができます。解析の「答え合わせ」をしながら技術力を磨けることは、当社ならではの魅力の一つです。
さらに、解析結果をもとに顧客との技術的な議論や提案にも携わるため、単なる解析担当にとどまらず、顧客の車両開発に貢献できるやりがいを実感していただけます。

【キャリアステップイメージ】
入社後は、衝突CAE担当として自動車ボデーの衝突解析業務を担当いただき、解析技術や顧客対応に関する知識・スキルを習得いただきます。
その後は、後輩指導や案件推進など業務の幅を広げ、将来的には車型リーダーとしてプロジェクト全体を主導する立場での活躍を期待しています。
また、衝突CAE業務に加え、自動車メーカーへの技術プレゼンテーションや部品設計・提案活動に携わる機会もあります。CAEと設計の両面の知識・経験を身につけながら、顧客への技術提案から評価・開発まで幅広く活躍できるエンジニアへ成長できる環境です。

勤務地	愛知県豊田市細谷町4丁目50番地
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
既存製品の横展開品の設計開発業務をお任せいたします。
入社後は、キャリアの志向・スキルに応じて経験・スキルを積んでいただきます。

【入社後にお任せしたい業務】
■CADの練習などを兼ねて簡単な製品の設計・作図 （70%）
└既にある開発された製品をお客様のPKGに合わせてICソケットを設計
■各種社内会議を通じて仕事のやり方、各種抱えている課題を把握 （20%）
※英語について、マレーシア（海外拠点）の方とやり取りを行う際はメールで使用しますが、会議での使用は基本的にございません。
■先輩社員と一緒に加工区訪問、顧客訪問などを行い現場を学ぶ （10%）

【将来的にお願いしたい業務】
■顧客と打合せをし顧客要求のヒアリングなど（オンラインor対面）を行い、新規品設計（80%）
■部品加工区と打合せ、組立加工区様で組立ての立ち合い、顧客現場でトラブルシューティングなど （20%）
■将来的には現在のグループで業務継続しながら横展開品の設計・新規品設計、もしくはテストソケットを扱う部門へ異動し開発業務に携わる、海外拠点への赴任 などエンジニアとしての道は多岐に渡る
※本人の希望・適正を見ながら判断
※海外のお客様を担当する場合は英語を使用
※海外出張は3ヶ月に1回程度の可能性あり

【使用システム】
Microsoft/CAD（Solidworks, I-deas）/解析ソフト（solidworks,Ansys, Flotherm）/Meslink/Dr.

【募集背景】
退職者の欠員補充

【配属先】
BIソリューション事業部 技術開発部 技術グループ
■人数　正社員11名　
■内訳
・グループ責任者：40代 男性
・正社員内訳：男性 9名 女性 2名
（20代 2名/30代 4名/40代 4名/50代 1名）

【働き方】
■原則出社　※スポットでの在宅は可能
■フレックス
■出張　
国内出張：95％ 福島、名古屋、九州へ月1回、1週間程発生する可能性あり
海外出張：5％ マレーシアがメインになりますが、頻度はかなり低いです。
■勤務地　2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定
■残業時間　17時間程度
■転勤　当面無し

【当社について】
■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。…

勤務地	埼玉県さいたま市大宮区
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ（中国工場）など一連の製品開発
・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動（ヒアリング、プロトタイプ提案）および顧客サポート
・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出

【仕事の進め方】
メカ・ハード・ソフト合わせて10名程度の開発チームに入って、まずは機構の一部を担当し、設計・評価業務を担って頂きます。機電一体開発が弊社の強みですのでハード・ソフトのメンバーも含めて担当ベースでコミュニケーションを取り開発を進めます。立ち上げ時は中国工場に2週間程度、出張サポートし、発売後は営業・販社と顧客訪問し、製品紹介をしつつ、次の開発のネタ探しをします。

【仕事の魅力・やりがい】
開発部が中心の事業部なので、企画から開発、製品立ち上げ、顧客サポートと幅広い領域にリーダーシップを発揮して業務と関われます。また市場は世界中どこにでもあるので普通はなかなか行けない国（チェコ、ルーマニア、バングラディシュ、北マケドニアなど）にも出張で行けたりします。また工業ミシンは機種が多いので任される範囲が広いです。入社して2年も経てば機構丸ごと担当し、自分が設計した充実感でミシンがわが子のようにかわいいです。

【技術力】
業界No.1のモーター制御技術で実現した布送りの電子化（DFF）や0.01mm単位のメカ目視調整をデジタル化したデジフレックスチューンなど革新的な技術開発に挑戦できる環境です。金属から樹脂、様々な工法を扱い、解析も駆使して業界スタンダードを作っていきます。

【入社後の研修体制】
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援はもちろんのこと業界特有のミシン教育やPLC教育など部内の知見者が先生になって教育します。

【募集背景】
工業ミシンというと地味な印象を受けるかもしれませんが衣食住の衣を担う重要なマシンです。服飾から靴・カバン、家具などをイメージすると思いますが、それだけでなく昨今はエアバッグやカーシートなどの縫製に力を入れています。そこで求められるのは自動化です。しかし縫製はもっとも自動化が難しいと言われています。理由は生地と糸という柔軟物を扱うからです。まだ誰も実現できていない縫製の自動化に挑戦…

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社の主力事業であるコネクタソリューション事業において、コネクタ製品の設計開発をお任せいたします。

データセンター向け高速伝送コネクタや産業機器向けコネクタ、自動車向け車載コネクタなど幅広い製品群の設計を担当し、顧客要求を満たす製品開発から量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。

ご入社後は担当職または主任職として、OJTを通じて製品知識や開発プロセスを習得いただき、将来的には製品設計のスペシャリストとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の適性に応じて管理職へのキャリアパスも想定しています。

【業務内容】
■コネクタ製品の設計開発
■新製品の設計および製品立ち上げ
■試作品の評価・検証
■顧客要求に基づく仕様検討
■顧客との技術的な折衝・打合せ

【組織構成】
CN第2技術部 もしくはCN開発技術1課
18名　※中途採用40％

佐倉：15名（部長:50代・課長:40代・フﾟロフェｯシｮナル職:60代3名/50代:1名・主任:40代2名・担当:30代2名/20代4名）
本社：3名（課長:50代・マネージャー:50代・主任:50代）

【扱う製品】
■データセンター向け高速伝送コネクタ
■産業機器向けコネクタ
■車載向けコネクタ
・カーナビ向けインターフェースコネクタ
・カーオーディオ向けコネクタ
・車載カメラモジュール向けコネクタ

その他、多様な産業分野で使用されるコネクタ製品を開発・製造しています。

【魅力】
■生成AIの普及やクラウド需要の拡大を背景に成長を続けるハイパースケールデータセンター向け製品の開発に携わることができます。
■価格競争型の汎用品ではなく、高速伝送・高信頼性・高品質を強みとした高付加価値製品の開発を行っています。
■海外売上比率80％以上、海外生産比率89％を誇り、自身が設計した製品が世界中の顧客に採用されるやりがいがあります。
■安定した収益基盤のもとで研究開発への投資を継続しており、最先端技術を追求できる環境があります。

【募集背景】
近年、生成AIやIoTの普及に伴い、データ通信量は急速に増加しています。
特に世界各国で建設が進むハイパースケールデータセンターでは、より高速かつ高性能な通信インフラが求められており、高速伝送コネクタ市場は今後も大きな成長が期待されています。

同社は高速…

勤務地	千葉県佐倉市大作1-4-1
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社の主力事業であるコネクタソリューション事業において、コネクタ製品の設計開発をお任せいたします。

データセンター向け高速伝送コネクタや産業機器向けコネクタ、自動車向け車載コネクタなど幅広い製品群の設計を担当し、顧客要求を満たす製品開発から量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。

ご入社後は担当職または主任職として、OJTを通じて製品知識や開発プロセスを習得いただき、将来的には製品設計のスペシャリストとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の適性に応じて管理職へのキャリアパスも想定しています。

【業務内容】
■コネクタ製品の設計開発
■新製品の設計および製品立ち上げ
■試作品の評価・検証
■顧客要求に基づく仕様検討
■顧客との技術的な折衝・打合せ

【組織構成】
CN第2技術部 もしくはCN開発技術1課
18名　※中途採用40％

佐倉：15名（部長:50代・課長:40代・フﾟロフェｯシｮナル職:60代3名/50代:1名・主任:40代2名・担当:30代2名/20代4名）
本社：3名（課長:50代・マネージャー:50代・主任:50代）

【扱う製品】
■データセンター向け高速伝送コネクタ
■産業機器向けコネクタ
■車載向けコネクタ
・カーナビ向けインターフェースコネクタ
・カーオーディオ向けコネクタ
・車載カメラモジュール向けコネクタ

その他、多様な産業分野で使用されるコネクタ製品を開発・製造しています。

【魅力】
■生成AIの普及やクラウド需要の拡大を背景に成長を続けるハイパースケールデータセンター向け製品の開発に携わることができます。
■価格競争型の汎用品ではなく、高速伝送・高信頼性・高品質を強みとした高付加価値製品の開発を行っています。
■海外売上比率80％以上、海外生産比率89％を誇り、自身が設計した製品が世界中の顧客に採用されるやりがいがあります。
■安定した収益基盤のもとで研究開発への投資を継続しており、最先端技術を追求できる環境があります。

【募集背景】
近年、生成AIやIoTの普及に伴い、データ通信量は急速に増加しています。
特に世界各国で建設が進むハイパースケールデータセンターでは、より高速かつ高性能な通信インフラが求められており、高速伝送コネクタ市場は今後も大きな成長が期待されています。

同社は高速…

勤務地	東京都大田区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

●担当業務と役割
新製品の設計・開発、OEM対応、法規対応を主な担当業務とし、まずは担当機種や開発テーマへの理解を深めながら、国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を着実に推進していただきます。また、B2B事業としてキッチンメーカーなど取引先からの要望に対し、営業・マーケティング部門と主体的に連携しながら、仕様検討や対応策の立案・推進を担っていただくことを期待しています。加えて、関連部門や技術メンバーとの連携、他商品で培った知識・設計スキルの展開、若手技術者の育成を通じて、組織力を高め、製品完成度の向上に貢献いただくことも期待しています。

●具体的な仕事内容
・草津工場で製造する国内向け引出式ビルトイン食洗機の設計・開発・法規業務を担当いただきます。
・プロパー品に加え、OEM専用品の機種開発、機構設計、性能評価、法規認証対応まで幅広く担っていただきます。
・キッチンメーカーなど取引先の要望を踏まえ、営業・マーケティング部門と連携しながら、仕様調整や課題解決を推進いただきます。
・ご経験や習熟状況に応じて、関係部門を巻き込みながら量産設計や開発推進の中心的な役割を担っていただきます。

●この仕事を通じて得られること
・水や熱を扱う引出式ビルトイン食洗機の開発では、機構設計・性能設計・法規対応まで含めた幅広い技術力を磨くことができます。
・省エネ・節水性能に優れた商品を通じて、お客様のくらしの質向上と地球環境への貢献の両方を実感できます。
・国内普及率がなお伸びしろの大きい市場だからこそ、新製品開発を通じて事業拡大や新たな価値創出に直接貢献できるやりがいがあります。
・OEM対応や取引先との仕様調整、量産設計まで幅広く関わることで、視野を広げながら開発推進力を高めることができます。

勤務地	滋賀県草津市野路東2丁目
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

●採用背景
当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。
今後、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。
●組織のミッション
製品・生産体制の最適化による収益の安定化：
グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。
●業務内容
海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進：
標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。
※変更の範囲
会社の定める業務
※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。
＜具体的には＞
・顧客仕様の整合と製品提案：
顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。
・関連部門との連携：
営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。
・設計・評価実務：…

勤務地	兵庫県姫路市千代田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
１．環境配慮材活用（エコデザイン）の研究・実装推進 　※主担当：70%
26年度の重点テーマである「環境配慮材の実装」に主体的に取り組んでいただきます。
■スクラップ材・リサイクルプラスチックなどの活用検証
■新材活用に向けた試作の計画・実施
■部品ごとの課題抽出（強度・成形性・耐久性など）
■生産現場との課題解決活動（加工性や不良要因の特定・改善）
■評価結果のガイドライン化
■設計部門への導入推進（材料採用のための技術説明 など）

※材料開発・調達・生産技術との協働が多く、「どう使えるか？」を検証し、実際の設計に落とし込むところをリードする役割です。

２．機構設計　※サブ担当/兼務：30％
機構設計の知識を維持しながら、以下の業務の試作評価も一部ご担当いただきます。

■半導体計測装置（CD-SEM等）の各種ユニットの機構設計
■要求仕様を踏まえた構造・材料・機構検討
■試作～評価
■設計ドキュメント作成
■チーム内での開発検討
※チームで議論しながら進める開発スタイルです。

【主に扱う製品】
半導体計測装置（世界トップシェアのCD-SEM等）、医療・バイオ関連装置（必要に応じて）、自動化設備（社内向け／少量）など
※今回の配属では、主に半導体装置の部材・ユニットから取り組んでいただく可能性が高いです。

【募集背景】
世界的に環境配慮型製品への要求が高まる中、当社でも環境配慮材（再生材・リサイクル材・スクラップ材など）の製品実装を強化しています。
既に材料メーカーで開発された環境配慮材は存在するものの、実際に装置へ活用するための試作・評価・課題解消をリードできる機械系エンジニアを求めており、機構設計の知識を持ちながら環境配慮材の導入プロジェクトを推進できる専門性を持ったメンバーを募集します。

【期待すること】
■環境配慮材活用の主担当として、試作～評価～ガイドライン化をリードいただきながら、設計者へ環境配慮材採用を促す“技術的ハブ” の役割を期待しています。
■機構設計の専門性を活かした課題解決をしながら、材料系メンバーや生産現場と協働しながら“使える材料にする” 推進力の発揮いただきたいと考えております。
※「環境配慮材はあるが、実装できる人がいない」という状況のため、機械系の深い知識…

勤務地	埼玉県児玉郡上里町嘉美
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立ハイテクグループの各種製品を対象に、CAE解析（シミュレーション）および計測技術を活用した設計・開発支援業務を担当いただきます。
製品開発部門からの相談・依頼を受け、解析・評価を通じて設計課題の可視化と解決を行うポジションです。

【具体的な業務内容】
■製品全般に対する強度・信頼性シミュレーション（構造、耐久、寿命評価など）
■シミュレーション結果をもとにした設計案・対策案の立案および提案
■機械設計、回路設計、研究部門など社内外関係者との連携による開発支援
■開発プロセスの高度化・効率化に向けた技術支援、設計課題の抽出と改善提案
■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開

シミュレーションや計測の専門性を活かしながら、設計部門に寄り添った「課題解決型エンジニア」として、製品品質と開発競争力の向上に貢献していただきます。

【配属先】
モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタ 解析主導型設計推進グループ
■センタ人数　約60名
■グループ人数　約16名
※センタは６つのグループで構成され、約6分の1は日立製作所の研究所出身者となります。

ナレッジ活用推進グループ / 3Dモデル活用推進グループ / 設計関連情報活用推進グループ / 解析主導型設計推進グループ / メカトロ開発プロセス改革推進グループ / 業務サポートグループ

【組織について】
＜開発プロセス改革センタ＞
・製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
・研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。

＜解析主導型設計推進グループ＞
・熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
・製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行っており、設計部門と密に連携しながら、ものづくりの競争力向上に貢献しています。

【募集背景】
■日立ハイテクでは、設計の効率化と製品性能・品質の確…

勤務地	茨城県ひたちなか市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します