～駅徒歩3分 /基本土日祝休み/設計に集中できる落ち着いた環境/エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫～

【業務内容】
◎具体的な業務内容は下記に加え、マネジメント業務を行っていただきます。
■構造設計　
■製造図面の作成　
■製品の積算
■試作の手配　
■本生産の準備　
■品質試験の実施
■3Dモデリングソフトを使用した構造設計
■3Dデータを利用した製造図面へ展開
■試作資材の手配、組立ての立会い
■試作評価会の実施とその後の修正作業や試験の実施
■本生産の準備、初回生産の立会い
■コストダウンの提案、業務改善の提案・設計基準書の作成、勉強会等

【組織構成】
■設計G：８名（係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー５名）が在籍中です。

【仕事の流れ】
新しい商品を開発することが決まると構造設計を行います
　⇒商品のコンセプトやデザイン性、機能性を損なわないように開発者と連携し構造設計します
　⇒試作作成：工場で製造するための製造図面を各パーツ毎に作成、また同時に商品の販売価格を算出するために資材や加工の積算します
　⇒試作が完成し、その評価会を行い、目指したコンセプト、価格等を関係者で検証。
　⇒製造上の問題点も洗い出し、本生産までに解決。本生産で必要となる清書図面や資材を発注するための情報を用意し本生産へと進めていきます。

【他社と違う、設計職の魅力・面白さ（現場の声）】
◎当社の設計職は、開発から上がってきた企画を単に図面に落とし込むのではなく、
企画段階から試作・量産まで、品質・安全性・コスト・加工方法を総合的に検討しながらものづくりの中心を担う仕事です。

◎自ら設計を担当した企画が商品として世に出て、お客様の暮らしの中で長く使われ続けることに大きなやりがいを感じます。社内外と連携し「これなら」と納得できる設計に辿り着いた時の達成感と、お客様の声が次のアイデアにつながる点がこの仕事の面白さです。

◎最近はSNSで実際にお客様の家で使われている事例が見れたり、お客様からの嬉しい声が聞けたりします。

【部署の雰囲気（現場の声）】
設計部署には、落ち着いた雰囲気で感情的に判断をせず1つずつ正確に仕事を進めていく人が多いです。実務作業は1人で進めていくことが多くありますが、質問…

勤務地	愛知県名古屋市港区寛政町
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立ハイテクグループの各種製品を対象に、CAE解析（シミュレーション）および計測技術を活用した設計・開発支援業務を担当いただきます。
製品開発部門からの相談・依頼を受け、解析・評価を通じて設計課題の可視化と解決を行うポジションです。

【具体的な業務内容】
■製品全般に対する強度・信頼性シミュレーション（構造、耐久、寿命評価など）
■シミュレーション結果をもとにした設計案・対策案の立案および提案
■機械設計、回路設計、研究部門など社内外関係者との連携による開発支援
■開発プロセスの高度化・効率化に向けた技術支援、設計課題の抽出と改善提案
■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開

シミュレーションや計測の専門性を活かしながら、設計部門に寄り添った「課題解決型エンジニア」として、製品品質と開発競争力の向上に貢献していただきます。

【配属先】
モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタ 解析主導型設計推進グループ
■センタ人数　約60名
■グループ人数　約16名
※センタは６つのグループで構成され、約6分の1は日立製作所の研究所出身者となります。

ナレッジ活用推進グループ / 3Dモデル活用推進グループ / 設計関連情報活用推進グループ / 解析主導型設計推進グループ / メカトロ開発プロセス改革推進グループ / 業務サポートグループ

【組織について】
＜開発プロセス改革センタ＞
・製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
・研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。

＜解析主導型設計推進グループ＞
・熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
・製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行っており、設計部門と密に連携しながら、ものづくりの競争力向上に貢献しています。

【募集背景】
■日立ハイテクでは、設計の効率化と製品性能・品質の確…

勤務地	茨城県ひたちなか市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。
※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。

[業務例]
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。

～サポート体制～
オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。

■所属組織の担当領域・ポジション：エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発

【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成
組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。

チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。

【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい：
100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

●担っていただく業務
・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ（中国工場）など一連の製品開発
・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動（ヒアリング、プロトタイプ提案）および顧客サポート
・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出


●将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネジメント、もしくは技術系のプロフェッショナル（専門）上級職として開発に関わる、

もしくは営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
中国・ドイツ・香港などに出向して活躍する方もいらっしゃいます。

■仕事の進め方
メカ・ハード・ソフト合わせて10名程度の開発チームに入って、まずは機構の一部を担当し、設計・評価業務を担って頂きます。機電一体開発が弊社の強みですのでハード・ソフトのメンバーも含めて担当ベースでコミュニケーションを取り開発を進めます。立ち上げ時は中国工場に2週間程度、出張サポートし、発売後は営業・販社と顧客訪問し、製品紹介をしつつ、次の開発のネタ探しをします。

■組織ミッション
工業ミシンの開発・設計

■仕事の魅力・やりがい
開発部が中心の事業部なので、企画から開発、製品立ち上げ、顧客サポートと幅広い領域にリーダーシップを発揮して業務と関われます。また市場は世界中どこにでもあるので普通はなかなか行けない国（チェコ、ルーマニア、バングラディシュ、北マケドニアなど）にも出張で行けたりします。また工業ミシンは機種が多いので任される範囲が広いです。入社して2年も経てば機構丸ごと担当し、自分が設計した充実感でミシンがわが子のようにかわいいです。

■技術力
業界No.1のモーター制御技術で実現した布送りの電子化（DFF）や0.01mm単位のメカ目視調整をデジタル化したデジフレックスチューンなど革新的な技術開発に挑戦できる環境です。金属から樹脂、様々な工法を扱い、解析も駆使して業界スタンダードを作っていきます。

■入社後の研修体制
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援はもちろんのこと業界特有のミシン教育やPLC教育など部内の知見者が先生になって教育します。

■募集背景

工業ミシンというと地味な印象を受けるかもしれませんが衣食住の衣を担う重要なマ…

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

キッチンの食器棚をはじめ、テレビボードや壁面収納などのリビング家具まで、機能的でシンプルな家具を手掛ける国産家具メーカーにて、新商品のソファのプロダクトデザイン業務を担当いただきます。

業務詳細
（１）商品企画を立案、社内検討します。
（２）企画案が採用されたら、予定されていた商品発売日から逆算しスケジュールを立てます。
販売価格を想定し、概算見積もりの作成と確認、アイテム展開の決定、構造設計の打合せを設計と行い、試作製作へ進めていきます。
（３）新規資材が採用される場合は仕入れ先と打合せを行い、見積もりを取ったり、工場で問題なく製造できるかの確認を行っていきます。
（４）試作が完成したら、評価を行います。新規資材などの量産までのリードタイム、品質の確認も行います。
（５）販促を行うための写真撮りやアピールポイントを反映させた資料作りを製作グループと打合せをします。
（６）量産までに設計と修正部分の打合せや設計からでてきた資材費、加工費の積算から販売価格を決定します。また、撮影の立会いも行います。 初回生産の立会いも設計と一緒に行います。
※その他、新規資材や新規仕入れ先の開拓、コストダウンを含む新設計の考案なども常時取り組みます。 情報収集として展示会やセミナーの参加、店舗の見学等も常時行います。

求人の魅力
考えたものが商品化され、市場で評価されるやりがいのある仕事です。
製造のこと販売のことマーケティングのことと幅広い知識を必要とし、見識が広がります。

勤務地	愛知県名古屋市港区寛政町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。
ご経験やご志向に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。
■基本計画
・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整
・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い
■機械設計
・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整
・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
■電気設計
・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
・PLC、ユーザインタフェース（運転操作画面等）のソフトウェア設計

・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html

【配属組織】
車両部　車両設計課

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

勤務地	広島県三原市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。

【部・チームの業務概要】
ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品（高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR）を開発設計する部署です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。
※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。
習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。
将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。
また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。

【部・チームの人数や雰囲気】
部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【配属先企業名】
矢崎部品株式会社

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立ハイテクグループの製品開発を対象に、CAE解析（シミュレーション）を活用した設計・開発支援業務を担当いただきます。
製品設計部門が抱える設計課題に対し、解析主導型設計の考え方を用いて、課題の可視化・対策検討・性能評価を行います。

【具体的な業務内容】
■製品設計部からの相談・依頼を受け、光学シミュレーションや計測による課題特定および改善提案
■光学分野の知見を活かした、製品性能・品質に関わる設計課題の解析支援
■社内外の機械設計、回路設計、研究部門などと連携し、設計案・対策案の立案および技術的な説明・提案
■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開

光学シミュレーションの専門性を活かし、設計段階から解析を活用する「解析主導型設計」を日立ハイテクグループ全体へ展開・定着させる活動にも関わっていただくことを期待しています。
単なる解析受託ではなく、光学シミュレーションのプロフェッショナルとして、自ら課題を見出し開発支援をリードする役割を担っていただくポジションです。

【配属先】
モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタ 解析主導型設計推進グループ
■センタ人数　約60名
■グループ人数　約16名
※センタは６つのグループで構成され、約6分の1は日立製作所の研究所出身者となります。

ナレッジ活用推進グループ / 3Dモデル活用推進グループ / 設計関連情報活用推進グループ / 解析主導型設計推進グループ / メカトロ開発プロセス改革推進グループ / 業務サポートグループ

【組織について】
＜開発プロセス改革センタ＞
・製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
・研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。

＜解析主導型設計推進グループ＞
・熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
・製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行って…

勤務地	茨城県ひたちなか市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

仕事内容
キッチンの食器棚をはじめ、テレビボードや壁面収納などのリビング家具まで、機能的でシンプルな家具を手掛ける国産家具メーカーにて、新商品のソファのプロダクトデザイン業務を担当いただきます。

商品化の流れ
（１）商品企画を立案、社内検討します。
（２）企画案が採用されたら、予定されていた商品発売日から逆算しスケジュールを立てます。
販売価格を想定し、概算見積もりの作成と確認、アイテム展開の決定、構造設計の打合せを設計と行い、試作製作へ進めていきます。
（３）新規資材が採用される場合は仕入れ先と打合せを行い、見積もりを取ったり、工場で問題なく製造できるかの確認を行っていきます。
（４）試作が完成したら、評価を行います。新規資材などの量産までのリードタイム、品質の確認も行います。
（５）販促を行うための写真撮りやアピールポイントを反映させた資料作りを製作グループと打合せをします。
（６）量産までに設計と修正部分の打合せや設計からでてきた資材費、加工費の積算から販売価格を決定します。また、撮影の立会いも行います。 初回生産の立会いも設計と一緒に行います。
※その他、新規資材や新規仕入れ先の開拓、コストダウンを含む新設計の考案なども常時取り組みます。 情報収集として展示会やセミナーの参加、店舗の見学等も常時行います。

勤務地	愛知県名古屋市港区寛政町
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
１．環境配慮材活用（エコデザイン）の研究・実装推進 　※主担当：70%
26年度の重点テーマである「環境配慮材の実装」に主体的に取り組んでいただきます。
■スクラップ材・リサイクルプラスチックなどの活用検証
■新材活用に向けた試作の計画・実施
■部品ごとの課題抽出（強度・成形性・耐久性など）
■生産現場との課題解決活動（加工性や不良要因の特定・改善）
■評価結果のガイドライン化
■設計部門への導入推進（材料採用のための技術説明 など）

※材料開発・調達・生産技術との協働が多く、「どう使えるか？」を検証し、実際の設計に落とし込むところをリードする役割です。

２．機構設計　※サブ担当/兼務：30％
機構設計の知識を維持しながら、以下の業務の試作評価も一部ご担当いただきます。

■半導体計測装置（CD-SEM等）の各種ユニットの機構設計
■要求仕様を踏まえた構造・材料・機構検討
■試作～評価
■設計ドキュメント作成
■チーム内での開発検討
※チームで議論しながら進める開発スタイルです。

【主に扱う製品】
半導体計測装置（世界トップシェアのCD-SEM等）、医療・バイオ関連装置（必要に応じて）、自動化設備（社内向け／少量）など
※今回の配属では、主に半導体装置の部材・ユニットから取り組んでいただく可能性が高いです。

【募集背景】
世界的に環境配慮型製品への要求が高まる中、当社でも環境配慮材（再生材・リサイクル材・スクラップ材など）の製品実装を強化しています。
既に材料メーカーで開発された環境配慮材は存在するものの、実際に装置へ活用するための試作・評価・課題解消をリードできる機械系エンジニアを求めており、機構設計の知識を持ちながら環境配慮材の導入プロジェクトを推進できる専門性を持ったメンバーを募集します。

【期待すること】
■環境配慮材活用の主担当として、試作～評価～ガイドライン化をリードいただきながら、設計者へ環境配慮材採用を促す“技術的ハブ” の役割を期待しています。
■機構設計の専門性を活かした課題解決をしながら、材料系メンバーや生産現場と協働しながら“使える材料にする” 推進力の発揮いただきたいと考えております。
※「環境配慮材はあるが、実装できる人がいない」という状況のため、機械系の深い知識…

勤務地	埼玉県児玉郡上里町嘉美
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務拡大（特注品受注増）に伴う増員募集

【お任せする業務】
X線回折装置の開発および特注製品における機械設計業務。
特に新市場向け戦略製品の機械・システム設計をお任せいたします。

●具体的には
・メカトロニクス設計
・機構設計
・筐体設計
・自動化設計
・CAE解析（構造解析、流体解析、振動解析等）
・新製品の評価、検証、商品試験
・技術文書作成
・顧客要求を実現すべく現行モデルのカスタマイズ設計や新機能追加設計
・顧客との仕様打合せ～製造および納品支援等の幅広い業務

●使用言語、環境、ツール等
3D-CAD：Solidworks使用
普通自動車免許

【配属組織】
プロダクト本部 XRD製品設計部　機械設計課

●組織のミッション
設計・製品品質とコストを極めた競争力の高い製品を創り出し、会社目標を達成する。
そのために個々の設計力、技術力、知識を高め、組織力を向上させる。

【キャリアパス】
下記いずれも可能です。
・機械設計者としてスペシャリストを目指す。
・電気・ソフト等の知見も習得の上、ジェネラリストを目指す。
・マネージャーを目指す。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
X線分析機器メーカの世界トップ企業において、モノ造りの上流工程から業務に関われます。　　ただ機械設計するだけではなく、顧客ニーズから新しいものを生み出し、科学技術の進歩に貢献する喜びを体感できます。
高精度を要するメカトロニクス設計の知識や自動化技術を習得できます。
・新規開発案件に携わることができる。
・各設計者が幅広い工程を担当できる。

●製品・サービスの魅力
世界中の様々な業界からX線分析の重要性が認知され、リガクのX線技術への期待が高まっている。
重要なコア技術であるX線発生装置、X線検出器、高精度ゴニオメーター等のメカトロニクス技術は、全て自社開発している。

【職場環境】
・残業時間/月：20～30H
・転勤頻度：原則なし
・在宅許容頻度：業務習熟度によるが、週1～2回
・車通勤の可否：可

【出張】
顧客との特殊装置仕様打合せや納入作業サポート時に出張が発生。
国内出張：年2～3回
海外出張：稀に発生

【入社後研修】
X線回折装置のラボ実習（どのような測定や解析が出来るか等）、製品の組立や検査実習、実…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門（製品安全推進部）は、SMS（Safety Management System）の専門部門として、IHIの航空・宇宙・防衛事業領域（以下「空領域」）における「航空安全」と「製品安全」の推進活動を統括する組織です。
空領域全体の安全方針・目標を策定し、事故の未然防止やリスク低減、安全文化の醸成を横串でリードすることで、事業の信頼性と競争力の向上に直接貢献しています。直近では、航空エンジン整備からスタートした安全マネジメント活動を、ロケット・艦船用エンジン・防衛機器事業・航空エンジンの設計・部品製造など、空領域の幅広い事業へと適用範囲を拡大している段階にあります。
これは、空領域全体で共通の安全基盤（SMS）を構築していく大きな変革プロジェクトであり、組織横断での取りまとめ・推進を担うのが製品安全推進部の役割です。
空領域の従業員は4,000名超と大規模であり、全組織を対象に安全文化の定着を図ることはチャレンジングである一方、組織全体の行動変容や意識改革を自ら主導できる、非常にやりがいの大きいポジションです。
本ポジションでは経営幹部・関係部門と連携した安全管理体制・組織の構築、リスク管理高度化、安全文化醸成のための教育・研修・プロモーションの企画・実施等をご担当頂きます。

【具体的には】
ご入社後、空領域におけるSMS活動の企画・推進・定着を中心に、以下のような業務を担当いただきます。

■安全管理体制・組織の構築・運用
・経営幹部・事業部トップとの協議・調整をつうじた、安全方針・安全目標の策定・見直し
・各事業・各部門における安全管理体制（組織・役割・ルール）の設計・整備支援
・SMSに基づくガバナンス・運用プロセス（会議体、報告ルート、評価・改善の仕組み等）の構築・運用支援
■リスク管理高度化・リスク評価システムの構築
・事故・不具合・ヒヤリハット等のデータや現場情報に基づくリスクの特定・評価
・リスク分析・評価手法の高度化（評価指標・評価プロセスの整備・標準化）
・リスク評価を支えるIT基盤／リスク評価システムの企画・要件定義・導入・運用
例）各事業からのリスク情報の収集・可視化・分析を行うシステムの構想・運用
■安全文化の醸成・教育・プロモーション
・空領域全体の安全文化向上を目的とした教育…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
募集背景
同社は特殊鋼製造のみならず、工業設備の開発設計も行っており、省エネ製品として需要が高く国内外で受注が増加しています。規模によっては数十億円のプラント設備に携わります。また昨今世界での課題になっている「脱炭素社会」を実現する重要な案件であり、あなたの力で環境改善にも貢献できます。

仕事内容
製鋼プラント（アーク炉・取鍋精錬炉など）の機械設計業務全般をお任せします。

【具体的には】
・製鋼設備の要件定義
・基本設計・詳細設計
・設備導入に向けた技術検討・コスト試算
・プラント据付・試運転立会い

当ポジションの魅力
◎ダイナミックなモノづくり
数十億円から数百億円規模に及ぶ製鋼プラント案件に携わり、チームの中核としてプロジェクトを推進していきます。自ら設計したスケールの大きな設備が実際に形になり、現場で稼働するまでを見届けられるため、他では得難い達成感とやりがいを感じることができます。

◎構想から立ち上げまで一貫して携われる設計環境
構想設計から詳細設計、さらには据付・試運転まで一貫して関与できる点が大きな特徴です。顧客のニーズを具体化し、自らの手で設備として実現していく経験を通じ、設計にとどまらない高度なエンジニアリング力を身につけることができます。

◎グローバルに成長できる裁量ある環境
国内外、特に東南アジアを中心とした顧客との関わりを通じて、グローバルに活躍できる環境があります。オーダーメイド設計が中心のため定型業務が少なく、研究部門など他部門とも連携しながら業務を進めることで、幅広い知見とスキルを習得できます。裁量を持って取り組める環境の中で、エンジニアとして成長していくことが可能です。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休127日／福利厚生充実・働き方◎

■求人の背景
マキタの製品開発では、軽量化・高耐久・高出力など高度な技術要求が増加しており、構造解析の重要性が年々高まっています。そのため、解析技術の高度化テーマの立案・推進、若手育成をさらに加速させるため、新しい技術を構築し組織に展開するリーダーを募集しています。
今回、構造解析の専門性を持ち、技術を“使う”だけでなく、“つくり、広げる”役割を担える方を迎えることで、組織力の強化と技術基盤の確立を目指します。
将来的には、先行開発や事業ロードマップと有機的につながる「戦略的な構造解析」を実現し、開発品質の向上・リードタイム短縮に貢献する研究組織へ進化することを目指しています。

■業務内容
製品の衝撃強度に関する研究開発業務を担当します。
・CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案
・衝撃強度評価に関する技術開発
市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。

■求める人物像
・自ら課題を見つけ、主体的に動き、やり切る力がある方
・構造解析の実務経験が豊富で、技術構築や標準化の経験がある方
・若手を指導しながら、組織全体の技術底上げに貢献したい方
・開発部門と円滑にコミュニケーションを取り、技術の適用を推進できる方
・自律的に動き、周囲を巻き込みながら成果を出せる方

技術だけでなく「組織を動かす力」がある方を求めています。

■募集ポジションの魅力
本ポジションの魅力は、構造解析を“依頼されて実施するだけ”ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。
また、マキタは取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる刺激的な環境です。充実した実験設備を活用してCAEと実測を照合できるため、机上にとどまらない“実践的な解析技術”を磨くことができます。
さらに、若手が多い組織であること…

勤務地	愛知県安城市住吉町
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。
マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画（ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど）から設計開発（2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など）をご担当していただきます。

【詳細】
・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント
・社内外（海外含む）の連携先との協業をリード
・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入
・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール（例：デジタルツイン）の適用
・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性

?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は愛知県豊田市（本社）と蒲郡市（開発評価フィールド）を主拠点とし、開発期間は試験艇を保管する蒲郡市での勤務が中心となります。

<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。

＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
すべり軸受製品の設計・開発業務全般・技術サービス
■主な項目
・顧客要求仕様書のすべり軸受の性能や機能をに実現するため詳細設計。
・製品製作可否を工場と共に検討。
・CADの図面作成。
・既存製品の改良＆改善
・顧客使用品の技術調査＆報告書作成
・顧客との技術打ち合わせ
・特許作成・出願

【キャリアパス】
1年目：CAD習得、各種すべり軸受の設計要領習得
2～3年目：・顧客の技術対応窓口として、製品設計及び技術サービスを実施する。　また、設計した製品の実現に向けた社内関係部署との調整を行う。
4年目～：製品改良、開発提案、プロジェクトリーディング

【採用背景】
受注増加が予測され、さらに製品性能改善のニーズに向けて即戦力となる設計人材の獲得が急務

【業務のやりがい・身につくスキル】
自分が設計したすべり軸受が発電設備や石油プラント設備等の回転機械を支えていることが実感できる部署である。　顧客の実際の設備の稼働に立ち合うケースもあり、自身の設計したすべり軸受が十分に機能している様子をみると、やりがいや達成感を得ることが出来ます。また、顧客の技術窓口として製品実現のために技術面では社内外をリーディングする立場になることが多く、自分の意図が充分に反映できる環境である。
特に軸受ユニット製品設計ができると軸受システムが理解できるとことで機械設計者としても実力アップに繋がる。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署

【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
5Co.TMBS設計室 50代2名、40代3名、30代5名、20代3名

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
・電力インフラ関連の回転機械用にすべり軸受をメインで設計。
・カーボンニュートラル達成に向けて自然エネルギーを使った発電機用軸受の性能改善に貢献する。
・今後も電力需要は増加傾向で関連インフラ用のすべり軸受の需要も増える予測。

【採用職位】
総合職

【その他】
顧客への出張有（設計打ち合わせ）

勤務地	愛知県犬山市大字前原字
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
本部署では、次世代民間航空機用エンジンおよび次期戦闘機用エンジンのシステム開発／設計を担当しています。
システム開発／設計は、エンジンのコンセプトや基本要求といった上流工程の仕様を定め、将来のエンジンがどのような形になるかを決める重要な業務です。
本ポジションでは、空力・構造・補機などの各専門部署と連携しながら、将来の航空機を見据えたエンジン像を描き、その実現に必要な課題を抽出することで技術開発を推進していただきます。
※本ポジションは担当管理職（スペシャリスト）としての採用を想定しております。

【具体的には】
ご入社後は、将来の航空機への適用を見据えたエンジンシステムの技術課題に対し、対策の立案や基盤技術の整備推進に取り組んでいただきます。
システム設計では、エンジンを構成する各要素の特性や相互作用を的確に把握し、全体最適を目指すことが重要です。
そのため、多様な専門分野のエンジニアと連携しながら、課題解決に向けた検討を進めていただきます。

一定期間ご経験を積んでいただいた後は、社内のプロジェクト部門や社内外の専門家と連携しながら、海外のエンジンメーカーとの技術調整など、グローバルなフィールドでの業務にも携わっていただきます。

現在当部門では、エンジン開発の上流を担うエンジンシステム設計の人員が不足しており、エンジン全体を俯瞰し、自ら課題を見出して解決へ導く自律的・主体的な方を求めています。

【ポジションの魅力】
・多分野と協働し１つの製品を造り上げる達成感と、自らが携わった製品が実際に空を飛ぶといった達成感を得ることができます。
・海外機体メーカやエンジンメーカと協働する機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
・開発されたエンジンは長期間使用され続けるため、社会の安全や発展に貢献できます。

【働き方】
■平均残業時間：30時間程度
■フレックスタイム：可（コアタイム：無）
■リモートワーク：可（週１，２日程度）
■出張：有（数か月に一度海外出張）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：1100万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
・新車プロジェクトのシート計画・設計
・次世代シートの先行技術開発
・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル・異なる文化、会社との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・シート業界をリードするエンジニア
・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッショ】
■産業用X線CT装置の製品設計開発全般を担当いただき、顧客の要望を反映した仕様取りまとめ・設計推進と進捗管理を行います。
■顧客と密接に連携しながら課題を具現化・システム化するプロジェクトを主導、イノベーション戦略や新規製品・サービス開発を推進いただきます。
■撮像の受託分析サービス対応や、突発的な保守対応にも関与し、装置納入後も含めた一貫した価値提供に携わっていただきます。
■組織としては若手メンバーが多く中間層が不足しているため、ベテラン層と若手層の橋渡し役としてのマネジメント・育成も期待されます。工程・技術・組織の取りまとめを担う中核ポジションです。

【具体的な業務内容・魅力】
■イノベーション戦略やロードマップ策定、新規製品およびサービスの構想・開発に主体的に関与し、製品の将来像を描く役割を担います。特に従来の装置販売（モノ売り）に加え、データ活用・解析を含むソリューション提供（コト売り）への展開も視野に入れており、事業変革フェーズに携わることができます。

■顧客と直接対話しながらシステム化・具現化を推進するため、課題抽出から要件定義、設計、納入まで一貫して関与できる点が特徴です。また別部門が担う市場調査・事業企画と連携しながら、製品・サービスの価値設計や事業化にも関わっていただきます。

■プロジェクトは年間10～20件程度で、個別案件ごとのカスタム設計に加え、受託分析サービス（装置導入前の検証用途）や納入後の保守対応も含めた幅広い業務を担当いただきます。仕様検討～構想設計は社内中心で行い、詳細設計や一部開発は外部パートナーと連携するため、設計力に加え外部調整・プロジェクトマネジメント能力が重要です。

【携わる製品】
産業用X線CT装置
※大型構造物の内部を非破壊で正確に計測（画像化）する技術で30年以上の歴史があり、常に独自開発を進めてきました。これまでも自動車メーカ様、重工メーカ様、各種研究開発機関様と技術開発を共に進め、それを製品やサービスという形で世に送り出しています。
※顧客ニーズに応じた個別カスタマイズが前提であり、システム納品まで含めると1台あたり概ね10億～20億円規模となります。特に高出力領域（9kV級）では国内でも限られた提供体制を有しており、独自性の高い事業です。
開発は…

勤務地	茨城県日立市
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
医薬品や再生医療などの研究・製造工程で使用する無菌アイソレーター装置の設計・製作・施工までをトータルに手がける当社にて、特殊空調設備の空調設計をお任せします。機械/設備そのものよりも空調設備による「室内の空気の流れ」を専門に設計するため、設備や建築に関する知識/経験も活かせる仕事です。

【業務詳細】
・製薬会社などから当社に入る空調設備設置依頼に対し、仕様や見積りを決定。
・並行してより詳細に湿度や温度などの計算を実施。空調に必要なファンなどの機器の大きさや台数を具体的に割り出し、配置・配管を検討。
・既製の空調設備を使う場合は発注を、新たに製作する場合はその設計を実施。
・最終的な空気の湿度や温度を計算し全体を調整。施工会社と取り付けに関する打ち合わせなどを行い、状況確認と微修正をして業務完了。

■勤務スタイル
打合せや施工部門支援のため、平塚市ほか近隣都府県の客先を訪問する機会もあります。

■業務の特徴
医薬品業界や大学などの研究機関がお客様となるため、自身の携わった製品が医学の発展に活かされている事実にやりがいを感じられます。また、当社は国内外で60件以上の特許を取得し、有力企業や大学との連携・共同研究も推進するなど、エキスパート集団として信頼を寄せられるリーディングカンパニーです。お客様と直接関わる機会もあり、完成まで何度も修正を繰り返す根気強さが必要とされますが、その分より高いスキルと専門性を身につけることができます。

【募集背景】
再生医療関係の需要は今後も伸びていくと予想されており、今回は受注増加に対応するための増員募集を行っています。

【配属部署】
配属先の空調設計部門では、30代から60代まで4名のメンバーが活躍中。

勤務地	神奈川県藤沢市村岡東
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
評価システム製品本部　光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転/秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。
また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。

【担当装置例】
ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ

【採用背景】
最先端の半導体デバイスパターンの欠陥やウェーハ上の異物を検出する同社半導体検査・計測装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。中でもレーザー光線を用いて広範囲の検査が行える光学検査装置は、スピードが重視される検査工程に用いられ、先端ロジックデバイスやメモリーデバイスの製造ライン、材料メーカー、ウェーハメーカー等、R&Dから量産ラインまで幅広く納入されています。
同社は電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、このコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。現在の組織では機構系開発の人材が不足しているため、3D-CADによる機械設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。
同社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。

【仕事の魅力】
・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です…

勤務地	茨城県ひたちなか市新光町
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
・国内原子力発電プラントのバルブ設計、調達
・許認可用の強度評価、機能評価
・新しい規制要求に対応するための新たな製品・技術の開発、BWRX向けバルブの開発
・プラント運転後のバルブの保守や改造に関する設計業務、新たな予防保全ビジネスの検討
・サプライチェーンマネジメント（バルブメーカとの技術交流、新規メーカの開拓）

【職務詳細】
・プラントの健全な運転を実現するために要求される機能を満足するバルブの設計、調達を行う
・プラントの安全上特に重要なバルブに対しては、法令要求に基づく種々の強度・機能評価を行う
・バルブの性能向上、メンテナンス性向上に寄与する日立独自技術の開発を行い顧客へ提案を行う
・プラント運転効率向上に寄与するためのバルブ点検合理化手法の検討
・バルブメーカとの協調による新技術の創出、バルブメーカが抱える課題の抽出と解決策の協議を通じたサプライチェーンの強化
・バルブの用途や運転条件に応じた最適な材料選定、部品・材料の仕様調整、調達先の選定および管理指導を行う

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・自身の持つ技術力を活かして原子力発電による社会インフラの維持に貢献することができます
・バルブ設計には幅広い知識が必要なため、ご自身が所持しているスキルが活かしやすく、また業務を通じて幅広いスキルの習得を行うことが可能です
・社内外の多くのステークホルダーと技術的なやりとりを行いますので、技術力やコミュニケーション力のスキル習得が可能で、これら関係者とワンチームで業務を完遂した時に大きな達成感を得られることが魅力の業務です

【働く環境】
・配属組織は20名程度となりますが、担当業務自体は5名程度のチームでの対応となります
・20代～50代までの幅広い年齢層で構築された組織ですので、ベテラン設計者からノウハウを吸収したり、若手設計者と一緒になって勉強することができます
・在宅勤務も可能です。その時々の業務状況を踏まえてチーム内での調整を行った上で各自が希望する頻度、タイミングで取得しています

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー（株） 原子力生産本部 原子力プラント部

【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称で…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目
給与	年収：700万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
医薬品や再生医療などの研究・製造工程で使用する無菌アイソレーター装置の設計・製作・施工までをトータルに手がける当社にて、特殊空調設備の空調設計をお任せします。機械/設備そのものよりも空調設備による「室内の空気の流れ」を専門に設計するため、設備や建築に関する知識/経験も活かせる仕事です。

【業務詳細】
・製薬会社などから当社に入る空調設備設置依頼に対し、仕様や見積りを決定。
・並行してより詳細に湿度や温度などの計算を実施。空調に必要なファンなどの機器の大きさや台数を具体的に割り出し、配置・配管を検討。
・既製の空調設備を使う場合は発注を、新たに製作する場合はその設計を実施。
・最終的な空気の湿度や温度を計算し全体を調整。施工会社と取り付けに関する打ち合わせなどを行い、状況確認と微修正をして業務完了。

■勤務スタイル
打合せや施工部門支援のため、熊谷市ほか近隣都府県の客先を訪問する機会もあります。

■業務の特徴
医薬品業界や大学などの研究機関がお客様となるため、自身の携わった製品が医学の発展に活かされている事実にやりがいを感じられます。また、当社は国内外で60件以上の特許を取得し、有力企業や大学との連携・共同研究も推進するなど、エキスパート集団として信頼を寄せられるリーディングカンパニーです。お客様と直接関わる機会もあり、完成まで何度も修正を繰り返す根気強さが必要とされますが、その分より高いスキルと専門性を身につけることができます。

【募集背景】
再生医療関係の需要は今後も伸びていくと予想されており、今回は受注増加に対応するための増員募集を行っています。

【配属部署】
配属先の空調設計部門では、30代から60代まで4名のメンバーが活躍中。

勤務地	埼玉県熊谷市筑波
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。
※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。

【職務内容】
将来につながる先行開発を行っていただきます。

・新商品受注活動における、お客様との設計開発、金型製作、試作、量産対応など一連の開発業務
・量産ラインの品質改善に活動についても技術的アプローチで参画　等

【募集背景】
自動車に搭載される電子部品の増加やレイアウト変更、高度化等に伴い
お客様からのニーズも複雑化していることから開発体制を強化

【部署について】
日軽金ALMOでは主に自動車業界向けの部品の製造・販売を行っております。

EVや自動車内の電子部品増加に伴い、熱交換器の需要も拡大しています。また、EV化に伴い足回り部品など各種部品の軽量化が求められるようになり当社のアルミニウム製品や加工技術から受注を増やしています。今後の事業拡大やお客様のニーズに応え続けるために製品の開発を行っております。

【働き方】
・平均残業時間：20～30時間/月
・フレックス制度：有
・転勤：当面なし
※将来的には本店・日軽松尾（上田・苫小牧）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
官公庁 が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU－MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU－MONAKAを搭載したサーバのプロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスとして、
マネージャおよびリーダのもとで、製品仕様・機能要件の策定および開発推進を担う役割です。現行プロトタイプや評価結果を踏まえつつ、次機種を見据えた製品コンセプト・要求仕様・あるべき姿を定義することが主な業務となります。特に、物理実装・構造設計・冷却設計といったハードウェア開発の技術的知見を活かしながら、実現性と競争力のある製品仕様を規定する役割を期待しています。

【具体的な業務内容】
・技術動向・業界動向・市場ニーズの整理（データセンター／AIシステム市場、競合製品、技術トレンド等）
・ターゲットマーケット・顧客像（ペルソナ）を踏まえたサーバの製品コンセプト立案
・製品仕様・機能要件の定義・文書化（構造、筐体、冷却方式などの設計方針整理/性能・拡張性・信頼性に関わる要求仕様の明確化）
・物理実装、構造設計、冷却設計に関する技術的な制約・実現性を踏まえた仕様検討
・開発部隊からの技術課題・懸念事項に対する整理・論点化
・プロダクト視点での解決方針・方向性提示（仕様調整、優先度付け、トレードオフ整理など）
・製品仕様と設計・開発内容の整合性確認

【個人に期待する役割やミッション】
・「何を作るべきか」を定義する、プロダクトの中核を担う役割
本ポジションは、開発されたものを評価する立場ではなく、技術動向・業界動向・市場ニーズを踏まえて「このサーバはどんな価値を提供すべきか」「どこで差別化するか」を定義する役割です。製品の方向性そのものに関われる点が、プロダクトマネジメントならではの大きな魅力です。

・ハードウェア技術の知見を、製品価値に直接つなげられる
物理実装、構造設計、冷却設計といったハードウェア開発の知見をもとに、実現性・競争力・将来性を踏まえた製品仕様を規定します。技術者として培ってきた経験を、「仕様」「要求」「製品コンセプト」という形でプロダクト価値に昇華できる点が、このポジションのやりがいです。

・現行機種と次機種、両方…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
北米市場、東南アジア市場、中東市場等の主力ターボ冷凍機に搭載する圧縮機を設計していただきます。GAFAM等のデータセンター事業者の特殊要求を満足する圧縮機の検討もしていただきます。

【募集背景】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機に適した圧縮機の設計開発ができる方を急ぎ募集しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。国内だけでなく、海外で活躍できます。

【働き方】
・設計課は社員、派遣社員合わせて51名が在席しています。
社員のうち、20代から60代まで幅広く、平均年齢は37歳です。
・うち最近2年で加わられたキャリア採用の方は5名おられます。
明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
・ドア部品の設計
ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発
・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計
ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る＝お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、本システムはコネクテッド技術も活用してオンボード・オフボードシステム開発が可能です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。

具体的には、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、冷却開発チーム、電源開発チーム、といった社内部門に加え国内外ベンダと連携し、以下の業務を推進していただきます。

・サーバおよびスーパーコンピュータ向け実装構造技術の仕様検討
・CPU・実装構造・冷却設計を含めたシステム全体でのレイアウトや実装構造部品の検討
・試作機・評価機を用いた実装構造評価、信頼性評価
・実装構造関連ベンダやODMベンダとの技術協議

【個人に期待する役割やミッション】
次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。
具体的には、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、冷却開発チーム、電源開発チーム、といった社内部門に加え国内外ベンダと連携し、実装構造開発業務を推進します。
先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な実装構造技術を実現することがミッションです。

【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現することができます。
・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験を積むことができます。
・海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。

【募集背景】
官公庁基金事業「次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト」および、スーパーコンピュータ「富岳NEXT」開発プロジェクトに当本部は参画しています。
本ポジションでは、この２つのプロジェクトの実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。経験を生…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

歯車加工に関する業務全般
・加工機械の実操作による新工法開発とトライ加工
・歯車・工具設計と最適加工工程設計とトライ加工
・客先/サプライヤ/社内との打合せ・交渉

【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品
を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容/Main Tasks＞
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。

・車体部品の設計（アッパーボディ領域）
車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。

・アッパーボディ関連先行開発業務
将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します