高収入＆安定環境！家具付き寮と手厚い福利厚生で新生活をサポート！

＼＼全国約400カ所の案件をご紹介可能！／／ 大手・有名メーカーへの転籍実績多数！！ 「プライベート重視」「ガッツリ働いて稼ぎたい」 「一人暮らししたい」「貯金したい」などなど… 当社なら、あなた...

仕事内容	半導体の検査・検品・データ入力業務／シンプルで覚えやすい作業が中心！
勤務地	東北～九州の31都府県に勤務地あり
給与	●月収例40.5万円／月給37.5万円＋手当● 月給22万～30万円＋諸手当/賞与(残業代支給・G...

【憧れの業務へのキャリアUPも夢じゃない！】技術をゼロから学び、未来を創るエンジニアへ

「高校で機械の勉強をしたけど仕事は他業種でエンジニアは未経験」 「エンジニアに興味はあったけどずっとアルバイトで正社員雇用は初めて」 そんな先輩達が多数在籍しているｎｍｓエンジニアリング株式会社。...

仕事内容	機電エンジニア◆東証スタンダード市場上場グループ／自社内での教育施設完備／土日祝休み◆
勤務地	【希望のエリアで働ける】弊社各取引先（関東・北関東・東海・関西メイン）
給与	■月給：23万円～60万円 ※経験等を考慮の上、当社規定により決定 ※8～9割のエンジニアが、前職...

＜転居を伴う転勤なし！＞腰を据えて働きませんか？

エンジニアのアウトソーシングを行うことで社会に貢献している当社。 将来の技術者として、有名メーカーのお仕事に携わって頂きます！ ◆◆豊富なキャリアパスあり！◆◆ 評価・検証の多数業務もあり、担当領...

仕事内容	次世代自動車の機械設計（ショー向けなど）／年収400万円以上／年休120日／愛知県豊田市
勤務地	◆愛知県豊田市自動車試作メーカー内
給与	■月給30万円〜45万円 ※スキル・経験などを考慮して決定します。 ※毎年4月には給与査定時期あり...

《ライフワークバランス抜群》豊富な休暇制度が整っている職場で、仕事もプライベートも充実させる！

「「完全未経験でも働きやすい会社に転職したい方にピッタリ！」」 安心のサポート体制で完全未経験から、 モノづくりにかかわる正社員として活躍できるのが当社の特徴。 「馴染みのある地域・働きやすい職場...

仕事内容	今回募集するのは、製造サポートエンジニア。 まずはあなたのご希望をお聞かせ頂き、 キャリア相談を経て、最適なプロジェクトをご紹介します。 （完全未経験者も大歓迎、まずは面談でお話をしましょう！） ...
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

＜U・Iターン歓迎＞年間120日以上の技術系業務！地元で腰を据えて働きませんか？

当社はエンジニアの アウトソーシングを行うことで社会に貢献している企業です。 今回お任せするのは、自動車内装部品設計です。 ★★キャリアアップをサポートします！ 面倒見がよいのが当社の強み。営業担...

仕事内容	自動車内装部品設計
勤務地	愛知県豊田市
給与	●月給25.5～40万円（残業別時給） ※上記給与幅はご本人様のご経験により決定致します

＜転居を伴う転勤なし！＞腰を据えて働きませんか？

エンジニアのアウトソーシングを行うことで社会に貢献している当社。 機械技術者として、有名メーカーのお仕事に携わって頂きます！ ◆◆豊富なキャリアパスあり！◆◆ 設計、評価・検証、生産技術などの業務...

仕事内容	自動車部品の設計◆／有名メーカーの業務に携わる／月収30万～50万円可能／年休120日／静岡県三か所
勤務地	◆静岡県牧之原市・掛川市・裾野市の大手自動車部品メーカー内
給与	■月給25万円～50万円 ※年齢・スキル・経験などを考慮して決定します。 ※交通費別途支給 年収...

経験者優遇！大手メーカーの案件多数！スペシャリストを目指そう。

2012年に設立した当社。業績も堅調に成長しており、 大手メーカーをはじめとするクライアントの信頼を獲得してきました。 ■豊富なキャリアパス■ 各業界のトップランナーをお取引様としているため、 幅...

仕事内容	大手メーカーでのものづくりに携わっていきます。 経験者の方は優遇させて頂いておりますので、 下記の案件例をご覧頂き、ご応募お待ちしております。 ご面談の中で、あなたのご経験やご希望に沿ったキャリ...
勤務地	神奈川県でのプロジェクト先
給与	月給25万円～50万円 ※これまでの経験やスキルをもとに決定いたします。

エンジニアの安心と満足度が最優先！ご紹介で入社する方も多数

当社は、代表がエンジニア派遣業界で培った経験とノウハウを生かし、 「エンジニアの方の働きやすさを追求したい」という思いで設立した会社です。 ＞＞＞利益を公平に配分しています 一例として、当社がいた...

仕事内容	自動車部品の筐体部品（箱物）の設計検討業務◆静岡県富士市／年間休日120日／月給30万～45万◆
勤務地	◆静岡県富士市　大手自動車部品メーカー内
給与	月給30万円〜45万円（残業別支給) 賞与あり（年2回） ※スキル・経験などを考慮して決定します...

エンジニアの安心と満足度が最優先！ご紹介で入社する方も多数！

当社は、代表がエンジニア派遣業界で培った経験とノウハウを生かし、 「エンジニアの方の働きやすさを追求したい」という思いで設立した会社です。 今回募集するのは。車製品の設備設計業務。 設備設計～製品...

仕事内容	車製品の設備設計業務/豊田市/土日お休みでプライベートも充実！！
勤務地	愛知県豊田市
給与	月給25万円～35万円（残業代別途）

次世代のモビリティを創造する自動車エンジニア募集！あなたの技術で未来を動かそう！

【未経験でも安心のフォロー体制】 ■まずは入社研修からスタート 就業規則といった会社のことから、配属先で必要になる安全教育や心構えまで、1日かけて入社研修を行ないます。 ■クライアント先へ配属 ...

仕事内容	《自動車設計エンジニア》 自動車設計に関わる以下のような業務をお任せします。 【具体的には】 ■自動車設計 ・車体ボデー設計（ボデー板金／CAE解析） ・車内外装部品設計（ポデー架装部品／シャシー...
勤務地	全国の大手メーカーのクライアント先
給与	■月給30万円～45万円（経験者の想定） ※未経験者の場合：23万円～27万円 ■賞与年2回 ...

大手取引先の案件にチャレンジも可能！自分の“やりたい”を存分に試せる環境です！

設立から50年以上、自動車・プラント業界をメインに設計開発や生産技術、施工管理業務などを 行ってきた当社。 エンジニア一人一人の適性に合わせて活躍できるフィールドをご用意しています！ ◆経験者が...

仕事内容	自動車関係の設計業務を中心に、機械系エンジニアとして幅広い業務に関わります。
勤務地	北信越・関西・中四国 ・九州エリアを中心とした各プロジェクト先
給与	月給：30万円～45万円 ※経験・能力を考慮のうえ決定いたします。 ※試用期間3ヶ月（同条件） ...

最先端プロジェクトに挑戦！機械系エンジニア募集中！

＞＞入社3年目で年収740万円で活躍している社員も！ ＞＞月一回の面談と研修制度でキャリアアップを。 ＞＞最先端の技術に挑戦できる！ 当社の機械系エンジニア職で最先端プロジェクトに挑戦してみません...

仕事内容	最先端自動車の設計エンジニア◆年収750万円可能／年間休日125日以上／有給取得率86％◆
勤務地	神奈川県厚木市または藤沢市　※希望エリアに配属致します。
給与	■⽉給36万円〜52万円 ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定いたします ※試⽤期間3ヶ...

大手取引先の案件にチャレンジも可能！自分の“やりたい”を存分に試せる環境です！

設立から50年以上、自動車・プラント業界をメインに設計開発や生産技術、施工管理業務などを 行ってきた当社。 エンジニア一人一人の適性に合わせて活躍できるフィールドをご用意しています！ ◆経験者が...

仕事内容	自動車関係の設計業務を中心に、機械系エンジニアとして幅広い業務に関わります。
勤務地	関東エリアを中心とした各プロジェクト先
給与	月給：30万円～45万円 ※経験・能力を考慮のうえ決定いたします。 ※試用期間3ヶ月（同条件） ...

大手取引先の案件にチャレンジも可能！自分の“やりたい”を存分に試せる環境です！

設立から50年以上、自動車・プラント業界をメインに設計開発や生産技術、 施工管理業務などを行ってきた、 セントラルエンジニアリンググループの株式会社テクノジャパンです。 エンジニア一人一人の適性に合...

仕事内容	自動車関係の設計業務を中心に、機械系エンジニアとして幅広い業務に関わります。
勤務地	北信越・関西・中四国 ・九州エリアを中心とした各プロジェクト先
給与	月給：30万円～45万円 ※経験・能力を考慮のうえ決定いたします。 ※試用期間3ヶ月（同条件） ...

大手取引先の案件にチャレンジも可能！自分の“やりたい”を存分に試せる環境です！

設立から50年以上、自動車・プラント業界をメインに設計開発や生産技術、 施工管理業務などを行ってきた セントラルエンジニアリンググループの株式会社テクノジャパンです。 エンジニア一人一人の適性に合わ...

仕事内容	自動車関係の設計業務を中心に、機械系エンジニアとして幅広い業務に関わります。
勤務地	関東エリアを中心とした各プロジェクト先
給与	月給：30万円～45万円 ※経験・能力を考慮のうえ決定いたします。 ※試用期間3ヶ月（同条件） ...

《学歴不問》福利厚生充実で年間休日120日！自動車関連のCADオペレーターとして活躍・車通勤可能◎

「デバイス製造ソリューション」、「製造・省力化機器ソリューション」「構内製造ソリューション」の3つの基盤事業を展開する当社。 電子部品・電子機器業界に留まらず、様々な業界・業種において積極的に事業活...

仕事内容	機械設計職としてCADオペレーターを行っていただきます。
勤務地	愛知県名古屋市　★JR共和駅より徒歩15分　車通勤可能
給与	月給20万円～月給48万円＋賞与年2回 ※残業代全額支給 ※年齢・能力・経験・を考慮の上、決定

【職務概要】
同社にてドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の
設計業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

＜部概要＞
・手動変速装置／自動変速装置の設計および試験
・4輪駆動装置の設計および試験
・デファレンシャルの設計および試験
・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験

＜入社後の担当領域＞
・上記いずれかの業務

＜使用ツール＞
・CATIA
・MATLAB／Simulink

勤務地	愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分
給与	年収：450万円～650万円年収：450万～900万　■月給制：月額250000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当　など　■勤務時間：フレックスタイム制　標準労働時間8時間　(標準労働時間帯：8時30分～17時30分)　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
電気駆動システム（Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid）における駆動用バッテリのシステム／部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を担当いただきます。

【職務詳細】
※下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。※
■バッテリセル、バッテリモジュール、バッテリパックの構造開発
■バッテリ冷却システム、その他構成部品の設計開発
■バッテリ用電装品（ジャンクションボックス、リレーなど）の設計開発

【部門ミッション】
将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発（からくりをモデル化する技術の開発）により、想像的かつ効率的にその開発を実施します。

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～800万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システム用モータ技術機能開発
・電気駆動システム用モータコア設計・開発
・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価

【部門ミッション】
・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。

・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、モータやインバータ、コンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解していただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。

勤務地	【本社】〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地３－１ 山陽本線「向洋」駅徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額300000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回(7月、12月)　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
車両からの様々な性能要求を実現する為に、社内関係部署と連携しシステム設計を行い、競争力をもった部品への最適な要求値に落とし込みます。その要求値をもとに部品サプライヤーとの協業により、設計、評価、製品化を行います。

【職務詳細】
エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発
・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発
・先行開発～新型車両プロジェクト開発における、マウントシステム、部品の提案、及び開発
・将来の戦略検討、提案

【職務の魅力】
部品の開発だけでなく、システムの開発を行います。自ら開発したシステムを車両の音振現象として体験し、開発した部品を搭載した車が世界中を駆け巡ります。
グローバルに仕事ができ、若手が多く活気のある職場です。
自分の意思で提案して承認されれば、やりたいことができます。

【職場環境】
機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電子制御を取り込んだシステムも開発しているため、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12…
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額254000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
【1】ステアバイワイヤのシステム開発
【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）
【3】次世代ステアリングシステム先行開発
【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発

【職務詳細】
【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく
【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発
【3】機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代SBWの開発＋新構造コラム）
【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上

【職務の魅力】
ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるという非常に重要な機能を任されています。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12…
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額254000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のエンジン技術部にて、
ディーゼルエンジンの設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
・計画図／部品図作成
・強度計算、解析
・試作部品手配
・メーカー折衝
・製造や車両技術部など関連部門との交渉

【職場環境】
自動車メーカーと比較するとコンパクトな人員で開発業務を行っているため、幅広い知識や経験が要求されるが、自分の裁量で可能な業務が多い職場です。

◆チーム別組織となっており、各チーム毎に新機種開発を担当
現地マーケットの市場調査、開発コンセプトの立案から量産まで一貫して担当することができます。新製品開発にかかるコンセプト企画～品質確認まで開発一連に携わっていただきます。

勤務地	大阪府堺市西区築港新町3-8 南海本線「石津川」駅よりバスに乗り換え10分
給与	年収：450万円～650万円年収：450万～850万　■月給制：月額321429円　■給与：・539.2万円／27歳(残業代を除く)・715.8 万円／34歳(残業代を除く) ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：業績、評価によって6月・12月支給　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　通勤手当※同社規程により支給／退職金、貯蓄制度／財形貯蓄制度（財形年金）、団体貯蓄保険、クボタファンド（従業員持株会）慶弔・保険／慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション／カフェテリアプラン　■勤務時間：8時00分～16時30分　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。

【職務詳細】
（1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。
（2）プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。

【職務の魅力】
プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。どんな商品を作りたいか／作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。同部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10…
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
・新車プロジェクトのシート計画・設計
・次世代シートの先行技術開発
・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討

【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する
・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計
・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発
・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発
・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる

【職務の魅力・やりがい】
シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力が身につきます。
要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にてサスペンション・ブッシュの機能開発および車種開発適用に関わる以下の業務を担当いただきます。
・機能開発プロセスの構築
・ブッシュのモーメント主軸の最適化
・機能要件の定義
・構造設計、特性予測　技術・手法の確立

【部門ミッション】
(1)デザインと整合のとれた一体感・安心感・快適性・安全・環境の5軸で優れる高性能シャシーを実現する
(2)軽く、安く、タイムリーかつ高効率に技術を提供する
(3)その結果、市場において一早く継続的な最高評価を獲得し、お客様に価値を訴求する

同部門の特徴として、量産開発と先行技術開発が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証～量産適用開発まで一連の開発プロセスを部門内で連携して進めています

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社にて機械設計業務を担当していただきます。

【職務詳細】
産業用省力化自動化機械、半導体関連装置等の構想設計、部品設計、仕様書作成、価格見積等をお任せ致します。全て自社一貫生産をしております。
完全オーダーメイドで、入社後は本人の経験・能力に応じて丁寧に教育していきます。

【やりがい】
大型の装置は複数名で担当しますが、基本的に一つの装置を一人で担当
し裁量権を持って業務が可能です。一品一様の設計で、部品から設計していただきます。顧客ニーズを営業同行でヒアリングし、提案。現地立ち上げ等もあります。

【担当製品】
各種自動機（自動車関連、医療器具、繊維業界などで使用される設備機械など）

勤務地	京都府 京都市伏見区
給与	年収：350万円～500万円●給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ●賞与：年2回 ●待遇：各種レクリエーション扶養家族有の場合は家族手当支給(25,000円月)勤続手当(2年目～)役職手当等

【職務概要】
同社の建設機械の開発における機械設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
■現地マーケットの市場調査
■開発コンセプトの立案
■フレーム、パワートレイン、内装部品、樹脂／板金部品等の設計
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等）

【職務の特徴】
チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、同社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、顧客に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【配属予定部門】
同社が扱う建設機械のうち、ミニバックホー（ミニショベル）の開発を担っている部門への配属を予定しています。

勤務地	【近畿】大阪府 堺市堺区 南海高野線「堺東」駅よりバス10分
給与	年収：450万円～650万円年収：450万～850万　■月給制：月額321429円　■給与：・539.2万円／27歳(残業代を除く)・715.8 万円／34歳(残業代を除く) ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（6月・12月）　■昇給：年1回（1月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　通勤手当※同社規程により支給／退職金、貯蓄制度／財形貯蓄制度（財形年金）、団体貯蓄保険、クボタファンド（従業員持株会）慶弔・保険／慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション／カフェテリアプラン　■勤務時間：8時00分～16時30分　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
3DCAD（CATIA）の活用促進、設計効率化に役立つ各種システム導入に向けての企画立案／運用支援を担って頂きます。

【職務詳細】
・データ管理システム（ARAS）の活用推進
・3DCAD（CATIA）の活用推進
・各種設計支援ツールの評価および導入計画立

同社では、3DCADおよびPDMシステムを導入しています。
当該部門およびグループ会社のメンバーが各設計部門に出向し、上記システムのサポートエンジニアとして、技術支援を行っています。

今回はそのサポートエンジニアのリーダーとしてご活躍いただきつつ、設計の3次元データ活用による設計品質の向上および生産／サービスまでを含めた開発リードタイム全体の短縮を図り、開発効率最大化を目指すための戦略的増員募集となっています。

勤務地	【近畿】大阪府 堺市堺区 南海高野線「堺東」駅よりバス10分
給与	年収：450万円～650万円年収：450万～850万　■月給制：月額236500円　■給与：・539.2万円／27歳(残業代を除く)・715.8 万円／34歳(残業代を除く) ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（6月・12月）　■昇給：年1回（1月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　通勤手当※同社規程により支給／退職金、貯蓄制度／財形貯蓄制度（財形年金）、団体貯蓄保険、クボタファンド（従業員持株会）慶弔・保険／慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション／カフェテリアプラン　■勤務時間：8時00分～16時30分　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。
・軽量化先行開発の推進、実行
・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発

【職務詳細】
・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定
・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携）
・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証
・ 製品開発部署への技術移管

【職務の魅力】
・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら同社の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。
・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。
・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携わることが可能。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発
・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発
・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発
・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発
・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発
・電動車に向けた音源ユニット開発
・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
（1）電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW)
（2）ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）
（3）次世代ステアリングシステム先行開発
（4）自動運転へのステアリングシステム適応開発

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
（1）制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げる。
（2）ラック＆ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価
（3）機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発（新世代EPS，新世代SBWの開発＋新構造コラム）
（4）自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス（自動運転から通常運転へのスムーズな切換え）、信頼性向上）

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。
年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームな職場で、とてもオープンな雰囲気です。何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙