機械・機構設計(自動車・輸送機器)の転職情報
矢崎総業株式会社
【静岡】開発・設計職ポジションサーチ(機械・電気・化学系)( ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
静岡県内の機械・電気・化学系の開発・設計ポジションにご興味ある方を募集します!
ご自身がこれまで学習してきたことや、経験を活かして、開発・設計に挑戦したい方は、是非ご応募ください!
【選考の流れ】
・書類選考が通過した方には、経験等を考慮して選考ポジションをご案内します。
・面接には、個別求人の内容をご理解いただいた上で、お進みいただけますので、ご安心ください。
・面接内で教育体制等についてもしっかりご説明します!
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県内(配属先による)※裾野市、掛川市、湖西市、牧之原市 配属先による ※裾野市、掛川市、湖西市、… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※配属先による 休憩時間:60分(配属先による)■喫煙情報:屋内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】スポーツタイプモーターサイクルの車体設計(磐田市) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
モーターサイクル(スポーツタイプ)の車体設計をお任せします。
【職務詳細】
・車体部品の設計、製図
・開発プロジェクトの運営
※能力に応じて担当業務を決定します。
【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。
【やりがい・魅力】
モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
トランスコスモス株式会社
【兵庫】機械設計エンジニア ※神戸市 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
航空機・自動車・建設機械などの製品設計・開発業務を担当。
【職務詳細】
初期検討~モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始していただけます。
■使用ツール:3DCAD(CATIA、NX、Creo)
【働く環境】
約1600名のエンジニアが在籍し、新卒と中途の比率は5:5と採用区分にとらわれず活躍していただける環境です。
3DCAD研修や2~3か月のOJT研修、フォロー体制が整っているため経験期間に関わらずスキルアップ出来るだけでなく、チームで業務を進めるため、業務調整しワークライフバランスを保った働き方が可能です。
機械設計エンジニアは製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで技術を蓄積し、自身のスキルアップに繋げられます。文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打ち合わせに参加している先輩もいます!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神戸市(プロジェクト先により異なる) ※ご希望を考慮いたします。 プロジェクト先により異なる 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額245500円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、資格取得支援制度、確定拠出年金、資格取得奨励手当、社員持株会制度、財形貯蓄制度、直営保養所、退職金、在宅勤務手当、地域手当、慶弔見舞金(結婚祝金、出産祝金、傷病見舞金、災害見舞金等)■勤務時間:9:00~17:50 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】内燃機関製品のモジュール設計※大府市 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて自動車の内燃機関システム部品の製品設計をお任せします。
【職務詳細】
・NXを使用したモジュールの3Dモデル作成
・3Dモデルを基にした製品構成や形状を示す図面の作成
・プロジェクト全体の進捗管理
・試作品を用いた実験の実施、効果検証
・実験結果の評価、報告書の作成
・実験結果をもとにした客先および社内上司への報告
・客先や社内関係部署との調整業務およびデザインレビュー
【こんな方におすすめ】
・“生涯現役”を見据える設計ポジションをお探しの方
・マネージメントスキルを磨きたい方
・実力を発揮して正当な評価を受けたい方
研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる(大府市) プロジェクトにより異なる(大府市) 勤務地変更の範囲:取引先(案… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:507万~721万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:00~17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】自動車における機能部品(シート等)の設計開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務
・各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成)
・関係部署(企画、性能評価など)との折衝
●使用ソフト
CATIA V5
シートは安全性(骨格形状、強度)、使用性(乗心地、操作性、危害性)、商品性(触感、装備、シートアレンジ)をポイントに設計を行います。
「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身につけながら開発を進めます。
シートベルト・エアバッグは安全性(乗員拘束性)、使用性(シートベルト装着性)、商品性(触感、装備)をポイントに設計を行います。
どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【宮崎】機械・設備設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■大手メーカーを中心とした各お客様の現場において設計業務をご担当いただきます。
お取引業界は多岐にわたり、ご自身の知見やスキルを広げ続けられる環境です。
【同社における業務の特徴】
■同社は設計/開発の上流工程をメイン業務とした技術者派遣に強みを持っています。
■何よりも魅力的なのは同社に所属するエンジニア同士の結束力です。事業部単位で行うロボコンや、定期的な先輩社員のフォローなど派遣先は異なってもチームで業務を行う気持ちが強い企業です。
■生涯雇用を誇りとし、エンジニアと営業の関係が密なあったかい会社です
■創業50周年、東証プライム上場、20年以上連続黒字決算の優良企業
配属先情報
顧客先(面接、面談にて希望の案件や、つけたいスキルを伺い
最大限考慮させていただきます。)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 宮崎県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地を最大限考慮) 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】機械系ポジションサーチ(車両プラットフォー ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます
【職務詳細】
●アンダーボディ領域
・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発
・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討
・構造設計・3Dモデリング(CATIA V5)~量産移行に至る一貫開発
●シャシー領域
・ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発
・制御開発含むシステム設計から部品設計までの総合開発
・車両運動性能を左右する構造・制御の最適化と連携設計
●車両機能領域
・空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発
・燃料タンク、排気管の環境規制対応や将来パワートレーン進化に合わせた次世代燃料対応構造の開発
※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】ドアトリム設計開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。
【職務詳細】
「ドアトリム、内装部品設計開発業務」
・CATIAによる3D/2D作図
・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成(Excel、Powerpoint)
・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務
・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務
※トヨタ自動車株式会社が22年1月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。
■組織構成
第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。
それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。
また、20~50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。
■魅力
・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額218000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントロ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。
【職務詳細】
具体的には…(スキルに合わせて相談の上、決めていきます)
・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計
・顧客要求仕様分析と設計検討
・ISO26262に基づいた機能安全設計
・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など)
・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー)
☆業務の魅力
電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。
ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。
様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。
また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~1000万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無))■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:8:30~17:00(フレックスタイム制/コアタイム:11時~15時) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アルプス技研
【栃木】機械設計エンジニア(ポテンシャル) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。
■業務の特徴:
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【佐賀】機械・設備設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供~
【職務概要】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務をお任せします!
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。
【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。
・最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 佐賀県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地を最大限考慮) 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【石川】機械設計エンジニア(白山市など)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】例)白山市のお客様
トラック車体の開発設計業務
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。
【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
■数字で見る!知る!アルプス技研
・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増をしております。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、株式上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:420万~700万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 条件に変更なし)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【埼玉】機械設計エンジニア(ポテンシャル) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。
【同社の特徴】
・研修制度が充実しています。
新入社員研修や専門技術研修はもちろん、ビジネスマナー、問題解決などを身につける人間形成研修も充実。
「自主的な勉強会」や「ロボットコンテスト」など学びの場も提供しています。
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、
社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、
エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。
最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、
声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、
スキルがまだ物足りない場合はどのような案件で
どのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、
希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限5万円)、住宅手当、赴任手当、子供手当(子ども1人あたり1万円/月)、役職ポスト給、資格取得報奨金(最大30万円)、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ 等■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計
・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証
【入社後のキャリアパス】
実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機株式会社
【神奈川:リモート】機械設計(防衛装備品) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
防衛装備品の機械設計業務をお任せします。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など関連業務も広く実施します。
【職務詳細】
航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、
機械系のサブシステム設計をお任せします。
■開発設計:上流設計(システム設計)の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施します。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。■量産設計:顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施します。
【業務の魅力】
防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。
【業務内容変更の範囲】
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモー… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~900万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間:8:45~17:15(フレックスタイム有:コアタイム10:15~14:45) 休憩時間:45分(12:15~13:00)■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】低圧ジャンクションボックスの設計・開発(掛川市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
近年、車両システムの多用化、大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています。(電線の太径化、回路数の増加)車両の限られたスペースでワイヤーハーネスシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図っています。ジャンクションボックス(電源配分する部品)のニーズが年々増えており、その製品設計を担っていただける新たなメンバーを募集します!
【部・チームのミッション・業務概要】
・国内、海外メーカー向けICE(ガソリン車等)、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス(12V又は24V)の開発設計(3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等)
【具体的な仕事内容】
・ICE(ガソリン車等)、EVを問わず、採用されている12V(又は24V)の電源分配で車両システムを支えています。
・電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、得意先と仕様整合しながら、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「菊川」駅より車で28分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ(自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。
トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。
【職務詳細】
【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など>
車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品
【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>
安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発
【3】システム開発・ネットワーク構築
コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】自動車内装における樹脂部品設計およびトリム ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ)などの設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討
・構想設計および詳細設計による構造設計
・試作を通じた設計内容の検証と改良
・実車評価および設計変更対応による品質向上
●担当部品例
・ドアトリム
・デッキボード
・カーテンシールドエアバッグ
・フロアカーペット など
【仕事の進め方】
本ポジションでは、基本的に5~8名のチーム体制で開発を進めます。
企画、アイデアスケッチから構造設計、試作、量産準備までを一貫して担当いただき、金型の構造や成形プロセスへの理解が求められる重要な役割を担います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額235000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
本田技研工業株式会社
【栃木】四輪ボディ設計開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
2050年の「カーボンニュートラル」および「交通事故死者ゼロ」の実現に向け、次世代EV「Honda 0シリーズ」などのボディ製品開発・技術開発を担当します。
【職務詳細】
・スタイリングやパッケージを基に、ボディ全体・部品システムの構造を3D CAD(CATIA V5/V6)で具現化
・完成車性能目標を満足する仕様の具現化および、CAE等を用いた検証(衝突CAE等)
・カーボンニュートラル対応、軽量化、衝突安全CAE等の先行技術開発
【魅力・やりがい】
・完成車性能に広く関わるため、自動車開発の醍醐味をダイレクトに経験できます。
・将来的には機種開発のプロジェクトリーダー等として、同社のクルマづくりをリードするキャリアパスがあります。
【使用ツール】
CATIA V5/V6、ANSA、MetaPost、Microsoft 365 等
【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀台」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:590万~1090万円 月給制:月額277000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当/家族手当/住居手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職年金/互助会/特別見舞金/財形貯蓄/住宅共済会/社宅/独身寮/保養所/健康管理センター/スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社トップエンジニアリング
【栃木】商用トラックの駆動部品設計(量産対応) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、商用トラック向けの駆動部品設計を担当していただきます。
【職務詳細】
・駆動部品の仕様検討および3D設計
・図面出図
・耐久試験への対応
・量産立上げに向けた設計業務
・生産技術部門と連携した耐久性とコストの両立
【仕事の魅力】
・安定した需要がある商用車分野にて、量産設計のスキルを確実に習得できます。
・仕様検討から量産立上げまで一貫して携わることで、車載領域の専門性を深めることが可能です。
・5年程度の長期案件が多く、腰を据えて業務に取り組めるほか、将来的には社員指導や技術研修などのマネジメント経験を積むことも可能です。
【その他プロジェクト例】
経験やスキル、希望に応じて以下のプロジェクトへのアサインも検討いたします。
・自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
・宇宙/航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発
・半導体関連:有機ELなどの設計・開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費支給(全額支給)、退職金、家族手当(配偶者月10,000円、子1人月5,000円)、社員旅行、役職手当、財形貯蓄制度、個人旅行補助金、借り上げ社宅(一律月2万円※転居を伴う場合)、健保直営保養施設、各種イベント(ボウリング大会、バーベキュー大会など)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】自動車の排気システム部品の機械設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて自動車の排気システムに関する部品を製造している工場にて、排気管の機械設計をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。
【職務詳細】
・CATIAを使用した排気管の3Dモデル作成
・3Dモデルを基にした製品構成や形状を示す図面の作成
・実験評価用試作品の作成手配および進捗管理
・試作品を用いた実験の実施、効果検証
・実験結果の評価、報告書の作成
・実験結果をもとにした客先および社内上司への報告
・客先や社内関係部署との調整業務
自動車の排気システムという専門性の高い分野で設計に携わることで、業界における高度な技術を学びながら実務経験を積むことができます。
エンジニアとしての専門性を高めながら長期的なキャリアを目指すことができますよ。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる(みよし市) プロジェクトにより異なる(みよし市) 勤務地変更の範囲:取引先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~700万円■年収:570万~700万円 月給制:月額384000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:30~17:15 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社アルプス技研
【埼玉】機械設計エンジニア/即戦力 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。
■業務の特徴:
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、
社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、
エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額428000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限5万円)、住宅手当、赴任手当、子供手当(子ども1人あたり1万円/月)、役職ポスト給、資格取得報奨金(最大30万円)、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ 等■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【愛知】機械設計 ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供~
【職務概要】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務をお任せします!
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。
【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。
・最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
マツダ株式会社
【広島】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。
・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル(含む制御モデル)の進化についても担当頂きます。
【職務詳細】
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
(1) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発
(2) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セル製造(工法)に関する研究開発
(3) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発
【部門ミッション】
四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:510万~1000万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発として活躍していただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・先進領域含めたブレーキ制御の開発(要求仕様決め)
・HILS等を用いた機能評価/台上評価
・開発環境の構築/改善
【やりがい・魅力】
業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。
【募集背景】
モーターサイクルにおいて、ABSを含めたブレーキシステムはお客様に安心を届ける重要な機能となっています。法規制の広がりに伴うABS搭載モデルの開発増加に対応するため、制御開発出来るエンジニアを募集します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:標準的な労働時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制度あり(部門、事業所により異なる) 休憩時間:45分(部門・事業所により異なる)■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社豊田自動織機
【愛知:リモート】RAV4の車両設計開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の自動車事業部において、主力車種である「RAV4」をはじめとした車両の設計開発業務を担当します。「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかの領域において、計画から設計、実車確認まで一貫して携わります。
【職務詳細】
多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として以下の業務を行います。
・担当エリア/部品の計画業務(ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理)
・製品の設計(意匠要件、性能要件、製造要件等の各種検討)
・製品の作り込み、号口管理(不具合対応)
・将来の電動化シフトを見据えた新構造車両の開発参画
【組織のミッション】
「より多くのお客様に購入いただける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」を掲げています。「スモールSUVリーダー」を目指し、デザインから生産までを同一ロケーションで行うワンチーム体制で、一体感のある車両開発を推進しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県大府市長草町山口9番地2 東海道線「大府」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:570万~1120万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生:社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間:フレックスタイム制度(コアタイム無し)標準的な勤務時間帯 8:00~17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】HEV・PHEV・BEV向け電池パック周辺部品の量産 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームの業務概要】
ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車(HEV、PHEV、BEV、FCV等)使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。
※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。
習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。
将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。
また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。
【部・チームの人数や雰囲気】
■部員30名・チーム10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ(3~4名)に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~650万円 月給制:月額240200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分/フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】電動パワートレーンのユニット開発における機械設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリッド電気自動車)に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。
・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計
・トランスアクスル、インバータなどの機構設計(鋳造)
・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計)
【仕事の進め方】
・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。
・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。
・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。
・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【北海道】設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
機械設計業務を担当していただきます。
【プロジェクト例】
700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、機械設計業務等に携わっていただきます。
■エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン車等)
■トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析
■車体外装・内装の設計
■半導体製造装置の機械設計
■家庭用医療機器の筐体設計・機構設計
■CT、MRI等装置の筐体設計・機構設計
■産業用クリーン環境対応ロボットの設計開発
■各種加工、搬送用機器の設計開発
■AV機器の筐体設計・機構設計
■燃料電池等の外装設計・解析
【配属先について】
興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 北海道札幌市内を想定※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定(… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【群馬】機械設計エンジニア(ポテンシャル) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。
■業務の特徴:
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
| 勤務地 | 群馬県 ※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |