《ライフワークバランス抜群》豊富な休暇制度が整っている職場で、仕事もプライベートも充実させる！

「「完全未経験でも働きやすい会社に転職したい方にピッタリ！」」 安心のサポート体制で完全未経験から、 モノづくりにかかわる正社員として活躍できるのが当社の特徴。 「馴染みのある地域・働きやすい職場...

仕事内容	今回募集するのは、製造サポートエンジニア。 まずはあなたのご希望をお聞かせ頂き、 キャリア相談を経て、最適なプロジェクトをご紹介します。 （完全未経験者も大歓迎、まずは面談でお話をしましょう！） ...
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験とご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。

■戦略系コンサルタント
（サイバー・オペレーションモデルの変革/サイバーによるデジタル・トランスフォーメーション、事業戦略/サイバーセキュリティ戦略の企画・立案　等）
■管理系サイバーセキュリティ
（サイバーセキュリティに関連する規程等の整備/ISMSやPCIDSS認証取得/セキュリティインシデント対応体制（CSIRT、PSIRT）の整備構築支援や組織内連係演習支援　等）
■技術系サイバーセキュリティ
（ネットワーク・Web・モバイルアプリケーション脆弱性評価/技術的セキュリティアーキテクチャの評価及び改善支援/デジタルフォレンジック　等）
■IoT/コネクテッド・Auto領域系サイバーセキュリティ
（IoTにおけるセキュリティ戦略策定、モニタリング態勢構築コンサルティング、
セキュリティ成熟度評価のアドバイザリー/セキュリティ評価プロセスの構築支援）

勤務地	愛知県名古屋市中村区 名駅１-１-１
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ソニーのエンタテイメントサービスには不可欠なものとなっているクラウドシステム。同社では、これをソニーグループからの受託および自社内で開発しています。具体的には PlayStation 系サービス、ミュージック系サービス、R&D が開発するクラウドシステムなどの開発・運用を行っています。
この業務をさらに拡大していくため、新規サービスの開発を一緒に設計から検討してくれる仲間を募集しています。

エンタテインメント系を中心とするクラウドサービスの新規設計・開発・運用をアーキテクトとしてリードしていただきます。
※詳しい事業内容
https://www.sonydna.com/sdna/recruit/business.html

【業務内容】
■必要とされる技術概要を把握し、最適解を導き出す
■AWS, Azure, GCP などのパブリッククラウドの特色を生かしたインフラの設計
■求められる要件に適したフレームワークやサービスの調査・選定
■Java, Go, Python, JavaScript などを利用したサーバサイドアプリケーション、ウェブAPI の設計・開発


【同社の特徴】
■手がける工程・役割
要件定義から基本設計～詳細設計～実装～設計検証まで一貫して携わることが可能であり、商品サービスの企画構想から入る案件もございます。（開発プロセスはウォーターフォール、アジャイル、プロトタイプ等複数ございます。）
また、プロダクトオーナー同等の役割からPMO、プロジェクトリーダー、そしてアジャイル開発の場合はスクラムマスタなど様々な役割にチャレンジすることが可能です。
※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。

■案件の魅力
またソニーの研究開発部門への参画もあり、まだ数年後リリースの世の中に出てないソニー製品の開発に携われ、最新の技術に触れることも出来ます。

■異動が叶いやすい環境
プロジェクト異動しやすく様々な製品開発知識を身に着けることが可能なことも特徴の一つです。2～3年くらいで1つの案件を経験し、AndroidTV⇒カメラへプロダクト移動したり、SE⇒UXデザイナーに職種を移動することも可能な環境です。上長との面談時…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有している同社にて、SAP導入プロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー（PM）およびプロジェクトリーダー（PL）職を担っていただきます。

【募集背景】
システム構築プロジェクトのマネジメント層やエンジニア層の更なる拡充の為

【具体的な業務内容】
同社が受注したSAPプロジェクトのプロジェクトマネージャー（PM）または、プロジェクトリーダー（PL）を担当し、プロジェクトの立上げから、安全に確実に、本稼働まで導くことが求められます。
・SAP案件の提案活動
　RFPを理解し、提案の骨子を検討。提案書作成の陣頭指揮、パートナーとの連携。
・プロジェクト立上げに必要な計画とプロジェクト実行に必要な管理
　スコープ定義＆管理、スケジュール立案＆管理、コスト管理、品質管理、リソース管理、リスク管理、調達管理、コミュニケーション管理、ステークホルダー管理、進捗管理、プロジェクト完了報告書のまとめと報告。

日立 SAPソリューションについて
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/solution/sap/index.html

【案件事例】
・東京化成工業株式会社様：DXを見据えたBPRプロジェクトの礎としてのSAP S/4HANAR導入
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/case/2101_tci/index.html
・日本オクラロ株式会社様：SAP S/4HANAでグローバルシステムを統合。サプライチェーン情報も一元化し、需要予測と意思決定の迅速化を実現
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/case/1809_oclaro/detail1.html
・SAP　AWARD受賞歴
顧客満足度調査の結果、お客さまの満足度が非常に高いと評価されたパートナーを称えるために1997年にSAPジャパンが創設した「SAP AWARD OF EXCELLENCE」において、日立は数多くの賞を受賞しています。
https://www.hitachi.co.j…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大規模金融機関向けオープン系システムの新規構築プロジェクトにおいて、基盤系技術者・システム開発者を募集します。

お客様：大規模金融機関
役割：ＩＴスペシャリスト（プラットフォーム技術、データベース技術）
業務内容：既存オンプレシステムからのクラウドリフト案件（現状ハイブリッドを想定）の基盤設計・構築・試験

【アピールポイント（職務の魅力）】
本プロジェクトでは、他に例を見ない大容量データをオンプレ基盤からクラウドリフトしていく野心的な案件です。
また、構築に使用するミドルウェア群はどれもメジャーな製品であるため、習得できるスキルはポータビリティ性が高く、ご自身の価値を高めることが可能です。
さらに、複数のシステムを連携させ、一つのサービスシステムを構築するため、システム全体のアーキテクチャ設計等の経験も可能です。

勤務地	東京都港区南1丁目9-1
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【募集背景】
CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA）
構成管理ツール（SVN）

勤務地	愛知県刈谷市（本社）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験に応じて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。

【職務内容】
■１：自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進
■２：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御/ソフトの先行および量産開発
■３：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、電動モビリティ向け電駆動システムの機能安全設計

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【募集背景】
モビリティ全般に電動化のニーズが高まる中、自動車用はその先頭として、急速な車種展開が期待されています。モータ・インバータからなる電駆動システムに求められる機能は車種や用途の広がりに応じてこれから多岐様々で、広がっていきます。　新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

勤務地	愛知県安城製作所（安城市）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
住友電工グループ向けのシステム開発案件のマネジメントを主にお任せいたします。住友電工グループは国内・海外ともに事業拡大を進めており、豊富な開発案件をリードしていただける人材を募集しております。将来的には、住友電工グループ向けのシステム企画提案やシステム開発の方針策定などもお任せしたいと考えております。経営層と共にシステムを単なるツールではなく生産技術と並ぶ重要なインフラとして捉える風土で仕事ができます。

PR：住友電工グループは多くの業種・事業を有しているため、豊富な業務知識を身に着けることができます。また弊社の先進的なプロジェクト管理手法を身に着けることもできます。

勤務地	栃木県栃木県鹿沼市さつき町3-3
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには効率よくサービスを開発しフィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしては大変複雑です。
これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。
そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発し提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）を活用し、サービスを通じて新しい価値を生む…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【東京】ツールソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発）
【概要】
車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。
これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。
法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して、両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。
また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。
汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。
ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。
内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
NECのソフトウェア領域中核企業である同社にて、アプリケーションエンジニア（社会保障分野）職の募集を致します。
同社は官公庁の社会保障領域において、データヘルス改革の基盤となるシステム開発に取り組んでいます。その中でも、全国の医療機関や国民に使って頂くシステムを社会実装し、安心・安全な社会の実現に貢献することをビジョンとしています。

【業務内容】
アプリケーション設計開発チームのリーダ又はメンバーとして、要件定義からサービスインまで一貫して担当して頂きます。AWS基盤の設計構築に携わった経験内容をもとに初期のポジションやOJTを検討します。プロジェクトの候補は複数あり、面談の中で適性や希望をもとに決めて行きます。

（１）配属先の組織について
・官公庁向けの事業部で社員数は約600名。その中で約40名の社会保障部門に配属予定。
・部門体制は、部長１名、マネージャ7名、主任/担当合わせて32名の構成です。
マネージャには部下が2～5名程度つきます。
APエンジニアとPFエンジニアの構成比率は約2:1です。
・部門の特徴は、クラウド案件比率が全社の中でもトップクラスであること。
クラウドネイティブ案件を手掛ける人材、技術知見に強みがある組織です。

（２）設計開発リーダの役割について
・同部門ではNECとの協同体制でプロジェクトチームを作ります。
お客様への営業や折衝業務はNECで担い、設計開発は当部門で全て担うことも多いです。
・そのため当部門のマネージャが設計開発体制の責任者としてプロジェクト全体を統括し、設計開発リーダが後輩や再委託先のメンバ5～10名程度の指揮をとります。
プロジェクトの規模によりリーダは複数名置かれることもあります。
・リーダは自信のチームのマネージメントを手掛けることになります。
・お客様と接する機会も多くあり、プロジェクト立上げ前から営業と共に行動しお客様提案やビジネスクリエイト的な活動をNECと一緒に手掛けることも出来ます。
・要件や開発の進め方をお客様と直接つめることが出来ますので、成功パターンを作り、自身の色を出すことも可能です。

（３）登用方法について
・これまでの経験内容をもとに、まずは設計開発の経験を増やすのか、サブリーダやリーダとし…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
OTAソフト更新に関する事業モデル・業務プロセス構築
【概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA（Over The Air）で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新することに関する事業モデル・業務プロセスの企画を担っていただきます。

【詳細】
■ ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進
・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル（商流・課金モデル等）の策定
・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討
・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進
※多くの社内関係部署との協調が必要になります。
自動車事業に関する知識は無くとも、必要な知識は数か月程度で身につきます。
これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。
若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。
単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等）
■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）
■IOTデバイス開発
　
上記分野におけるソフトウェア開発の開発リーダー兼プロジェクトマネジャーを担当していただきます。

【募集背景】
事業拡大における増員

【クレスコの組込みシステム】
数十年にわたる経験と先端の組み込み技術により、高品質/高信頼の組み込み製品開発に携わっています。

【組込み業種別比率／保有スキル】
車載：54%（IVIシステム、自動走行・認知系等）
エレクトロニクス：31%（デジタル一眼カメラ、SOCドライバ、テレビ等）
モバイル：9%（スマートフォン）
医療：4%（外科機器・内科機器）
産業/社会インフラ：2%（鉄道車両機器/車情システム、電力システム等）

参考URL:https://wakuwaku.cresco.co.jp/solution/embedded

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織の概要】
■組織のミッション
保険ソリューション事業として、「保険ビジネスが多様化する中、業界・顧客が抱えるイシューや事業戦略に対し、先進かつ高度なITソリューションを提供し、課題解決に貢献する。その重要な保険インフラを安定提供する」ことを目指しています。
保険業界は従来、保険会社毎にIT投資・構築する動きが主流でした。しかし、デジタル化が急激に進む中、投資対効果を高めるため業界共同型システムを活用するケースが増えています。また、保険会社や委託先をまたがる業務を効率よく運営できることへの期待も高まっています。
ＮＲＩは、保険業界共同利用型の金融ビジネスプラットフォームを提供し、保険業界の効率化、迅速化、安定化に貢献していきます。

■組織構成
保険デジタルサービス事業部
ITコンサルタント１１名、ITエンジニア15名（業務アプリケーション、アプリ共通エンジニア、ITアーキテクト、基盤エンジニア）
保険デジタルソリューション事業部
ITコンサルタント5名、営業・顧客対応9名

【募集職種の期待役割】
保険業界で共同利用型に適しているケースは、自賠責保険など業界共通商品、マイナンバカードなど社会インフラが先行して進んでいます。NRIは自賠責共同システム（e-JIBAI）、マイナンバサービスを提供しており、それらを高度に業務へ組み込み、保険業界および生活者の利便性・安全安心に資するソリューションを提供しており、今後も拡大していくと見ています。また最近では、エンベデッド保険やDeFiなど新たな金融形態を実現するソリューションが求められています。
ビジネスプラットフォームの企画にあたり、保険会社と共創し、活用シーンを具体化します。構築段階では、共同利用型のノウハウを活かし、先進的なシステムを構築していきます。企画・構築ともに、業務・技術・システムの各領域に、チームでチャレンジしていきます。

【具体的な職務内容】
保険業界向けビジネスプラットフォームとして、業界共同利用型やバリューチェーン横断型、異業種横断型などに取り組みます。

■保険ビジネスプラットフォームの企画
　・社会・技術・業界変化を踏まえた保険システムの絵姿検討
　・顧客との壁打ちによる企画の具体化
　・保険業界・会社を…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界のお客様に愛され信頼される「トヨタの品質」を守り、「もっといいクルマづくり」につなげるために必要なWebアプリケーション（システム）をタイムリーに内製開発できる即戦力人材を求めています。
【職務内容】
お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレーション改善を織り込み、スピード感を持ってWebアプリケーションを内製開発する業務をお任せいたします。
【詳細】
社内外の関係者と協力して品質業務オペレーションに寄り添ったWebアプリケーションのアジャイル内製開発を自ら手を動かし牽引いただきます。
【募集背景】
デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に社内の情報格差をなくし、データを通じて働く人が繋がる環境が整備されようとしています。つながるクルマからの車両データや社内の開発・製造などの各種データを活用した新たな働き方にチャレンジするための即戦力人材を求めています。
＜職場イメージ＞
品質保証の仕事は開発から市場対応まで多岐に渡り、幅広い視点で仕事を行うことが出来ます。お客様迷惑ゼロを目指して「明るく楽しく元気よく、まずは行動」をモットーに当事者意識をもって業務を推進しています。
＜ミッション＞
当部は品質の最後の砦として、市場品質案件の早期発見と早期解決、適切な市場対応が求められているとともに、世界各国のお客様のご要望や法規に適合し、お客様の笑顔・幸せの量産に繋がる製品・サービスをお届けすることが求められています。その中でCASE、MaaSの時代を迎え、従来の仕事だけでなく、アプリケーションの内製開発など新たな発想で新業務領域や働き方改革にチャレンジしています。
＜やりがい＞
当社の品質の最後の砦として、当部は国内を含めたグローバル市場の品質に責任を負っています。その中で情報をいかに効率的に扱うかが課題となっており、変化の激しい世界に追従すべく、アプリケーションの内製開発に舵を切っています。
当部のアプリケーションは、社内のみならず、関係会社・海外事業体を含めて幅広く使っていただくことになるため、自分の仕事で多くの人の仕事の付加価値を高め、喜ばせることができる非常にやりが…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
NECのITサービス事業における中核企業である同社にて、ITアーキテクト職の募集を致します。今後のエンタープライズ事業ラインを支える人材を戦略的に育成するにあたり、技術力向上の一環として次世代ITアーキテクトを育成していく必要があるため。

【業務内容】
・エンタープライズ領域を中心としたシステム開発PJにおいて、
　アーキテクトとして参画し、全体アーキテクチャの構想から設計・開発をリードする。
・技術トレンドを先取り把握したうえで主体的にアカウントSEやお客様をリードし、
　業務とアーキテクチャの両面からの全体最適化、システム改善提案を実施する。

【想定プロジェクト】
・同社（エンタープライズ領域）で担当する
　各種システム開発プロジェクトに参画いただくことを想定。
・同社で推進する技術研究開発も担っていただくこともあり。

【求める人物像】
・NEC Way（https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html）に共感できる方
・募集背景／採用メッセージ（https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/career/message/）に共感し「変革期」を共に楽しめる方

【案件・仕事の一例】https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/saiyo/project/
同社がこれまでに「変えてきた世界」。その一部をプロジェクト事例を通じて紹介します。

【同社の魅力】
■NECとともに最上流の企画や要件定義以降から参画可。（ほとんどがプライム案件）今後10年のロードマップも手掛けている大きなPJ等も複数ございます。
■ジョブローテーションを通じ、事業ライン横断など複数のキャリアパスの可能性があります。実例も豊富です。
■女性のグループマネージャー様もご活躍中。男女・年齢・新卒中途関係なく、フラットにキャリアを築いていただけます。】

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
企業のデジタルトランスフォーメーション（DX）が急速に進展する中、DXを推進するデジタルマーケティングプラットフォームの活用が進んでいます。このポジションは、最新のデジタルマーケティング市場における大手企業の業務課題をプロジェクトマネージャーとして解決に導く仕事です。

【業務内容】
・Webサイトシステム構築・運用案件におけるプロジェクトマネジメント
・バックエンドシステム連携や外部連携API、アプリケーション機能開発のマネジメント
・プロジェクトマネージャーとして、Webディレクターやデザイナー、コーダー、技術部門（エンジニア）という部門横断的なプロジェクトのマネジメントを行い、QCDに責任を持ち、カスタマーサクセスを実現
・Webサイトシステムにおける
　-顧客要求にマッチしたシステムの提案
　-要件定義、設計、構築、試験、リリース一連のプロジェクトマネジメント
　-運用フェーズにおけるプロジェクトマネジメント
・問題解決型提案　等

【ポジションの魅力】
・急成長するデジタルマーケティング分野における最新技術に関わることができます。
・デジタルマーケティング基盤構築などの大規模プロジェクトへの参画機会が持てます。
・担当プロジェクトにおいて裁量と責任感を持った業務ができます。

勤務地	東京都品川区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セブン＆アイグループ各社に向けた企画/システム提案におけるPM/PL人材を募集します。
※現在、Salesforceを中心としシステム提案を実施中。

【業務内容】
・プロジェクトにおける企画、提案、顧客折衝、ベンダー管理、要員管理等
・一気通貫でのプロジェクト推進（要件定義からリリースまで一貫して行って頂くため、プロジェクト管理能力が求められます）
・若手プロジェクトメンバーの育成　等

【本ポジションの魅力】
・エンドユーザーにあたる各グループ会社と直接コミュニケーションを取りながら、
　ユーザーに近い立ち位置でプロジェクトに携われます。
・億単位の大規模案件のPM/PLとしてご活躍頂けます。
・各案件の進行管理がメインですが、対抗先システムとの連携も多く、
　幅広い領域の技術に触れながら案件に携わることが可能です。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜分類：SE＞
※ご自身のスキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことを考えております。
※入社後、同社または顧客の標準プロセスについて習得いただき、OJTにて実務に慣れていただきます。

■業務内容
（システム構築業務）
※顧客側の情報システム部門のチームと共同でプロジェクト実行を行うことが多い。
・主にスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理
・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案（可能であれば）
・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業
・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理
・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援
・導入後の運用保守
（管理業務）
・プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務　※立場に応じ

■ポジションの魅力・特徴（仕事のやりがい、案件の特徴）
世界レベルの企業とのビジネスを経験することにより、日本経済を支える一翼を担っているステータスを感じつつ、システムエンジニアとして日々成長を実感しうる職場です。
仲間と成功の喜びを分かち合うことを大切にする一体感、チーム志向の方が協調しながら難易度の高い仕事を着実に組織として成功に導いています。

■組織メンバー構成（部・グループ）、組織内の雰囲気
チャレンジできる組織風土があり、自ら考え行動できることを重視。そのため自社のソリューションにこだわらず、お客さまにとって最適な提案を検討し実現することができる。
そのような環境の中で、同じようにチャレンジ精神を持った仲間とともに自己成長できる機会がある。

■キャリアパス（身に付くスキル・成長イメージ）
自動車業界では、新しい価値を創造するため、クラウド化や　新技術・新サービスの活用を急速に進めてます。
開発手法もアジャイル開発、ウォーターフォール開発ともあり、その案件特性にあわせ選択します。
エンジニアに求める役割も、スクラムマスター・ディベロッパー、プロジェクトマネージャー・アプリケーションエンジニア、アーキテクトと幅広く存在します。

幅広い人材が求められるポジションであるが…

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・ミッションクリティカルな基幹系システム・及び周辺サブシステムの機能追加の設計・開発、
・デジタル技術を活用した銀行の事務効率化、顧客の利便性向上に関するＢＰＲサービスの企画・設計・開発

地方銀行向け共同利用型バンキングシステムパッケージ（BeSTA）をベースに銀行の心臓部である基幹系システムの設計・開発を行っています。複数行の銀行でご利用いただくため仕様の調整が難しい時もありますが、その難しいところが面白さでもあり、お客様である銀行にコストメリットを享受いただけるよう共同仕様として調整し、設計・開発を進めていきます。
また、銀行の事務フローは、紙・印鑑による現物による手続きが多く、接続先システムの多様化により制御が複雑化してきており、タブレットでの対面受付・ワークフロー化やWeb受付完結機能の構築（非対面サービスの拡充）のご要望を多く頂いており、銀行のＤＸ・新しい事務フロー策定をお客様とともに検討していきます。お客様が抱える課題、ニーズについて、関連ベンダや委託先を含め社内外とスコープ調整を行い、企画案件としてとりまとめ、開発につなげます。要件が不明瞭であったり、新しい技術を取り入れたりと難しい部分もありますが、だからこそ自らの知見・裁量・イニシアティブを発揮できる部分が多い業務です。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・同社が運営する日本最大の地方銀行向け共同利用型バンキングシステムの開発を担っており、地域の繁栄、地銀の活躍をＩＴで支えていくミッションを担っています。

・（攻めの領域）昨今、スマホ等を利用したバンキングサービスの非対面取引拡大や金融サービス・決済の多様化のニーズを受け、社内外の様々なステークホルダーと連携して、同担当が主体的にお客様へ魅力あるサービスの提案・開発を行っています。AI等の新規技術の取り込みや業態を跨いだ開発等、様々な企画・開発を行っています。

・銀行業界はマイナス金利等の影響で厳しい状況にありますが、共同センタは多数の銀行が加盟しており、今後もシステムの高度化、サービスの拡張を行いシステムの魅力度向上を図っていく予定であり、活躍できるフィールドがたくさんあります。

勤務地	東京都東京都港区
給与	年収：550万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆店舗業務支援アプリ「Shoppers Cloud」のフロントSEをご担当いただきます。顧客要望をヒアリングし、ニーズに沿ったアプリのカスタマイズ提案・実装をお任せいたします。　
※開発フェーズは基本的に外注

■店舗業務支援アプリ「Shoppers Cloud」とは コミュニケーション、セキュリティ（万引き防止など）、スタッフおよび商品管理のアプリを提供するクラウドサービスです。

■スタッフがあらゆる端末に接触することなく、スマホ1台で業務を行うことが可能となります。ホームセンターなどの小売店舗への導入を想定しています。

【当社の事業について】
◆通貨処理機器のリーディングカンパニーとして国内外でシェアNo.1の実績を誇り、世界100カ国以上で当社製品が利用されています。
非現金分野にも事業領域を拡大し、店舗のレジレス化等の決算革命を主導するビジネスモデルの構築や、コア技術である「個体認証技術」を活かし、生体認証分野やロボットSI事業などの新事業を展開中です。

◆American BankerとBAI（それぞれ米国の金融専門メディア）が選定する世界的FinTech推進企業ランキングで19位にランクインしました。

勤務地	兵庫県姫路市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築
・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析
・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セキュリティ対策・アーキの要件導出・設計
・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC
・顧客ニーズ/困りごと把握と提案活動

【募集背景】
CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められている。これに対応するため、クラウド（Out-Car）をシームレスに連携するクルマ（In-Car）へSDV（Software Defined Vehicle）化が始まっています
ただし、これに対応するためには、ソフトウェアの視点だけでなく、クルマ全体視点での、安全やセキュリティも担保したアーキテクチャおよびシステムの開発を実施していきます。
また、これは個社で解決できない問題を多く含むため、業界を巻き込んで再構築していく意気込みがある仲間を募集しています。

【歓迎要件】続き
・車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、車載通信、電源、安全設計など）に関する知見
・完成車メーカで制御システム開発経験
・技術英語の読解力、会話力

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
案件拡大に際し、プロジェクトをマネジメントできる人材が不足している為。

【職務内容】
■自社サービスである予測型自動発注システム『B-Luck』の追加機能開発および設計などの上流工程をオフショア（ベトナム）も活用しながら進めていただきます。
■プロジェクトマネージャーとして予測型自動発注システム『B-Luck』の開発（追加機能など）や上流工程を中心に、ベトナムオフショアも巻き込みながら、様々な業務に取り組んで頂きます。また顧客の課題解決・利益向上にも携わって頂きます。
■B-Luckについて:現在、多くのお客様よりお問い合わせを頂いており、事業を更に拡大していく非常に面白いフェーズです。

【予測型自動発注・データ分析システム「B-Luck」】
中小企業から上場企業まで数多くの企業様に導入頂いており、全国の小売業（食品スーパー、ドラッグチェーン、ホームセンター等）484店舗で現在稼働中です。発注に関わる労務作業負担を大幅に削減し、労務作業から解放され本当の意味での知的生産活動に専念できると評判です。
※サービスページ:https://b-luckjobber.com/

【チーム体制】
1顧客に対して、2名体制でプロジェクトに携わって頂きます。

【募集部門】
https://www.brycen.co.jp/corpinfo/organization/
物流流通本部 流通ソリューション部

【同社の魅力】
■海外3拠点（ベトナム・ミャンマー・カンボジア）と連携した品質の高いオフショア開発が強みです。
■日本のIT企業は国内市場がほとんどで、海外の市場開拓を積極的に進めている企業は少数派の中、同社はミャンマーやベトナムなどのアジアを中心に事業を順調に拡大しています。
■創業1986年の歴史から培ったIT領域でのノウハウを有している為、安定した事業を継続的に行っております。

勤務地	東京都中央区明石町
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

電気自動車/ハイブリッド車用：制御コントローラの組み込みソフトウェア設計をご担当頂きます。

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【職務内容】
ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。
当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【募集背景】
各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。
デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、組み込みソフトウェアの知見を活かし、中心となって活躍いただける方を募集しています。

【開発ツール・環境】
プロジェクト管理ツール（JIRA）
構成管理ツール（SVN）
モデリングツール（StateFlow）

勤務地	愛知県刈谷市（本社）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
金融（銀行、保険、証券等）業界向けオープンシステム・WEB環境における各種業務アプリケーション開発業務をプロジェクトマネジャーとして担当していただきます。

【具体的な職務内容】
■JAVA等のオープン・WEB環境でのシステム設計・開発までの実務遂行および管理
■ 顧客に対する見積もり、提案、折衝活動・ 担当プロジェクトの進捗管理
■プロジェクトの進捗管理をはじめ、予算・品質・リスク・人員・パートナー管理
（プロジェクトマネジメント）
■開発現場におけるメンバー育成・教育・指導管理

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
世界最大規模のSIerである同社にて、アプリケーションエンジニアとしての業務をお任せいたします。上流工程における顧客折衝を中心にお任せし、アプリケーション開発のスペシャリストとしてご活躍いただきます。

【クライアント、ソリューションについて】
金融、保険、医療、製造、自動車、航空宇宙・防衛、旅行・運輸、小売、エネルギーなど幅広い業界のクライアントへソリューションを提案しています。
グローバル企業からの案件も多く、2017年設立以来国内外の大手企業からの案件を多数持っています。
ビッグデータ領域・データ収集におけるETL、RPA開発、BI等の技術を使った案件や、大規模なスクラッチ開発なども一貫して手掛けております。

【魅力】
■大手企業からのプライム案件　※HP製品を使用している大手企業からの開発案件
■合併前のCSCが保険業界でのシステム開発に特化していた為、業務知識豊富なビジネスアナリスト（スペシャリストタイプの金融コンサルタント）と共に、クライアントから評価の高いシステムを提供しています
■入社後の研修体制
・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University）
エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。
・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催
■キャリア：2つ以上の業務を平行できます
例えば、PMをやりつつも技術力を落としたくないという場合には、
PM＋αで最新技術を使った案件に入るといったことが可能です！
※もちろんかけ持てる余力を作れるかなど相談しながら決定します

【働き方/福利厚生】
■残業時間：20~30時間/月。
所定労働時間が7.5時間なので8時間に換算すると10~20時間程度となります。
とはいえ、波はあるためマネージャーからのエスカレーションで人事も一体となり調整しています。
■確定拠出年金制度（退職金）：
入社月の退職金基準年収の7％を12で割った額を【会社負担で】拠出します。
また、算出した会社の拠出額が拠出限度額を上回る場合は、超過分を前払い退職金として給与と合わせて支給します。

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
クライアントからの曖昧模糊とした要求/相談を元に、課題設定や技術分解を行い、QCDを考慮したAIプロジェクトを構築します。AI/データ分析の結果は、実業務に繋げていかなければ本当の価値には繋がりません。クラウド技術なども最大限に活用しながら、「実業務で使われる仕組み」を提供していく必要があります。顧客ビジネスに本当に役立つAIプロジェクトをリードし、要件定義、データ準備、PoC、検証、評価、実運用までの全工程をマネージメントしていただきます。

＜プロジェクト例＞
・エキスパートの知見をAIが代替することによる匠の技の伝承支援
・時系列データのAI判定モデルによるIoT改革
・需要予測AI
・AIによる良品、不良部品の判定、要因分析
・NLP技術による、企業の保持する文書の分析／活用支援
・文書系AI、機械学習PF、図面AI、AI-OCR等自社AI製品推進

＜当ポジションの魅力＞
・日本を代表する様々な業種（自動車製造、重工業、精密機械、金融、ライフサイエンスなど）の優良企業をクライアントとして担当し、提案（プリセールス）から導入までプロジェクトの全フェーズに関わる経験を積むことができます。
・昨今、ユーザー企業でも多くのAI人材を募集しています。ユーザー企業の場合、自社の課題解決のための経験を深く積むことができると思いますが、同社は様々な顧客課題を解決するプロジェクトを多数遂行しており、より幅広い経験を積むことができます。
・コンサルタント/プロジェクトマネージャーとしての能力を深め、やりがいと成長を実感しながらキャリアを築いていくことができます。

＜AIトランスフォーメーションセンターのビジョン・採用背景＞
「私たちの手で未来を切り拓く。AIと共に」
AITC（AIトランスフォーメーションセンター：https://isid-ai.jp/）は、ISIDのAI・データ分析に特化した全社横断プロジェクトチームとして、加速するAIのビジネス応用を幅広い視野で推進するために結成されています。
幅広い業種の顧客課題をAI/データ分析で解決するプロジェクトやAI製品の企画・開発、顧客企業の社内AI人材育成まで、AIに関わる事業を広範囲に推進していくため、本領域の人材を積極的に…

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集職種の期待役割】
核となるネットワーク技術やセキュリティ、その他インフラ技術を磨きつつ、マネージメント力や顧客対応力、企画力などのスキルを、ご志向や強みに応じて身に着けていただき、プロフェッショナルを目指していただくことを期待しています。

【具体的な職務内容】
ネットワークおよびクラウドセキュリティに関する顧客提案、サービス提案、設計、構築、運用までを担当。技術動向調査等のR&Dも含みます。

【プロジェクト例】
・流通系顧客の様々な用途で利用される大規模WAN/LANネットワーク基盤（1万拠点以上）の更改（提案～運用）
・金融系顧客の専用線増強、ローカルブレイクアウトネットワーク導入プロジェクト（提案～運用）
・ユーザのニーズに応じて様々な拠点・サービス・システムを接続可能にする共同利用型ネットワークサービスの開発（企画～運用）

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・提案から設計・構築、運用まで一気通貫に提供できる
・社会的に影響力のある大企業のビジネスを支えるシステム基盤に関われる
・様々な分野のスペシャリストとの協働や、OffJT（研修・社内勉強会）など技術・知識向上の機会が豊富
・R&Dなど先端技術の調査の機会もある

【IT基盤サービスについて】
事業活動の変化やIT技術の進化とともに、システムが巨大化・複雑化する中で、その土台となるIT基盤は、ますます重要になっています。NRIは先進的な技術を見通し、戦略的に各サービスやソリューションに取り入れ、お客様の変革を実現・サポートしています。
■マネージドサービス
各領域の専門家チームがDX変革をトータルサポート
■先端技術獲得・顧客との共創
技術起点とお客様起点でデジタルビジネスを創造
■セキュリティサービス
お客様のセキュリティに関するさまざまな課題の解決を総合的に支援
https://www.nri.com/jp/service/ips

【会社の魅力】
■日系最大手シンクタンクであり、強力な顧客基盤やリソースを保有しており、総合的な提案が可能です（時価総額上位50社の90％がクライアントになります。）。
■未来予測、社会提言からコンサルティング、システム開発、アウトソーシングまで、超上流か…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【NRIの資産運用ソリューション】
資産運用事業者様（運用会社・投資顧問・信託銀行・年金等）の業務をトータルにサポートし、投資信託の基準価額算をはじめとする業界標準のプラットフォームを提供しています。当社の資産運用事業者様向けソリューションは30年以上にわたる実績があり、日本国内で事業展開されている運用会社の約8割がご利用されています。
自社開発によるSaaS、業界に特化したリサーチ活動とコンサルティング、システムインテグレーション、グループ会社と連携したオペレーション等の各種サービス提供を通じて、業務改革や制度改正及びグローバル事業展開など資産運用事業者様のビジネスへの貢献と資産運用業界全体の発展を目指します。

【業務内容】
多くの資産運用事業者様が利用される、業界標準プラットフォームのサービス開発プロフェッショナルとしての活躍を期待します。
■サービス設計開発エンジニア
■サービス設計開発プロジェクトマネジメント
■サービス導入、統合等のプロジェクトマネジメント

【NRIの資産運用ソリューションで働く魅力】
・ 多くの事業者様がご利用される業界標準のプラットフォームの企画開発により、資産運用業界の変革へ貢献ができます
・ 堅牢かつ安定的なサービス運営による安全安心な金融ITインフラの実現を通し、自らのスキル向上が図れます
・ 国際金融都市構想実現へ向けての、多様な金融プレーヤの集積、海外からの資産運用業者の誘致推進、金融サービスのデジタル化による事業環境整備へ携わることができます。

【魅力】
■日系最大手シンクタンクであり、強力な顧客基盤やリソースを保有しており、総合的な提案が可能です（時価総額上位50社の90％がクライアントになります。）。
■未来予測、社会提言からコンサルティング、システム開発、アウトソーシングまで、超上流から一気通貫でのサービス提供が可能です。
■業界内でも年収水準が高い企業であり、2022年全社平均年収は1200万を超えます。年収アップが期待できる企業です。
■競合他社の営業利益率8％前後に対し、NRIは17,4％（2022年）と高い営業利益率を誇ります。
■共同利用型サービスやアウトソーシング、システムのエンハンスメントなど、景気の影響を受けない安…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【個人に期待する役割やミッション】
・特定業種/市場に対する知識を活かし、顧客課題を顕在化させる。
・コンサル技術（例：顧客とのディスカッションによる本質課題の導出）、またはアセスメント技術（例：システム稼働分析）のいずれかを活用し、顧客課題を顕在化させる。
・企画部門や現場部門の双方の課題を理解し、これらが相反関係ならないようハードウェアソリューション商談を設計し円滑に推進する。
・上記を営業（BP）/SEと連携を取りながら、自社製品・ソリューションの商談創出に責任を持って実施する。
・創出した商談のインフラ受注にむけて、各種設計作業などを担い、また他サービス部隊と連携してプロジェクトのマネージメントを行う。

【募集範囲と具体的業務内容】
・コンサル及びアセスメント手法を用いて営業やSEとは異なる顧客接点を構築、ハードウェアソリューションを訴求する。
・顧客課題に合わせてハードウェアソリューションを複合的組み合わせ提案、これを商談上流から仕掛けることで自社優位に商談を展開する。
・インフラ商談のプロジェクト全体を管理・推進する。
・各種商談で培ったノウハウを蓄積して、ツール・サービス化、および社内外へそれらを提供する。

【魅力】
・コンサル（アセスメント）については、当部で社内外で1,500件以上の実績があり、富士通グループ内および社外に広く認知されており、今後も成長を期待されている分野（業務）です。
・上流の一部だけでなくて、プロジェクト全体に関わっていくこともできるため、より業務達成感が得ることができます。
・当部のお客様は、業種は問わず、また経営層の方からITシステム支えている現場の方までと、様々な接点を持つことができ、今後のキャリア形成にもつなげられます。
・所属しているメンバーは、営業（BP）、SE、製品開発（事業部）、コンサルなど、多様な出身者がおり、各個人の特性を活かしつつ、また独自のアイデアに基づいて様々なことにチャンレンジできる環境です。

【組織構成】
統括部66名　部署28名（男24名／女4名）

【組織としてのミッション】
ハードウェアソリューションビジネス拡大に向け、自社/マルチベンダーの広い技術をベースに顧客ニーズに向けた最適で安全なソリューシ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区中丸子
給与	年収：750万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します