組込み・制御系の転職情報
株式会社アタレ PR
ITエンジニア◆案件選択相談可/リモート案件あり/上流・クラウド案件多数/経験者歓迎◆
正社員 WEB面接可能企業 掲載終了日:2026/6/22
- 在宅勤務・リモートワークあり
-
- 完全週休2日制
- 年間休日120日以上
- 学歴不問
- 面接1回のみ
- 服装自由
AI時代でも埋もれない。クラウド・上流へ挑戦できるエンジニア環境。市場価値を高めたい方を歓迎!
「とりあえず常駐」 「気づけば何年も運用保守」 「案件は営業都合で決まる」 ――そんな働き方に、違和感を抱えたまま我慢していませんか? エンジニアとして経験を積んできたからこそ、 ・本当はもっと...
| 仕事内容 | リモート案件あり|キャリア相談をしながら、自分らしい働き方を実現できます! |
|---|---|
| 勤務地 | フルリモート・ハイブリッド案件あり|キャリアも働き方も妥協しない環境へ |
| 給与 | ■月給:300,000円 ~ 500,000円(経験・能力に応じて優遇) ■固定残業なし ☆入社... |
本田技研工業株式会社
【福岡:リモート】カーナビソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
カーナビソフトウェア開発における業務の中から、
ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。
【職務詳細】
具体的な業務は下記のとおりです。
●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理
●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析
●上記を基にした新規ナビソフトウェア/AD・ADAS連携機能開発
●システムセキュリティ開発・運用・保全
●最新技術動向調査、左記を基にしたナビ及び周辺技術や
新サービスの企画立案、施策開発・検証
【魅力・やりがい】
車両のユーザーであるお客様が直に触れる車載情報機器の開発であり、ダイレクトな価値提供を実現する開発に携わることができます。
また車両におけるソフトウェア開発は現在進行形で進化をしており、新技術獲得、競争力強化など取り組むべきチャレンジが多くあります。
把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前8F 福岡市営地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:590万~1090万円 月給制:月額277000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障■勤務時間:標準労働時間8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
【東京:リモート】IVI/デジタルコックピットのGUI/HM ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。
・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定
・AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計
・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義
・協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定
・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討
【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅より徒歩6… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~960万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】電動2輪車向け駆動制御システム設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動2輪車向け駆動系制御システム開発をお任せします。
【職務詳細】
・MBSE/MBDを活用した制御システム設計
・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成
・同上システムの検証と妥当性確認,コンポーネント設計部門への展開
・開発環境構築
【業務の大まかなプロセス】
システム要件定義~シミュレーション環境構築~シミュレーション上の動作検証~コンポーネント設計部門への展開
【使用ツール】
SysML、Matlab/simulink、Magic Grid等
【やりがい・魅力】
・自由闊達な企業風土の中で様々なチャレンジができます
・100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。
・「自分のやったことが時代を作る」と言う魅力があります
・自身の好奇心、探求心を基に様々なチャレンジができる環境です
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道線「御厨」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)など■勤務時間:8時45分~17時30分(本社標準勤務時間)フレックスタイム制あり ※部門・事業所により異なる 休憩時間:45分 ※部門・事業所により異なる■喫煙情報:屋内禁煙 |
日本化薬株式会社
【愛知】制御ソフトウェア開発 ※年収800万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
出向先のテイコクテーピングシステム株式会社で開発している半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。
【職務詳細】
◇開発内容
・既存装置の改造、メンテナンス
全自動及び半自動ラミネータ、リムーバ、マウンター
・次世代装置の開発
◇開発ソフトウェア領域
・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発
┗開発言語:ラダー言語、ST言語
・Windowsソフトウェア開発
┗開発言語:C#.NET、Visual Basic 6.0、Visual Basic.NET
※Visual Basicはメンテナンス用途のみに使用し、新規開発はC#.NETで行います。
・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県東海市加木屋町腹太43-1 名古屋鉄道「太田川」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円■年収:800万~1000万円 月給制:月額460000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:ベネフィット・ワンポイント制度有、敷地内にカフェテリア(食堂)有福利厚生施設としてテニスコート、卓球施設、フットサルコート、保養所有、健康診断■勤務時間:8:50~18:00 休憩時間:70分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】商用車向け車載電子機器の開発業務(牧之原市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、商用車向け車載電子機器の開発業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ
■ドライブレコーダーの仕様検討
■ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務
【部・チームの担当業務】
モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ、ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発及び、PCでの運行管理者及び乗務員が運行状況を把握・管理するためのクライアントアプリ・サーバーアプリの開発を行っています。
【同社の魅力】
同社は世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円■年収:400万~550万円 月給制:月額224000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分(所定労働時間8時間00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
パナソニックシステムデザイン株式会社
【北海道】システムエンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、システム開発エンジニアとして活躍いただきます。
【職務詳細】
・パナソニックの保有するカメラやセンサー等の機器を用いたセンシング技術を駆使する新しい商品やサービスの提案~PoC開発
・テスト自動化(TDD)やCI/CD環境の構築、運用経験
【組織構成】
・サービスデザイン1部:約35名在籍。AI/データアナリティクスの推進、UX/XRサービスの推進、自社サービス推進を担います。
・サービスデザイン2部:約60名在籍。BtoB向けソリューション開発案件を担います。
・システムデザイン1部:約90名在籍。くらしサービス事業を推進し、IoT家電サービスの上流設計から運用までを担います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 北海道札幌市豊平区月寒中央通11丁目7番40号 札幌市営地下鉄東豊線「福住」駅から徒歩6分 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:470万~810万円 月給制:月額253500円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、確定拠出型年金制度、財形貯蓄制度、各種表彰制度、社宅・独身寮制度、保養所、各種フィットネスクラブ法人会員、テレワーク制度 ■勤務時間:9時00分~17時30分(標準労働時間:7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】ポジションサーチ(技術系/自動車完成車メーカーの開発 ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
下記業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■1:ハードウェア開発/機械・電気電子など
車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品
■2:ソフトウェア開発/組込み・制御・ソフトウェアなど
安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発
■3:システム開発・ネットワーク構築
コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築
【魅力】
エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ソニー株式会社
【神奈川】組み込みソフトウェアエンジニア ※レンズ制御 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
8名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。機種や機能、システム要件に関して、主担当として対応していただきます。チームとしてプロジェクトを進めるため、他のメンバーとの協力やコミュニケーションも欠かせないポジションとなります。
【職務詳細】
これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当していただきます。
・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発(Eマウント)
・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 (PLマウント、B4マウント)
・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討
ソニーのカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-1 みなとみらい線「新高島」駅直結 JR各線「横浜」駅徒歩7分… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円■年収:600万~750万円 月給制:月額420000円 賞与:年2回 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度■勤務時間:標準労働時間帯 9:00~17:30フレックスタイム制あり 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
▼業務詳細
・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発
▼テーマ事例
・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。
・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。
【仕事のやりがい、魅力】
・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。
・先端研究事例を知る機会も得られます。
【入社後のキャリアパス】
入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
システムアーキテクト(IVI/デジタルコックピット) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
IVI/デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテインメント)のシステムアーキテクチャ設計
・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討/決定
・ECU間および周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェース選定
・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配置の検討/決定
・半導体メーカーやソフトウェアベンダーとの共同開発による高性能ECU実現
【その他・魅力】
・同社独自の「一括企画」「コモンアーキテクチャ」手法で、車種を超えた次世代システム開発に携わることができます。
・量産に向けたソフト開発が急務であり、即戦力として経験を活かせる環境です。
・次世代の車載システム開発をリードする役割を担うことができ、自身の設計が数年後の量産車に直結する醍醐味があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1100万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ジャパニアス株式会社
【静岡】ソフトウェア開発エンジニア(PL/PM候補) ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
組込み・制御系エンジニアとして業務を担当します。
経験・スキルにより、プロジェクトマネージャー/リーダーとして
活躍いただくことも想定しています。
◆取引業界
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
◆開発環境
使用OS: Linux、UNIX、Windows、Symbian OS、メーカ独自OS 等
使用言語: C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等
使用DB: Oracle、MySQL、PostgreSQL、MS SQL Server 等
◆プロジェクト例
・ システム要件定義・設計(上流)
・ システム実装・テスト(下流)
※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。
※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額275862円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機株式会社
【兵庫】電気・空調設備向け監視制御システムの企画・プロジェク ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、主に以下の業務を担当します。
【職務詳細】
■施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント
・従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義~顧客への提案・設計・プロジェクト推進(品質・工程・コスト管理)
■データセンター向け監視制御システムの企画・設計
・国内外のデータセンター事業者向けに電気系/空調熱源系の省エネシステムを企画・設計
・社内関係部門と連携し、システム開発から実工事までをリード
※開発実務についてはグループ内協力会社に依頼しており、プロジェクト全体の取り締めに携わります。
※データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務において経験親和性の高い方であれば事業企画の段階から携わっていただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:退職金、通勤手当、扶養手当、家賃補助(自分名義の賃貸物件契約者のみ)、寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間:8:30~17:00または8:45~17:15※フレックスタイム制度あり 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アルプス技研
【埼玉】組込エンジニア(ポテンシャル) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。
【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて組込みシステムのエンジニアとして仕様検討や要件定義、基本設計、詳細設計、評価などの業務を行って頂きます。
【同社の特徴】
・研修制度が充実しています。新入社員研修や専門技術研修はもちろん、ビジネスマナー、問題解決などを身につける人間形成研修も充実。
また、「自主的な勉強会」や「ロボットコンテスト」など学びの場も提供しています。
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限5万円)、住宅手当、赴任手当、子供手当(子ども1人あたり1万円/月)、役職ポスト給、資格取得報奨金(最大30万円)、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ 等■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計(牧之原 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームの業務概要】
・カーメーカーと連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務
・システム部として開発プロジェクト取りまとめ
・ECU製品試作納入
・ECU検査仕様作成
・顧客窓口業務
・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行
・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査
・上記の客先および社内拠点との窓口業務
カーメーカーと直接連携しながら製品開発に携われるため、自動車業界の最前線での経験が積むことができます。
製品ごとの仕様調整や車種ごとの設計適用により、システム的な思考力や応用力を磨くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
【広島】制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のパワートレイン開発本部にて、MILS/HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。
【職務詳細】
・MILSチーム
- 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理
- 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標準化対応
- 対象車両システムのプラントモデル開発(要件定義、設計、開発、精度向上)
・HILSチーム
- 対象システムに適したHILS環境の構築、メンテナンス、共通化による効率的運用
- 精度向上・改善、自動化推進、標準化対応
- 検証要件の明確化、テストケース設計・実装、継続的運用と改善
・関係部門との協働による制御システム検証の最適化
・検証精度と時間のバランスを取るためのプラントモデル開発
・開発工程全体を支える検証環境整備および品質向上活動
・将来的には机上検証範囲の拡大、新たな開発手法導入にも参画可能
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:520万~830万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
富士ソフト株式会社
【神奈川】組込みエンジニア(産業用ユーザインタフェース) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
< 職務概要 >
製造業向け機器のユーザインターフェース開発や組込システム開発を担当いただきます!
★産業用機器のカテゴリでは、新たなユーザ層を開拓するための新規ユーザインターフェースや、機器の情報を集めてデータを可視化するなどの付加価値サービスを作る引合が増えております。WebUIを使用した画面デザインや組込知見を活かしたミドルウェア~アプリケーションの開発を始め、要件定義~開発~評価までの工程を担当いただきます。
< 職務内容 >
■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器等)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応。
┗3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わっていただきます。
(開発言語)
┗HTML、CSS、Javascript、Java、Python、C言語、C++
(OS)
┗Linux、Windows、iOS、Android
(DB/DC環境)
┗PostgreSQLなど
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県厚木市栄町1-7-16 小田急小田原線「本厚木」駅(北口)より徒歩12分 勤務地変更の範囲:… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:455万~909万円 月給制:月額236000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フレックスタイム制 ※コアタイムなし標準労働時間帯:9時00分~17時30分(7時間30分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ(自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。
トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。
【職務詳細】
【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など>
車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品
【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>
安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発
【3】システム開発・ネットワーク構築
コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機株式会社
【兵庫】電気・空調設備向け監視制御システムの企画・プロジェク ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、リーダー候補として以下業務を担当します。
【職務詳細】
■施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント
・従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義~顧客への提案・設計・プロジェクト推進(品質・工程・コスト管理)
■データセンター向け監視制御システムの企画・設計
・国内外のデータセンター事業者向けに電気系/空調熱源系の省エネシステムを企画・設計
・社内関係部門と連携し、システム開発から実工事までをリード
※開発実務についてはグループ内協力会社に依頼しており、プロジェクト全体の取り締めに携わります。
※データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務において経験親和性の高い方であれば事業企画の段階から携わっていただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1200万円 月給制:月額320000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:退職金、通勤手当、扶養手当、家賃補助(自分名義の賃貸物件契約者のみ)、寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間:8:30~17:00または8:45~17:15※フレックスタイム制度あり 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントロ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。
【職務詳細】
具体的には…(スキルに合わせて相談の上、決めていきます)
・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計
・顧客要求仕様分析と設計検討
・ISO26262に基づいた機能安全設計
・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など)
・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー)
☆業務の魅力
電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。
ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。
様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。
また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~1000万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無))■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:8:30~17:00(フレックスタイム制/コアタイム:11時~15時) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機株式会社
【神奈川:リモート】「ものづくり」のスマート化に関する研究開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
「ものづくり」をスマート化する技術に関する研究開発やその推進をお任せします。ゆくゆくは技術の企画立案にも携わる可能性があります。
【職務詳細】
「ものづくり」のスマート化のうち、特に以下を実現するソフトウェア(WindowsPC用、クラウド用)に関する技術の研究開発をお任せします。
・生産設備の設計/運用の効率化、及び最適化
・生産準備/保守業務の改善
・生産設備におけるカーボンニュートラル実現の支援
■具体的な業務一例
・各種調査(業界動向、技術動向、他)・要件定義※その一環で実工場のデータ分析を行う場合あり・方式検討・ソフトウェアの設計・ソフトウェアの実装・机上や実工場での実証(PoC)・特許出願
研究開発にあたっては、自部門での技術開発以外にも、事業化部門と連携したより事業に近い技術開発を行ったり、要素技術を持つ他の研究部門と連携した技術の研究開発を行っています。また、大学との共同研究による(FAドメインに特化した)最新要素技術の研究開発も行っています。
【業務内容変更の範囲】
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間:8:30~17:00(フレックスタイム有:コアタイム11:00~14:00) 休憩時間:45分(12:15~13:00)■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社システナ
ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※Flutter・A ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカーの上流~下流工程に参画 ※確約※
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1700万円 年棒制:月額416666円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社システナ
【愛知】車載系フロントエンドエンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のフロントエンド開発をお任せします。
プロジェクト全体の技術的な方針の決定や、課題解決により技術面でプロジェクトを主導していくこと、シミュレーターや自動化ツールなどを開発し、プロジェクト全体を円滑に進めるサポートを行っていただきます。
★就業環境★
・業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいがあります。
・お客様先常駐であっても同社の社員によるチームでの参画の為、
社内とほとんど変わらない環境で仕事が行えます。
■やりがい
お客様により近い位置で仕事ができ、自身の職域を広げていくことができます。
新しい技術には嫌でも触れていけるような環境です!
※産休復職率90%、産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。保育所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100%が復帰しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 【名古屋事業所】愛知県名古屋市中村区名駅4丁目23番13号 名古屋大同生命ビル 14F※事業所と営業… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~2000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件の変更なし))■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動、提携割引(スーツ・眼鏡)、有名テーマパーク関連施設割引■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社システナ
ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※C言語/C++経験 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工程 ※確約※
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】GUI設計制御開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ(HUD)に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。
各種センサー(カメラ・ソナー・レーダー等)や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。
【職務詳細】
・液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理
・車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計(信号の受信・表示連携)
・GUIコンテンツのUI設計立案
・各種仕様書作成および社内レビュー
・実車やシミュレーターを用いた動作評価(視認性・操作性テスト含む)
・他機能部門(センサー、ADAS、IVI、車両制御)との要件すり合わせ
・次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討
※GUIのコンテンツ設計・制御設計が中心であり、実装(コーディング)は行いません。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
リンナイ株式会社
【愛知】システムエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。
【職務詳細】
製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIoT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。
また、担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社の利用を段階的に減らしていくことで、開発期間の短縮及び費用削減をお願いします。ご自身の知識、優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対して適切なアドバイスや指導、そして、将来的には組織のリーダーとなっていただくことが期待されています。
■競合優位性:
ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っています。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力し、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山線「布袋」駅 車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はな… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄、持株会、拠出型企業年金保険、団体定期保険、永年勤続表彰制度(10年/20年/30年)、カムバック制度、短時間勤務制度、在宅勤務制度 他■勤務時間:8時30分~17時20分 休憩時間:50分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社システナ
【愛知】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
貴方の開発経験と英語スキルを生かし、自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります!
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れられ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献を感じ、スキルアップが望めます。
【職務詳細】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・フロントエンド、バックエンド開発
・テスト項目作成
・コーディング 等
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください!!
【業務内容変更の範囲】
本人の適性により同社業務全般に変更の可能性がございます。
| 勤務地 | 配属先による(名古屋市) 配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~2000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(条件の変更なし))■福利厚生:確定拠出年金(選択制)/財形貯蓄/慶弔見舞金/社員持株会/社員貸付金/保養所完備(軽井沢・熱海・河口湖)/ストレスチェック制度/役職手当/資格手当/資格取得支援制度(合格時に受験料とお祝い金 ※5000円から5万円)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】電子制御ユニットの量産用ソフトウェア開発(牧之原市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームのミッション・業務概要】
主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。
量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務
・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務
・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務
次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。
【部・チームの人数や雰囲気】
・自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。
・活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。
・部は全4チーム総55名(20代~50代:若年層からベテランまで在籍)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分(所定労働時間8時間00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。
【職務詳細】
・モデルベース開発に必要なモデル構築
・モデルと実機を使った新評価手法の構築
・実車、実路評価の台上化
・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化
【入社後のキャリアパス】
入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得いただきます。
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広くご活躍頂きます。
【仕事のやりがい、魅力】
・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。
・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。
・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【福岡】組込エンジニア※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて制御・組込システム設計関連の業務に携わって頂きます。
【職務詳細】
【組み込み仕事内容一例】
(1)組込ソフト開発/デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計
(2)制御・計測システム開発/各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計
【同社で働くメリット】
(1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートや外部講師研修など)
(2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携われるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。
(3)雇用整理を行っていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行わず、研修などの教育に力を入れています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地を最大限考慮) 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:380万~500万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社セイノー情報サービス
【長崎】システムエンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
システムエンジニアとしてロボットの開発業務などをお任せします。
【職務詳細】
新たに長崎に開設される知識ベース・ロボット推進室で、BRAIS(Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing)といった最先端のIT技術を駆使し、重要な社会インフラである物流の運用業務の改善・効率化を支援していただきます。
【知識ベース・ロボット推進室とプロジェクト事例】
AIやロボットなど新しい技術が同社の事業にどう活用できるか調査研究する研究開発部門の役割を担っています。第四次産業革命の中核技術をテーマに物流の未来像を描いていきます。
■搬送ロボットの開発
配送センターなどでガイドマークを読み込み、自走して目的地に荷物を運ぶことを想定。現場に特別な工事をせずに導入できる低コストのロボットを目指しています。将来的にAIと組み合わせも可能です。
■トラック荷台の画像認識
トラックの荷台をCCDカメラで認識、サイズや配送ルートを判断し、最適な積載方法を計算するソリューションを開発中です。搬送ロボットと連携し、配送から積込まで一連の作業をシームレスに連結可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~750万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(5月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金あり、社内貯金制度、クラブ活動助成、法人契約ホテル利用、慶弔給付金制度、家族手当、住居手当、奨学金立替制度■勤務時間:8時45分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |