研究・開発・特許×機械・機構・金型・解析×研究・開発・特許×機械・機構・金型・解析の転職情報

仕事内容	まずは研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただきます。
勤務地	新潟県、富山県、長野県、石川県、福井県
給与	■想定年収：350万円～360万円【形態】月給制月給\200,000～\230,000 基...

仕事内容	・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：404-609万円 ※想定残業時間0~20時間分を含む月給：27万円～39万円 ※待...

仕事内容	・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：546-952万円 ※想定残業時間0~20時間分を含む月給：39万円～58万円 ※待...

仕事内容	工業用熱処理炉、特にメッシュベルト式連続炉の製造で業界トップクラスのシェアを誇る同社にて新設の機械設計業務をお任せします。【詳細】・同社が扱う製品は全てオーダーメイドのため、お客様の仕様に合...
勤務地	大阪府堺市美原区
給与	想定年収：450-650万円月給：250,000円～375,000円賞与実績:4.0～4.5...

仕事内容	要求仕様に基づいたDCブラシ付モータ、ブラシレスモータの開発、及び提案含む新規モータの開発をご担当いただきます（車載、家電、産業用機器、等）・要求仕様に基づいた設計業務（構造検討、部品設計、組...
勤務地	神奈川県川崎市幸区
給与	想定年収：345-510万円基本給22～万円月給：220,000～ ※詳細は転職エージェント...

仕事内容	自動車の製造に必要不可欠な自動ネジ締め付け装置の機械設計をご担当頂きます。自動車のEV化が進む中で今までと違う組立工程に対応するため、新しいソリューションを技術部門から提案し、設計～試作～検証を行...
勤務地	大阪府守口市
給与	想定年収：500-700万円月給：200,800円～390,000円基本給：194,300円...

仕事内容	【枚方工場】＜機械設計＞ ●生産設備や製造装置の機械設計（2DCADを使用） ●お客さまとの打合せ／提案（営業同行）など＜電気設計＞ ●製造装置の制御盤や電気回路の設計（2DCAD／ラダーを使...
勤務地	大阪府枚方市
給与	想定年収：375-万円月給25万円～30万円＋各種手当＋賞与年2回 ※詳細は転職エージェントへ...

仕事内容	EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。・日系自動車メーカーとの連絡窓口・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック・検図における付随業務(Cost、質量、性能...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

仕事内容	EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。・日系自動車メーカーとの連絡窓口・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック・検図における付随業務(Cost...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

仕事内容	EVのハーネス設計に関する業務・日系自動車メーカーとの連絡窓口・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

仕事内容	次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究をお任せします。【具体的には】（1）GHG排出ゼロ機関の開発および商用化（2）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の...
勤務地	滋賀県守山市
給与	想定年収：500-855万円基本給25～52万円月給：250,000円～525,000円賞与...

仕事内容	設備機械（自動化・省力化装置）の構想設計からお客様先での試運転対応までトータルでご担当いただきます。構想設計業務では、お客様先での打ち合わせからご担当いただき、実際の設計、機械据え付け時の指示出...
勤務地	大阪府大阪市福島区
給与	想定年収：400-800万円月給：287,200円～573,000円 ※詳細は転職エージェント...

仕事内容	当社にてプラントや舶用エンジンメーカー向けに製造する熱交換器（空冷式熱交換器、空冷式蒸気復水器、ラジエータ等）の設計をご担当いただきます。これまでの経験に応じて業務をお任せしていきますが、まず入...
勤務地	東京都港区
給与	想定年収：350-500万円月給：200,000円～賞与：年2回（過去実績5ヶ月分） ※上記...

仕事内容	各種中小規模のプラント及び各種単体装置に付随する設計業務をご担当いただきます。【業務内容詳細】各種産業機械や環境設備等の新設、改造補修等を手掛けていただきます。チーム単位でプロジェクトを担...
勤務地	兵庫県神戸市
給与	想定年収：350-550万円月給：200,000円～賞与：年2回（過去実績5ヶ月分） ※上記...

仕事内容	完成車メーカーにて自動車(四輪/二輪)製品設計をお任せします。ご希望やご経験スキルに合わせ下記案件のいずれかをご担当いただきます。 ■案件例・エンジン・車体(アンダーボディ/シート/バン...
勤務地	静岡県浜松市
給与	想定年収：400-500万円基本給22～30万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を...

仕事内容	大手自動車メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、一品物の部品加工をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】得意先顧客からの生産設備関連の引合いを受け...
勤務地	愛知県豊田市
給与	想定年収：400-580万円基本給21～36万円月給：210,000円～360,000円 ※詳...

仕事内容	双眼鏡やライフルスコープ等の筐体・機構設計をお任せします。特定の範囲だけではなく、解像度、耐久性、コストのバランスを考えながら、電気・光学設計者と連携して一つの製品を作るため、幅広い業務を経験で...
勤務地	長野県諏訪市
給与	想定年収：400-700万円基本給22～35万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

仕事内容	・FA装置に関わる機械設計をメインにご担当いただきます。・同社の装置はほとんどがカスタムメイドとなっているため、仕様検討～基本設計、テストまで一貫して担当します。なお、1人あたり概ね1案件を担...
勤務地	愛知県清須市
給与	想定年収：333-500万円基本給19～28万円月給：204,000円～307,000円固定...

仕事内容	全国の電力会社向けの電線と鉄塔を繋ぐ金属製品や付属部品の設計業務を担当いただきます。（（図面を描くオペレーター業務は別担当）基本的な製品は過去の実績を基に設計できますが、都度必要になる強度の試算も...
勤務地	愛知県豊川市
給与	想定年収：350-500万円基本給25～30万円月給：250,000円～300,000円 ※詳...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下の二つの業務に携わっていただきます。
1）製品（薬品）を用いて電子部品を製造する処理装置に関する業務
2）同社製品（薬品）を自動分析管理する装置（インライン型）に関連する業務
将来的にはグループのマネジメントをお任せいたします。

具体的には
1）について
■同社製品（薬品）の特性を発揮できる装置仕様の考案と検証評価
■顧客が新規に導入検討される装置の導入支援
■顧客の既存装置へ弊社製品（薬品）を適用する際の装置改造支援　等
2）について
■装置メーカーと連携した適用機種の製品化
■顧客に導入されている自動分析装置（自社製）の修理，メンテナンス等
■顧客が新規に導入検討される自動分析装置の導入支援　等

薬品の仕様に基づき装置の設計等仕様を決定し、装置メーカー等に委託、設計図が仕様と相違ないか確認を行い、完成した装置の導入等を進めていきます。
一からの設計ではなく標準モデルがある中でのカスタマイズ等が中心です。
※国内外への短長期出張があります。

【求める人物・能力】
・弊社製品（薬品）の特性を最大限引き出せる装置仕様（機械構造，機器分析方法）を考案する為にトライアンドエラーを繰り返しながら、データに基づいて業務を
進めていただけるスキルと経験をお持ちの方。
・お客様や装置メーカーとの折衝ができる方。
・機械いじりの好きな方。
・化学系の知識を持ち、機械関連の仕事を希望される方。

同社は国内・海外での電子基板向け薬品事業（金属と樹脂を直接接合させるための世界TOPクラスの金属表面処理技術）などが順調で、製品の軽量化等を背景に電子基板以外の領域、例えば自動車業界などでも金属と樹脂の接合技術が非常に注目されています。

勤務地	兵庫県尼崎市杭瀬南新町3丁目4番1号
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

MC事業車両電装品の開発

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モーターサイクルを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。

【職務内容】
・モーターサイクルに搭載するエンジン・モーター・ボディーコントロール等各種制御ユニット・電装部品および制御システムの開発・設計
・電装部品間をつなぎ電源・情報を伝達するワイヤーハーネスの設計

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

部品の原価低減活動（原価企画活動）推進（スタッフ・チームリー

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・車両に搭載されている部品やシステムの原価低減活動・原価企画（※）活動の推進をご担当頂きます。
設計、生産技術、調達、営業をはじめとした関係部署を巻き込み、変化の大きい市場の環境も鑑みた原価力向上や原価のつくり込みに貢献することが求められます。
ご経験を基に、主任またはチーフまたは実務担当をアサインさせていただきます。
※原価企画…車両・パワートレーンの企画・開発段階からの原価のつくり込み

【詳細】
- 車両原価や製品別原価に基づいた目標を策定
- 原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告
- 原価低減活動・原価企画活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場のイメージ＞
・百名規模の部署で、RAV4・クラウン・ランドクルーザー等の製品開発や営業・調達と共に原価企画・収益企画業務を推進しています。
また、各設計部署に在籍している部品主査と共に車両を構成する部品の原価低減活動を推進しています。
・MSカンパニーの中で、技術部門と事務部門が融合している部署になります。
・現地現物/良好なチームワークをモットーに全員で「お客様の幸せの量産」に向けて働いています。そのためにも品質の高いクルマづくりと収益・採算を如何にして確保するかという原価企画へチャレンジの毎日です。
・製品企画チームと同じフロアでの真摯なコミュニケーションをとりながら、もっといいクルマづくりの一端を担っています。
＜職場ミッション＞
・世界のお客様にアフォーダブルで良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイを実現するため、乗用車・トラック事業の原価の羅針盤の役割を果たし、コスト競争力向上活動を推進。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
技術者の中の原価担当という位置付けですが、カンパニーやクルマの収益状況をも知る立場にあり、全体を俯瞰することで幅広い知見が身に付きます。
実務面では、原価構成を把握し、割高な技術・製造への改善提案や販売価格変更の提案など、商品とお客様を意識しながらのバランス感覚と関係者への折衝能力を発揮し、会社や社会への貢献に繋がります
＜PR＞
社内、トヨタグループ内…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社豊田自動織機

自動車の車両設計開発業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。
車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。
お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。

■配属部署：長草工場

■組織構成：
自動車事業部車両設計部
・ボデー計画室　ボデー外装G、内装G
・設計第一室　ボデー第１G、第２G、第３G
・設計第二室　機能G、ランプG、外装G
・設計第三室　内装第２G、内装第３G
・設計第四室　電子制御開発G、コックピット開発G
・設計第五室　ワイヤーハーネス開発G、電子技術統括G　　
のいずれかのグループ
合計124名　20代23名、30代43名、40代45名、50代以上13名
　
■業務内容
「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。

■具体的な業務内容
・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理）
・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討）
・同　製品作り込み、号口管理　（不具合対応）
多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う

■使用言語、環境、ツール等
Office（エクセル、パワーポイント）
CATIA
その他、社内システム各種

■仕事の魅力
自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。

■組織のミッション
車両設計部ミッション
「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」
各室、各Gミッション　「上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施す…

勤務地	愛知県大府市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱重工業株式会社

大型冷凍機の圧縮機および新技術開発業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
ターボ冷凍機の圧縮機および新技術開発に携わっていただきます。

具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機用圧縮機設計、新技術を取り入れた冷凍機の要素開発、低温や高温を製造するヒートポンプの圧縮機設計などです。また、冷凍機ユニットを設計開発するチームと協力して、新規冷凍機やヒートポンプを開発設計します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や大学の先生方、材料メーカとも協力して新技術開発をすすめる場合もあります。

【募集背景】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社の大型冷凍機は国内でトップシェアを誇ります。
今後、海外でのシェア獲得に向けてグローバル市場で勝ち残ってゆくために、お客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機およびヒートポンプ用圧縮機を開発できる人材を急ぎ募集しています。

【仕事や部署の魅力】
当部門では統括含め8名が在籍しており、年齢構成も下は20代前半から上は40代までと幅広く、若手社員が増えてきている活発な職場です。
キャリア採用にて他製品部門から異動される方でも、機械工学の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加していただきたいと思っています。開発した製品を工場内で検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、次の製品へ繋げていくことが可能です。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号
給与	経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

車両解体性評価・易解体設計企画（チームリーダー）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
環境保全と循環型社会システム構築に向けた、次期開発車両への易解体設計の織込み推進や、解体市場で対応可能な安全で効率の良い解体技術の開発。

【詳細】
・開発車両の解体性評価、易解体設計の提案と織込み推進
・新規部品・構造の解体技術の開発と新易解体設計の提案、整備
・発表前開発車両の解体処理情報の整備、発信
・他社の易解体構造の調査、分析と新易解体設計の提案、整備
※入社後すぐにチームリーダーというポジションではありませんが将来的にそのポジションに立っていただきたい人財を募集。

＜所属部署＞
モノづくり開発センター　開発試作部　戦略・企画G　環境チーム

＜部のビジョン＞
全てのモビリティの生誕地であり続け、全員が成長できる職場

＜職場のイメージ＞
トヨタの全てモビリティ（試作車）を一番初めに具現化する部署です。少量モノづくりの技を極めた匠とデジタルを駆使したエンジニアが切磋琢磨し、常に進化と探索をし続ける、そんな意欲のあふれる職場です。

＜募集の背景＞
昨今では、クルマを作ることだけでなく、クルマ作りで培ったモノづくりの技と技術を活かし、カーボンニュートラル、循環型社会の実現に向けて、いかに効率的に解体、資源回収（リサイクル）できるかを検討する解体性評価の強化を推進中。

＜やりがい＞
カーボンニュートラルを目指すことは、世界の人々の安全で安心な生活を陰で支えることに繋がります。
更に循環型社会構築も同様に、豊かでサスティナブルな生活に繋がります。
100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、そのような非常に大きな課題に取り組む事は、時に困難もありますが、他では得られない経験や達成感、社会への貢献にもつながります。

＜PR＞
トヨタは環境への取り組みを、1960年代から行っています。
1997年にHEVを発売し、2015年には世界の企業に先駆けて中長期の取り組み「トヨタ環境チャレンジ2050」を発表しました。
常に、迅速に手を打っていくことで、社会のニーズに応え、環境面でも高い評価を得てきました。
これからも、トヨタが環境トップランナーであり続けるために、モノづくりの現場で、社会のニーズに応じた環境取り組みを推進していきます。
…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

電動化樹脂製品を対象としたモノづくり技術開発

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
樹脂分野における製品開発・モノづくり技術開発を推進

【詳細】
BEV, PHEV, HEV, FCEV等のマルチパスウェイを進める上で軽量・絶縁性などの特徴・機能を有する樹脂分野はカーボンニュートラルにおける重要な位置づけにあります。
当組織では樹脂分野におけるモノづくり技術および設計技術を活かしながら、先行開発段階から企画・設計と連携して、革新的な製品開発に貢献しています。

〈職場イメージ・職場ミッション〉
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で
素形材全般の新材料・新工法及びそれらを支えるデジタル技術を開発する部署になります。
上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
ＳＤＧs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し貢献していく必要があります。

〈やりがい・PR〉
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
未来のモビリティ社会の実現に向けて最先端のモノづくりを実施しており、世の中にない製品や生産技術の開発を担当しています。
世界初の技術を世に生み出していくやりがいのある仕事です。
職場は現地現物で確認する風土があり、メカニズム・原理原則に拘った技術開発を
推進することができます。

〈採用の背景〉
・カーボンニュートラルで加速する電動化ユニットの開発拡大とそれに伴う新規工程開発が増大。
・多様なユーザーニーズにスピーディーに応えるため、新しい価値提供とそれを担う人材の育成、確保が急務となっています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

パナソニックシステムネットワークス株式会社システムソリューションズジャパンカンパニー

航空機内システム機器向け機構要素開発≪入社実績多数≫

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な仕事内容】
航空機内システム機器向け、機構要素技術の開発
・対象商品：航空機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向け、乗客用のモニター、タブレット/ハンドセット、USB充電器、キャビンシステム機器など
・リサーチ（社内外の要素技術の開拓）、米国企画部門と商品化に向けた技術選定、耐空要件を満たす要素技術開発、社内外開発推進、知財戦略立案、法令対応等
・開発案件例：機内モニター高画質化技術、軽量化技術、新加飾技術、タッチパネル等のインターフェースデバイス開発、抗菌高ウイルス技術等

【募集背景】
航空業界はCOVID-19感染拡大による影響を脱出し、急激に回復基調へ向かっており、今後は更なる需要の拡大が見込まれます。またエアラインはそのサービスの差別化、機内体験の価値向上に力を入れており、従来からある航空機内システム機器の更なる進化（軽量化、薄型化、大型化等）だけではなく、機内空間全体の演出や乗客毎のパーソナライズ化、サステナビリティ向上など新しい価値にも重点を置くようになってきています。このような我々に対するお客様からのご要望やご期待の実現に向けて、機構要素技術開発力拡充のために新たな人材を募集します。

【配属部門】
アビオニクスビジネスユニット　先行開発部　機構開発課

【アビオニクス事業とは】
機内エンターテインメントにおける業界のパイオニアとして、約40年にわたり全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しております。
世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。
これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしており、パナソニックコネクト（株）のコア事業として位置づけられています。

【先行開発部のミッション】
上記アビオニクス事業において、自部門単独開発だけではなくパナソニックグループ全体の持つ技術シードと、お客様（エアライン）や乗客および航空機に関わる市場全体のニーズとを繋げて新たな価値を創造し、お客様（エアライン）のサービスにイ…

勤務地	大阪府門真市
給与	経験・スキルに応じて変動します

気になる

日星電気株式会社

機械/設備設計【静岡県浜松/磐田】

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ふっ素樹脂、シリコーンゴム、光ファイバ関連製品等、10万点を超える製品を製造している当社で、
生産技術業務をお任せいたします。
現行製品の生産体制の拡充のほか、新製品の立ち上げや、より生産効率を高められる新規設備の設計・製作など、
幅広くものづくりに携わることができます！

【業務内容】
■当社製品を生産するための機械設備（専用機）の機械設計・電気設計
例）
・電線やチューブの製造装置設計（成型機や巻取装置、検査装置など）
・電線やチューブの加工要求に応じた治具、設備の設計、製作
・画像処理システムを使用した外観検査装置の設計、製作
・多関節ロボットを使用した自動機の設計、製作　　　など

■自動化など工程改善を目的とした生産ライン及び自動化設備の機械設計・電気設計
■上記設備の製作～量産立上げ
■生産技術開発（工法開発、自動化、省人化）

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社VSN

機械設計（PL候補）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
信頼と実績のAdecco Groupの一社である同社にて、組込み開発（PL・PM候補）職を担っていただきます。

【業務内容】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
【担当工程】要求分析～基本設計～詳細設計～実装～単体テスト～結合テスト

【具体的な業務内容】
プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。
案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。

【プロジェクト事例】
・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計
・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計
・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計
・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計
・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計
・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発
・各種自動機器（工作機械、検査装置、加工機など）の機械設計　他

【本ポジションの魅力】
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。
・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。
・エンジニアとしてスペシャリスト、…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

自動車の内装先行技術開発（スタッフ～マネージャー）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■概要
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいては、従来の枠組みにとらわれることなく新技術・新価値をタイムリーに市場に提供していく必要があります。特に内装部品は乗員に近く、触れる機会も多いことから車両の商品力にも直結し、あなたの成果が将来のトヨタの車両に目に見える形で結び付く可能性があります。そんな開発を推進する熱意および経験豊かな技術者の方を募集しています。

■詳細
内装部品（シート、トリム、インパネなど）の新規コンセプト企画からその検証として設計、実験/評価まで幅広く担当頂きます。

＜職場イメージ>
・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢

＜ミッション＞
クルマ/モビリティを革新する新技術、新価値の提供を通してサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献し、お客様を幸せにする

＜やりがい＞
・モビリティカンパニーへのモデルチャンジを目指すトヨタの中でも先進領域はこれまでの延長線上にないアイデアも形にし、新規コンセプト企画から設計、実験/評価など、幅広く担当できるポジションです。

＜PR＞
本領域はトヨタの先進領域であり、トヨタ初は当然ながら、世界初のアイテムも開発しております。世界最先端の環境で「もっといいモビリティ内装」を一緒に作りましょう！

【募集背景】
新価値をタイムリーに生み出すためには豊富な経験と実行力が必要となります。これまで培った技術を活かしつつも柔軟な発想で技術開発を一緒に成し遂げられる仲間を求めています。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■概要
トヨタ自動車は、将来にわたり持続可能なクルマ社会を目指し、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現に取り組んでいます。実現のためには、クルマの製造工程はもちろんのこと、材料製造から、アフターマーケット、廃車（解体）/分別/再生までのプロセスを見据えた、全く新しいクルマの構造開発が必要です。クルマを構成する主要な部品の中でも車体はクルマの基盤であり、車体の新技術開発がクルマの革新の重要な要素となります。このため、開発を推進する経験豊かな技術者を募集しています。

■詳細
車体（ボデーシェル、外装部品）に関する新技術開発業務

＜職場イメージ＞
・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土があります。
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢を尊重しています。

＜ミッション＞
車体の新技術開発を通じ、魅力ある商品の提供と、持続可能なクルマ社会実現の両立に貢献する。

＜やりがい＞
トヨタの中でも車体の先行技術開発を担っている数少ない部門であり、その成果が将来の車両構造の基盤につながります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めており、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長出来る環境が整っています。

＜PR＞
・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。
・トヨタは国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、これまでに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見があります。これらのアセットを活用しながら、新しい発想と設計手法を取り入れ、将来の革新的な車体構造を実現するため、日々技術開発を推進しています。

【募集背景】
カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーの実現に向け、将来の基盤となる新技術の開発を…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

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