建設機械を通じて「豊かな大地、豊かな街を未来へ」。

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

頑張りが評価されないという悩むあなたに朗報です。当社では20代でマイホームを持てます。

▼金属加工の技術を身につけたのに、なかなか収入が上がらない ▼将来は管理職に就きたいのに、今の会社では先が見えない ▼頑張って働いても、給料に反映されない そんなお悩みは、 毎年億単位の最新設備を...

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プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。

1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...

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世界の“安心・安全”に貢献し続けてきたパイオニア企業

1918年、同社の前身企業が創業。時代の要請を受けて 「公衆用火災報知機」が誕生しました。 以降もニーズに合わせた製品を生み出し続け 現在では公共建築物や学校、病院などの様々な場所に導入され 世界1...

創業85年の歴史、、日本のモノづくりを支え続けた自負がございます！

当社は1938年の創業以来、85年近く経験と実績を積み上げてきました。 キーシリンダー錠を中心に、信頼される製品づくりを通して、 大手企業とも直接取り引き、経営基盤の安定を実現して参りました。 「...

《世界シェアトップクラス企業》世界が認める技術の習得可能！経験を活かしてキャリアアップしませんか？

1915年創立の安川電機。 サーボモータ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世界30...

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ものづくりの最前線から、日本の産業を支える。

部品製作と機械工具の専門商社としてメーカー様に精密部品や工作機械やを販売している当社。他社にない対応力と提案力により様々なニーズに応えています。 弊社で製作した製品は様々な分野で使用されております...

安心して成長できる環境で、自動車の未来を形作る！【入社祝金10万円】

日本を代表する大手自動車メーカーなどから長年に亘って受託設計を依頼されている当社。 取引先からご指名をいただく機会も多数。 お客様先からの厚い信頼は、社員の高い技術力や長年の実績のおかげです。 当...

「社員想い」を実感できる会社で安心して仕事に取り組みませんか？

日本を代表する大手自動車メーカーなどから長年に亘って受託設計を依頼されている当社。取引先からご指名をいただく機会も多数。お客様先からの厚い信頼は、社員の高い技術力や長年の実績のおかげです。 当社に...

社員1人ために手当や制度をつくったこと複数回。人一倍「人」を大切にする社長がいる会社です。

日本を代表する大手自動車車体メーカーや、大手部品メーカー各社と取引を行なっている当社。 今回募集するのは、大手自動車関連メーカーなどのプロジェクトに参加し、生産設備の設計に携わる仕事です。 当社で...

＼未経験スタートも歓迎！／日本の"モノづくり"を根幹から支える一員に！

身近に存在する自動車、スマートフォンや家電製品。 その中には様々な電子部品が存在し、それら電子部品の品質及び性能検査などに用いられているのが、“コンタクトプローブ”です。 “コンタクトプローブ”の欧...

技術者として現場で活躍し続けたいあなたへ。キャリアアップに捉われすぎない道を選んでみませんか？

「機械いじりや図面を引くのが好き」 「モノづくりに近いところで活躍し続けたい」 「もっといろんな業界で設計に携わりたい」 など、機械設計やCADオペの仕事が好きな方はたくさんいると思います。 です...

《学歴不問》福利厚生充実で年間休日120日！自動車関連のCADオペレーターとして活躍・車通勤可能◎

「デバイス製造ソリューション」、「製造・省力化機器ソリューション」「構内製造ソリューション」の3つの基盤事業を展開する当社。 電子部品・電子機器業界に留まらず、様々な業界・業種において積極的に事業活...

熱処理炉の機械設計/東洋炉工業株式会社

TOYO-ROは「熱」とかかわること、「人」とかかわることを礎にしてお客様の満足のために「熱」を「情熱」にかえて提供していくことを目指しお客様が求める製品を「人」から「人」へ提供していくことに全力を...

モータ機構設計/株式会社五十嵐電機製作所

五十嵐電機製作所は創業以来、小型モーター専業メーカーとして、国内だけでなくグローバルに事業展開してきました。 創業当初より、お客様のご要望に基づいた製品の開発・製造・販売を会社の基本方針として活動...

ネジ締付装置の機械設計（リーダー候補）/株式会社エスティック

革新的で価値のある技術の創出により、モノづくりの根底を支え、世界中の人々へ安心・安全な製品とサービスを提供する 【革新的で価値のある技術創出の使命】 【モノづくりの根底を支える使命】 【安心・安全...

FA装置 機械設計/光洋電機工業株式会社

業界を問わずあらゆる工場の設備の自動化をご提案します。 最先端の技術を駆使し、お客様にとってたしかな価値のある提案を行います。 設定から据付まで全て当社で一貫して行いますのでコストを最小限に抑え...

熱交換器 機械設計/川崎エンジニアリング株式会社

当社は、1960年に川崎重工より分離・独立し、同社が長年にわたり蓄積した技術と経験を最大限に活用して意欲と活力に富んだ新たなステージへ踏み出しました。 それ以来、当社は川崎重工より受け継いだ高度な...

機械設計/川崎エンジニアリング株式会社

当社は、1960年に川崎重工より分離・独立し、同社が長年にわたり蓄積した技術と経験を最大限に活用して意欲と活力に富んだ新たなステージへ踏み出しました。 それ以来、当社は川崎重工より受け継いだ高度な...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
インフラカンパニーでは、ポンプだけでなく水インフラに欠かせないバルブの設計・製造も行っています。従来は日本国内を中心に事業を行ってきましたが、現在は海外水インフラ市場の拡販も進めています。海外市場においては、様々なお客様のニーズに即したバルブ設計が必要であり、設計対応力強化に向けてバルブ設計経験を持つ即戦力人材を募集致します。

■業務内容
新規案件のバルブ設計・開発業務
バルブのアフターサービス（部品、修理）設計業務
バルブ標準化・ラインアップ化業務

■募集部門について
インフラカンパニー　生産統括部　技術部　大型ポンプ設計課
組織全体人数：26名　　男性21名、女性5名 　平均年齢：43歳　


■キャリアステップイメージ
先ずは実務担当・即戦力として製番設計または標準化・開発業務を遂行していただきます。その後、適正を見ながらチームリーダやエキスパートとして育成・指導いたします。
将来のキャリアステップとして、注前案件の対応を行う計画部門へのローテーションも選択肢に入ります。

■当部門の役割・業務概要・魅力
お客様との打合せのための海外出張を含め、社内外の様々な関係者との交流を通じ、技術力だけでなく、コミュニケーション能力も成長・発揮できる職場です。
技術部は、社会インフラや産業インフラを支えるカスタマイズされた製品を設計する部署です。どの製品も社会や産業を支える重要な役割を果たしており、自分の担当製品が完成し、現地運用が開始された際には、大きな達成感があります。
チャレンジを恐れず、私たちと共に成長していく仲間を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素の流れが加速する中で、自動車の電動化（EV化）はその中でも大きな鍵を握っています。同社はEVの進化に対応して高性能・高品質のニーズに応えていきます。
その実現のためには、新規EVリレー系列商品の製品化をできる人材の強化が必要であり、機構設計の専門性やデバイス開発のキャリアを有する即戦力人材の採用を行っています。そして、商品化の開発をお任せし、新商品化の連打で事業拡大を目指します。

【担当業務と役割】
・車載品であるEVリレー商品群の商品化、商品改善、合理化、拡販を推進
・電気自動車用途として顧客仕様にマッチしたEVリレー商品群の提案と仕様整合

【具体的な仕事内容】
・拠点は、「北海道帯広市」
・主な担当業務はＥＶリレー系列商品の商品化設計を関連職能と連携し推進
・機構／電気などの専門知識を駆使し、量産化設計を推進し新規EVリレーを量産立上げ
・ユーザ折衝をしつつ、仕様整合し、拡販を技術面から推進

【キャリアパス】
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例を挙げると、EV事業は、海外にも拠点を構えています。日本から設計担当の駐在員を派遣しており、ジョブローテーションにより海外での業務にチャレンジできます。

【配属部門】
パナソニック インダストリー株式会社　リレーBU在籍　PIDSWT出向

【勤務形態】
パナソニック インダストリー株式会社にご入社いただき、パナソニック スイッチングテクノロジーズ株式会社に出向となります。※待遇条件は、パナソニック インダストリー株式会社と同様です。

【職務内容】
■技術部のミッション　　　
・地球環境規模での環境問題に対応するため、環境対応車、特に、電気自動車の伸張が見込まれる。電気自動車は、高電圧のバッテリー制御が必要であり、
それをつかさどるのがEVリレーであり、他社差別化できる商品群を商品化することが、技術部のミッションです。

【この仕事を通じて得られること】
・地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。商品開発の仕事は、電気自動車の安全性に直結している為、自身の職務での頑張りが…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・先行デザイン開発（次世代移動空間デザイン開発業務、プロダクト、UX、UI）
・量産デザイン開発（インパネ、シート、ドアトリム、CMF含む内装デザイン全体開発業務）

【業務詳細】
■先行デザイン開発
未来の会社に訴求する移動空間開発
未来の社会を想定し、そこで使用されるモビリティの可能性を探り、その移動空間をデザインする。
既存の先端技術、将来開発される見込みの技術などを絞り込み、人間が安全快適に過ごすための空間をプロダクト、CMF、UI、UXデザインが連携しながら開発し、モーターショーやエレクトロニクスショーなどで世の中に訴求していただきます。

■量産デザイン開発
シート＆内装のデザイン開発委託業務
客先のニーズを的確にとらえ、設計や製造要件等の調和を図りながら魅力のある次期モデルの製品デザイン提案を行う。
採用案に対して、製品化に向けた各種要件を折り込み、デザインのブラッシュアップを行っていただきます。

【配属先情報：デザイン部】
・第一デザイン室★　※量産デザイン（シート）
・第二デザイン室★　※量産デザイン（インテリア全般）
・アドバンスデザイン★　※先行デザイン
※★が配属予定先。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】ゴム混練機、二軸押出機の開発・設計業務をご担当いただきます。
■ゴム混練機：タイヤ等に使用されるゴム材料を、回転軸と昇圧機構で練り混ぜ、ゴム物性を変化させる混練機
■二軸押出機：回転軸でゴム原料を押出してロールでシートに成形する二軸押出機
顧客は世界中のタイヤメーカー（ブリヂストン、ミシュラン等）や国内のゴム製品メーカーであり、それぞれの顧客のニーズを捉え、将来のタイヤ、ゴム業界に要求される製品を開発し、提供していく為の業務です。具体的には、マーケティング・営業部門と共に上記顧客等からの情報収集を行い、開発アイテムの検討や、開発品検証方法の立案、実施（強度計算、構造解析、要素実験、所内小型混練機での混練テスト等）、開発品試作に関する対応（工場部門や部品サプライヤとのやり取り等）を行います。
入社直後には、既存の開発アイテムについて、担当者のサポート業務を行うことで業務のやり方を習得いただき、半年～１年後には新規開発アイテムについて、主担当（+サポートあり）として自ら開発の進め方を立案し、推進することを期待しています。
ドイツ、中国の混練機メーカが競合。出張頻度は案件によりますがそれほど多くは発生しません。（WEBでのミーティングがあります）

【組織構成】機械事業部門　技術本部　産業機械技術部　タイヤ・ゴム機械室　開発チーム
室長＋庶務＋5チーム体制
・ゴム混練機本体チーム：5名
・サービスチーム：5名
・プロセス（混練テスト）チーム：6名
・開発チーム：4名　【今回募集のチーム】
・加硫機・試験機チーム：7名　

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
開発チーム構成人数：4名
機能・役割分担：チームリーダ1名（チーム管理、日米印3拠点開発管理、開発担当）、担当者3名（それぞれの個別開発アイテムを担当）

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
業界トレンドや将来ニーズを捉え、競合他社を超える製品を開発し続けることです。

【ミッション】
我々は既存の製品で現状の市場シェアを維持しつつ、自動車とタイヤ産業の変化を先取りしていきます。加えて、我々の製品やサービスに新たな技術を取り入れていくことで、成長を実現していきます。我々の最終的なゴールは、タイヤとその関…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】今後グローバルでハンドル・エアバッグの生産数が増加する見込み。
グローバルでの生産体制整備と競争力確保に向けた開発を進めるため生産技術員の増強が必要。
【ミッション】
１）１０年先の先行開発ができる開発体制づくり、２）グローバル生産の安定化、
３）カーボンニュートラルを目指した生産工程、４）次世代を担う人材の育成
【主要業務】
セーフティシステム事業部の製造にかかわる工程・設備の企画から量産立ち上げまでを行う生産技術全般およびそれにかかわる工法開発
【期待役割】
入社初期は、生産準備業務を部分的に担いながら、最終的に１人で関係部署と連携しながら生産準備を任せられる人材になることを期待しています。
【具体的な業務内容】
セーフティシステム事業部の製造装置について以下の業務
１）工程設計/レイアウト検討、２）設備/金型仕様の設定、３）設備/治工具の設計、４）設備の試運転/設置、５）金型熟成、６）設備/金型生産条件の設定、７）カーボンニュートラルや原価低減ができる工法開発

【仕事の魅力】セーフティシステムは車と人の安全を守る重要製品です。豊田合成内でのSS事業の売上割合は3割強。将来、安全においてのニーズはさらに高まり、セーフティシステム事業は豊田合成内でも一番成？を期待されています。人の命を救うという大きな目標に向け、実施する忙しさに追われながらも、みんな前向きに明るく活気のある職場です。ベテランから若手まで色んな世代が協力し合い（補いあい）セーフティシステム領域の製品の品質向上・収益確保という目標に向けて業務を推進しています。
豊田合成は内装とエアバッグを両立し、また材料開発も自社内で行うエアバッグメーカーとして業界内で存在感を増しています。SRSカーテンエアバッグは世界初開発。歩行者用エアバッグ等、多岐に渡る製品群が強みです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
沸騰水型原子力発電プラントにおける炉心システム・安全・遮へい設計・PRA・安全解析等の観点から、さまざまな設計・解析業務を行っています。例えば安全解析では、設計基準事故及び重大事故を対象に，解析コードを用いてプラントの安全設計の妥当性の評価を実施します。また，安全評価手法の高度化による信頼性向上等に取り組んでいます。PRAでは、プラントの事故・火災・地震・津波などの事象に対してプラントの安全性を確率論的に評価しています。また、評価結果を活用してさらなる安全性向上・稼働率向上に取り組んでいます。

【職務詳細】
原子力発電プラントの再稼働・建設、新型炉開発における上流設計として、沸騰水型原子力発電プラントの炉心燃料、炉内機器、原子炉圧力容器及び格納容器、工学的安全施設、シビアアクシデント設備などを対象に、性能・安全・遮蔽等の観点から設計要求を決定します。また、試験や解析により設計の妥当性を評価します。各業務は、担当者・審査者・承認者によるラインを形成して行います。経験や力量に応じて審査者・承認者といった取り纏めとしての役割を担います。

【募集背景】
国内外の原子力発電所の再稼働・建設、新型炉開発をさらに加速させるため、エンジニアリング力強化が必要です。原子炉計画グループの設計・解析業務に関わる経験を有した人材を募集します。

【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部　業務管理センタ
（但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（原子力生産本部　原子力計画部　原子炉計画グループ））

【配属組織について（概要・ミッション）】
発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱となっています。日立GEニュークリア・エナジーは、国内外の原子力発電プラントの再稼働・建設を推進しており、新型炉開発にも取り組んでいます。原子力発電プラントの再稼働・建設、新型炉開発においては、規制当局からの認可を取得するためには、原子力発電所が規定の性能を発揮できること、また安全性が維持できる設計であることを、解析評価等を通して示していくことが必要です。原子炉計画グループでは、炉心システム・安全・遮へい設計・PRA・安全…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
樹脂混練造粒装置本体は、客先から供給される樹脂の粉を溶融混練する混練機、溶融樹脂を下流へ向けて昇圧するギアポンプ、不純物をろ過するスクリーンを運転中に切り替えるスクリーンチェンジャー、溶融樹脂をペレットに切断するペレタイザーで構成され、それぞれの設計担当者が、顧客要求に合わせて検討、詳細設計を行います。

【組織構成】機械事業部門 産業機械技術部 樹脂機械室
室長 + 6グループ
プロジェクト&見積：14名
混練造粒装置の本体設計：21名
FMS機械設計：2名）
減速機設計：4名
研究開発：3名
テストチーム：4名

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
樹脂混練造粒装置の開発・設計業務（本体機器の開発/受注活動/詳細設計/機器戦略策定等）。
コア技術の本体機器の開発業務、需要増に対応しシェアの維持・拡大のための受注活動業務、非汎用機器としてオーダメイドの詳細設計業務、アフターサービス業務を担っています。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
混練造粒装置の本体設計Gr：10名
新卒採用10名、中途採用4名, 20代3名、30代7名、40代2名、50代2名

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
樹脂混練造粒装置本体は当社で設計・製造をしており、周辺機器は国内外の専業メーカーから購入し、プラント設備をパッケージとして顧客に納入します。プロジェクト担当、本体設計担当、制御設計担当の数人でのプロジェクト体制で設計業務を行います。本体設計は、顧客要求に合わせて本体の詳細設計を行います。

【キャリアパス】
3~5年後には、室内業務のローテーションで、開発Grでの新機種の開発業務や、納入後の装置のアフターサービス業務（海外拠点での勤務もあります）等を担当していただく可能性もあります。

【教育体制】
・各種要素技術の社内共通の研修
・樹脂混練造粒に関わる教育プログラム

【魅力・やりがい】
顧客要求に合わせて設計した装置は事務所の隣の工場で部品の加工から組み立てまで行われ、ものづくりの全てを身近に経験でき、客先へ納入した後は現地にて試運転に立ち会うことも出来ます。混練造粒装置は1時間当たり50～100トンものペレットを生産し、大きいものでは30mほどもあり…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
（1）解析ソフトを使用して、電磁気設計、絶縁設計、熱冷却設計、構造設計を行い、モーター性能の最適化を行う。（モーター開発時）

（2）SE
・客先及び社内（生技、製造部門）とのSE実施。
・モーター製造要件の図面反映
・お客様への技術プレゼン

（3）図面の作製（3D、2D）
・3D、2D作成

（4）試験・評価
・モーターベンチ、耐電圧、磁気特性評価、各種耐久試験の実施
・試験結果の解析→設計へのフィードバック及び製造工程反映
・試験方法及び装置検討→設備導入

【風土】
20～50代の約8名が活躍中。
中途入社者も複数名おり、“相互コミュニケーション”を重要視しているため、若手からベテランまで「分け隔てなく会話が生まれている」職場環境です。
またリモートも週2～3日、フレックスタイム制度も積極的に活用し、平均残業時間20H程度とワークライフバランスも整えやすいことも魅力です。

【確かな技術力】
同社は「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。
移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。
実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。
トヨタ自動車の燃料電池車で培った同社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発。
すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
採用時には、レシプロ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚えてもらいます。
半年から１年後には、サポートでは無く、主担当者として、プロジェクト業務を行ってもらいます。

【組織構成】機械事業部門　技術本部　回転機・機器技術部　レシプロ室
室長 + 2チーム体制
・プロジェクトGr　（レシプロの見積・プロジェクト業務を担当）　9名
・本体・開発Gr　（レシプロ圧縮機本体の設計・開発業務を担当）　5名

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
レシプロ圧縮機ユニット（付属機器・配管等も含む）の見積・受注後のプロジェクト業務、圧縮機本体の設計・開発を担います。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
チームリーダ　1名
プロジェクトリーダ　　　5名
見積＆プロジェクト兼務
プロジェクト担当　　　4名

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
レシプロ圧縮機ユニット（付属機器・配管等も含む）の見積・受注後のプロジェクト業務を担います。海外顧客が多く、顧客とのコミュニケーション、顧客への提出図書作成、社内関係部署の取りまとめもご担当いただきます。

【キャリアパス】
3～5年後には、受注のための見積業務をご担当いただく可能性があります。また、米国、欧州、中国の海外拠点への駐在可能性もあります。

【募集背景】
同社のレシプロ圧縮機は、カーボンニュートラル社会に向けてのフロントランナーとして、環境用途に参入するミッションを担っています。好調な受注への対応、および新規環境用途への参入に向けて、技術者を募集いたします。

【魅力・やりがい】
少数精鋭で裁量を持って働き、活躍しています。海外のお客様と、直接交渉をする機会も多く、その交渉で確認した内容を反映し、自らが設計した圧縮機ユニットが、社内で組み立てられ、それが出荷するところまで確認でき、達成感を味わうことが出来ます。圧縮機ユニットに使用する様々な部品全てに関する知識を身に付け、幅広い範囲の設計から、お客様との交渉業務までご担当いただけるため、総合的なエンジニアに成長することが期待できます。