【職務概要】
原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます.

【職務詳細】
・熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析
・解析だけでなく問題が発生した際には原因分析や解決策の提案
・地震などの異常事態を想定した解析
・古い配管は配管図からモデルを起こし、新しいものは設計時にCADで作成されたモデルを流用して解析

■魅力
・原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。
・日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。
・若手や女性も第一線で活躍しており、風通しが良く活気のある職場です。
・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	茨城県日立市幸町３丁目１－１ JR常磐線「日立」駅より車で3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～800万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種健康診断、通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、従業員クラブ、スポーツ施設、病院、リゾート施設、専門技術教育、階層別教育、グローバル教育、資格取得支援制度、日立グループ団体保険制度、企業年金制度■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10時50分～15時20分／標準的な勤務時間帯：8時40分～17時10分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます。

【職務概要】
主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行っていただきます。
一つ案件ごとの期間は平均1～2年程度となります。
・顧客先カーメーカーごとの特殊設計
・部材サプライヤーの工程品質管理フォロー
・量産化に向けた製品の試作品製作、耐久試験、評価解析を行い、レポートの作成
・各種試験設備の保守・メンテナンス

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都清瀬市下清戸4-749-4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：500万円～600万円■年収：505万～630万円　月給制：月額259000円　賞与：年2回（7月・12月）※想定4.4ヵ月分　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：退職金制度、住居手当（20000円～23000円／月（会社規定に基づく））、家族手当（1人当たり5000円／月（会社規定に基づく））、残業手当、通勤手当、皆勤手当、社員食堂、保養所、クラブ活動、社外福利厚生サービス、マイカー通勤・バイク通勤可能■勤務時間：8時30分～17時30分 　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、レーザーヘッドや周辺機器の設計・開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
同社の機械設計エンジニアとして、企画・仕様検討等の上流工程から幅広く携わっていただく予定です。
■レーザーヘッドの構想・設計
■レーザーヘッドの試作・検証
■仕様図、製造指示書等のドキュメント管理
■協力メーカーに対する折衝　　等

【入社後の流れ】
入社後はOJTで仕事を引き継ぎながら学んでいただきます。一通り業務に慣れていただいたタイミングで、独り立ちしていただきます。

【募集背景詳細】
同社の独自技術に対する関心が高まる中、その需要に応えるため、機械設計担当者の増員を決定いたしました。このポジションでは、レーザーヘッドや周辺機器の設計・開発を担当していただきます。
企画・仕様検討など、上流工程から携わることで、非常にやりがいのある役割です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市浜北区宮口3824-12 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地変更の範囲:…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～1000万円　月給制：月額400000円　賞与：年3回（基本賞与：7月・12月、業績加算賞与：3月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
同社にて、プロセスエンジニアとして化学工学の専門性を発揮し、
工場の基盤設備に関するコストダウン、省エネ、環境改善、新規プロセス開発などの生産技術業務全般をお任せいたします。

【職務詳細】
●工場の基盤設備（用役・排水処理など）に関するコストダウン、省エネ、環境改善、トラブル対応を、高度な技術計算やプロセス解析・設計手法で推進する。
●課題の抽出から解決策の立案・実行までを担い、工場の技術スタッフと協働しながら技術的リーダーシップを発揮する。
●業務を通じて得られたプロセス技術や知見を全社へ展開し、組織の特性や成熟度を踏まえた効果的な技術導入・定着を推進する。
●人的資源が限られる製造部門や社内プロジェクト、関係会社に対し、既存プロセスの改良・最適化や新規プロセス開発を化学工学の専門性で支援する。
●検討成果や手法を技術スタッフへ還元することで、プロセス系技術者の育成およびグループ全体の生産技術力向上に貢献する。
●プロセスシミュレーション技術の先進的・高度な活用手法を継続的に調査・習得し、技術検討力の向上を図る。
●社内向けのプロセスシミュレーション技術教育の講師を担当する。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	千葉県袖ケ浦市長浦580番地32 JR内房線「姉ヶ崎」駅より車5分 勤務地変更の範囲:当面なし。（※…
給与	年収：800万円～1000万円■年収：800万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6・12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度、食堂、ロッカー、子育て支援手当、単身赴任手当、各種運動施設、保養所、契約レクリエーション施設、社員クラブ、社内預金、貸付金、社宅融資制度、各階層別研修、チャレンジラーニング、各種語学教育、海外語学短期研修、海外留学制度、自己選択教育支援■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム無し）※標準的な労働時間：8時30分～17時10分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
物流システムにおける自動倉庫および周辺設備の機械設計業務を担当いただきます。

【職務詳細】
■製品：自動倉庫（スタッカークレーン、ラック）
　　　　周辺設備（台車、AGV、天井移載機 等）
■範囲：受注前の提案補佐、基本計画、機械設計、図面チェック、出図対応、
　　　　据付調整補佐、客先納入までの一連業務
■開発内容：CADを用いた基本計画図の作成、強度計算、構造検討、機構設計、
　　　　　　制御／駆動を含めたメカトロニクス設計

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・物流システム設備の基本設計および詳細設計
・自動搬送設備の構造検討
・社内外との仕様調整
・据付時の技術支援や製番業務全般への対応

☆★☆その他・魅力☆★☆
・住友重機械グループの安定基盤のもと、大規模物流設備の設計に携われます。
・機械設計だけでなく、制御／駆動まで含めたメカトロニクス領域の知見を深められる環境です。
・物流自動化需要の拡大に伴い、今後も成長が期待される分野です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー JR山手線「大崎」駅徒歩6分 JR京浜…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額223000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費支給、住宅手当、退職金制度、独身寮および単身寮（単身赴任者用）■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム無し）実働8時間　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
CoolLaserシステムのメカ設計・開発に携わっていただきます。 CoolLaserは、屋外での使用されるレーザー装置です。システムはトラックに積載、輸送され、屋外の現場で使用されます。そのため、積載、輸送時の振動衝撃、高温、低温、高湿度などの屋外環境から内部の精密機器を守り、そして現場環境でも使いやすい装置作りが求められます。

【職務詳細】
システムのメカ要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の開発・設計
市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、制御設計メンバーやレーザーヘッド設計メンバー、光学開発メンバーとともに要求定義を検討し、システムメカ部分の設計・開発を行っていただきます。

●協力会社の詳細設計、製造立ち上げの推進
・特に装置メカの部分を中心に協力会社に委託した詳細設計、製造立ち上げの推進をしていただきます。
●試作機の評価
・新しい製品を開発するにあたり、試作した装置の評価をご担当いただきます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市浜名区宮口3824-12　浜松研究所 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～1000万円　月給制：月額400000円　賞与：年3回（基本賞与：7月・12月、業績加算賞与：3月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
発電所などに導入される制御盤の筐体構造設計および器具配置・配線設計を担当いただきます。

【職務詳細】
・3DCADを用いた制御盤筐体の構造設計
・電気機器の配置設計、および配線ルートの設計
・現地調査（リプレイス案件における短期出張あり）
・製造部門、外注先との調整
・製品組み立て時の現場対応（課題発生時のフィードバック含む）

■魅力
・自分が設計した制御盤が実際に組み立てられ、発電所や鉄道などの現場で社会インフラを支えていることを実感できる点が大きな魅力です。
・設計内容が形になる過程を間近で見られるため、ものづくりの面白さを味わえます。
・限られたスペースに器具を配置し、配線を最適化する設計にはパズルのような楽しさがあり、3DCADを活用した立体的な設計も技術者としてのやりがいにつながります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 JR常磐線「大甕」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種健康診断、通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、従業員クラブ、スポーツ施設、病院、リゾート施設、専門技術教育、階層別教育、グローバル教育、資格取得支援制度、日立グループ団体保険制度、企業年金制度■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10時50分～15時20分／標準的な勤務時間帯：8時40分～17時10分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

◎日本サーモスタット株式会社とは
1954年の創業以来、自動車や住宅設備向けの温度制御機器を開発・製造している独立系の専門メーカーです。特に自動車用サーモスタットでは国内トップクラスのシェアを誇り、国内全乗用車メーカーへの供給やモータースポーツへの採用など、極めて高い技術的信頼を得ています。

【職務概要】
同社のテクニカルセンターにて、自動車・二輪・住宅関連に向けた機械および樹脂製品の設計業務を主軸に、解析から検証まで幅広く担当します。

【職務詳細】
■設計業務
　・機械および樹脂製品の設計
　・CAE等を用いた解析、試験を行うための治具設計
　・試作品を組付け、作成するための簡易設備設計
■製品検証と設備検証
　・開発品の性能、耐久試験の実施
　・樹脂成形設備の操作、メンテナンス
■関連業務
　・部品の見積、発注業務、報告書作成等

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都清瀬市下清戸4ー749ー4 池袋線「清瀬」駅より車で10分 ※車・バイク通勤可 勤務地変更の範…
給与	年収：450万円～600万円■年収：475万～600万円　月給制：月額259000円　賞与：年2回（7月・12月）※想定4.4ヵ月分　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給／公共交通機関全額支給）、家族手当（扶養家族一人当たり5,000円／月 ※最大20,000円まで）、住宅手当（20,000円～23,000円／月 ※住民票上、世帯主に限る）、退職金制度、精勤手当（5,000円／月）、他■勤務時間：8時30分～17時30分 　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

◎日本サーモスタット株式会社とは
1954年の創業以来、自動車や住宅設備向けの温度制御機器を開発・製造している独立系の専門メーカーです。
特に自動車用サーモスタットでは国内トップクラスのシェアを誇り、国内全乗用車メーカーへの供給やモータースポーツへの採用など、極めて高い技術的信頼を得ています。

【職務概要】
同社の自動車用の温度制御製品の機構設計、筐体設計を中心に部品設計をご担当頂きます。
【職務詳細】
・主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。
・顧客先カーメーカーごとの特殊設計
・部材サプライヤーの工程品質管理フォロー
※図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行っていただきます。
※一つ案件ごとの期間は平均1～2年程度となります。
【組織構成】
・設計1課は設計グループ（10名）と試作・実験グループ（12名）で構成されています。今回は設計グループにご入社いただきます。設計グループは2つのチームに分けられ、チームリーダー（40代前半）とメンバー3～4人（20代前半、30代後半がメイン）が在籍しています。
・チームごとにカーメーカーの担当を決めています。また色んなカーメーカーに対応出来る様、2～3年ごとに担当変更を行い、幅広い経験を積んで頂けるような仕組みを構築しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都清瀬市下清戸4-749-4 池袋線「清瀬」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:当面なし※将来的に…
給与	年収：450万円～600万円■年収：470万～600万円　月給制：月額259000円　賞与：年2回（7月・12月）※想定4.4ヵ月分　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給／公共交通機関全額支給）、家族手当（扶養家族一人当たり5,000円／月 ※最大20,000円まで）、住宅手当（20,000円～23,000円／月 ※住民票上、世帯主に限る）、退職金制度、精勤手当（5,000円／月）、他■勤務時間：8：30～17：30 　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のFAシステム事業における営業職として下記業務をお任せします。

【職務詳細】
様々な工場（食品、飲料、物流、自動車、医薬品、鉄鋼など）に対して、DX化・ロボットを活用した自動化ソリューション営業をお任せします。
単なる製品販売ではなく、お客様の製造ラインの課題を深く理解し、
「未来の工場づくり」を支援するコンサルティング型営業です。

・様々な業種のお客様の課題をヒアリングし、同社が蓄積してきたFA・ロボット技術と新技術を組み合わせたソリューションを提案（例：ロボットや専用機、自動機、無人搬送車 AGV・AMR、自動倉庫など）
・機器単品ではなく、ライン構成やメカ構想まで踏み込んだ提案で顧客課題を解決
・入社後は1年程度OJT、取扱いメーカーの技術研修・社内外勉強会でスキル取得
・営業活動は近畿エリア（2府・4県）が中心。社有車または電車移動
※案件により九州・中国・四国方面への出張あり

製造現場のデジタル化、CO2削減、見える化、ロボットを活用した自動化の提案に注力していただきます。
※新しいモノづくりのカタチ、「スマートファクトリー」に向け、経営課題に対し、ゼロから仕組みを創出します。工場のネットワークシステム、在庫管理、電力監視システムなど営業と技術の合わせ技でモノづくりのあらゆる課題を根本から改善します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市西区西本町1-13-25 大阪メトロ各線「本町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～800万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回(6月・12月　※平均205万円／2025年実績)　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、住居手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度、出産育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、継続雇用制度（再雇用 ※一部従業員利用可）、財形貯蓄制度、社員持株会、独身寮（入寮要件有）、子育て支援金、エクシブ、ベネフィット・ワン■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
大型表示ディスプレイシステムの開発プロジェクトにおいて、入札からシステム導入までの全工程を一貫して担当します。

【職務詳細】
・ハード設計および取りまとめ
・現地作業の取りまとめ

■プロジェクト例
・警察や消防などの指令室に設置される大規模なディスプレイの設計
・電力やガスなどのインフラ関係の施設で稼働状況を監視するためのディスプレイの設計
・鉄道会社向けの路線図の表示ディスプレイの設計

■魅力
・製品提案から現地作業まで幅広い業務プロセスを経験できます。
・社会インフラを支えるサービス基盤を提供する業務で自分の力を発揮することができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 JR常磐線「大甕」駅より車で3分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～800万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種健康診断、通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、従業員クラブ、スポーツ施設、病院、リゾート施設、専門技術教育、階層別教育、グローバル教育、資格取得支援制度、日立グループ団体保険制度、企業年金制度■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10時50分～15時20分／標準的な勤務時間帯：8時40分～17時10分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

トヨタ自動車向け自動車部品（ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなど）製造に使用する金型の金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・金型仕様検討・２D/３D設計・協力メーカーへの手配・調整等補正
・金型精度玉成
・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ
・海外拠点生産準備支援

【魅力】
・トライ（試作）は、実際に稼働しているプレス機械を使用し関係部署と連携を取りながら進めます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。

【募集背景】
老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る同社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。

■業務内容

【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。

【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計

■本求人の想定役割：メンバー

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
・車載冷凍サイクル用バルブの開発
・車載用ECU（LIN/CAN通信，電源，パワー系制御）の開発

【魅力・業務の特徴】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。

【募集背景】
バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁（エアコンの冷房運転に必要な部品）の開発人員を増強するための採用になります。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県安八郡神戸町
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
詳細につきましてはエントリーいただいた後にヒヤリングを行い、ご希望に沿った案件をご紹介いたします。
１．外装設計（ボデー設計）
２．内装設計（樹脂部品）
３．シャシ設計
４．エンジン設計
５．車載レイアウト

■業務詳細：
・担当部品の設計、検討。（2D、3D）
・シミュレーション、解析業務。
・製品の検討。（実際に車や部品を確認し、検討）
・仕様検討、他社との打ち合わせ。
・報告書の作成。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成

※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。

■特徴・魅力：
・大手自動車メーカーにアサイン！
　業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
■この求人の魅力・ポイント

・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力
特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。
現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。

・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション
北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。

・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援
新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数（在籍期間の縛り）」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。

・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生
賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。

格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。

■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）

第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。

・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。

・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。

・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車燃料タンクの設計（金属・樹脂）

■業務詳細：
・CATIA？V5を使用した燃料タンクの設計（金属・樹脂）
・仕様の検討、打ち合わせ。
・報告書等の作成。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車用エンジン台上適合業務
大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。
年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！

■業務詳細：
・エンジン台上試験のセットアップ（搭載、接続、配管、配線）？
・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作
・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作
・一部エンジン部品の分解交換作業

■募集背景：
業務拡大により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車エンジン設計業務

■業務詳細：
・自動車？エンジン部品の設計
・仕様の検討
・サプライヤーとの打ち合わせ

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県碧南市浜町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車の内装設計業務。（スイッチやシフトレバーなど電気部品を取り扱います）

■業務詳細：
・製品の検討。（実際に車や部品を確認して検討）
・仕様検討、他社との打ち合わせ。
・報告書の作成。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務詳細】
（１）エンジン部品設計（主にエンジン、車載排気系、ターボチャージャや排気系に係る部品）
（２）エンジン付燃料噴射システム部品の開発設計業務、またはエンジン付アクチュエーター/排気システムセンサーの開発設計業務
※（１）,（２）上記のどちらを就業いただきます。

[想定業務詳細]
・仕様検討
・コンポーネント設計
・図面、仕様書 作成・出図
・技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務
・レイアウト検討

[対象製品]
燃料噴射システム部品（ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター）、蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）、排気システムセンサー（NOxセンサー、PMセンサー、排気温度センサー、O2センサー、リニアA/Fセンサー）、部品をエンジンや車体に搭載するための板金プラケットおよびプロテクター類

【歓迎要件】
・燃料噴射システム部品or 排気システムセンサー or エンジン付アクチュエーター部品の開発業務経験
・部品をエンジンや車体に搭載するための板金ブラケットやプロテクターの開発業務経験
・簡単な英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい
・物事をロジカルに考えることに努力できる方
・量産部品開発の経験
・不具合対策（要因分析、FTA、FMEA）の経験
・樹脂・ゴム材料に関する知識
・以下の部品に関する業務経験。１年以上（できれば２～３年）

領域１：冷却系（代表部品名：ラジエーター、配管（金属、ゴムホース）、リザーバータンク、
ウォーターポンプ）

領域２：排気系（代表部品名：マフラー、触媒コンバーター、車体床下排気菅、マウントインシュレーター（吊りゴム））

領域３：エンジン構造系（代表部品名：シリンダーブロック、シリンダーライナー、ベアリングキャップ、
ラダーフレーム）

領域共通：関係するCAEスキル

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。

■業務詳細：
・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA）
・その他、上記にかかわる付帯業務。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
動車用エンジンの適合業務
大手自動車メーカーでエンジン開発業務に参画して世界のお客様の走る喜び、地球環境保持に貢献できます！
また、最先端の技術を学ぶ機会を得て、御自身のスキルアップにもつながります。

■業務詳細：
・エンジン台上試験を通じてのレース用エンジン・制御の開発・改良作業（計測データ分析、原因究明、対策検討）
・エンジン台上試験業務マネジメント
・OEM顧客向けレポート

■募集背景：
業務拡大により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
安全・品質推進室のEHSエンジニアとして従事いただきます。

【具体的には】
＜規定関連業務＞
・安全関連規程の新規制定と改定、及び定期見直し
・関連部門と連携し規程関連の決議協議体の運営
＜国内関連会社および海外現地法人におけるEHS部門の安全活動のサポート＞
各国EHS部門と連携し
・事故調査と原因究明、及び対策の立案
・安全関連の情報収集と共有
・安全施策実行のためのサポート
＜TELグループ安全教育＞
・安全教育の立案とカリキュラム作成
・教育トレーナー
＜法令関連業務＞
・各国の法改正情報の収集、精査
・グループ内への周知と各種規程の策定

【ポジションの魅力】
・TELグループは海外のお客様が売上の約9割を占めており、世界各地で当社の半導体製造装置が活用されています。本ポジションでは、労働安全衛生の観点からグローバルな安全基準の構築・運用に携わっていただきます。多様なステークホルダーと連携しながら、幅広い業務領域を主体的に担い、世界のものづくりを支えるやりがいを感じていただけます。
＜本業務を通じて得られるキャリアパス＞
・TELグループの安全・品質統括部門として、半導体業界の安全業務全般の知識・経験を身に着けることができます。将来的には全社の安全活動を推進する役割や、品質推進業務への異動、海外勤務などの機会があります。

【働き方】
・フレックス制度：あり
・リモートワーク制度：あり
※【働き方】在宅勤務：会社方針として月の営業日のうち在宅勤務は40%以内で取得可能です。
どのように活用されるかは、ご入社後に業務の状況等を踏まえて上司の方とご相談頂けます。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【採用部門が社内で担う機能とミッション】
TELグループはSafety Firstを経営理念にも掲げており従業員だけでなく、お客様やステークホルダー関係者全員の安全を第一に活動しています。
我々の部署ではお客様へ提供する装置・ツールの保守、改造などの業務遂行中の事故ゼロ、並びに東京エレクトロングループ全社、全工場内、お取引さまでの事故ゼロを目指し、グループ内の全安全部門と共に行動計画を企画し、その活動をリードするとともに、より高度で且つ有効な安全教育体制の確立、全…

勤務地	東京都府中市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

職種を限定せずに募集。

面談時に職種や勤務地のご希望等をお聞きしながら、仕事内容を検討させていただきます。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■主な担当業務は、「データセンター、動力、民生用途に使用されるリチウムイオン電池の商品開発における構造設計及び部品開発」になります。
■お客様の多様な要望にお応えするためには安全、高容量、高性能な電池を実現する必要があり、これらのご要望を満たす高いレベルで両立する必要があります。
電池設計においてはエネルギーの源となるケミカル材料の開発・設計のみならず、それらを収納する機構設計が非常に重要で、強度・絶縁性・封止性・集電・耐環境性・軽量化・低体積化といった構造設計が電池の安全・品質・商品性の担保に極めて重要です。
■さらにお客様から要望される莫大な数量を、高品質な製品で供給することも必要となってきます。
■エナジー事業の成長を牽引するリチウムイオン電池の競争力をさらに強化し、お客様の要求にタイムリーに答えるという非常に重要な役割となります。

【具体的な業務内容】
■1865型、2170型円筒電池をはじめとしたリチウムイオン電池の新商品開発における機構設計を担当します。正極・負極・セパレータ・電解液といったケミカル材料の設計開発メンバーと連携して、新たな商品を作り上げていきます。
■サプライヤと連携して新規部品の開発量産化、新商品の量産工場への導入の見届け等を推進いただきます。
■お客様との折衝、協議等を担当いただく場面もあります。
■海外拠点やグローバルなサプライヤーとの連携が必要であるため、グローバルでのコミュニケーション能力が必要となる業務もあります。

【セル技術部のミッション】
拡大するリチウムイオン電池市場において、顧客の要求に答えるべく競争力のある性能・コスト・品質を有する新しいリチウムイオン電池の開発を行うことが必要です。社会の高い要求に対して、電池構造や機構部品によって社会にお役立ちすることがミッションと考えています。最近では特に生成AIが急速に発展する世の中において、データセンター向け次世代リチウムイオン電池の開発加速化が求められています。

【技術3課のミッション】
データセンター、動力、民生用途に使用されるリチウムイオン電池の機構開発・構造設計を行います。

【募集背景】
世界的に脱炭素の流れが加速する中で、車両の電動化、再生可能エネルギーを活用した蓄電システム、AIの発展に貢献す…

勤務地	徳島県板野郡松茂町
給与	経験・スキルに応じて変動します

求人名：プレジャーボートの生産準備、生産管理、品質管理（海外生産委託先と交渉出来るリーダー）

■業務内容

【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。

【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

■特色
トヨタは、モビリティカンパニーとして、クルマだけに留まらず、お客様に驚きと感動をお届けする提案の一つとしてマリン事業に取り組んでいます。マリンビジネスのフィールドをグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、生産品質管理をリード頂ける即戦力人材を求めています。
#yacht　#boat ＃ヨット ＃ボート #生産技術　#海外生産

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access

<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。

【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

■職場イメージ・職場ミッション

＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。

＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。

■やりがい・PR

＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。

＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般を担っていただきます。

具体的には
・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など）
・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど）
・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など）
・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など）

※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。


■仕事、職場の魅力
　・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます
　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます
　・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です
　・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます
　・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します