【担っていただきたい具体的な仕事内容】
我々の持つ各種コンポ商品の商品開発の仕事を担っていただきます。
・外部仕様の作成、商品のメカ設計
・セーフティコンポ商品の開発
・新技術の獲得、新規商品の創造・創出

ご参考：オムロンセーフティコンポーネント製品群
https://www.fa.omron.co.jp/products/category/safety-components/

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
製造業の顧客を理解し、顧客現場への安全を提供できるセーフティコンポ商品のシステム設計、メカ設計・評価が完遂できることを期待しています。また、新しい技術や知見を積極的に取り込み、部門内へ展開していただく事も期待しています。
セーフティ関連商品の開発経験の有無は問いません。業務を通して修得していただきます。

【業界動向と自社事業の特徴】
我々の顧客である製造業の現場では、年々労働力が減少する一方で、製造技術は高度化が進み、さらにGHG削減など環境負荷の最小化に対する要望も高まており、現場では多くのジレンマに直面しています。こうした状況の中で、生産性の改善や進化が必須となっています。我々オムロンでは、これら自動化を支える20万点以上の各種商品の創出を担い、日々発生するお客様の製造現場の課題を、お客様と共に解決へと導く商品の開発を行っています。

【部・チームの業務概要】
コンポ事業部では、リレー、スイッチ、カウンタ、電源などの機器に加え、シーリング装置や半導体製造装置など各種装置で活用される温度制御機器、お客様製造現場に安全を届けるセーフティスイッチなどの機器の商品提供を担っています。また、装置の状態やエネルギーを監視する各種状態監視機器なども提供し、顧客現場の保全の革新や、工場のGHG削減の取り組みを支える商品の提供も行っています。

【魅力】
我々の顧客である製造業の困りごとを解決することは、顧客の製品の生産能力を高めることに貢献し、それにより、より良い商品がより安く社会に提供される土台を支えています。この顧客の課題解決に向け、自ら積極的にアイディアを出し、課題解決を実現する商品を創出する業務ができます。

【募集背景】
私たちの部門では、製造業の自動化を支える各種コンポーネント商品の開発を行っています。具体的には、工場の製造装置や製造ライン…

勤務地	滋賀県草津市西草津2-2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【担っていただきたい具体的な仕事内容】
（1）　新商品開発における商品仕様・設計・工程の理解と技術習得、工場側立上げプロジェクトリーダ、量産以降のQCD維持・改善
（2）カスタマイズ商品の設計と量産立上
（3）商品の設計変更の計画立案と実行。QCDERの維持改善を目的とした設計変更、部品生産中止

【募集背景】
■オムロンでFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー（以下、IAB）では、センサ・PLC・ロボット・安全機器等のモノづくりを革新する幅広い商品群を、日本/中国/アメリカ/東南アジア/ヨーロッパのグローバルエリアの工場で生産し、顧客に届けています。その中で、日本の中核工場である綾部工場では、センサ・セーフティ・検査装置など、センシング技術を駆使した商品を、車載・半導体業界など製造業を中心としたお客様のために生産・出荷しています。高品質で、適正なコスト・リードタイムでお客様にお届けするためには、QCDをコントロールできる設計技術力がとても重要です。こうした中、製造業以外のお客様も含めた、センシングに関わる課題解決のために、より尖ったセンシング技術を保有したアプリ課題解決型の新商品の立ち上げを数多く計画しており、特に、セーフティ・アプリケーションにおける新商品の技術強化が必要であり、この新領域の商品技術構築にチャレンジする技術者の獲得を希望しています。


【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
（1）　セーフティ・センサ商品のFA業界、FA業界以外の新アプリケーションを実現する新商品の量産立上げによりう顧客満足を実現
（2）生産中止部品の代替部品への設計変更、リニューアルにより顧客への供給維持に貢献
（3）　グローバルの安全規格・環境規制などコンプラインス準拠した設計変更により、世界中のお客様への安心・信頼を獲得
（4） VE設計による収益創出・お客様へのより低価格・高付加価値の商品提

【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】
１．最先端のセンシング技術を保有する商品を世界中のお客様に提供し、顧客のアプリケーションの課題解決を体感できます。
２．新商品立上げや設計変更を通じて、メカ・エレキのハード設計技術やCAE・光学シミュレーション等の専門スキルを習得できます。
３．エンジニアリングチェーンやサプライチェーン、製造プロセス…

勤務地	京都府綾部市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆スペシャリストとして高精度モーション制御技術の確立をリードし、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた技術戦略の策定、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立をリードしていただきます。

【具体的には…】
1.技術戦略策定と実行
・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定）
・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行
2.技術構築
・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ）
・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ
3.開発テーマの技術リード、レビュー
・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー
・開発テーマにおける技術課題解決の方針決定、設計のレビュー
4.人財育成
・メカ・機構を中心とした技術スキル獲得・技術力向上の方針・育成計画の策定
・開発テーマを通じた技術指導、スキルの伝承

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
短期的には機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し開発方向性について顧客提案や整合を行い、具体的な技術課題解決をリードいただく事を期待しています。
また、中長期的には技術戦略の策定と人財の強化を進め、競争優位の基盤を確立する必要があります。業界や顧客の動向、競合の状況、パートナとの連携を考慮し、自社が取るべき戦略を描きマネジメントグループでの議論を通じて具体化し、実行しに移していく事を期待しています。
顧客との具体的な開発を進めながら並行して将来の技術戦略の策定をしていく事になりますが、メンバと共に発想を広げ、将来の展開を楽しみながら描いていく事を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立…

勤務地	東京都港区
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆スペシャリストとして高精度モーション制御技術の確立をリードし、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた技術戦略の策定、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立をリードしていただきます。

【具体的には…】
1.技術戦略策定と実行
・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定）
・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行
2.技術構築
・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ）
・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ
3.開発テーマの技術リード、レビュー
・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー
・開発テーマにおける技術課題解決の方針決定、設計のレビュー
4.人財育成
・メカ・機構を中心とした技術スキル獲得・技術力向上の方針・育成計画の策定
・開発テーマを通じた技術指導、スキルの伝承

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
短期的には機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し開発方向性について顧客提案や整合を行い、具体的な技術課題解決をリードいただく事を期待しています。
また、中長期的には技術戦略の策定と人財の強化を進め、競争優位の基盤を確立する必要があります。業界や顧客の動向、競合の状況、パートナとの連携を考慮し、自社が取るべき戦略を描きマネジメントグループでの議論を通じて具体化し、実行しに移していく事を期待しています。
顧客との具体的な開発を進めながら並行して将来の技術戦略の策定をしていく事になりますが、メンバと共に発想を広げ、将来の展開を楽しみながら描いていく事を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立…

勤務地	滋賀県草津市
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆スペシャリストとして高精度モーション制御技術の確立をリードし、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた技術戦略の策定、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立をリードしていただきます。

【具体的には…】
1.技術戦略策定と実行
・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定）
・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行
2.技術構築
・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ）
・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ
3.開発テーマの技術リード、レビュー
・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー
・開発テーマにおける技術課題解決の方針決定、設計のレビュー
4.人財育成
・メカ・機構を中心とした技術スキル獲得・技術力向上の方針・育成計画の策定
・開発テーマを通じた技術指導、スキルの伝承

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
短期的には機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し開発方向性について顧客提案や整合を行い、具体的な技術課題解決をリードいただく事を期待しています。
また、中長期的には技術戦略の策定と人財の強化を進め、競争優位の基盤を確立する必要があります。業界や顧客の動向、競合の状況、パートナとの連携を考慮し、自社が取るべき戦略を描きマネジメントグループでの議論を通じて具体化し、実行しに移していく事を期待しています。
顧客との具体的な開発を進めながら並行して将来の技術戦略の策定をしていく事になりますが、メンバと共に発想を広げ、将来の展開を楽しみながら描いていく事を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立…

勤務地	京都府京都市
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

◆IP装置（IP：Isostatic Pressing/等方圧加工法）の設計業務を中心に、計画立案、設計、顧客との折衝、社内調整など、幅広い業務を担当していただきます。
まずは標準IP装置における基礎知識の習得と、オーダー担当業務を通じて実務経験を積んでいただき、数年後には設計担当者としてより多岐にわたる業務を担い、専門性を深めていただく予定です。
また、将来的には弊社の子会社であるQuintus社製HIP装置のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の管理や進行、チームの調整などを担当する可能性もあります。これにより、グローバルなプロジェクトマネジメントの経験を積むチャンスもあります。

【具体的には】
●入社直後：設計担当の補助業務等でIP装置の基礎を習得していただきます。
●半年～1年後：標準IP装置担当としてIP装置の基礎を習得しながらオーダー担当業務を担当
●プロジェクト例、規模：小型研究用IP装置（数千万円）～大型生産用IP装置（10億円以上）
●担当製品：IP装置
●参考URL：https://www.kobelco.co.jp/products/machinery/ip/

【募集背景】
IP装置市場はここ数年にて約40億円規模から80億円規模へ成長しており、特に半導体・エネルギ・航空宇宙などの分野を中心に需要が拡大しています。
同社においても、IP事業をコアビジネスと位置付け、2030年度には売上100億円規模への成長を目指しています。
こうした市場拡大を確実に取り込むためには、高性能なIP装置を安定的に供給できる体制の強化が不可欠です。
一方で、事業成長に対して技術人材が不足しており、体制強化が重要な課題となっています。
これらの背景から、今後の事業拡大を支える新たな人材を募集いたします。

【配属組織】機械事業部門 先端プロセスユニット 先端プロセス技術部 IP室

【キャリアパス】
ご経験やご希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。
●IP装置責任者
●Quintus HIP装置のプロジェクトマネージャー
●IP技術の習得者としてアフターサービス業務や法申請業務

【魅力・やりがい】
◎同社およびQuintus社は、IP装置業界におけるリーディングカンパニーであり、世界トップクラスの企業を顧客に持っています。グロー…

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社で家庭用蓄電システムの筐体設計をお任せいたします。

【職務内容】
家庭用蓄電池などの筐体設計、解析、実機試験
ソフト担当、電気回路担当との打ち合わせや仕様確認
材料、部品の選定
量産化対応

【ポジションの魅力】
ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。
低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。

【企業のおすすめポイント】
★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！
★3期連続最高売上達成中
★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！
★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社（35名以上）実績あり、長期的に勤務されています
★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます
★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。
（国内累計販売台数NO,1 ※203年9月末ニチコン調べ）
★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。
（※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より）
・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。
もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。
★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■「EV用急速充電器」「V2H（Vehicle to Home）システム」「車載用充電
器」「モジュール」等の機構設計をお任せします。

【魅力】
■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！
■Ｖ２Ｈシステム（家庭用蓄電池）、ＥＶ用急速充電器等省エネに関わる製品多数！
■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！
■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。
■面接は1回です！

勤務地	京都府亀岡市
給与	年収：350万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・機構設計
■落下や振動から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現

【具体的な業務内容】
■顧客との仕様協議：お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
■設計開発：3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。
■量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
■環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
■要素技術開発：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。

【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　技術１部・４部
【勤務形態】リモートワーク可

【エナジーストレージシステムBU　技術１・４部のミッション】
パナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。
当部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。

【募集背景】
比類なき開発・技術力と製品力によって、世界中の多様な領域において使用されているパナソニックの電池。加速する環境対応など、そのフィールドがますます拡大していくことが予想される中で、次代のバッテリーシステム開発を担う技術者を求めています。

【本ポジション…

勤務地	大阪府守口市
給与	経験・スキルに応じて変動します

購買技術業務をお任せします。
【具体的には】
●社内および社外の部品（金属）の加工指導
●部品（金属）試作

【組織構成】
※購買技術チーム5名
60代1名・50代3名・20代1名

【募集背景】
増強（技術伝承）

【中長期経営計画について】
～「Beyond the Limits」を掲げ、成長戦略を推進しています～
工業用ミシン事業の需要停滞と売上減少や人件費高騰と価格競争の激化、米中貿易摩擦などの地政学的リスクなどあらゆる外部環境に変化がある中、成長戦略を推進し、売上高300億、安定的な収益構造の構築を目指します。

【成長戦略について】
・工業用ミシン：省力、デジタル制御など新製品の開発、ベトナム新工場の稼働と生産能力の拡充、メキシコ工場の拡張及び中国南通での新工場設立
・オートモーティブ（シートベルト部品やヘッドライトなど、自動車内装部品の製造）：供給体制の構築、商品ラインナップの拡充、生産体制の効率化と自動化推進

【当社の魅力】
・当社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。
世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。
・世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。

勤務地	大阪府大阪市福島区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
本工場では当社で製造した管ガラスを加工し、リードスイッチや光ファイバ等に使用されるガラスを製造しております。

【業務内容】
工程の自動化や生産性向上、コストダウンを目的に加工工程管理、工程改善・開発、品質管理、品質改善を担っていただきます。

■生産性改善
・加工品位、歩留まり向上のための設備改善
・導入済の自動機の処理能力向上
・コスト削減のための自動化

また上記に対し外注会社と協力し製造条件変更案や改善案、計画案の立案と必要に応じテストや設備への展開対応もご担当いただきます。

■品質改善
・客先からの品質要望に対する工程での不具合調査や工程改善


【求人背景】
グループ員の高齢化が進み、将来に備えて業務の引き継ぎが必要
上記の職務を担える人として、中堅での即戦力として活躍していただける方を募集しています。

勤務地	滋賀県大津市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する装置機械設計・研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務に従事いただきます。

【職務内容】
・電気分解（SOEC等）、燃料雷池（SOFC等）に関連する技術の研究開発
・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発
・ガス合成技術（メタネーション等）に関する不均一系触媒、反応器設計やプロセス最適化等の基礎研究から応用研究
・その他、脱炭素に関わる技術の研究開発

【配属】
イノベーション推進・研究開発
先端技術研究所

【募集背景】
・当社のエネルギー技術研究所では、2050年のカーボンニュートラル社会を目指して、都市ガス原料の脱炭素化の手段として、再生可能エネルギー由来の水素とCO2から合成メタン（e-メタン）を製造するメタネーション技術の開発に取り組んでいます。
・e-メタンは既存の都市ガスインフラや消費機器がそのまま活用できるため、追加の社会コストを抑制しながらカーボンニュートラルへのスムーズな移行が可能であり、都市ガス分野のみならず発電分野、輸送分野等での利用も期待されています。
・当社が特に研究開発で力を入れているのが、世界最高効率に挑戦するSOECメタネーション技術です。NEDOのグリーンイノベーション基金事業にて2030年の技術確立を目指してエネルギー技術研究所はじめ関係部署一丸となって取り組んでいます。
・カーボンニュートラルの新時代を切り拓いていく電気分解（SOEC）/燃料電池（SOFC）技術分野、触媒技術分野の専門人材を求めています。

【仕事の魅力・やりがい】
・電気分解（SOEC等）、燃料雷池（SOFC等）やガス合成技術に関連する最先端の技術開発を中長期的に進めていくことができる。
・将来のカーボンニュートラル社会実現に向けて重要な経営課題として位置付けられているメタネーションの開発を主体的におこなうことが可能。
・研究開発部門だけでなく、事業戦略を担う企画部門や製造エンジニアリングを担う事業部とも連携して進める大きなプロジェクトでの業務を経験でき、将来のe-メタン製造事業や社会のカーボンニュートラル化に貢献できる。

【キャリアパス】
経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。
・カーボンニュートラルエ…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。

【具体的な業務内容】
車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定）
荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD）
駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討
試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック（PDCA）
関係部署との仕様調整・論点整理（会議体の運営、意思決定の推進）
使用ツール・環境：CATIA、テストコースでの車両評価（藤岡、豊頃）

【組織のミッション】
当組織は電動化・車両構造変革を見据え、アンダーボディ領域で「走る・曲がる・止まる」を支える機能の進化・統合を通じ、BEV/PHEV/HEV時代に最適な車両骨格・駆動モジュールのあり方を構想・具現化します。車両全体視点での機能統合・構造提案により、次世代モビリティの基盤となる技術・商品を創出します。

【募集背景】
電動化の進展により、低コスト化・車両空間拡大などの要求が高まり、足回り・フレーム・駆動・制動を含めた車両全体での最適化設計が不可欠となっています。開発テーマの拡大に対し、構想段階から設計・評価までをスピーディに回せる体制強化が必要なため、足回り・フレームを軸に車両全体視点で統合検討を推進できる人材を募集します。

【業務のやりがい】
足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しているサーモシステム事業部にて、工業炉関連の燃焼装置、設備、熱交換器の設計及び現地調整エンジニアをお任せします。

【募集背景】
来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、設計業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。

【働き方について】
■毎週水・金曜はノー残業デー
■フルフレックス制度あり（コアタイムなし）
※0時間勤務も可能！（月度の残業時間が多くなった際）

【同社について】
工業炉シェアトップクラスで世界55カ国の基幹産業に対して熱技術を利用した生産設備を提供しています。
また、熱技術を応用し「熱処理事業」「プラント事業」「開発事業」の3つの事業ドメインを展開しており、産業界にはなくてはならない熱技術のリーディングカンパニーを目指し成長を続けています。
同社の設備が活躍している場所は製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。
燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン、セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域の拡大にも力を注いでいます。
特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。

勤務地	大阪府堺市西区
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

募集背景
電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。
アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。
そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。
当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。

業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発

【具体的な業務内容】
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。

【募集背景】
バッテリ商材の領域拡大に向けたバッテリーフレーム、ボデー骨格製品のエンジニア募集

【業務のやりがい】
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・電動車のバッテリーパック商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発

【具体的な業務内容】
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。

【募集背景】
バッテリー商材の領域拡大に向けたエンジニアの募集

【業務のやりがい】
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
入社後、まずは当社の太陽電池事業を対象に、ロボット技術・ロボット活用による各種製造ラインの自動化技術開発・自動化設備導入等の業務をご担当いただきます。

＜具体的には・・＞
・テーマの探索（作業分析～構想）
・機械設計・ロボットのプログラミング作成
・設備導入、試運転、導入立上げ
の一連のプロセスに携わっていただきます。

【ポジション・やりがい】
技術開発の主担当として、新規テーマの探索～適用を一気通貫で実施いただく重要なポジションです。担当領域を限定しないため、専門性を磨くだけでなく専門領域を拡大していただくことができる環境です。

【キャリアパスプラン】
業務経験や各種研修制度等の活用を通じて、専門性や技術領域を拡大しながら、生産技術やプロセス開発部門における技術開発テーマのリーダーを担っていただきます。経将来的には適性や志向性も考慮の上、スペシャリストや組織管理者となっていただくことを期待しています。

【豊岡開発センターについて】
■環境・再エネ分野の中核拠点
太陽電池を中心とした再生可能エネルギー関連製品の製造・開発拠点です。
カネカの環境戦略を支える重要拠点で、社会課題解決に直結するモノづくりに携われます。

■研究開発と製造が近い現場
豊岡開発センターでは、研究・開発から量産・製造までが一体となっており、技術の検討段階から実装・改善まで深く関われる環境です。
現場で技術を活かしたい方には特にやりがいのある拠点です。

■生活面も安心のサポート体制
社宅・独身寮制度があり、住居費負担を抑えながら勤務可能。地方勤務が初めての方でも安心してスタートできます。

【人材戦略について】
〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す
年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、
新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。
〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加
〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施
参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

勤務地	兵庫県豊岡市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆グローバル調達本部の調達部にて、空調機器向けモーター・機能部品（バルブ）・センサー関連の調達戦略立案と実行（原価低減活動、サプライチェーン・取引先の改善活動など）を担当いただきます。

【具体的には】
ダイキン工業のグローバルマザー工場に位置づけられる、国内工場向けの発注部品を担当として
■部品の発注戦略と実行、外部環境や将来リスクを想定した最適なサプライヤマップの構築
■新規サプライヤー開拓、取引先とのVE/VA活動
■開発部門と協業し、新規部品の仕様決定、サプライヤーとの協業取り組み

【魅力・やりがい】
ダイキン工業は、2026年3月期決算で売上高5兆円を超え、事業の拡大とともに調達領域も大きく進化を続けています。
単なるモノの調達にとどまらず、新製品・新市場への対応、コンカレント開発、M&Aした海外企業とのシナジー創出、グローバル集中調達体制の活用など、より高度で戦略的な調達活動に取組んでおり、今後は、組織のさらなる拡大・改革を見据え、事業成長を支える中核人材として活躍いただける「調達のプロフェッショナル」を募集しています。
将来的には、マネジメントポジションへの挑戦や海外拠点への駐在など、グローバルに責任ある立場で力を発揮できるチャンスも広がっています。
既にグローバル調達本部ではキャリア入社者が多数活躍しており、新卒・キャリアの区別なく、実力と意欲に応じ責任あるポジションに就いております。

【キャリアパス】
調達部門のバイヤーとして活躍し、将来は各部門と侃々諤々の議論をしながら業務遂行できるグループリーダー（課長職）として活躍を期待します。
また本人の適正、活躍環境を考慮した場面での、リーダー的役割にも期待する。更に海外拠点出向も視野に入れた、中核人材へと育成を図っていきます。


【福利厚生・働き方について】
■社宅・寮制度あり（規定あり）
■引っ越し補助あり
■住宅奨励金あり
■フレックスタイム制あり
■裁量労働制あり

勤務地	大阪府堺市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。
新規製品開発に向けて募集いたします。
■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます
■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。

【配属先】
第2技術本部 EC1部 HD2Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車用部品の製品設計業務（開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験）
■自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。
■新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。
■カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。
■設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。
■まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。

【配属先】
第3技術本部　BSS部　BSS1Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務。

■いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。
■社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客様の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、お客様・社内関係部署へ仕様を提案します。
■受注車種によってはお客様のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を３Ｄ CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成します。

【配属先】
第1技術本部電装システム4部いすゞ・日産・日野Gr

勤務地	神奈川県厚木市船子１３３７
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。
CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。
また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。
まずは、先輩について流れをひと通り学んで頂き業務について頂きたいと考えています。

勤務地	愛知県豊田市土橋町4-15
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車メーカー内でのハーネス経路設計業務
■自動車メーカーに設計参画先し、客先の設計、製造、品質管理部門および社内製造部門との調整しながら、ワイヤーハーネス経路設計業務を行っていただきます。
■設計には3D　CAD（CATIA　V5）を使用します

【配属先】
第１技術本部電装システム３部（ダイハツGr）

勤務地	大阪府池田市室町1番40号
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。

【具体的な業務内容】
■業務内容
・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など）
・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証

■使用ツール
・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm（XT）、PLECS

■職場環境
・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。

■支援体制
・同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。

【組織のミッション】
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発
　　・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画
　　・日本発となる世界最高の要素技術開発

◆ 第2EV技術部　システム開発室
　　・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発
　　・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化

◆第2先行開発部　第2システム先行開発室
　　・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する

【募集背景】
クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒

【業務のやりがい】
アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
デジタル技術を武器に開発プロセスそのものを刷新し、開発スピードと効率を抜本的に高めることで、次世代の製品競争力を創り出す。私たちはその挑戦を通じて、ものづくりの在り方を進化させることを目指しています。
解析技術の専門家として、アイシンが培ってきた強みを基盤に、パワートレイン製品の熱マネジメントMBD技術を構築・進化させ、「開発の質とスピードの変革」を設計現場に定着させます。物理現象の本質に根ざした解析から、製品・事業の価値向上に直結する提案を、より速く、より確かな形で生み出します。

募集背景
自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として電動ユニットの開発を推進しております。PHEV/HEVやeAxleといった電動ユニットの開発においては、モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化が重要課題となっています。今後さらに開発を加速していくためには、従来の延長にとどまらない発想と専門性が不可欠です。業界をリードするアイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を」を合言葉に、次世代技術の創出に共に取り組んでいただける方を募集しています。

業務のやりがい
設計部門はもちろんのこと、実験部門と一体となって物理現象の理解を深め、その知見を反映したシミュレーション技術を構築できる環境は、解析エンジニアとして大きな強みになります。モデル構築から実機評価を通じて、自らの技術が製品性能にどう貢献したのかを手応えとして感じられます。
また、世界中のOEMとMBDを通じて協業することで、グローバル水準の技術要求に触れながら仕事を進めることができます。国や企業を越えた開発経験は、技術者としての視野を広げ、市場価値を高める貴重な機会となります。

職務内容
主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当頂きます。

具体的な業務内容
パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用し開発プロセスを効率化、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用までご担当いただきます。
使用ツール：Matlab/Simulink,Simscape,GT-SUITE,Amesim

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
●信頼性技術部
　お客様に高品質なパワートレイン商材を提供するため、新規開発における品質・性能向上に貢献する。
●MG実験解析室
　高品質なMGを開発するために必要な実験・解析・評価を考案し、実践することでタイムリーにデータや考察を設計に提供する。

【募集背景】
今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、アイシンはお客様のニーズにあったモータの新規開発を進めております。新規開発においては、未知の現象を正しく認知するため、新しい実験・計測技術が求められており、従来の技術に固執することなく、新しい実験・計測にチャレンジできる人材を募集します。

【業務のやりがい】
モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。

【職務内容】
EV/HV用　新規開発モータの実験・評価
モータ実験・電気系計測技術の開発

【具体的な業務内容】
新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、
開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。
新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。

【求める人物像】
・新しい技術や手法に積極的にチャレンジできる方
・チームで協力しながら業務を進められるコミュニケーション力
・論理的思考力を持ち、課題解決に主体的に取り組める方
・将来的にマネジメント業務やリーダー職を目指す成長意欲

【語学】
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
◆ 第2EV技術部　システム開発室
　・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発
　・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化

【募集背景】
クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。メカ・電気・ソフトの専門家と議論を重ねながらシステム最適解を形にするエンジニアを募集しています。

【業務のやりがい】
アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車メーカーに最も近いサプライヤ”です。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。

【職務内容】
BEV向け電動パワートレイン製品の開発において、顧客要求、社内企画要求を踏まえ、性能・電費・信頼性・コストなどを考慮した要件定義およびシステム設計（機能設計、性能設計など）を行っていただきます。機械・電気・ソフトの技術者と連携しながらシステム全体を見渡して設計検討から実機検証まで推進していただきます。

【具体的な業務内容】
■業務内容
・BEVパワートレイン製品開発における、システムの企画、設計、検証
・将来に向けた開発の仕組みづくり（プロセス改善・標準化）

■使用ツール
・MATLAB Simulink、Flotherm（XT）、Cameo、Codebeamer

■職場環境
・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。

■支援体制
・同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。

【求める人物像】
新しい技術や開発プロセス、仕組みづくりに対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方。専門の異なるメンバーの意見を尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前に進められるリーダーシップを期待しています。技術で人と組織を動かしたい方を歓迎します。…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室
　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　電動車向け駆動モータの先行開発

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

【業務のやりがい】
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

【職務内容】
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

【具体的な業務内容】
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室
　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　電動車向け駆動モータの先行開発

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

【業務のやりがい】
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

【職務内容】
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

【具体的な業務内容】
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します