機械・機構・金型・解析の転職情報
太平洋工業株式会社
【岐阜・大垣/】タイヤバルブの開発職◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
・車載冷凍サイクル用バルブの開発
・車載用ECU(LIN/CAN通信,電源,パワー系制御)の開発
【魅力・業務の特徴】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
【募集背景】
バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁(エアコンの冷房運転に必要な部品)の開発人員を増強するための採用になります。
【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県安八郡神戸町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/豊田市】大手自動車メーカーでのシャシ設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務詳細:
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および3次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成
※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。
■特徴・魅力:
・大手自動車メーカーにアサイン!
業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立!
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。
■募集背景:
人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/碧南市】自動車エンジン設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
自動車エンジン設計業務
■業務詳細:
・自動車?エンジン部品の設計
・仕様の検討
・サプライヤーとの打ち合わせ
■募集背景:
業務拡大・人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
林テレンプ株式会社
【愛知・豊田】海外拠点(インド等)との連携主導OEM設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【自動車内装部品のシステムサプライヤー/トヨタTier1内装部品サプライヤー/中途社員活躍!フラットな環境◎残業20H◎】
■職務内容:
■この求人の魅力・ポイント
・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力
特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。
現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。
・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション
北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。
・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援
新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数(在籍期間の縛り)」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。
・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生
賞与実績5.6ヶ月分(2025年度)に加え、月額5,000円~10,000円で住める独身寮(30歳まで)を完備しています。
格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。
■業務内容:内装システムのスペシャリスト(全OEM対象)
第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。
・最上流の設計・構造検討:デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。
・グローバル支援と連携(インド・北米・タイ・中国等):海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。
・チームによる新車種開発:車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。
■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります…
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンプラス半導体機器
【埼玉or福岡】テストソケット設計◆上場子会社/フレックス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。
【入社後にお任せしたい業務】(業務割合が多い順)
■テストソケットの設計・評価
※テストソケットとは半導体の電気的特性を検査して、その仕様を満たしているかのテストを行うために使用されるソケット
└2D/3D-CADを用いた製品および部品設計(7~8割)
└測定顕微鏡、荷重計測器、抵抗計、マイクロスコープ、SEMを用いた測定および評価(2~3割)
■試作開発に必要な部品の手配
■協力会社や当社営業担当(海外拠点の技術・営業担当含む)とのやりとり・打合せ
※英語については、メールで週2~3回程度、会議で会話(頻度少な目)が発生いたします。
■見積もりの試算
■品質管理、ものづくり業務
【将来的にお願いしたい業務】
■上記、設計と評価の経験をベースに海外拠点の技術メンバーのハンドリング ※英語使用
■担当エンジニアとして新規プロジェクトの顧客打合せ(国内・海外)
【使用システム】
Microsoft、Solidworks、Ansys Electronics、Meslink
【配属先】
エンプラス半導体機器 テスト事業開発部
■人数 正社員15名、派遣社員4名
※正社員内訳:男性4名 女性 1名
(20代1名/30代 3名/40代 8名/50代 3名)
※部門責任者:50代男性2名 40代男性1名 グループ責任者:40代 男性2名
【働き方】
■原則出社 ※スポットでの在宅は可能
■フレックス
■国内出張 月2~3回程度
■海外出張 半年~1年に1回程度(アメリカ、シンガポール、台湾 等のエンプラス半導体機器の海外拠点)
■勤務地 埼玉あるいは福岡 ※希望勤務地への配属
埼玉:2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定
九州:オフィスには営業3名、技術2名(うち2名は所属部署メンバー)が在籍
■残業時間 17時間程度
【当社について】
■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。
■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニックエレクトリックワークス株式会社
計測デバイスの開発《パナHDの中核企業》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、エネルギーインフラのスマートメータシステムに適用するセンシングデバイスの設計開発を担当いただきます。
・顧客の要求仕様を満たすためのデバイス設計開発だけでなく、量産化につなげるための量産プロセス設計・検証も視野に取り組んでいただきます。
・社内の関連部門(技術、品証、工場、営業など)とも連携し、技術開発を推進いただきます。
・顧客に対する積極的な仕様提案や新たなソリューション価値提供など新規事業創出に向けたチャレンジをすることが可能です。
●具体的な仕事内容
・スマートメータに搭載される超音波センシングデバイス設計開発、およびデバイス量産化に向けたプロセス設計業務
・デバイス性能確立に向けた性能・機能評価や、デバイス量産プロセスの構想設計や検証業務
・社内関連部門および協力会社メンバーと協力しながら開発業務を推進
・社外顧客との技術ディスカッションや仕様提案、交渉や折衝業務
●この仕事を通じて得られること
・我々の担当する事業は、エネルギーインフラにおいて重要な役割であり、商品・サービスが社会課題解決に直結するためやりがいを感じることができます。
・またBtoBとして技術部門が顧客と対話する場も多く、直接自らの考えを訴求することが可能です。
・顧客との仕様検討から、量産までの、開発全体を一気通貫で経験できるため、商品開発に必要な幅広い知識と経験を身に着けることができます。
・クラウドのデータ分析やAI活用など、新しい技術開発にも取り組んでいるため、幅広い知見を得ることができます。
●職場の雰囲気
・比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・多様な商品を手掛けており、常に新しいことに挑戦し続けている職場です。
・メンバの半数以上が、他部署、他事業部から来ていることもあり、多種多様な考えを持った人がいるところで、互いに助け合う風土があります。
・勤務形態は、テレワークにしたり、出社したり、本人の裁量で調整することができます。
●メータデバイスSBU 技術部のミッション
カーボンニュートラル、インフラレジリエンス、労働力不足などの社会課題を解決するため、エネルギーインフラ(水素・ガス・水道など)のDX化が急速に拡大しています。
独自センシン…
| 勤務地 | 奈良県大和郡山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニックエレクトリックワークス株式会社
計測デバイスの商品本体・機構設計、開発《パナHD中核企業》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、超音波計測原理を使った計測デバイスの商品本体設計、機構設計です。
・仕様検討から、商品全体構成設計、機構部品設計、量産化に至るまでの開発業務をご担当いただきます。
・超音波計測の専門知識は無くても問題ありません。機構設計の知識があれば職場で超音波計測技術の習得が可能です。
・部品メーカや委託会社などとも連携しながら開発を推進頂きます。
・水素や水道といったこれからグローバルに拡大するインフラ市場に対して新しい商品を訴求するための技術開発・商品開発になり自らどんどんチャレンジすることが可能です。
●具体的な仕事内容
・流量計測デバイスの計測性能要求や防水要求などに応じた本体設計、機構設計
・樹脂部品機構設計、勘合部強度設計、ステンレス板金部品設計、流路の流体解析など要素部品の設計
・3D-CADによる設計、試作品の手配、組立、評価を行い、課題抽出と解決策の立案と実行による技術確立
・開発スケジュールの管理、関係部門および協力会社と協力しながら開発を推進
●職場の雰囲気
・比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・多様な商品を手掛けており、常に新しいことに挑戦し続けている職場です。
・メンバの半数以上が、他部署、他事業部から来ていることもあり、多種多様な考えを持った人がいるところで、互いに助け合う風土があります。
・勤務形態は、テレワークにしたり、出社したり、本人の裁量で調整することができます。
| 勤務地 | 奈良県大和郡山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電工プリントサーキット株式会社
【滋賀/甲賀・転勤無】CADオペレーター※未経験歓迎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
・プリント基板専用CADを用いた製造データの作成・編集
・AutoCADを使用した製品図面の作成
・技術スタッフとの協業による、データの出力や管理などのCAD業務全般
■入社後のキャリア
まず現場に入り、指導者についてもらって実際に作業をしていきます。
身につけたスキルごとに任せる仕事が決まっており、ステップがしっかりと組まれているので、部署内でキャリアを積み上げていけます。
また、社内外の研修も充実しておりスキルアップができます。
過去、未経験の方もご入社されて活躍しているので、未経験の方もご安心下さい
■キャリアパス
経験を積んだのちには、職転の制度もあり、上司との相談の上で製造リーダーやスタッフ(開発・品質管理など)の道へ進むことでキャリアアップすることが可能です
【働き方・福利厚生】
★産休・育休・時短制度が整っています★育児休業取得を基本的に必須にしており全社員で取得率100%。時短勤務もお子様が小6まで可能(男性の時短勤務者もおります)。育休取得必須化にあたり5日間の給与保障など先進的な取組をしております
★有給平均消化日数 15日
★家賃補助手当・引越し費用負担
寮・社宅以外の賃貸住宅に居住の場合、家賃の半額を支給:独身上限2万円・既婚者上限4万円支給。引越し費用も30万円まで会社負担可
■何を製造しているか:FPCとは【フレキシブルプリント回路】
様々な電子機器や産業機器に使用される配線材料です。近年小型化や薄型化、低消費電力化のニーズの高まりとともに欠かせない製品となっています
■モデル年収
・30歳:約532万円(扶養1人,家賃補助4万、残業15時間込み)
・35歳:約543万円(扶養3人、家賃補助なし(持ち家残業15時間込み)
・40歳:約598万円(扶養3人,家賃補助なし(持ち家)残業15時間込み)
・45歳:約629万円(扶養3人、家賃補助なし(持ち家)残業15時間込み)
※高卒入社で最速昇進した場合であり、扶養数、家賃補助有無は実際とは異なることをご了承ください
| 勤務地 | 滋賀県甲賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~450万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニックエレクトリックワークス株式会社
【大阪】住宅用太陽光発電パネルと架台の開発・設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、太陽光パネル、および架台の設計・開発になります。
・太陽光発電パネルについては、コスト要求が非常に高く、グローバル市場から最新の技術を採用した商品開発が必要となります。一方で、日本市場固有の要求や規制もあり、サプライヤー(外部の協力会社)とのすり合わせが必須です。また、架台の開発においては営業部門と連携し顧客要望を満たす必要がございます。
・顧客要望(仕様・コスト)を加味し、サプライヤーと連携した設計開発業務を担っていただきます。
●具体的な仕事内容
・住宅用(一部産業用もあり)太陽光パネル、および架台の設計・開発になります。生産はサプライヤーにて行います。2025年度はモデュラスブラックシリーズの開発を行いました。
・営業、商品企画部門の要望や技術動向を加味し、協力会社との商談を通じて、設計案のすり合わせを行います。
・協力会社については、品質・仕様・コスト等を考慮し複数の候補先から選定や交渉を行います。また、サプライヤーの品質レベルの維持のため監査等も行います。
・設計した商品について、社内安全・品質規程、技術法規等についての評価を行います。
・バリューチェーン全体のコスト削減を進めるため、ラインナップ構築や物流の改善を行います。
●ODM商品部のミッション
世界中のソーラー/蓄電市場の構造と動向を常に正しく把握し、?競争優位な商品を最速で導入する?。
●PV推進課のミッション
1.太陽光パネル・架台事業において、サプライヤー網の構築による競争購買、技術動向や他社のベンチマークを行い、競争優位な商品の導入を行う。
2 社内のバリューチェーンにおいても競合他社のベンチマークを行い、開発~調達~品質保証等の業務全体の効率化を行う。
●募集背景
エネルギーシステムSBUは太陽光パネル事業をキャッシュカウと位置づけ、利益の最大化を目指しております。ハウスメーカーのインストアシェア拡大するための商品力強化や効率的な事業運営のためのラインナップ強化をできる人材を募集いたします。
●この仕事を通じて得られること
・太陽光発電パネルは再生可能エネルギーであり、その開発業務はCO2排出量削減に直接の貢献となります。また、太陽光発電パネル・架台の仕様において、地震や台風などの風土や木造・狭所…
| 勤務地 | 大阪府門真市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニックエレクトリックワークス株式会社
【大阪】蓄電池ユニットの開発・設計(パナHDの中核企業)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、定置型リチウムイオン電池ユニットの設計・開発になります。※リチウムイオン電池自身のデバイス開発ではございません。
・定置型リチウムイオン電池ユニットについては、コスト要求が非常に高く、グローバル市場から最新の技術を採用した商品開発が必要となります。一方で、日本市場固有の要求や規制もあり、サプライヤー(外部の協力会社)とのすり合わせが必須です。
・規制や顧客要望(仕様・コスト)を加味し、サプライヤーと連携した設計開発業務を担っていただきます。
●具体的な仕事内容
・住宅用(一部産業用もあり)リチウムイオン電池ユニットの設計・開発になります。生産はサプライヤーにて行います。2025年度は創蓄システムTの立上を行いました。
・営業、商品企画部門の要望や技術動向を加味し、協力会社との商談を通じて、設計案のすり合わせを行います。
・協力会社については、品質・仕様・コスト等を考慮し複数の候補先から選定や交渉を行います。また、サプライヤーの品質レベルの維持のため監査等も行います。
・設計した商品について、社内安全・品質規程、技術法規等についての評価(水没試験、耐震試験、認証取得等)を行います。
・最新の技術、市場動向を踏まえ、社内安全・品質規程の見直しのため、評価技術の開発も行います。
●ODM商品部のミッション
世界中のソーラー/蓄電市場の構造と動向を常に正しく把握し、?競争優位な商品を最速で導入する?。
●蓄電推進課のミッション
1.蓄電池のサプライヤー網構築、技術動向や他社のベンチマークを行い、競争優位な商品の導入を行う。
2.前例の踏襲を行わず、評価技術の開発、社内審査の仕組み改善を常に行い、常に開発の効率化行う。
●募集背景
エネルギーシステムSBUは創蓄システム事業を重点成長領域(年成長率10%以上)としております。この領域のシステム機器をキラーコンテンツとして磨き上げるため、注力領域であるGX-ZEH等のハウスメーカー市場、パワコン置き換え需要リプレイス市場における商品力を強化できる人材を募集いたします。
●この仕事を通じて得られること
・定置型蓄電池ユニットは、再生可能エネルギーの導入拡大に必須な商品のため、CO2排出量削減に大きく貢献できます。また、蓄電池の仕様において、地…
| 勤務地 | 大阪府門真市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
イリソ電子工業株式会社
【新横浜】コネクタ設計開発◆グローバル展開/フレックス有◆
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車部品や産業機器、コンシューマー機器の内部で電気と信号をつなぐ「コネクタ」を開発、製造し、世界中へ販売している当社にて、【コネクタ設計開発】をお任せします。
<メイン業務>
・各種コネクタ製品の構造設計・3Dモデリング(CAD使用)
・材料選定、試作、評価、量産立ち上げまでの一連のコネクタ開発業務
・顧客ニーズに応じたカスタム設計および技術提案
・他部門(製造・品質・営業)との連携による製品開発推進
<その他業務>
営業支援・設計変更業務
■コネクタ種類:BtoB(基板間接続コネクタ)・ワイヤーハーネスコネクタ・インターフェースコネクタ・インサートコネクタ・防水コネクタ
【組織構成】
技術部 36名
【魅力】
・車載市場で培った技術を活かして新たな市場を開拓するチャレンジングな環境です。
・製品の構想段階から量産立ち上げまで、コネクタ設計の全工程に携わることができます。
・自ら設計した製品が実際に市場に出回り、社会で使われる手応えをダイレクトに感じられます。
・エンジニアとして経験を積んだ後は、海外拠点での開発など国際的なキャリアにも挑戦可能です。
【働き方】
・フレックス:あり
・残業時間:通常期 約20h/月以下、繁忙期 約45h/月程度
【募集背景】
人員の不足に伴う増員
【会社について】
~車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー~
・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。
・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田鉄工株式会社
樹脂・電子部品金型設計業務/プレス化成生技部 化成技術室
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部の業務】
冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂(射出成形)・電子部品金型(インサート成形)において、工程設計(SE)から設計・製作までを一貫して担当しています。また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。
【室の業務】
・篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備
・樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発
・製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計(SE)を実施
・篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善
【組織構成】
20代1名、30代3名、40代3名、50代3名、60代3名、平均48歳
【やりがい】
当室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。
また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。
【入社後に任せる具体的な業務】
アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備
【キャリアステップイメージ】
1~3年目 プレ化生 化成技術室
4年目 製品化技術部へ異動し製品設計を行う選択肢あり
【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。
■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値…
| 勤務地 | 愛知県篠原町敷田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
栗田工業株式会社
新規水処理装置開発/量産モデル企画【在宅〇/東京】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景/現状の課題】
現在同社では新市場向けの純水装置の開発を進めております。
従来の同社製品と比較し小型で価格帯も低い製品かつ同社が今まであまり手掛けてこなかった、レディメイド型製品のラインナップ拡充をしていく狙いです。
その為、具体的には樹脂材料等を使用した新たな装置の量産開発にチャレンジを始めているような状況です。
現在の同社の開発システムや体制は、従来同社が強みとしていた大型のオーダーメイド製品を管理する/開発する面にはたけておりますが、今回のプロジェクトに伴い量産型の製品開発体制やノウハウの不足が浮き彫りになっております。
今回の募集では、樹脂加工成形品の量産開発/設計のご経験のある方をお迎えし、同社の新たなビジネスと柱となる新装置開発を加速させていきたいと考えております。
【職務内容】
■新市場向け水処理装置のフィージビリティスタディ
■規格商品の企画、設計、改良
■社外技術、商品の探索、評価、導入
担当製品:規格商品(水処理装置・薬品注入機器等)の企画・設計
【組織構成】
グループ生産本部 バリューエンジニアリング部門 設計企画部 企画課または規格商品課
社員 6名、派遣社員7名、嘱託社員1名
男性 11名、女性 3名
年齢構成 60代 4名、50代 3名、40代 3名、30代 4名
部署ミッション:
■社外技術の探索、導入検討、活用、企画
■規格商品の設計、開発、改良
(詳細組織図)
バリューエンジニアリング部門ー設計企画部ー企画課
ー規格商品課
ー設計一部(大型・化学産業向けなど)
ー設計二部(電力会社・エネルギー関連事業)
ー設計三部(中規模・内陸)
ー制御システム設計部
(電子産業含む全産業向けに制御システムのエンジニアリングを担当)
ー設計支援部
(全設計部門のシステムの維持管理・開発を担う)
設計企画部の業務:
・社外技術の探索/導入検討・活用・企画
・設計レスツール(ソフト)及び企画商品(ハード)の設計
・設計自動アプリの連携及びバリューチェーンにおける全体最適の推進
企画部でかかわる事業領域一例:
・…
| 勤務地 | 東京都三鷹市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
イリソ電子工業株式会社
射出成型金型設計・インサート成形金型設計◆フレックス有◆
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社は、電気やハイブリット等環境問題に対した自動車への車載機器の需要拡大を見据え、
主力のコネクタを量産するための成形金型の製造の能力向上を行っています。射出成形金型設計者、インサート成形金型設計者、各エンジニアの募集です。
<主業務>
■製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め(金型、成形の観点から形状、デザインレビューへの参加)
■金型設計・仕様書作成、見積業務
■金型設計(内製)
■協力会社管理、金型手配
■成形条件の設定をし製品確認(寸法、外観、量産性の評価)
■量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認
<金型設計>
■樹脂成形金型、インサート金型の設計
■樹脂成形、インサート成形設備の量産立ち上げ
【配属予定組織】
技術部門 生産技術部
【募集背景】
異動にともなう欠員補充
【働き方】
・フレックス:あり
【会社について】
~車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー~
・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。
・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東ア…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
【静岡】医療機器(体外循環関連製品)の開発及び工程設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・外科手術の体外循環に使用する医療機器の商品化、製造工程の最適設計に対応できるエンジニアの募集します
【職務内容】
・既存製品の維持管理
品種追加(品揃え)
既存製品の改善・改良、ユーザー要望対応、生産性向上(製造ライン改良)
法規制・規格/基準の対応
・開発部門で設計された新規製品の商品化(量産立ち上げ)
詳細デザインの設計(製品・パッケージ・表示物)
生産工程設計(量産ライン、製造条件の設定)
【仕事の魅力】
★製品設計活動において、自らが関わった医療機器を市場に送り出すことにより、医療への貢献を実感することができます。
体外循環用の医療機器に求められる機能や安全性を理解し、業務活動の中で、設計技術・材料・流体・解析学などを学び活用していくことで、医療機器技術者としてのスキルが身につきます。
また、製品を立ち上げる過程で営業、マーケティング、生産、資材、品質保証など、多彩な部門と関わり、プロジェクトを進める事で、幅広い知見や業務スキルの習得が可能です。
【愛鷹工場について】
・愛鷹工場は、1970年に体温計をはじめとするガラス製医療機器の専門工場としてスタートしました。
現在は血管内治療に用いられるガイドワイヤーや多品種にわたる診断用・治療用カテーテルを生産するとともに、心臓外科手術やECMO(体外式膜型人工肺)に用いる人工肺を、素材から組み立てまで一貫生産しているテルモのマザー工場です。
高品質・高付加価値製品を世界中の医療現場へ提供しています。また、近年ではDX化推進も行っており、テルモにおける最先端の開発現場となっております。
・愛鷹工場は、テルモの売上57%を担う、収益源と言える工場。工場内に研究開発部門・品質保証部門などもあるため、工場内で複数部署との連携が取れる環境です。ここで開発・生産された製品は海外に出荷されるものも多く、国内外の医療に貢献しています。
| 勤務地 | 静岡県富士宮市舞々木町 150 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】次世代旅客機用エンジンの空力要素設計・技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担い、航空・宇宙・防衛といった国家インフラを支える高付加価値事業を展開しています。
民間向け航空機エンジン、防衛省向け航空機エンジン、ロケットエンジンは高い技術が求められ、次世代エンジンを開発するにあたり要素技術の革新は必要不可欠です。
本部署の所属する技術開発センターは航空・宇宙・防衛事業領域におけるR&Dを推進する事業部です。
航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素(ファン、圧縮機、タービン)の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。
【具体的には】
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。
高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD(数値流体解析)を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。
また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。
さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。
海外OEM、航空・宇宙・防衛事業領域内の各部門、本社技術開発本部等社内外様々なステークホルダーとの打ち合わせが多く発生するため、技術開発と共に各部門と密にコミュニケーションを取り、関係構築をすることも非常に重要になります。
現在研究開発を行っている技術が実際にエンジンに活かされ、実運用に至るのには10年以上かかります。
現在、研究開発を行っている技術は2035年、2040年実用化を目指しております。
【ポジションの魅力】
・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。
・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自ら携わった技術…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニック株式会社
《草津》ビルトイン食洗機の設計開発及び先行技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
●担当業務と役割
新製品の設計・開発、OEM対応、法規対応を主な担当業務とし、まずは担当機種や開発テーマへの理解を深めながら、国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を着実に推進していただきます。また、B2B事業としてキッチンメーカーなど取引先からの要望に対し、営業・マーケティング部門と主体的に連携しながら、仕様検討や対応策の立案・推進を担っていただくことを期待しています。加えて、関連部門や技術メンバーとの連携、他商品で培った知識・設計スキルの展開、若手技術者の育成を通じて、組織力を高め、製品完成度の向上に貢献いただくことも期待しています。
●具体的な仕事内容
・草津工場で製造する国内向け引出式ビルトイン食洗機の設計・開発・法規業務を担当いただきます。
・プロパー品に加え、OEM専用品の機種開発、機構設計、性能評価、法規認証対応まで幅広く担っていただきます。
・キッチンメーカーなど取引先の要望を踏まえ、営業・マーケティング部門と連携しながら、仕様調整や課題解決を推進いただきます。
・ご経験や習熟状況に応じて、関係部門を巻き込みながら量産設計や開発推進の中心的な役割を担っていただきます。
●この仕事を通じて得られること
・水や熱を扱う引出式ビルトイン食洗機の開発では、機構設計・性能設計・法規対応まで含めた幅広い技術力を磨くことができます。
・省エネ・節水性能に優れた商品を通じて、お客様のくらしの質向上と地球環境への貢献の両方を実感できます。
・国内普及率がなお伸びしろの大きい市場だからこそ、新製品開発を通じて事業拡大や新たな価値創出に直接貢献できるやりがいがあります。
・OEM対応や取引先との仕様調整、量産設計まで幅広く関わることで、視野を広げながら開発推進力を高めることができます。
| 勤務地 | 滋賀県草津市野路東2丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
業界初の技術で業界スタンダードを作るメカ設計者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ(中国工場)など一連の製品開発
・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動(ヒアリング、プロトタイプ提案)および顧客サポート
・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出
【仕事の進め方】
メカ・ハード・ソフト合わせて10名程度の開発チームに入って、まずは機構の一部を担当し、設計・評価業務を担って頂きます。機電一体開発が弊社の強みですのでハード・ソフトのメンバーも含めて担当ベースでコミュニケーションを取り開発を進めます。立ち上げ時は中国工場に2週間程度、出張サポートし、発売後は営業・販社と顧客訪問し、製品紹介をしつつ、次の開発のネタ探しをします。
【仕事の魅力・やりがい】
開発部が中心の事業部なので、企画から開発、製品立ち上げ、顧客サポートと幅広い領域にリーダーシップを発揮して業務と関われます。また市場は世界中どこにでもあるので普通はなかなか行けない国(チェコ、ルーマニア、バングラディシュ、北マケドニアなど)にも出張で行けたりします。また工業ミシンは機種が多いので任される範囲が広いです。入社して2年も経てば機構丸ごと担当し、自分が設計した充実感でミシンがわが子のようにかわいいです。
【技術力】
業界No.1のモーター制御技術で実現した布送りの電子化(DFF)や0.01mm単位のメカ目視調整をデジタル化したデジフレックスチューンなど革新的な技術開発に挑戦できる環境です。金属から樹脂、様々な工法を扱い、解析も駆使して業界スタンダードを作っていきます。
【入社後の研修体制】
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援はもちろんのこと業界特有のミシン教育やPLC教育など部内の知見者が先生になって教育します。
【募集背景】
工業ミシンというと地味な印象を受けるかもしれませんが衣食住の衣を担う重要なマシンです。服飾から靴・カバン、家具などをイメージすると思いますが、それだけでなく昨今はエアバッグやカーシートなどの縫製に力を入れています。そこで求められるのは自動化です。しかし縫製はもっとも自動化が難しいと言われています。理由は生地と糸という柔軟物を扱うからです。まだ誰も実現できていない縫製の自動化に挑戦…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
山一電機株式会社
【東京】コネクタ製品設計(車載・産業向け)|プライム上場◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
同社の主力事業であるコネクタソリューション事業において、コネクタ製品の設計開発をお任せいたします。
データセンター向け高速伝送コネクタや産業機器向けコネクタ、自動車向け車載コネクタなど幅広い製品群の設計を担当し、顧客要求を満たす製品開発から量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。
ご入社後は担当職または主任職として、OJTを通じて製品知識や開発プロセスを習得いただき、将来的には製品設計のスペシャリストとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の適性に応じて管理職へのキャリアパスも想定しています。
【業務内容】
■コネクタ製品の設計開発
■新製品の設計および製品立ち上げ
■試作品の評価・検証
■顧客要求に基づく仕様検討
■顧客との技術的な折衝・打合せ
【組織構成】
CN第2技術部 もしくはCN開発技術1課
18名 ※中途採用40%
佐倉:15名(部長:50代・課長:40代・プロフェッショナル職:60代3名/50代:1名・主任:40代2名・担当:30代2名/20代4名)
本社:3名(課長:50代・マネージャー:50代・主任:50代)
【扱う製品】
■データセンター向け高速伝送コネクタ
■産業機器向けコネクタ
■車載向けコネクタ
・カーナビ向けインターフェースコネクタ
・カーオーディオ向けコネクタ
・車載カメラモジュール向けコネクタ
その他、多様な産業分野で使用されるコネクタ製品を開発・製造しています。
【魅力】
■生成AIの普及やクラウド需要の拡大を背景に成長を続けるハイパースケールデータセンター向け製品の開発に携わることができます。
■価格競争型の汎用品ではなく、高速伝送・高信頼性・高品質を強みとした高付加価値製品の開発を行っています。
■海外売上比率80%以上、海外生産比率89%を誇り、自身が設計した製品が世界中の顧客に採用されるやりがいがあります。
■安定した収益基盤のもとで研究開発への投資を継続しており、最先端技術を追求できる環境があります。
【募集背景】
近年、生成AIやIoTの普及に伴い、データ通信量は急速に増加しています。
特に世界各国で建設が進むハイパースケールデータセンターでは、より高速かつ高性能な通信インフラが求められており、高速伝送コネクタ市場は今後も大きな成長が期待されています。
同社は高速…
| 勤務地 | 東京都大田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
【姫路/WEB面接可】プロジェクト推進(機構・駆動系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。
今後、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。
●組織のミッション
製品・生産体制の最適化による収益の安定化:
グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。
●業務内容
海外向け中・大型ディーゼル車(商用車)用スターターの量産開発プロジェクト推進:
標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。
※変更の範囲
会社の定める業務
※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。
<具体的には>
・顧客仕様の整合と製品提案:
顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。
・関連部門との連携:
営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。
・設計・評価実務:…
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
山一電機株式会社
【千葉】コネクタ製品設計(車載・産業向け)|プライム上場◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
同社の主力事業であるコネクタソリューション事業において、コネクタ製品の設計開発をお任せいたします。
データセンター向け高速伝送コネクタや産業機器向けコネクタ、自動車向け車載コネクタなど幅広い製品群の設計を担当し、顧客要求を満たす製品開発から量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。
ご入社後は担当職または主任職として、OJTを通じて製品知識や開発プロセスを習得いただき、将来的には製品設計のスペシャリストとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の適性に応じて管理職へのキャリアパスも想定しています。
【業務内容】
■コネクタ製品の設計開発
■新製品の設計および製品立ち上げ
■試作品の評価・検証
■顧客要求に基づく仕様検討
■顧客との技術的な折衝・打合せ
【組織構成】
CN第2技術部 もしくはCN開発技術1課
18名 ※中途採用40%
佐倉:15名(部長:50代・課長:40代・プロフェッショナル職:60代3名/50代:1名・主任:40代2名・担当:30代2名/20代4名)
本社:3名(課長:50代・マネージャー:50代・主任:50代)
【扱う製品】
■データセンター向け高速伝送コネクタ
■産業機器向けコネクタ
■車載向けコネクタ
・カーナビ向けインターフェースコネクタ
・カーオーディオ向けコネクタ
・車載カメラモジュール向けコネクタ
その他、多様な産業分野で使用されるコネクタ製品を開発・製造しています。
【魅力】
■生成AIの普及やクラウド需要の拡大を背景に成長を続けるハイパースケールデータセンター向け製品の開発に携わることができます。
■価格競争型の汎用品ではなく、高速伝送・高信頼性・高品質を強みとした高付加価値製品の開発を行っています。
■海外売上比率80%以上、海外生産比率89%を誇り、自身が設計した製品が世界中の顧客に採用されるやりがいがあります。
■安定した収益基盤のもとで研究開発への投資を継続しており、最先端技術を追求できる環境があります。
【募集背景】
近年、生成AIやIoTの普及に伴い、データ通信量は急速に増加しています。
特に世界各国で建設が進むハイパースケールデータセンターでは、より高速かつ高性能な通信インフラが求められており、高速伝送コネクタ市場は今後も大きな成長が期待されています。
同社は高速…
| 勤務地 | 千葉県佐倉市大作1-4-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本バルカー工業株式会社
【奈良】半導体業界むけシール製品の設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に半導体業界にて使用される「シール製品」という空気や液体の漏れを防ぐ製品の開発業務をご担当いただきます。
半導体業界ではクリーンルームなどで作業をすることもあるため、ガスや液体の漏れは致命的なものとなってしまいます。
そのような半導体業界の縁の下の力持ちとして、同社の製品は品質の高さで高い評価を得ており、多数の大手企業様とお取引を行っております。
【業務詳細】
ご入社後まずは製品の評価検証を担当いただき、製品への理解を深めていただきます。
その後、設計やお客様との仕様検討など業務の幅を広げていただきます。
≪入社後すぐ≫
■設計品の機能検証(試作、評価、分析)
■FEAシュミレーションを用いた机上検証
≪ゆくゆく≫
■製品の形状設計、開発
■お客様との仕様検討
【組織構成】
高機能シール本部開発部 設計チーム 21名(材料開発6名、設計開発6名、試作3名、分析4名)
※20代3名、30代7名、40代3名、50代5名、60代3名
【研修制度】
OJTを中心に製品や業務の知識を身に着けていただきます。
年代の近い社員や先輩社員も多数在籍しているため、質問もしやすく未経験からでも活躍しやすい環境です。
【同社の魅力】
・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value(価値)」と「Quality(品質)」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。
・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。
・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス 「Quick Value(クイックバリュー)」のリリースや、設備…
| 勤務地 | 奈良県五條市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
大阪ガスマーケティング株式会社
【大阪/舞洲】家庭用ガス機器商品開発(Daigasグループ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社にて、家庭用ガス機器(給湯器・床暖房・浴室暖房乾燥機・ガスコンロ・衣類乾燥機など)の商品開発業務をお任せします。
■具体的には:
・商材の性能評価、施工・メンテナンス性評価、商品化、発売準備
・社内関連部署との意見調整、合意形成
・ガス機器メーカー等との意見調整、合意形成
※また、上記の家庭用ガス機器以外にも、エネルギーやイエナカサービス(リフォーム、水回り設備等の住宅設備機器の修繕、ハウスクリーニング、ホームセキュリティ等)に関連したサービス開発業務や技術評価をご担当いただきます。
■サービス・製品事例:
「ツナガルde給湯器」…ツナガルde給湯器でできること - ガス給湯器
「スマぴこ」…ツナガルde警報器 スマぴこ - ぴこぴこ・けむぴこ
■働き方:
◇各自が専門分野を持ちつつ、自由に意見交換をしながら、相互にサポートをしつつ業務を推進(各々が、気軽に相談できる雰囲気の職場)しています。
◇自分らしい働き方が可能:フレックスタイム制度、リモートワーク、オフィスカジュアルなど、個人の生活や価値観に合わせたワークスタイルを支援しています。
■配属部署:商品技術開発部
| 勤務地 | 大阪府大阪府大阪市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
自動車の性能開発業務(CAE,CFD,実験)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、
よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。
お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に
開発していける仲間を募集します。
■職務内容:
自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務
(「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます)
又は、
自動車の電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」等)
⇒電子評価業務の場合は、自動車事業部車両設計部所属となります。
■主な業務内容:
CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)
又は、
実験業務を通じた性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)
又は、
実車試験を通じた電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」「アンテナ感度評価」「ホーン音圧評価」等)
■使用言語、ツール:
Office(エクセル、パワーポイント)
CAE(LS-DYNA , Nastran 等)
CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)
CATIA
■業務の魅力:
自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、
非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って
開発を実施しています。
■技術優位性:
自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、
開発から生産までを実施しています。
RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台
を超える車となっています。
| 勤務地 | 愛知県大府市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
すべり軸受製品の設計・開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
すべり軸受製品の設計・開発業務全般・技術サービス
■主な項目
・顧客要求仕様書のすべり軸受の性能や機能をに実現するため詳細設計。
・製品製作可否を工場と共に検討。
・CADの図面作成。
・既存製品の改良&改善
・顧客使用品の技術調査&報告書作成
・顧客との技術打ち合わせ
・特許作成・出願
【キャリアパス】
1年目:CAD習得、各種すべり軸受の設計要領習得
2~3年目:・顧客の技術対応窓口として、製品設計及び技術サービスを実施する。 また、設計した製品の実現に向けた社内関係部署との調整を行う。
4年目~:製品改良、開発提案、プロジェクトリーディング
【採用背景】
受注増加が予測され、さらに製品性能改善のニーズに向けて即戦力となる設計人材の獲得が急務
【業務のやりがい・身につくスキル】
自分が設計したすべり軸受が発電設備や石油プラント設備等の回転機械を支えていることが実感できる部署である。 顧客の実際の設備の稼働に立ち合うケースもあり、自身の設計したすべり軸受が十分に機能している様子をみると、やりがいや達成感を得ることが出来ます。また、顧客の技術窓口として製品実現のために技術面では社内外をリーディングする立場になることが多く、自分の意図が充分に反映できる環境である。
特に軸受ユニット製品設計ができると軸受システムが理解できるとことで機械設計者としても実力アップに繋がる。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
5Co.TMBS設計室 50代2名、40代3名、30代5名、20代3名
【配属先部署のミッションと今後の方向性】
・電力インフラ関連の回転機械用にすべり軸受をメインで設計。
・カーボンニュートラル達成に向けて自然エネルギーを使った発電機用軸受の性能改善に貢献する。
・今後も電力需要は増加傾向で関連インフラ用のすべり軸受の需要も増える予測。
【採用職位】
総合職
【その他】
顧客への出張有(設計打ち合わせ)
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】安全推進活動推進(航空・宇宙・防衛事業領域)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門(製品安全推進部)は、SMS(Safety Management System)の専門部門として、IHIの航空・宇宙・防衛事業領域(以下「空領域」)における「航空安全」と「製品安全」の推進活動を統括する組織です。
空領域全体の安全方針・目標を策定し、事故の未然防止やリスク低減、安全文化の醸成を横串でリードすることで、事業の信頼性と競争力の向上に直接貢献しています。直近では、航空エンジン整備からスタートした安全マネジメント活動を、ロケット・艦船用エンジン・防衛機器事業・航空エンジンの設計・部品製造など、空領域の幅広い事業へと適用範囲を拡大している段階にあります。
これは、空領域全体で共通の安全基盤(SMS)を構築していく大きな変革プロジェクトであり、組織横断での取りまとめ・推進を担うのが製品安全推進部の役割です。
空領域の従業員は4,000名超と大規模であり、全組織を対象に安全文化の定着を図ることはチャレンジングである一方、組織全体の行動変容や意識改革を自ら主導できる、非常にやりがいの大きいポジションです。
本ポジションでは経営幹部・関係部門と連携した安全管理体制・組織の構築、リスク管理高度化、安全文化醸成のための教育・研修・プロモーションの企画・実施等をご担当頂きます。
【具体的には】
ご入社後、空領域におけるSMS活動の企画・推進・定着を中心に、以下のような業務を担当いただきます。
■安全管理体制・組織の構築・運用
・経営幹部・事業部トップとの協議・調整をつうじた、安全方針・安全目標の策定・見直し
・各事業・各部門における安全管理体制(組織・役割・ルール)の設計・整備支援
・SMSに基づくガバナンス・運用プロセス(会議体、報告ルート、評価・改善の仕組み等)の構築・運用支援
■リスク管理高度化・リスク評価システムの構築
・事故・不具合・ヒヤリハット等のデータや現場情報に基づくリスクの特定・評価
・リスク分析・評価手法の高度化(評価指標・評価プロセスの整備・標準化)
・リスク評価を支えるIT基盤/リスク評価システムの企画・要件定義・導入・運用
例)各事業からのリスク情報の収集・可視化・分析を行うシステムの構想・運用
■安全文化の醸成・教育・プロモーション
・空領域全体の安全文化向上を目的とした教育…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
新交通システム車両の機械設計or電気設計【広島/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。
ご経験やご志向に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。
■基本計画
・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整
・試験の計画立案/試験担当との技術調整/試験への立ち合い
■機械設計
・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整
・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
■電気設計
・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成
・PLC、ユーザインタフェース(運転操作画面等)のソフトウェア設計
・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html
【配属組織】
車両部 車両設計課
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
| 勤務地 | 広島県三原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
プレジャーボートの製品企画・設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。
マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます。
【詳細】
・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント
・社内外(海外含む)の連携先との協業をリード
・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入
・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール(例:デジタルツイン)の適用
・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性
?■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は愛知県豊田市(本社)と蒲郡市(開発評価フィールド)を主拠点とし、開発期間は試験艇を保管する蒲郡市での勤務が中心となります。
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
<やりがい>
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【技術研究部/構造解析】構造解析に関する研究開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
★シェア世界トップクラス・日本国内1位<世界の電動工具業界を牽引>
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休127日/福利厚生充実・働き方◎
■求人の背景
マキタの製品開発では、軽量化・高耐久・高出力など高度な技術要求が増加しており、構造解析の重要性が年々高まっています。そのため、解析技術の高度化テーマの立案・推進、若手育成をさらに加速させるため、新しい技術を構築し組織に展開するリーダーを募集しています。
今回、構造解析の専門性を持ち、技術を“使う”だけでなく、“つくり、広げる”役割を担える方を迎えることで、組織力の強化と技術基盤の確立を目指します。
将来的には、先行開発や事業ロードマップと有機的につながる「戦略的な構造解析」を実現し、開発品質の向上・リードタイム短縮に貢献する研究組織へ進化することを目指しています。
■業務内容
製品の衝撃強度に関する研究開発業務を担当します。
・CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案
・衝撃強度評価に関する技術開発
市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。
■求める人物像
・自ら課題を見つけ、主体的に動き、やり切る力がある方
・構造解析の実務経験が豊富で、技術構築や標準化の経験がある方
・若手を指導しながら、組織全体の技術底上げに貢献したい方
・開発部門と円滑にコミュニケーションを取り、技術の適用を推進できる方
・自律的に動き、周囲を巻き込みながら成果を出せる方
技術だけでなく「組織を動かす力」がある方を求めています。
■募集ポジションの魅力
本ポジションの魅力は、構造解析を“依頼されて実施するだけ”ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。
また、マキタは取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる刺激的な環境です。充実した実験設備を活用してCAEと実測を照合できるため、机上にとどまらない“実践的な解析技術”を磨くことができます。
さらに、若手が多い組織であること…
| 勤務地 | 愛知県安城市住吉町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
大同特殊鋼株式会社
アーク炉・取鍋精錬炉などの機械設計/◎残業20H◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集背景
同社は特殊鋼製造のみならず、工業設備の開発設計も行っており、省エネ製品として需要が高く国内外で受注が増加しています。規模によっては数十億円のプラント設備に携わります。また昨今世界での課題になっている「脱炭素社会」を実現する重要な案件であり、あなたの力で環境改善にも貢献できます。
仕事内容
製鋼プラント(アーク炉・取鍋精錬炉など)の機械設計業務全般をお任せします。
【具体的には】
・製鋼設備の要件定義
・基本設計・詳細設計
・設備導入に向けた技術検討・コスト試算
・プラント据付・試運転立会い
当ポジションの魅力
◎ダイナミックなモノづくり
数十億円から数百億円規模に及ぶ製鋼プラント案件に携わり、チームの中核としてプロジェクトを推進していきます。自ら設計したスケールの大きな設備が実際に形になり、現場で稼働するまでを見届けられるため、他では得難い達成感とやりがいを感じることができます。
◎構想から立ち上げまで一貫して携われる設計環境
構想設計から詳細設計、さらには据付・試運転まで一貫して関与できる点が大きな特徴です。顧客のニーズを具体化し、自らの手で設備として実現していく経験を通じ、設計にとどまらない高度なエンジニアリング力を身につけることができます。
◎グローバルに成長できる裁量ある環境
国内外、特に東南アジアを中心とした顧客との関わりを通じて、グローバルに活躍できる環境があります。オーダーメイド設計が中心のため定型業務が少なく、研究部門など他部門とも連携しながら業務を進めることで、幅広い知見とスキルを習得できます。裁量を持って取り組める環境の中で、エンジニアとして成長していくことが可能です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |