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株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 PR

製造・事務スタッフ◆積極的にキャリアアップ可能/残業少なめ/年間休日125日/コツコツ仕事好き必見◆

正社員 WEB面接可能企業 かんたん応募可 掲載終了日:2026/7/7
業界未経験歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 従業員数が1000人以上
  • 在宅勤務・リモートワークあり

コツコツ仕事が好きな方は大歓迎!働きやすさも抜群/当社でエンジニアとしてステップアップしてみませんか

★未経験スタートでも安心!充実のサポート体制をご用意 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ あなたのやりたい・叶えたいを全力でサポートするのが当社のスタンス。 育成には力を入れ...

この求人のPRポイント
スタッフサービスグループは「しっかり成長したい。」を叶えます
仕事内容 デスクワーク中心・あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。
勤務地 就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。
給与 ■月給22万5000円~50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

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ジャパニアス株式会社 New

【静岡】機械設計エンジニア.

正社員 掲載終了日:2026/7/12
在宅勤務・リモートワークあり
  • 土日祝休み
  • 完全週休2日制
  • U・Iターン歓迎
  • 学歴不問
  • 転勤なし

【静岡】機械設計エンジニア/ジャパニアス株式会社

今年の12月で設立20周年を迎え、 会社立ち上げ当初6名だった社員数も、現在では120倍以上にまで拡大。 創業当時からお客様と厚い信頼関係を築くことを大切にしてきたこともあり、 依頼されるプロジェ...

仕事内容 創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しく...
勤務地 静岡県
給与 ★月給21万円以上 ※実績は常に評価し反映します ※経験・能力を考慮の上決定 ※詳細は転職エージェ...

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ジャパニアス株式会社 New

【静岡】機械設計補助.

正社員 掲載終了日:2026/7/12
完全週休2日制
  • 土日祝休み
  • オフィス内分煙/禁煙
  • 社宅・家賃補助あり

【静岡】機械設計補助/ジャパニアス株式会社

今年の12月で設立20周年を迎え、 会社立ち上げ当初6名だった社員数も、現在では120倍以上にまで拡大。 創業当時からお客様と厚い信頼関係を築くことを大切にしてきたこともあり、 依頼されるプロジェ...

仕事内容 創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しく...
勤務地 静岡県
給与 ★月給20万円以上 ※実績は常に評価し反映します ※経験・能力を考慮の上決定 ※詳細は転職エージェ...

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オルガノ株式会社(東証プライム上場)

【開発センター】技術開発業務(総合職).

正社員 かんたん応募可 掲載終了日:2026/6/30

【開発センター】技術開発業務(総合職)/オルガノ株式会社(東証プライム上場)

水は、地球という惑星に与えられた、 命あるものすべてに共通の財産です。 オルガノは創業より水とともにあり、 水を理解する心と、水を活かす技術を育み続けています。 生命の源、「水」がもたらす恩恵を...

仕事内容 ■水処理及び周辺技術の技術開発、技術開発企画業務を担当していただきます。 ・水質分析(水道水、超純水、排水等)及び機能材(イオン交換樹脂、イオン交換膜等)の材料評価、装置開発業務 ・分離精製技術...
勤務地 神奈川県相模原市
給与 想定年収:553-904万円 基本給28~万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じ...

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株式会社進和(東証プライム上場)

メカトロシステムセンター マネージャー候補.

正社員 掲載終了日:2026/6/29

メカトロシステムセンター マネージャー候補/株式会社進和(東証プライム上場)

主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持ってい...

仕事内容 ・受注装置の仕様決め、製作メーカーとの打合せ、工程管理、価格管理 ・受注装置の支給品管理、部材品質管理、出荷検査管理 ・装置の納入調整、メンテナンス、客先不具合対応 ・出荷検査項目の改善提案及び評価...
勤務地 愛知県春日井市大泉寺町501番地
給与 想定年収:450-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

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株式会社進和(東証プライム上場)

プログレスマネージャー 【勤務地は東京営業部】.

正社員 掲載終了日:2026/6/29

プログレスマネージャー 【勤務地は東京営業部】/株式会社進和(東証プライム上場)

主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持ってい...

仕事内容 当社が販売する設備機器(特に自動車業界向けの製造組付ライン、FA機器、加工機、各種省力機器など)の設置に関わる、進捗管理業務等をお任せします。 【業務詳細】 協力業者への指示・打合せ等現場での取...
勤務地 東京都品川区南大井6-25-3 いちご大森ビル5F
給与 応相談 業績に応じて年2回賞与あり ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

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株式会社ミスミグループ本社(東証プライム上場)

meviy/生産工場DX・加工技術・CAM開発.

正社員 掲載終了日:2026/7/10

meviy/生産工場DX・加工技術・CAM開発/株式会社ミスミグループ本社(東証プライム上場)

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容 ①【ものづくりDX開発による商品競争力強化】:50% meviy商品の市場競争力強化を目的に、部品調達先である外製サプライヤの原価低減に繋がるDX活動をリード頂きます。 ②【内製強化】:20% 部...
勤務地 東京都千代田区九段南1丁目6番5号 九段会館テラス
給与 想定年収:500-750万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

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ヨネックス株式会社(東証スタンダード上場)

【埼玉/YONEX】生産技術(機械)◆バドミントン用品の製造/オーダーメイド/残業月10時間以下◆.

正社員 掲載終了日:2026/7/1

【埼玉/YONEX】生産技術(機械)◆バドミントン用品の製造/オーダーメイド/残業月10時間以下◆/

◇世界的に有名なスポーツブランド『YONEX』:同社は、圧倒的シェアのバドミントンとテニス、ゴルフが3本柱に事業を展開しているスポーツ用品メーカーです。 現在バドミントンラケットは世界的企業であり、...

仕事内容 バドミントン用品(シャトル・ストリング)の製造ラインにおける、生産技術職 ・生産設備の企画構想・設計・導入・立上げ ・生産設備の保守・保全・改善 ・製造部への保全指導 生産設備の導入~保守・改善な...
勤務地 埼玉県草加市
給与 想定年収:350-620万円 基本給18~34万円 月給:188,000円~340,000円 ※給...

気になる

ヨネックス株式会社(東証スタンダード上場)

【埼玉/YONEX】生産技術(電気/制御)◆バドミントン用品製造/オーダーメイド/残業月10時間以下

正社員 掲載終了日:2026/7/1

【埼玉/YONEX】生産技術(電気/制御)◆バドミントン用品製造/オーダーメイド/残業月10時間以下

◇世界的に有名なスポーツブランド『YONEX』:同社は、圧倒的シェアのバドミントンとテニス、ゴルフが3本柱に事業を展開しているスポーツ用品メーカーです。 現在バドミントンラケットは世界的企業であり、...

仕事内容 バドミントン用品(シャトル・ストリング)の製造ラインにおける、生産技術職 ・生産設備の企画構想・設計・導入・立上げ ・生産設備の保守・保全・改善 ・製造部への保全指導 生産設備の導入~保守・改善な...
勤務地 埼玉県草加市
給与 基本給18~34万円 月給:188,000円~340,000円 ※給与詳細は選考を通じて上下する可...

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住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛/新居浜】塗装工程管理.

正社員 掲載終了日:2026/6/23

【愛媛/新居浜】塗装工程管理/住友重機械搬送システム株式会社

当社は、1912年に天井クレーン第1号機を完成させて以来、一世紀以上の歴史を有する運搬機事業に始まり物流システム事業、機械式駐車装置事業と搬送システムの総合メーカとして、設計・製造・組立・据付などの...

仕事内容 運搬荷役設備を軸とした事業を展開する当社にて、大型搬送クレーン製作の工程管理業務をお任せいたします。 具体的には、以下のような塗装工程における管理業務をお任せいたします。 ※塗装の実作業ではなく、...
勤務地 愛媛県新居浜市惣開町5番2号
給与 想定年収:450-700万円 月給220000円~350000円 ※詳細は転職エージェントへお問...

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三菱重工業株式会社

事業部のDX推進/業務改革リーダー【東京/三菱重工業】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プラント・インフラドメインはCO?回収装置、全自動無人運転車両システム、化学プラント等、社会の基盤を支える大規模事業を展開しています。プラント・インフラドメインのDX推進・開発管理部(以下、DX部)はこれらの事業領域において単なるIT導入ではなく、業務プロセスそのものを変革し、事業全体の競争力を高めるDXを推進する役割です。特にDX部DX戦略グループは各部門(設計・製造・品質・調達・営業等)に対する支援部門ではなく、各部門を横断で業務標準化・データ活用・業務改革を主導する中核組織です。現場の課題抽出にとどまらず、施策の企画・実行・定着までを一気通貫で担い、実際に現場を変える点が特徴です。
ご経験に応じて、特定部門または部門横断テーマにおいて、以下の業務を主担当として推進いただきます。
・現場ヒアリングを通じた業務プロセスの可視化・課題設定
・業務改革およびDX施策(標準化・システム化)の企画立案
・関係部門との合意形成およびプロジェクト推進
・データ活用基盤の整備および分析・可視化の実装
・ETL、RPA、ローコードツール等による業務自動化
・生成AI活用による業務効率化・意思決定支援の導入
・施策導入後の定着支援および継続改善
これらはDX部の、単なる推進支援ではなく課題設定から実装・定着まで責任を持つ“変革のオーナー”、としての役割であり、これを担っていただきます。
ご経験によっては、早期に複数部門を横断する業務改革プロジェクトのリードやDX戦略検討への参画をお任せします。

※当部門の最近の開発事項の一例
・IoT/AIを活用した交通システムの統合運転・保守支援システム
・AI/データ分析技術を駆使した CO2回収設備の遠隔監視・最適運転システム
・VR/AR/XR技術とシミュレーション技術による GXセグメント製品のデジタルツイン化
・最新のITサイバーセキュリティ技術を深化させた制御システム向け次世代セキュリティシステム
・世界中のお客様や海外で活躍する当社社員を映像・音声でつなぐ リアルタイム支援システム
・自然言語処理や生成AI技術を活用した エンジニアリング支援システム

【組織構成】
GXセグメント DX推進・開発管理部 

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省…

勤務地 東京都港区芝五丁目33番11号
給与 経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

フィジカルAIシステムエンジニア(メンテナンス技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
勝ち続けるミライを創るための中長期の工程戦略では、新しい自動化をはじめ新工法での新量産設備を早期に安全稼働させることが求められている。そのために、競争力があり、生まれの良い設備を実現するために品質要求・保全要求に基づきランニング(メンテナンス)コストなども考慮し設備仕様への早期織込や設備技術、設備管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します。

【業務内容】
設備や生産ラインをスムーズに立上げ、運用管理していくために、設備信頼性向上の取組みや設備ライフサイクルコストの最適化に向けAIを使用し最適仕様提案を出来るシステムの構築をリードしていただきます。
■自動化設備導入促進にあたり保全技術として設備コスト(設備仕様立案時、立ち上がり後のランニングコスト)の最適化を目的に仕様検討段からのFMEA検討を実施しその結果から最適仕様の提案や設備ランニング段階で最適な保全コストを提案する業務
■設備構想をもとに、FMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、耐久性・保守性など 安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに予知予防保全技術を含めた設備管理技術の構築と最適なコストを考慮したメンテナンス方式を決定
■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備製作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認の立会い評価
■設備や生産ライン立ち上げ時の原理原則に基づいた故障原因の究明と本質的対策の提案実行と評価

【魅力ポイント】
■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます。
■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え、アイディアを具現化し、新設備、新工法、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか?

勤務地 神奈川県座間市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

品質保証自動化技術開発エンジニア(樹脂技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品の生産ライン品質保証自動化技術開発に従事したい人を広く募集しています。

【業務内容】
技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための品質保証自動化技術の開発

【魅力ポイント】
私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ)、成形/組立試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です。

勤務地 神奈川県座間市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社日立アドバンストシステムズ

防衛装備品等の組立・配線・調整業務【横浜】日立G/成長事業

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
防衛省装備品・民需製品を対象に、製品組立・配線・調整・試験といった一連の製造モノづくり業務を担当いただきます。

具体的には・・・
(1)組立・配線・調整・試験作業(場内作業)
防衛装備品及び民需製品において、筐体装置組立・基板組立・配線製作・圧着・はんだ付け・点検・検査作業の実施

(2)防衛装備品の現地整備維持作業
現地での定期検査・臨時検査等の整備維持・修繕作業

※入社後当面は場内作業を中心に担当いただきます。業務に慣れ必要なスキルや製品特性を習得した後は、将来的に自衛隊の基地へ赴き、現地での作業に携わっていただく可能性があります。

【携わる製品・サービス】
潜水艦に搭載されるソーナーや、航空機に搭載されるレーダーなど、防衛省向けの各種情報・通信機器

【募集背景について】
近年の防衛予算増加を背景に、防衛装備品の製造・維持整備案件が拡大しています。加えて、防衛事業で培ってきた技術を活かし、民間分野への事業展開も加速しており、生産案件は年々増加しています。こうした事業拡大に伴い、製造体制の強化が急務となっており、製造現場での実務対応力に加え、周囲と連携しながら業務を進められる人財を募集します。将来的には、製作チームを牽引するリーダーとしての役割も期待しています。

【配属組織について】
製造統括部 製作課への配属となります。製作課には約70名が在籍しており、防衛装備品および民需製品の製造を担う、モノづくりの中核組織です。製品組立から配線、調整、試験まで、製造モノづくりに関する専門知識・技能を有したメンバーで構成されています。

【この仕事の魅力】
・防衛省の各部隊で使用される機材を、適切かつ遅滞なく届ける役割を担うことで、国防の一端を支えている実感を得られます。
・設計・製造・試験をすべて自社で一貫対応しており、製造に携わることで自身の成果を実感しやすい環境です。
・実際に稼働している防衛装備品の電子機器を通じて、日本の安全を支える社会貢献性の高い仕事です。
・日々の業務を通じてスキルを磨き、将来的には中堅層としての取りまとめ役や、チームリーダーを目指すことも可能です。

【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】
人を大切にする日立グループの一員として、
社員が持てる能力を存分に発揮し、
安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り…

勤務地 神奈川県横浜市
給与 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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TDK株式会社

【千葉】半導体プロセス開発|次世代AIデバイスの研究開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【ミッション】
同社が開発を進める「脳型AIデバイス」の実用化に向け、大学・研究機関との共同研究を通じて、スピントロニクスデバイスのための12インチ半導体プロセスの開発に携わって頂きます。
人間の脳の仕組みを応用した新しいAIデバイスの実用化を目指し、最先端の研究とものづくりの橋渡しとなる役割を担っていただきます。
ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。

【募集背景】
TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。
TDKのもつ強みのある技術を基に、成長分野であるAI市場向けの新規AIデバイスの開発を進めています。
TDKのコア技術であるスピントロニクスを応用展開することで競争力あるデバイスの開発を行っていますが、半導体工程でのプロセス開発が可能な技術者が不足しています。
本募集では大口径でのプロセス開発/実務の経験があり、新規デバイス開発へと展開できる柔軟性があるエンジニアを募集します。
将来の量産化を見据えてプロセス開発力を強化し、新技術の確立を加速することを目的としています。

【具体的には】
■12インチ半導体工程でのプロセス開発や工程管理
■大学 (京都大学など)や研究機関との共同研究開発
■開発素子や材料の試作及び評価
■製造視点で開発マネジメント
<募集部門に関する参考URL>
https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.html
https://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08

【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部

【働き方】
・共同研究開発先拠点へ駐在しての勤務も想定します。
・残業:40h/月 以下
・リモート:可 (在宅勤務頻度:業務によって可能な日がある)
・フレックスタイム:あり (コアタイム無し)
・出張頻度:月1回程度、国内を想定します。

【本ポジションの魅力】
TDKはスピントロニクスにおけるリーディングカンパニーであり、これらの基盤技術を基に新たな成長市場へと常に挑戦しており、ご自身のこれまでの経験を活かしつつ、新しい技術や製品の開発にチャレンジしたい人に最適な業務です。
アカデミックやビジネスの垣根を超えた…

勤務地 千葉県市川市東大和田2-15-7
給与 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

鋳造生産技術開発エンジニア ※新商品/新構造 【神奈川】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
自動車の電動化とカーボンニュートラルの実現のため、モーター/インバーター/バッテリーや車体構造部品への採用拡大が進んでいます。幅広い鋳造部品に対して、最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案までを実行できる人財を募集します。

【職務内容】
(1)アルミ車体鋳物部品または鋳鉄部品サイマル業務
(2)パワートレイン部品生産技術(新部品立ち上げ、品質、出来高、コスト改善)
(3)工法技術開
発従来使用している部品から新規の部品の企画~量産までをご担当頂きます。新規の生産技術開発にも携わっていただきます。

【魅力ポイント】
(1)仕事の魅力  
・鋳造領域拡大への挑戦  
・業界トップレベルの技術を駆使した新たな技術開発、生産技術確立への挑戦  
・グローバル拠点へ活躍の場を広げる事が出来る 
(2)職場の魅力  
・ベテランから若手まで、活き活きと元気な職場。  
・助け合う風習があり、切磋琢磨している

勤務地 神奈川県横浜市神奈川区
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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三菱重工業株式会社

プラントに関する化学工学を用いたプロセス構築・研究開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【ミッション】
CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒(化成品合成触媒、脱硝触媒)、機能材(CO2吸着材、水素生成材料)を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行していただきます。
現在パイロットプラントでの試験をおこなっており、実証に向けた事前検証の段階です。

【具体的には】
■CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒(化成品合成触媒、脱硝触媒)、機能材(CO2吸着材、水素生成材料)を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務を実施頂く。
■触媒・機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離・精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務を実施頂く。
■実証試験に向けた試験方案の作成、試験結果の評価を実施して頂く。また、支援先の事業部との調整に関わるマネージメントも実施して頂く必要があり、マネージメントもご担当頂きたい。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、H2製造技術など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第二研究室は、3つのチームからなる研究室です。20~30歳代が多く、40~50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。海外を主戦場とする事業部との連携も強く、海外経験も積むことが可能です。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エン…

勤務地 長崎県長崎市深堀町
給与 経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

パワートレイン組立生産技術エンジニア【横浜】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
エンジン、モーター、バッテリーといったパワートレーンは電動化の加速により大きな転換点を迎えており、次世代車両に向けた新製品の量産立ち上げ案件が多数進行しています。またEV/ePOWER/HEVの開発拡大に伴い、依然としてパワートレーンの量産技術に知見を持つ方の力が必要とされています。このような背景から、今後Global に展開されるパワートレーン生産拠点をリードし、次世代の量産工程づくりに貢献いただけるモノ造りに興味のある方を募集します。

【部署や本ポストのミッション】 
エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレイン、ならびに新技術の搭載に伴い導入される新部品・新ユニットの量産に必要となる工程、工法、設備開発および生産設計・量産設計を実施し、これらをグローバルに展開・適用すること

【具体的な職務内容】プロジェクトチームの一員として、以下の業務を担当いただきます。 
■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案/検討と立上げ業務(設備導入、条件設定、品質作り込み) 
■量産ノウハウなど基準作成と整備 
■海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援 
■自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発 
■開発/試作部門との協業による新プロジェクト運営 
■量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善

【アピールポイント(職務の魅力)】
★幅広い知識の習得 
パワートレーンは EV/HEV/エンジンすべての進化の中心であり、他業界では得られない“幅広いモノづくりの本質”が身につきます
★グローバルを舞台に活躍 
アジア、北中南米、ヨーロッパに拠点があり各地のエンジニアと連携しながら業務を進める事ができます
★自分の仕事の成果が“カタチとなり”、世界中で量産されていく喜びを実感 
自ら手がけた量産技術が実際の生産ラインに組み込まれ、その技術を基に製品が量産され市場へ供給されていく。その一連の流れを自分の手で作り上げていく醍醐味を体現できます

【アピールポイント(職場の魅力)】
★多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります
★若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます

勤務地 神奈川県横浜市神奈川区
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

車両生産技術開発・プレス技術(JMA購入部品VE技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
車体(BIW)領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。

【業務内容】
BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。

<主な業務>
■厚板/ハイテン/HOTプレス部品の最適工法の検討(成形性・歩留まり・生産性など)
■VE(Value Engineering)視点でのコスト
■構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
■生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
■他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集

【魅力ポイント】
★工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる
★提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
★厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
★設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

AIロボティクス/ロボット制御エンジニア【神奈川】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。

【ミッション】
フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発

【職務内容】
■力触覚が必要な接触タスク(挿入・組立・擦り合わせ等)の安定制御
■センサ(力覚・トルクセンサ・視覚)のフィードバック統合
■ロボットアームの動力学モデル化(慣性・剛性・摩擦など)
■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築
■シミュレーション(Isaac / Ignition)での検証

【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。

例えば、、 
(1)未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。 
(2)最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

勤務地 神奈川県横須賀市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

アセットライフサイクルAIエンジニア(メンテナンス技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
今後の日産の重点取組みの一つとして、AIなどの先端技術を活用した設備の最適なライフサイクル管理の実現が求められています。車両開発から生産準備、国内外工場での自動車生産、そして設備の廃却に至るまで、設備に関する多種多様なデータや情報が発生します。これらのデータを横断的に活用し、AIなどを用いた業務改革を推進できる人財を募集します。

【業務内容】
■自動車生産設備に関わるデータ/情報の収集・統合基盤の構築
・対象例:設備仕様、導入費用、設備図面、運用コスト、稼働実績、故障情報、修繕履歴 など
・データ品質(定義・粒度・欠損・整合性)を整え、現場で使える形に標準化
■AI・分析結果から得られる知見(ノウハウ)の業務実装
・次世代設備の要件定義・設計へのフィードバック
・既存設備の改善(予兆保全、故障低減、保全最適化、コスト最適化 等)への展開
・現場・保全・生産技術・ITと連携し、運用定着まで推進

【魅力ポイント】
■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後アセット管理の活躍の場は限りなく広がっていきます。
■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、最新のAIを活用し、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか?

勤務地 神奈川県座間市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

締結構造改革推進エンジニア(組立技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
次期EVでは、ギガキャストや異種材料接合など新しい車両構造の採用が進み、従来の締結技術では対応が難しい課題が増えています。これらの課題を設計(Product)と生産(Process)の両面から短期間で解決し、量産化まで主導できる締結技術の専門人材が必要となっています。また、生産ラインの自動化が進む中で、締結条件のばらつきや位置ずれなどによる締結不良リスクが顕在化しています。企画段階から自動締結に適した締結部品や条件を作り込み、品質と生産性を両立させる技術検討が不可欠です。さらに、締結部品や仕様を車両全体で見直し、最適化することで、品質を維持しながらコスト競争力を高める取り組みも求められています。こうした背景から、次世代車両に適した締結技術の企画から量産適用までを一貫して担い、品質・コスト両面で車両競争力の向上に貢献できる人材を募集しています。

【業務内容】
次期EV・革新車両構造に向けて、新しい締結技術の企画・開発から量産適用までを一貫して担当し、締結部品の標準化・仕様最適化を通じて、品質・生産性・コストを同時に成立させる役割を担っていただきます。

<主な業務内容>
■ギガキャストや異種材料、非金属ファスナーなど新しい車両構造に対する締結コンセプトの企画・設計 (締結方式の選定、成立性検討、評価計画の立案)
■自動締結を前提とした締結部品・締結条件の最適化 (締結成功率向上、カジリ対策、位置決め性向上などの要求仕様策定)
■ボルト・ナット類の種類削減・標準化の推進 (長さ統一、表面処理・ワッシャ仕様の統合、妥当性検証および図面改訂)
■サプライヤと連携した締結部品の共同開発およびコストダウン活動 (例:低コストでカジリを防止するボルトの開発・採用)
■設計・製造・品質・調達など関係部門と連携し、量産適用までをリード

【魅力ポイント】
★次期EVを締結技術から支える中核ポジション 
ギガキャストや異種材料など次世代EVの新しい車両構造に対し、設計と生産の両面から締結技術を検討し、構想から量産まで一貫して関与できます。車両の完成度を左右する基盤技術を担う重要な役割です。
★自動締結を前提とした実践的な技術検討ができる 
自動化ラインでの締結OK率向上を見据え、締結部品仕様・締結条件・工程成立性まで踏み込んだ検討が可能です。生産性・品質に直結する領域…

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

AI活用による新車準備業務革新【厚木】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。

【ミッション】
多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する ことで、ミライのクルマ造りを革新します。

【業務内容】
AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新を推進いただきます。

【魅力ポイント】
配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。
生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。
クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。
これらの経験を元に、将来的にはこの領域でプロジェクト全体を推進するリーダーや、技術知識を深めていく専門家などの複数の候補パスから本人と相談しながら選択し、必要なスキルを身に着ける環境を用意し、自己の成長につなげていきます。
共にクルマづくりを革新し、魅力あるクルマを提供することで、お客様の生活が豊かになることに貢献していきましょう。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日産自動車株式会社

高粘度材料ロボット塗布開発エンジニア(塗装技術)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり(工法、材料、設備)を推進するため、生産プロセスの自動化技術に精通した経験豊かな人材を募集します。フィジカルAIなどの革新的な市場技術の活用検討を加速し、次世代のモノづくりを具現化し、グローバル展開するための増員です。

【業務内容】
■塗装シーリング等の高粘度材塗布&検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務
■設備標準化、グローバル展開業務

【魅力ポイント】
生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか?技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。社内の商品設計部署および社外のパートナー企業と連携して、自分が開発した革新的な自動化プロセスが実際にクルマの量産工場に適用される喜び、それをチームで達成する充実感と、働く仲間とともに研鑽し、成長し続けられる環境がここにあります。次世代のモノづくりを具現化し、自動車産業をリードする経験を積みながら、あなたのスキルと創造力を最大限に発揮できるチャンスです。共に未来の車を形作りましょう!

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

電池量産ラインの生産・製造準備、生産技術開発または工場の維持

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用リチウムイオン電池の量産ラインを設置するため、電池ラインの生産・製造準備、生産技術開発または工場の維持管理ができる技術者を求めています

<概要>
・角型電池および次世代電池パフォーマンス版(角型)などの車載用リチウムイオン電池を内製するため、生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化、維持管理を行います
・電池生産に関する技術開発も行います

<詳細>
車載用リチウムイオン電池設備の開発、工法開発、設備開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

<イメージ>
・車載用リチウムイオン電池の生産準備を行うために2022年に新設された部署であり、様々な経歴のメンバーが集まっており、チャレンジ精神にあふれ、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
・拠点は愛知県(本社または明知工場)ですが、県内または他県へ出張の可能性があります。
・北米または中国など他国への出張または数年間の出向の可能性があります。

<ミッション>
・車載用リチウムイオン電池を短期間でお客様に提供するするために、角型電池セルおよびモジュールラインの立上げを行います。
・国内だけでなく、北米や中国など海外でのプロジェクトも担当しています。
・高効率、高品質な生産技術プロセスを目指し、生産技術開発も重要ミッションの一つとして行っています。

<やりがい&PR>
・トヨタが提案するマルチパスウエイ戦略の一つであるBEVまたはPHEV車載用二次電池のプロジェクトを実践できます。
・カーボンニュートラル社会の実現に貢献できるやりがいのある仕事です。
・安全性が高くより競争力のあるBEV生産に向けて電池の生産技術を実践できる仕事です。
・国内だけでなく海外の仕事もあり、グローバルで活躍できる仕事です。
・いろいろな国や会社の人達と一緒に仕事をする事ができます。
・電池の最先端の技術や情報に触れることができます。

【採用の背景】
・高性能な二次電池を内製することでBEVの普及に貢献
・お客様の様々なニーズに対しマルチパスウエイの実現に貢献

勤務地 愛知県豊田市、みよし市
給与 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します

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日産自動車株式会社

JMA購入部品VE技術(電子・電装部品)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【採用背景】
当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。

【業務内容】
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。

<主な業務内容> 
■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討 
■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討 
■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成 
■VE(Value Engineering)提案の立案・推進 
■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案 
■他社ベンチマーキング(BM)、展示会・技術資料からの最新動向調査 
■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新

【魅力ポイント】
★電動化・知能化の最前線で活躍 
車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。
★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる 
設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。
★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職 
工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。
★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境 
他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。
★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション 社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

勤務地 神奈川県厚木市
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

【栃木県】生産技術エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地 栃木県栃木県内
給与 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社エアウィーヴ

【滋賀勤務】工程管理・工程改善(製造系総合職)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【仕事概要】
滋賀工場にて、生産計画・工程管理・工程改善を担うポジションです。
本ポジションは、工程全体の最適化・生産性向上に関わる製造系総合職として、数値やデータをもとに改善業務に携わっていただきます。
工程の状況を把握しながら、課題抽出や改善施策の実行に関わりつつ、企画・推進領域へと役割を広げていくことを想定しています。

(1) 生産計画・工程管理
・生産計画の立案および進捗・稼働状況の管理
・生産状況を踏まえた課題の特定と改善施策の実行
(2) 工程改善・生産性向上
・ボトルネック工程や品質課題の特定および改善施策の立案
・設備改善・治具改善・自動化/省人化などの効率化施策の検討・推進
(3) コスト・品質・安全への対応
・原価低減・ロス削減に向けた改善活動の推進
・設備トラブルの原因分析・再発防止および安全対策の実行

【この仕事の魅力】
・工程管理・工程改善へと業務領域を広げ、改善施策の企画~実行~定着まで一貫して関わることができる
・データに基づいた判断力を養い、生産管理スキルを高められる
・裁量を持って工程改善に取り組めるため、当社ならではのスピード感の中で自身の成果を実感できる
・品質にこだわったBtoC商材のため、自分の仕事が製品価値と顧客満足に直結する
・生産の中核である幸田工場と密に連携しながら、全体最適を意識した幅広い改善経験を積むことができる

【福利厚生の魅力】
・UIターンの方にも馴染みやすく、他県からの通勤者も在籍。
・滋賀県長浜市は自然と利便性のバランスが良く、住環境コストも抑えられるため、柔軟な働き方が可能です。
・社宅補助・高速通勤制度有(規定有)

勤務地 滋賀県長浜市川道町759-8
給与 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

エイム株式会社

【神奈川県】生産技術エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地 神奈川県神奈川県内
給与 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

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エイム株式会社

【静岡県】生産技術エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地 静岡県静岡県内
給与 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

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ヤマハ発動機株式会社

データ分析や需要予測の活用を通してデータサイエンティスト

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
弊社では経営基盤改革推進の一環として予知型経営の実現・推進を目指しています。
主要商材、拠点とコミュニケーションをとり、データを起点に客観の事実を抽出し、
予測モデルを構築したり、その結果を生かしていく提案を一緒に行っていただける
「データサイエンティスト」の方や、「データ分析の業務経験」をお持ちの方を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
当部門では、需要予測・小売/販売計算・需給調整といった領域を中心に、国・地域単位の受注データ・台数データを活用した分析業務を進めています。

【具体的な業務】
・データの収集、整理~データ分析、予測モデルの構築
・分析結果のまとめ、知見との紐づけ、新たな仮説の立案
・分析結果や予測モデルのシステム実装、環境構築
・事業、拠点メンバとのコミュニケーション

【やりがい・魅力】
■主要事業・国内外拠点の関係者と連携しながら分析業務を推進可能!
ヤマハ発動機の幅広い事業領域や各地域のメンバーと関わり,事業理解を深めながら成果につながる分析をリードできます。
■全社横断の取り組みから商材別の深掘りまで、多様なテーマに挑戦!
マクロ視点での全社的な需要予測から,特定商材の詳細分析まで,スケールの異なる課題に取り組む機会があります。
■データ収集・分析・モデル構築・実装・運用まで一連のプロセスを経験!
分析だけでなく,モデルの実装や運用環境の構築まで携われるため,データ活用の全工程を自らの手で形にできます。
■事業を横断的に理解し,会社全体の意思決定に貢献!
多様な事業のデータを扱うことで,事業構造や市場動向を俯瞰的に把握し,分析を通じて価値を生み出す経験が得られます。
■経営層への発信も視野に!
分析結果を経営判断に活かすための提案やレポーティングなど,会社の方向性に影響を与える役割にも挑戦できます。

【求める人物像】
《必須》
・改革マインドやチャレンジ精神、協調性をバランスよく持って業務遂行できる方
・ロジカルシンキング、仮説検証思考
《歓迎》
・データを活用して知見の有効性を証明したり、新たな知見を見い出すことに価値を見い出せる方
・難しい課題や困難に直面してもくじけず、業務完結に向けて積極的に取り組める方

勤務地 静岡県磐田市
給与 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

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