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【職務内容】
セキュリティ関連機器の技術スペシャリストとして、OEM/ODMベンダーとやり取りをしながら監視カメラ／ネットワークレコーダー等の設計・評価を行います。

新製品の開発・リリースにおいて、当ポジションでは仕様書を作成の上、ベンダーへ連携し、その後の評価を行っていただくことがメインミッションになります。

営業企画推進にて新製品の企画が行われますが、企画された製品の詳細な設計資料（要件仕様書）を作成していただくことが大きな役割です。

【入社後の流れ】
適性や専門性に応じて技術スペシャリストとして活躍したり、プロジェクトマネジメントや組織マネジメントに携わったりする道もあります。

【ポジションの魅力】
・中途採用者が9割以上を占めており、定着率98%と非常に高い
・充実した報酬と福利厚生があり、安定して仕事に打ち込める
・大手メーカーからの転職者や外国籍社員など様々なバックボーンを持つメンバーがおり、多様性の中で活発な議論ができる
・個人の裁量が大きくやりたいことに打ち込んでいただく働き方ができる
・ご志向性に合わせて技術エキスパートやマネジメント職など様々なキャリアを描く環境がある

【募集背景】
業容拡大、ソリューション強化に必要な人員増強

【組織構成】
商品技術部　正社員8名 派遣社員2名
30代～50代の年齢層が幅広く在籍しています

【企業の魅力】
セキュリティ製品市場はホームセキュリティはもとより、商業施設や大きな施設での警備業務自動化に伴って今後も需要拡大が見込まれます。
その他、セキュリティカメラのAI分析を用いた、マーケティング活動への応用等、省人化だけにとどまらないニーズも拡大している市場です
同社は、アナログカメラの国内シェアNo,1と高いシェアを誇る一方、今後はAIカメラや各種セキュリティ製品を組み合わせたソリューションを提供することで売り上げの拡大を図っていきたいと考えております。
また、メーカー商社機能を生かしたトータルサービス（ニーズ掘り起こしから自社ソリューションを組み合わせた顧客提案、製品の施工から保守まで一貫して請け負う）を大きな強みとしており、製品を納入をゴールではなく新しいニーズ獲得のスタートとして捉えることで、顧客ニーズに合わせたより良い製品の設計-提案…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。
■同社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
■同部門が目標としている「サウンドビジネス拡大」としてオーディオパワーアンプ開発を行っています。
■今後、搭載車両増、生産数量増も見込まれており、拡大分野となっています。
■パワーアンプは単に音を増幅するだけの製品ではなく、車両システムの中で音制御やより良い音作りを行っています。
■また、電源制御、DSP制御や通信制御（MOST）、システムとしてもモード管理等も必要となっており、ソフト開発も複雑かつ高機能化しているため、組込設計者を募集します。

【配属部署】
■HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第二開発課　への配属となります。
■配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20～50代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【業務内容】
車室内においてオーディオの高音質化要求や、自動車の各機器との連携制御等に向けて下記業務をご担当いただきます。

【具体的には・・・】
■オーディオアンプのソフトウェア組込み開発：
C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当　
※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当

■プロジェクトマネージメント：
当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当
※入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当

【業務内容のやりがい】
■ソフト組込で音作りというコンセプト、製品開発に関わることができます。
■また、同社の開発製品は主に高級自動車に導入されており、品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。

【Mission】
■同社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。
■同社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
■今回はサウンドシステムの企画業務の募集をしております。将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人財のご応募をお待ちしております。

【組織構成】
■HMIソリューション事業本部 音響技術部 第二技術室 第二技術課への配属となります。
■第二技術室　第二技術課は7名程度、20～40代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。

【業務内容】
1.オーディオ機能企画：
ユーザーのニーズを先読みし、将来求められるオーディオ機能を企画し、自動車メーカーへ提案します。

2.アンプ・スピーカ企画：
サウンドシステムはアンプとスピーカで構成されます。オーディオ機能を実現するために必要な、アンプとスピーカの仕様を企画します。

3.市場調査・ユーザー調査企画：
オーディオ機能企画にあたり、市場やユーザーのニーズを調査/調査企画を行うことで、よりニーズに応えられるオーディオ機能を企画します。

※快適な車づくりに大きく貢献のできるやりがいのある仕事です。

【業務魅力】
■企画した製品が様々な車に導入されるため、目に見えてやりがいを実感できます。
■自動車メーカーと一番近い立ち位置のため、製品の立ち上げに際し非常に重要な組織です。

【働き方】
■残業時間は20～30時間/月程度、在宅頻度は週2～3日です。
■お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、上長に相談の上でフルリモート勤務など柔軟に働ける環境を整えております。

【勤務地補足】
将来的にトヨタ事業所（愛知県）に3年程度転勤する可能性有

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、プロセスモニタリング/制御システムの機能開発を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■CMP装置に搭載する各種センサの検討・開発
■上記センサに関連するシステムの検討・開発
■上記システムの装置搭載評価
■開発機能の顧客先での評価サポート、量産適用サポート

【ポジションの魅力】
精密・電子カンパニーの主力製品であるCMP装置の研磨性能を向上させるためのモニタリング技術開発と制御技術開発を担っています。微細化が進む半導体業界で必要となる、オングストローム単位の監視・制御をターゲットにしたチャレンジングな開発となります。具体的には、研磨中のセンサ出力から膜厚を計算するアルゴリズムの開発、研磨性能向上のためのプロファイル制御技術開発等を行っていただきます。開発品の仕様検討から製品の検証（顧客への納入）まで幅広い業務を経験することが可能です。

【入社後のキャリアパス】
1年目は、OJTを通して実際にCMP装置や終点検出システムに触れることで、担当業務の背景となる知見・知識を習得していただきます。2年目以降、専門技術を駆使してプロセスモニタリングのアルゴリズム検討・ソフトウェア開発・性能検証といった業務を主体的に推進していただきます。将来的には基幹職として開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます。

【募集背景】
半導体需要拡大に伴う半導体製造装置の市場拡大や半導体デバイスの高性能化に従い、CMP装置に対する要求性能は年々高まっています。CMP装置の目にあたるプロセスモニタリングや頭脳に当たる制御システムでは、より精度の高い監視・制御システムが要求されており、機械学習やDX技術を利用したSMART化を進めています。これらの高性能・高機能制御技術の開発をより一層加速させることを目的として、この度キャリア採用を実施することになりました。

【組織構成】
■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）
※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）
■配属予定部署：装置事業部 プロセス開発部 プロセスモニタ開発二課
■人数構成：14名（派遣含む）
■年齢層（男女比…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。
■同社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、「音」を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。弊社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、今注目を集めています。
■今回はサウンドシステムを構成する５つの設計開発領域（1.音響信号処理開発／2.車室内音響設計／3.オーディオアンプ電気設計／4.スピーカおよびオーディオアンプ機構設計／5.スピーカ車両搭載設計）それぞれに対して募集しております。
■将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

【配属組織】
■HMIソリューション事業本部 音響技術部 第一技術室 第二技術課のに配属予定です。
■音響技術部は、56名のメンバーが在籍しており、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

【業務内容】
自動車メーカー向けサウンドシステム開発をご担当頂きます。

【具体的には・・・】
自動車メーカー向けオーディオ製品のサウンドシステム開発業務（下記のいずれかに従事）
1.音響信号処理設計:
■車室内の音場空間制御に向けたアルゴリズム開発
■DSPデバイスに対するソフトウェア開発（C言語によるコード実装）

2.車室内音響設計:
■目標音質及び、システムレイアウトの企画提案活動
■実験車両を使用した音響チューニング

3.オーディオアンプ電気設計の開発業務全般：
車載向けオーディオアンプ回路／基板（アートワーク）設計・性能測定、評価

4.スピーカおよびオーディオアンプ機構設計:
■車載向けスピーカ開発
■車載向けオーディオアンプ筐体開発全般

5.搭載設計業務：
車載向けスピーカ車両搭載設計

※まずはご経験を活かせる業務から携わっていただきます。その後、ジョブローテーションを希望する場合は、上位プロが寄り添って現場で指導をするバディ制度を活用しながら、新しいスキルや経験を積んでいただき、音の専門性を高めていただくことができます。

【同ポジションのミッ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■配属予定部署：
SD統括部　市場開拓部　情報技術戦略課

■当課のミッション：
・ 道路附属物維持管理支援システム「みちてん® シリーズ」の拡販と、顧客の訴求点に基づく新規機能の開発。
・ 鉄道事業者向けの沿線設備維持管理支援システムの開発（顧客の訴求点に基づく機能デザイン）。
・ 新たなDX系事業の探索とそのリーンスタートアップ（具体的なセグメントはインフラ維持管理分野、予防保全に関わる分野）。

■職務内容：
・社内システム（Windowsアプリケーション）の設計、実装
・クライアントシステム（ネットワーク環境構築、Webアプリケーション、Windowsアプリケーション）の設計、実装
・画像処理やAI等に関連する学術学会への入会、シンポジウム等への参加、論文調査

■配属先で働く魅力・やりがい
・ 新事業のスケールアップというダイナミックな業務にやりがいが感じられる。実業としてコト売りをしている点も魅力になっている。
・ コロナ禍以前よりテレワーク業務に理解があり、テレワーク環境（機材、通信環境）を充実させるための対応も手厚い。

■配属先で働く難しさ
新事業を創出する部門のため、
・開発とマーケティング（ビジネス戦略策定）の両輪で進めること。
・状況に応じて判断し、機動的に対応・行動すること。
・様々な部署との連携が必要となるため、コミュニケーション力、バランス力が必要であること。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■リチウムイオン電池搭載機器の電池制御システムのソフトウェア開発
■リチウムイオン電池データの分析ソフトウェア開発
■クラウドによる電池データ分析ソフトのシステム構築

【具体的な仕事内容】
■将来の電動化市場にて必要となる電池制御技術の要素開発になります
■担当される業務に依りますが、リチウムイオン電池制御におけるシステム設計、ソフトウェア設計、リチウムイオン電池データの分析ソフトウェアの実装・評価、クラウドでの分析システム構築をご担当いただきます

【配属部門】パナソニック エナジー株式会社　研究開発センター

【勤務形態】基本出社（リモートワーク可）

【研究開発センター要素開発４部のミッション】
■地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティや電子機器の電動化が進んでいます。電池に求められる水準が高まる中、安全・効率的に使用するための電池制御の高信頼性化、様々な電動化用途・サービスへの展開に向けた新たな技術開発をするのが、私たちR&D部門における研究開発センター要素開発4部のミッションです。

【この仕事を通じて得られること】
■最先端の電池制御技術開発を担うことで、新たな電動化社会を切り拓くことができ、世の中へ大きな環境インパクトを与えることができます

【職場の雰囲気】
■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
■実験、評価は会社でしか行えませんが、資料まとめや特許調査などテレワークでの業務も可能

【募集背景】
■リチウムイオン電池を利用するシステム系の要素開発が増加しており、慢性的なリソース不足解消、新規技術開発に対する開発人員強化をしていく必要があります。そのために、電池制御関連のソフトウェア開発、リチウムイオン電池データの分析・推定などの経験がある方を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
１億人超のPonta会員に届ける最新テクノロジーWeb3を活用したサービス/システムを立ち上げるメンバーを募集しています。
テクノロジーを活用し、世の中のためになる新規事業を興したいという熱意のある方のご応募をお待ちしています！

【業務内容】
Web3を活用したサービスを支えるシステム開発の実装を担当頂きます。
なお、過去のご経験に応じて、システム開発のプロジェクトマネジメントをご経験頂くことも可能です。

【やりがい】
■Web3テクノロジー（ブロックチェーンなど）にチャレンジができます。
■Web3テクノロジーだけではなく、GOなど新たな言語にも携わっていただけます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆モバイルエクスペリエンスコンサルタント
企業におけるモバイル技術を利用したサービス/システムに関する要件定義、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当いただきます。
・業務系サービス領域については、お客さまのビジネス・課題を深く理解しているコンサルタントと一緒に新たな従業員体験を設計し、その体験を提供するサービスの企画を行います。
・コンシューマ向けサービス領域については、新たな価値を提供する顧客体験を創出し、その体験を提供するサービスの企画を行います。
上記を遂行するためにお客さまとのワークショップをファシリテーションし、デザイナーやエンジニアなどのプロジェクトメンバーと一緒にアイディアの具現化を推進していただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ホーム/オフィス向けもしくは、商業産業向けプリンター製品の操作パネルUIやPC/スマホアプリUIのデザイン業務について、意向・経験に基づき、下記のいずれかの業務を行っていただきます。
■企画実現に向けた具体的なデザイン施策の推進
－実現に向け、関係部門や販売会社との協議や折衝を行う
■新規開発機種のUI方針検討
－ユーザー利用シーン、自社機／他社機分析を通じた方針検討
■使いやすい/分かりやすいUIデザイン設計
－画面レイアウト、アイコン作成、フロー検討
■デザイン検討プロセス改善
－デザイン作業に関わる手順書やチェックシートの改善　等

【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部

【勤務地】広丘事業所（長野県：塩尻市）

【同社の魅力・特徴】
住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。

★キャリア採用入社者に聞きました！★
https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25Renewed：
https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【長野県の暮らし】
参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/
長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。
世界売上比率約8割程…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・広域的なデジタルツインの３Dデータの制作及び、CADデータの変換
・３Dデータのモデリング及びテクスチャの制作
・特にインタラクティブ性のあるコンテンツに最適な３Dデータを制作（ローポリゴン）
・プリレンダーによる静止画及び、アニメーション動画の制作

【キャリアステップイメージ】
製造DXを基軸にして、様々な３DCGに従事してもらい、まずはスモールスタートから多くの課題に挑戦していただきます。また、希望があれば製造DXの枠にとらわれず製造現場の改善コンテンツの製作やデータ分析に関わることも可能です。
まだチームも立ち上がり時期なため、様々なスコープ範囲からご自身の得意分野を活かしたキャリアアップが望める環境にあります。
とにかく新しい技術や、新しい手法をトライアル的にアジャイルで実施していき、何事にも挑戦できるカルチャーがあります。

【魅力】
インタラクティブやプリレンダーの３DCG全般的に携わることが出来き、様々な環境で仕事ができます。
特にナレッジネットワーキングシステムを色々なカタチで構築していく事をメインに、様々な領域で仕事として携わることができます。基本は全社を横断し、将来的にはグローバルな展開も視野に入れて活動を計画しています。

【募集背景】
当社は、長期ビジョン「E-Vision2030」において、人材の活躍促進と一層の経営のスピードアップ・品質向上を掲げています。既存のビジネスモデルからの脱却や、これからの新しい働き方の検討・導入を視野に入れ、メタバースを活用したデータドリブンな経営における意思決定制度とスピードの向上、人材の活躍促進を目指しています。メタバースを採用やブランディング、営業、マーケティングなどに活用しつつデータを収集し、戦略を立て施策をアジャイルに実行できる組織体制をより本格的かつ早急に整えるべく、メタバースプラットフォームの設計・開発が可能なエンジニアの募集を開始します。

【組織構成】
（コーポレート）データストラテジーチーム製造DX開発推進グループ
組織全体人数：35名

【働き方】
在宅勤務：可
作業PCは選択可（Mac / Windows）
研修受講費用は全額部門負担
資格取得支援、書籍購入費用は全額部門負担…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■世界シェアトップの自転車部品・釣具をメインに、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、今後も市場ニーズは拡大する見通しです。
これまで通信・制御技術を活用した電動アシストなどの自転車部品の開発や、ライダーの能力・スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリ、自転車部品メンテナンス用Windowsアプリなどを開発し、リリースしています。
更なるメンテナンス等のサービス強化のため、自転車部品メンテナンスに活用するWindowsアプリの機能拡張・改善に向けた開発をご担当いただける方を募集します。

【仕事内容】
■自転車製品と連携するディーラー向けWindowsアプリケーション開発における以下業務をご担当いただきます。
・社内企画部門や国内外の開発協業先との商品仕様検討、要件定義
・機能追加に向けた開発（システム構成設計、プログラミングの一部実施含む）および開発協業先含めた進捗管理、評価
　実装の多くは開発協業先へ委託しておりますが、一部モジュールの実装もご担当いただきます。
＜開発言語＞C＃
＜PCアプリ一例＞
・自転車部品のメンテナンス用Windowsアプリ：自転車の動作やエラー確認、メンテナンスサービスが可能なアプリ
（https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/forwindows.html）

【仕事の魅力】
・世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ・サービス開発を通して、世界中のお客様に心躍る体験や新たな価値を提供できます。また、市場からの評価をダイレクトに実感できるため、やりがいの大きい仕事です。

・自転車、釣具製品の電子制御化に伴い、連携するアプリ・サービス開発においても新たな価値、顧客体験創出につながる提案機会が多くあり、クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■世界シェアトップの自転車部品・釣具をメインに、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、今後も市場ニーズは拡大する見通しです。
これまで通信・制御技術を活用した電動アシストの自転車部品や電動リールなどメカトロ製品を開発してきました。また、ライダーの能力・スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリや、釣り情報・海の状況（魚探情報）を把握できるアプリなども開発しています。今後さらに、様々なデータを利活用してユーザーへの価値ある情報提供やユーザー同士を繋ぐコミュニケーションツールなど、新規サービスやアプリ機能拡張に向けた開発を行い、新たな価値を創出したく考えています。

【仕事内容】
■自転車、釣具製品と連携する顧客向けWebアプリ・サービスにおける新規開発や機能改良などをご担当いただきます。
・社内企画部門や国内外の開発協業先との商品仕様検討、要件定義
・開発（システム構成設計、プログラミングの一部実施含む）および開発協業先含めた進捗管理、評価
　実装の多くは開発協業先へ委託しておりますが、一部モジュールの実装もご担当いただきます。
・先行開発部門との連携による開発テーマ企画・実行
・国内外自転車メーカ/ブランドへの商品提案や、展示会でのユーザーへの商品説明
＜開発環境＞Linux、MySQL／JavaScript/TypeScript, Kotlin
＜サービス一例＞
・SHIMANO CONNECT Lab：https://bike.shimano.com/ja-JP/shimanoconnect/lab.html
ライダーの走行パフォーマンスや能力向上サポートを行う走行データ収集・分析Webアプリ・サービス

【仕事の魅力】
・世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ・サービス開発を通して、世界中のお客様に心躍る体験や新たな価値を提供できます。また、市場からの評価をダイレクトに実感できるため、やりがいの大きい仕事です。

・自転車、釣具製品の電子制御化に伴い、連携するアプリ・サービス開発においても新たな価値、顧客体験創出につながる提案機会が多くあり、ク…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・デジタルツイン、及びデジタルトリプレット分野におけるUniy、もしくはUEでの開発
・最新デバイス、及び最新技術の検証とベンチマーク
・VR及びARのPoC、及びコンテンツの開発
・先進技術を用いたメタバース開発

【キャリアステップイメージ】
xRやメタバース分野で、データを手段とし、スモールスタートから多くの課題に挑戦していただきます。また、希望があれば職種の枠にとらわれず空間デザインやデータ分析に関わることも可能です。
バックエンド、フロントエンド開発のノウハウも他セクションから得ることができ、自己のキャリア形成にも充実したスキルセットを保有したメンバーが在籍しています。

【魅力】
最先端テクノロジーを駆使し、xRやインタラクティブシステムの可能性とビジネス価値を最大化するため、現実世界の制約や固定概念を取り払った上で新たな社会を開拓していく部門です。将来的には、だれもが仕事や生活のフィールドとして気軽にメタバースなどを選択できるような可能性を探っています。始まったばかりの組織ですが、一緒に次世代の生き方・働き方を作っていける方を求めています。

【募集背景】
当社は、長期ビジョン「E-Vision2030」において、人材の活躍促進と一層の経営のスピードアップ・品質向上を掲げています。既存のビジネスモデルからの脱却や、これからの新しい働き方の検討・導入を視野に入れ、メタバースを活用したデータドリブンな経営における意思決定制度とスピードの向上、人材の活躍促進を目指しています。メタバースを採用やブランディング、営業、マーケティングなどに活用しつつデータを収集し、戦略を立て施策をアジャイルに実行できる組織体制をより本格的かつ早急に整えるべく、メタバースプラットフォームの設計・開発が可能なエンジニアの募集を開始します。

【歓迎スキル】
・外部連携（通信）
・メタバース開発経験（プラットフォーム導入、設計、開発のいずれかの経験）
・VR/AR/MRなどのアプリケーション開発経験
・ゲーム開発経験
・C#, C++, Python, JavaScript, Ruby, PHPなどのプログラミング言語を用いた開発経験
・OpenXR, SteamVR, Windows…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■システム内製開発・運用業務及び既存メンバーへの技術者育成を担当
以下のシステムを主軸とする。
（１）NTT東日本の法人向け顧客ポータルサイト（社内基幹システムと連携）
（２）NTT東日本のネットワーク設備運用で活用しているWEBアプリケーションの汎用化による社外向けSaaS型サービス開発
■開発プロジェクトのPM・PL
■開発業務（業務コンサル、要件定義、システム設計、製造（コーディング含む）、維持運用）
■新規事業推進（企画）
■技術者育成

【このポジションの魅力】
同社の業務DXと、そこで培ったノウハウを社外に展開することで地域社会等に貢献していく業務です。Webアプリケーション技術だけではなく、幅広い最新技術を積極的に調査・評価し、弊社の保有するフィールドで展開していくことでエンジニアとしての幅を拡げることができます。自らの手でサービスを世に送り出し、社会に新たな価値を生み出してみたい、エンジニアとして成長していきたいという想いを持って働いてくれる方を募集しています！

【募集背景】
同社のネットワーク設備運用で培ってきたノウハウを凝縮した業務DX系のWebアプリケーションを法人向けのお客様にサービス展開していくとともに、お客様とのタッチポイントとしての顧客ポータルサイトの充実化を実施していくにあたり、技術力を有する即戦力により、迅速なビジネスの立上げを実現したい。また、既存メンバーに対する刺激（新たな気づき、開発手法・ノウハウ）を得ることでチームの技術力の向上と活性化を図りたい。

【組織構成】先端テクノロジー部　デジタル技術部門　Webアプリケーション技術担当（担当課長1名、チーフ2名、担当者2名）
【配属先ミッション】
・デジタル技術の活用による社内外DXの推進及びビジネス化　※WebAPを主軸とした技術者を募集
・アプリケーションの自社開発推進　・技術者育成

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■世界シェアトップの自転車部品・釣具をメインに、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、今後も市場ニーズは拡大する見通しです。
これまで通信・制御技術を活用した電動アシストの自転車部品や電動リールなどメカトロ製品を開発してきました。また、ライダーの能力・スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリや、釣り情報・海の状況（魚探情報）を把握できるアプリなども開発しています。今後さらに、様々なデータを利活用してユーザーへの価値ある情報提供やユーザー同士を繋ぐコミュニケーションツールなど、新規サービスやアプリ機能拡張に向けた開発を行い、新たな価値を創出したく考えています。

【仕事内容】
■自転車、釣具製品と連携動作する顧客向けモバイルアプリ（Android/iOS）開発をご担当いただきます。
・社内企画部門や国内外の開発協業先との商品仕様検討、要件定義
・開発（システム構成設計、プログラミングの一部実施含む）および開発協業先含めた進捗管理、評価
　実装の多くは開発協業先へ委託しておりますが、一部モジュールの実装もご担当いただきます。
・先行開発部門との連携による開発テーマ企画・実行
・国内外自転車メーカ/ブランド先への商品提案や、展示会でのユーザーへの商品説明
＜開発言語＞Android：Kotlin／iOS：Kotlin,Swift, Objective-C
＜アプリ一例＞
・E-TUBE PROJECT Cyclist：電子制御自転車部品の設定／メンテナンスアプリ
（https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/formobile.html）
・Tankenmaru SMART：魚群や水底の地形を探知し、水中の様子を確認できるアプリ
（https://fish.shimano.com/ja-JP/content/special_contents/tankenmaru_smart/index.html）

【仕事の魅力】
・世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ・サービス開発を通じて、世界中のお客様に心躍る体験や…

多くの日本企業がデジタルトランスフォーメーションにおけるさまざまな課題を抱えております。
既存の基幹システムをブラックボックス状態のまま使いつづければ、2025年に年間12兆円規模の損失を生むことになるといわれています。
いわゆる「2025年の崖」です。
同社もマイグレーション部門を本格的に立ち上げてからは、DX推進に伴い、レガシーシステムからの脱却や最新システムへの移行のご相談を多くいただいております。
同社のマイグレーションソリューション部では、単なるマイグレーションではなく、未来につながる【モダナイゼーション】としてサービスを提供しております。
また、現状はマイグレーションに関するご相談は多くございますが、最新言語や最新技術に携わる案件も多くあり、その次のステップであるモダナイゼーションやエコシステムの構築、AIのさらなる活用に積極的に携わる部門として拡大を予定しております。

【具体的な仕事内容】
それぞれのご経験にあった領域（コンサルタント、アプリケーション、移行推進など）をお任せします。
■マイグレーションコンサルタント
　-マイグレーションやモダナイゼーション方針の策定
　-移行計画の作成
　-フレームワークの調査・選定
　-プロジェクト計画書の作成

■プロジェクトマネージャー
　- マイグレーションプロジェクト統括／PMO業務（大規模もしくは複数プロジェクト担当）
　　・ 経営方針の把握および現場への共有
　　・ 目標達成に向けた戦略の策定

【今後のキャリア】
企業の重役に対する提案や、アプローチを多く経験できるため、モダナイゼーションやDXにつながるコンサルタントとしてキャリアアップが可能です。
また、マイグレーション案件は大型案件となることが多く、大規模人数のマネジメントやベンダーコントロールを身につけることが可能です。

【配属部署について】
サービス&テクノロジー本部　ITソリューション部　アプリケーションサービスG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発
＜業務概要＞
次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。
＜募集背景＞
交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。
＜職場イメージ＞
若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。
＜ミッション＞
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発
＜やりがい＞
世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。
＜PR＞
トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■リチウムイオン電池搭載機器の電池制御システムのソフトウェア開発
■リチウムイオン電池データの分析ソフトウェア開発
■クラウドによる電池データ分析ソフトのシステム構築

【具体的な仕事内容】
■将来の電動化市場にて必要となる電池制御技術の要素開発になります
■担当される業務に依りますが、リチウムイオン電池制御におけるシステム設計、ソフトウェア設計、リチウムイオン電池データの分析ソフトウェアの実装・評価、クラウドでの分析システム構築をご担当いただきます

【配属部門】パナソニック エナジー株式会社　研究開発センター

【勤務形態】基本出社（リモートワーク可）

【ミッション】
■地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティや電子機器の電動化が進んでいます。電池に求められる水準が高まる中、安全・効率的に使用するための電池制御の高信頼性化、様々な電動化用途・サービスへの展開に向けた新たな技術開発をするのが、私たちR&D部門における研究開発センター要素開発4部のミッションです。

【この仕事を通じて得られること】
■最先端の電池制御技術開発を担うことで、新たな電動化社会を切り拓くことができ、世の中へ大きな環境インパクトを与えることができます

【職場の雰囲気】
■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
■実験、評価は会社でしか行えませんが、資料まとめや特許調査などテレワークでの業務も可能

【募集背景】
■リチウムイオン電池を利用するシステム系の要素開発が増加しており、慢性的なリソース不足解消、新規技術開発に対する開発人員強化をしていく必要があります。そのために、電池制御関連のソフトウェア開発、リチウムイオン電池データの分析・推定などの経験がある方を募集します。

【キャリアパス】
■初期配属の部署の仕事にとどまらず、研究開発から量産まで担当業務が製品になるまで見届けることができます

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
本ポジションを募集する研究開発センター（開発拠点）では、当社技術基盤の強化並びにデジタル技術基盤との統合、水処理に関連する当社新規事業に関する研究開発を行っています。

その中で、今回の募集では、基本職務を下記のいずれかとし、自身の関わる研究テーマの立ち上げ・技術の応用/社会実装の検討70%、設計支援業務30%の割合で担当します。

１．デジタル技術基盤を活用し、水処理システムを効率化
　・AIやデータ活用などのデジタル技術を盛り込んだ既存・新規水処理技や運転管理の提案する
　・センシング技術等の最新技術を適用した水処理装置やプラントの運転管理の提案をする
　・データサイエンスの知識や経験を活用し、変化する社会課題に追随した解決提案を実行する
２．オープンイノベーション等を通して、ニューコア領域である脱炭素化等に貢献する研究開発を実行
　・大学や他ベンダー等の外部機関を活用し、脱炭素化に貢献する研究開発分野の拡大、市場投入のスピードアップを図る
　・学会への参加、研究開発成果の外部への積極的な発信等を通して、有識者ネットワークを形成する
　・担当する開発テーマの実施と、新規開発テーマを創出する
　・担当する共同研究や開発テーマの進捗管理を実行する
　・生物学的知識やプロセス工学的アプローチを活用し、複雑な社会課題の解決に貢献する提案を実行する

一つのテーマにこだわることなく、「水処理」「汚泥処理」「デジタル/センシング技術」「データ活用」「脱炭素化」「水処理システム」といったキーワードに関わる様々な技術開発に積極的に取り組み、市場投入をチームや社内外関係者と共に目指す方を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・AWS運用代行・監視サービスの業務システムの開発・保守をおこなうエンジニアの募集要項です。
・業務システムの開発・保守をおこない 、サービスの維持及び品質向上に貢献します。
・サービスを取り巻く環境を状況を踏まえた機能開発、さらなる業務自動化による効率アップによりサービスをスケールさせ、ビジネス成長を加速させます。

※詳しい部署・仕事についてはこちら（リンク）ご参照ください！（https://spotless-bayberry-558.notion.site/1528eaf3648a44e2b806dfcad5f1c350?v=cbf3305727ed41ac9d45384c9333eb6d）

【仕事内容】
・サービスチームの一員としてAWS運用代行・監視サービスの業務理解および、業務システムの開発・保守、サービス維持および品質向上を行っていきます（ただし、オペレーターやスーパーバイザーといったMSP業務自体を担うミッションではありません）
・サービスを取り巻く環境を状況を踏まえて「なぜ、そのシステム・機能が必要なのか？」「他部署の業務プロセスへの影響は何か？」等を考慮しながらPDCAを回しています
・既存サービスの機能改善・保守に加え、新しい業務システムをフルスクラッチで開発することも行います

＜主な技術＞
・Python、Node.js
・ PostgreSQL
・ Linux
・Amazon EC2、Amazon Aurora、AWS Lambda、Amazon ECS
・GitHub

-次世代のMSP事業を革新するために、データストレージ、クエリ最適化、セキュリティ、AIなどの分野で挑戦的な課題に取り組む
- サービスチームの一員として業務観点・技術観点の双方から提言する
- 業務運用改善・システム運用改善を特定し、提唱することでサービスコスト、業務システムのメンテナンスおよび開発コストを削減する

【求める人物像】
・同社のビジョンおよび4つの行動指針に共感してくださり私達と一緒に働きたいという思いがある方。私達はそれらに照らし合わせて行動することを常にしています。それはちょっとした仕事のタスクを実行する時でさえそうです。そのため、まずはビジョン…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
・照明器具の開発成果物やBOMデータの管理をする為のPDMのシステム導入支援及びデータ管理が主な業務となります。
・私たちが支援する開発部門の業務は関連する職能や拠点が多種多様であり，開発部門の業務改善の為に様々な部門との運用及びシステム仕様の整合など、幅広い役割とコミュニケーションが求められます。

【具体的な仕事内容】
■PDMの運用管理及び運用&システム改善活動
1）PDMを運用していく為に，開発部隊から求められる効率的な業務運用やナレッジの水平展開を開発およびシステム担当など複数部署と整合推進する
2）PDM内のデータを定期的にクレンジングし，マスタ管理していく必要がある。その為に，開発部隊とクレンジング内容整合と必要な作業手順への落し込み，体制構築を推進する
■開発～量産～設計変更～生産終了までのPDMを用いた業務革新の推進
1）業務運用変更に伴う規程改訂対応及び関連部署との折衝

【この仕事を通じて得られること】
・国内照明器具シェアNo1企業の開発部隊及び関連部隊が効率的に業務推進することに対してお役立ちできていることを実感できます。
・本業務を推進することで下支えしている開発フロー/QMS体系を実践習得できます。

【募集背景】
照明器具は日常生活に不可欠であり、非日常感を実現する演出向け照明器具は生活に彩を加えます。
昨今の市場ニーズの多様化に伴い、新価値商材の開発、新価値を達成するためのシステム/ハード面での機能／用途は拡大しております。
この状況に迅速に対応する為に、効率的な開発業務を推進して頂くべく開発ツールの利活用やナレッジの水平展開が急務となっており，必要な経験と知識を有した方を募集します。

【技術企画部のミッション】
両利きの経営（既存事業強化と付加価値アップ）に技術力と商品開発力で貢献できる照明分野の国内No.1の技術者集団を目指す為に，高付加価値商材に対する技術課題整理、ライティング事業の技術RMの中核を担う。
合わせてセンター全体の行政管理、デバイス・器具関連設計ツールの取りまとめ、管理を推進。

【技術管理課のミッション】
「開発力」の強化の「礎」となるECM軸のPDM構築と、開発業務のナレッジの高度化（革新）と効…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
製鉄会社の熱延・厚板・冷延・プロセス・ロングプロダクト分野におけるプラント向け計算機システムの新設・更新に伴う、引合い、技術営業、立ち上げ、アフターサービスまで含めたエンジニアリング、ソフト設計、プロジェクト管理をお任せします。
また、納入後問題発生時の解決や顧客への積極的な更新・改善提案等も含めて、顧客とは息の長い関係が継続します。

【具体的な職務内容】
・客先対応、引合業務
・受注後の計算機システムのプロジェクト管理（全体工程、予算管理など）
・計算機システム構築、基本設計（機能仕様取りまとめ、仕様書作成）
・アウトソース発注、品質管理
・現地立ち上げ支援

※短納期だと3-5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上かかる案件もございます。
※数千万～数億単位の規模、プロジェクト人数も数名～20名程度。
※計算機システムにおける導入プロマネとして、品質・コスト・工程のマネジメントも対応頂きます。

【計算機システムについて】
鉄鋼を生産するために、板厚や板幅などの寸法、温度、形状など高い精度が求められます。計算機システムは、そのような高い精度の鉄鋼を生産するために、生産ライン上でセンサーからリアルタイムで送られてくる鉄の温度、厚み、幅などのデータを分析し、最適な加工を行うための各種機器の制御指示を100mm単位で送っています。計算機による制御は鉄鋼生産にとって非常に重要度の高い役割を果たしています。

【魅力】
■業界・会社：
・「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」を宣言して以降、CO2排出量の多い製鉄業は大きな転換期を迎えており、ビジネスチャンスが多い市況
・同社は国内外の製鉄・鉄鋼業向け電気／計算機制御システム供給メーカとしてトップクラスのシェア

■業務：
・ 設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。
・業務規模は数千万～数億、半年～２年くらい、数名～20名程の大きなプロジェクトを自分の力で動かすことが可能です。
・ 近年ソリューション提案が求められており、その際に自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります。

【募集背景】
現在受注・引合案件が増大し…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。
■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。
■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

【配属部署】
■CI事業本部　ソフト基盤開発部もしくは、ソフト基盤統括部への配属となります。
■CI事業本部は同社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つです。CI事業部は、10部で構成されており、1,500名以上のメンバーが在籍し、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。
■ソフト基盤開発部は、約250名のメンバーが在籍し、次期PF、スマホ連携、音声認識などのソフトに関する要素技術開発を行っております。
■ソフト基盤統括部は、190名のメンバーが在籍し、設計品質向上活動、人材育成/働き方改革などを行っております。

【業務内容】
次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。

【業務詳細】
■ソフトウェア要求仕様書の作成：
OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。
■要件分析、システム設計書作成：
技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。
■ソフトウェア詳細…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主にPayPayカード（アプリ）の入会フォームや会員サイトの新機能開発を行なう組織でバックエンド開発を中心とした以下業務をお任せいたします。

【具体的な業務内容】
・Webブラウザ向けWebアプリの機能開発
・PayPayアプリ向けに提供するミニアプリの機能開発

【開発手法/対応業務】
・スクラムチームで要件定義～リリースまで一貫して対応
・チーム構成
・企画やデザイナーを含めた8～10名程度の規模

【開発例】
利用速報、生体認証（FaceID）、家族カードのクレジット登録など

【技術スタック】
言語： TypeScript，Java，Python
フレームワーク/ライブラリ：Vue.js，Nuxt.js，Spring Boot
バージョン管理システム：Github
プロジェクト管理ツール：Jira
テストツール：Junit，Jest
エディタ：VSCode，IntelliJ IDEA
インフラ：AWS（ECS，EC2，S3，RDS，Lambda，CloudWatch等）
その他ツール：Docker，Slack，Miro
開発手法：スクラム，Less

【本ポジションの魅力】
ご自身の得意領域を活かしながら、バックエンドに特化した開発に携わっていただけます。国内No.1のQRコード決済アプリに直接連携しているクレジットアプリに携わる開発案件を担当します。自身が開発に携わったプロダクト / サービスが世の中の多くの方にご利用頂くこととなるため、SNSや街中で利用者を見かける場面も多くあります。
日本国民の2人に1人が使用するような日本有数のトランザクション数を誇るアプリの開発経験を積む事が出来ます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車の電動化や環境性能の高い内燃機関の開発はさらに重要性を増していきます。
■今回募集する領域はハイブリッド（HV）車両制御およびガソリンエンジン制御用コンピューターのソフトウェア開発部門になります。
■同社ではカーボンニュートラルへの対応に向け、他社に先んじた開発を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。
■10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

※カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。
興味のある方は是非ご応募ください。

【組織構成】
≪配属部署≫
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第一技術室（募集人数：2名）
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第二技術室（募集人数：1名）
■AE事業本部　パワートレインソフト技術部　第三技術室（募集人数：1名）

※AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
※同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
※配属課は顧客メーカー別に分かれており、40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【職種概要】
ハイブリッド（HV）車両制御およびガソリンエンジン制御用のソフト開発業務をご担当頂きます。

【業務内容】
自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド（HV）車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。

【開発製品】
エンジンECU（車室内搭載、エンコパ搭載）、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU

【業務詳細】
1.ソフトウェア設計・評価　※実装ソフト開発
→弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　

2.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。自動運転・先進安全システムなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なソフトウェア開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
・自動運転・先進安全システムなどの制御システムのソフトウェア開発
・モーターのソフトウェア設計・コーディング・評価の各業務
・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ
の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、様々な商材に向けたコネクティッド技術開発を行っています。その中で重要な要素技術となるコミュニケーション技術領域で即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。

【職務内容】
・CASE・コネクティッド技術研究開発
・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索
・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務
・コネクティッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクティッド技術の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界では車両の電動化が急務となっています。
■今回募集する領域は、電動化に必要な技術（電源制御、電池制御、充電制御）を司るパワーエレクトロニクスECUのソフトウェア開発部門になります。
■同社では、車両電動化の急拡大に対応すべく、他社に先んじた開発を推進するため、この領域における開発体制の増強を進めております。
■10年後の自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募を心よりお待ちしております。

【配属部署】
■AE事業本部パワーエレクトロニクス技術部第三技術室 もしくは　第五技術室　への配属となります。
■AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。
■同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。
■配属課でプログラム開発を担当しているのは、約52名で40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

【職種概要】
最新のEV車向け制御（バッテリー、充電系）のソフト開発業務をご担当頂きます。

【業務内容】
自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。
※制御対象：電源、電池、充電

【業務詳細】
ECUソフトウェア開発・評価
⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。

【開発環境】
言語：C言語、OS：RTOS 開発ツール：GreenHills　ソフト規格：AUTOSAR

【入社後のキャリアアップ】
■経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。
■当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をお任せする予定です。

※カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。
興味のある方は是非ご応募ください。

【ポジション魅力】
■高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
技術開発グループでは次世代の電子部品の開発・評価技術の構築・評価システムの開発を行っており、なかでもEMCソリューション開発部では、EMC測定法および測定システムの開発および磁気センサによる微小磁性体検出システムの開発を行っています。
ご入社後、まずは既に国際規格が固まっている試験法の評価システムの開発を課員とともに実施いただき、次に例えばV2X等に対する最先端のEMC評価法・評価システムの開発に従事、将来的にはEMC測定システム開発チームのマネジメント業務をお任せする予定です。

【配属組織】
電子部品ビジネスカンパニー　技術開発グループ　EMCソリューション開発部

【採用背景】EMC測定法の需要拡大による組織強化のため

【魅力ポイント】
・IoT技術や自動車の電子化が急速に進んでいく中で、EMC評価は今後も必須の技術であり、研究開発・製品化を通して社会に貢献できる業務となります。TDKは電波暗室等EMC評価施設のリーディングカンパニーで、大学・研究機関・民間の研究所様など業界のエキスパートの方との取引もありエンジニアとして更なる飛躍を望めます。
・先進的な開発業務になりますが、EMC評価は基礎技術に基づくものですので、EMCに対する基本的な技術・技能をお持ちであれば課員ともに開発業務を進めることができます。
・直接お客様からご要望を伺うことができること、ご要望自体が限られていることから、お客様のニーズを把握しやすく成果を出しやすい業務です。

【働き方】
・残業時間：5~10時間程度
・在宅勤務頻度：週1回程度