【経験・スキル一切不問】大手だからこそ叶う充実の福利厚生・待遇のもと、安定して長く働ける環境です◎

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

機械設計（PM候補）◆設計だけでなく、プロジェクトの最適化（課題解決）もお任せ◆/AKKODiSコン

私たちの提供するサービスの強みは、市場や自社分析などのコンサルティング的なアプローチと、現場での問題収集や業務・文化理解、そして解決策の推進までを全て一貫して行えること。 一般的なコンサルティングや...

回路/半導体設計（PM候補）◆設計だけでなく、プロジェクトの最適化（課題解決）もお任せ◆/AKKOD

私たちの提供するサービスの強みは、市場や自社分析などのコンサルティング的なアプローチと、現場での問題収集や業務・文化理解、そして解決策の推進までを全て一貫して行えること。 一般的なコンサルティングや...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
同社主力製品である半導体洗浄装置の研究開発の電気設計をご担当いただきます。
具体的には部品メーカー、材料メーカー、薬液メーカーなどの共同研究パートナーと次世代プロセスに関する研究開発を通じ、新たな技術創出に向け電気設計担当として開発アライアンスを主導していただきます。

【組織のミッション】
配属予定の洗浄技術開発部は同社の洗浄技術開発の屋台骨であり、半導体洗浄装置世界シェアNo.１の維持と、他社の追随を許さない革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【業務内容の詳細】
■顧客要求や業界動向に基づく技術開発および協業企画とその実行
■各種アライアンスおける、契約締結のための交渉と技術開発プロジェクト担当
■電気設計業務（設計、試作、検証、改善）
■顧客や社内事業部門に対する技術支援と開発進捗報告

【職種/業界経験】
■産業用装置メーカー、電気機器メーカー

【募集部門】
洗浄要素開発統轄部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【求人概要・背景】
・同内S&OP推進に伴い2023年度業務全体の設計を実施し、これを受けて2024年度は個々の業務プロセスの具体化およびシステム全体設計および構築へ取り掛かる予定となっております。この一方で現在S&OP推進本部にはITドメインの人財が１名のみとなっており、システムの全体設計および導入システム構築のプロジェクトマネージメント、設計内容のレビューおよび周辺システムとの調整を行う上で、追加でのITドメインのエキスパートが必要となっているため、本ポジションを募集いたします。

【仕事の内容】
・入社時から2～３年程度はS&OPツール導入～構築～定着化～高度化プロジェクトの企画・全体設計、PMサポート。その後、本人の希望に応じて各種DXプロジェクトの企画・PMや情報システムの企画・PMなど

【配属先情報】
・S&OP推進部　プロセス設計課　１名

【配属先部署の役割】
・S&OP推進部は同社におけるコアビジネスをより筋肉質な高収益体制にするために従来のSCMの範疇を超え、経営～商品～調達～製造～物流～販売といった一連のビジネスプロセスを再構築し、デジタルの力をフル活用して連動させる仕組みを構築導入する事をミッションとする。この中でプロセス設計課についてはデジタルを活用した業務プロセスの設計及び仕組みの構築・導入を担当する。

【魅力】
★やりがい：
同社は単体でも約2000名の社員が在籍しておりますが、情報システム部門としての人数は10名と非常に少数精鋭で活動をしております。プロトタイプでの生成AI開発やDWH構築など、今後多くの取り組みを控えている同社において、裁量大きく経験値を積むことが出来ます。ずっと領域を固定するわけではなく、別領域への挑戦も可能な環境です。
★同社のDXが順調に進む理由：
（１）現場主導型のDX（内製開発）を進める文化：
コンサルティング企業の力を借りず、圧倒的当事者意識を持ち業務に取り組むDNAを大事にしており、自社内製で現場業務の改善を進めております。
例：包装機器設定切り替えの自動化/計画立案業務効率化のためにAI×SaaS生産スケジューラの導入
（２）スモールスタート：
小集団での改善活動を行っており、第一線の現場で働く方々が能動的に現場改…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合
【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといい
クルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合
・動的性能（ドラビリ、運動性能）、環境性能（燃費、排気）開発

【職場イメージ】
レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております
30～40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、
お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス性能開発部パワトレーン開発室は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、パワートレーンの制御開発/適合を通じて環境性能と共に走りの魅力を向上する事に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これま…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
同社主力製品のひとつである塗布現像装置のプロセス評価・開発業務をご担当いただきます。具体的には、新規装置・新規モジュールの開発、評価に関わるプロセス性能の評価、検証を行い、新しい技術を製品化し、顧客に提案する業務です。

【組織のミッション】
塗布現像装置の開発を通じ、新しいプロセス技術によりリソグラフィー性能の向上、省エネ、省薬液などの環境性能の向上などのソリューションを顧客に提供し、同社シェアの向上を目指します。

【業務内容の詳細】
■新規装置・新規モジュールのプロセス技術開発のための先端技術動向、市場動向などの情報収集・分析・開発企画
■新規装置・新規モジュール開発のためのプロセス性能の企画、開発に関するプロセス評価業務
■顧客先装置のプロセス性能の向上に関するサポート、課題に対するソリューションの提供

【職種/業界経験】
職種：半導体製造プロセスエンジニア
業界経験：製造業での技術担当経験者

【求める経験・能力・スキル】
　製造プロセスの開発、改善の経験
　化学、物理、材料の基礎的な知識
　基本的な装置、測定装置の操作のスキル

【募集部門】
リソグラフィー技術統轄部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務】
SCREENホールディングスにて、半導体製造装置に係る機械技術開発業務をご担当いただきます。

【仕事内容】
・同社の主力製品であるウェハ洗浄装置や直接露光装置、後工程装置など半導体製造装置について、プロセス課題を解決する新たな機構の要素開発や、製品実装に向けた機械系性能評価、検証といった機械技術開発業務をご担当いただきます。
・事業化プロジェクトにおいては、製品を構成するユニット設計、部品手配と組立の工程管理、試作機の機械系性能評価と検証という製品化設計開発の全般をご担当いただきます。
・将来的にはプロジェクトリーダーとして開発チームを率い、開発計画立案と実行を推進していただきます。

【求人背景】
半導体市場の拡大に伴い、競争力のある装置開発や事業領域拡大に向けた製品開発を行うための人員拡充

【求人魅力】
半導体製造の洗浄分野において高いシェアを有する同社にて、先端技術開発に携わっていただく事ができます。ご自身のアイデアを具現化し装置実装することができるやりがいのある環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■MEMSプロセス設計/開発、および、生産技術
■主にフォトリソグラフィー、ドライエッチング、成膜工程を担当いただきます。
■発足してから比較的新しい組織のため、新しい設備の導入や技術の取り込みにも携わっていただきます。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■MEMSを扱っている企業様は日本でも少なく、
その中でも世界最高レベルの製品、最先端の加工に携わることができます。
■ゼロから立ち上がっていく組織であるため、個人の成長だけでなく組織としての成長も実感いただけます。

【部署・募集背景】
■MEMS∞部　開発・試作グループ
■6名（10代1名、30代1名、40代1名、50代3名）
■2023年9月に発足した部署であり、組織拡大のため新たにエンジニアを募集いたします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”配線・システム回路設計

【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた配線経路設計、システム回路設計業務
（ワイヤハーネス経路、システム回路成立性検討、ECU搭載検討）

【職場イメージ】
レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、
車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、WH・各ECU搭載）設計を担当する部署です。
電子・電気回路・電子制御システムの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット回り、及びキャビン室内の感性価値、機能価値提供に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これまでの発想にとらわれず、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいク…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて主力製品である洗浄装置の製品開発において、
半導体洗浄装置の新規プロセス、アプリケーション開発をご担当いただきます。

【具体的には…】
■洗浄プロセスに影響する重要要素の探求
■新規洗浄手法、アプリケーションに向けた技術開発
■製品化に向けた装置およびプロセス開発と最終製品見極め

【組織のミッション】
■現在世界シェアNo1である半導体洗浄装置の更なる飛躍を目指した革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【募集背景】
■半導体市場が急激に拡大するなかで、同社は洗浄装置のさらなるシェア拡大を目指し、製品ラインナップの拡充を図ります。そのためには、シェアNo.1の既存装置で培ったプロセスコア技術を強化することに加えて、新たな視点や技術を取り入れて商品開発の技術力を強化する事が必要であると考えています。目標達成に向けて、各種分野において技術力を高めて来られた方を募集いたします。

【入社後想定されるキャリアパス】
■商品開発を通して、洗浄に必要なノウハウを習得することができます。知見やスキルを習得された後は、目標設定から実行・管理までを担う技術開発のリーダーとなっていただくことを期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務】
SCREENホールディングスにて、直接描画装置や検査・計測装置に係る光学系の開発業務をご担当いただきます。

【仕事内容】
・半導体や基板製造向けの既存光学関連製品（直接露光装置、検査装置）に関する光学系開発
・新規においては、同社独自の光学デバイスを応用展開する装置開発
・将来的にはプロジェクトリーダーとして開発チームを率い、開発計画立案と実行を推進していただきます。

【求人背景】
　半導体市場の拡大に伴い、競争力のある直描装置、検査装置開発や事業領域拡大に向けた製品開発を行うための人員拡充

【求人魅力】
　事業部と連携することで高いシェアをもつ製品開発に携わっていただく事ができます。新規分野の研究開発ではご自身のアイデアを具現化（装置化）することができるやりがいのある環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”シャシー設計
【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりの発想にとらわれず、もっともっといい
クルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、
・サスペンション/ステアリング/ブレーキの要素技術開発
・上記を活用した車両開発 および 運動性能設計
・車両開発における車両企画検討への参画

【職場イメージ】
レクサスシャシー設計部は、レクサス車のシャシー/車両開発を担当する部署です。
30～40代を中心に、シャシーの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・お客様に安全安心にご使用いただけるよう、品質確保を第一としています。
・その上で乗って楽しくお求めやすい車両をタイムリーに提供してお客様の幸せに貢献する為、世界に先駆けたシャシー技術開発に取組んでいます。
・レクサスシャシー設計部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、クルマの走り、車両運動性能によるお客様への価値に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひと…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
・グローバルでの拡販、要求獲得活動を担当頂きます。

【担当する業務（詳細）】
・グローバルのセンサーメーカーに対するLiDAR/DMS/OMSモジュール拡販活動。
・グローバルのOEM/センサーメーカーに対する要求獲得活動。

【担当製品の特長】
同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。
これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。

【募集の背景】
DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。
このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、業界経験をお持ちのスペシャリスト募集となります。
ビジネス拡大に向け、グローバルでの量産開発・拡販活動を進めていく必要があり、第一線経験者を募集します。

【配属部門の概要】
■2022/11に発足した新規プロジェクトとなり、新技術の要件定義から試作・検証・量産開発まで幅広いプロセスに携わる事ができます。
■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。
■量産・拡販・パートナー連携など、グローバルでの活動を実施可能な環境となります。

【配属部署】
サテライト統括本部 電子サテライト本部 センシングランププロジェクトへの配属となります。

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。
様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。
開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発・拡販活動に携わっていただきます。
業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。

【働き方について】
フレックスタイム制度、在宅勤務…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”ボデー設計

【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりの発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発
・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計
・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など

【職場イメージ】
レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。
30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、安全且つ楽しく運転できるボディの内外装開発に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これまでの発想にとらわれず、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいクルマづくりを推進していく為にも、社外から広く募っていきたい。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて主力製品である洗浄装置の製品開発において、
半導体洗浄プロセス開発における各種分析をご担当いただきます。
各種測定器、分析機器を用いて、開発目的に応じた分析技術の提案、測定を行うことで、エビデンスに基づく精度の高い技術確立を行うことを目的としています。

【具体的には…】
■半導体洗浄プロセスにおける物理的、化学的課題の洗い出しと分析手法の確立
■データに基づく新規洗浄プロセスの開発
■分析装置、計測装置導入検討、選定

【組織のミッション】
■現在世界シェアNo1である半導体洗浄装置の更なる飛躍を目指した革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【募集背景】
■半導体市場が急激に拡大するなかで、当社は洗浄装置のさらなるシェア拡大を目指し、製品ラインナップの拡充を図ります。そのためには、シェアNo.1の既存装置で培ったプロセスコア技術を強化することに加えて、新たな視点や技術を取り入れて商品開発の技術力を強化する事が必要であると考えています。目標達成に向けて、各種分野において技術力を高めて来られた方を募集いたします。

【入社後想定されるキャリアパス】
■商品開発を通して、洗浄に必要なノウハウを習得することができます。知見やスキルを習得された後は、目標設定から実行・管理までを担う技術開発のリーダーとなっていただくことを期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた性能全般を包括した性能企画、性能開発。もっといいクルマの性能価値を構想し、操安/乗り心地/NV/衝突安全性能など性能全般の背反や課題を考慮しながら各部品の特性/仕様の企画、開発を行う。

【職場イメージ】
レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。
30～40代を中心に、車両性能の専門性を持つメンバーおよびそれらを取りまとめるメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター シモヤマ（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス性能開発部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、レクサスの走りを中心とした「いい性能づくり」に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これまでの発想にとらわれず、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいクルマづくりを推進していく為にも、社外から広く募っていきたい。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
（１）標準ポンプ事業部の掲げる国内の更なる収益力改善のため、工場部門の重点課題として業務改革を推進している。生産管理部門においても工程管理だけでなく、工場関係者をリードし工場内のQCD課題に積極的に関わり解決することが出来る次世代の人材育成が急務となっている。このような中、生産管理部門における工程管理担当者の減員の影響を最小限に留め、今後の業務改革推進していくため。　
（２）社内基幹システム導入に向け、システムの要件定義やシステムに合わせた業務平準化を並行して進める必要がありますが、これらの業務負荷を分散できるキャパシティが不足しているため、今後の業務スピードに追従できない可能性が高い状況です。この対策として課内の人的リソースを補充・強化して、業務習得とシステム導入を並行して推進します。

■業務内容
・生産計画及び生産、その工程管理による納期遵守率向上
・平準化生産の為の生産計画立案と実施及び負荷管理
・生産性向上計画の立案と実施・課内業務のIT化、効率化の推進
・新製品立ち上げ業務
・原価低減策の立案と実施
・棚卸資産の適正管理

■募集部門について
建築・産業カンパニー　SCM統括部藤沢工場標準生産管理課
組織全体人数：53名　　男性42名、女性11名 　平均年齢：45歳

■キャリアステップイメージ
入社後、数か月で部門内の指揮監督者からの業務習得を順次行って頂きます。（課内ローテーション含む）
その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。

■当部門の役割・業務概要・魅力
生産管理部門は、生産拠点の中核として工場内外の生産活動をコントロールする司令塔の部門です。多くの関係する部門とコミュニケーションを取りながら、連携して生産活動を円滑に推進していくことから、生産に関わるスキルだけでなく製品・設計など多くの経験と知識を得られます。
また、自らのアイデアで業務を効率化し、周囲の負荷を低減させることで、業務に対する大きな達成感を得ることもできます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
工場全体の物流におけるムリ・ムダ・ムラを考え、工場内の物流を革新させる工程設計を担当していただきます。
・物流合理化に向けた工程設計（物流合理化構想立案、工場レイアウト、設備開発、導入立ち上げ）
・物流DXの推進（業務改善、労働環境の改善）
以上のうち、キャリア募集者の経験や組織ニーズから業務を決定

【職場紹介】
これまで工場内の物流は生産管理職種が直轄する会社が多い中、生産技術視点で物流を工程設計する部署として物流生技を立ち上げました。
物流合理化・物流DXの推進は単なる機械化やデジタル化にとどまらず、業務改善や労働環境の改善を図り、工場内の物流を革新させる組織です。

【募集背景】
日本の産業の屋台骨といっても良い自動車産業は、関連産業の就業人口が日本全体の約1割を占めます。それを取り巻く環境は、環境問題への対応やそれに伴う自動車の電動化。
また、自動運転技術の登場による業界構造の変化など100年に一度の大変革期を迎えています。
この環境に打ち勝つための製品開発はもとより、基本に立ち返りあらゆる職場でムリ・ムダ・ムラを考え、これまで生産技術視点で余り目を向けられてこなかった工場内物流の合理化による原価低減活動に徹底的に取り組む仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
・生産技術マネージャーとして、LEDパッケージ生産設備の開発導入の全般指揮をとっていただきます。
・依頼部門からの要求事項に対し、それらを満足するため設備を製作します。アイデア出し、企画構想、機械設計、組立、試運転、量産稼働までの一連のプロセスが業務範囲です。
・人にやさしく、安全な設備作りも重要なポイントです。安全に配慮した機構および制御を取り入れて安心して使っていただく。それが設備製作には求められます。

【具体的な仕事内容】
・年間約40〜50台の設備を製作し、各工程へリリースします。主な設備は、LEDパッケージの樹脂成型装置、表面処理装置、曲げ加工装置、自動外観検査装置等です。
・内部での設備製作以外に、特殊スキルを保有する外部メーカーへ依頼し、仕様調整、立ち合い等、外部をコントロールしながら設備製作をすることもあります。

【この仕事を通じて得られること】
・社会課題に対して間接的に向き合っている実感を得ることができます。設備製作の仕事は、安全性や生産性に直結しているので、自身の職務での頑張りが、事業貢献に直接つながります。
・日本を代表する企業で、世界の車載部品産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカーに品質の高いLEDを、適正な価格で安定供給することは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です。パナソニックの生産技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
・商品を製造するにあたっての「工法開発」についても業務範囲であり、新工法開発による業界での優位性確立や、特許取得等も可能です。
・パナソニックグループ内の関連部門との交流により、ヒューマン・ネットワークを広げることで、多くの知見を得ることができます。

【職場の雰囲気】
・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える風通しのよい組織です。
・身近に実際の生産工程があり、生産状況を肌で感じることができるので、設備設計、製作のイメージが持ちやすいです。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
・実際に設備の組立等を行うので出社での業務が基本ですが、必要に応じて在宅勤務も可能な業務スタイルです。

【キャリ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電子制御や各種センサ製品など、生産設備の制御設計をお任せします。
主に以下の業務に携わっていただきます。
・生産ラインの制御設計の実務リーダー業務
・新規工程の設備開発業務

【募集背景】
生産設備の分野でも電動化やIoT化により設備のソフトウェアリッチ化が急速に進行しています。それに付随して設備に魂を注入する制御設計の役割と活躍フィールドが一段と拡大しています。
また、生産ラインで高品質でハイスピードな製品供給の実現に向け、バイタリティのある制御設計人財を求めております。

【職場紹介】
工機部高棚技術室で主にCASE関連の製品製造ラインを担当してる部署です。
室には32名が所属しており、配属予定の制御設計課は平均年齢30代の若くて元気なチームです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集の背景
環境が占める業務の重要性が増す中で、名古屋製造所はISO14001以外の環境活動や気候変動対応が他拠点に比べ遅れている。環境、気候変動対応に関する専門性を活かして事業部と協同して活動を推進していく必要があるため、人員強化いたします。

■配属部門のミッション
1.環境管理（ISO14001対応、環境管理全般、省エネ推進等マネジメント）
2.上記数値管理
3.PTC事業部の省エネ推進
4.省エネ法対応、環境法令対応
ISO14001の環境活動以外に気候変動対応

■入社後に任せる業務
・名古屋製造所の環境管理（ISO14001対応、環境管理全般、省エネ推進等マネジメント）、GLとしての活動推進。
・事業部ユニットの環境、省エネ指導及び協働によるレベルアップ。

■配属組織
総務本部 名古屋製造所環境グループ（5名）
（３０代：２名、４０代：１名、５０代：２名）

■働き方
・残業：ほぼなし
・出張　国内製造拠点：2〜数回／年（環境に関する会議）
・テレワーク頻度：　リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下
・フレックス：制度有

■当業務の面白み・魅力
気候変動やESGが重要視される社会において、住友重機械グループＧでもサステナビリティ（CSR）が推進されつつあります。ESGでは環境が占める割合が大きくなっていますが、住友重機械グループでは気候変動対応はこれからの部分が多く、チャレンジできる環境にあります。

■キャリアステップイメージ
入社直後
1.名古屋製造所での環境管理（環境委員会による業務推進、レベルアップ）
2.GLとしての環境活動推進、省エネ推進。
5年後以降：他の製造社とのローテーションを経験し、もの作りの現場での環境管理活動を経験し、レベルアップを図る

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
営業社員のバックアップサポート業務となります。
原則転勤はございませんので、エリア総合職（スペシャリスト）としての募集となります。

【職務内容】
・技術資料の作成
（SDS、環境調査、仕様書、イベントリの対応等）
※取り扱う化学品に関しての法規制や顧客から求められる資料対応などに対応いただきます。
※仕入先は海外メーカーが多いため、英文メール対応の機会が多く発生します

【募集背景】業務拡大および将来的な後任候補として募集

【配属】東京　化学品事業部

【働き方】
・残業時間：10-30時間/月
・リモートワーク：有（目安週2回程度）

■依頼背景
現在、同部門においては完成車メーカーからのEV用車載充電器の受託開発業務が拡大しており、人員拡大を計画しています。

■業務内容
EV用車載充電器を中心に、電気設計を担当して頂きます。大手電機メーカーを中心に、様々な電子機器の設計・開発を手がけています。

■所属組織
商品開発1部（60名程）
20代～50代で構成されております。幅広い年代の方が在籍しております。

■大手メーカーとの強い関係性
名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、研究開発・構想設計から成立性設計・商品設計・試作、品質評価業務全般、治具・部分的生産設備にいたるまですべての業務を網羅し一貫した制作体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機においては自社で20機程用意しておりユーザーが安心して利用いただけるため、使用環境を再現し製品を評価しております。

■電気設計職のやりがい
・自分で設計したモノが完成するまで、金型・部品メーカー、工場立会いなど設計以上のことまで携わるスタンスで業務を行っています。製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。
・車載機器については、開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。

■キャリアアップについて
・当社の強みとして開発～評価まで一貫した製作体制がありますが、だからこそ様々な分野にチャレンジする事が出来ます。ある1つに特化する事もできれば新たな領域にジョブチェンジしスキルを身に付ける事も可能です。技術職として今後キャリアを作っていきたい方には是非当社を選択頂きたいです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せするミッション】
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」の導入を検討されているお客様への提案やコンサルティング及び技術支援を行って頂きます。
・市場創出 及び AirPlugブランド確立に向けた技術的な問題解決
・AirPlugの事業成長を支えるための顧客の声（VoC）反映

【業務内容】
◆AirPlugの提案・導入支援
・技術的な問い合わせやデモンストレーションの対応
・AirPlugシステム全体設計
　　クライアントシステムとの連携内容の決定
　　上記に必要なシステム要件の洗い出し 及び それを満たすシステム構成の決定
◆AirPlugの技術開発
・VoCの収集 及び 事業/製品開発チームへの改善提案
※ソリューション開発に必要となるPoCの設計 及び 実行にも携わることも可能

【当社について】
エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。
当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。

【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術

上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
●日本国内及び海外の産業領域に対する、ミキサー・アジテーターの技術営業・Application Eng.業務
- 想定する産業領域：食品・飲料 / 化粧品 / 精錬 / 化学 / 医薬 / 素材（高機能素材 ※例えばCNFやCNT）
- ミキサー・アジテーターが適用されるプロセスラインにはポンプや冷凍機・冷却塔が前後に据えつくため、それら製品群の担当者・担当部門と連携して活動していただきます
- 想定する産業領域へ参入するにあたり、顧客接点を創出・強化するための対外的発信を企画及び推進いただきます

●日本国内及び海外の産業領域におけるマーケティング活動
- 前述の産業領域におけるミキサー・アジテーター～ポンプ・冷凍機・冷却塔を一つのパッケージと見立てた際に、最もシナジーが発揮される分野を特定するマーケティングを担っていただきます

【配属部門/働き方】
建築・産業カンパニー　産業事業統括部　事業推進部　事業企画課
全体人数：5名（男性3名、女性2名） 　平均年齢：39歳
部門の在宅勤務実施状況：週2日程度在宅勤務
平均残業時間：25～30時間/月


【募集背景】
当部門は産業領域向けに産業機器及びサービスの提供を事業としています。これまではポンプ単体又は冷凍機・冷却塔を組みわせた形で顧客への機器供給を主体としてきましたが、産業領域におけるコアプロセスへの参入に課題を持っています。
そこに対して、新たに取扱商品に加わったミキサー・アジテーターは産業領域では広くコアプロセスで使用されているため、この商品を起点とした顧客接点の創出と強化を図りたいと考えています。そのためには、技術営業又はApplication Eng.機能を活用して、顧客のプロセスに対してどんな価値が提供できるかを考えながら顧客へアプローチする必要があります。

【キャリアステップイメージ】
・前述の業務を経験いただき、適性が見られれば基幹職試験への推薦を想定しています。
・活動成果及び事業方針と本人の適性によっては、数年後にはポンプと冷凍機・冷却塔及びミキサー・アジテーターまでを包括した技術提案を行うためのApplication Eng.部門の立上げを主導いただく可能性があります。
・キャリアアッ…

【期待する役割】
防衛装備品向け車両の設計開発業務に従事いただきます。
・事業検討及び事業提案
・新規車両の設計
・事業推進グループ員の管理

【職務詳細】
・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。
・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。
・所属グループのグループ員の管理業務を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。
・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。
・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度
- 年齢層：40代～50代
経験者採用で入社された方も活躍しております。
■働き方
・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に週1回程度

【募集背景】
電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。

【配属組織名】
社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 装備システム本部　電機・機械システム設計部

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステム事業について：
　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門です。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業
弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料（高強度アルミや高張力鋼等）の加工技術、エレクトロニク…

【期待する役割】
陸上自衛隊向け車両のオーバーホール事業を担う北海道サービスセンタのセンタ長業務
・予算の策定、管理業務
・センタ員の管理業務
・安全、品質管理業務

【職務詳細】
・北海道サービスセンタの年間作業量の計画と予算策定、毎月の予算推移管理を行なう。
・センタ員の業務管理を行なう。
・北海道サービスセンタ設備や人員の安全管理や品質管理・監査対応を行なう。
・北海道サービスセンタ訪問顧客への対応　等

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。
・センタ長として、北海道サービスセンタにおける業務や人員の管理に携わっていただけますので、やりがいがあります。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：12名程度
- 年齢層：40代～60代
・チームの半数以上が整備作業の実務を行なうメンバーであり、その他に管理業務や庶務業務を担当するメンバーから構成される。ベテランが多い職場なので周囲の助力を得て業務を進めることが可能です。
■働き方
・出社しての勤務が主となり、北海道道内の出張が時々あり。

【募集背景】
・電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進しており、また、現在のセンタ長の人員配転による新センタ長の募集となります。

【配属組織名】
社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 装備システム本部　電機・機械システム設計部

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステム事業について：
　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～業績好調につき、受注規模拡大に向けた増員◎今後のリーダポジションを担っていただく方の募集となります～～

■事業について：
当社は、トヨタ様からの要望に応えるべく「エネルギーソリューション事業」と位置づけ、その事業の第一歩として、リチウムイオン電池の安全評価試験の受託を2019年
より開始しました。リチウムイオン二次電池や全個体電池は、用途の広がりに伴い機能安全性試験のニーズも急増しています。新たなことに挑戦し続ける当社は、その
ニーズに貢献できる数少ない企業の1社です。

■採用背景：
リチウムイオン電池は、コンパクトで高出力なエネルギーを生み出す車載用次世代バッテリーとして需要が急増しております。将来的には市場ニーズなどを考慮し、更な
る事業拡大も予定していることによる増員募集となります。

■業務詳細：
・お客様へのご要望のヒアリング、評価計画策定、評価手順書の作成、評価準備、実施、データ抽出、加工
・環境試験、電気的試験、機械的試験、分析、充放電試験、サイクル試験など、各種試験でのリチウムイオン電池の機能安全性評価
・二次電池の電気用品安全法要求項目にあたる各種規格試験、自社規格試験、オーダー規格試験　

■受託の流れ
打合せ→試験内容の企画→見積提出→秘密保持契約締結→供試体受渡→試験実施→報告書・データ提出

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。（主な対象：KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う）
・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価
・妥当性の検証（回路の各種計算やシミュレーション等）
・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整（出張の可能性あり）
・試作や量産回路の価格算出
・図面や仕様書、報告書の作成
・量産工程設計のサポート（検査手順や規格定義）

【部署の役割】

Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。
また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。
当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。

【組織構成】

組織構成（Mobility系）：17名
・課長1名
・主任：11名
・担当：5名

【採用背景・やりがい】
・ビジネスインプリメンテーション本部（以下BI本部）は、「新規事業創出」に特化したNiterra Venturesカンパニー（以下NVC）をはじめ、他カンパニーより求められる製品/サービスを、最新のテクノロジーを活用し実現する役割を担います。（例：仕様書・デザイン提案~開発/生産設計~生産 / サービス運用　等）
・現在は、新たなモビリティ事業を検討しております。その中で、パワーエレクトロニクスの回路設計を理解し、パワー系回路の知見を基に課題解決に対しプロジェクトをリードできる人財は必要不可欠です。
・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。
・また、日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきます。
・欧米のパ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
マネージャーとして生産日程の計画や進捗管理や部門マネジメント業務をお任せします。
※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。

【具体的な職務内容】
■予算作成時の生産計画策定、標準化を行い、予算遂行後の計画通りの進捗管理
・事業部全体の生産進捗管理、投入管理及び負荷管理
■負荷変動に応じた事業部内での調整、全体生産計画の見直し
・防衛向け電子機器、システムの個別製品毎の生産日程計画立案
■客先との対外交渉
■社内外関係者との各種調整
■業務効率化等の改善活動推進
・生産管理業務の整流化、業務改善の推進
■グループマネジメント及び部下育成 等
※陸・海・空の防衛システムの他にも、宇宙、産業機器向けの複数プロジェクトが同時進行しており、製品は多品種少数生産を行っています。
※各プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーの元、生産管理部門の担当者が、プロジェクト日程計画、進捗管理、リソース管理、製造現場への部品投入を行います。

【製造の流れについて】
資材調達・配膳・生産計画管理（★生産管理部）⇒ユニット・装置組み立て（製造部）⇒外観電気試験（品質保証部）⇒完成品品質検査・監査（品質保証部）⇒納品

【生産管理を行う製品】
防衛関連のレーダーや通信機器 等

【ポジションの魅力】
陸・海・空の防衛システムや宇宙、産業機器向けに対して製品を販売していることから国関連の業務に携わることができる

【募集背景】
今般の防衛予算拡大の市況に追随し、事業規模拡大にむけた受注活動を推進しており、今後多数のプロジェクトを計画しています。これらのプロジェクト完遂のため、受注、開発、設計、製造、試験などの全体日程およびリソースの適正管理を推進する生産管理部門強化のための人材を募集します。

【組織構成】
■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）
■配属予定部署：情報システム事業部 生産統括部 生産管理部 第1グループ
■人数構成：20名程度（部署全体：約50名）

【働き方】
■転勤：無
■出社（リモートワークNG）
■残業時間：平均40時間程度
■マイカー通勤可能
■役職定年無

【同社の魅力】
■安定性…