【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置の試験業務に従事頂きます。

【具体的な職務内容】
■社内クリーンルームにて装置試験工程管理業務
■顧客工場にて装置試験業務主担当
■装置試験業務に関わる改善プロジェクトリーダー

【ポジションの魅力】
半導体業界がどのように成長していっているかをお客様の巨大な工場を自身の目で見て肌に感じることでエンジニアとしてのスキルアップを図る事が出来ます。また、半導体業界の装置が工学的にどのような目的に対してどのような構成で製造され、動作しているかを知ることでメカニカルな知識も増やすことができ、図面上で描いたものが現実的にどのように動作し、どのような点に工夫や注意が必要なのかを現場で直接見て学ぶことができます。海外への出張で人間としての見識も広げることができ、海外の関係者とのコミュニケーションで人間的にも様々な発見や成長が見込める仕事です。

【入社後のキャリアパス】
導入後1年間を目安に藤沢事業所生産機種にて社内及び顧客工場での装置試験業務の副担当業務に従事。その後本人適正を見極め、社内装置試験工程管理業務及び顧客工場での装置試験主担当業務に従事。将来的には、荏原の半導体製造装置を熟知したグローバルなフィールドエンジニアへと育成。

【募集背景】
藤沢の装置生産工程では、CMP装置、めっき装置、ベベル研磨装置の増産対応として社内・現地立上げ人員確保及び海外赴任者の拠出を計画しています。特に顧客工場にて装置試験業務に当たる主担当クラスのリソースが現状、不足している状況です。2025年以降の体制強化を図っていく中で装置立上げ調整業務の主担当クラスを募集しています。

【組織構成】
■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）
※最寄駅：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）
■配属予定部署：装置事業部 生産部 藤沢製造課
■人数構成：49名
■年齢層（男女比）：平均35歳（男性46名 女性3名）

【働き方】
■ほぼ毎日出社している状況
■残業：平均20～25時間程度
■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）
※福利厚生等の参考サイト※
https…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電動アシストシステムを開発できるエンジニアを募集します。

【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・各電装コンポーネント（モーター・バッテリ・HMI・充電器）の統合システム開発を推進
・海外自転車メーカー協働して開発推進

【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
設計力量として組織力のUP・開発案件の対応をミッションに
設計業務の審査・承認、技術エンジニアとしてご活躍いただきたく募集に至りました。

【職務内容】
・設計業務の審査・承認（図面・書類）
・新規案件のレイアウト検討業務
・お客様との新規案件内容の打ち合わせ（必要に応じ出張対応なども）、共創会社様との打ち合わせ
・新規部材手配、設計案件の管理
・設計不適合撲滅活動、改善業務

【業務の流れ】
新規案件担当の場合
お客様から仕様INPUT（仕様書）⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成（納入仕様書提出）⇒部材手配⇒製造指示書の作成

【組織構成】つくば先端事業所 第3技術部 ユニット設計課（TD7）
ユニット設計課：ガス供給系の設計業務
社員：28名（勤続平均年数約10年）、
派遣：45名：請負：40名

【魅力】
お客様により近い立ち位置で業務を遂行する事が出来ると考えます。
直接お客様の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形に出来る部署になります。設計者としても幅広く多くの物にも触れられる魅力ある部署と考えます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当本部は社内の生産を主管しており、当課では、全社のエネルギー生産性の向上をミッションに業務を遂行しています。

※業務例
・生産拠点の焼成・乾燥技術の課題形成、改善提案、改善導入支援
・焼成・乾燥工程の新技術提案、設備開発支援
ご入社後はまず製品や材料、プロセスの知識の習得をしながら、OJTにて製造拠点の支援をお任せし、将来的にはマネジメント業務をお任せします。

【募集背景】
TDKでは、2035年までにライフサイクル視点でのCOO排出原単位*1を半減（基準年2014年度）また2050年までに「COO排出ネットゼロ実現」するという目標を掲げ、さまざまな取り組みを進めています。
生産拠点においては、「エネルギーの有効利用」と「再生可能エネルギーの利用拡大」の観点から、COO排出量削減に取り組んでいます。TDKのマテリアリティである「2050年COOネットゼロに向けたエネルギーの有効利用と再生可能エネルギーの利用拡大」を軸に、グループ横断的な生産活動に密着した削減活動を推進しています。
2024年度より、エネルギーの有効利用活動、Lower Energy活動をグローバルに推進するため、増員を計画しており募集します。

【魅力ポイント】
グローバルにわたり、TDKグループ全社のエネルギー生産性を向上する、企業価値の向上のみならず、環境課題の解決により、社会に貢献できる大きなテーマに携われる仕事です。エネルギー使用量の大きい熱を使用する焼成・乾燥工程のエキスパートとして、生産拠点や設備開発の技術支援を行いながら、専門性を発揮できる業務です。中長期にわたる全社の課題に取り組む、難しいテーマではありますが、その分やりがいも感じていただけます。

【働き方】残業時間：0～20時間/月程度
【配属組織】生産本部　モノづくり改革グループ　モノづくり推進部　LE推進課 （Lower Energy）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■EASA認定事業場における以下品質管理の業務統括（Quality Manager業務）
　□品質管理体制の構築・維持
　□EASA要求書のモニターおよび社内フィードバック
　□監査対応：EASA Audit受審および内部監査の対応

【募集背景】
■航空機用装備品の修理事業場認定を、欧州航空安全庁（以下、EASA）より取得し維持しているが、近年EASA要求が厳格になってきたことを受け、これに対応するために速やかに品質管理体制を強化する必要が生じてきた。
■そのため、EASA認定組織での実務経験を有する人材を中途採用することで、上記体制強化を実現させたく、募集に至った。

【配属組織】
■航機品質保証部　航熱品質保証課

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により、顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。※生産本部所属にて、マリン事業のプロダクトを担当していただきます。

【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ロワー加工 等）の加工工程設計、製造技術業務全般
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画検討
・既存ライン移設再編検討
・レイアウト、日程、費用の検討

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、動力源であるモータを開発できるエンジニアを募集します。

【職務内容】
e-bike（電動アシスト自転車）の製品開発においてモータ開発を牽引
・モータ制御、バッテリ、車体設計チームと連携してモータ開発を推進
・電磁界解析ソフトを用いた電磁界設計、実機モータの試作、評価
・外部サプライヤや設計委託先と連携して製品詳細開発を推進

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
工場施設管理に関する将来を担う人材を募集します。
ユーティリティー設備の導入から運用管理について、企画・推進できる方

【職務内容】
国内、海外の事業所における、工場施設管理の企画、導入、運用管理。
関係部門や、国内、海外子会社と連携し、業務を推進して頂きます。
・工場ユーティリティ設備　保守管理
　　（特高・高圧電気設備、コンプレッサー設備、排水設備他）
・工場ユーティリティ設備　企画、導入ならびに施工管理
・工場カーボンニュートラル推進

【やりがい・魅力】
・将来の中核人材として、ユーティリティー導入から運用管理、省エネ企画推進など幅広くチャレンジできます。
・自身の技術で経営貢献したい方、自身の技術力・人間力を高めたい方、大歓迎します。
・業務を通じ、高度な技術、知識の習得が可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ＤＸ推進部2課は製造実行システム（MES）による作業の自動化推進により、「ゼロディフェクトモノづくり」および　「スマートファクトリー」を実現することをミッションとしています。
当ポジションは社内の工場で活用する工程管理システム（ＭＥＳ）の開発　と　各工場への導入・運用支援が主な業務となります。
システム構築がメインの業務内容となりますが、その内容は多岐にわたり、製造現場の調査や改善方法の企画・立案からシステム開発～導入・運用支援までお任せします。
※将来的には社内ＭＥＳ推進のマネジメント業務をお任せいたします。

【募集背景】
ＴＤＫでは現在、「ゼロディフェクト（不良品ゼロ）のモノづくり」を合言葉に、各工場・各部門で様々な施策を展開しています。当部門では、最新のＩＴ・Ｉｏｔを活用した工程管理システ（ＭＥＳ）を内製で開発し、これを各工場に展開することで「ゼロディフェクトモノづくの具現化」を推進しています。今後さらなる機能の強化、および活動加速のために人材補強が急務であり、共に活動して頂けるメンバーを募集いたします。

【働き方】
・残業時間：約20h/月
・在宅勤務頻度：４0%

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
AM開発統括部では、社外四輪メーカーからの委託業務を中心に、エンジン開発業務を行っています。今後は、社外だけではなく、社内の様々な商材に搭載されるエンジンの設計へと業務を拡大する予定です。エンジン開発体制強化のため即戦力となる経験豊富なエンジン設計エンジニアを募集致します。

【職務内容】
・エンジン設計業務、CAE解析業務
・CADシステムによる3Dモデルおよび2D図面の作成
・評価、品証、製造、仕入先などの関連部署間との業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
今後もエンジン開発に従事して、これまで身に付けたエンジン設計スキルを活かすことができます。また、四輪エンジン開発のみではなく、ヤマハ発動機の商材に搭載される様々なエンジンの開発に携わる可能性があり、最新のエンジン技術を身に付けることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
民生向け磁気センサの製品開発や顧客承認化を担って頂きます。
・製品開発：
チームメンバーと一緒に最先端の磁気センサを開発します。
・顧客承認化業務：
顧客訪問やWeb会議で、技術プレゼンテーションや技術打合せ（製品仕様協議など）
主要顧客は北米、欧州、日本、韓国、中国などの大手メーカーです。

【配属組織】
磁気センサビジネスグループ　ICT製品部　プロジェクトエンジニアリング課

【募集背景】
ICT製品部では民生分野（スマートフォン、ウェアラブル、ゲーミング等）向けの最先端磁気センサ（TMRセンサ）の開発を行い、顧客への承認化活動を行っております。市場からの強い需要を背景に、事業が急速に拡大しており、製品開発・承認化のための人員増強が急務となっております。

【魅力ポイント】
TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソリューションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサ（TMRセンサ）を開発、製造しております。当部は、民生／ICT分野をターゲットに、世界最高峰の新製品を開発しお客様にご採用いただくことで、今まで世の中にはなかった新たなアプリケーション開発を実現しています。チームワークを大切にし、メンバーが成長でき、自由に意見できる環境で、能力を存分に発揮してください。皆様の積極的なご応募をお待ちしております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同部署では2024年1月、CADCAMを1台初導入しましたが経験者がいないため、立上げ、実運用まで時間がかかると想定しております。
また今後はCADCAMを増やしていく予定もあるため、経験者のフォローが必要であると判断し募集に至りました。

【職務内容】
■業務
CADCAMを使用、オークママシニング用の新規品加工プログラム作成
■1～3年後
今後はNC旋盤、5軸マシニングのCADCAM化を進める予定。
推進責任者としてご活躍を期待しております。
■イメージ
新規品15件/月 オークママシニング用の新規品加工プログラム作成

【魅力】立上げに関われるためやりがいがあります。

【組織構成】つくば先端事業所 製造本部 製造部 コンポーネント精密加工課（TCM）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるバッテリを開発できるエンジニアを募集します。

【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・電装コンポーネント開発（主にバッテリ）を推進
・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進

【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。

【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、電装コンポーネントであるHMIを開発できるエンジニアを募集します。

【職務内容】
電動アシスト自転車の製品開発において
・電装コンポーネント開発（主にHMI開発）を推進
・海外自転車メーカーやサプライヤーと協働して開発推進
・電気回路設計およびその知識を利用したサプライヤコントロール

【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。電装コンポーネント開発に携わることで、システム全体の設計に関わることが出来ます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社は会社のVisionとしてArt for Human posibility を掲げておりお客様の生活や能力をより拡大する事で感動を提供しようとしています。モノづくりにおいてもこの考え方を当てはめて従来の概念にとらわれない自由な発想で国内外の生産レイアウトや技術方針といった生産戦略、生産準備プロセスの改革をはじめとしたエンジニアリングチェーン改革を企画し推進します。この大きな流れに賛同し共に歩んでくださる方を募集します。

【職務内容】
・グローバル生産戦略の企画
・ものづくり改革をしていくための各種プロジェクトの実行・推進
・国内外の新機種生産準備　

【やりがい・魅力】
世界中で愛される同社の幅広い製品に関連する業務へ携わって頂けます。同時に多くの海外拠点をもつヤマハ発動機で、いろいろな国の仲間と働き、製品を創り、届けるための企画、実行役として働くことができます。将来的に生産管理の海外駐在員として、グローバルに活躍する機会もあります。

●担当業務と役割
現場に入り込み「三現主義（現場・現実・現物）」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。
そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。

●具体的な仕事内容
・新製品開発ステップ、製造の工程管理
・内部監査、現場指導
・製品審査
・新製品の新規部品・材料の評価/承認
・既存製品の故障解析
・新評価方法の開発
・顧客価値把握
・製品テスト方法の開発
・市場調査
・製品検査、部品検査

●HMIシステムズ事業部のミッション
ＨＭＩとは「ヒューマン・マシン・インターフェース」の略で、車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがＨＭＩシステムズ事業部です。
「ドライバー・同乗者（Human）と車（Machine）との相互理解（Interface）を通じて、安心・安全・快適な車室内空間を提供する」ことをミッションとしています。

●キャビンUXビジネスユニットのミッション
「Heartmotive ～こころ動かす出会いを創り続ける～」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。
　※サウンドUX（ユーザエクスペリエンス）：オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供

●この仕事を通じて得られること
・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・厳しい品質環境下におけるマネジメントスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。

●職場の雰囲気
・開発・製造のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■主な担当業務は、パナソニックグループの製造現場におけるたゆまぬカイゼンをDNA化するために、現場でのカイゼン実践、拠点メンバーのカイゼン人財育成になります。
■パナソニックグループには多くの製造拠点がありますので、いいところの事例を高位平準化することも重要で、事業会社からも期待されています。

【具体的には】
■パナソニックグループ内製造拠点における現場カイゼンの実践、拠点メンバーのカイゼン人財育成
■デジタル技術を活用したカイゼンの加速、定着化

【オペレーション戦略部のミッション】
■パナソニックグループにおけるあらゆる現場に対して、弛まぬカイゼン思想の伝承・人財育成を図る。あわせて、有事発生時は、率先して課題解決に取り組むことにより、パナソニックグループ全社の競争力強化および社会に貢献する。
■製造現場およびサプライヤーチェーン全体におけるムダ・滞留を撲滅していく、たゆまぬカイゼン思想＋手法を現場での人財育成を通じて伝承・定着化していくことにより、競争力強化および社会に貢献する

【募集背景】
■パナソニックグループの製造拠点には、まだまだ多くのムダもあり、これまで全社的な生産革新活動も進めてきましたが、「たゆまぬカイゼン」を当たり前の活動として、継続していくためには、トップダウンとボトムアップの両面が重要です。
■そういった中、製造拠点に入り込んで、拠点のカイゼン人財育成について実践型で進めていくことを強化していっており、そのカイゼン専門スキルをもった人財について募集しております。

【この仕事を通じて得られること】
■現場カイゼンを通じて、日々よくしていく、という前向きな活動でやりがいがあると思います。
■特定の商品・事業ではなく、パナソニックグループの幅広い分野で、経験をつむことができます。

【職場の雰囲気】
■経験豊富なベテランが多い職場です。近年、若い人材もふえています。
■出張が多く、出張先で、弊部メンバーと事業会社のメンバーが入り混じって活動を進めています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載、産機向け磁気センサの顧客承認化、量産化の一躍を担って頂きます。社内での承認化業務サポートから業務にあたって頂き、段階的に、社外向け業務の割合を増やしていきます。
最終的には、顧客への技術プレゼンテーション、顧客との技術打合せといった承認化活動を行って頂くことも視野に入れております。
主な顧客は、日本、欧州、中国、US、韓国、インド、東南アジアと多岐に渡っており、WEB会議のみならず、重要な場面では現地に出向き、直接のコミュニケーションも重視しております。

【採用背景】
車載センサプロジェクトエンジニア係では車載、及び産機向け磁気センサ開発を行い、新規、または既存製品の顧客への承認化活動を行っております。自動車をはじめとした各種モビリティの電動化、自動化の流れに乗り、事業が急速に拡大しており、複数のプロジェクトを同時進行的に進めなければいけないケースが増えております。そのため、人員増強が急務となっております。

【配属組織】
磁気センサビジネスグループ　車載製品部プロジェクトエンジニアリング課／ICT製品部プロジェクトエンジニアリング課

【魅力ポイント】
TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。特にTMR素子（トンネリング磁気抵抗効果素子）においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としております。当部は、モビリティ、産機の電動化、自動化をキーワードに、世界各地の多岐に渡るお客様への承認化を進めております。この活動は脱炭素型社会、つまりは世の中への貢献につながっており、それを日々実感することが出来る仕事です。また、個々の社員のプライベートも尊重し、やりがいを実感できる職場がモットーです。皆様の積極的なご応募をお待ちしております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客様に満足していただける充実した製品を提供し続けるべく、動力源であるモータを開発できるエンジニアを募集します。

【職務内容】
e-bike（電動アシスト自転車）用ドライブユニットの開発
・3DCAD、CAE等を活用した製品仕様の選定
・製造委託先や部品サプライヤと連携し製品開発を推進

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。
■要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。
■所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等
確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。

【募集背景】
昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、コイル巻線、絶縁の専門的な設計技術を有する電工設計人財の補強が急務になっています。

【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部
発電機や変圧器の製作で培った技術を基盤に、主に国家プロジェクトとして推進される核融合・研究用加速器分野の世界一/世界初の研究開発用実験装置を、研究黎明期の1950年代より設計・製作・品質保証し、モノづくりの立場から、持続可能社会に向けた科学の発展と、その技術の社会実装に貢献しています。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置
https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する新規電磁石製品の電工設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
受注好調による案件増加と、異動・退職者による設計人員減により、設計業務が滞る可能性が発生しているため、設計員の補充を行う。また、中堅技術者（30歳～40歳前半）が極端に少ない年齢構成を本キャリア採用により補正し、風水力技術の継承と将来のマネージャー層を確保、工事実績の継承による受注機会損失の最小化をはかるとともに、インフラカンパニーのE-Plan2025,Vision2030の成果達成のため、技術者が不足している換気案件対応の技術者と、監視制御技術開発・設計のための電気技術者の増員を行う。

■業務内容
国内インフラ設備である上下水，治水、農業用等のポンプ設備の設計、計画提案業務または、トンネル換気設備の設計・計画提案業務をお任せいたします。

■募集部門について
インフラカンパニー　システム事業統括部　社会システム技術部

■働き方
在宅勤務：週3日程度在宅勤務
残業時間：30～35時間/月



■キャリアステップイメージ
（１）3～5年程度は受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。
（２）5～7年後に、次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。
（３）7～8年後には技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。

■当部門の役割・業務概要・魅力
（１）事業の魅力
社会インフラに携わる社会貢献につながる事業（仕事）です。
（２）職種の魅力
国内ポンプでのシェアは業界No.1あり、高い技術（スキル）を身につけることができます。また、 ユーザーの声に直接触れる第一線の技術であり、主となるポンプに加え、電動機，エンジン，減速機など多くの機械を取り扱うだけでなく、電気・制御設備や土木建築などの幅広いスキルがつく仕事です。
（３）仕事とやりがい
受注した設備工事（工事期間は1～3年程度）の設計では技術担当／プロジェクトマネージャーとして、技術とマネジメントを担います。社会インフラという責任の大きい仕事ですが、官公庁、営業、建設、管理部門と協力し、社会に貢献する設備が完成した時の喜びは言葉では表せないぐらい大きいです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取組んでいます。
■本チームは、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」を社内に定着させるべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。
■近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、上流工程（プロジェク管理、要件定義、システム設計）を担える社員増強が急務になっています。
■今回募集する領域は、ソフトウェア開発の重要な社内財産である人財の育成推進活動になります。
■人に興味があり、ソフトウェア人財育成に対して高い志を持った人材のご応募をお待ちしております。

【配属部署】
■ソフトウェアファースト推進室　への配属となります。
■ソフトウェアファースト推進室は3つのグループに分かれており、17名のメンバーが在籍しています。
■今回募集の人財強化チームでは9名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

【職種概要】
■ソフトウェア開発の人財育成の企画立案及び現場浸透を推進して頂きます。
■デンソーグループ全体で、クルマと社会が繋がるこれからのモビリティ社会において、世界で活躍できる人財を育成していくことが重要課題となっております。
■2023年11月に2035年度へ向けた中長期計画発表の中では、大規模になる車載ソフトウェアやクルマのSDV（ソフトウエア定義車両）化などに対応するため、2030年度に1万8000人のソフト開発人材を確保する計画も明言されています。
■その計画を念頭に、デンソーテンの中で育成の必要性の普及や、スキルを身に着けてもらえる施策を考え、実行していただきます。

※参考のURL
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00987/

【業務詳細】
人財強化チームの一員として、下記業務をご担当頂きます。

1.新入社員及びリカレントエ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
化成製造部は、今後のGHG削減、増産、DX推進、プラントの設備高経年化対策など、プラントを大きく変革させるための課題を多く抱えており、これを実現するためにプロセス技術者の補強が必須である。社内での人材育成にも取り組んでいるが、即戦力として活躍が期待できるキャリア採用人財も募集する。

【業務内容】
ラボ実験やプロセスシミュレーターによる製造プロセスの省エネ改善やコストダウン検討、新規技術の実装に向けた検討。および設備化。
＜ポジション・やりがい＞
製造プロセス・設備に関する技術検討チームメンバーとして、自らのアイデアと技術力を活かして、社会に必要とされる製品を製造するプラントの競争力強化に貢献できる。

【キャリアパスプラン】
製造技術チームメンバーとして実務経験を積んだのち、担当プラントの製造技術チームリーダー。その後、他部署（エンジ部署、生産技術研究部署など）で幅広い経験を積んだのち、幹部職昇格。

【配属組織】
高砂工業所 化成製造部（技術）

【時間外労働】
10～20時間程度／月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【顧客】
当社の海外代理店やグループ会社の技術サポート
（エンドユーザーは食品製造工場や食品スーパーマーケットなど）

【製品】
計量機・包装機・検査機器など

【職務内容】
当社の海外代理店や海外グループ会社へのテクニカルサポート業務です。勤務地は、滋賀事業所ですが、出張もあります。
当社の製品のメンテナンスや納品調整等に関わる業務です。

【研修について】
入社後、2～4ヶ月程度、生産拠点である滋賀事業所で技術研修を行います。（習熟度により期間は変わります）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
- 事業・人材計画およびゾーンサービス戦略の策定と実施
- サービス部門の営業成績と日本拠点の顧客満足度向上

【職務内容】
■メンバーのキーアカウントセールスへの同行
■ 日本におけるボブストのベンチマークとなるサービス基準を作成する（サービス保証品質：SLAの設定）
■ 顧客満足度向上のための施策企画～実行～運営
■ サービスチームメンバーの能力、スキル（ハード＆ヒューマンスキル）をリードし、開発する。
■ 目標達成に向けたマーケティング施策企画～実行～運営
■ APAC他拠点への連携とレポーティング

※ヨーロッパ、APAC地域への出張が伴う場合があるポジションです

【募集背景】
現在、日本拠点においては本社とAPAC地域を統括するディレクターが外国から数字管理及び戦略連携を行っている状況です。
今回、日本拠点での顧客満足度の更なる向上に向けて、新たに日本拠点にディレクターをアサインしたいと考えております。

【組織構成】
サービス部　全25名

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて飲料メーカーである同社の工場長または工場長を補佐する副工場長、製造現場の管理や人員マネジメントなどを中心に工場運営、製造管理を担って頂きます。

＜ポジションについて＞
★プレイングマネージャーとして募集です。
経験や能力に応じて、工場長、副工場長、製造チームマネージャーいずれかからスタートとなります。

【工場長、副工場長の場合】
本社や協力会社との渉外、その他管理業務など、幅広い業務をお任せし、現場への調整や積極的な関わりをお願いします。

【製造チームマネージャーの場合】
自らも製造現場で2交代4勤2休シフトで勤務し現場を取りまとめ、将来的に副工場長、工場長を目指していただきます。

＜具体的な業務詳細＞
・人員管理、メンバーの育成、チームビルディング、シフト管理など
・生産性向上のための分析、歩留まりや
・本社や業者との折衝業務や全体調整

＜美山工場の特徴＞
・関西のスーパーやショッピングモールで売られている「お茶」を作っている工場です
・京都美山の有名な観光地”かやぶきの里”が近くにございます。
・地元の方はもちろん、全国各地から様々なバックボーンを持った、総勢約70名のスタッフが在籍しています。

【魅力】
キャリアアップ、挑戦即実現ができる工場です。
20代～40代前半のメンバーが多く、早期のキャリアアップができます。
また、頑張った分しっかりキャリアアップができる工場で20代女性のリーダーも活躍中です。
アットホームな工場で明るいメンバーが多いのが特徴です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社 品質管理として以下業務をお任せします。

【職務内容】
（１）当面の担当業務として
社外流出不適合の原因調査、対策立案、報告書作成、顧客への報告
（上記原因調査及び対策立案には、社内他SEC（技術部、製造部、購買部）購入機器メーカーとの折衝含む）
（２）その他1~3年後には管理者として下記課内業務の取りまとめの役割
・ 顧客、営業からの品質面に関する電話・メール問い合わせ対応
・ 過去発生した不適合の傾向分析を基にした不適合の未然防止活動
・製品の外観基準の策定、社内検査工程用チェックシートの作成
・板金、ケーブル等、製作委託品の受入検査、製作委託先の定期審査、不適合上位サプライヤへの重点指導
・顧客及びサプライヤの変更申請管理

【業務の流れ】
・社外不適合については案件毎に担当がアサインされ、調査期限までの予定をスケジューリング
＜調査の進め方：製造記録確認、現品調査（分析等）、関係部門での原因と対策を協議、調査報告書を作成＞
・製造との連携については生産予定に応じて検査要領、チェックシート、成績書等の資料作成、都度の品質関連の問い合わせへの対応
・年度毎に目標と活動計画を立て改善活動を行っており、各推進担当者による計画の遂行。

【魅力】
業務を行う中でフジキン製品のみではなく、他社製品についても幅広く学ぶ事ができ、他部署との連携も必要なやりがいのある仕事だと思います。またお客様や協力会社様とも直接品質関連の会話をする機会も多くスキルアップが図れると思います。

【組織構成】つくば先端事業所 製造本部 品質保証部 ユニット品質管理課（TQU）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。
■要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。
■所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等
確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する

【募集背景】
昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。

【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部
発電機や変圧器の製作で培った技術を基盤に、主に国家プロジェクトとして推進される核融合・研究用加速器分野の世界一/世界初の研究開発用実験装置を、研究黎明期の1950年代より設計・製作・品質保証し、モノづくりの立場から、持続可能社会に向けた科学の発展と、その技術の社会実装に貢献しています。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置
https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器製品に関する新規構造の設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。
担当機器の構造設計から始まり、将来的には 部下を従えて…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
既存製品や新製品の工法開発・工程設計・生産性改善をお任せします。

※業務例
・製造現場での分析により現状把握～課題抽出～改善案提案～改善施策実施～量産導入～効果確認まで一貫したサイクルを担当
・コスト分析により目標製造原価に対応した工程設計・改善

【採用背景】
各工場、開発部門からの要請テーマが多くなり増員

【組織構成】
生産技術本部　モノづくり改革グループ　88名

【働き方】
残業時間：月20時間前後

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
評価解析のベンチマーク/ロードマップを整備し、顧客に貢献できる「見えないものを見えるようにする」先端技術を開発いただきます。

※業務例：
・分光分析技術（FT-IR、Raman等）を用いたTDK全社の材料・デバイスの評価・解析業務
・有機構造解析技術（GC、LC、NMR、SIMS等）を用いたTDK全社の材料・デバイスの評価・解析業務

【配属組織】技術・知財本部　評価解析センター　素材解析室

【募集背景】
電子部品の製造において、有機材料は必要不可欠であり、製品の小型化、薄層化が進むにつれ、有機材料の機能を明らかにすることが求められています。また、有機材料には不純物が含まれることがあり、電子部品の性能に悪影響を与えることがあります。そのため電子部品の品質を向上させ、信頼性を高めるためにも有機分析技術が重要となっています。
近年、さらに有機分析のニーズが高まっており、組織強化を図ります。

【働き方】
・残業時間：平均15時間
・在宅勤務頻度：週1日程度