神奈川県×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
日産自動車株式会社
【厚木】安全装備開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。
※使用ツール:3D CAD(NX)等
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
?次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
?日産車に関わる交通事故での死亡重症者 実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
?日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
?安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。
<組織構成>
衝突性能・耐久性能グループ:車両開発チーム/★基盤技術開発チーム
★今回配属を想定しているチームです。主にCAEの精度向上に向けた技術開発を行っています。 CAEには構造解析と熱、流体解析など様々な手法がありますが、当部門では構造解析のCAEを担当しています。
<本ポストのミッション>
クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。現状CAE解析は万能ではないため、車両開発チームが実際の車両を用いた物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。その際に問題の要因分析(どの部品・環境が影響したかなど)を行った上で、QCDの観点から課題解決を行い、最終的には標準化に落とし込むことをミッションとしています。自動車業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。
<職務詳細>
■予測精度を向上させる為のCAE技術開発
■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック
■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発
・モデルの構築やCAEの実行におけるオペレーション業務は派遣さんや協力会社の方に対応いただくことも多く、メイン業務としては予測精度を向上させるための要因分析や課題解決を導き出す検討・検証を行っています。要因分析のために衝突実験の映像や、実際の部品、各部品や車両の設計情報などをよく観察し、物理事象とモデルで行うシミュレーションの差分をいかに小さくできるか検討・試算していきます。
・問題や課題解決の手段についてはCAEソフトウェア(PAM CRASH)の機能を活用するケースが多いですが、場合によってはソフトウェアベンダーともコミュニケーションをとりながら、課題解決に取り組みます。
※実際には問題発生ベ…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】空力・熱流体CFD/CAEエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
自動運転や電動化の普及スピードが年々増加していく中、これまで以上に車両空気抵抗の低減や、熱性能および、それらを両立させる技術が求められています。そのためには、CAEのような車両の試作を必要としない効率的な技術開発や、そのデータ量を活用したメカニズム解明が必要であり、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。
<組織構成>
空気流・熱CAE技術開発グループ今回配属を想定しているチームです。主にCAEの精度向上や適用範囲の拡大に向けた技術開発を行っています。CAEには構造解析や熱・流体解析など様々な領域で活用されていますが、当部門では熱・流体領域のCAE(=CFD)を担当しています。
<本ポストのミッション>
当チームが担当する空力、風音、熱、流体は車両性能に非常に大きな影響を与えます。例)ボディーが受ける風から発生する抵抗や風音、冠水路での水の跳ね上がりによる吸気への水入りやパーツへのダメージ、パワートレインの熱信頼性、ブレーキ冷却、積雪地域での塩害影響 等今回はその中で空力、風音領域での業務を中心に担っていただける方を募集します。
車両開発への影響が大きいからこそ、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。特に空力領域は車両のフォルムに関わるため、スタイリングのフェーズから参画します。
CAE解析は万能ではないため、車両開発チームが実際の車両を用いた物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。その際に問題の要因分析(どの部品・環境が影響したかなど)を行った上で、QCDの観点から課題解決を行い、最終的には標準化に落とし込むことをミッションとしています。
<職務詳細>
■空力・熱流体CAEの技術開発
・予測精度の改善、適用範囲の拡大、業務の効率化
・空力・熱流体CAE実行と評価、設計へのフィードバック
・空力性能や他性能との両立を検討する最適化CAEの開発・実行
■CAEや設計を効率化するデータサイエンスツールの開発 関わる部署・パートナー
・協力会社(国内、ベトナム、インド)
・性能部署(国内、欧州)
・実験部署(国内)
・ソフトウェアベンダー(国内外)との課題解決
・大学や研究機関との産学連携
…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】電子ハードウェア信頼性開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、
・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う
・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う
・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定
・電子機器の電子回路及び実装構造審査
・電子機器サプライヤ工程の品質確認
・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定
・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案
・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・電子信頼性開発領域のエキスパート職長
・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー
・海外の日産開発拠点での業務経験
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
パワートレインシステム開発(総括~課長代理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。
・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする
・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション電動パワートレインのシステム開発の業務を通して(1)システムズエンジニアリング手法、(2)車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】電動車両向けパワートレインシステム先行技術開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<採用背景>
地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。 電動車両においては、開発初期段階(先行開発)で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。
<職務詳細>
バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署(性能/部品等)への連携・交渉を行います。
・電動パワートレインシステム開発(Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討)
・熱マネジメントシステム開発
・電動車駆動力制御開発
・電費シミュレーション業務(Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
・パワートレイン知能化開発(AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術)
※注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。
<アピールポイント>
本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。
(1)プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します
(2)目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します
(3)搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味
・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる
・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる
・マネジメント業務を通して関係者との密なコミュニケーションや、粘り強い交渉を経験することで、社内外でのコネクションが構築できるとともに、課題解決を提案・リードする力が鍛えられる
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
EV/e-POWERバッテリー開発において、
・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)
・バッテリーセル開発(材料評価・構造開発・設計/評価)
・バッテリー性能・冷却性能設計
・システム・制御設計
のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。
一方で、職場環境としては20~30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main task>
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策(システムの改善)につなげます。
■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国(グローバル品質保証部門等)から入手
・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定(必要に応じてサプライヤと連携)
・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施
■他業務例:
・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告
・海外現地における不具合解析業務の支援
・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
■職務を通して得られるやりがい、スキル
AD/ADASに関連する部品(センサ)の強み/弱みが分かる。部品(センサ/コントローラ)のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】メカトロニクスシステム&サービス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車業界は100年に一度の変革期と言われていますが、実際に業務に携わっていると10年前と比べてお客様が自動車に求める価値が大きく変わってきているのを実感します。今まで移動手段でしかなかった自動車に対し、お客様のライフスタイルの多様化に伴って個人の趣味や活動に合わせた新たな価値が求められるようになってきました。そのソリューションの一翼を担うSDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、多様なお客様のニーズや価値観に応えるパーソナライズされたフィーチャーをオンデマンドで継続的に提供していく必要があります。こういった状況下において、競争力を強化していくためには、車両に搭載する新技術をオープンマインドかつイノベイティブな発想をもって、お客様に提供出来る価値を創造できる人財を求めています。
<職務内容/Main Tasks>
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発
- スマホキーを用いた車両の施解錠システム
- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム
- ドライバー毎の電動メモリシートシステム
- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム
- 車内/外のライティングシステム
- ワイパーシステム
- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステムなど
(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発
お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討して…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
Physical AI領域における事業開発リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
Physical AI領域における、事業戦略の具体化、顧客課題起点での案件創出、提案・実証の推進、社会実装・事業拡大の牽引
【具体的な業務内容】
・Physical AI/Multi AI Agent技術を用いたPoCの技術支援や、製品開発の加速に向けた技術的な支援。
・自ら新規ユースケースのプロトタイプの企画・開発を行い、Physical AIのビジネス展開をこれまで以上に加速させること。
・Physical AI領域における事業戦略・市場開拓方針の策定
・顧客との対話を通じた業務課題、現場課題、導入障壁の整理と変革テーマの抽出
・AIエージェントとロボットの連携を前提とした業務シナリオ設計、および実装ロードマップ策定
・PoC/実証実験/導入プロジェクトの立ち上げ・推進・評価
・研究部門、開発部門、営業部門、地域・業種組織を横断した推進体制の構築
・重点業種における再現性あるオファリング・提案資産・ナレッジの整備
・市場/技術/競合動向を踏まえた差別化戦略の立案と実行
【期待する役割やミッション】
・Physical AI領域における事業推進リーダーとして、技術・顧客・事業をつなぎ、富士通としての勝ち筋を具体化すること
・顧客課題を起点に新たな市場機会を見出し、構想を案件へ、案件を事業へと発展させること
・組織横断・パートナー連携を通じて推進体制を構築し、不確実性の高いテーマでも周囲を巻き込みながら成果創出を実現すること
・個別成果に加え、再利用可能なオファリングやナレッジを残し、継続的に事業成長できる構造をつくること
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
生成AIの進展により、AIはテキストや画像を扱う段階から、現実世界を理解し、判断し、行動する段階へ進みつつあります。
その中核にあるのが、AIエージェントとロボットの連携によるPhysical AIです。
富士通はこの領域を将来の成長事業の一つとして位置づけ、先端技術の研究開発にとどまらず、顧客現場で実際に価値を創出するところまで踏み込んで推進していきます。
一方で、この領域はまだ市場形成期にあり、既存事業の延長線だけでは勝てなく、必要なのは、技術の本質を理解し、それを顧客価値に翻訳し、社内外の関係者を巻き込みながら事業として成立させるリーダーです…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
AIを活用したLSI開発プロセス改革(マネージャー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
現在、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーとしてLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSIの研究開発を行っています。
本件募集では、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトにおいて、AIを活用したLSI開発プロセス改革を担当いただきます。
対象は、仕様検討からRTLコーディング、検証、物理設計、レビュー、ドキュメント管理に至る開発プロセス全体です。
主な業務内容は以下の通りです。
・LSI開発プロセスにおけるAI活用テーマの企画、優先順位付け、実行計画の策定
・仕様書作成、仕様レビュー、設計方針検討におけるAI活用プロセスの設計
・RTLコーディング、コードレビュー、設計ルール確認におけるAI支援手法の検討
・検証計画、検証項目抽出、テストシナリオ作成、バグ解析へのAI活用
・物理設計、タイミング収束、面積・電力分析に関する情報整理・解析支援へのAI活用
・LSI開発現場で利用可能なAI活用フロー、テンプレート、ガイドラインの整備
・設計者、検証担当者、物理設計担当者、CAD/EDA担当者との連携
・開発現場への展開、教育、定着化、改善サイクルの推進
・他社秘密情報の扱いに関する社内基準とのすり合わせ、調整
・活用するAIツールやプラットフォームの選定
【期待する役割やミッション】
本ポジションに期待する役割は、LSI開発の現場を深く理解したうえで、AIを活用した開発プロセス改革を実行することです。
AIツールの利用そのものが目的ではなく、仕様品質の向上、手戻り削減、検証力強化、レビュー効率化、開発期間短縮といった実際の開発成果につなげることを重視します。
特に、以下のミッションを担っていただきます。
・LSI開発の実務に即したAI活用方法を見極める
・仕様検討、RTL設計、検証、物理設計の各工程における課題を把握する
・AIを活用して改善できる業務と、人が責任を持つべき業務を切り分ける
・設計品質や検証品質を損なわない形でAI活用プロセスを構築する
・開発現場の技術者が使いやすい仕組みとして、AI活用を定着させる
【…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータのPM(管理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
同本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
現在、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーとしてLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSIの研究開発を行っています。
本件募集では、同本部が検討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、国プロ対応およびプロジェクト管理業務をご担当いただきます。
AIアクセラレータ開発そのものの技術推進は各技術チームが担いますが、本ポジションでは、国プロの計画・予算・進捗・成果物・報告対応を管理し、プロジェクトオーナーである推進室長に対して、状況整理・課題提起・意思決定支援を行います。
■具体的な業務内容
・国プロに関する計画、実績、予算、成果物の管理
・関係機関への報告資料作成、問い合わせ対応、会議対応
・研究開発計画、マイルストーン、成果目標に対する進捗管理
・委託費・助成費等に関する予算執行管理、費目管理、証憑管理
・委託先、外部パートナーとの契約・進捗・成果物管理
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、単なる事務業務にとどまらず、技術開発の内容を理解したうえで、プロジェクト全体の進行を支える役割を期待しています。
特に、以下のミッションを担っていただきます。
・国プロとして求められるルール、報告、予算管理を正確に実行する
・技術開発の進捗や課題を把握し、関係者にわかりやすく整理する
・関係機関に対して、プロジェクトの状況や成果を適切に説明できる状態を整える
・研究開発現場が本来の開発業務に集中できるよう、管理・調整面から支援する
・予算、スケジュール、成果物、リスクを整理し、早期に課題を発見する
LSI開発やAI技術の専門家そのものである必要はありませんが、技術者と会話し、内容を理解し、報告資料や管理資料に落とし込むことを重視します。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け、世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し、新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者様へのメッセ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
無線基地局向け技術開発のマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
無線基地局(RU:Radio Unit)向け先行技術開発の推進
・モバイル事業の発展に寄与する研究開発の戦略立案と技術の製品適用の推進
・競合優位性のある技術開発の推進と顧客提案によるビジネス獲得への貢献
・研究開発グループのマネージメントと高スキルメンバの育成
・国内外の展示会や学会発表を通じた自社技術の対外アピール
【期待する役割やミッション】
無線基地局(RU)向けの先行技術開発を担う幹部社員として、研究開発の戦略立案と技術の製品適用を推進してもらいます。
RUの競争力を確保するためには、競合他社よりも、小型で低消費電力の製品を低コストで提供する必要があります。
競合他社のベンチマークに基づき性能目標を明確化し、製品に適用可能な手段を見極めながら、技術開発を推進することが重要になります。
このような技術開発のマネージメントを行い、開発技術の製品適用によってビジネスの発展に貢献することが期待するミッションになります。
【仕事の魅力・やりがい】
5G基地局のオープン化にともない、同社はRU製品を国内だけでなく、北米や欧州の通信事業者に納入するなど、グローバルにビジネスを展開しています。
今後も、グローバルでシェアを拡大するためには、競争優位性のある技術開発が不可欠となります。自らが開発した技術が製品適用され、ビジネスに貢献できることは、とてもやりがいのある仕事です。
また、5Gの先の6Gを見据えた新しい技術の研究開発に挑戦できることも魅力となります。
【配属先組織】
モバイルシステム事業本部 技術企画統括部
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
グローバルで競争優位性のある最先端の技術開発に挑戦することで、将来の事業拡大に貢献するとともに、技術者として自己の成長に意欲的な方の募集をお待ちしています。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
6Gに向けた3GPP RAN標準化の推進(リーダー~)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
6Gに向けた知財獲得と3GPP RAN標準化(RAN1, RAN2)の推進
・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・標準特許の先行出願と標準化への提案(寄書入力、技術ディスカッション)
・標準仕様のコアとなる強い特許の出願と標準仕様への適合
・海外研究所含む標準化チーム内の連携と若手メンバの育成
【個人に期待する役割やミッション】
モバイルビジネスに必要な知財を獲得していくためには、同社がリーダーシップをとれる技術を見極め、他社に先んじて基本特許を獲得する必要があります。そのためには6Gに向けた標準化における課題・トレンドを先読みし、他社に先駆けた権利化が不可欠です。そのようなスキル・ノウハウを持ったメンバとして、同社特許の標準仕様適合率の向上と標準仕様のコアとなる強い特許の獲得を目指して実行することで、ビジネスの発展に貢献していくことが期待するミッションになります。
【仕事の魅力・やりがい】
5Gサービスが開始された後も、標準仕様は拡張され続けてきましたが、現在は6Gに向けた標準化がスタートしています。そのため、6Gに向けた技術/知財の創出活動の重要性が高まっています。国際標準化における必須特許の創出と権利化により、同社の技術力をアピールし、グローバルでのビジネス発展に貢献することは、大きな挑戦であり、やりがいのある仕事となります。
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
グローバルで競争優位性のある最先端の技術開発に挑戦することで、将来の事業拡大に貢献するとともに、技術者として自己の成長に意欲的な方の募集をお待ちしています。
【配属先】
モバイルシステム事業本部 技術企画統括部
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
グローバルで競争優位性のある最先端の技術開発に挑戦することで、将来の事業拡大に貢献するとともに、技術者として自己の成長に意欲的な方の募集をお待ちしています。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
3GPP RAN4標準化担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
5Gおよび将来の6Gを見据えた無線アクセスネットワーク(RAN)の標準化活動を担当いただきます。主な活動領域は 3GPP RAN4 で、具体的には以下の業務を想定しています。
・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・3GPP RAN4 会合における寄書作成・提案活動、および自社技術の標準仕様への反映
・顧客(通信事業者)の RAN4 標準化提案に対する共同提案や技術議論のサポートを通じたエンゲージメント向上
・RAN1/2 メンバーや社内開発部門と連携した技術検討および標準化活動の推進
【個人に期待する役割やミッション】
単なる技術検討にとどまらず、国内外のステークホルダーとの協議・交渉を通じて、自社および顧客のビジネス価値最大化に貢献していただきます。
・通信事業者の戦略を理解し、標準化提案の企画・支援を通じてパートナーシップを深化させる
・RF・物理レイヤに関する深い知識を活かし、RAN1/2 メンバーと連携しながら、無線システム全体として整合性の取れた技術提案および高品質な知財創出をリード/サポートする
【仕事の魅力・やりがい】
・同社の無線ユニット製品は国内外で採用が拡大しており、事業の成長を間近で感じながら標準化活動に取り組むことができます。
・世界中の優秀なエンジニアと高度な技術議論を行うことで、無線通信分野のエキスパートとして知見をさらに深めるとともに、国際的な人脈を構築できます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
私たちは、次世代通信の技術的プレゼンス強化のため、3GPP RAN4で無線網の性能要件とRF特性議論をリードする仲間を募集します。
本ポジションでは、顧客ニーズに基づき標準化戦略へ技術を反映し、社会へのインパクトを実感できます。
培った経験を活かして大きな裁量で世界の技術標準を動かし、自身のキャリアと国際的なネットワークを成長させたい方からのご応募をお待ちしています。
【配属先】
1Finity株式会社(出向) 技術企画統括部
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC技術を活用した基盤ソリューション開発|MG
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発マネジメントを行います。
また、「FUJITSU-MONAKA」の顧客訴求に向けた商談対応にも携わっていただきます。
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。
また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。
【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。
加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野とマネジメント経験を積むことができます。
また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを本部横断で他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げに対するマネジメント経験も積むことができます。
【組織としてのミッション】
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが当組織のミッションです。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発をリード・マネジメントするマネージャーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを開発するチームの責任者として、ソリューションの価値最大化を目指してリードしていただきます。
【配属先組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-の研究開発を行っています。
本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討,設計仕様検討,RTL実装,論理検証を担当する社員を募集します。
■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証
【個人に期待する役割やミッション】
NPU開発において、論理設計・検証チームの主要ブロック開発リーダーとして、チームメンバーを主導し、担当機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証プロセス全体を統括していただきます。また、専門知識を活かして設計課題の解決と品質向上を推進するとともに、関連する複数の機能ブロック開発チームと密接に連携し、LSI全体の統合と最適化を推進することで、NPUの開発を推進していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます。
【配属組織】
〈BG名〉
富士通研究所
〈本部名〉
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け,世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し,新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
サーバ装置のIOデバイス開発<FUJITSU-MONAKA>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のIOデバイスの仕様化とその周辺回路の開発を担当いただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのIOデバイスの担当者として、社内の製品仕様検討チームやファームウェア開発チーム、ボード開発チーム、及び、社外IOデバイスベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。サーバに搭載するPCIeカード(GPU、InfiniBand、LAN等)やRAIDを含むSSDストレージ等のIOデバイスの仕様化(評価含む)、これらを接続するプリント基板のIO周辺回路やUSB等のオンボードIOデバイスについて仕様検討、回路設計、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバのIOデバイス全般について、幅広い開発経験を積むことができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア開発のメンバーとして、サーバのIOデバイス(GPU含むPCIeカード、SSDストレージ、USB等のオンボードIOデバイス等)の仕様化からその周辺回路の開発まで幅広く経験することができます。
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
熱エネルギーマネジメント実験エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する仕事です。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
実験対象車のシステムの構成や制御ロジック、実験条件から、最適な計測条件、実験設備、ソフトウェアを選定したり、現有資産を改造したりして実験をします。結果得られたデータを、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署のニーズに合わせて解析します。
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題ににチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
実験結果をフィードバックすることで車両の性能や構造がよくなっていくことを肌で感じることができ、モノづくりへ貢献できていることを実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。新しい実験設備など、設備投資提案から導入までの一連の流れを経験することができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
熱マネージメント実験を極めて、本分野に実験エキスパートを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-の研究開発を行っています。
本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討,設計仕様検討,RTL実装,論理検証を担当する社員を募集します。
■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証
【個人に期待する役割やミッション】
NPU開発において、論理設計・検証チームの主要ブロック開発担当として、機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証業務全般を遂行していただきます。専門知識を活かして設計課題の解決と品質向上を推進しながら、関連する複数の機能ブロック開発チームと密接に連携し、LSI全体の統合と最適化を通じてNPUの開発に貢献していただきます。
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け,世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し,新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-開発プロジェクト立ち上げに伴い,LSI設計開発を担うメンバーを募集しています.
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」ハードウェア評価|高速インターフェース・電源
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
本ポジションでは、開発コストとのバランスを踏まえながら、MOANA-X CPUと最先端GPU、高速メモリを統合したメインボードの設計開発を支える評価業務を担います。
CPU・GPU・メモリが密接に連携する高性能システムにおいて、設計品質を実機で見極める重要な役割です。
【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムのメインボードにおいて、設計思想を深く理解した上で評価を行い、設計品質を担保することがミッションです。
GPUとCPU間のNVLINK、CPUとメモリ間の高速伝送路、PCIeなどの各種インターフェースに対して、伝送品質の評価・検証を実施し、設計の妥当性を見極めます。
また、GPUおよびCPUの電源回路に対する評価・検証を通じて、安定動作を支える電源品質の確保にも貢献していただきます。
他部門と連携しながら評価結果をフィードバックし、設計改善につなげることで、システム品質向上に寄与するポジションです。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業に大きなインパクトを与えることができます。
・最先端の実装技術や部品、基材を用いた高難度なボードに対し、評価という立場から課題を発見し、設計改善へとつなげることで、製品品質を自らの手で高めていく実感を得ることができ
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
パワートレイン駆動設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。
その中でも駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。
システムズエンジニアリングの考え方をベースに最新のシミュレーションやAI技術を応用して新しい駆動系システムを開発するスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。
(2)具体的な業務内容
-駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムを具現化するための目標を設定する
-目標達成のためのシステム構成を定義する
-定義されたシステム構成の実現のため設計・評価する
<職場環境・働き方>
50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。
日産の駆動技術開発の中心的組織であり、様々な製品を先行開発から量産開発まで担当している組織です。
<アピールポイント>
これからの日産車の商品価値を決める重要な駆動システム・部品の開発に携わることで、技術者としての自己実現や社会への貢献を実感できます。世界最先端の駆動系技術のスキルを習得することができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションに進むことができる。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
現在、中央省庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-の研究開発を行っています。
本件募集では、当本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討,設計仕様検討,RTL実装,論理検証を担当する社員を募集します.
■具体的な業務内容
・NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証
【期待する役割やミッション】
論理設計・検証チームの一員として、NPU開発における主要ブロックの開発を担っていただける方を募集します。
具体的な職務は、機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証です。経験豊富なメンバーと共に、設計課題の解決や品質向上を推進しながら、関連する機能ブロック開発チームと密接に連携し、機能ブロック設計の最適化を通じてNPU開発に貢献していただきます。
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け,世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し,新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代AIアクセラレータLSI-NPU(Neural Processing Unit)-開発プロジェクト立ち上げに伴い,LSI設計開発を担うメンバーを募集しています.
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます。
・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます.
【配属先部門】
先端コンピューティング開発本部
【会社の魅力】
■…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」CPUボード設計(リファレンスデザイン)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
2025年度より、日本の次世代スーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトは、日本の計算科学基盤を次のステージへと引き上げる国家的な取り組みであり、当本部はその中核となるMOANA-X CPUを含むハードウェア開発全般を担っています。
本ポジションでは、研究機関や半導体メーカーなど国内外のパートナーと連携しながら、システムアーキテクチャに基づいたボード設計に携わり、ボードリファレンスデザインの構築に貢献します。
さらに、ODM・EMSパートナーと協働し、試作機の製造・評価を通じて設計を磨き込み、量産を見据えた設計完成度の向上に取り組みます。
最先端CPU・GPUを活用した大規模システムにおいて、設計の中核となるボードを自らの手で形にしていくことができるポジションです。
【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」において、MOANA-X CPUを搭載する基板のリファレンスデザイン回路設計を担当し、CPU性能を最大限に引き出す基板設計を具体化することがミッションです。
CADを用いた回路設計および実装設計を通じて、高速信号、電源供給、実装制約を踏まえた設計を行い、評価結果を反映しながら設計完成度を高めます。
CPUベンダとして定義すべきボード設計指針を、実際の回路・実装設計として形にする実務を担います。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の進化に直接的なインパクトを与えることができます。
・CPUベンダとしてリファレンスデザインを設計し、製品やエコシステム全体に影響を与えるボード開発に携わることで、自身の設計が広く活用されるという大きな手応えを得ることができます。
・最先端の実装技術や部品、基材を組み合わせ、高難度な設計課題に取り組む中で、回路設計エンジニアとしての専門性を大きく高めることができます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」ハードウェア設計推進|ODM連携/仕様・回路
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
2025年度より、日本の次世代スーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトは、日本の計算科学基盤を次のステージへと引き上げる国家的な取り組みであり、当本部はその中核となるMOANA-X CPUを含むハードウェア開発全般を担っています。
本ポジションでは、プロジェクトリーダーである研究機関や、GPU技術を提供する半導体メーカーなど国内外のパートナーと連携しながら、装置仕様の策定、ボードリファレンスデザインの設計までに深く関与します。
さらに、ODM・EMSパートナーと協働し、試作機の製造・評価・検証を通じて設計を磨き込み、量産化を見据えた開発を推進します。
最先端のCPU・GPUを統合した大規模システムにおいて、設計から評価まで一貫して関わりながら、技術面で開発を推進するポジションです。
【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」における中核ハードウェアの技術推進として、装置・基板仕様の具体化、設計要件の整理、設計品質基準の整理・明確化、評価プロセスの整備を通じて、開発を技術面から推進することがミッションです。
論理設計・制御・RAS・セキュリティを含む装置仕様を統合的に設計し、回路設計・実装設計・評価の各担当が一貫した品質基準で開発できるよう、設計方針と評価観点を定義します。
ODMベンダとの協働においては、装置評価の技術的整合性を担保し、設計意図が製品へ確実に反映されるよう、技術面で関係者をつなぎ、開発を推進します。
設計実務に深く関わりながら、技術関連部門と連携し、品質と性能の両立を実現していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の進化に直接的なインパクトを与えることができます。
・自社中心の開発から、海外のODM・EMSベンダを含むグローバル連携へと進化する変革の中で、設計・評価の現場から開発プロセスそのものを高度化していく挑戦に関わることができます。
自らの技術力を発揮しながら、次世代の開発基盤を形づくる経験を得ることができます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
高性能プロセッサ開発におけるDFT回路設計(マネジメント)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行います。
本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの開発において、ASICベンダと連携し、DFT回路設計全般のリード・マネジメントを職務として取り組んでいただきます。
【期待する役割やミッション】
本ポジションは、幹部社員として、プロセッサの開発、設計、検証に責任を負い、以下のミッションを担います。
・技術的な専門知識を活かし、ASICベンダーのDFT担当者や当部の設計者と技術連携しながら開発を推進
・プロジェクト計画に基づいたDFT全般のスケジュール、進捗を管理
・故障カバレッジ・診断率の向上
【仕事の魅力・やりがい】
・業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータをはじめとして、富士通のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
・海外のベンダとの定期的な打ち合わせによりグローバルなコミュニケーションスキルが身につきます。今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。
【募集背景】
高性能プロセッサ開発強化のため、DFT回路設計を牽引する幹部社員を募集。
ASICベンダーや論理設計者と連携し、専門知識とリーダーシップを発揮、最先端技術に触れながら技術・グローバルスキルを向上できます。富岳をはじめとするフラッグシップ製品開発を通じ社会貢献を実感。私たちと共に新たな価値を創造したい方、お待ちしています。
【配属組織】
Fujitsu Researchグループ Advanced Computing Development Unit
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■キャリ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」インターコネクト設計推進(伝送路・光部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システムとしてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトが不可欠です。
本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の制約条件を踏まえながら、次世代インターコネクトの設計および実装開発を担います。システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。
最先端のCPU/GPUと連携する大規模分散システムにおいて、理想設計だけでなく実機として成立する最適解を導き出し、実装・評価までやり切ることができる、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。
【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムのインターコネクト設計において、伝送路・光部品・実装品質に関する技術推進を担い、高速かつ高信頼なネットワーク実現を推進することがミッションです。
基板配線、パッケージ、コネクタ、光部品を含む伝送路全体の品質設計と評価観点を定義し、物理層から伝送品質を成立させます。加えて、機器構成や運用要件を踏まえた設計上のトレードオフを整理し、伝送路・光部品・実装品質の観点から開発を技術面で支えます。
さらに、開発段階にとどまらず、保守・運用フェーズまで見据えた構成検討を行い、実環境において持続的に価値を発揮できるシステム設計を追求していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。
・自らのアイデアをもとに、次世代スーパーコンピュータに最適なネットワーク構成を構想・提案し、それを実機として検証・実現までやり切ることができる、裁量の大きい開発に携わることができます。
【配属組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッシ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
【FUJITSU-MONAKA】サーバ装置のハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発(装置仕様開発)を担当いただきます。
【期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア(プリント基板を含む装置全体のハードウェア)の装置仕様開発リーダーとして、サーバの商品仕様を実現するための具体的な方法を各仕様書に落とし込む業務を担います。ファームウェアとハードウェアのどちらで機能を実現するかの検討や、ときには設計の実現性の観点から商品仕様の変更を提案することもあり、仕様決定に広く携わることのできる非常にやりがいのある仕事です。社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、装置仕様開発を実施。装置仕様書(ハードウェア構成や基本機能、各製品モデルの概要)、装置論理仕様書(ソフトウェアからみた論理的な構成や動作、主なデバイスの情報等)、装置制御仕様書等、一連の装置仕様開発(各仕様書の作成)業務をリーダーとして推進いただきます。
本ポジションはサーバの一連の装置仕様開発を経験できる役割であり、将来的にはマネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・自身の策定した仕様がサーバとして形になっていくため、大きなやりがいを感じることができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォーム…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
【FUJITSU-MONAKA】サーバ装置のハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発を担当いただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア(プリント基板を含む装置全体のハードウェア)の開発担当者として、社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。仕様検討、設計(回路設計・パターン設計)、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
本ポジションはサーバの一連のハードウェア開発を経験できる役割であり、将来的にはリーダ、マネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバの仕様検討から出荷までの一連の開発業務を経験することができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【Role Group】
Research & Development R&D
【Role Family】
Product Development プロダクト開発
【Role Specialism】
Hardware Development ハードウェア開発
【Job Function】
R&D
【募集人数】
1名
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |