【パソナキャリア経由での入社実績あり】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。

【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル（CN）の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。

【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】：新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育＋外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整える…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ー 静岡銀行での雇用後、出向にて勤務いただく想定です ー

【募集背景】
現在、フロント業務とミドル/バックオフィス業務を複数名の兼任により運営しています。 今後、バイアウト投資への取り組みを強化したいこと、フロント～バックオフィスを分業化し、より専門的な支援を強化する構想があることより、この度、外部から営業力のある人財を求めています。

【同社について】
同社は、しずおかフィナンシャルグループの投資専門子会社として、投資事業組合の運営・管理等を通じて、株式公開等支援業務および事業承継支援業務、経営支援業務を行っております。
＜主な取り組み＞
1．有価証券の取得および保有ならびに売却
2．企業経営に関する総合コンサルティング
3．債務の保証等の信用供与並びに債権買取
4．前各号に付帯する一切の業務
しずおかフィナンシャルグループの企業理念「地域とともに夢と豊かさを広げます」のもと、地域の人々との共存共栄を目指すとともに、経済的な側面からだけではなく、文化的な面からも地域の皆様の心の充実に寄与していくという姿勢を大切にしています。

【業務の概要】
投資会社における一連のフロント業務
［投資先規模］5～10億円程度の売上をもつ中小メーカー様など
［業務の流れ］案件ソーシングから投資実行、実行後の支援

【担当者からのメッセージ】
銀行グループ内の投資会社ではありますが最も重要なことは「お客様に愛される」ことです。 業務だけをみると難しく思えますが、『お客様の現状を正しく把握し、会話する』という基本が何より大事です。 銀行の豊富なネットワークと地域貢献性を活かしながら、投資専門会社における営業を通じて幅広い経験ができる舞台がありますので、ぜひご応募ください。

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙2番1号
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・プラスチック部品、金具部品、ゴム部品、電子部品、塗料、工具などタミヤ製品に使われる部品の調達業務
・国内・海外メーカーへの発注、納期管理、価格交渉
・新規仕入先の調査・開拓、納期・価格交渉
・新製品開発時の部品調達計画立案、実施
・自社フィリピン工場への部品配送手配、輸出入関連業務　など

【仕事のやりがい】
部材を調達する際には、Quality（品質）、Cost（費用）、Delivery（納期）を常に意識して行います。そのうえで、自分が考えて提案したことが品質の向上やコストダウンに繋がった時は充実感を覚えます。また、高い技術を持った協力工場や世界的な一流メーカーとの取引を通して、社外の様々な専門家の方と関わりを持つ機会が多く、それが自身の成長に繋がります。

【部署紹介：購買管理部】
その品質の高さにより世界中の模型ファンから愛されているタミヤ製品。それらの部材はプラスチックだけでなく金属部品、ゴム部品、電子部品、塗料、工具など多岐に渡ります。購買管理部はより良い物をより安く、短期間で安定的に調達するためにグローバルな展開をしています。国内だけではなく自由な発想で世界中から品質、コスト、発注先の供給能力などを総合的に考え、最適なものを調達しています。また、タミヤの主力工場であるタミヤフィリピンや、購買拠点であるタミヤ香港との繋がりも強く、タミヤ製品の生産を支える重要なセクションです。

勤務地	静岡県駿河区小鹿
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・ 当部の担当業務拡大につき、新たな仲間を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
・ 矢崎総業等の単体決算及びグループ連結決算並びにその損益見通しを作成し、経営層やステークホルダーへ報告する役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ 親会社等の単体及び連結決算（四半期ごと）
・ 会計監査対応
・ 連結損益予測作成
・ 上記業務の改善
※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK
～　単体から連結まで一気通貫で決算を作成することでグローバル企業のダイナミズムを体感でき、また、会計に関する知識や経験もアップできる職場です

【部・チームの人数や雰囲気】
・決算業務部　男性11名、女性5名、合計16名
・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから）
・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満）
・中途入社の方も多く活躍しております

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。
その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、
管理水準を高めていく。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
業務診断活動の遂行
＜活動内容詳細＞
　・財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、効率的な業務を実施しているか、という観点での調査
　・海外・国内の拠点の業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善
　（各拠点に訪問することもある）
「問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認」というサイクルで業務を実施しており
決められた定型業務をこなしていくのではなく、「自分達で創意工夫し、業務を構築していく」という面白みがあります。

【部・チームの人数や雰囲気】
当部は4名（男性3名・女性1名）と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。
また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に
加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

ケーブル加工品・ヒータ電熱線の設計から試作、評価、工法開発、量産立上げまで幅広くご担当いただきます。
当社製品はFA/ロボット/モビリティ/ライフサイエンス/家電等の各分野にて、
高速伝送や高耐久性、柔軟性などの高い機能が求められる重要部品として幅広く採用されております。
製品の設計や工法を、お客様のニーズに合わせカスタマイズする必要があり、
設計者自身のアイデアを反映させながら製品開発を進めることが出来ます。

■開発の流れ
１．設計：お客様要求をもとに製品設計
２．試作：材料選定、試作機の手配・加工
３．評価：データを取りまとめ分析
４．量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック
５．量産立上げ：生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議

試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります。
はんだ付けや電線カット、モールド加工等が必要な場合も多数発生いたしますが、未経験でもOJTにてキャッチアップしていただけます。

《本ポジションの魅力》
同社の「開発・設計」は設計書通りの開発を行う訳ではなく、上流工程から試作、評価、量産立上げまで一貫して携わることが可能です。
時には直接お客様の課題をヒアリングすることで、課題解決につながる設計に落とし込みます。
また、幅広く業務に携わることで、電気や化学材料に関する様々なスキル・知見を身に着けることができます。
個人で担当するもの、チームで担当するもの、案件は様々ですが、部署間の垣根なくコミュニケーションを取り、
アイデアを出し合いながら協力して開発を進めています。
開発や設計に携わった部品が世に出る喜び、お客様の製品を通じて社会課題の解決に貢献していることを、数多く実感することができます！

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。

【具体的には】
入社後、社内の人財育成関連部門※に配属となり、当社社員の個の成長に資する人財育成プログラムを企画・実行します。
　※配属先　製造本部　操業統括部
　　　　　　技術戦略本部　R&D先見技術推進部
　　配属先は前職での経験や希望を考慮して決定します。

■操業統括部
・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施
　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座
・教育プログラムの分析、改善
　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定
・海外工場とも連携した人財育成
　海外からの研修生支援

■R&D先見技術推進部
・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座
・教育プログラムの分析、改善
　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定

≪採用背景≫
自動車業界はCASE・カーボンニュートラルなど急速な変革期にあります。
急速な変化に対応できる人財となるには、社員一人ひとりが能力を高め、個の成長に取組む必要があります。そういった中で人財育成部門では、社員一人ひとりが学ぶ環境をより充実させていくことが求められています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。

≪配属部署≫
下記の人財育成関連部門に配属となります。配属先は経験や希望を考慮して決定します。
製造本部　操業統括部、技術戦略本部　R&D先見技術推進部
配属先は全て静岡県浜松市内です。
在宅勤務利用状況　可（面談時にご相談ください）
短時間勤務利用状況　可（面談時にご相談ください）

≪入社後のフォロー体制≫
慣れるまでは現担当者と一緒に行動し段階的に活動範囲を広げ、独り立ちするまでサポートしていきます。
各自の経験に応じて社内外の研修も積極的に受講していただき自身の個の成長も支援していきます。

≪キャリアプラン≫
人財育成の企画・実行では社内関…

勤務地	静岡県浜松市中央区高塚３００
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
本ポジションは当行における【リスク統括部】での業務です。

【業務内容例】
A.統合リスク管理 　
・リスク資本配賦制度の設計、計画策定、モニタリング 　
・市場リスク／流動性リスク計量化モデルの設計、計測、モニタリング 　
・バーゼル規制対応の統括 　
・新規事業立案プロセスにおける、リスクアセスメントの企画、運営
B.信用リスク管理 　
・内部格付制度の設計、運用監視 　
・信用リスク量算定モデルの設計、計測、モニタリング 　
・信用リスクアセットの算出（バーゼル規制対応） 　
・貸倒償却／引当制度の設計、計上金額の予測、算出
C.オペレーショナルリスク管理 　
・オペレーショナルレジリエンス施策の企画、運用、統括 　
・各種ＢＣＰ計画策定の企画、統括 　
・オペレーショナルリスク量算定モデルの設計、計測、モニタリング（バーゼル規制対応） D.システムリスク管理 　
・情報システムの可用性／安全性の評価 　
・サイバーセキュリティ施策の企画／設計、リスク評価 　
・情報システム資産全般の台帳整備、管理 配属されるグループにより、業務詳細は若干変動いたします。 ご経験や得意分野に応じ、アサイン業務は面談面接の過程で調整してまいります

【ポジションの魅力】
地方銀行の中でも多様な業界との関わりや事業進出を図っている当行にて、地方銀行のパイオニアとして正しくリスクヘッジを行う経験と知識を積むことができます。 地方への貢献を「リスク」と向き合いながらことで感じることのできるポジションです

【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：500万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
インフルエンザや新型コロナ、結核など呼吸器感染症の迅速診断キットの製造販売元として国内外に検査薬を供給している当社。経理部門長候補として、財務会計及び管理会計と幅広い業務に関与して頂きます。

【職務内容】
・決算業務：決算業務（月次・四半期）、開示業務、監査法人対応
・予算業務：予算及び中計策定、予実管理業務
・その他：個別案件対応（IRデータの作成・投資先の進捗管理・業務プロセス改善）
・全社横断プロジェクトへの参画：新工場建設、基幹システム構築 等

【魅力】
■インフルエンザ診断薬国内業界第2位の主要メーカー
■韓国や東南アジア諸国を中心に海外へ製品を輸出も積極的に展開しており、高い技術力で人々の健康を守ります。
【組織構成】管理本部経理部

勤務地	静岡県駿東郡
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務

【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発

【採用背景】
電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国を中心とした内燃機関搭載車両の需要は増加する見込みであるため、駆動系ユニット（CVT、MT、クラッチ、4WD）、および駆動操作系（シフトコントロールレバー・ノブおよび、クラッチ、クラッチコントロール部品）の開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【配属部署】
・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点：本社　（静岡県浜松市）
・フレックス適用：有
・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：月１～2回　研修受講時など。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
　　・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。
　　・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、
　　　船外機や二輪車の設計経験や…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

【具体的には】
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

【採用背景】
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

【配属部署】
・配属される部門名称：本求人末尾のいずれかの工場に配属されます
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。

【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
■この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
■現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。

「職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或い…

勤務地	静岡県磐田市岩井2500
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
国内・インドのみならず、世界中に生産拠点を持つ当社グループのコンプライアンスの浸透に向けた各種活動をお任せします。
少人数のため、特定分野の専門性を高めていただくというよりは、日々発生する課題に幅広く対応していただくことを想定しています。

【募集背景】
コンプライアンスの重要性がますます高まっている中、グループ全体を対象にグローバルコンプライアンス活動の更なる推進を行い、コンプライアンス風土醸成・仕組み構築を加速するために、外部から人材を獲得し、組織力の強化を図るため。

【業務内容】
【具体的には】
・グローバル内部通報制度の運用・通報窓口対応
・法令や社内規程の遵守状況確認の仕組みの導入・改善
・コンプライアンス等をテーマにした社内研修の企画
・コンプライアンス問題発生時の事務局対応　等です。

【部のミッション】
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されるポジションです。
・コンプライアンス問題の早期把握と是正のための様々な取り組みを推進することにより、会社の健全な経営基盤を維持することに貢献していきます。

【キャリアプラン】
・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力：各部門の業務内容や関係法令を幅広く理解するとともに、様々なコンプ　　ライアンス問題の具体事例に携わる機会があることから、法務部門や人事部門でも活かせる経験と知識を身に着けることができます。
・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

　部内駐在実績拠点：インド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【当ポジションの魅力】
・経営層の意向を反映しつつ、社内全体に法令遵守を徹底できる
・経営層や各部署の人材、社外の専門家と接することが多く
知見を高めることができる　
・これから益々必要性が高まる仕事になる為、活躍の機会が広がる

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次の業務に携わっていただきます。
二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。

【業務詳細】
二輪車のエンジン本体と補機部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。

【採用背景】
お客様が使用する二輪車で発生する品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専門知識を持つ人材を求めています。
また、弊社の二輪車のほとんどは、海外新興国の生産拠点で製造されており、その部品のほとんどは海外調達です。
部品メーカーの中には品質保証体制が不十分な現地ローカルメーカーもあり、部品の品質を維持することも課題です。

【部門のミッション、ビジョン】
お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。
また、十分な調査能力も持ち合わせないローカルメーカーに対しては、調査を主導して結果に対する考察、
さらには対策方針立案も主導する必要があります。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・市場品質に関する基礎講座をはじめ、調査の進め方や判断の仕方などに関するEラーニング

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップできる可能性があります。
【キャリアプランの例】弊課はエンジン本体、エンジン補機、トランスミッションを担当していることから、課内で担当ローテーションすることにより、エンジンのあらゆるコンポーネントに対しても知識を習得することができます。
また、設計、検査部門へローションすることにより、品質保証業務だけでなくさらに幅広い知識の習得ができます。
【環境】 基本は浜松工場内二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシアなど

【…

勤務地	静岡県浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル（駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル）に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。

【業務詳細】
◆トランスアクスル：
BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、
信頼性評価試験検討
・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応

【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマ
　という商品を作り込んでいきます。

【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・EVシステムの企画
・EVシステムアーキテクチャの設計
・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計
・各システムの制御設計
・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証
・車両での適合、及び評価
・市場からのビッグデータ分析

【採用背景】
世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。

【キャリアプラン】
【役職】各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、開発の全体を経験できます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

【入社後の立ち上がり教育】
パワートレイン関連基礎教育
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【仕事のやりがい】
スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【技術開発業務】
特殊吸着材分野及びナノファイバー等の機能性フィルター分野における技術開発・解析・実験、新事業領域におけるシステム開発、市場調査・発掘・基礎研究開発、パイロットラインの稼働最適化・生産能力最大化検討、部内プロジェクトの横断的な支援　等

勤務地	静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
社内工場向け製造設備の設計・開発・製造ご担当いただきます。ご経験に応じて下記業務をお任せいたします
・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立/デバッグ/調整
・工場の要望を実現するべく構想提案や価格検討

【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】生産技術センター

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル～1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる（スキルアップできる）職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上？含め、皆で背中を押していきます。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。

【業務詳細】
・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など

・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計

【部門からのメッセージ】
衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。
車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外監査部で財務面を中心に海外子会社の経営管理の指導、および必要に応じて海外子会社に出張して現場での指導に携わっていただきます。また、海外にある主要子会社約30社に3～5年程度の単位で財務責任者として駐在し、海外子会社の組織の一員として子会社の経営に関わる機会もあります。

■具体的には：
・海外監査部に在籍中は、海外子会社の財務数値を分析し、現地経理スタッフや駐在員と連携して、経営改善や業務指導を実施
・当社財務部門との連携では、連結決算やIFRS対応のサポート、税務対応の指導
・当社IT部門と連携して、グループ会社全体のERPの導入支援やDXの推進
・海外出張：現場での決算対応や業務改善の指導、あるいは業務監査を実施して海外子会社の内部統制強化等の業務
・グループ子会社の財務責任者として、3年から5年間を目安に駐在する機会もあり、海外子会社の経営の中枢として、内部統制の強化や社内管理体制の充実に取り組む
＊海外監査部での勤務と海外子会社での勤務を経験することにより、将来は、理論と実務を備えた幅広い能力をもって海外子会社の内部統制強化に当たっていただきます。

■採用背景：
・スズキグループにおきましては、インドを中心とした海外への事業展開の進展に合わせ、スズキグループ全体の一層のガバナンス強化に取り組んでいます。
・また、DXの推進や業務改善により環境変化にいち早く対応できる体制を作ることに加え、グローバルでの税制変更への対応も進める必要があることから、幅広い知識や経験を持たれている人材が求められています。
・そこで、グループガバナンスの要として、海外監査部における海外子会社の管理を通じて、経営体質の強化や内部統制の強化に携わっていただける方を求めています。

■部門のミッション：
日ごろから海外子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することで、より健全なグループ会社の成長を担保する役割を担う仕事です。個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標を達成することができます。
<< 配属先 >>
・監査本部　海外関係会社監査部
・勤務地：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

大手企業では実現できないオリジナル性の高い製品を製造している同社にて、取引先のニーズにこたえた「世の中にまだない最適な配管・バルブ」の開発・設計をご担当いただきます。

【業務例】
■顧客の要望に応える製品開発（例：流量は変わらないが小型化したバルブ等）
■顧客の装置に最適な配管システムの提案、設計
■営業との取引先への同行、ニーズの聞き取り

【入社後につきまして】
■現場配属後はOJTがメインになります。現場には年齢の近い方やベテラン層の方もいらっしゃり、分からないことは何でも聞ける環境です。
■月に1回程度、個人・チームのレベルアップを目的とした勉強会も実施しております。
■研修制度も充実しており、バルブ・配管などの知見がなくても入社後に学んでいただけます。社長が同席することも多く、役員との距離も近い会社になります。

【取り扱い商材】
静岡事業所では半導体製造装置等に使われる継手、バルブを開発・製造していただきます。

勤務地	静岡県伊豆の国市南江間2176番地の28
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代ソーナーの開発チームにて、まずは製品の試験・評価・解析から担当していただきます。
OJTを通じて、特殊な物理現象（音・熱・振動）を学んでいただきます。
・試験・評価・解析：試作機を用いた性能評価、データ収集
・シミュレーション（熱解析、流体解析、振動・騒音解析、水中音響解析など）の実施と結果検証
・ハードウェア設計・図面作成：製品仕様に基づいた電気回路設計の補助
・現地調整・運用

【仕事のやりがい】
・同部では、音響解析・信号処理など、ソーナーシステムのコアとなる技術開発に取り組んでいます。
・海中の静寂な世界で、わずかな音や振動から状況を把握し、乗組員と日本の海の安全を守るその最前線を支えるのがソーナーシステムです。
・防衛分野の最先端プロジェクトに、設計から実装、テスト、運用まで一貫して参加できる貴重な経験がございます。

【今後のキャリア】
今回のPJ経験を通じながら水中音響の基礎知識とともにソーナーシステム全般の知識を習得して頂きます。また、現在の試作事業の終了後には、試作の成果をもととした、顧客が実運用に用いるソーナーシステムの開発・製造が開始されます。これまでソーナーを未経験の方でも、現在の試作PJにてスキルを獲得することで、将来的にハードウェア設計や現地調整を担う次世代メンバーとして活躍いただきます。

【募集部門】
特機システム事業部次世代ソーナーシステム部
人数?部内31名（男性30名、女性1名）（３チーム構成）
平均年齢?40歳

【同社について】
沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。
通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。
■パブリックソリューション
道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛などの各分野に対し、止まることが許されない極めて重要なソリューションを提供するとともに、OKIの強みを活かした社会インフラに係るお客様の業務に特化したプラットフォームを推進し、安全・安心・利便性を提供しています。
◎主な商品・ソリューション
道路関連システム（ETC）、航空関連システム（航空管制）、…

勤務地	静岡県沼津市大諏訪
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
取引先（部品メーカ）から納入される補給部品の品質業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・取引先部品の品質管理規格制定管理業務
・取引先部品の検査データなどの品質管理業務
・取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査、指導）
（対象部品：電子機器部品：カメラ、ナビテーション、コントローラ、センサー等）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進安全技術やEVで自動車部品は、ますます複雑となっていきます。
補給部品である補修用部品、用品についても品質の要求度が高くなっていきます。
これに対し、補給部品として納入される部品の品質を正しく評価し、品質保証業務ができる専門知識を持つ人材を求めています。

【部門のミッション】
電動化、自動運転技術の開発が加速されていくなかで電子部品の品質管理業務も合わせて対応していく必要があります。この流れに対応するための人材を求めています。

【入社後の教育体制】
担当部品のチームに配属後、安全や業務に関する導入教育を行います。ＯＪＴを中心にフォローを行っていきます。

【配属部署】
・配属　部品本部　部品工場
・就業時間　8:10～16:55
・フレックス適用有

勤務地	静岡県湖西市白須賀
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

＜同社工場における FA／自動化／DX推進の中核エンジニア として、設備導入・更新・新規事業ラインに関する、構想設計～制御設計～IT/OT統合までを一貫して担当いただきます＞

■主な業務
・既存設備・新規ラインのFA自動化およびDX化の企画・提案・実行
・製造現場の課題把握、要求仕様の整理、システム選定・導入判断
・作業データの収集／選別／解析を通じた最適な仕組みの設計
・PLCを中心とした制御設計および電気設計補助
・FA／DXシステムの構想設計（ネットワーク設計・セキュリティ含む）
・ITとOTの統合によるデータ基盤・可視化・連携システムの設計
・導入システムの立ち上げおよび改善活動の推進

【配属先】技術本部 プロセス技術グループ FA設計チーム

勤務地	静岡県静岡市駿河区用宗巴町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪ 業務の概要 ≫
（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項
（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項
（３）官公庁関係業務に関わる事項

< 具体的には >
（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項
　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導）
　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達
　・市場品質情報の和訳・英訳
　・市場品質情報の受付・重要度判定
（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項
　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進）
　・技術相談に対する代理店への対応
　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援）
　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など）
（３）官公庁関係業務に関わる事項
　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出
　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など）
　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成）
　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など

≪ 採用背景 ≫
二輪車の海外/国内品質強化のため。
特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。

≪ 部門のミッション、ビジョン ≫
お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。
また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。

≪ 配属部署 ≫
・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部
・配属拠点　　　　　：浜松工場
・フレックス適用　　：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）

≪ 入…

勤務地	静岡県浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。

<具体的には>
・技術部門全体の業務量（開発・育成・管理業務等）の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動（今後）
・リソース不足時の対応策立案（採用計画、外注活用等）
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成

≪採用背景≫
自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。

≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：技術戦略本部　技術基盤戦略部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。
　・工数予測プロセスの理解と計画立案能力
　・工数実績データの分析スキルと経営判断への活…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 業務の概要 >>
スズキグループのお客様情報を管理するシステム、およびその周辺システムの企画・開発・システムの維持運用を行うチームの一員として活動いただきます。スズキにおけるお客様体験の向上にＤＸ視点から大きく寄与する業務で、成果を目の当たりにすることができる仕事です。

<< 入社者が担当する具体的な業務 >>
お客様情報を統合管理するシステム、およびのその周辺システム、環境を整えることにより、お客様体験の向上、店舗スタッフの業務改善などＤＸを基軸にした企画、開発
＜具体的には＞
・顧客情報管理の基盤となるシステム及び、お客様向けや店頭スタッフ向けシステムのあるべき姿の検討
・各プロジェクトの管理
・ビジネス部門と導入展開の実施
・運用開始後の機能向上のための要件の集約及び対応方針の検討
※チーム構成はビジネス系のメンバーで構成されるチームとシステム系のメンバーで構成されるチームと協調し両面から実現を目指していきます。こちらの募集では、ビジネス企画側のメンバーの募集です。

<< 採用背景 >>
スズキとお客様との接点は、これまで店舗を中心に築かれてきました。しかし、今やオンラインの接点が新たに生まれ、お客様の行動特性も変化しています。このため、従来の店舗中心の接点管理では、お客様に最適な体験を提供することが難しくなっています。そこで、スズキは店舗の枠を超え、オンライン体験を統合し、お客様との接点を最適化することを目指しています。
このビジョンを実現するためには、効果的なお客様情報管理システムの構築が不可欠です。将来的に長く使用される要件の策定からシステムの立ち上げ、さらには実際の運用に至るまで、一貫した業務を計画しています。
特にこのプラットフォームの構築には、社内の知見だけでなく、スズキ社外での豊富な経験や専門知識を持つ新しいメンバーが必要です。あなたの経験を活かし、私たちと共に新たな挑戦を行い、未来のスズキを創り上げていきましょう！

<< 部門のミッション、ビジョン >>
私たちのビジョン、ミッションは、スズキとお客様との接点を革新し、オンラインとオフラインの体験を統合することで、すべてのお客様に最適な体験を提供することと同時に、ディーラースタッフの活動にＤＸ概念を積極的に導入し、業務改善の機会を提供します…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
内部監査計画に基づき社内各部門、国内子会社およびASEAN子会社を訪問し、業務プロセス監査およびテーマ監査を実施します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・内部監査の企画立案、往査（出張による実地監査またはリモート監査）の実施。
・往査日程の調整、事前資料の入手・確認・分析、関係部署（本社機能部門、事業主管部門）との調整。
・往査時の現物確認・インタビュー、改善指摘事項検討、調書・報告書の作成。
・改善の提言、関係部署への情報提供・支援要請、改善状況のフォローアップ。
※監査の対象はガバナンス、財務、法務、労務、固定資産、在庫、販売、購買、輸出入等、多岐にわたります。
※将来的には海外拠点（地域本社内部監査部門）への出向の可能性もあります。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢17名：男性11名、女性6名
若手からベテラン社員まで幅広い年齢層でさまざまな経歴・文化の人で構成され、個人を尊重し協調性のあるダイバーシティを実感できる職場です。
内部監査機能の拡充により人員を大幅に増員したため、中途入社比率が高くなっています。
内部監査の対象範囲は多岐にわたるため、どのようなスキル、経験でも必ず活かすことができます。
入社後速やかに、日本内部監査協会主催の内部監査士認定講習会を受講していただきますので、内部監査未経験の方でも安心して業務に従事していただけます。
求める年齢
35歳以上_可能

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
経営方針として全社在庫最適化が求められる中、データ分析に基づく高精度な需要予測と、適正在庫の維持を通じた在庫効率の最大化が求められている。
保守部品に関する需要予測・在庫管理の実務経験を有し、データ分析を活用できる人材を採用することで、ベテラン社員中心の需要予測の属人化の解消と業務標準化を推進し、経営目標の達成に貢献する。

【業務内容】
・保守部品の需要予測および在庫計画の立案・運用
・在庫データ分析および適正在庫の算出・改善提案
・サプライチェーン最適化を目的とした関係部門との調整・改善活動

【求める人物像】
・部署横断的な調整や改善活動を積極的に推進できるコミュニケーション力、協調性を備えた方
・業務の標準化や属人化解消に意欲を持ち、自ら課題を発見し、改善を主体的に進められる方
・サプライチェーン全体の最適化を意識し、経営視点で業務に取り組める方

【職場からのメッセージ】
現在はベテラン社員の経験と過去のデータのExcelでの分析から、より高度な分析・効率的な体制へと進化させていくフェーズにあります。
新しく加わる方には、これまでの経験を活かしつつ、より高度なデータ分析を用いて新しい発想で改善や仕組みづくりに挑戦していただきたいと考えています。
チームは11名で構成されており、意見を交わしやすく、自発的な提案を歓迎する風土です。
経営目標である「在庫削減」の中核を担う存在として、業務改善をリードできるやりがいを感じていただけます。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。

同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。
製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、
電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

メーカー経験者だけでなく、SIerやシステム会社からの転職でもご活躍頂けます！
80％以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、新たなチャレンジをしやすい環境です。

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します