【パソナキャリア経由での入社実績あり】
衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。

【具体的には】
衝突安全性能の量産開発・技術開発
・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV、HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上

【採用背景】
カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。

【部門のミッション、PR】
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。

【職場環境、やりがい】
立場に関係なく意見を出し合える環境です。シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。

【入社後の教育体制】
係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。

【業務詳細】
・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など

・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計

【部門からのメッセージ】
衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。
車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。
・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務
・四輪車パワートレイン市場品質保証業務

【具体的には】
・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整
・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成
・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務
・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務
・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務
・市場不具合分析、及び再現試験
・対策案検討、及び設計変更手続き

【採用背景】
世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。
事業拡大のため、パワートレインソフト開発スキルを有する方を募集しています。

【部門のミッション、ビジョン】
世界のお客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、車両全体で最適となるパワートレイン開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】パワートレインシステムに関する知識、マネージメントスキル
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ドイツ

【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
業務の垣根を作らず、チー…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社にて、半導体検査装置製造業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
半導体検査装置やライン装置など、製造現場で使用されている産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、産業用電子機器
（半導体や電子部品の検査装置等）の組立配線を担当します。

組立：装置のメカ組立 部品の組付けから調整業務
配線：制御盤の配線から装置のメカ配線、通電調整業務

【仕事のやりがい】
・お客様の要望に合わせた製品をオーダーメイドで製作するため、毎回違う製品を作ります。
ラインでの流れ作業ではないので、毎回考えながらつくりあげるのが楽しく、うまく出来たときにやりがいを感じられます。
・作っている製品は半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない、将来性のある製品に関係する装置です。

【業務内容変更の範囲】
すべての業務への配置転換有

勤務地	静岡県浜松市浜名区中瀬7610 遠州鉄道「西鹿島駅 」より徒歩13分 勤務地変更の範囲:会社の定め…
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回※前年度実績4ヶ月程度　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（上限20,900円／月）、子ども手当、役職手当（80,000～150,000円）、職務手当 40,000円－80,000円、確定給付企業年金、新入社員研修、職種別教育、職能別教育、階層別教育、通信教育、社外研修　他■勤務時間：8時30分～17時15分　休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、各種産業用電子機器のFPGA設計を担当します。

【職務詳細】
■FPGAやPLDの論理回路設計
■Verilog-HDLやVHDLを用いたRTL設計／シミュレーション

【業務の魅力】
・お客様の要望を形にするオーダーメイドのものづくり
・分業制ではなく構想～納入まで一貫して担当するため、装置全体の設計技術が身に付きます。
・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。

【おすすめポイント】
・経常利益率12％と業界平均を大きく上回り、自己資本比率も80％ございます。。競合他社も少なく、高利益を確保しています。




【業務内容変更の範囲】
すべての業務への配置転換有

勤務地	静岡県浜松市浜名区中瀬7610 遠州鉄道「西鹿島」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:会社の定める…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～650万円　月給制：月額245000円　賞与：年2回※前年度実績4ヶ月程度　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（上限20,900円／月）、子ども手当、役職手当（80,000～150,000円）、職務手当 40,000円－80,000円、確定給付企業年金、新入社員研修、職種別教育、職能別教育、階層別教育、通信教育、社外研修　他■勤務時間：8時30分～17時15分　休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）