当社にて、ブレーキ製品の品質保証業務に従事いただきます。
自動車のブレーキは、重要保安部品であり、人命に直結する製品になります。その中で、当社として「Quality First」の考えのもと品質活動に力を入れており、より高い水準の品質基準の策定・維持を行う為に新たなメンバーを募集します。

【対象製品】
制御ブレーキ： ESC、ABS、電子制御ブレーキシステム（回生協調）等

【具体的な業務内容】
当社の半田工場の品質保証部にて、下記の業務をお任せ致します。

・新製品立ち上げに向けた生産設備におけるリスクの抽出と検証（未然防止）
・生産準備段階の発生した品質課題に対し原因究明、対策推進、品質チェック
・量産工程で発生した品質課題に対し原因究明、対策推進、品質チェック及び横展
・生産準備段階及び量産段階での得意先対応（各種帳票類の提出、品質問題発生時の折衝等）

【ミッション】
100％良品保証されたブレーキをお客様にお届けする事が私たちの使命です。
ブレーキシステムサプライヤー、及びブレーキ製品のTier1会社として、グローバに“設計～生産～市場”まで一貫した品質保証活動を牽引・推進し、設計・生産品質の監査、改良を行い、「世界中のお客様の期待に応える」品質を提供する。

【やりがい・魅力】
・車のブレーキという命に関わる製品かつ自動ブレーキやHV/EV用回生ブレーキの生産に関わることで、交通事故ゼロ化及び環境保全で社会に貢献していると実感できる。
（責任重大な製品だが関係者皆がそれを自負しており、点検などで問題が見つかっても皆で速やかに対応するため、俊敏さとチームワーク力が身に着く）

・モノづくりの現場を実感できます。特にブレーキという重要保安製品の中でもブレーキ力を電子制御する制御ブレーキ製品は非常に小さく、高精度な部品で構成されており、これを自動ラインで信頼性を確保しながら生産する技術は刺激になると思います。
・製品品質を保証する部署のため、課題解決には工場の多くの部署のメンバーを牽引して行く必要があり、大変な部分はありますが、色々な意見を交わす中で刺激を受けたり、スキルアップに繋がったりと得ることが多くやりがいがあります。

・制御ブレーキは様々な部品を組み合わせてユニットを構成しており、ソフト・電気・メカの融合体であるため、高い技術力を学ぶことができま…

勤務地	愛知県半田市日東町4-29
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。
設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。

【技術領域別募集ポジション】
（１） 車両基板設計
・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。
・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。
（２） ボデー設計・車両実験
・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。
・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。
（３） 電子技術（コックピット／先進安全）
・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・
評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。
（４） 内装設計
・次世代車のインテリア設計を担当します。
・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。
（５） 材料実験
・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。
・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。

【実働体制・サポート体制】
既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。
各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます
・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能
・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
　1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成
　2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成
　3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業
　4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート
上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。
　5．お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応
　6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発）

【働き方】
・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。
・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。
・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。

【募集の背景】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。
民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機（B777、B787）の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。
治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。

【業務の魅力】
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。
・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／自らのアイデアを形にできる！／中途社員活躍！／残業20H◎】

■MISSION：
同社の内装システム設計部にて、自動車内装の企画開発をご担当いただきます。
同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。

＜システムサプライヤー受注実績＞
これまでアルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなどの内装を同社で開発しています。

■職務詳細：
・自動車内装部品の先行開発
・次期フルモデルチェンジ車の内装企画開発
・CATIAでの3Dデータ作成
・顧客および協力会社との折衝、調整

＜組織構成＞
・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。
　※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定
・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）

■部署の優位性/魅力：
同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」企画・開発を行います。
完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、
自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。

■フラットな職場環境：
快適な自動車内装を生み出すためには、風通しの良さは欠かせません。
キャリア採用者も活躍できる環境が整っており、総合職の約25%はキャリア入社の社員で構成されております。
年齢・経験は関係なく活躍できる環境が整っております。

■やりがい：
自ら企画した内装が採用され、世の中に出た時の喜びは格別です。
「こんな内装があったらいいな」をぜひ同社で一緒に実現しませんか？

■今後のビジョン：
自動車のEV化が進む中で、内装のあり方も変化してきています。
同社は自動車内装のプロフェッショナル集団として、お客様にとってなくてはならない存在となるために
企画力、実行力、変革力で日々新たな挑戦を進めています。

■募集部門

内装システム設計部

■募集背景

業績拡大による人員増強の為。

■求める人物像

顧客との折衝能力のある方

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
航空機部品を製造する工場において最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。
ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。

1.現場課題の特定と要件定義
製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。

2.DXソリューションの企画・推進
IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。
IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。

3.現場への導入と定着支援
導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。

【働き方】
・勤務時間：フレックスタイム制度が適用されます。
・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。
・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場内で業務にあたって頂きます。
社内会議はオンライン（Teams）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。
・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。

【募集の背景】
航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。同社ではこの製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した現場DXを全社的に推進しています。
この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる即戦力となる現場DX推進人材を…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。
【部概要】EV要素開発部
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

【採用背景・目的】
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。

【魅力】
◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。
◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：
CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる同社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。

■当部署にて電池モジュール/電池パックの開発業務をお任せします。完成車メーカーからのニーズが今後さらに需要の高まる注力領
域で、新たな価値を創るポジションです。※増員募集

【業務詳細】
■企画/提案：客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案
■試作/評価：立案した企画を元に、部品設計
→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当
■製品設計～量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計★電池パック部品の内セルセパレータなどの既存製品からさらに踏み込み、“電池パック全体”の設計に関われるポジションです！

■組織構成：
【ゼロエミッション開発設計部】電池領域室 電池モジュール課（20代3名30代7名40代以上2名）
商材に慣れていただいた後は図面を作成や客先提案などお任せする予定です。

【当部署の目指す先】■当社では現在、電池パック部品
の内セルセパレータ（参考：https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/）などの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。


【小島プレス工業の強み/将来性】
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室、と多岐に渡ります。具体的には以下の業務に携わっていただくことを期待しています。

◆顧客価値・ニーズのデジタルPoC開発
・社内関連メンバーと共に、顧客価値、要件をヒヤリングし、システムと連動したASIC仕様デザインを行います
・顧客と同一レイヤのMATLAB-Simulinkを駆使し、仕様設計します。
・デザインしたアルゴ、制御ロジックをFPGAに焼き込み、HILSにて技術的なコンセプト設計の妥当性を検証します。

◆ASIC製品のデジタル回路設計リード
・製品デジタル部の設計を統括し、実回路のQCDを担保します。
・ASIC技術部デジタルの継続的なQCD向上を目指し、仕組み、IPの標準化を行います。

【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/

【採用背景】
車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体（ASIC）などに加え、新しく生まれる車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。特に、ASICへのデジタル比重が直近だけでなく、将来的にも高まっている現状を受け、デジタルエンジニアが不足している状況です。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したく、新たなデジタル技術や視点を持…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）は電動車にとって大変重要な製品です。これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。

同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。

【募集背景】
電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）や
電源製品（電池ECU、電池パック）を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、
品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。現在、エレフィ事業部は国内は安城、広瀬、海外は北米、中国、欧州、インドに生産拠点を持っています。
今後はアセアンにも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。

【業務内容】

◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善

◆扱う製品
・電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）
・上記製品を構成する部品

◆生産拠点
国内及び海外拠点（欧州、中国、北米、インド）

◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。

技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県安城市里町長根２－１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載用半導体（SiC、GaN）における素子の設計技術開発（TCAD,SPICE）、及びパワエレ設計環境開発

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆素子モデル開発
・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発
・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝
・モデリングに必要な電気特性評価
◆車載用信頼性の設計環境開発
・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発
・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング
◆パワエレ設計環境開発（素子-システム一貫Sim.）
・TCAD-SPICEを繋いだモデリング
・特性ばらつき等の統計データ処理
・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング

【採用背景】
CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ（EMC）を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約43％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度

【開発ツール/環境】
・TCAD
・SPICE（Eldo、LTSPICE等）
・Python
・git

【関連ワード】
・半導体
・シミュレーション
・TCAD
・SPICE
・MBD

勤務地	愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■担っていただく業務
産業用テリトリーのインク設計をお任せします。水系インクとUVインクという2つの大きなインクタイプがあり、それぞれの経験に応じた業務をお願いします。

◆新規インク組成設計
　・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、その要求品質を満たすインクの組成設計業務。

◆新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発
　　色材：顔料及びその分散技術、染料
　　樹脂：さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂
　　 その他各種インク原料の調達及び新規設計開発

◆インク試作、及び試作インクの評価、分析
　・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。
　・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。
　・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務

■将来的なキャリアパス
インクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー

■仕事の進め方
インクのレシピを組むことがメインの仕事になります。事業部からの要望に応じたインク開発や、将来を見越した新しいインク技術の研究開発を行います。例えば、布用のTシャツプリント製品向けのインク設計や、イギリスの子会社と協力してシール・ラベル用のUVインク開発などを行います。インクのレシピ設計、試作、評価、改良のサイクルを繰り返し行います。

■組織ミッション
産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。

■仕事の魅力・やりがい
様々なタイプのインク開発と様々な事業が構想している製品に関わられ、ローテーションがあり、インクジェットプリンター用のインクというテリトリー内で、世の中にまだない技術の研究開発にも携われます。

■技術力
インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。

■入…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
当社にて、ブレーキ製品の品質保証業務に従事いただきます。
自動車のブレーキは、重要保安部品であり、人命に直結する製品になります。
その中で、当社として「Quality First」の考えのもと品質活動に力を入れており、より高い水準の品質基準の策定・維持を行う為に新たなメンバーを募集します。

【対象製品】
基本ブレーキ：電動パーキングブレーキ、ディスクブレーキ、ブレーキパッド等
制御ブレーキ： ESC、ABS、電子制御ブレーキシステム（回生協調）等

【具体的な業務内容】
当社の品質保証部は、市場品担当と量産品質担当に分かれており、下記いずれかの業務をお任せ致します。
選考の中で、ご希望と経験面から決定します。

■開発品（新製品）、量産品の品質保証
新製品の品質保証：
・製品設計品質、及び工程設計の確認・未然防止（リスク分析）
・初期品質の確認、データ分析
・得意先や社内規程に基づいた製品、工程の点検・監査の実施
・点検・監査結果から工場・工程の弱点解析とその改善のためのフィードバック、
　改善結果の確認

量産品の品質保証：
・量産品質の確認と改善、量産品の出荷可否判断
・不具合の原因究明と対策、再発防止と横展開の推進


■市場品の品質保証
・設計品質の保証：市場品質保証活動の情報提供による再発防止・未然防止の推進
・国内・海外市場の品質保証：発生状況の監視、低減活動の推進
・市場クレームの品質保証：調査・解析による改善

【配属先】
・基本ブレーキ品質保証部
・制御ブレーキ品質保証部
※ご経験に応じていずれかの部門に配属となります。

【ミッション】
100％良品保証されたブレーキをお客様にお届けする事が私たちの使命です。
ブレーキシステムサプライヤー、及びブレーキ製品のTier1会社として、グローバルに“設計～生産～市場”まで一貫した品質保証活動を牽引・推進し、設計・生産品質の監査、改良を行い、「世界中のお客様の期待に応える」品質を提供する。

【業務の流れ】
製品管理のプロフェッショナルとして、製品設計の段階から（※）、品質を作りこみ、生産品質を保証し、量産品質及び市場品質保証活動を推進します。
商品企画～エンドユーザーまでの業務の流れは以下の通りです。
『商品企画⇒製品企画⇒ 製品設計⇒生産準備（量産試作）⇒量産（日常管理）⇒市場品質…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■概要：
同社の手掛ける自動車の電子部品における仕様検討から設計、評価及び生産準備までの、一連の業務を担っていただきます。

【開発を手掛ける製品一例】
・電磁波応製品（アンテナ・レーダ等）
・充電関連製品（USB等）
・音響関連製品（マイク・スピーカー等） など

【同ポジションの魅力】
・2～3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。
・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。

■組織構成：
【電子技術部】電子開発室 電子ユニット回路課
・現状の体制としては3つの開発プロジェクトが進行しており、各プロジェクトごとに5名ずつアサインされて、開発を進めています。
※経験豊富な先輩社員が業務のフォロー/育成を担うため安心してご入社いただけます

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

勤務地	愛知県みよし市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：
同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の企画/開発/設計を手掛けています。次々と次世代自動車の開発が進む中、同社が手掛ける内外装部品においてもデザイン/CMFの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける同社においても、企画/開発力を強化していくため、同社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。

当社インテリア事業企画部にて内臓部品の事業企画/開発業務をお任せします。
具体的には「デザイン/CMF」といった製品の質を占う部品の企画/開発業務を担っていただきます。

【業務の流れ】同部署のデザイン係から顧客のトレンドを踏まえたデザイン案が下りてくるので、当部署にてそのデザイン案が技術的
に製造可能なのか、実際に製造するかどうかをCMF（色、素材、仕上がり）の観点から判断いただき、具体的な開発に繋げます。ま
た、開発した商材や企画段階の商材を顧客（トヨタ社の設計部署など）にプレゼンする業務もお任せします。


【ポジションの魅力】次世代自動車の開発が進む中、当社でもCMFの重要性が増しています。当社製品の最上流工程に携わることので
きるポジションとなります。また当社は内装部品を手掛けており「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えることができます。
上記業務内容のご経験のない方でも技術的な素養をお持ちの方であればまずはご紹介させていただきます。

【配属先】
インテリア事業企画部 マーケティング戦略室 デザイン・CMF開発課13名 CMF開発係6名（20代1名・30代1名・40代2名・50代1名・60代1名）

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（１）ADAS　ECU組付製品の組付け工程設計/検査装置工程設計業務と自動化の推進
（２）次期型　ADAS　ECU組付け製品を高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発
・大容量書込み
・新材料採用
・工法開発
・カーボンニュートラル設備／機器導入

ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。

【職場紹介】
我々の部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。
製品コストダウンのための工法開発や生産ラインの立上げをチーム一丸となって取り組んでいる組織です。

【募集背景】
自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大・加速している中、ECUの最先端のものづくりに携わり、自ら生産ラインを構築しながら、生産技術スキルの向上、及び、営業・企画・技術・品保等様々な部署と関わり対人交渉力の向上、また、マザー工場として海外拠点との連携を図りながら、グローバル人材としての成長も可能です。希望があれば、海外出張・出向も可能で、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。
是非一緒にデンソーの中核を担うセーフティシステム事業での生産技術業務にチャレンジしてみませんか。

※技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県安城市高棚町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル（世界7カ国10工場）展開により、カーエアコン分野で60％、ルームエアコン分野で30％の世界トップクラスシェアを誇ります。

※関連会社の（株式会社不二プレシジョン）での採用予定のポジションです※

カーエアコン、ルームエアコンの内部機器（冷媒流量の制御）を製造する工場にて、品質保証・品質管理業務を担当頂きます。

【業務内容】
・工程品質および購買品の品実状況の把握／分析／改善
・不具合品の調査／対策／報告
・購入部品の受入検査／検査基準作成と管理
・解析ツールを使用した工程検査の設定（FMEA等）
・外注先の品質管理教育／作業指導／検査指導
・品質工程図の作成
・客先のクレーム対応、調査
※昨年のクレーム実績は全社で1件です（2018年IATF16949取得）
・客先の来社対応（工程確認、監査）

【職場環境】
社風として、工程品質、製造品質の問題を発生させないといった各部署の品質意識が高いです。 クレームや問題が発生した際は、即座に工場長をもとに全部署長が共有化をはかり、徹底的に問題封じ込めに取り組みます。そのためクレーム発生は、昨年実績でメインのカーエアコン向け製品は0件を達成、全体でも１件のみとなっています。
基本的に高い品質・安全意識のもとクレーム処理に追われる事なく、あくまで問題を発生させない仕事（対策・予防処置・改善）を厳しく前向きに行っています。

取引先は大手家電メーカー（エアコン関係）および車載メーカー（デンソー様）。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国産車の9割に搭載され、世界シェア60％を誇ります。
洗練された品質マネジメント体制のもと幅広い裁量で業務が行えるため、品質に関する高度なノウハウが身に付きます。将来的にはグループ海外工場や海外取引先によるグローバルな活躍も可能です。
今回は総合職としての採用のため、業務経験者の方は現職員と同等レベルの待遇（基本給・社員等級）とキャリアプランをご用意します。

【魅力ポイント】
豊橋・豊川で、暮らしに欠かせないエアコンの内部機器を製造。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国内９０％世 界６０％の車に搭載される世界ナンバーワンシェアを誇ります。
親会社の…

勤務地	愛知県豊川市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■電動車用高圧ハーネスの設計開発業務
■先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。
■客先内での車両への搭載設計や作図業務～社内での開発設計や部品納入までの調整業務を分担しており、その一部または複数担当して貰います。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得

【採用背景・ＰＲ情報】
・電動車両拡大に伴う増員
・車両構想段階から量産までの電動車用高圧製品の開発設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

勤務地	愛知県豊田市豊田市曙町2丁
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。

【業務内容】
生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務
■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善

・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）
・設備調達（日程管理、発注検収業務等）
・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）
・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）
・ライン再編・設置に伴うスペース計画

【組織構成】
生産技術部（全174名）　★が募集
┗組立技術室（★名）刈谷
┗エレクトロ組立技術室（★名）刈谷
┗加工技術室（★1名）刈谷・東浦
┗企画室（★名）刈谷

【組織のミッション】
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。

【業務魅力】
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。
世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。
自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）
CAD（iCADMX、NX、AutoCAD）
三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）
ファナッ…

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
・社内の生産設備において関係部署と協業の上、改善を実施する

【主要業務】
・依頼部署との仕様打合せの実施と具体策の決定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・機械設計（構想図～組立図～部品図）の実施
・組み立て、既存設備改造の実施　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　・電気設計（ハード・ソフト図）の実施
・配線工事、設備プログラム変更による既存設備改造の実施

【やりがい】
・製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献出来る仕事です！
・依頼部署の要望を聴き、具体的な形として改善を実施出来るので効果を生み出し感謝される職場です！
・自分のアイディアを具現化し、実際に製造現場へ取付ける所まで一貫して作業が出来るので達成感が高いです！他では中々経験出来ない！
・比較的若手のメンバーで構成されているので今後の成長に期待が出来、『改善のプロ集団』を目指して頑張っています！
・「メカ（機械設計等）」と「電気」で担当が分かれているため、どちらかの経験があれば歓迎いたします。
・社内の様々な職場と関わるため、交流もたくさんあり良い交友関係を見つけられます。
・業務計画の調整がしやすく、急な休みにも対応できます。

【募集背景】
生産における出来高安定化の為、スピーディーな改善実施が求められている。そのためにも内製化に拘りL/T短縮に取り組むべく人員の強化をしたい。また、今後は、生産準備段階からの設備製作にも積極的に取り組んで行きたい。

勤務地	愛知県半田市日東町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル（世界7カ国10工場）展開により、カーエアコン分野で60％、ルームエアコン分野で30％の世界トップクラスシェアを誇ります。

※関連会社の（株式会社不二プレシジョン）での採用予定のポジションです※

カーエアコン、ルームエアコンの内部機器（冷媒流量の制御）を製造する工場にて、製造技術職として総合的に従事頂きます。

【職務内容】
・生産ライン設備の立ち上げ（企画・仕様決定・開発）
・ライン自動化機器の設計制作・電気設計・プログラミング
・機器のメンテナンス・保全・修理
・試作品の製造、評価、研究
・生産ラインの効率・安全性の改善
・グループ会社への技術支援・指導
旋盤加工（真鍮・ステンレス・樹脂） ファナックCNC・三菱メルダスCNC操作（Gコード・Mコード） ・マシニングセンター・ダイヤルゲージ・ハイトゲージ等使用・芯出し及び平行出し　ほか

取引先は大手家電メーカー（エアコン関係）および車載メーカー（デンソー様）。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国産車の9割に搭載され、世界シェア60％を誇ります。
洗練された品質マネジメント体制のもと幅広い裁量で業務が行えるため、技術者として高度なノウハウが身に付きます。将来的にはグループ海外工場や海外取引先によるグローバルな活躍も可能です。
今回は総合職としての採用のため、業務経験者の方は現職員と同等レベルの待遇（基本給・社員等級）とキャリアプランをご用意します。

【魅力ポイント】
豊橋・豊川で、暮らしに欠かせないエアコンの内部機器を製造。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国内９０％世 界６０％の車に搭載される世界ナンバーワンシェアを誇ります。
親会社の不二工機グループは国内海外４７００名規模、冷凍・空調 の制御機器トップメーカー。当社はその中核工場として、今後の需要拡大が見込まれる省エネ・電気自動車用の特許製品を生産しています。
中小企業としての業務裁量の多さ＋大手グループの安定した経営基盤の両立が当社のポイントです。

勤務地	愛知県豊橋市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
フォークリフト向け燃料電池（FC）システムの構造設計および機能部品設計を担当します。新エネルギー技術の開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献するポジションです。

【職務詳細】
■筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・ユニット筐体の搭載設計
・板金、鋳物、樹脂成形部品の設計検討
・配管および電気配線類（ワイヤーハーネス）の設計、評価解析、作図業務
■水素／エア／冷却系部品設計
・ポンプ、バルブ、インジェクタ等のコンセプト設計および仕様検討
・各機能部品の評価解析業務
■電気系部品設計
・コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等の設計および仕様検討
■システム仕様検討、認証取得業務

【組織構成】
配属先となる開発第二室は計14名で構成されています。
（20代：2名、30代：7名、40代：5名）
中核を担う30代を中心に、幅広い年代が活躍している活気ある職場です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷201番 名鉄西尾線「米津」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて防衛用シミュレータ装置の回路設計・評価・検証・PJ推進業務をお任せします。

【職務詳細】
・防衛機器におけるシミュレータ装置及びその構成部品の設計、評価、検証業務。
・検査・検証に使用する計測器類の仕様策定から図面作成、スペック類のレビュー
・検査、検証、校正等の費用見積、手順書、規定、標準類の作成。
・各プロジェクトにおける進捗管理や推進リーダー業務。

（1）デジタル通信、アナログ回路を用いた装置の評価
（2）システム系統や機能ブロック図の作成
（3）ラック構造図やケーブル図等図面の作図

※選考途中で案件が変わる可能性がございます。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	案件先による（小牧市） 案件先による（小牧市） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異な…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～780万円　月給制：月額400000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給／退職金制度／食堂完備／引越費用サポート（規定有）／社員寮完備■勤務時間：8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社の主力製品であるフォークリフトにおいて、荷物を搭載する「アタッチメント」部分のカスタマイズ設計を担当します。

【職務詳細】
特型フォークリフトのアタッチメント部分（ロール紙をつかむ装置など）について、販売店経由で寄せられる顧客の個別ニーズに基づき、以下の業務を行います。

・CATIA（3D）を用いたレイアウト検討および部品モデルの作成
・CATIA（2D）を用いた図面作成
・部品表の作成（部品の構成情報作成）
・設計検討書の作成

【仕事の魅力】
国内向け製品の約50％以上が、顧客の要望に合わせたカスタマイズを必要としています。標準仕様ではない「一点もの」に近い設計を通じて、顧客の課題を直接解決する手応えを感じられるポジションです。物流という不可欠なインフラを支えるため、景気変動に強く安定した環境でスキルを磨くことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
自動車の電動化が急速に進む中、主力製品である電力変換装置の法規認証および製品評価業務を担当し、法令を遵守した製品供給の基盤を支えます。

【職務詳細】
・法規認証業務（法規調査、国内外の認証対応）
・事業部内における法規関連業務の仕組み構築
・社内向けの法規教育の企画および実施
・製品開発・品質管理部門と連携した規格準拠の確認

【ミッション・今後の展望】
昨今の法規制は厳格かつ複雑化しており、同社の社会的信用を守る上で非常に重要な役割を担います。
国内だけでなく海外生産も拡大しており、グローバルな法規制への対応を通じて、同領域のスペシャリストとしてキャリアを形成することが可能です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	共和工場：愛知県大府市共和町茶屋8 安城工場：愛知県安城市根崎町西石谷201番 共和工場：JR東海道…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて自動車の排気システムに関する部品を製造している工場にて、排気管の機械設計をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。

【職務詳細】
・CATIAを使用した排気管の3Dモデル作成
・3Dモデルを基にした製品構成や形状を示す図面の作成
・実験評価用試作品の作成手配および進捗管理
・試作品を用いた実験の実施、効果検証
・実験結果の評価、報告書の作成
・実験結果をもとにした客先および社内上司への報告
・客先や社内関係部署との調整業務

自動車の排気システムという専門性の高い分野で設計に携わることで、業界における高度な技術を学びながら実務経験を積むことができます。

エンジニアとしての専門性を高めながら長期的なキャリアを目指すことができますよ。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる（みよし市） プロジェクトにより異なる（みよし市） 勤務地変更の範囲:取引先…
給与	年収：550万円～700万円■年収：570万～700万円　月給制：月額384000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：30～17：15　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社の顧客先にてトランスミッションをはじめとする自動車部品の製造工場で、生産設備の手配業務をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。

【職務詳細】
・設備のレイアウト変更等の手配業務
・設備の詳細仕様決め、メーカーとの調整
・工場との調整、設備工事の立ち会い
・帳票類作成・管理、官庁届出書類作成・提出　など

専門的な知識は先輩社員がしっかりとお伝えします。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により…
給与	年収：400万円～550万円■年収：414万～564万円　月給制：月額296000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んでいただきます。

【職務詳細】
・量産を見据えた新工法および設備開発
・設備導入、改造計画の策定および実行
・品質の造り込み、不良低減に向けた施策の実施
・内製による工程改善（画像処理、制御システムの最適化など）

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向けて、先端の電池を開発・生産することで社会に貢献することを目指しています。

【技術優位性】
高出力かつ部品点数が少ないバイポーラ型電池は、同社独自の技術であり、強固な特許網を構築しています。現在は更なる普及を目指し、次世代モデルの開発に注力しています。

【業務内容変更の範囲】
会社の定める業務

勤務地	共和工場：愛知県大府市共和町茶屋8 石浜工場：愛知県知多郡東浦町大字石浜字願並1番地1 共和工場：J…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社製品および関連部品の国内外工場・仕入先における生産準備や品質管理、市場クレーム対応等の品質保証・管理業務全般を担います。

【職務詳細】
・同社製品（DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトル等）および関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理
・市場クレーム、納入不良の品質対応（調査、対策推進、顧客報告、再発防止）
・海外拠点での生産拡大を見据えた品質体制の構築・管理
・解析業務に必要な評価設備を活用した品質改善

【ミッション】
自動車の電動化が急速に進む中、主力製品である電力変換装置のさらなる進化とグローバルな市場拡大を品質の側面からリードし、次世代モビリティ社会の安全性と信頼性を担保することが期待されます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	共和工場：愛知県大府市共和町茶屋8 安城工場：愛知県安城市根崎町西石谷201番 共和工場：JR東海道…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先のガスコンロなどのガス機器を製造している工場にて、製造設備の機械設計をお任せします。

【職務詳細】
・生産計画や製品仕様に基づいた設備仕様の策定
・各部署との打ち合わせ
・プレス機、搬送機などの各種生産設備の設計
・設備の稼働確認と調整　など

使用ツール：SolidWorks

各部署と連携しながら、製造現場を支えるやりがいのある業務です。
設備設計の経験や知識を活かし、大規模な生産ラインに関わることができます。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる（丹羽郡大口町） プロジェクトにより異なる（丹羽郡大口町） 勤務地変更の範囲…
給与	年収：450万円～600万円■年収：472万～632万円　月給制：月額308000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：30～17：15　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
自動車のオートマチックトランスミッション（AT）の制御を担う電子制御ユニット（ECU）の設計・開発業務をお任せします。

【職務詳細】
・電子回路設計、システム設計
・設計した回路の動作確認
・取引先企業や社内との調整
?・プロジェクトの進行管理、チームの統括

特殊ツールの使用はなく、通常のPC作業のみで業務を進めます。
ECU開発の専門知識を活かし、安定した職場で働くことができます。

★☆★☆★　同社の強み　★☆★☆★
同社は近年急成長を続けている企業であり、急速に事業を拡大しております。特にアウトソーシング事業の成長率は著しく、社員数の約7割を当事業部が占めるほどに伸びています。同社は将来的にメーカーとしての機能を磨きたいと考えており、事業の内製化施策も順次進行中です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトごとに異なる プロジェクトごとに異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により…
給与	年収：350万円～450万円■年収：387万～472万円　月給制：月額247000円　賞与：あり（業績による）　昇給：あり■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、社内イベント、制服貸与、車通勤可■勤務時間：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる