東海×200万円以上の転職情報
株式会社壱番屋
【販促企画】店舗集客・ブランド価値向上を担う企画制作
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
同社の販売促進担当として、店舗集客やブランド価値向上を目的とした各種販促施策の企画・制作業務を担当いただきます。
■具体的には、
・販売促進に関する戦略立案および施策実行
・メニュー制作の企画・ディレクション
・販促パンフレットや各種販促ツールの企画・制作
・商品パッケージの企画・制作
・デザイン制作会社や印刷会社との折衝、進行管理
・ブランドイメージに沿ったクリエイティブ制作推進
※経験やスキルに応じて担当業務を決定するため、即戦力として企画推進や制作ディレクションを担っていただくことを期待しています。
【特徴・魅力】
同社は全国に多数の店舗を展開する外食チェーン企業です。本ポジションでは、多くのお客様の目に触れる販促物や商品パッケージの制作に携わることができ、自身の企画やアイデアが売上やブランド認知向上に直結するやりがいがあります。
また、単なるデザイン制作ではなく、販促戦略の立案段階から関わることができるため、マーケティング視点や事業視点を磨きながらキャリア形成が可能です。
【配属組織について】
本社部門に所属し、関連部署や外部制作会社と連携しながら業務を推進します。企画、制作、運用まで幅広く関与できる環境のため、自ら主体的に業務を進めたい方に適した組織です。
【入社後の育成プラン・キャリアパス】
入社後は経験やスキルに応じて担当領域を決定し、同社のブランドや販促方針を理解しながら業務を担当いただきます。
■将来的には、
・販促企画の中核メンバー
・ブランドプロモーション推進担当
・マーケティング関連業務へのキャリア拡大
など、事業成長に直結するポジションで活躍いただくことを期待しています。
| 勤務地 | 愛知県一宮市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。
HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。
これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。
【詳細】
・EMC実験評価・解析・対策技術の開発
・開発技術の製品設計への適用
・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【イメージ】
BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。
トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、
新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。
【ミッション】
年々厳しくなるEMC法規に準拠するために、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進し、量産車を、ユニット認証・車両認証に準拠させるために作られた組織です。広範囲に渡るトヨタ車へ採用されるEMC機能開発を推進することが求められます。
【在宅勤務】
◆職場上司が認めた場合、在宅勤務可。週2日程度は在宅活用可。
◆実機評価時は基本出社頂いています。
【採用背景】
◆HEV/PHEV/BEVを、多くのお客様にお届けしたい
◆そのためには、ユニット、車両をEMC法規に準拠させることが必要。
◆社内でのEMC機能開発の専門性を補強するため、まずは実務者として開発を牽引して頂きたい。
【やりがい・PR】
<やりがい>
・電動車の普及に伴い、EMC技術の重要性はますます高まっています。
実験評価・解析・対策技術を幅広く磨きながら、仲間とともにより良い車両開発に挑戦し、自らの専門性を高められることが本業務のやりがいです。
<PR>
・EMC技術は、HEV・PHEV・BEVの品質・信頼性を支え、車両を世界各地域のお客様へ届けるために欠かせない技術です。
幅広い車種・システムの開発に携わり、関係部署と連携して課題を解決する経験を…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第2電装技術部】機構設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
製品拡大に伴い、モータ周辺部品の設計体制強化が急務となっています。材料選定・形状設計・成形対策などの専門性を高め、先行開発から量産まで一貫して担当できる組織づくりを進めています。今後1~3年で「機構設計のプロ集団」として、自立した技術体制の確立を目指すため機構設計のプロを募集します。
【業務内容】
ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品(インシュレータ、バスバー、ブラシホルダ等)や通電を行なう端子やコネクタ等の樹脂部品や板金部品の設計、開発を行なっています。材料選定から形状設計、成形性・耐熱性・振動対策など、幅広い観点で最適な部品構造を検討し、CAE解析や試作評価を通じて性能を確認します。製品の設計担当者や磁気回路設計者、制御設計者と連携して、最適なモータシステムを実現させます。また、海外工場と協力した量産立ち上げ支援も行なうため、グローバルな環境で経験を積むことができます。モータの基盤を支える重要部品を自ら設計でき、先行研究から量産まで一貫して関わることで、機械設計としての総合力を身につけられ、やりがいを感じられることが大きな魅力です。
【求める人物像】
・樹脂・板金などの量産設計経験や3D CADスキルを持つ方
・製造プロセスやCAE解析に理解・関心がある方
・主体的に課題に踏み込み、改善を推進できる方
・多部門・海外工場と粘り強く連携し、最適解をつくれる方
・新素材・新技術の吸収に前向きな探求心のある方
【募集ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、モータの性能・信頼性を決定づける“コア部品の機構設計”を、自らの手でつくり上げられる点です。材料選定からCAE解析、試作、評価、量産調整まで、一連のプロセスをエンジニア自身がリードできるため、「自分の設計がそのまま製品の価値になる」大きな手応えを感じられます。
また、単なるメカ設計に留まらず、磁気設計、制御設計、生産技術、品質、生産工場など、多様な専門家と協働することで、モータシステム全体への理解が深まります。先行開発から量産立ち上げまで一貫して担当できる体制は、他社では得にくい貴重な経験です。
試作評価設備や高度なCAE環境が整っており、設計→試作→検証のサイクルが非常に速いため、改善結果が即座にフィードバックされ、技術者としての成長速度も格段に上がります。さらに、海外工場との協働を…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
BEV,PHEV向けエネルギーマネジメント・熱マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発、SDV化対応が必要です。
これを実現するために、機能開発及び制御開発を推進頂ける実務人材を求めています。
【詳細】
◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発
◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発
◆多様化する全方位パワートレーンに対し、複雑化するサーマルシステムへの要求を、AI×MBSEにて高品質と高効率な開発基盤構築にて解決
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【イメージ】
BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。
トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、
新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。
【ミッション】
マルチパスウェイで世界の各地域に求められる様々なパワートレーンのエネマネ・熱マネシステムの、新しいシステムをハード&制御の両方を開発し、
量産化まで持っていくことを実現するために作られた組織です。広範囲に渡るトヨタ車へ採用されるシステムを開発することを求められます。
複雑化するシステム開発を高品質且つ高効率に実現できる開発環境構築も推進しております。
【在宅勤務】
◆職場上司が認めた場合、在宅勤務可で、週に2日程度実施。
◆実機評価時は基本出社頂いています。
【採用背景】
◆HEV/PHEV/BEVを、多くのお客様に高い商品力でお届けしたい
◆変化が早いニーズ、複雑化するシステム要求に対して、開発のやり方を変革を狙いたい一方、サーマル開発者が少ない
◆SDV化に向けて、サーマル開発の牽引者を育成
【やりがい・PR】
<やりがい>
トヨタでは様々なパワ…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
日本特殊陶業株式会社
【社長直下/管理職クラス】全社変革PM(経営課題解決)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景・期待】
・当社では中期経営計画2030の達成に向け、業務のあり方を根本からアップデートする「AIX(AI Transformer)」を推進しています。
・AIX推進室は、従前のやり方に囚われない革新の推進を通じ、企業の競争力強化や新たな市場ポジション獲得を目指す経営直轄の組織です。その中で本ポジションは、「企業内外の活動における情報判断の迅速化」「業務の効率化」「本質的な課題抽出と解決策の提案・推進」、そして「革新に必要な継続的改善」を中心となって牽引するプロジェクトリーダーの募集です。
・経営陣の構想や課題意識を受け止め、現場のデータや業務フローを可視化・分析しながら部門横断プロジェクトをマネジメントし、意思決定と業務改善のサイクルを高速で回転させていく役割を担っていただきます。
【業務内容】
経営特命案件をはじめ、全社的な情報判断迅速化や業務変革プロジェクトを推進していただきます。
1. 経営特命案件・課題解決の迅速化
・経営陣が着目する業務課題に対し、担当部門と密に連携して迅速な調査・分析を実施
・迅速な意思決定と生産性向上につながる質の高い情報提供を行い、経営の課題解決スピードを加速
2. 部門横断的な課題特定・ROI策定・PoC実行
・部門横断的な視点で全社業務の本質的課題を特定
・AI等の最新技術導入による具体的なROI(投資対効果)を算出した企画立案
・PoC(実証実験)の計画・実行および全社的な推進活動のマネジメント
3. 業務変革(BPR)およびAI自働化プロセスの企画・推進
・変革を起こすべく、従来にとらわれない最適な業務フローを構想
・人的判断を伴う業務等に対し、最新AI技術を活用した自律的な自働化プロセスの企画・各種技術検証(PoC)・推進を実施
4. 情報共有と可視化(次世代IT基盤・データ活用構想)
・クラウドやコンテナ技術を基盤とした次世代ITアーキテクチャによる、柔軟かつセキュアな全社変革プラットフォームの戦術企画
・意思決定や業務改善を支える全社的なデータ活用構想・情報可視化の推進
5.テクノロジーの理解と具体化社内落とし込み
・外部企業の活動調査や最新テクノロジーに関する調査と、その理解
・最新テクノロジーの社内への取り込みを見据えた検討、提案
【魅力・やりがい】
《経営…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東桜一丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
ASTI株式会社
生産技術(設備管理・保全、設備開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
製造現場の設備管理・設備保全・設備開発。やる気、熱意のある方を募集中です。
メンテナンスや修理など機械いじりが好きな方、設計を行いたい方、あなたのスキルで製造現場の改善を進めましょう。
国内の工場のみでなく海外の工場も業務の範囲に入り、グローバルな視野を広げることも可能です。
【仕事内容】
[1]切圧端子評価の担当業務
ワイヤーハーネスの端子圧着のサンプル製作、評価業務
[2]設備設計開発
ワイヤーハーネスにワイヤーハーネスに関する設備手配、自動化/合理化の為の独自設備や治工具の開発(CAD設計、ソフト設計、電気設計)や製作及び検証
| 勤務地 | 静岡県袋井市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASIC開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発(企画・要件定義~性能検証)
業務内容
募集背景
電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。
当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路(特に電源IC)領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成
・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価
・不具合解析、および設計へのフィードバック
・周辺回路設計
仕様を決めるだけでなく、監査・検証(評価)で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
次世代の車載ECUに搭載されるASIC
※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め
魅力ポイント
■業務の魅力
次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。
本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます(作った製品の出来栄え評価=品質の作り込みは同社が担います)。
また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。
■成長の魅力
チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。
幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。
入社後に期待すること
入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待して…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コックピットシステム統合ECUの統括
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
担当製品:コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU])
業務内容:
大規模システムのプロジェクト推進・管理。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。
【製品統括】
・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る
・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管理する
【仕様統括】
・車両メーカの要求もとに、ニーズを引き出し、最適解を検討の上で、開発に必要な要件(仕様、費用)に落とし込む
【評価統括】
・要件を満足するための効果的な評価方針や手法を立案し、システム/製品の品質を保証する
【魅力ポイント】
ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。我々はプロマネ領域の拡大と強化を事業の活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、取り組んでいます。
本業務では、車両メーカ、関係各社、デンソー各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値や車両メーカからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。
【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。
過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
車載オーディオの生産管理・SCM主担当(新製品量産立上推進)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、楽器・音響で培った音づくりの知見を活かし、車載オーディオ事業をグローバルに展開しています。車載ビジネスでは、開発から量産、EOLまでの長期ライフサイクルを通じ、安定供給の実現が求められます。
そのため、当部門(PSIグループ)では、顧客要求や開発日程、部材調達状況などの前提が変化する中で、タイムリーな生産納期の調整と在庫リスク低減の両立を重要ミッションと位置づけています。具体的には、顧客需要、商品計画、開発日程、部材調達、製造委託先の生産能力、物流・在庫状況を踏まえ、事業として成立する生産・調達計画を立案・推進する役割を担っています
本ポジションでは、量産中モデルの生産管理に加え、新製品立上げプロジェクトにも生産管理代表として参画いただきます。「決められた枠の中で最適化する」のではなく、枠そのものを設計しながら事業を伸ばしていける方をお迎えしたいと考えています。
【関連商品サービスのURL】
https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/
【業務内容】
・量産モデルの需給マネジメント
ー顧客動向・需要変動・在庫・部材LT・製造/物流LTを踏まえた生産フォーキャストの立案
ー納期遵守と在庫リスク低減を両立する生産・調達計画の設計と実行
・新製品の量産立上げ推進
ー生産管理代表として開発・調達・品質・物流・海外製造委託先を横断したプロジェクト参画
ー量産準備から安定供給への移行までを主体的にリード
・課題解決・仕組みづくり
ー調達リスク、設計変更、EOL対応など非定型の事業課題への対応推進
ー属人化しがちな業務プロセスの標準化・改善提案
【役割】
・PSIグループの需給マネジメント主担当として、担当製品の供給責任を負う
・新製品立上げでの生産管理側の窓口として、開発・調達・品質・物流・海外製造委託先をつなぐ
・実務主担当として主体的にPDCAを回し、担当領域の供給計画に責任を持つ
・十分な経験をお持ちであれば、非定型課題の解決をリードし、業務プロセスの標準化や若手育成にも貢献
・将来的には、管理職候補としてPSI/SCM戦略とパートナーマネジメントを牽引する
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区中沢町10-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発(企画・要件定義~性能検証)
業務内容
募集背景
自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC(半導体チップ)には、より高い性能・品質が求められています。
当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)の先行開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
・チップの企画(半導体ベンダとの仕様検討)
・仕様、要件定義(性能、機能、評価観点の整理)
・ベンダの設計、検証の監査(設計内容、検証状況、環境などのチェック)
・完成したチップの性能検証および検証環境の構築
「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。
仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)
魅力ポイント
■業務の魅力
半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。
また、企画・要件定義~監査~性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。
出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。
■成長の魅力
当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。
OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。
「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。
入社後に期待…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
ハードウェアエンジニア/オープンポジション_愛知勤務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進
業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。
業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。
具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築
対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。
魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。
■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日鉄ソリューションズ中部株式会社
PL_システム開発【名古屋】◎NSSOLグループ中核企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
お客様からのご依頼が増えていることから、組織体制強化のための採用となっています。
【業務内容】
入社後にスキルに応じてチームリーダーやプロジェクトリーダーとして案件をご担当いただます。将来的には大規模案件のプロジェクトマネジメントをお任せします。
顧客システムの開発及び保守改善。製造・販売・計画など顧客基幹システム構築に、要件定義~リリースまでを一貫して担当頂きます。
【プロジェクト/システム規模(例)】
■データ分析基盤(データレイク)構築:約100人月
■配車管理システム構築:約200人月
■設備管理システム構築:約600人月
■顧客情報管理システム保守:年間1,000人月
【所属組織】
配属は経験・専門領域を踏まえ決定されます。
配属先の可能性としては自動車関連・電力関連を中心とした大規模案件を担当する組織に所属し、プロジェクト推進を担って頂きます。
【キャリアパス】
■ITスキルだけでなく顧客業務知見やシステム開発方法論が習得できます。
【同社の魅力】
他社大手との差別化は、自社ハードに縛られない「真のマルチベンダー」である点です。特定の技術に縛られず最良の提案が可能です。また、縦割りではなく、自社研究所の先端技術(AI/IoT等)を現場に投下できる風通しの良い社風です。
充実した福利厚生のもと、離職率1.8%という驚異の定着率を誇る環境で、将来のPMとして市場価値の高い一生もののキャリアを築けます。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
電動工具/園芸工具用コントローラ(ソフトウェア)の研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
技術研究部は、電動工具や園芸製品の将来価値を生み出すための研究開発を担う部門です。現在は新製品開発に直結する技術テーマが増加しており、短期的な実装技術から中長期の先端技術まで、幅広い開発力が求められています。
今回の採用では、組織力の強化と新規技術開発の推進を目的に、ソフトウェア視点から新たな価値を創出し、「継続的かつ効果的に会社の利益につながる技術成果を創出できる組織」をともに実現していくメンバーを求めています。
【業務内容】
電動工具およびOPE製品の新価値を生み出すための 先行電気技術開発 を担当します。モデルベース開発を活用しながらモータ制御・インバータ制御をはじめとする組み込みソフトウェア設計などを軸に、短期的に新製品へ活かせる技術から、中長期的な技術テーマまで幅広く取り組みます。
単なるソフトウェア設計ではなく、技術の企画・構築・実証・関連部署への展開まで一貫して関わり、最終的には製品という形で会社の利益に直結する技術アウトプットを生み出す役割です。多くのスペシャリストと協力しながら、モノづくりの上流から下流まで深く携われる技術開発職です。
【求める人物像】
・積極的かつ友好的に周囲と協力し、技術開発を前向きに進められる方
・部分最適ではなく「技術全体を俯瞰し形にする」ことを楽しめる方
・組み込みソフトウェア設計・モータ制御に興味を持ち、継続的に学ぶ姿勢を持つ方
・多くの専門家と連携し、議論しながら最適な技術解決ができる方
・電動工具にとらわれない視点で新しい価値創出に挑戦できる方
【募集ポジションの魅力】
このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。
また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
アイホン株式会社
【名古屋】社内SE 業界トップクラスシェア/ 賞与6か月実績
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~賞与、複数の手当や研修で暮らしとスキルUPをサポート/キャリアの自己申告制度有/残業平均月20時間~
【業務内容】
同社の社内SEとして、基幹システム刷新の事業部門の要求整理、システムベンダー調整、プロジェクト管理等をご担当いただきます。
新しいIT技術・サービスの研究を行い、全社IT戦略の立案を担っていただきます。
全社のIT連携を見据えたうえで、各部門の業務をより効率的かつ正確に処理するための仕組み作り並びにシステム開発及び教育・指導も担当いただく予定です。
【業務詳細】
・基幹システム刷新の事業部門の要求整理、システムベンダー調整、プロジェクト管理(QCD)
・現場DX推進活動
・市民開発(kintone)
・生成AIツール(exaBase)
・データ分析環境構築
・DWH(Oracle)
・ETL(DataSpider)
・BIツール(QlikSense)
【関わる部門】
国内の全ての部門、海外販社(フランス、イギリス、シンガポール、オーストラリアなど)※原則、日本語での対応です。
【担当案件数】
大型プロジェクトは1、2件。中小型は3件程度が並走
【組織構成】
情報システム部では15名(部長含む)の社員が活躍中です。
・IT開発課: 6名(課長含む)
・IT運用課: 8名(課長・派遣1名含む)
【入社後のキャリア/身につくスキルについて】
社外コンサルタントや大手システム開発ベンダーのプロジェクトマネージャと協力することで、高度なスキルを身に付けることができます。
また大型案件の導入~本稼働までの工程を経験できます。
社外監査法人の指導の下、厳格なIT統制のあり方を学ぶこともできます。
本人の適性次第では、海外子会社も巻き込んだERPシステム刷新など国際的なプロジェクトに取り組むことも可能です。
【同社の特徴】
◇ワークライフバランスの充実(各種受賞歴有/離職率3%以下/有休消化率85.0%)
◇安定経営(自己資本比率80.5%/ROE7.8%/無借金経営継続中)
◇海外トップレベルシェア(米ホワイトハウスやフランスモン・サン・ミシェルなど、世界70ヶ国以上に輸出)
◇社風の魅力(社内公募制度や海外研修等、チャレンジを応援し評価する制度が整っています)
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【2026-042】基幹システム刷新プロジェクトリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
同社(同事業部)では、長年にわたり事業を支えてきた基幹システムの刷新プロジェクトを立ち上げ、業務改革とIT基盤の再構築を同時に推進しています。
本プロジェクトは単なるシステム置き換えではなく、業務プロセスの最適化、データ活用の高度化、将来の拡張性を見据えたアーキテクチャ設計を含む、事業変革の中核施策として位置づけています。
現在、社内メンバーを中心に検討を進めていますが、プロジェクトの加速および品質向上のためには、システム刷新経験や上流工程スキルを有する人材の参画が不可欠です。
そこで今回、企画・要件定義から関与し、プロジェクトをリードできる人材をキャリア採用にて募集します。
■求める人物像
▼ 志向・マインド
・レガシー環境の課題に向き合い、改善・変革を主体的に推進できる方
・業務とITの両面から最適解を考えられる方
・関係部門や外部ベンダーと円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトを前進させられる方
・変化を前向きに捉え、新しい技術や手法の習得に意欲的な方
■職務の特色
・業務改革とシステム再構築を一体で推進するため、上流工程の経験を積める環境
・社内外のステークホルダーと連携しながら、意思決定に関与できる裁量の大きさ
・レガシーからモダン環境への移行経験を通じ、市場価値の高いスキルを獲得可能
■職務の概要
同社(同事業部)では、産業 の製品を取り扱っております。
参考:https://www.ngk.co.jp/product/search-business/industrial/
この事業で利用される基幹システムの刷新プロジェクトにおいて、現行分析から新システム設計、移行推進まで一貫して担当いただきます。(経験に応じて、プロジェクトマネジメントや技術リードも担っていただきます。)
■業務の詳細
・業務フローの可視化および課題抽出
・要件定義、基本設計の策定
・新システムのアーキテクチャ設計検討
・開発ベンダー管理および進行管理
・移行計画(段階移行/データ移行)の策定
・テスト計画・品質管理
・リリースおよび定着支援
※ご志向・適性に応じて以下も担当可能
・プロジェクトマネジメント
・技術選定・標準化
・チーム育成
■活かせるスキル
・業務システム開発経験(言語・プラットフォーム不問)
・基幹システム(販売・物流・会…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】エンジンのシステム開発及びプロジェクト推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部 Vision&Mission>
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- 独自性を志向し、お客様に選ばれるパワートレインを開発します
- 原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します
- 開発環境を整備し、開発効率向上を図ります
- アライアンスも活用し、リソース最適化を目指します
<部概要>
エンジン開発(PHEV/HEV用エンジンを含む)の以下業務
・システム開発
・プロジェクトマネージメント
・アライアンス推進
<採用背景・目的>
新規プロジェクトへの人員採用
<入社後の担当領域>
ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。
・エンジンシステム開発
-エンジンの構想及び仕様検討
-システム開発の推進
車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント(本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品)のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。
・エンジンプロジェクト推進
-各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進
-エンジン開発のプロジェクト管理(品質、コスト・開発費、日程)
・エンジンのアライアンス推進
?アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約
<使用ツール>
CATIA、GT-POWER
<やりがい・成長できる点>
三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、
自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。
また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
西日本電信電話株式会社
【名古屋】メガクラウドを用いたシステムコンサル
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
■メガクラウドを活用したハイブリッドクラウド分野のビジネス推進およびお客様に対するICTソリューション提供
【職務内容】
■メガクラウド(AWS/Azure/GCP)を用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等による顧客の事業課題解決に繋がるソリューションを提供することがミッションとなります。
■今回のポジションでは上記に関して、5名程度のチームで複数のプロジェクトを担当し、NTT西日本の支店営業・SEや協力会社等と連携しながらユーザ企業にシステムを提案・構築する際の技術支援等を担当いただきます。
■ご入社いただいた後は、ユーザ企業システムを実際に提案・販売するNTT西日本の各グループ会社と連携して、メガクラウドを用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等の技術支援、メガクラウド案件に対応できるSEメンバの人材育成において、中心となって施策を牽引する役割を担っていただきます。
■ご入社後の担当業務/役割:
企業、公共機関等のお客様に向けたコンサルティング、クラウドを活用したシステムの提案・構築、エンタープライズ層におけるハイブリッドクラウドビジネスの展開に向けた戦略策定、施策展開
【魅力】
■メガクラウドの技術を用いた新たなソリューションの企画から提案まで携わることができます。
■今後NTT西日本グループとして推進していくメガクラウド関連ビジネスのエンジニアとして幅広い経験・知見を習得することが可能です。
【募集背景】
NTT西日本としてクラウドビジネスを進めていくにあたり、メガクラウドのさらなる活用は必須であるため、新たな技術、仕組み、ソリューションを立ち上げて、拡販させていくための高度な技術力を有したSEを募集する。
【配属部署名】
NTTビジネスソリューションズ エンタープライズビジネス営業部 N&S部門 N&S推進担当
【具体案件】
■トータルクラウドソリューション
https://www.ntt-west.co.jp/business/solution/tcs/
【伸ばすことができるスキル】
■メガクラウド(AWS/Azure/GCP)上での企業向けシステム設計・導入スキル
■企業向けシステム導入プロジェクトのマネジメントスキル
【歓迎要件】
■経験
・ユーザ企業向けの基幹系システム(会計・人事等)の提案(営業職)の経験があ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区大須四丁目9番60号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ASTI株式会社
生産技術(機構設計)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
機構設計を担当していただける方を求めています。
これまでの経験・スキルをしっかりと考慮し、厚待遇でお迎えします。
当部門が設定したスキルレベル1~4のそれぞれのレベルに応じたステップアップ教育を受けて頂きます。
当部門の方針として、仕様書を作成して外部業者に投げるのではなく、カスタム装置は社内設計となります。
半世紀にわたり、通信機器や車載回路ユニット用の高品質で高効率な工程構築を実現してきた当社で、あなたの可能性を広げてください。
◎年間休日120日
基本土日休みの他、夏季・年末年始・GWなどの長期休暇あり。
土日や夕方以降の作業が発生する場合があります。
【仕事内容】
当社では国内外の各工場で小型電子機器の生産を行っております。
それらの生産工程で使用する、治工具・加工・検査設備の設計製作業務をしていただきます。
製品を置くだけの治工具から、基板の分割やねじ締め等を一貫して行う自動組み立てラインまで、スキルにあった業務を担当していただきます。
●治工具・加工設備の構想設計
製品図面・各種工程条件を基に、仕様・構想・見積もり作成
●治工具・加工設備の製作
構想設計を基に、詳細設計→部品手配(→組立→配線→制御プログラム)
・設計には3DCAD(Solidworks)を使用します。
・組立・配線などの単純作業は基本的に外部に委託します。
・制御プログラムは可能であれば担当していただきます。
●製作した設備の評価・工程導入
設備の評価→工程導入
社内外レビュー対応、説明・報告資料の作成を含む
※顧客・外注・商社など社外関係者、設計・製造・品質担当者など社内関係者との折衝を含みます。
※海外拠点で使用する設備を担当した場合は海外出張が発生することがあります。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第1電装技術部】制御ハードウェアエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、電動工具領域で培ってきた高い電子制御技術を活かし、近年はロボットクリーナーや自律走行機器といった ロボティクス分野の開発を強化しています。
ロボット製品は「走る・止まる・判断する」といった高度な動作を確実に実行する必要があり、インバータ制御、センシング、無線通信、SoC周辺回路などの 複合的なハードウェア技術が不可欠です。市場では、より賢く・より安全で・より壊れにくいロボットが求められており、それらを実現するためには、基盤となるハードウェア設計力の強化が急務となっています。
今回の採用では、ロボットの性能を根幹から支えるハードウェアのスペシャリストを迎え、次世代ロボットの競争力をさらに高める体制を構築することを目指しています。
【業務内容】
(1)モータ制御のハードウェア開発
・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発
・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー)
(2)自律走行ロボットの高周波回路開発
・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計
・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計
【求める人物像】
・回路設計の全工程(構想・設計・試作・検証)を自ら進められる方
・ソフト、制御、機構など他職種と協力して開発を進められる方
・新技術やデバイスに常に興味を持ち、積極的に学べる方
・ロボット製品の成長に、自分の技術で貢献したい方
・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーションが得意な方
・SoC周辺回路、SLAM、各種センシングモジュール、無線モジュールに関する知識がある方
【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。
また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県裾野市】【経理担当】矢崎総業本社の経理処理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務の高度化、また経理業務のDX化を推進し基幹システムの再構築を背景とした、関連子会社の経理業務の集約化などによる工数増加が見込まれる中、若手を登用して経理業務を習得を促し、将来は企画などをおこなえるリーダーを育成していく必要がある。
【部・チームの業務概要】
矢崎グループの親会社の財務室経理部で専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。
-出納業務、請求書処理、仕訳
-売掛金、買掛金管理
-固定資産、棚卸資産管理
-予算・管理会計 等
【今回の求人の具体的な仕事内容】
各管理部から経理業務の集約をおこなうことで人員を要望している。
また新規システム構築をおこなっていく為、必要工数の増加が見込まれる。
まずは経理実務を経験してもらって、将来は企画や連結決算などの業務に携わり、リーダーとなるような人材にしていく。
【部・チームの人数や雰囲気】
経理部は約40名程度、財務室としては正社員が110名程度の規模で現状男性のほうが女性より少し比率は高い。
各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門とのコミュニケーションが必要なので担当業務によって大きく雰囲気は変わるが、緊張感が常に漂っているような雰囲気ではない。
◆歓迎する出身業界
金融、IT
◆その他要望
コミュニケーションスキル
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
豊通マテリアル株式会社
非鉄製品第2部(営業/総合職/名古屋)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業・求人の特色】
■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」
■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。
【仕事の内容】
国内外のサプライヤから非鉄金属製品を仕入れ、自動車メーカー、自動車部品メーカー等に販売。
製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。
SDGsや環境規制、自動車の電動化等への課題に対し、最先端技術を持つサプライヤの
国内外での発掘や新規客先開拓、ビジネスモデルの構築等を行い、業界をリードします。
【当社の魅力】
マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、
提案、価格交渉、納期品質対応等、一連の流れを担当者の手で決定できる裁量があります。
メーカーや仕入れ先を動かし、両者のニーズをくみ取りながらビジネスを主導します。
【配属先情報】
非鉄製品部 https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/products/
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ASTI株式会社
自社ブランド医療機器の事業拡大のため品質管理職、品質保証職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ASTIは、人々の豊かで快適な暮らしを実現するため、新しいモノづくりに挑戦し続ける企業です。
今回募集するのは【品質管理、品質保証職】
医療事業全般の品質管理、品質保証の経験が3年以上ある方を求めています。
これまでの経験・スキルをしっかりと考慮し、厚待遇でお迎えします。
◎年間休日120日
基本土日休みの他、夏季・年末年始・GWなどの長期休暇あり。メリハリあるワークスタイルが実現できる環境です。
【仕事内容】
同社では新規事業として、自社ブランド医療機器(注射針関連)やヘルスケア関連製品の開発及び製造、
グローバル販売を展開しています。
事業活動は、すべて当社国内拠点で行っています。
今回、将来に向けてさらに事業拡大を図るための募集です。
業務内容は、
・医療機器及び関連製品における、工程監視・分析・検査等の品質管理関連業務
・品質マネジメントシステム文書の整備や国内外の法規制対応等の品質保証業務
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載SP60M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
業務内容
<担当製品>
・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発
<業務内容>
・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品(新規・共通使用)の干渉回避や、実車搭載検証(車両適合)までの一連の業務に携わって頂きます。
魅力ポイント
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
その中でも近年では電動車(PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車(バッテリー搭載など)開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。
期待すること
自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社VRAINSolution
画像処理エンジニア【名古屋/上場/製造業DX】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーション「Phoenix」のシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
PhoenixはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
さらに、ご経験・スキルに応じて、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です!
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です!
・製造業×AIをテーマにソフト(AI)からハード(装置)まで一気通貫したビジネスを展開しております。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日星電気株式会社
工場インフラエンジニア【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
工場インフラ(建屋・電気・空調・給排水)について、日常の管理・保全業務をベースにしながら、
「なぜこうなっているか」「次はどうするべきか」を考え、改善につなげていく仕事です。
実業務は外部業者と連携して進めるため、
自ら手を動かすよりも、全体を見て判断・調整する力が求められます。
これまで現場で培った経験を、工場全体の最適化や将来設計に活かしていきたい方に適したポジションです。
国内新工場の稼働に伴い、
工場インフラを 「点で見る」役割から「面で捉える」役割へ広げていくフェーズ に入っています。
これまで設備や現場を見てきた経験を土台に、
工場全体のつながりや流れを俯瞰して判断できる役割へ広がっていくポジションです。
【主な業務内容】
○工場インフラ(電源・空調・給排水)の管理・保全・更新業務
○外部業者との技術的な打合せ、工事・点検の調整
○トラブル発生時の原因整理、再発防止の検討
○生産設備増設時のインフラ接続・容量確認
○電力・給排水使用量の把握、改善テーマの検討
◆将来的には…
○インフラデータの可視化、傾向分析
○省エネ・効率化に向けた改善活動
○海外拠点(将来的)のインフラ改善・標準化支援
上記業務へのステップアップも期待しております。
【業務の特徴】
●設備単体ではなく、工場全体を俯瞰して考えられる
●指示待ちではなく、「どうするべきか」を考える役割
●最初から責任を背負うのではなく、段階的に視野と裁量を広げていく
●将来的には、複数工場・海外含めたインフラの考え方づくりにも関わることができる
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社スマートドライブ
名古屋営業支店(ダイレクトセールス責任者)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
法人向け車両管理SaaS「SmartDrive Fleet」が日本全国2,200社以上のお客様に導入されている中で、よりタイムリーかつエリア密着型で様々なご提案および営業活動ができるような営業体制をつくっていくために、2026年に新規支店を立ち上げることとなりました。
(1年半前に開設した大阪支店は順調に売り上げ成長を遂げており、支店責任者含め現在3名の社員が所属し、追加採用も進めております)
名古屋営業支店におけるダイレクトセールス責任者として以下の業務を行っていただきます。
・名古屋及び周辺地域における営業戦略の策定および実行
・PL管理および本社へのレポーティング
・支店の人員計画立案および採用面接等
・月1回程度の東京本社への出張
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社シャンソン化粧品
労務担当◆給与計算・社保など/転勤無し
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
1946年の創業以来、化粧品・健康食品・OEM事業を展開してきた当社。
事業拡大と組織強化を見据え、人事労務部門の体制強化を目的とした増員募集を行います。社員一人ひとりが安心して働ける環境づくりを支える重要ポジションです。給与計算や社会保険手続きなどのご経験を活かしながら、将来的には制度運用や福利厚生企画などにも携わっていただけます。
■業務概要
静岡本社にて、人事労務業務全般をご担当いただきます。
まずはご経験領域からスタートし、段階的に業務範囲を広げながら専門性を高めていける環境です。
■具体的な業務内容
・給与計算業務
・勤怠データ管理および確認
・入退社手続き
・社会保険および雇用保険の各種手続き
・労務関連書類の作成、管理
・就業規則や各種規程の管理
・福利厚生制度の運営
・健康診断運営
・社員からの人事労務に関する問い合わせ対応
・人事総務関連業務
・社内制度運用サポート
・各部署との調整、連携業務
■入社後のキャリア
給与計算や社会保険業務などの労務実務だけでなく、将来的には規程整備や福利厚生改善などにも挑戦し、会社の成長を人事労務面から長く支えられます。専門性を高めながら、人事労務として長期的なキャリア形成ができます。
■企業の特徴
1946年創業の総合化粧品メーカー。
・基礎化粧品の8割以上が医薬部外品
・石油系乳化剤不使用
・ナノ技術をいち早く導入
化粧品だけでなく、健康食品・OEM・宝飾など多角経営により安定性を実現しています。
☆こんな方におすすめ
・静岡で腰を据えて働きたい方
・労務領域をさらに広げたい方
・メーカーでの人事経験を積みたい方
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
ASTI株式会社
品質評価、品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ASTIは、人々の豊かで快適な暮らしを実現するため、新しいモノづくりに挑戦し続ける企業です。
今回募集するのは【品質保証スタッフ】です!
冷暖房完備の職場で快適に作業していただけます♪
製造業での品質保証の経験がある方は歓迎いたします。
これまでの経験・スキルがある方はしっかりと考慮し、厚待遇でお迎えします。
◎年間休日120日
基本土日休みの他、夏季・年末年始・GWなどの長期休暇あり。メリハリあるワークスタイルが実現できる環境です。
【仕事内容】
品質保証スタッフの募集です。
品質保証/品質管理/品質評価/設計業務の経験がある方は歓迎いたします。
■電子機器の信頼性評価、測定
■信頼性試験及び市場からの返却品の原因調査
■システム文書の作成、維持管理
■内部監査の計画立案、実施
■ISO9001/ISO14001/IATF16949外部審査対応
■国内/海外拠点の品質改善活動推進
■品質情報の集計、展開
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社光機械製作所
フィールドエンジニア【三重_津】◎工作機械メーカー◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
同社は専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を手掛けるメーカーです。
産業機械を組立から現場稼働まで一貫して担う、組立・フィールドエンジニア職です。工作機械およびレーザー加工機を中心とした産業機械を、社内での機械組立から、顧客先での据付・調整・立上げまでを担当します。
具体的には、
・図面を基にした機械部品の組立
・リニアガイド・ボールねじ・ベアリング等の精密部品の組付け
・芯出しや位置精度調整
・社内試運転および動作確認
・顧客工場での据付・設置作業
・立上げ調整・性能確認
・不具合対応やトラブルシュート
・営業・設計・電気担当との各種調整
などを担当します。
単なる組立作業ではなく、「機械を完成させ、安定稼働する状態に仕上げるまで」を担うエンジニアリング要素の強いポジションです。
【配属先情報】
工作機械事業部(営業4名、エンジニア12名、技術7名、他間接部門3名)
営業・設計・組立・サービスが一体となって案件を進める体制となっており、部門間の距離が近いことが特徴です。
| 勤務地 | 三重県津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
NOxセンサ部品の購買、サプライヤ管理、調達戦略策定
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
NOxセンサ事業は、世界各国で進む排ガス規制強化を背景に、需要拡大と新規品番の増加が見込まれており、「合理化と革新で将来をデザインする」を事業方針のもと、収益力向上と新たなビジネス機会の創出に取り組んでいます。その実現に向けて、サプライチェーンの強化は重要な経営課題の一つです。本ポジションでは、世界各国のサプライヤーや社内関係部門と連携しながら、調達戦略の立案・推進を担っていただきます。調達業務の経験を活かし、事業成長を支える強靭なサプライチェーンの構築に挑戦したい方を歓迎します。
■求める人物像
好奇心とチャレンジ精神を持ち、サプライヤーや社内関係部門と積極的にコミュニケーションを取りながら主体的に業務へ取り組める方を求めています。論理的思考力を持ち、多様な関係者を巻き込みながら課題解決を推進し、グローバルな環境で調達戦略の立案・推進に挑戦したい方を歓迎します。
■職務の特色
世界シェアトップクラスのNOxセンサ事業の競争力を支えるサプライチェーン戦略の立案・推進を担います。世界各国のサプライヤーや社内の技術・品質・生産部門と連携しながら、安定供給とコスト競争力の両立に挑戦するポジションです。事業競争力向上に直結する重要テーマに携わり、将来的には調達戦略の中核人材としてグローバルに活躍できる環境があります。
■職務の概要
NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。
■業務の詳細
・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般
・サプライヤ(日本、欧州)との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施
・購入戦略の立案と実行(物量、シェア、など)
・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施
・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整
・サプライヤとの交渉戦術立案と実行
・支給部品の支給計画立案と実行
・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案
・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整
・その他付随業務全般(安全輸出/輸入申請、…
| 勤務地 | 愛知県名古屋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |