東海×400万円以上の転職情報
FBサポート株式会社
New
PR
スポット便ドライバー◆加盟金等ゼロ/軽貨物車両さえあれば、自由に稼げる!◆
業務委託 かんたん応募可 掲載終了日:2026/6/19
- 18時までに退社可能
-
- フレックス勤務
- 転勤なし
- 7日以上の長期休暇あり
- 離職中歓迎
- 服装自由
≪協力業者大募集!≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です
「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...
| 仕事内容 | 協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。 |
|---|---|
| 勤務地 | 日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます |
| 給与 | ■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上:34万8,651円(全体の1... |
住友電装株式会社
【61-1】自動車用電線の品質保証業務(鈴鹿)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
(1)
・品質方針の策定と全社展開
・品質改善活動の推進
・海外製造拠点との品質情報共有と支援
・外部パートナーの品質管理と監査
・DXを活用した検査技術の開発と、グローバル展開
・顧客との品質契約管理と折衝
・人材育成と教育システムの企画・運営
(2)
自動車用ワイヤーハーネス部品(電線)に関する品質保証業務
・初期管理の監視と量産移行可否判断
・国内/海外の自社工場に対する品質監査・指導
・国内/海外の仕入先に対する品質監査・指導
・品質マネジメントシステム(ISO9001)の維持、改善
・検査DX化の推進
【入社後のキャリアイメージ】
<入社1年目>
・国内(鈴鹿)でワイヤーハーネス部品、特に自動車用電線の基礎知識や品質保証業務を習得
<入社2年目~>
・DXを活用した検査技術の開発
・海外製造拠点への支援、指導
・外部パートナーの監査、指導
将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
【採用背景・PR情報】
<魅力ポイント>
1..製品・サービスの品質向上に直接貢献。品質保証は企業の信頼性を支える重要な役割。自分の仕事が顧客満足度や企業価値の向上に直結します。
2.国内、海外問わず様々な部門と連携する機会が多く、幅広い人脈が形成できます。
3.海外工場に対する品質改善指導や海外拠点への業務移管などを通じグローバルで活躍できます。
<成長ポイント>
1..専門知識の習得
多様な業務を通じて品質保証のスペシャリストへスキルアップが可能
2.問題解決能力の向上
不具合の原因分析や改善策を繰り返す事で論理的思考力や課題解決力が磨かれます。
3.グローバルな視点の獲得
海外拠点や取引先との品質基準調整を経験することで、国際的なビジネス感覚が養われます。
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
機能安全アセッサ(ISO26262準拠)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます:
(1) ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務
(2) 機能安全アセッサ育成
(3) 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる
- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える
- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能
- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる
- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける
【募集背景】
機能安全規格(ISO26262)の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
キャリア入社比率:約55%。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2~3日の在宅勤務も可能です。
(2)組織構成
・キャリア入社率:約25%
・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。
・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
・在宅勤務:週2、3日程度
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★46歳(社会人経験26年目)中途入社(前職:電子部品メーカー)
安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。
CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県掛川市】低圧ジャンクションボックスの設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務内容
【募集背景】
近年、車両システムの多用化、大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています。(電線の太径化、回路数の増加)車両の限られたスペースでワイヤーハーネスシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図っています。ジャンクションボックス(電源配分する部品)のニーズが年々増えており、その製品設計を担う人材を求めています。
【部・チームのミッション・業務概要】
国内、海外メーカー向けICE(ガソリン車等)、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス(12V又は24V)の開発設計
…3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ICE(ガソリン車等)、EVを問わず、採用されている12V(又は24V)の電源分配で車両システムを支えています。
・電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、得意先と仕様整合しながら、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。
【部・チームの人数や雰囲気】
・機器開発部 総勢:48名(得意先出向者1名含む)
・チーム:10~14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ(3~5名)に分かれ開発を行っています。
※女性も複数名活躍しており、1on1の実施により各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ライフプラテック
工場長候補【三重/名張】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
同社の名張工場にて工場長候補として従事していただきます。
・製造管理(生産に関する全般業務)
・経営管理(予算計画・管理、収支報告等)
・総務管理(労務、人事、設備、安全衛生等)
※工場における従事者は40名ほどです。
■各工場について
名張工場ではハンドソープや洗剤のボトルに用いられるポンプディスペンサーやスプレートリガーの製造を行っております。部品の製造からアセンブリまでを行っており、液漏れ等を防ぐために精密さが求められる製品です。
【募集背景】
欠員補充のため工場長として活躍いただける方を募集しています。現在、工場長不在により社長が工場長を兼務している状況です。そこで三重工場を管轄いただける方にご入社いただきたいと考えています。
【組織体制】
工場長は40名内各セッションの管理職5名との日常的なやり取りがメインとなります。
名張工場は約40名で構成されています。
└生産管理課:5名
└品質管理課:3名
└設備メンテナンス課:1名
└製造課:31名
【働き方】
働き方としては、定時間での出勤となります。工場自体は24時間365日稼働していおります。重大なトラブルなど、何かしら工場長クラスでの対応が必要な場合のみ、イレギュラーで出勤いただく可能性もございます。
【転居について】
転居(単身で2重生活となる場合限定)を伴う場合、住居費用の会社負担あり
※契約初期費用…上限18万円(敷金・礼金・手数料他)以内で1回負担
※月家賃費用…上限6万円(家賃・共益費等)毎月負担
| 勤務地 | 三重県名張市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクシス・シントー
人事労務管理(課長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
1.マネジメント業務
2.人事:組織管理、人事異動管理、昇降格管理、人事評価制度運用、赴任・出向調整業務
3.給与:給与計算(600名程度)、社内手続きの対応、社会保険、源泉所得税・住民税関連業務
4.労務:福利厚生、労務管理、勤怠管理、入退社管理
5.その他:社内業務の運用・改善、文書管理業務、人事所管システム関連の保守管理、制度設計・システム導入・規程改定 等
※3.4.はチェック・判断業務が主となります。
※採用部門は別組織になるので、人事・労務関連業務に注力できます。
■ミッション:
子会社並びに過去の合併の経緯により社内に複数存在する人事労務制度・諸規程の統合をお願いします。組織としてより効率的機動的に動けるよう推進していただきます。
■組織構成:
人事課 5名(30代~50代)
■評価制度:
年に2回所属長との面談を実施し、最終的に社長の判断で評価が下されます。
■当社について:
「自動車関連」「社会インフラ関連」「ファクトリーオートメーション(FA)関連」「宇宙関連」の分野で、独自のモノづくりの技術や画像処理技術・AI・ROBOTICSといった技術基盤を駆使しお客様を技術支援する企業、"Enginniering Service Provider"です。最新のデジタル技術を持つエンジニアが多数在籍し、各サービスを常に強化し続けています。多種にわたる「エンジニアリングサービス」と、「モノづくり」のFAシステム/プラント設備製造、金型製造を組み合わせることで、多様化する顧客ニーズや市場の変化に迅速に対応し、時代に合わせた最適なソリューションを提供しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄3-6-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつもSoC処理性能環境で成立させる必要があります。この実現のため、画像処理SoC上のソフトアーキテクチャや画像処理特性の知見をもって、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、プロジェクトをマネジメント頂ける方を募集します。
【業務内容】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、
同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下の業務に従事いただきます。
【画像処理向けSoCソフトのプロジェクトマネジメント】
・画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理(日程調整、品質管理、顧客・社内報告)
・国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整。
・画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整。
・画像処理SoC向けPF(OS含む)・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント
※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から)
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
ソフトウェアオープンポジション【カジュアル面談/0次面談】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected(コネクティッドカー)・Autonomous(自動運転)・Shared(シェアリングビジネス)・Electrification(電動化)、そして、MaaS(Mobility as a Service)と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。
デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。
今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。
デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、
技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、
デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。
ご興味を持っていただけた方は、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。
まずはお気軽にカジュアル面談からぜひご応募ください!
【業務内容】
業務例(一例です)
・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発
・Lv4自動運転のクラウドPF開発
・データ分析・AI技術開発
・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発?
・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計
・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
日星電気株式会社
電気電子/ケーブル加工品開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ケーブル加工品の設計から試作、評価、工法開発、量産立上げまで幅広くご担当いただきます。
同社製品はFA/ロボット/モビリティ/ライフサイエンス等の各分野にて、
高速伝送や高耐久性などの高い機能が求められる重要部品として幅広く採用されております。
製品の設計や工法を、お客様のニーズに合わせカスタマイズする必要があり、
設計者自身のアイデアを反映させながら製品開発を進めることが出来ます。
■開発の流れ
1.設計:お客様要求をもとに製品設計
2.試作:材料選定、試作機の手配・加工
3.評価:データを取りまとめ分析
4.量産試作:品質性能のばらつき・コストをチェック
5.量産立上げ:生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議
試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります。
はんだ付けや電線カット、モールド加工等が必要な場合も多数発生いたしますが、未経験でもOJTにてキャッチアップしていただけます。
《本ポジションの魅力》
同社の「開発・設計」は設計書通りの開発を行う訳ではなく、上流工程から試作、評価、量産立上げまで一貫して携わることが可能です。
時には直接お客様の課題をヒアリングすることで、課題解決につながる設計に落とし込みます。
また、幅広く業務に携わることで、電気や化学材料に関する様々なスキル・知見を身に着けることができます。
個人で担当するもの、チームで担当するもの、案件は様々ですが、部署間の垣根なくコミュニケーションを取り、
アイデアを出し合いながら協力して開発を進めています。
開発や設計に携わった部品が世に出る喜び、お客様の製品を通じて社会課題の解決に貢献していることを、数多く実感することができます!
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
各拠点の財務・経理部門の「業務診断活動」及び「業務改善」業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集します。
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。
その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、
管理水準を高めていく。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
業務診断活動の遂行
<活動内容詳細>
・財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、効率的な業務を実施しているか、という観点での調査
・海外・国内の拠点の業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善
(各拠点に訪問することもある)
「問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認」というサイクルで業務を実施しており
決められた定型業務をこなしていくのではなく、「自分達で創意工夫し、業務を構築していく」という面白みがあります。
【部・チームの人数や雰囲気】
当部は4名(男性3名・女性1名)と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。
また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に
加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【島田市】自動車用新規部品のグローバル生産拠点の企画・検討
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化
【部・チームのミッション・業務概要】
開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。
主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。
案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々)
・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。
【部・チームの人数や雰囲気】
部員 計 25名 (男性17名、女性8名)
様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。
中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。
若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ(製造現場、海外駐在経験者)方々が活躍しています。
わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。
| 勤務地 | 静岡県島田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【技能職採用】二輪車の完成検査【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。
≪具体的には≫
完成車両の品質を保証するための検査(初回車検)をご担当いただきます。
≪採用背景≫
浜松検査部では、お客様に安全・安心に乗って頂く商品を提供するために、日々厳格な完成検査を行っています。
一方で、インド二輪事業の拡大に伴い、日本から検査員資格を有する検査員による継続的な技術支援を行っています。
今後、さらにインド市場の拡大が予想されることから、浜松検査部とインドの連携を強化すべく、検査員を増員します。
≪部門のミッション、ビジョン≫
お客さまに安心・安全な二輪車を提供する。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 :浜松完成検査課
・配属拠点 :浜松工場
・就業時間 :7:30~16:20
・フレックス適用 :無し
・在宅勤務利用状況 :無し
・キャリア採用入社者の活躍について
:前職で車用品店で車両整備の仕事をされていた方が、完成検査で活躍されています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・班長・組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・本業務を通して二輪の車両点検に関するスキルや海外出張の経験を積む事が出来ます。
・基本は浜松工場勤務ですが、希望とスキルが認められれば、海外駐在もできます。
※部内駐在実績拠点:インド、インドネシア
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・設計・生産部門とお互いに本音で話をしながら品質を作り上げていきます。
・積極的に前向きな意見を言えばそれが採用され、自分がやりたい仕事ができます。
・海外に興味がある事をアピールすれば、海外出張に行く機会が増えます。
・他部門および部内の上下左右の壁が低く、仕事を通じて様々な部門の人との人脈が広がり、
専門以外の知識が得られるため、個人の成長につながります。
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
EVパワートレインのユニット戦略策定業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【マーケティング・製品戦略企画業務】
配属先:EV・パワートレインプロジェクト推進部にて、
三菱自動車のパワートレイン開発に必要な競合調査、開発戦略策定を行っていただくポジションです。
将来計画された車種に搭載するパワートレイン(エンジン、電動ユニット等)のラインナップを企画していただきます。
<具体的には>
■得意領域や状況に応じて、下記いずれかまたは複数を担当いただきます。
・競合他社ベンチマーク、市場調査
・パワートレインの戦略/企画
・将来の規制/税制シナリオ検討
・海外渉外業務
(※出張含め、主にアジア・アセアン地域の政府や現地企業とのディスカッションに携わる機会もございます)
<やりがい・成長できる点>
■将来の動向を予測し、競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。
■将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。
■経営層への報告の機会も多く、論理的思考力、プレゼンテーション力などを活かしていただけます。
<採用背景>
パワートレインは自動車の性能を左右する最も重要な中核部品です。
ガソリン車においてはエンジン、トランスミッション、ギア・シャフト、EVにおいてはモーター、インバーター、バッテリーなど
動力源から生み出されたエネルギーを駆動輪に伝える役割を持つ部品群です。
カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化はまったなしの状況です。
三菱自動車としては強みのPHEVを武器に、三菱らしい次世代のパワートレイン検討強化が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
【働き方】
■リモートワーク:~週2回程度
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【D72】次世代BEV車両向け統合ECUの企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
職務内容
■職務内容
BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。
■具体的な業務内容
駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計
ECUハードウェア開発 :電子回路・基板設計、評価、機能安全設計
●使用言語、環境、ツール等
CR8000、LT-Spice等回路シミュレータ、MATLAB Simulink、Cameo
組織
■募集背景
環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの先行開発を行っています。企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。
■組織のミッション
未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計
■想定されるキャリアパス
数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
【ポジティブアクション】サステナビリティ推進(環境関連)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下テーマについて、社内・外部コンサルと相談しながら対応を進めていきます。
入社後まずは、グループリーダーや担当者から業務の説明を受けながら業務に慣れていただきます。
その後は、環境の課題題(Scope3連結算定、第三者検証、SBT認定取得、CDPスコアアップなど)に対して中心的役割となって推し進めていただくことを期待しています。
■Scope3(連結算定・目標設定・削減策・第三者保証)
■SBT申請
■CDP調査対応
■MSCI・FTSE評価対策
■生物多様性TNFD開示
■水・廃棄物削減推進
■CO2相殺費用抑制
■環境法改正の確認・遵守
■欧州新規制対応 他
■ISO関連
【商品群の強み(リーディングカンパニーたる所以)】
生産プロセスの自動化を通じて豊かな社会づくりに貢献しています。
業界最高レベルの省資源・省エネ・省人化の為、日夜自動化技術を磨いています。
薬品包装システム国内シェア約8割で、日本一。リチウムイオン電池自動巻回機国内シェア約5割。
半導体薬液制御機器国内シェア約6割で、業界トップ。流体制御機器国内シェアは市場の半分以上を占めます。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 応時2-250 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
ソフトウェア・アーキテクト【名古屋】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ソフトウェア・アーキテクトの役割】
ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。
・システム化構想・計画
・既存システムの分析(設計書、ソースコード、お客様ヒアリング)
・業務分析(データモデリングを含む)
・新システムのシステム・アーキテクチャの設計
手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。
・新技術の先行開発、機能の技術検証
・設計開発工程の標準化(ルール策定と指導、チェック)
・共通部品の設計・実装
・難易度の高い機能の設計・実装
・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック
・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決
【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的な業務内容】
最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。
【具体的案件事例】
・ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)
コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
・JAL(どこかにマイル)
日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
FPTジャパンホールディングス株式会社
製造業向けITシニア営業/ 名古屋
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下の商品を担当します。
・ITサービス、システム導入や開発サービス
・運用保守サービス
・ITアウトソーシング、業務アウトソーシング(BPO)やコールセンター
・運用保守サービス
顧客ニーズをヒアリングし、社内 SE と協力してサービスを含む IT ソリューション(パッケージ、ハードウェア機器、ネットワーク、クラウド、運用保守等)のシステム提案を行っていただきます。
【担当顧客】
愛知県を始めとする東海エリアの製造業(車系)のクライアントを担当していただきます。
億単位の案件を担当いただく予定です
【所属組織】
名古屋事業所 営業部
【会社/仕事の魅力】
<FPTについて>
設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、社員数も連結2900名を超え(2023年12月現在)、2022年度で売上300億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。
・日本の高い技術力、品質へのこだわりとベトナムの勤勉で豊富なITエンジニアリソースを融合することで、技術、品質、コストにおける競合優位性を確保している企業です。
・外資系ならではの風通しのよいオープンマインドな職場環境が整っています。従業員の9割がベトナム人ですが、大多数の方は日本語が堪能ですので、社内でのコミュニケーションも円滑に行われています。
・若い人が多く、社内イベントへの参加者も多く、活気があふれる環境があります。
・これまでのご経験を活かして活躍できる場が多数あります。
・チャレンジし失敗しても、再度チャレンジできる環境があります。
<主なクライアント>
・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。
・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等
【歓迎要件】
■最新技術(AI、IoTやクラウド、マイクロサービスなど)への関心・知識・経験がある方。
■グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験がある方。
■オフショア開発に関連する経験がある方。
■高い英語力がある方。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
EV、ハイブリッド車向け電源製品および使用部品の品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電源製品(電池ECU、電池パック)は電動車にとって大変重要な製品です。
これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。
同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。
【募集背景】
電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電源製品(電池ECU、電池パック)を高品質でお客様に提供するために、
初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。
現在、電源制御事業部は国内は安城、海外は中国、インドに生産拠点を持っています。今後は北米にも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、
プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。
【業務内容】
◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進(仕入先指導含む)、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善
◆扱う製品
・電源製品(電池ECU、電池パック)
・上記製品を構成する部品
◆生産拠点
国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)
◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。
技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
設備の電気設計◆フレックス/トヨタGTier1
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計(PLC制御)を経験しスペシャリストとして成長していただきます。
■業務詳細:
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD(UniDraf)にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施
■働き方:
・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月)
・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告
・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場
■組織構成:
工機部 設備工機室 設計Gには12名(20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名)が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。
■やりがい:
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。
■早わかりトヨタ紡織:
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴:
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中央発條株式会社
【愛知/みよし】サスペンション用ばねの製品設計/業種未経験可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要
トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの同社にて、製品設計をお任せします。
■業務詳細
サスペンション用のばね(コイルばね、スタビライザ、リーフ等)の設計者として、客先打合せ、設計、図面作成、製品確認、回収品調査などを担当いただきます。
■同ポジションの魅力
自分が設計した製品が自動車として完成し、市場で走行しているのを確認することで、達成感を得られるお仕事です。(自動車のタイヤのところから自社部品を覗き込む癖がつきます)
■キャリアパス
同社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年1回希望の業務などのヒアリングを実施しています。
技術系総合職としての採用であり、サスペンション用ばねの設計業務を極めていくことはもちろん、将来的にはサスペンション用以外の技術・製品の開発業務や技術系の他部署での活躍も可能です。
■同社の特徴
◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車(同社製品の約6割が採用されています)をはじめとした多くの自動車メーカーおよび2輪メーカーと取引。
◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、同社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。
◎中長期経営計画(2023-2027年度)
主要取引先の自動車生産台数の増加に伴い、当初の目標「2027年度売上高1,000億円」を2023年度に前倒しで達成。
高付加価値製品の量産開始や適正販価交渉の取組み、グローバルでの原価低減活動により収益力も大きく向上しています。
今後も、商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社静岡銀行
【静岡銀行】業界トップクラス地銀における営業戦略チーム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジションのご紹介】
本ポジションは当行における【営業戦略部】配属を想定したポジションです
また関連部署として
・コーポレートサポート部
・ライフプランサポート部
・資産形成サポート部
・デジタルチャネル営業部
への配属も含め、選考過程において決定してまいります。
【業務内容一例】
・営業店における各種新商品やプランのセールス手法の考案
・その他の部署における各種施策の提案
・お客様の資産形成につながる商品プランの考案/構築
・上記商品等の広告宣伝戦略の立案、提案
・管理ツール(特にSalesfarce)の要件検討→行内展開
・その他、上記実現のための各関連部署との打ち合わせ
業務詳細はスキルやご経験、ご経験の業界によっても若干変動いたします。詳しくは面談面接にてお伝えいたします。
▼当行の紹介 しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
自動車用ワイヤーハーネスの品質保証(四日市)【31-1】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務
■海外ワイヤーハーネス製造ラインへ品質要件の指導、監査
■新規アイテムの品質保証手段の確立、標準化
■得意先への品質報告
■新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決/改善、対策立案
■海外製造工場への品質指導、監査等による品質改善活動と顧客納入品質対応及び顧客品質報告
【入社後のキャリアイメージ】
先輩社員の指導のもと、OJTにて品質保証業務の基礎を学びながら、2~3年内には、特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当。品質改善の他、開発品の初期管理業務や海外拠点への支援業務など活躍の場を拡げていって頂きます。
【採用背景・PR情報】
品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。また、海外製造拠点へ展開しておりグローバルに活躍を頂く事となります。
| 勤務地 | 三重県四日市市西末広町1番14号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【サイバーセキュリティ】インシデント対応エンジニア【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 業務の概要 >>
当社及び国内外のグループ会社におけるCSIRT活動・SOC・インシデント対応を担っていただきます。
【具体的には】
・CSIRTのメンバーとしてCSIRTの運営
・インシデントの監視・分析・対応
・インシデント対応プロセス・CSIRT業務の改善
<< 採用背景 >>
昨今、サイバー攻撃により社内システムに障害が発生し、生産停止や事業継続に影響が出る会社が増えており、当社や関連会社におけるセキュリティ対策強化が喫緊の課題となっています。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。
社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、 国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称: IT本部 IT基盤部
IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。
20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。 関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。
・配属拠点:浜松駅北オフィス
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプラン】各種セキュリティ領域に経験を広げていくことが可能で、セキュリティエンジニアとして幅広く経験を積むことが可能です。…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
機械設計_2輪車用機能部品の設計業務(MC車両開発【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
【お任せする業務】
2輪車用機能部品の設計
【具体的な業務】
・2輪車(LMW含む)用機能部品の機構または制御システムの開発
→ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器/燃料タンク設計
・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ
【業務の大まかなプロセス】
仕様定義~部品設計~解析・試作・評価~量産検討・準備
【使用ツール】
NX、CAE、MATLAB/Simulink
【キャリアパス】
入社直後はこれまでの経験に応じて部品の機構、システム設計に従事いただき複数の部品、車両を担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくは部品および部品組合せシステムの戦略立案と遂行を任せたいと考えています。
【募集背景】
我々の設計している機能部品は車両の性能と魅力を向上させ、お客様に強い感動体験を届けることに貢献しています。これからもお客様に新たな感動体験を届け続けるため共に機械設計、制御システム設計業務に取り組んでいただける即戦力の仲間を募集します。
【やりがい・魅力】
・趣味性が高く4輪に比べて開発規模がコンパクトな為自分達のお客様に対する想いを製品に反映させやすい
・自分達の考え、工夫点を設計に反映させやすい
・自分達の設計した部品の搭載された車両が世に出たとき
・技術者として自身の考えを説明して設計に反映できたとき
・部品担当者としてプロジェクトを任されたとき
・企業インタビュー記事
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-motor
【求める人物像】
《必須》
・ものづくりが好き、設計することが好き
・チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる
・人と話すことが好きで同僚に対し尊敬と感謝の念をもって協働できる
《歓迎》
・リーダー経験がある
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工作機械の据付・調整および操作説明業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
工作機械の据付実施を中心にお任せさせて頂きます。
国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。
また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。
■将来的なキャリアパス
ご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。
またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。
■仕事の進め方
製品をお客様先に納入し、レベリング作業や各種接続作業を行った後、操作説明を実施します。
■組織ミッション
工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。
工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。
お客様のところに納入する際に機械の性能を出すための調整や操作説明を行うことがミッションになります。
■仕事の魅力・やりがい
一番最初にブラザーの機械をお客様に触っていただく場面に立ち会い、ブラザーの良さを伝えることができる点です。
お客様のリアクションを直接聞きながら、製品の成長に向けてフィードバックをかけられるところがやりがいです。
■技術力
SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。
環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。
■入社後の研修体制
入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。
その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。
■募集背景
事業をグローバルに成長させていく必要があり、人員補強や拠点の増強を進めています。
営業前線の人材の技術的知見が追いつかない実情がある中で、技術的機関部門が技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することが重要です。
組…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車の外装部品の設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下の部品について設計業務を行っていただきます。
・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品
・二輪車の外装部品を支持するブレース等
【 具体的には 】
・外観・強度・機能・空力等を満足する各部品の図面作成業務
・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務
・周辺部品とのレイアウト調整業務
・コスト/重量/投資等の管理業務
・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務
【 採用背景 】
二輪車の外装部品は各機種のイメージを決定付ける部品であり、時代のトレンドに合致した商品を開発する必要があります。二輪車もカーボンニュートラルに対応していくと共に新しい機能やデザインを持った外装部品が求められています。質感が高く、軽量、低コストで環境にも優しい、よりお客様に満足いただけるコストパフォーマンスに優れた二輪車を開発するために外装設計の技術と経験をもった人材を必要としています。
【 部門のミッション 】
外装部品は全て自社で設計し図面を作成します。コンセプト~設計~車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。外装設計や樹脂金型設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。
【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】外装樹脂部品設計、ブレース等の鉄物の設計、応力解析、風洞実験
【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、中国、台湾
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【 スズキでの業務のやりがい 】
・風通しがよく、お互いに協力して業務を進めやすい職場です。
・外装部品という二輪車の最も目立ち易い部品の設計開発であり、完成した時の充実感も大きいです。
・商品企画やデザインから生産現場や取…
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
セキュリティ・インフラエンジニア(DtoCプロジェクト)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。
お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、
お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。
<< 具体的には >>
・お客様向けのデジタルコンテンツ(アプリ、ECサイト)のセキュリティ・インフラ構築
・若手エンジニアへのコーチング
・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに
セキュリティ要件が組み込まれていることを確認
・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を
改善するための推奨事項を提供
・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加
・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う
・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現
<< 採用背景 >>
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
(DtoCプロジェクト)の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。
<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く
(スズキが生活になくてはならない存在へ)
所属する部門ミッション :当社IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。
<< 配属部門 >>
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:推奨している
<< 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >>
企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリの…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【募集背景】
CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。
【開発ツール】
プロジェクト管理ツール(JIRA)
構成管理ツール(SVN)
| 勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
【ITコンサル・エンジニア】オープンポジション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★同社のDX関連職全般にご興味をお持ちの方、ITエンジニア・コンサル関連のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。
【業務内容(一例)】
・グループ全体に係るデータマネジメントに関する業務
・データ活用・生成AIに関する業務
・ITシステムの企画・開発・保守
・業務効率化と高度化を促進するための支援
・ITアーキテクチャー・共通プラットフォームに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティマネジメントに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティ対策・有事対応
【採用背景】
同社はデジタル技術により業務を変革し、一人ひとりが達成感を感じながら自律的な働き方を可能とするライフ・ワーク・バランスの実現に注力しています。定型業務では、電子決裁導入、IoTを活用した監視制御等の新たな働き方を実践し、非定型業務でもデジタル技術の活用による効率化を目指しています。
たとえば、中部電力3社(中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズ)の持つ情報と他の企業が持つ情報を結びつけて、お互いにより良いサービスにつなげていく、といった構想を抱いています。
【参考情報】
■中部電力グループにおけるDXの取り組み
https://www.chuden.co.jp/corporate/dx/
【歓迎】
(経験)※下記いずれかの経験
・ITコンサルタント、業務改善、DX推進のご経験
・プロジェクトマネジメントのご経験
・システム開発のご経験
・IT戦略、企画のご経験
・システム開発プロジェクトにリーダとして参画のご経験
・チームマネジメントのご経験(規模問わず)
・ユーザー企業(IT部門)・SIer・コンサル企業でのITインフラまたはセキュリティ業務全般のご経験
(資格)※下記いずれかの資格を有する者
・応用情報技術者または同程度の資格
・自己研鑽による複数のIT関連資格
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【磐田・牧之原】自動車部品の測定、データチェック、改善指導
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック)し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。
【具体的には】
・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査
使用機器:ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャン測定機、硬度計、他
・取引先納入部品の検査規格の制定
・取引先部品の品質異常に対し、初期処置及び原因調査と対策改善指導
・取引先工程調査及び改善指導
【採用背景】
電動化や先進安全機能など、四輪・二輪ともに構成部品への品質要求が高まっています。これらに対し、納入される取引先部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。
【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給する為、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。
【配属部署】
・就業時間:
相良検査部 :平常勤8:10~16:55
+ 1カ月に1回程度(1週間単位)当番制で2勤(15:25~24:10または17:00~25:45)
磐田検査部※:平常勤8:10~16:55
+ 1カ月に1回程度(1週間単位)当番制で2勤(15:25~24:10または17:00~25:45)
※将来的には1・2勤での交代勤務で対応して頂く可能性がございます。
・フレックス適用:無し
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプラン】
板金部品・樹脂部品・電装部品など課内で担当を変更し知識経験…
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
アサヒグローバル株式会社
(4)-(2)司法書士 <有資格者>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
同社物件の登記申請手続きをお願いいたします。
資格をお持ちで勉強中の方も歓迎いたします。
| 勤務地 | 三重県四日市市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |