【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・電動パワーステアリング用メカ部品、電動パワーステアリング用電装部品
　（MCU、センサ）の量産プロジェクト管理、試験および調査、解析　
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規実験設備の企画立案

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
低圧ワイヤーハーネス開発設計業務
自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務
客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務

■職場見学可能

【入社後のキャリアイメージ】
まず担当として開発の初期から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びながら設計業務全般を担当。その後チームリーダーとしてマネジメント業務も習得して頂く予定


住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。
自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。
ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。
是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
経営戦略推進部のグループ戦略推進課で、M&A・アライアンス・新規出店などの政策戦略に関する財務面での投資判断業務を担当。企業の成長戦略を財務面からサポートする重要なポジションです。

経営戦略推進部において、M&A・アライアンス・新規出店などの投資判断に関わる財務分析業務を担当していただきます。PL分析やキャッシュフロー分析を通じて、投資の収益性を評価し、経営判断に必要な資料作成や提案を行います。役員との打ち合わせにも参加し、財務面からの専門的な視点で意見を述べることも重要な役割です。

【企業について】
現在上場を視野に事業拡大、成長をしている変革期で、今後将来を見据えた採用を加速させていくフェーズにあります。組織の活性化を促せる、周りを巻き込んで効果的に協働できる方をお待ちしております！！
一緒に企業の成長に寄与した人材の採用や、長期的に活躍できる人材育成を目的に教育研修に向き合ってくださる方お待ちしております！

【配属先情報】
■経営戦略推進部 グループ戦略推進課

【仕事に関するPR】
経営戦略推進部のグループ戦略推進課で、M&A・アライアンス・新規出店などの政策戦略に関する財務面での投資判断業務を担当。企業の成長戦略を財務面からサポートする重要なポジションです。

勤務地	静岡県静岡市駿河区国吉田
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

仕事内容
?パイオニア貿易株式会社について：工作機械・機械工具の輸出入を担うグローバル商社
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1974年創業。工作機械および機械工具関連の輸出入ならびに国内外での販売を展開。アメリカ・ドイツへの現地法人設立を皮切りに、国内での製造・販売拠点を確立し、グローバルな販売・サポート体制を完備しています。

《実績・強み》国内外における強力な仕入・販売ルートと、製造・販売の一貫したグループ総合力
《注力領域》海外現地法人との連携強化、アジア・欧米を中心とした更なるグローバルネットワークの拡大



?採用背景：グローバルネットワーク強化に向けた事業拡大募集
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事業拡大に伴う増員募集です。1974年の創業以来、工作機械および機械工具関連の輸出入・販売を手掛けてきた同社において、企業のさらなる成長を支え、グローバル展開を一層推進していくための非常に重要なポジションとなります。



?業務内容：世界各国の顧客・仕入先とのビジネス交渉および市場開拓
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マシニングセンター用機械工具、工作機械関連製品の海外営業全般を担当していただきます。海外顧客への営業・訪問から仕入先との交渉、新規開拓、市場調査まで、多角的なアプローチで事業拡大を目指します。

＜具体的な業務＞
●海外顧客への営業活動・訪問
（アメリカ、欧州、アジア、オセアニア ※現地法人含む）
●仕入先との交渉・訪問
（台湾、韓国、中国、インド、タイ、アメリカ、イタリア、デンマーク、日本 他）
●新規開拓および海外展示会への出展・視察、市場調査等のマーケティング
●見積作成、営業資料等の作成、トラブル対応

＜取り扱い商材・取引先＞
●取り扱い商材：マシニングセンター用機械工具、工作機械関連製品
●取引先：世界各国の現地販売代理店、製造メーカー、自社の海外現地販売法人（アメリカ・ドイツ）、国内外の仕入先



?事業部・仕事の特徴：自発的な提案で世界を相手に活躍できる環境
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《グローバルなネットワークを構築し、市場価値を高める》
・米・独の現地販売法人をはじめ…

勤務地	岐阜県岐阜市茜部大川
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
社内異動による欠員のための補充

【職種・主な内容】
「苦情対応」、「保留品管理」、「工程変更管理」等、品質保証関連の実務に従事いただきます。
また、それら定常の業務に限らず、業務を通じて見つけた課題を基に品質マネジメントシステムを継続的に改善し、
複数の部署を巻き込んでの製品品質向上・顧客満足度向上に取り組んでいただきます。






【具体的内容】
■ 自社製造品および製造工程における品質保証業務
　　ー苦情対応（状況把握、原因調査、是正処置、顧客報告、その他各部署間の対応取りまとめ）
　　ー保留品管理
　　ー工程変更管理
■ 国内販売された海外拠点製造品の品質保証業務
■ 品質マネジメントシステムの運用・改善（文書制改訂、運用管理、社内品質教育）
■ その他顧客対応等品質保証関連業務

【配属先】
RC・品質管理部門 RC・品質保証部 品質保証課

勤務地	静岡県静岡市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
モビリティ関連製品の品質保証機能を横断して支援する業務を強化します。
特に、品質データ活用や業務効率化を担うDX機能の強化を計画しています。
現場の課題を把握し、自らプログラムを組みながらデータ活用・業務改善・システム化を推進できる人材を募集します。

■ミッション
各事業部・製造拠点の課題を把握し、プログラミングやデータ活用を通じて品質業務のDXを推進していただきます。
現場課題の発掘から、データ取得、プログラム・デモ作成、可視化・検証、業務改善・システム化まで、一連のプロセスに携わっていただきます。
※品質保証に関する専門知識は入社時点では不問です。

■業務内容
ご経験によって下記いづれかの業務をお任せします。
（１）品質保証領域におけるDX推進・データ活用・業務効率化・各事業部・関連部門へのヒアリング、課題抽出
・各種検査機器から品質関連データを取得するためのプログラム開発
・プログラミングを活用したデータ取得・加工・業務効率化
・品質データの可視化および活用方法の検討
※項目が多くなるため、一旦下記を削除します。（追加推奨項目、文言の変更希望は記載ください。）
・MotionBoardを活用した各拠点情報の集約・見える化
・DX・システム化テーマの企画、検証
・情報システム部門へ本開発を依頼する前段階でのデモ・プロトタイプ作成
・システム開発領域の一部内製化
・各事業部におけるDX・業務改善活動の支援
（１）
品質保証領域における工程監査、業務プロセス監視、品質改善支援
・工程監査業務（変化点検証/工程合否判断/顧客の被監査対応）
・業務プロセス監視（開発プロセス/量産プロセス//異常処置プロセス/未然防止・再発防止プロセス）
・海外拠点、及びサプライヤーの品質改善支援・指導等

■配属組織　※発令前のため、部門名、組織変更の明示不可
製品品質統括部
└ 自動車品質保証部　


■ポジションの魅力
・DX推進に向け、社内のパイオニアとして仕組みづくりから携わることができる
・各事業部や現場の課題を直接確認し、自ら改善テーマを設定できる
・企画やベンダー管理だけでなく、自身でプログラムを書き、デモ・プロトタイプ作成まで携わることができる
・DX推進をメインとする場合は、品質保証経験は不問で、プログラミングやシステム開発、業務改善の経験を活かせる

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
Vision
　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する
　モノづくりをリードします。
Mission
　- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ（企画と予実管理）

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。
また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、
当社ステークホルダーに対してコミットした予算（=工数を含めた費用）管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するパワートレインの高い製品品質を図るため、
メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
EV・パワートレイン開発に関わる費用および本部内一般経費の集計・管理
EV・パワートレイン開発に必要な設備の導入企画・立案および維持（点検・修繕）管理、ならびに本部内共通設備に関する費用の取り纏め、管理

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。
（具体的には）
・設備導入の企画・立案
　開発計画に基づき必要設備を洗い出し、仕様検討と投資額算出し、社内提案対応
・設備の維持管理対応
　点検・修繕計画の進捗管理、設備不具合時の影響把握および関係部門との調整
・開発費・一般経費の管理
　本部／部門の費用データ集約、予実管理、進捗会議対応（分析・報告資料作成）
・工数管理と効率化推進
　工数計画の立案・実績分析、負荷の可視化、コスト・工数削減施策の効果測定と改善提案

＜やりがい・成長できる点＞
開発管理業務では、現場の技術者と密に連携しながら費用や開発状況…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
大手自動車部品メーカー：国内外生産拠点向け設備機械、設備保守、部品販売などの営業担当

■海外生産拠点向け営業
海外向け設備機械販売、関連する貿易実務、輸送、プロジェクト管理、SV派遣など一連業務

■国内生産拠点向け営業
市場調査、商品・仕入先調査、商品・サービス提案、見積・受発注、納期管理、搬入据付調整等各種工事管理など、顧客へ商品・サービスを提供するまでの一連業務

【職場構成】
男性：４名　
女性：３名
プロパー：6名
中途：1名
部署内平均年齢：35歳

【職場環境】
次世代自動車の開発が急速に進展する中で、自動車部品の構成は飛躍的に進歩し、需要も大幅に伸長していきます。その生産ラインにおいては、品質・生産性向上、生産コスト削減に向けた取組が行われ、新たな生産設備開発をもとに新規生産ラインも多数計画され、その一翼を担う業務にてやりがいも非常に大きいものです。

【プロダクションテクノロジーGについて】
営業社員4名、アシスタント3名で構成されるグループです。活気がありコミュニケーションがしっかりと取れた職場です。そのため、活発な意見交換や情報共有ができる見通しの良い環境です。
また、育成にも力を入れているグループで、一定期間でのOJTもつけて業界未経験者でも仕事のしやすい風土作りに努めています。
車両生産工程から部品生産工程まで個人に任せられる業務は幅広く、自身で主体的に仕事をコントロールすることができます。

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅
給与	年収：550万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

職務内容
・ITソフト/ハード/サービス、インフラ、ソフト開発、DX/AXなどIT関係の調達（仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との折衝、コスト改善活動など）
・業務基盤整備/改善、発注/CR業績管理、勉強会などのチーム活動

入社後のキャリアイメージ

1年目：IT調達業務（OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得、社内外コネクション構築）
2年目：上記＋社内PJの早期参画、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出
3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に

採用背景・ＰＲ情報

変革の時代に柔軟に適応・変化できる、調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統轄部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤、IT基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置付けとなっており期待されています。

勤務地	三重県鈴鹿市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動車用 駆動部品の熱処理（高周波・浸炭）に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。

◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備（国内・海外）
◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計～CAE解析、及び実証トライ
◆熱処理工法／設備の開発
◆国内外工場の困りごと解決のサポート
◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出

【同社について】
■各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。


【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
サブマネージャー候補として、まずは給与労務業務をご担当頂きます。
ここ1年で弊社の障がい者福祉ビジネスが急拡大を続けており、従業員数が大幅に増加、
それに伴い給与実務を内製からアウトソースへの切り替えを実施しております。
オペレーションスキームの再構築と効率化に向けた改革が最初のお仕事となります。
アウトソースが安定運用されてきた後には、人事業務における職域を広げていただくようアサイン変更を考えております。
給与・労務の知識を活かし、評価制度や昇給・昇格制度の運用をお任せし、あるいは労働法制変更に伴う規定整備などを
ご担当いただく予定です。
さらにご本人の能力に応じて、人事制度企画、組織設計などを含めてHRBPとしてのキャリアアップも可能です。


＜主な業務＞
・給与計算・労務業務のオペレーション設計・運用管理
・アウトソーシング先との連携・業務フロー構築
・年末調整、社会保険関連業務の管理
・人事規程の管理・改定対応
・人事制度（評価・昇給・賞与制度）の運用支援
・労働法改正に伴う社内規程対応
・業務改善・効率化プロジェクトの推進

※経験に応じて担当領域は段階的に拡大します

＜人事部組織＞
部長1名－グループリーダー2名－スタッフ5名－派遣3名


【入社後の流れ】
まずは給与・労務領域の実務とアウトソース運用の安定化に注力いただきます。
その後、業務フローの改善・標準化を進めながら、人事制度運用や規程整備などへ領域を拡大。
将来的にはHRBPとして組織設計・人事戦略にも関与いただく想定です。

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：450万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】

（1）ステアリング要素部品及びシステムの構造解析手法の構築と展開
（2）機械要素及びステアリングシステムの機構解析手法の構築

・解析ソフトを活用して、設計課題に対する原因究明、および対策効果の確認
構造解析ソフト：Abaqus、ANSYS、AdventureCluster、CATIAなど
機構解析ソフト：RecurDyn
・CAE解析と実験データの比較検証
・設計者CAEの支援

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
具体的には以下業務に携わって頂きます

【１】人に依存している作業の自動化、DX化に向けたプロジェクトマネジメント
　・社内関係部署へのヒアリングと属人業務の洗い出し
　・業務フローの可視化と課題整理
　・施策立案と解決に向けた開発及び実装
　・セキュリティ・ガバナンス遵守及び品質維持
　・試験評価
　・効果検証と展開
　・全体スケジュール管理

【２】部内DX留学生研修立ち上げ（市民開発促進）
　・研修プログラムの企画・立ち上げ
　・育成カリキュラムの構築
　・現場実践テーマの伴走支援
　・部内DX SPOサイト運営
　・研修効果の可視化・マネジメント層への報告

■業務のやりがい
　・自動化により人のミス撲滅及び人責任を回避する事で、不良低減による原価低減を行い、顧客や生産現場に貢献しているというやりがいが感じられます
　・開発人財を育成することで生産現場の効率化が進み、社会課題の解決と顧客へ貢献しているというやりがいが感じられます

■身につくスキル
　・人依存作業のDXプロマネスキル
　・他部署との連携・コミュニケーションスキル
　・デジタル人材育成スキル

勤務地	三重県いなべ市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハでは全社的なAI利活用と業務改革を加速させており、個人の生産性向上にとどまらず、部門単位での業務プロセス改革を本格的に進める段階にあります。

バックオフィス領域を中心に、生成AIを活用した改善テーマが急速に増加しており、現場の業務課題を整理し、PoCから実装・展開まで自ら手を動かして進められる実務人材が不足しています。
本ポジションでは、DX戦略グループの一員として、AI活用テーマの企画から実装までを担っていただきます。

【業務内容】
DX戦略グループのメンバーとして、生成AIを活用した業務改革テーマの推進を担っていただきます。
● 業務課題の整理とテーマ企画
・事業部門・管理部門へのヒアリングによる業務課題の可視化
・生成AIを活用した改善テーマの立案と効果試算

● PoC・プロトタイプ開発の実行
・Copilot Studio等を用いたAIエージェント、業務アプリの設計・開発 ・PoCの実施、評価、本番展開に向けた課題整理

● 全社展開と定着支援
・展開部門への導入支援、利用者教育
・利用状況のモニタリングと改善提案

● 技術リサーチと標準化への貢献
・最新AI技術の調査と社内への適用可能性の検証
・グループが定める開発標準・ガイドラインに沿った実装、および改善提案

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV（音・振動）関係の実験解析、試験および調査
・NV課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規NV解析技術、新規NV実験設備、NV計測の企画立案

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モビリティに搭載される電装品のハードウェア（回路）開発に関わる全工程に携わって頂きます。

・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ハードウェア（回路）の要件定義
・回路設計
　（ツール：LTspice）
・アートワークのチェック
・回路動作テスト
　（ツール：オシロスコープ、マルチメータ）
・システムテスト
　（ツール：パワーアナライザ、CANalyzer）

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

ヤマハ発動機様のマリン事業にて、PLMツールの運用・展開に関わる技術支援業務を担当していただきます。
エンジニアが円滑に開発業務を行えるよう、ユーザーサポートや仕様調査、教育支援など幅広く携わっていただき
ます。
【具体業務例】
・PLMツールの運用・展開支援
・社内ユーザーからの問合せ対応、アカウント登録サポート
・ツール仕様調査、課題の回避策・改善案の検討
・ユーザー教育の実施、教育用資料の作成・更新

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇センサ筐体設計
◇磁気回路設計
◇設計検証/評価計画立案
◇PJ対応業務　など

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。


【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
退職者および社内異動による欠員のための補充

【職種・主な内容】
研究開発担当者と連携しながら、フッ素系機能性材料の設計・開発を支えるポジションです。
これまでの実験、測定、データ整理などの経験を活かして業務に取り組んでいただきます。







【具体的内容】
フッ素系機能性材料の開発に関わる、データ解析や実験のサポート業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務をお任せします。
■ 開発業務における実験の実施および実験補助
■ 実験結果や測定データの整理・解析
■ 試作機を用いた評価用サンプルの作成
■ 作成したサンプルの物性評価
■ 評価結果に基づく評価手法の検討および報告書の作成
※分析・測定業務に加え、小型押出機・成形機などの試作設備を使用したサンプル作製や、数L規模の造粒槽を用いた造粒作業も担当いただくため、一定の体力を要する作業や、重量物を扱う場面があります。

【配属先】
研究開発部門　研究開発部

勤務地	静岡県静岡市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動車部品に関連した生産管理業務
1．月次・日々生産計画および進捗管理
2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理
3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理
4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）

【同社について】
■各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

勤務地	愛知県岡崎市市場町字桐山8番地
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ）
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
需要、要求レベルの高まりにより対応していく人材の強化が急務であり、効率的な実験/解析機能の向上を推進していくため人材を募集します。

【概要】
■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。

【詳細】
■駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案

■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE（NV、構造、CFD） 解析
・解析結果分・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 （自動化ツール作成）など

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】
お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.y…

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎「設計後の評価のためのCAE」ではなく、「どのような構造・材料・工程が最適か」開発のコンセプト立案からかかわる””攻め””のCAEポジションです。市販ソフトを使うだけでは終わらない。CAEそのものを進化させる技術者募集◎

■POINT
本ポジションは「設計者から依頼されたものを解析する」仕事ではありません。CAEを起点として、材料・電極・セル・生産プロセスの最適解を導き出し、電池開発そのものをリードするポジションです。

■採用背景
私たちは、CAE技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方を行うことで、競争力のある電池開発を可能にしてきました。市販のソフトでは計算出来ない現象も、他社とは一線を画した独自のソフト開発で再現可能にし、電池開発をリードしています。事業拡大に伴い、CAE技術者に対するニーズは益々高まっており、その一端を担っていただける方を募集します。

■配属先：電池事業室・技術部・CAE開発室
技術部部
┗材料開発室
┗CAE開発室★ここです
┗電極設計室
┗構造設計室
合計16名
20代　2名　30代　10名　40代　3名　50代　1名

■業務内容
電池開発における製品、生産プロセスを設計する為のCAE技術開発をお任せします。
　・電池の高性能化のための、材料開発、電極開発、セル・パック開発、生産プロセス開発
　・開発を加速するための新規CAE技術の構築

■具体的な業務内容
・CAE手法の開発と、CAEによる設計業務（下記1～3のいづれか、または複数）
（1）材料開発（こちらのニーズが最も高いです）
内容：第一原理計算、分子動力学などの量子分野のシミュレーションを駆使し、新規材料を開発する
特長：分析、合成チームと密に連携し、「CAE⇒合成⇒分析」のPDCAをどこよりも素早く回すことで、短期間での材料開発を実現する
（2）電極開発
内容：電気化学、粉粒体のシミュレーションを駆使し、入出力特性を最大化する電極設計を牽引する
特長：分析、評価チームと密に連携し、CAEで原理原則に基づいた最適設計を実施する
（3）セル・パック、プロセス開発
内容：応力、流体、伝熱、樹脂流動など、様々なシミュレーションを駆使し、セル・パック設計を牽引する
特長：評価チームと密に連携し、CAEで具体的な設計仕様、不具…

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・世界シェアNo.1のワイヤーハーネスにおける品質保証業務
（１）国内/海外製造部門の品質改善
（２）開発段階での品質作り込み
（３）顧客対応業務
（４）将来的な海外製造部門への駐在

【入社後のキャリアイメージ】

◆入社半年～1年◆
先輩社員の指導下、品質保証業務の基礎を学びながら特定顧客/車種の品質保証業務を担当
◆1年～3年目◆
特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当
◆以降◆
開発品の初期管理業務、海外製造拠点の品質支援業務／海外駐在員候補としての基盤作り

【採用背景・ＰＲ情報】

・キャリア採用者に対する各種研修制度、教育プログラムの充実。（海外トレーニー制度もあり） これにより多数のキャリア採用者が多方面で即戦力として活躍しています。
・国内外問わず、様々な部門と連携することが多く、広範囲な人脈形成やグローバルな幅広い知識/経験が得られます。
・同社製品のWHは自動車に無くてはならない重要部品であり、業務を通じて顧客や社会への貢献を実感できます

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます
具体的には以下の業務に携わっていただきます
◎各製品・機能の原価構造見直し・コスト戦略の策定と改善施策のリード
・原価分析、採算向上活動の牽引、重要部品パートナー戦略立案
◎経営層との密な連携による事業の意思決定支援
・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、損益シミュレーション/コストシナリオの立案

■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

?損益管理/コスト構造分析/製品別収益性の評価力
?ファイナンス視点での戦略設計力/社内調整・交渉力
?定量的思考と実行力を両立するマネジメント基礎力
?戦略と数字を両立し、「稼げる事業」を自ら設計できる実感
?経営/技術/調達/営業の間に立ち、価値の出し方を構築する面白さ
?数字を使って事業全体にインパクトを与える手応えがある
?海外拠点やグローバル顧客との連携も多く、将来的な海外赴任の可能性あり

■募集背景

自動車業界の最先端を担うADAS（先進運転支援システム）領域において、ハードウェア中心からソフトウェアビジネス・データドリブン開発への転換が加速する中、この潮流に対応した新たな戦略・ビジネスモデル構築を担う人材を求めています。経営企画・事業企画部門の中核として、変革をリードしていただける方を募集します。

■組織ミッションと今後の方向性

私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、

先進運転支援システム（ADAS）の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。
さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。

■配属部署情報
◎部人員数：65人
◎キャリア入社比率：4名/65人
自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。
また、他業種・…

勤務地	愛知県刈谷市（本社）
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

・海外工場でのワイヤーハーネス生産準備支援（基本は国内にてリモート支援だが、海外出張支援もあり）
・ワイヤーハーネス生産準備における、新規設備導入支援、生産工程設計支援、量産工程の監査、品質向上活動

※入社後、約1カ月間の設計業務実習あり（国内拠点の何れか）。
また、担当業務内容によっては、OJTの一環として国内OEM向けワイヤーハーネス生産技術、品質保証拠点（主に三重県下の拠点）へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。
OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後２，３年は国内にて海外工場支援を行い、基礎技術を学んだ上で、海外工場への赴任（３～５年）を経験していただくことによって生技・品質管理全般のレベルアップを図っていただく。

【採用背景・ＰＲ情報】
世界各国のワイヤーハーネス製造工場を相手に製造支援を行います。
基本的には国内（愛知県名古屋・三重県四日市市）での活動になりますが、海外出張も多く経験出来、グローバルに活躍が出来ます。ものづくりが好きな方大歓迎です。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。

【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。

【職務内容・担当業務】
電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行
■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務
　- システム要求分析
　- システム制御設計/検証
　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計
　- 機能設計/検証
　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行
　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。
■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。
■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。

【求める人物像】
・新しい技術にチャレンジしようと考える方
・車…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。
車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。

【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。

「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。

【具体的な業務内容】
■車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）
システム要求分析、システム設計
ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行
プラントモデル構築

【このポジションの魅力】
これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。

【配属部署】
モビリティ事業グループ　モビリティシステム第二事業本部　システム第一部

【同社について】
　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■職場紹介
FA事業推進部は、デンソーにおける非車載事業部門として、特に新規事業開発色が色濃い部門であり、FA業務に精通しているモノづくりのプロはもちろんのこと、社内各方面より、新規事業立地に向けモチベーションが高い精鋭が多く在籍しています。今回募集しているメンバーは事業戦略室配属となり、中長期の成長戦略構築とその実行がミッションとなります。

■仕事内容
M&A戦略の立案と実行
・ターゲット企業の特定/買収計画の策定/デューデリジェンス実施
・交渉のリード/契約書の作成およびレビュー
・統合計画の策定/管理
・リスク評価と緩和策の実施検討　等

■募集背景
日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造業に携わるエンジニア不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。そういった環境下でサプライチェーンの分散化・自国生産回帰等のものづくりのあり方の変化に伴う、ものづくり産業における高度なスキルをもった生産技術者の不足の解決を目指すべく、自社で培った生産技術をソリューション化し、顧客製造業のQCDを進化させつづける生産コンサルティング事業を展開していきます。その事業をより早くより多くのお客様へ広げるために、これまでの戦略とは一線を画すインオーガニックな成長戦略の構築とそれに基づいた行動を取る必要があり、その一翼を担うメンバーを募集しております。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します