プライベートも成長も、どちらも大切にできるIT事務

「休日は趣味に全力！」「平日夜は家でゆっくり過ごしたい」 「家族や友人との時間も大切にしたい」 そんなあなたの理想の働き方、当社で叶えませんか？ 当社では、全国に年間約80,000件の豊富なプロジ...

仕事内容	未経験から始めるIT事務・サポート業務
勤務地	【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

【業務内容】
《想定業務》
プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ?動?のDX化推進の旗振り役」として活動しています。
ユーザー課題解決/フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。

【具体的な業務内容（?例）】
お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。
そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。
・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務
・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理）
・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC）
・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ
・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整/今後の活動計画の企画をお客様と折衝

《期待役割》
・デジタル化にむけた企画検討メンバー
・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実?
お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実?に向けて企画したい/出来る方を求めています。

【魅力】
DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・?上げに携わるチャンスもあり、??の取り組みたい技術領域で企画・?上げ・プロジェクトリード?を習得できます。

【配属部署】
マーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　DX企画推進PT

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
受託している以下のITヘルプデスク業務における、運用管理をお任せします。安定運用を支える実務寄りのSEサポートがメインとなります。■ヘルプデスク業務海外拠点と安全にフォルダ・ファイルの送受信を?うネットワーク系業務海外からの問い合わせ対応（1次受付は海外拠点のヘルプデスクが担当）必要に応じて関連部門・上位チームへのエスカレーション対応※利用者は、国内外のトヨタグループ各社となります。

《期待役割》
・顧客の課題、問題に対し、サービスとしての仕組みや運用方法をチームとして考え、解決に導く
・新規ユーザ向けのサービス導?にあたり、技術・業務知識を活用して、協業会社と連携し主体的にプロジェクトを推進する

【魅力】
国内ではトヨタグループ向けに、海外では海外関連会社と協業して、サービスデスクの構築、運用を推進している部署のため、ゆくゆくはAIなども駆使しながらサービスデスクの企画・?上げから運用構築まで携わって頂けます。海外関連会社とのコミュニケーションは主に日本語ですが、語学スキルに応じて活躍の幅を広げていただくことが可能です。

【配属部署】
ITサービス本部　サービスデスク部　サービス企画支援G

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
■業務内容
トヨタ自動?および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで?貫した対応を想定。
■業務詳細
・サーバー関連のインフラ構築（オンプレ、クラウド共にあり）
・既存サーバーのセキュリティ対応
・データ授受システムの導入、設定
・利用ユーザーの問い合わせ対応（主にシステム?）

《期待役割》
・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。
・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。

【魅力】
・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、?規模なプロジェクトに携わることが可能?
・国内外のトヨタグループに対して対等な?場で折衝、提案が可能?
・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能?

【配属部署】
エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　システム基盤運用G

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
SE
生産管理システム設計/開発

【ミッション】
主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります

【業務内容】
【案件名】
生産管理システムの設計、開発業務
【詳細】
生産管理システム（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応あり）
【担当範囲】
PL/TL：要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、
稼働後フォロー　※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型（V字モデル）

【ポジションの魅力】
顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、
出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる

TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務（ERP/SCM）
・生産管理 / 原価管理
■ 製造実行業務（MES）
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery
■ バックエンド
・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC

【通信系】
・TCP/IP

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー
■ データベース
・Oracle / SQL Server / Postgresql
■ 仮想化
・VMWare / Hyper-V / Docker
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Windows / …

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】「特定のプロジェクトの欠員補充」ではなく「優秀なハイポテンシャル層の採用～育成」 を目的としています。”社員の成長＝会社の成長”と考える弊社では短期的な収益ではなく長期的な二人三脚での成長を見据えた選考を実施します。また、従業員の徹底した市場価値の向上をミッションとしております。長く働き、早く成長したい方は是非一度お話をさせてください。

【業務内容】大前提として、弊社では WILL＝何をやりたいか を強く重視し、やりたい気持ち×発揮できるバリューの解の最大化を目指します。ITコンサル→業務コンサルへのキャリアチェンジや両輪でのキャリア形成も可能であり、以下はあくまで一例となります。一貫して、システムの提供ではなく 顧客の経営戦略実現を目的としてプロジェクトを遂行します。
■業務内容例：部下を指示しながら、自らの力である程度の問題解決を推進できることを期待します。
・顧客業務分析、BPR推進
・課題解決型PMOとして大規模ITプロジェクトのマネジメント、推進
・新規サービス企画案検討、仮説検証
・大規模ITプロジェクトにおける課題管理、進捗管理、品質管理、要員管理、見積/契約管理
・プロジェクト計画書、要件定義書、業務フロー、RFI、RFP等の作成
※よりフィットした業務内容事例は面接内でお伝えします。疑問や懸念をお気軽にご質問ください。

【成功事例】
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.1
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.2
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.3
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.4
https://visioncon-global.com/project/major-manufacturer-business-evaluation-for-new-business/
https://visioncon-global.com/project/work-style-reform-proj…

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>
MATLAB Simulink、AMESim、C言語

【募集背景】
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。

【組織構成】
H2プロジェクト
┗事業推進室
┗コンポーネント営業室
┗FC生産室
┗開発第一室　（合計14名）
　┗第1G　：製品企画/システム設計、評価/解析　　　★ここです
　┗第2G　：制御設計/モデルベース開発、電気設計　★ここです
　　　20代：4名、30代：13名、40代：4名
┗開発第二室

【業務のやりがい、価値、魅力】
先進技術であるFCシステムの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができる職場です。

【使用言語、環境、ツール等】
MATLAB Simulink、AMESim、C言語

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
Ｈ２プロジェクトミッション：燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献
室のミッション：競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発

【職場環境】
・燃料電池システム評価設備保有
・シミュレーション/CAD/解析など業務に適したPC完備
・若手社員が多い

【支援体制・教育】
・先輩社員からのOJT
・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加
・各種資格取得費補助　など

【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】
・産業車両や多用途向けFCシステムの製品企画
・次世代FCシステムの企画・開発

勤務地	愛知県愛知県安城市根崎町西石谷201番
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造業の顧客に対するシステム開発案件のプロジェクトマネジメント、および顧客との関係構築を通じたビジネス拡大（既存案件の拡張・新規案件獲得）をお任せします。

【採用背景】
製造領域の事業拡大における増員
大規模案件の獲得等もあり、同社内でも製造領域は重要な領域となっております。
今後の更なる事業拡大へ向けて募集を致します。

【具体的な職務内容】
顧客・案件に対して、まずはPMとしてプロジェクトを推進し、高品質なデリバリーを実現していただきます。その上で、顧客のビジネスやドメイン知識を深め、より良い提案や価値創出を行い、既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得をリードしていただきます。
■エンジニアと密に連携し、ビジネス要件と技術的実現性をすり合わせながらのプロジェクト推進
■顧客へのヒアリングを通じた業務理解・ドメイン知識の習得と、それを活かしたシステム企画・提案
■プロジェクトのデリバリーを通じた顧客との信頼関係の構築、および既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得の推進

【同ポジションの魅力】
■「提案して終わり」ではなく、自らエンジニアと共にシステムを創り上げる（デリバリーする）実務を重んじます。確かな技術力とデリバリーでお客様の信頼を勝ち取り、そこからビジネスを広げていくアカウントマネジメントが経験できます。
■担当する顧客や業界のビジネスに深く入り込み、「言われたものを作る」のではなく「顧客のビジネス価値を最大化するために何を作るべきか」を共に考え、提案できる環境です。
■裁量を持ってプロジェクトをハンドルする経験が得られます。

【同社の魅力】
2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めています。
月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。

【定年】
定年60歳
⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。

【同社の特徴】
■2014年からAWAプレミアパートナー（AWS御三家の一つ）
■4万…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
■次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく予定です。具体的には次期練習機に関する提案書作成（インテグレータとしての全体計画、全体構想の検討、客先・パートナ企業との折衝などを含む）、受注できた際は開発事業における技術作業をお任せ致します。

■将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく予定です。具体的には将来の客先ニーズの分析、海外マーケット調査、シミュレーション検討によるシステム構想検討、キーテクノロジー・開発効率化に関する研究・試作などをお任せ致します。


【配属組織】
部：
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。

課：
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。

チーム：
次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、次期練習機を含めたパイロット教育・訓練システムの提案に関する各種検討（教育・訓練システムや機体の構想等）、将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討を担っています。また、各プロジェクトの各種管理作業（ステークホルダーとの調整、規則に準じたプロセス策定等）の実務を担っています。

【キャリアパスについて】
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。

【本ポジションの魅力】
・次期練習機は、戦闘機の機能・性能が高度化する中、それを自在に操る優秀な…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
既存戦闘機（F-2支援戦闘機）の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリード頂きます。
既存戦闘機（F-2支援戦闘機）の能力向上設計（空力、飛行制御システム）をお任せ致します。

使用ツール：
各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します）

【配属組織】
部：
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。

課：
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。

チーム：
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム（機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等）の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計／サブシステム設計を担っています。

【キャリアパスについて】
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。

【本ポジションの魅力】
防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。

【働き方について】
リモートワーク：有　研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。
出張の有無：有　月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先（海外含む）等。
夜勤の有無：無　

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務内容】
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。

【業務詳細】
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。

■開発環境・使用ツール：
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）

■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

■業務の魅力:
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討…

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○適合性確認・システム管理
→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理

【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。

当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ポジション】
ITソリューション法人営業

【ミッション】
客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。
また、自社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。

提案内容としては、
・システムソリューションの提案
・ソフトウェア開発における技術者体制の提案
の大きく２つに分類されます。
また、納品時における請求、検収処理も行います。

【業務内容】
例１）システムソリューションの提案
【案件名】生産管理システム開発
【詳細】導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。

例２）ソフトウェア開発における技術者体制の提案
【案件名】製品開発におけるソフトウェア開発
【詳細】開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。

【ポジションの魅力】
顧客の窓口となり、自社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。

顧客と自社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます。

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

■業務概要
・システム再構築や既存システムの開発保守

■具体的な業務内容
・Saasサービスを使ったサービス要件、業務要件の実現（システム開発）

■1日の業務イメージ
・全体スケジュール上の直近、本日のタスク確認、グループ単位の朝礼、システム開発プロジェクトの企画、要件検討、受入試験、また、社内外会議、グループメンバーとのミーティング、明日のタスク確認、夕礼

■仕事の魅力、やりがい
・Saasの社内第一人者、有識者として、自ら企画立案、それを実現する一連のシステム開発プロセスを通じ、社内外とのコミュニケーション、成果の実感（システム利用部門の効果の声、自身の成長）を得ることができ、経験やモチベーションの質が高い業務です。

■伸ばせるスキル
・Saas、プロジェクトマネジメント、コミュニケーション・調整・交渉、企画立案スキル

■入社後担当役割/研修イメージ
・基本、OJTを通して、ITシステム部の業務を覚えていただきます。また、システム、クラウドサービス、プロジェクトマネジメント等の担当業務に関する知識を学ぶため、外部研修も必要に応じて受講いただきます。

【採用背景】

■採用の背景：開発体制の強化
■入社時期：6ヵ月以内
■採用人数：1～2名採用
■入社者に期待すること：システム部門の担当として、業務部門、ベンダーとの調整、要件定義、成果ドキュメント検索、受入試験を実施いただく

勤務地	愛知県名古屋市中区錦一丁目
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
社内からのリクエストに対応しながら、サーバ構築・ネットワーク運用を通じて、ITインフラを安定稼働させる業務をお任せいたします。
日々の運用だけでなく、将来的にはより良いインフラ環境を目指した改善・企画にも関わっていただきます。

【業務詳細】
・社内ITインフラ全般（サーバ・ネットワーク・周辺環境）の設計・構築・運用をリーダーとして推進していただきます。
・社内からの要望や課題を整理し、最適なインフラ構成の検討や改善方針の策定を主導していただきます。
・サーバ構築やネットワーク機器の設定については、メンバーへの指示・レビューを行い、必要に応じてご自身でも対応していただきます。
・ネットワークの安定性・パフォーマンス向上を目的とした改善施策の企画から実行までを担当していただきます。
・チーム内外と連携しながら、インフラ環境の標準化、運用ルールの整備、障害の再発防止にも取り組んでいただきます。
※経験豊富なベテランエンジニアも在籍しており、役割分担をしながらインフラ全体を俯瞰してリードできる環境です。

【仕事の魅力】
・IT投資に積極的なため、業務に役立つ新たな技術や構成の提案が受け入れられやすい環境です。
・サーバ・ネットワークなど、幅広いインフラ領域の技術に触れ、スキルを磨くことができます。
・自社のITインフラを扱うため、成果や改善効果を身近に感じることができ、やりがいを実感しやすい仕事です。

【募集背景】
・事業拡大および全社的なDX推進に伴い、ITインフラの安定運用・強化を目的とした体制強化を行っています。
・会社の成長を支える基盤づくりに携わり、会社とともに成長していきたい方を募集しています。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地おしらせください～

こんな仲間を探しています！
クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築

具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験
? 大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル

【募集背景】

車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。
販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。

【職場情報】



（１）組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
　三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。
　本ポジションでは、次期戦闘機の情報セキュリティの新たな仕組みの構築およびITインフラ/アプリ開発の関連業務をお任せ致します。
設計・製造の枠を超え、多様な開発部門を牽引しながら、次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組み、2035年（または目標年）を目標に、次世代戦闘機（あるいは開発機体）の開発完遂を目指しております。

・日英伊3ヵ国による次期戦闘機の共同開発について
https://www.mhi.com/jp/news/221209.html

【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・防衛情報のセキュリティの規則およびリスク分析を基にした仕組みの構築・運用
・防衛情報の区分に応じたITインフラの構築と運用
・各プロセス（設計、製造、運用など）用途に応じたアプリケーション開発・導入・運用

新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担って頂きます。
また、設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進して頂きます。

【配属チーム】
セキュリティ全般、ITインフラ、ITアプリケーションのいずれかのチームに配属となります。
・セキュリティ全般チーム
管理規則の策定と運用・監査を実施しています。
・ITインフラチーム
サーバー・ネットワーク構築、運用ルールの策定などを実施しています。
ITアプリケーションチーム
アプリケーションの選定/仕様調整/運用などを実施しています。
※いずれのチームにおいても、三か国での協業や、国内官民での協議などを実施しています。

【本ポジションの魅力】
防衛力の抜本的強化が求められる中、当部門は安全・安心な社会の実現を目指し、防空能力の維持・向上に貢献しています。特に、次期戦闘機をはじめとする各種固定翼事業に注力しており、次期戦闘機は日本・英国・イ…

勤務地	愛知県西春日井郡豊山町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・アプリケーションの制御仕様開発設計
・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント
・ECU実機や実車を使った評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【募集背景】

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。
その中でJ-QuAD　DYNAMICSでは先進安全運転機能と車両運動機能を掛け合わせて新価値を生み出し予防安全効果を最大化することに取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率：約15%
自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。

◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■求人名：社内外のデータを活用したデータ駆動型意思決定支援AIの開発リーダー

【業務内容】

社内のモノづくり・経営のプロセス革新のためのAI技術、特にLLMやAIエージェントを活用した社内文書やナレッジの活用技術や業務の自動化技術の開発を担っていただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただくことを想定しています。
・関連部署（社内情シス・モノづくり現場・経営管理部門etc）とのヒアリング・折衝によるAI技術開発の要件定義
・必要技術の情報収集・論文調査
・AIアルゴリズムや自律エージェントのプロトタイプ開発と技術検証のリードとプロジェクト管理

【身につくスキル】
? LLMを含む最先端のAI技術を応用し、生産現場変革、経営変革につながるAI技術の開発に携わることで日本のモノづくりに貢献している実感を得られます。
? LLM、自然言語処理、機械学習などの最先端AI技術に関する深い知識と実践的なスキルが身につきます。
? AI技術開発プロジェクトの要件定義・実行・管理を通じて、プロジェクトマネジメントスキルが身につきます。

【募集背景】近年、デジタルトランスフォーメーション（DX）の推進は、企業の競争力強化において不可欠な要素となっています。我々の部門では、モノづくりや経営の各現場における知識伝承・生産性向上を目的にDXに活用可能なAI技術の開発を進めています。
その開発を加速するべく、現場の課題を深く理解し、AI技術を駆使して課題解決を推進していただける、現場志向で実行力のある人材を募集することになりました。

【職場情報】
先端研究所AI研究部では、自動運転やロボット制御などに組み込まれるAIの開発を行っています。そのなかで私たち知識システム研究課はAI技術をモノづくり現場や経営現場での意思決定支援技術に応用するべく２年ほど前に立ち上がりました。モノづくり現場の知識伝承、バイアスのかからないデータドリブンな意思決定など、マルチモーダルなデータを分析しAI技術のアイデアを議論し開発し業務のプロセスの革新の礎となるAI開発をしていくことをミッションにしています。

我々の課は６名のメンバーが在籍しており、半分がキャリア入社者となっています。中途入社者はIT業界の企業から入社されており、前職で得た、機械学習・自然言…

勤務地	愛知県日進市
給与	年収：800万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
企業内の情報システム部門における業務システムの企画、構築、運用までの取りまとめ業務
■新規導入システムの企画、構築、運用設計
　　（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進）
■既存業務システムのリプレースにおける企画、構築、運用設計
　　（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進）
■運用チーム（ヘルプ業務等担当）の役割も一部担い、既存業務システムの維持、改善、企画、構築、運用設計
　　（主に運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当）
■チームリーダーとしてチームメンバーの管理および企画、運用を推進
■国内外のグループ会社におけるセキュリティ方針の策定と実施、および業務システムと各事業部システムのセキュリティ統制を含む運用設計

《期待役割》
・上記業務のチームリーダー（メンバー数名）:
チームリーダーとして、メンバーの業務進捗管理やサポートを?う。
チームの目標設定と達成に向けた戦略の策定。
チームメンバーのスキルアップやキャリア開発の支援。

【魅力】
トヨタグループ向けにビジネスを展開する同社の情報システム部門では、顧客提案の前にいち早く新しい機能やサービスを社内に企画、導入、運用を?います。クラウドサービスを中?に、既存オンプレミスの環境を管理し、社内向けて安定したシステム環境を提供していきます。
また、海外の同社グループ各社に対しても、機能・サービスを提供しており、グローバルでのITガバナンス展開・強化に取り組むことができます。

【配属部署】
コーポレート本部　情シス・品質管理室

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車業界では製品サイバーセキュリティ規制（UN-R155）や国際規格（ISO/SAE21434）への対応が必須となり、部品メーカーにも製品単位でのセキュリティ体制強化が求められています。
当社においても、ECU開発・生産における製品CSMSの構築・運用を進めており、グローバルでの対応力強化が急務です。
開発現場・生産現場と連携しながら、全社横断で製品サイバーセキュリティ体制を推進できる人材を募集します。

【部門ミッション・業務概要】
本部門は、ECU製品における製品サイバーセキュリティマネジメント（CSMS）の推進・維持を担います。
各開発プロジェクトに対し、セキュリティ観点でのレビュー・統制を行い、製品ライフサイクル全体での品質確保をリードします。
開発・生産・品質・営業などの部門と連携し、カーメーカー要求および法規・規格対応を全社的に推進します。

【具体的な仕事内容】
※本ポジションは開発実務ではなく、各開発プロジェクト・生産プロジェクトに対するレビュー・推進を担う役割です。
・開発プロジェクト・生産プロジェクトに対する製品サイバーセキュリティ評価
・開発委託先・生産委託先への製品サイバーセキュリティ監査
・製品CSMS運用状況の確認、内部監査の実施
・カーメーカーによる監査・審査対応
・脆弱性監視、脆弱性管理、インシデント対応（PSIRT活動）
・海外拠点との連携、全社ルール整備・展開

【職務の魅力・やりがい】
・開発経験がある方は、それを活かして特定製品に閉じず複数プロジェクトを横断して関与できる
・法規・規格対応を通じて、事業継続に直結する重要領域に貢献できる
・全社横断での調整・推進を通じて、視座やマネジメント力を高められる
・技術×セキュリティ領域の専門性を習得し、キャリアの幅を広げられる
・社内横断での活動のため社内に幅広い人脈を構築できる

【部・チームの人数や雰囲気】
・部全体：約20名（2チーム体制）
・主体性を重視し、意欲に応じて裁量を持って業務に取り組める環境
・不明点は気軽に相談できる風通しの良い組織
・知見共有を通じて、チーム全体でスキル向上を図る文化
・経験豊富なメンバーが多く在籍しており、これまでのご経験を活かしつつ、スキルレベルに応じた役割でご活躍いただける環境です。

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 主な業務内容 >>
お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発
・アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般の担当
・アジャイル開発プロジェクトのメンバーの指導育成


<< 部門のミッション >>
・自動車メーカーとして内製開発に取り組むことで、技術革新に迅速に対応し、製品の品質と独自性を高め、顧客に高い価値を提供し、競争力を強化や社内の技術力向上とイノベーション文化の育成にも寄与します。
・IT人財の育成を通じて、当社の未来を形作るエンジニアを輩出し、会社の持続可能な成長と社会への貢献を実現します。

<< 募集の背景 >>
近年の自動車業界およびビジネス環境においては急速な変化と競争の激化の背景があり、
このような変化に柔軟かつ迅速に対応し、市場のニーズ答えるためにアジャイルを取り入れた内製開発に取り組み、
短い開発サイクルと継続的なフィードバックにより、製品の価値を迅速に提供し、競争力を強化する必要があるため、
内製開発体制の強化に必要な人財を募集いたします。

<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
引き続き、エンジニアとしての専門性を高めていきたい場合も都度相談させていただきます。

<< 働き方 >>
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：推奨している

<< 職場からのメッセージ >>
自動車メーカーにもシステムを内製する取り組みは沢山あり、システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ギター事業部は、本質を追求した機能的価値と、顧客に愛される情緒的価値をかけ合わせ、楽器の新しい可能性を切り拓く挑戦を続けています。近年、楽器の世界においてもデジタル化が進み、演奏体験や製品価値をアプリケーションが担う時代になりました。ギター関連製品においても、製品と連動したアプリによる音作りや操作性、楽しみ方の拡張に対する期待が高まっています。

ギター事業部は、Android／iOS／Windows／macOSを横断した、製品の魅力を高めるアプリケーションや、クラウド連携等を通じたユーザーの演奏体験そのものを進化させるWebサービスの企画開発力を強化していきます。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/guitars_basses/index.html
【業務内容】
・2～3年間：モバイル／デスクトップアプリ開発の主務／実務担当
・2～3年間以降：モバイル／デスクトップアプリ開発に加え、Webサービスの事業化に向けた中心人物
・開発チームメンバーとしての開発業務全般

【役割】
・当面：技術選定・アーキテクチャ設計を含め、アプリ開発・運用を推進する1～2名チームのコアメンバー
・将来：リーダー候補として、関連部門と連携しながらプロジェクトを主導する中核メンバー

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地おしらせください～

こんな仲間を探しています！
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。

【業務内容】
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。
それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。
したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。

【募集背景】

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。
弊社が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

【職場情報】

（１）組織ミッションと今後の方向性
■募集業務
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。

■業務詳細
・対象アプリケーション
　ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）
　LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）
　TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）
　車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）

・業務内容
　機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。
　認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
　ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
　ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
　システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。

勤務地	愛知県刈谷市※デンソー本社建屋内
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジションで製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリードして頂きます。

【業務内容】
多岐にわたる関係部門（設計、調達、生産技術、現場）と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。
研修体制（OJT体制）：
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。
入社後：実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後：複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

【配属組織について】
部：
三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。

課：
飛昇体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。

【本ポジションの魅力】
・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験が得られます。
・国家プロジェクト（スタンド・オフ・ミサイル ）に関するプロジェクト推進の経験が得られます。
・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で大きな達成感を得られます。

【働き方について】
リモートワーク：有　
出張の有無：有　
防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等
夜勤の有無：無　

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決…

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション】
同社のソリューショングループは主にセキュリティー商品を中心に世界からより良いソフトウェアを日本のお客様にお届けしております。業務を通じて顧客の課題解決に貢献でき、最先端のIT商品/IT技術に携わることができます。営業・営業サポート担当、パートナー企業及びメーカと連携したチームワークによる業務遂行をしています。

【部門の展望】
メーカーから質の高い商品を仕入れ販社での販売を主に行っていますので、ご契約いただくまでの営業プロセスやスムーズな納品そしてご要望以上の手厚いアフターフォローサポートを目指し、顧客満足度の向上に努め販売スキームの中心となるべく業務を推進しています。

【業務の特徴】
当部署が取扱うIT商品は国内外の業界TOPメーカの商品とサービスです。
顧客の課題解決に貢献でき、最先端のIT商品/IT技術に携わることができます。
当部署取扱いIT商品のメーカ及びセールスパートナーとは良好な関係を築いており円滑な業務遂行ができます。
社内の関係部署と連携したチームワークによる業務遂行を大切にしています。

【業務詳細】
・ソリューショングループが販売するIT商品に関する技術サポート業務
・ユーザ及び販売パートナー企業等からの技術的なお問合せの受付及び回答
・メーカ確認の必要がある場合、メーカへエスカレーション
・メーカ確認結果をお問合せ者へ回答

【商品例】
主にセキュリティーソフトウェアに関する商品
・アンチランサムウェアソフトウェア「AppCheck」（https://www2.santec.com/app/）
・ファイル暗号化ソフトウェア「DATA SEALED SAFER」（https://www2.santec.com/dss/）
・DarkWeb常時監視クラウドサービス「Dark Web Check」（https://www2.santec.com/dwc/）
その他
・リモートワークツール「OnlineScreen View」（https://www2.santec.com/osv/）
・リモートサポートツール「OnlineScreen Assist」（https://www2.santec.com/osa/）
・選べるスマートグラスソリューション「LiveSupporter」（https://www2.santec.c…

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜部Vision&Mission＞
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

【募集背景】
＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
（*） HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス（スマホアプリ）、ADAS（先進運転支援システム）など。

＜部署の役割＞
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【顧客製品向けソフトウェア（民生品/組込系）開発】
会社HP業務案内はこちら 　https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/　

【ポジション】
SE
包装機制御画面開発

【ミッション】
包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当
・基本設計～システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理
・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい

【業務内容】
【案件名】
包装機制御画面の開発業務
【詳細】
顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）
【担当範囲】
SE：基本設計～システムテスト　PG：開発　　　※スキルに応じてご相談します
【開発手法】
ウォーターフォール型

【ポジションの魅力】
・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる
・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる
・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー
■ セキュリティ
・ウィルス対策
■ データベース
・SQL Server / MySQL
■ 仮想化
・Hyper-V
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Linux / Unix / リアルタイムOS
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro
■ その他ミドルウェア
・Apache

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / C# / SQL

勤務地	愛知県名古屋市熱田区五本松町
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【顧客製品向けソフトウェア（産業用/PC系）開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/

【ポジション】
PL
包装機制御画面開発

【ミッション】
包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当
・基本設計～システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理
・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい

【業務内容】
【案件名】
包装機制御画面の開発業務
【詳細】
顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）
【担当範囲】
SE：基本設計～システムテスト　PG：開発　　　※スキルに応じてご相談します
【開発手法】
ウォーターフォール型

【ポジションの魅力】
・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる
・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる
・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能

【開発環境】
【通信系】
・TCP/IP / UDP

【アプリケーション】
・Windows Forms

【インフラ】
■ OS
・Windows / Linux

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / C#

勤務地	愛知県名古屋市熱田区五本松町
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車関係アプリケーション開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PL
モビリティに関わるWebアプリケーション開発

【ミッション】
フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施

【業務内容】
【案件名】
Webアプリケーションの開発業務
【詳細】
ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、
結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）
【担当範囲】
SE：要件分析～システム検査　PG：開発　　※スキルに応じてご相談します　
【開発手法】
ウォーターフォール型

MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり

【ポジションの魅力】
・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる
・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる
・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・ASP.NET / Django

【通信系】
・TCP/IP / CAN

【アプリケーション】
・Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー
■ ネットワーク
・ロードバランサ―
■ データベース
・SQL Server / Postgresql
■ クラウド
・AWS
■ OS
・Windows / Linux
■ その他ミドルウェア
・IIS

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C# / Python / SQL

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【車載向け組込みソフトウェア開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PL
車載開発

【ミッション】
要件分析～結合テスト
上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する

【業務内容】
・上流工程の作業
・メンバーの成果物レビュー
・作業面での顧客調整
・若手の育成

【ポジションの魅力】
・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる
・様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる
・若手も多いため、育成という喜びも感じられる
・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている
・顧客によってはSEとして顧客戦略等も経験可能

【開発環境】
【通信系】
・RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether

【組込み】
■ ECU開発
・Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB（MBD） / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS

【インフラ】
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します