東海×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
日本ガイシ株式会社
NOxセンサ部品の購買、サプライヤ管理、調達戦略策定
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
職務の概要
NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。
業務の詳細
・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般
・サプライヤ(日本、欧州)との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施
・購入戦略の立案と実行(物量、シェア、など)
・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施
・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整
・サプライヤとの交渉戦術立案と実行
・支給部品の支給計画立案と実行
・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案
・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整
・その他付随業務全般(安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など)
【活かせるスキル】
・調達・購買業務経験
・生産管理やサプライチェーン管理経験
・製品図面、仕様を理解、解釈する能力
・海外サプライヤーとの折衝経験
・ゴム、金属、セラミックス、ハーネス等の製造工程に関する知識
・英語を用いたビジネスコミュニケーション経験
【身につくスキル】
・プロジェクトマネジメント力
・調達戦略の立案・推進力
・金属プレス、鍛造、樹脂成型、セラミックスの生産技術に関する知識
・英語でのコミュニケーション・交渉力
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
NOxセンサ部品の購買、サプライヤ管理、調達戦略策定
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
NOxセンサ事業は、世界各国で進む排ガス規制強化を背景に、需要拡大と新規品番の増加が見込まれており、「合理化と革新で将来をデザインする」を事業方針のもと、収益力向上と新たなビジネス機会の創出に取り組んでいます。その実現に向けて、サプライチェーンの強化は重要な経営課題の一つです。本ポジションでは、世界各国のサプライヤーや社内関係部門と連携しながら、調達戦略の立案・推進を担っていただきます。調達業務の経験を活かし、事業成長を支える強靭なサプライチェーンの構築に挑戦したい方を歓迎します。
■求める人物像
好奇心とチャレンジ精神を持ち、サプライヤーや社内関係部門と積極的にコミュニケーションを取りながら主体的に業務へ取り組める方を求めています。論理的思考力を持ち、多様な関係者を巻き込みながら課題解決を推進し、グローバルな環境で調達戦略の立案・推進に挑戦したい方を歓迎します。
■職務の特色
世界シェアトップクラスのNOxセンサ事業の競争力を支えるサプライチェーン戦略の立案・推進を担います。世界各国のサプライヤーや社内の技術・品質・生産部門と連携しながら、安定供給とコスト競争力の両立に挑戦するポジションです。事業競争力向上に直結する重要テーマに携わり、将来的には調達戦略の中核人材としてグローバルに活躍できる環境があります。
■職務の概要
NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。
■業務の詳細
・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般
・サプライヤ(日本、欧州)との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施
・購入戦略の立案と実行(物量、シェア、など)
・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施
・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整
・サプライヤとの交渉戦術立案と実行
・支給部品の支給計画立案と実行
・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案
・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整
・その他付随業務全般(安全輸出/輸入申請、…
| 勤務地 | 愛知県名古屋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三井化学株式会社
【名古屋】工場機械設計・エンジニアリング(半導体素材中心)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
・ペリクル、DiffrarなどICT関連製品、3Dプリンター関連製品など、組立加工関連のプロセス・装置開発,設備化,立上げ、および量産化をお任せいたします。
・組立加工製品の新規および既存プラント改良に対するプラント機械設備設計、プラントエンジニアリングマネジメントをお任せいたします。
※担当プラントの立地は名古屋・岩国、延岡、茂原または海外です。
【募集背景】
半導体市場の急成長を背景に、当社では世界最先端のCNTペリクルなどのEUV関連材料、次世代のARグラスを支える光学樹脂ウェハなどの開発・事業化を推進しています。そのなかで当センターは、加工品における研究開発から設備設計、量産化まで一気通貫で携わることで、自らの技術を事業成長に直結させることができる環境です。開発案件および大型プロジェクトの増加に伴い、加工・自動化・プロセスエンジニアリング分野の即戦力人材を募集します。グローバルな半導体エコシステムの中で、新たな価値創出に挑戦いただける方をお待ちしています。
【三井化学の特徴】
◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。
製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区丹後通2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社VRAINSolution
自動化設備の立上(要件定義~実装まで)【名古屋/製造業DX】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただくポジションです。
同社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。
単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など、複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む“伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。
本ポジションでは、AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、
・現場要件の整理
・技術選定における判断
・実運用を見据えた運用設計
といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。
また、製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、
自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。
【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です!
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です!
・製造業×AIをテーマにソフト(AI)からハード(装置)まで一気通貫したビジネスを展開しております。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社VRAINSolution
ロボット等自動化設備の立ち上げ・導入【名古屋/製造業DX】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
製造業における工場DX推進の一環として、産業用ロボットを中心とした自動化設備の立ち上げおよび調整業務をご担当いただくポジションです。
生産現場における省人化・生産性向上・品質安定化を目的に、ロボットシステムを中心とした自動化ラインの構築および最適化を行っていただきます。
【業務内容】
■産業用ロボットのティーチングおよび動作調整
■ロボットアームの立ち上げ・現地調整
■FA設備の導入・試運転・最適化
■生産ラインの改善およびトラブルシューティング
■AMR(自律搬送ロボット)の導入支援・運用
■工場DXに伴う自動化設備の実装支援
【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です!
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です!
・製造業×AIをテーマにソフト(AI)からハード(装置)まで一気通貫したビジネスを展開しております。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ASTI株式会社
生産技術(設備管理・保全、設備開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
製造現場の設備管理・設備保全・設備開発。やる気、熱意のある方を募集中です。
メンテナンスや修理など機械いじりが好きな方、設計を行いたい方、あなたのスキルで製造現場の改善を進めましょう。
国内の工場のみでなく海外の工場も業務の範囲に入り、グローバルな視野を広げることも可能です。
【仕事内容】
[1]切圧端子評価の担当業務
ワイヤーハーネスの端子圧着のサンプル製作、評価業務
[2]設備設計開発
ワイヤーハーネスにワイヤーハーネスに関する設備手配、自動化/合理化の為の独自設備や治工具の開発(CAD設計、ソフト設計、電気設計)や製作及び検証
| 勤務地 | 静岡県袋井市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
ナブテスコ株式会社
【岐阜】機械エンジニア(電動アクチュエーター)航空防衛向け
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
機体の姿勢制御や舵面の作動を支える中核コンポーネントである電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発をお任せいたします。
機体の姿勢制御という中枢機能を支えることで、防衛装備品の性能・品質向上に貢献することが当部門のミッションです。
【具体的な業務内容】
・電動アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計
・アクチュエータ制御要求分析/仕様策定、性能解析(制御ソフト・基板開発チームと協働で実施)
・構造設計、強度解析、熱解析
・実証試験(振動・温度・疲労耐久・耐環境試験)の計画・実行
・顧客との仕様調整・設計審査・評価試験対応
・実機運用上の技術課題解決
・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価
<使用ツール>CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、Nastran、1DCAE 等
<開発イメージ>1プロジェクト4名体制/開発期間2~3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます
【仕事のやりがい・魅力】
■防衛向け電動アクチュエータ開発を通じて、無人機の作動・制御という重要領域を担い、自身が関わった製品が実機に搭載される様子を見ることもでき、国の安全や防衛技術の進化に貢献する実感を得られます。
また、実機の発射試験が完了した際には、お客様からの喜びの声もいただくことができ、達成感ややりがいも感じることができます。
■要素開発から製品開発、アフターフォロー(技術課題解決)まで一連のものづくりプロセスに関われる環境です。
自ら設計から評価検証、動作確認などの経験を通じて、防衛装備品特有の高信頼性設計・機能安全・開発プロセスを実践的に習得でき、エンジニアとして成長できる環境があります。
【勤務環境】
残業:30時間程度/月
出張:国内-3か月に1回程度、海外-年1回程度(長期出張最大3か月/回)
休日出勤:無し
在宅勤務:ほぼ無し(コア技術を扱う観点から原則社内での業務となっています)
有給休暇取得率:約80%
フレックス制度:あり
(フレックスタイム5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム11:00-13:45)
転勤:将来は転勤の可能性はあるが、現時点で計画なし
【配属部署・組織構成】
航空宇…
| 勤務地 | 岐阜県不破郡垂井町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計SP64M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計
業務内容
募集背景
市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。
当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたします。
業務詳細
・各種営業および製造メーカーとの連携、要求スペック(仕様)の決定
・決定したスペックに基づいた製品設計
・評価の実施、取りまとめ
・市場(エンドユーザー)起点の要望を踏まえたバリエーション検討、設計反映
担当製品
市販事業向け補修品/メーカーオプション品
・コンプレッサ
・熱交換器
・トレーラーブレーキシステム
・各種フィルタ など
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/
魅力ポイント
■製品・事業の魅力
補修品は、修理・補修や定期交換を通じてユーザーのカーライフを支える領域であり、「クルマを長く安心・安全に乗り続ける」ことに直結します。
デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。海外の修理市場ニーズが非常に高く、今後も成長が期待される領域です。
■業務の魅力
営業・製造メーカーとスペック決めから設計・評価まで一連の工程を担当できるため、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。
エンドユーザーの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力を磨けます。
■職場・成長環境の魅力
全社教育カリキュラム(多数の講座)や資格制度、OJTなど、スキル拡張を支える仕組みがあります。
また、小規模案件が多数ある環境のため、早い段階から案件推進や裁量を得やすく、リーダー経験にもつながります。
期待すること
入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。
徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。
業務に慣れて…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ナブテスコ株式会社
【岐阜】生産技術(油圧アクチュエーター)航空防衛向け
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
機械加工分野の生産技術担当者として、航空・防衛向け油圧アクチュエータの製造工程設計や加工指示書・NCプログラム作成、加工設備の導入・立ち上げなどいずれかの業務をご担当いただきます。
※チーム内で加工指示書作成とNCプログラム作成・設備導入/立ち上げを分担しており、ご経験・スキルに応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■材料切り出しから熱処理、旋削・マシニング・研削加工、表面処理、検査までの一連の加工工程設計
■工程FMEAやSPCを活用した工程リスク分析および工程能力の維持・改善
■図面や3Dモデルを基にした加工指示書の作成
■3Dモデルを活用したNCプログラムの作成
■加工設備導入に伴う仕様検討、加工機・メーカーとの調整、試作評価、立上げ支援
<使用ツール>2D CAD(AutoCAD)、3D CAD(Inventor)、CAM
【業務の魅力】
■ 航空機・防衛分野の製品に携わり、安全性・信頼性を支えるやりがいを実感できる
■ 図面調整から工程設計、設備立上げまで一貫して携わり、生産技術として幅広い経験を積める
■ 材料切り出しから仕上げまでの一貫生産環境で、製造全体を俯瞰した知識・スキルを習得できる
■ チタン材などの新規材料加工やメーカーとの共同開発を通じて、先端技術に挑戦できる環境がある
残業:30時間程度/月
出張:4-5回/年(外部講習、展示会への参加等)
休日出勤:2回/月(繁忙期は、休日出勤の場合があります)
在宅勤務:ほぼ無し(コア技術を扱う観点から原則社内での業務となっています)
有給休暇取得率:約60%
フレックス制度:あり
(フレックスタイム5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム11:2回/月(担当業務にもよりますが、繁忙期は、休日出勤の場合があります。なお、連休期間は工場稼働停止するため、長期休暇は取得しやすい環境です)00-13:45)
転勤:現時点で計画なし
【配属部署・組織構成】
航空宇宙カンパニー 岐阜工場 製造部 生産技術課
-メンバー数:40名
-年齢構成:20代~50代
【職場の雰囲気】
・外部からのインプットを奨励する風土
・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能(報告会などのナレッジシェアの場…
| 勤務地 | 岐阜県不破郡垂井町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
電動工具/園芸工具用コントローラ(ハードウェア)の研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。
特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。
私たちは、短期(2年程度)で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。
【業務内容】
主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定~設計試作~技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。
・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築
・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計
・半導体素子の選定、損失解析、性能評価
・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築
【求める人物像】
・積極的で、周囲と協力しながら前向きに業務を進められる方
・自分の領域にとどまらず、新しい技術を吸収しようとする意欲のある方
・モータ制御・インバータ回路など、電気ハード技術に挑戦したい方
・多様なスペシャリストと協働し、技術をゼロから形にすることを楽しめる方
・技術を“部分”ではなく“全体”として理解し、価値創出に繋げたい方
【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術(回路設計、制御、電源、熱設計など)を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。
また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第2電装技術部】機構設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
製品拡大に伴い、モータ周辺部品の設計体制強化が急務となっています。材料選定・形状設計・成形対策などの専門性を高め、先行開発から量産まで一貫して担当できる組織づくりを進めています。今後1~3年で「機構設計のプロ集団」として、自立した技術体制の確立を目指すため機構設計のプロを募集します。
【業務内容】
ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品(インシュレータ、バスバー、ブラシホルダ等)や通電を行なう端子やコネクタ等の樹脂部品や板金部品の設計、開発を行なっています。材料選定から形状設計、成形性・耐熱性・振動対策など、幅広い観点で最適な部品構造を検討し、CAE解析や試作評価を通じて性能を確認します。製品の設計担当者や磁気回路設計者、制御設計者と連携して、最適なモータシステムを実現させます。また、海外工場と協力した量産立ち上げ支援も行なうため、グローバルな環境で経験を積むことができます。モータの基盤を支える重要部品を自ら設計でき、先行研究から量産まで一貫して関わることで、機械設計としての総合力を身につけられ、やりがいを感じられることが大きな魅力です。
【求める人物像】
・樹脂・板金などの量産設計経験や3D CADスキルを持つ方
・製造プロセスやCAE解析に理解・関心がある方
・主体的に課題に踏み込み、改善を推進できる方
・多部門・海外工場と粘り強く連携し、最適解をつくれる方
・新素材・新技術の吸収に前向きな探求心のある方
【募集ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、モータの性能・信頼性を決定づける“コア部品の機構設計”を、自らの手でつくり上げられる点です。材料選定からCAE解析、試作、評価、量産調整まで、一連のプロセスをエンジニア自身がリードできるため、「自分の設計がそのまま製品の価値になる」大きな手応えを感じられます。
また、単なるメカ設計に留まらず、磁気設計、制御設計、生産技術、品質、生産工場など、多様な専門家と協働することで、モータシステム全体への理解が深まります。先行開発から量産立ち上げまで一貫して担当できる体制は、他社では得にくい貴重な経験です。
試作評価設備や高度なCAE環境が整っており、設計→試作→検証のサイクルが非常に速いため、改善結果が即座にフィードバックされ、技術者としての成長速度も格段に上がります。さらに、海外工場との協働を…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第2電装技術部/モータ設計】世界の工具を動かす心臓部の開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタでは、電動工具・園芸機器のさらなる高性能化・高効率化に向けて、モータ技術は製品競争力の核となっています。近年はブラシレス化の加速や小型・高出力化の要求が高まっており、モータ設計者の専門性と開発体制の強化が急務です。
このため、モータ仕様検討から量産立ち上げまで一貫して担当できる技術者を迎え、「確実に成果へつながるモータシステム開発」 を実現する体制を構築していきます。将来的には、製品価値向上や開発スピードアップに直結する“モータ技術の中核”を担っていただくことを期待しています。
【業務内容】
モータ設計担当として、仕様検討~詳細設計~量産立ち上げまで一貫して担当します。
ブラシレスモータ/ユニバーサルモータ(φ40~150クラス)を対象に、磁気回路設計(鋼板形状、磁石仕様、巻線仕様)、構造設計、発熱・振動対策、試作評価を行い、製品設計者や駆動回路設計者と連携しながら最適なモータシステムを実現します。
また、性能評価・耐久試験・量産工程の検討にも関わり、製品の心臓部を自分の設計で形にするやりがいの大きいポジションです。
【求める人物像】
・モータ開発において自ら主体的に考え、周囲と協力しながら成果を出せる方
・ブラシレスモータや磁気回路など専門領域を深めつつ、新しい技術にも積極的に挑戦できる方
・製品設計・制御回路設計など他職種との連携を楽しめる方
・明るくポジティブにコミュニケーションが取れる方
・詳細設計だけでなく、“モータを軸に製品価値を高める”視点 を持てる方
【募集ポジションの魅力】
本ポジションは、モータの構造・磁気回路・発熱・振動・制御・量産工程まで、モータ開発のすべてを一貫して経験できる 点が大きな魅力です。
扱うモータはφ40~150程度のブラシレスモータ/ユニバーサルモータで、電動工具の心臓部を自分の設計で作り上げられます。製品設計者・駆動回路設計者と密に協働しながら、“モータ単体”ではなく“最適なモータシステム” を実現できます。
自分の開発したモータが実際の製品として世界中に出荷されていく実感を得られ、技術者として大きな達成感を味わえるポジションです。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社光機械製作所
機械設計【三重_津】◎工作機械メーカー◎ニッチトップ◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
同社は高精度な研削盤やレーザー加工機の開発・製造を手掛ける工作機械メーカーです。本ポジションでは、オーダーメイド研削盤を中心とした機械設計業務を担当いただきます。
具体的には、
・顧客との仕様打合せ
・構想設計・機構検討
・組立図・部品図の設計
・部品手配書の作成
・製造部門との連携
・加工・組立段階における不具合対応
・取扱説明書等の技術資料作成
・試運転・評価・改良
・顧客先でのフォロー対応
などを担当します。
入社後はこれまでの経験を活かしながら、仕様検討から設計、実機立上げまで一貫して担当いただくことを期待しています。
【配属先情報】
第一製造部 工機製造グループ 機械設計係
| 勤務地 | 三重県津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第1電装技術部】制御ハードウェアエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、電動工具領域で培ってきた高い電子制御技術を活かし、近年はロボットクリーナーや自律走行機器といった ロボティクス分野の開発を強化しています。
ロボット製品は「走る・止まる・判断する」といった高度な動作を確実に実行する必要があり、インバータ制御、センシング、無線通信、SoC周辺回路などの 複合的なハードウェア技術が不可欠です。市場では、より賢く・より安全で・より壊れにくいロボットが求められており、それらを実現するためには、基盤となるハードウェア設計力の強化が急務となっています。
今回の採用では、ロボットの性能を根幹から支えるハードウェアのスペシャリストを迎え、次世代ロボットの競争力をさらに高める体制を構築することを目指しています。
【業務内容】
(1)モータ制御のハードウェア開発
・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発
・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー)
(2)自律走行ロボットの高周波回路開発
・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計
・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計
【求める人物像】
・回路設計の全工程(構想・設計・試作・検証)を自ら進められる方
・ソフト、制御、機構など他職種と協力して開発を進められる方
・新技術やデバイスに常に興味を持ち、積極的に学べる方
・ロボット製品の成長に、自分の技術で貢献したい方
・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーションが得意な方
・SoC周辺回路、SLAM、各種センシングモジュール、無線モジュールに関する知識がある方
【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。
また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
矢崎グループにおける未来のものづくり構想の企画と実現性検証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・ 矢崎グループにおける将来のスマートファクトリー実現に向けた企画・開発・検証
・ スマートファクトリー構築に向けた技術検証エリアであるIHの運営および当該エリアでの社内外への情報発信、コミュニケーション機会の創出(見学対応、関連部署との連携促進、顧客提案 等)
・新規工法・設備企画および開発業務の推進
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ 社外パートナー(コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業、大学等)と連携し、企画実現に向けた技術開発、実現性検証
・ 世の中の最新技術の調査・情報収集
・ 顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画
【部・チームの人数や雰囲気】
・ 新施設「Innovation Hub - REN(錬)」立ち上げに伴い新設された組織「イノベーションセンター」に所属する部署です。
イノベーションセンター総勢45名 ものづくり革新部総勢22名 配属チーム総勢10名
・ フラットで相談しやすいオープンなチーム文化です。
・ 比較的若いメンバーで構成されており、国籍やスキルなど多様性に富んでいて各々の強みを生かし、経験のない新しい分野でも固定概念にとらわれず活動しています。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
製造プレイングマネージャー(セラミック基板)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
セラミック基板の製造現場をより強化し、納期・品質・収益改善を推進するため
【仕事内容】
・収益管理含む製造全般の責任者
・納期/品質遵守、収益改善
【仕事のやりがい・魅力】
・セラミック業界NO.1の工場、生産現場にて製造責任者として陣頭指揮できる。
・現状に満足せず、常に改善/成長を目指す社風の中で働ける。
・プレイングマネージャーとして「現場×マネジメント」の両面で経験を活かせます。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コンビネーションメータの製品群 開発マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【担当製品】
コンビネーションメータ
参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
【業務内容】
・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。
・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。
・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。
約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。
【魅力ポイント】
製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は弊社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。
担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。
【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。
過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コンビネーションメータの製品の仕様統括
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<担当製品>
コンビネーションメータ
参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
<業務内容>
・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。
・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。
・各プロジェクトで実現すべき要件を明確化して、仕様書の変更点と紐づけ、開発部門にインプットとして提示する。
約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。
【魅力ポイント】
次世代の仕様にいち早く触れ、車両メーカーと直接折衝し、製品仕様作成に携わることができるので、やりがいがあり、スキルの進展ができます。
職場内教育や組織全体での実務のバックアップが充実しているため、実務経験が少ない方でも新たな製品開発に挑戦できる職場です。
【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定のプロジェクトにおける製品仕様書の管理・チェックから実施頂きます。
過去の経験や習熟度によりますが、特定のプロジェクトだけではなく、製品群の標準となる仕様を作成するために、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの仕様を管理しているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。
【会社の魅力】
<技術力>
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
<風土>
■「技…
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
半導体プロセス部品の生産技術開発・量産立上げ【小牧市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
AIの飛躍的な普及により、AIサーバー向けGPU/AI ASIC市場が拡大しており、先端パッケージ製造各社は、パッケージの大型化や生産能力確保のため新工場の増設を進めています。そういった社会環境に向け、NGKでは材料技術を活かしてグループビジョン「デジタル社会に貢献する」の実現に向けて取り組んでいます。その中で我々の部門では、半導体プロセス向け部品を開発・生産し、AI社会への貢献を進めながら、顧客から要求される出荷量や次世代スペックへの対応、人材育成・技術蓄積を推進しています。特に塗工成膜やラミネートの開発にてご経験を積まれた方々を中心に、グループビジョン実現に向けて未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。
■求める人物像
セラミック半導体部品の開発に向け、本質的な課題の解明と対策をチームで実施できる人材を求めています。
事象を論理的に解釈し説明できる方、未経験領域であっても知識習得に向けて努力できる方を歓迎します。
■職務の特色
急成長する先端AIパッケージ市場を支える事業であり収益貢献への期待が大きい製品であること、デジタル社会に貢献できる非常にやりがいの大きい仕事です。
また、新たな課題に対して不具合を分析・解析して対策を打つ地道な作業ですが、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。
■職務の概要
半導体プロセス部品の生産技術(材料、設備、プロセス条件)に取り組んでいただきます。
■業務の詳細
製品の生産技術を中心に以下の業務に携わっていただきますが、
具体的なテーマは実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。
[塗工・成膜技術]
・セラミックスラリーの混合/調合/評価
・塗工、成膜、乾燥のプロセス条件
・塗工設備の立上げ、改善
[ラミネート技術]
・セラミックシート積層のプロセス条件、設備立上げ
・セラミックシート積層体の品質評価
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計
業務内容
量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。
SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。
具体的には、
・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討
・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応
・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応
・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化
・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討 など
設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。
魅力ポイント
本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。
また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。
期待すること
業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
ハードウェアエンジニア/オープンポジション_愛知勤務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進
業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。
業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。
具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築
対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。
魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。
■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コックピットコンポーネント製品開発の推進、マネジメントHM
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア(リーダー候補)
業務内容
募集背景
当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。
近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。
今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。
業務詳細
コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。
・仕様検討、構造検討
・詳細設計
・試作評価
・量産立ち上げ
と、メカ設計の一連のプロセスに携わります。
製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。
ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。
開発期間は1年程度(製品による)とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。
担当製品
コックピット製品
・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ
※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
魅力ポイント
■製品の魅力
コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。
■業務の魅力
近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。
また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。
■職場の魅力
メンバー全員が技術に強いこだわりを…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発(企画・要件定義~性能検証)
業務内容
募集背景
自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC(半導体チップ)には、より高い性能・品質が求められています。
当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)の先行開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
・チップの企画(半導体ベンダとの仕様検討)
・仕様、要件定義(性能、機能、評価観点の整理)
・ベンダの設計、検証の監査(設計内容、検証状況、環境などのチェック)
・完成したチップの性能検証および検証環境の構築
「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。
仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)
魅力ポイント
■業務の魅力
半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。
また、企画・要件定義~監査~性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。
出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。
■成長の魅力
当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。
OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。
「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。
入社後に期待…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社光機械製作所
フィールドエンジニア【三重_津】◎工作機械メーカー◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
同社は専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を手掛けるメーカーです。
産業機械を組立から現場稼働まで一貫して担う、組立・フィールドエンジニア職です。工作機械およびレーザー加工機を中心とした産業機械を、社内での機械組立から、顧客先での据付・調整・立上げまでを担当します。
具体的には、
・図面を基にした機械部品の組立
・リニアガイド・ボールねじ・ベアリング等の精密部品の組付け
・芯出しや位置精度調整
・社内試運転および動作確認
・顧客工場での据付・設置作業
・立上げ調整・性能確認
・不具合対応やトラブルシュート
・営業・設計・電気担当との各種調整
などを担当します。
単なる組立作業ではなく、「機械を完成させ、安定稼働する状態に仕上げるまで」を担うエンジニアリング要素の強いポジションです。
【配属先情報】
工作機械事業部(営業4名、エンジニア12名、技術7名、他間接部門3名)
営業・設計・組立・サービスが一体となって案件を進める体制となっており、部門間の距離が近いことが特徴です。
| 勤務地 | 三重県津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計SP61M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計
業務内容
募集背景
自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。
当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。
業務詳細
カーエアコンユニット(HVAC:Heating, Ventilation and Air Conditioning)の量産設計の一連工程をご担当いただきます。
HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。
製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。
具体的には以下の業務をお任せする予定です。
※ご経験に応じて担当業務を決定いたします
・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計
・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認
・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応
・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝
担当製品
カーエアコンユニット(HVAC)
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/
魅力ポイント
■製品・事業の魅力
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載~量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。
■業務の魅力
エア…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【メカエンジニア】ディーゼルコモンレールシステム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発/デンソー・複数OEM向け開発
業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。
特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。
当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。
上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。
製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計
・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等)
・試作、評価による性能、信頼性確認
・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ
・各種レビューの実施
※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。
担当製品
・ディーゼルコモンレー…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社光機械製作所
電気制御設計【三重_津】◎工作機械メーカー◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
同社は高精度な専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を行うメーカーです。本ポジションでは、FANUC CNCを搭載した専用工作機械を中心に、電気制御設計業務を担当いただきます。
※本ポジションは建物の改変を伴う業務は発生しません。
・FANUC PMCによるラダー設計
・NCプログラム(Gコード・Mコード等)の作成
・HMI画面設計
・PLC・サーボ・モーションコントローラを活用したシーケンス制御設計
・搬送装置や周辺設備の制御仕様策定
・インターロック設計
・実機デバッグ・試運転
・顧客先での据付・調整業務
・配線や回路図確認による不具合解析
経験者は制御機器選定や回路設計等へ業務を広げられ、未経験者も段階的に習得可能です。入社時は得意領域から担当するため、全業務の経験は不要です。
同社の設備はほぼすべてがオーダーメイド案件であり、1台ごとに異なる課題解決型の設計に携われます。
【特徴・魅力】
・オーダーメイド設備のため設計の自由度が高い
・「設計だけ」で終わらないモノづくり
・FANUC技術を中心に専門性を高められる
・世界の製造業を支える高い技術力
【配属先情報】
第一製造部 電気設計グループ
| 勤務地 | 三重県津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発/デンソー・複数OEM向け開発
業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。
特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。
当部署では、ガソリンインジェクタの設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討
・車両ストレスに対する検討、設計(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等)
・車両違いに対する搭載検討、性能検討
・試作品の性能・信頼性確認
・各種レビューの実施
・量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案
※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
担当製品
・ガソリンインジェクタ
ガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。
燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。
魅力ポイント
■技術者として成長できる環境
内燃機領域は長年の開発で培われた技術やノウハウが蓄積されています。
構造、材料、熱、振動など機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができ、エンジニアとしての基礎力を高めることが可能です。
また、不具合の原因追求や設計改善に携わる機会も多く、課題発…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
新価値を創出するパワトレシステム企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。
【概要】
トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。
パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。
今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。
【詳細】
- パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討
- 高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討
- 既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討
- 街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討
- 試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案
- 事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進
- 0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
<やりがい>
パワートレーン技術を、単なる車両部品の性能向上に留めず、お客様の移動体験、既販車の新しい楽しみ方、エネルギー利用、社会システムとの連携まで広げていく仕事です。
自ら提案したアイデアを、企画書で終わらせず、実車・試作・評価・データ確認を通じて形にできるため、技術者としての手触りと、新規価値を立ち上げる面白さの両方を感じられます。
<PR>
トヨタは、カーボンニュートラルと移動価値の拡張に向け、電動車、エネルギー、データ、サービスを組み合わせた新たな取り組みを進めています。
パワトレ新価値創造グループは…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【製品設計】自動車用ホースの設計開発・評価・量産立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車用ホースに関する設計開発職をご担当頂きます。
【具体的な業務内容】
・自動車用ホース製品の設計/開発業務
・試作品の作成指示
・製品評価、評価結果報告
・量産の立ち上げ
・顧客や社内関係部署との交渉および調整
【携わる製品】
・燃料系ゴムホース
・燃料系樹脂ホース
・キャニスター
・樹脂成型品
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |