東海×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
三菱自動車工業株式会社
【愛知/1回面接】パワートレイン強度耐久信頼性確認・機能試験
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当
・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務
<採用背景・目的>
電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、
特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
<入社後の担当領域>
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験
<使用ツール>
・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN)
・適合ツール
<やりがい・成長できる点>
・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること
・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき
<求める志向性>
・コミュニケーション能力の高い方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
東芝機械株式会社
【沼津市or御殿場市/電装】東証プライム上場/年休126日
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
東証プライム上場の当社製造部にて、工作機械、精密加工機の精密な動きの土台をつくり、マシンに神経を通わせる重要な工程です。
工作機械、精密加工機の電装・電調作業をご担当いただきます。電気図面を読解し、図面通りに配線を行います。機内配線や各種センサー・モーター・制御盤の結線などを行い、配線が合っているか、図面通りの動作をするか等電気的な調整作業を行います。
【当社の魅力】
東証プライム上場で安定基盤かつ更なる事業成長を目指しています。
【教育体制】
まずは先輩の横で業務の流れを覚えることからスタート。OJTで基礎から着実にステップアップできる環境ですので、安心してお気軽にご応募ください。
| 勤務地 | 静岡県沼津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
中央発條株式会社
【愛知/みよし】新規事業製品開発(CAN通信)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要
トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「新規事業開発部 電子機器開発G」に所属し、
CAN通信などの通信技術を活用した製品開発業務、およびグループ会社や社内他部署の支援業務を担当いただきます。
また、CAN通信技術を部署メンバーへ教育・指導もお任せいたします。
※対象製品:クレーン製品、車載製品など
■組織構成
新規事業開発部 電子機器開発G:4名(50代1名、40代1名、30代1名、20代1名)
■業務の魅力
・電気機器製品・技術に特化した職場であり、技術者にとってはやりがいがございます。
・同技術者が複数名在籍しているため、相互協力を得やすい環境です。
■キャリアパス
幅広く知識を習得いただき、中央発條グループ全体の電子技術サポートを行っていただくことを期待しています。また、必要に応じて要請部署への転属も視野に入れています。
■働く環境
・完全週休二日制(土日)/平均有給休暇取得日数17日
・平均勤続年数21年
・各工場に社員食堂完備
・企業内保育園"ばねっこハウス"あり
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
タイム技研株式会社
機械設計_省人化設備【岐阜】◎離職率1%!国内シェア60%超
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◎有給取得率80%越え、定着率90%越え、育休後復帰率100%の働きやすい環境
◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー
■職務概要
自動機部門エコシステム統轄部にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。
ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。
・担当顧客との仕様打合せ
・必要性能、機能を踏まえた構想設計
・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務
・詳細図面作成
・必要に応じて、組立・試運転フォロー
■募集背景
・社内での省人化設備内製化のノウハウを活かし、様々な業界のお客様に喜んでいただいています。
・既にたくさんのお客様からお声がけをいただいており、対応力強化のための増員採用です。
【変更の範囲:なし】
■自動機の一例
https://www.time-eng.co.jp/product/automation/
組み立て、ネジ締め、ラベル印字貼付、部品供給、計量、画像検査など
■働く環境
働く社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しています。社員同士のコミュニケーションも盛んで、長期的に就業する社員が多いです。
◎定着率92%
◎産休・育休取得者の職場復帰率100%
◎飲み会予算の会社負担(5,000円まで)
◎年間約40のイベント(自由参加/社員発案・企画)
◎子育てを応援する返済不要の奨学金
■当社の魅力・特徴
・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。
・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県関市巾 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
伯東株式会社
【三重】工業薬品の安全・品質管理◆プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の工業薬品の安全管理、品質管理、法令規制コンプライアンスを中心に安全な事業活動を維持する重要な役割を担っていただきます。
ご経験に合わせて研究開発もお任せする可能性がございます。
【具体的な業務内容】
■法令・規制対応
■安全管理体制の構築・運用
■他部署との連携
工業薬品の安全な取り扱い、危険物に関する法令、コンプライアンスに関する社内啓蒙等
【製品】
石油業界向け薬品・製紙業界向け薬品・自動車工場向け薬品・半導体工場向け薬品・プラント向けの水処理薬品等
【魅力】
■幅広い製品を扱っており社会のインフラやモノづくりの基礎を支えることができます。
■当社はエレクトロニクス分野で培ったグローバルな調達力・情報網・技術知見と、自社での製造・開発機能があります。
■特に工程添加剤は、紙・パルプ製造工程や石油化学プラント等汚れ等を解消する開発・提供に強みがありプロセス全体を見据えた薬品提案ができるメーカーとして優位性がございます。
【働き方】
■休日出勤有
※設備の工事立ち会いなどで休日出勤が発生する可能性があり(月1回程度)、その場合は代休を取得いただきます。
■マイカー通勤可能
【社風】
一人ひとりに仕事を任せ、自由度の高い裁量の中で主体的に働ける環境が特徴です。
年齢や役職、新卒・中途といったバックグラウンドに関わらず、誰もが活躍のチャンスを得られます。
実際に中途入社の社員が多く、新卒社員との間にハンディキャップを感じることなく勤務できる職場です。
| 勤務地 | 三重県四日市市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
車両生産工場の新型車生産準備および生産設備導入(塗装工程)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています
【職務内容】
自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発
【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発
【組織構成】
生産技術部
┗塗装成形生技室
┗塗装技術G★ここです
合計23名
20代 6名 30代 5名 40代 9名 50代 2名 60代 1名
【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。
【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発
| 勤務地 | 愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社トヨコー
【静岡】レーザー技術営業(自社独自技術/インフラ向け) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
インフラオーナー(国・地方自治体・道路会社・鉄道会社・電力会社など)に対し、同社が独自に開発したCoolLaser工法の有効性をご理解いただくことで、CoolLaser工法のファンを創出し、中長期的なCoolLaser販売市場の拡大を行うことがミッションです。
【職務詳細】
・CoolLaser工法の仕様化に向けた、民間インフラオーナー企業や地方整備局・県土木などへの積算資料や作業の流れの説明など提案営業
・レーザー施工研究会内の工法部会での各パートナー工事会社に向けたCoolLaser工法の理解促進や、各自治体等に向けた営業パッケージ資料の共有
・その他、設計コンサル会社など関係各所への工法理解の促進・認知活動
・上記の結果、デモの依頼があった際の施工計画の作成や実施を施工管理メンバーと連携して行う
同社は世界的にも注目を受けている技術で他社にはできない改修工事を手掛けています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区宮口3824-12もしくは静岡県浜松市浜名区平口657-1 天竜浜名湖鉄道「宮口」… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~900万円 月給制:月額366000円 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費支給、出張手当、残業手当、役職手当、資格手当、単身赴任手当(3万円)、健康診断、従業員持株会制度(買付奨励金10%支給)、社宅制度(入社後2年以内/月額22,000円)、入社時引越費用補助(一律10万円)、産前産後休暇制度、育児休暇制度、介護休暇制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社トヨコー
【静岡】集塵機開発エンジニア/CoolLaser事業 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
●新規集塵システムのコンセプトの検討・開発計画の立案
市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトを検討していただきます。そのコンセプトの実現にはどのような課題があり、それを解決するためにはどのような開発を実施する必要があるのかを見極めていただく想定です。
●要素技術の開発
新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行います。多くの場合、既存製品がないため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要があります。
●試作品の作成と検証
試作品を設計・製作し、性能や品質などの検証を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、製品の完成度を高めていただきます。
●製品の設計・製造支援
協力会社の力も借りながら、製品の設計・製造を行います。装置の仕様や技術的要点を正しく伝えて、期待する製品が完成するよう支援をします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜北区宮口3824-12 浜松研究所 天竜浜名湖線「宮口」駅より徒歩27分程度 勤務地変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額400000円 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
太陽社電気株式会社
【岐阜】製造管理(多治見市)※管理職 ※年収800万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の製造部において、管理職(課長クラス)として課のマネジメント全般をご担当いただきます。
課員教育や中長期的な計画の立案・推進を通じて、目標達成に向けた組織運営を担っていただきます。
【職務詳細】
・工程管理および生産計画の立案
・課員教育、後輩育成(マネジメント体制の強化)
・課の方針策定と目標設定、および課員への落とし込み
・業務改善、生産目標達成に向けた取り組みの推進
【備考】
同社の製品(固定抵抗器)は90%以上が自動車業界に採用されており、カーエレクトロニクス産業を支える重要な役割を担っています。
大手Tier1メーカーとの安定した取引があり、事業拡大に伴う組織強化のための募集です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 岐阜県多治見市小田町6-1 JR中央本線「多治見」駅車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業… |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円■年収:800万~1100万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮・社宅、退職金制度、時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度■勤務時間:8時00分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社トヨコー
【静岡】レーザーシステムメカ開発エンジニア※CoolLase ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CoolLaserシステムのメカ設計・開発に携わっていただきます。 CoolLaserは、屋外での使用されるレーザー装置です。システムはトラックに積載、輸送され、屋外の現場で使用されます。そのため、積載、輸送時の振動衝撃、高温、低温、高湿度などの屋外環境から内部の精密機器を守り、そして現場環境でも使いやすい装置作りが求められます。
【職務詳細】
システムのメカ要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の開発・設計
市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、制御設計メンバーやレーザーヘッド設計メンバー、光学開発メンバーとともに要求定義を検討し、システムメカ部分の設計・開発を行っていただきます。
●協力会社の詳細設計、製造立ち上げの推進
・特に装置メカの部分を中心に協力会社に委託した詳細設計、製造立ち上げの推進をしていただきます。
●試作機の評価
・新しい製品を開発するにあたり、試作した装置の評価をご担当いただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区宮口3824-12 浜松研究所 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額400000円 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社トヨコー
【静岡】レーザーシステム制御開発エンジニア※CoolLase ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CoolLaserシステムの設計・開発に携わっていただきます。
【職務詳細】
システム要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の設計市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、レーザー照射プロセスの開発メンバー、光学系の設計メンバー、レーザーヘッドの設計メンバーとシステムの要求定義を検討し、それに基づいて制御の構成、ユニットの構成を設計していただきます。
協力会社の詳細設計、製造立ち上げの推進
特に電気、制御の部分を中心に協力会社に委託した詳細設計、製造立ち上げの推進をしていただきます。
●試作機の評価
新しい製品を開発するにあたり、試作した装置の評価をご担当いただきます。
●不具合の改善
販売した装置で発生した不具合に対して、社内メンバー、協力会社と協力して、原因の究明と不具合の改善に取り組んでいただきます。
●ドキュメントの管理体制の整備と運用
事業の拡大に伴い複雑化する業務に対応するため、ドキュメントの管理体制の整備を推進し、その運用を行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区宮口3824-12 浜松研究所 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額400000円 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社トヨコー
【静岡】次世代レーザーヘッド開発・メカ設計エンジニア ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、レーザーヘッドや周辺機器の設計・開発業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
同社の機械設計エンジニアとして、企画・仕様検討等の上流工程から幅広く携わっていただく予定です。
■レーザーヘッドの構想・設計
■レーザーヘッドの試作・検証
■仕様図、製造指示書等のドキュメント管理
■協力メーカーに対する折衝 等
【入社後の流れ】
入社後はOJTで仕事を引き継ぎながら学んでいただきます。一通り業務に慣れていただいたタイミングで、独り立ちしていただきます。
【募集背景詳細】
同社の独自技術に対する関心が高まる中、その需要に応えるため、機械設計担当者の増員を決定いたしました。このポジションでは、レーザーヘッドや周辺機器の設計・開発を担当していただきます。
企画・仕様検討など、上流工程から携わることで、非常にやりがいのある役割です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜北区宮口3824-12 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地変更の範囲:… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1000万円 月給制:月額400000円 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社MARUWA SHOMEI
【MARUWA SHOMEI】品質保証・品質管理(海外対応)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
中国サプライヤの品質管理
・新商品立上げ仕様調整
・OEM製品品質管理
・定期監査
仕事のやりがい・魅力
海外サプライヤとの連携でグローバルに活躍できる。
募集背景
品質管理体制強化の為
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
電動車用コアモジュールの開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。
【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。
【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。
【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。
【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。
【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
太平洋工業株式会社
【岐阜・大垣】生産技術<プレス技術/自動車フレーム>◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト(試作・試し打ち)等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。
【具体的な業務内容】
同社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします。
・金型メーカーとの型図面の検図、修正
・製品精度・生産性確認トライアウト
・プレス工程の設定
※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。
※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
太平洋工業株式会社
【岐阜・大垣】自動車ボディ部品の金型設計・生産準備◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
トヨタ自動車向け自動車部品(ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなど)製造に使用する金型の金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・金型仕様検討・2D/3D設計・協力メーカーへの手配・調整等補正
・金型精度玉成
・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ
・海外拠点生産準備支援
【魅力】
・トライ(試作)は、実際に稼働しているプレス機械を使用し関係部署と連携を取りながら進めます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
【募集背景】
老舗Tier1メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る同社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。
【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
太平洋工業株式会社
【岐阜県大垣】生産技術(溶接・組立工程)◎未経験歓迎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造において部品の溶接・組立設備の生産準備業務全般をお任せします。
最終的に工場内レイアウト策定や設備導入等行い、製造部が量産できる体制ができるまで担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・溶接・組立設備ラインの工程設計
・設備の仕様検討・導入
・溶接設備・治具の検図
・製品精度・生産性確認トライ 等
※トライ(試作)には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対しての顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。
※保全業務は保全グループが行います
【魅力・業務の特徴】
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
・国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。
・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程~数カ月程の期間で出張します。多い方で頻度は年3~4回程になります。
【募集背景】
顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。
同グループは医療業界やアーティスト業出身の方もおり、やる気がある方を歓迎します。入社後メンター制度もありますので未経験・文系出身の方も是非ご応募ください。
【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
太平洋工業株式会社
【岐阜・大垣/】タイヤバルブの開発職◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
・車載冷凍サイクル用バルブの開発
・車載用ECU(LIN/CAN通信,電源,パワー系制御)の開発
【魅力・業務の特徴】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
【募集背景】
バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁(エアコンの冷房運転に必要な部品)の開発人員を増強するための採用になります。
【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
| 勤務地 | 岐阜県安八郡神戸町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
ボデー設計エンジニア(車両骨格、プラットフォーム、内装・外装
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。
■業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。
【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計
■本求人の想定役割:メンバー
■職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング(OJT)を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブ…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東海理化電機製作所
【本社】半導体の回路設計(アナログ/デジタル回路設計)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
自社製品組み込み半導体(車載製品向け内販および、外販)を推進させるため、中途採用にて募集をしております。
■事業部ビジョン
重点領域の1つである半導体事業の拡大を目指しております。
自社製品組み込み半導体(車載製品向け内販)に加え、外販(車載向け中心)を進めております。
■業務内容
半導体の回路設計(アナログ・デジタル混載)
・回路IPの拡充・整備、カスタムICの設計・開発、設計・製造委託先との委託業務
■業務魅力
・回路設計や電気検査技術の業務にて、半導体エンジニアとして成長できます。
・社内外のお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、
とてもやりがいのある仕事です。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東海理化電機製作所
【本社】半導体電気検査技術の開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
自社製品組み込み半導体(車載製品向け内販および、外販)を推進させるため、中途採用にて募集をしております。
■事業部ビジョン
重点領域の1つである半導体事業の拡大を目指しております。
自社製品組み込み半導体(車載製品向け内販)に加え、外販(車載向け中心)を進めております。
■業務内容
半導体電気検査技術の開発・設計
・検査プログラム作成やデバッグ
■業務魅力
・回路設計や電気検査技術の業務にて、半導体エンジニアとして成長できます。
・社内外のお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、
とてもやりがいのある仕事です。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
セラミックス製品設計・プロセス設計のためのCAE技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務の概要
当社セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発
■職務の詳細
熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。
【CAE技術開発】
・汎用CAEソフトウェアを用いた材料・製品設計・製造プロセスシミュレーションモデルの構築
(技術分野)流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料
(主な使用ソフトウェア)ANSYS Mechanical/Fluent、STAR CCM+、COMSOLなど
・当社製品に特化したシミュレーションツールの開発
(主な開発環境:C言語系、Python、VBA、CUDA)
・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立
(主な開発環境:modeFrontier、他OSS)
・プロセスシミュレーターを用いたプロセス設計、コスト試算
■職務の特色
本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。
■募集背景
当社はデジタル社会とカーボンニュートラルの実現に向け、セラミックスをコアとした新製品の開発を強化しています。開発の成否やスピードを握るのがシミュレーションによる事前評価です。製品とその製造プロセスに有用なCAE技術を開発し、高度な製品機能実現やその開発リードタイム短縮を目指しています。シミュレーションが好きで自身の手で計算技術を開発したい方、シミュレーション経験を活かして製品やプロセス開発へのCAE・AI活用を推進していただける方を募集しています
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
加工品製品の生産管理業務(半田市)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
加工品系列はほとんどが外注委託であるため納期調整や品質管理については社外関係者との連携が不可欠。また生産進捗に応じ営業とのやり取りもあるため対人的なコミュニケーション能力が高い方を希望致します。
■職務の特色
加工品製品は事業部収益を支える高付加価値な商品であり、市場でも重要な役割を担います。そんな魅力的な製品の生産管理に携わる本業務では手配から出荷までサプライチェーンの骨格を担う重要業務であり、やりがいを感じて頂けると思います。
■職務の概要
加工品製品の生産管理業務
■業務の詳細
・受注に対する外注先への工期確認と完成納期設定
・外注への購入依頼を含む生産手配と進捗フォロー
・品質不具合時の対応
・進捗品含む在庫の棚卸
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マップフォー
【名古屋】カスタマーサクセス(テクニカルサポート)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~3次元地図作成ソフトウェア「MAP IV Engine」、3次元データ計測システム「SEAMS」を開発している企業~
空間を知覚・計測・位置を特定する技術(MAPPING、SENSING、LOCALIZATION、PERCEPTION)を研究・開発する当社にて、カスタマーサクセス(テクニカルサポート)をご担当いただきます。
■業務内容:
自社プロダクトである「MAPIVEngine」や「SEAMS」等のプロダクトの最適な顧客体験価値の創出、顧客機会の最大化、技術開発へのフィーバックをしていただきます。
■やりがい:
当社のプロダクトは、既存プロダクトに比べて大幅なコスト低減や高精度化を実現しており、自動運転領域をはじめ、あらゆる産業領域でも活用され、ディファクト的なプロダクトになる可能性を持っています。
当社プロダクトの新たな顧客体験価値の提供を通じて、産業構造の変革を実感できます。
■当社について:
創業以来、空間知能の技術開発に焦点を当て、高度な計測システムを開発しています。空間情報やユーザーからのニーズ、業界最先端のテクノロジー×ビジネスの知見を得ることで技術精度をより高め、多様な現場環境・条件に適用できるプロダクトの開発を進めており、自動運転領域だけでなく、地図や測量、インフラ保全、屋内外における空間情報の応用など、多くの領域で当社の技術が活用されています。
■研究・開発事例:
当社は、空間を知覚・計測・位置を特定する技術(MAPPING、SENSING、LOCALIZATION、PERCEPTION)を研究・開発しています。
◇3次元地図作成ソフトウェア「MAP IV Engine」
◇3次元データ計測システム「SEAMS」
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
自動車用内装部品(成形天井)の生産技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
内外装生技部にて、成形天井(硬質ウレタンを用いた天井内張り)の生産準備をお任せします。
製品のDR(デザインレビュー)から、設備・型の仕様書作成、サプライヤーとの調整、完成度向上にいたるまで、一連のプロセスを担う役割です。
お客様に良品で廉価な製品を安定して届けるため、製造工程において作りやすい設備・型を供給する重要なミッションを担っていただきます。
【具体的な業務内容】
国内および海外(主にポーランドや中国など)向けの天井成形型・設備の準備および開発
製品のDR(デザインレビュー)および成立性の検討、型・設備の仕様書作成
設備メーカーとのDR、日程調整
トライを通じた、完成した設備・型の完成度向上業務
成形天井の成形型・部品取り付け治具の調整およびトライの実施
設備・型の標準化推進
海外への設備出荷後、状況に応じた現地での完成度向上および引き渡し業務
【使用言語、環境、ツール等】
言語:Python(※必須条件ではありません)
環境:Windows
ツール:CATIA V5
【組織構成】
若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍していますが、年齢に関わらず意見が言いやすい風通しの良い職場です。
メンバー間の仲が良く、自由闊達にディスカッションができる雰囲気が魅力です。
また、部全体で自由参加のレクリエーションにも力を入れており、活発に活動しています。
【働き方】
勤務地は基本的に猿投ですが、業務内容により大口・堤工場への出張(国内:月6回程度、愛知県扶桑町の大口工場など)があります。
在宅勤務は週2日程度活用可能です(時期によります)。
担当する製品の立ち上げ前などの繁忙期は業務負荷が増加し、休日出勤(月2~3回程度)が発生する場合があります。
時期によっては、海外(ポーランドや中国など、年1回程度)への出張があり、現地で0.5~2ヶ月ほどの業務を行う可能性があります。
残業時間は通常期で月20~30時間程度、繁忙期で月40~55時間程度が目安となります。
【配属先組織のミッション】
グローバルで良品かつ廉価な製品を世に送り出し、インテリアスペースクリエイターとして成長していくことをミッションとしています。
【業務のやりがい】
熱可塑・熱硬化の型成形技術に対する深い知見や、機械設備に関する専門性を高めることができます。
また、トヨタ生産方…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 猿投工場 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
住電装プラテック株式会社
生産管理スタッフ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
(雇入れ直後)
●工場への生産指示、部材の納期確認などの業務
●客先窓口業務
●その他上記に付随する業務
| 勤務地 | 静岡県御殿場市中清水 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
オープンポジション【障がい者手帳お持ちの方向け】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
職種を限定せずに募集。
面談時に職種や勤務地のご希望等をお聞きしながら、仕事内容を検討させていただきます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タマリ工業
【西尾・電気制御設計(課長候補)】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自社の製品に対して法人のお客様のニーズに合わせてレーザシステムやレーザ加工装置を提供している当社にて、下記業務をお任せいたします。 第二新卒歓迎いたします。スキルアップを目指せる環境です。
【業務の流れ(一例)】
(1)お客様と仕様について打ち合わせ
(2)駆動系制御設計を行う
(3)シーケンス回路の制御設計
(4)制御盤の作成(外注)
(5)設備内の配線(外注)
(6)試運転調整
(7)先へ納入し最終確認
※(2)(3)を重要視しています。
当ポジションでは、レーザ加工装置の制御(レーザ発振器の制御、駆動系制御、安全系制御)を行うプログラム(シーケンスプログラム、駆動系制御設計)を設計し試運転やプログラム改良をお任せします。加工装置を顧客へ搬送後、立ち上げ・試運転調整・最終確認を行います。
【募集背景】
現在電気制御の人員が足りておらず、ほとんど外注に任せています。完全内製化に向けて新たな人員を増員募集致します。
【魅力】
他社ではできなかった工法の実現を当社に頼っていただけるケースも多く、お客様からヒアリングしながら一緒になって開発を進め、自社の叡智も結集して完成したときには大きなやりがいを感じていただけます。
新しい工法や機械装置を学びながら業務に最先端の技術を取り入れた装置を作っています。
| 勤務地 | 愛知県西尾市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA SHOMEI
【MARUWA SHOMEI】品質保証・品質管理業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
品質保証・品質管理業務
技術体制強化の為、品質保証体制の構築を進めています。
業務内容は、以下のとおりです。
・顧客対応(提出書類作成、立会検査、クレーム対応)
・QMS、EMS対応(帳票作成、工程管理)
・工程改善(異常対策、品質工場、安全性向上、社員教育)
【担当製品】
道路照明・トンネル照明・街路照明・公園照明・景観照明
【この仕事の面白さ・魅力】
一つ一つの問題を解決することで自身の成長と会社の成長を感じられる仕事です。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
太平洋工業株式会社
【岐阜・大垣】生産技術<射出成形>エンジンカバー等◎転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車のタイヤに着けるホイールキャップや、ホイールの真ん中にあるオーナメントやエンジンカバーなどの生産技術業務全般をお任せします。同社は、トヨタ自動車向けに自動車フレームなどプレス加工製品やホイールキャップといった樹脂製品の製造を行っております。
【具体的な業務内容】
ホイールキャップ、ホイールハブオーナメント、エンジンカバー等の自動車部品の成形設備及び金型に関わる生産準備業務
・成形設備の仕様検討、工程設定
・金型の型図面の検図業務
・設備、金型メーカーとの調整業務(発注、仕様打合せ、導入計画)
・製品精度・生産性確認トライ など
※トライ(試作)には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方とのコミュニケーションや納期に対して顧客とのコミュニケーション、またスケジュールの調整力も重要です
※設備の利用できる時間に合わせて出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただいております
【同社の強み】
・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |